1. <rp id="zsypk"></rp>

      2. 歡迎來到瑞文網(wǎng)!

        汽車零部件項(xiàng)目申請報(bào)告(3)

        申請報(bào)告 時間:2017-06-11 我要投稿
        【www.crossfitfinalpush.com - 申請報(bào)告】

          在對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評價時,所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性,將來的實(shí)際情況可能與此有出入,這對項(xiàng)目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險,就要分析不確定性因素對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響,以確定項(xiàng)目的可靠性,這就是不確定性分析。

          根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同,不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可視項(xiàng)目情況而定。

          (一)盈虧平衡分析

          (二)敏感性分析

          第十一部分 汽車零部件項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價

          在建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)路線確定以后,必須對不同的方案進(jìn)行財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價,判斷項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行,并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一,也是對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明

          一、財(cái)務(wù)評價

          財(cái)務(wù)評價是考察項(xiàng)目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財(cái)務(wù)狀況,以判斷建設(shè)項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。財(cái)務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合,以動態(tài)為主的辦法進(jìn)行。并用財(cái)務(wù)評價指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)–財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較,以判斷項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是否可行。

          (一)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值

          財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指把項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量,按照一個設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率(基準(zhǔn)收益率)折算到建設(shè)期初(項(xiàng)目計(jì)算期第一年年初)的現(xiàn)值之和。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是考察項(xiàng)目在其計(jì)算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標(biāo)。

          如果項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零,表明項(xiàng)目的盈利能力達(dá)到或超過了所要求的盈利水平,項(xiàng)目財(cái)務(wù)上可行。

          (二)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)

          財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目在整個計(jì)算期內(nèi)各年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率,也就是使項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。

          財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是反映項(xiàng)目實(shí)際收益率的一個動態(tài)指標(biāo),該指標(biāo)越大越好。

          一般情況下,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時,項(xiàng)目可行。

          (三)投資回收期Pt

          投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例:

          (l)計(jì)算公式

          動態(tài)投資回收期的計(jì)算在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量表,用下列近似公式計(jì)算:

          Pt=(累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1)+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

          (2)評價準(zhǔn)則

          1)Pt≤Pc(基準(zhǔn)投資回收期)時,說明項(xiàng)目(或方案)能在要求的時間內(nèi)收回投資,是可行的;

          2)Pt>Pc時,則項(xiàng)目(或方案)不可行,應(yīng)予拒絕。

          (四)項(xiàng)目投資收益率ROI項(xiàng)目投資收益率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年息稅前利潤或營運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤(EBIT)與項(xiàng)目總投資(TI)的比率?偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值,表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

          ROI≥部門(行業(yè))平均投資利潤率(或基準(zhǔn)投資利潤率)時,項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。

          (五)項(xiàng)目投資利稅率

          項(xiàng)目投資利稅率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項(xiàng)目總投資的比率,計(jì)算公式為:

          投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%

          投資利稅率≥部門(行業(yè))平均投資利稅率(或基準(zhǔn)投資利稅率)時,項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。

          (六)項(xiàng)目資本金凈利潤率(ROE)

          項(xiàng)目資本金凈利潤率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與項(xiàng)目資本金(EC)的比率。

          項(xiàng)目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值,表明用項(xiàng)目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

          (七)項(xiàng)目測算核心指標(biāo)匯總表

          二、國民經(jīng)濟(jì)評價

          國民經(jīng)濟(jì)評價是項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價的核心部分,是決策部門考慮項(xiàng)目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價采用費(fèi)用與效益分析的方法,運(yùn)用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù),計(jì)算項(xiàng)目對國民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn),評價項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的合理性。國民經(jīng)濟(jì)評價采用國民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析和外匯效果分析,以經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率(EIRR)作為主要的評價指標(biāo)。根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和實(shí)際需要,也可計(jì)算經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值(ENPV)指標(biāo),涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進(jìn)口節(jié)匯的項(xiàng)目,要計(jì)算經(jīng)濟(jì)外匯凈現(xiàn)值(ENPV),經(jīng)濟(jì)換匯成本或經(jīng)濟(jì)節(jié)匯成本。

          三、社會效益和社會影響分析

          在可行性研究中,除對以上各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算和分析以外,還應(yīng)對項(xiàng)目的社會效益和社會影響進(jìn)行分析,也就是對不能定量的效益影響進(jìn)行定性描述。

          第十二部分 汽車零部件項(xiàng)目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

          一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

          二、法律政策風(fēng)險及防控措施

          三、市場風(fēng)險及防控措施

          四、籌資風(fēng)險及防控措施

          五、其他相關(guān)風(fēng)險及防控措施

          第十三部分 汽車零部件項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議

          一、結(jié)論與建議

          根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果,對項(xiàng)目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行全面的評價,對建設(shè)方案進(jìn)行總結(jié),提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有:

          1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

          2、對主要的對比方案進(jìn)行說明

          3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

          4、對應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說明,提出修改意見

          5、對不可行的項(xiàng)目,提出不可行的主要問題及處理意見

          6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

          二、附件

        熱門文章
        99热这里只有精品国产7_欧美色欲色综合色欲久久_中文字幕无码精品亚洲资源网久久_91热久久免费频精品无码
          1. <rp id="zsypk"></rp>