(合集)實(shí)用的設(shè)計(jì)方案5篇
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書(shū)。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規(guī)范嗎？以下是小編為大家整理的設(shè)計(jì)方案5篇，歡迎大家分享。
設(shè)計(jì)方案 篇1
教學(xué)要求：
思想品德要求：理解課文內(nèi)容，通過(guò)哈默堅(jiān)持勞動(dòng)后再接受食物的事，讓學(xué)生懂得一個(gè)人（一個(gè)國(guó)家）必須有尊嚴(yán)，懂得尊嚴(yán)對(duì)做人的重要性。
知識(shí)要求：不認(rèn)識(shí)的字詞通過(guò)、詞典自己解決；能找出文中描寫(xiě)人物神態(tài)、動(dòng)作、和語(yǔ)言的句子，體會(huì)人物的品質(zhì)。
能力要求：能根據(jù)課文內(nèi)容展開(kāi)想像，體會(huì)那個(gè)年輕人為什么把尊嚴(yán)看得那么重要；有感情的朗讀課文。
重點(diǎn)難點(diǎn)：正確理解課文內(nèi)容；有感情朗讀課文；認(rèn)識(shí)尊嚴(yán)對(duì)于做人的重要性；理解含義深刻的句子。
教具準(zhǔn)備：常規(guī)
教學(xué)時(shí)間：一課時(shí)
教學(xué)過(guò)程：
一、 導(dǎo)入新課，激發(fā)興趣
1、 講故事導(dǎo)入
2、 板書(shū)課題：尊嚴(yán)
二、 什么叫尊嚴(yán)，請(qǐng)大家討論
三、 初讀課文，了解大意
四、 理解詞語(yǔ)
款待、疲憊不堪、愜意、狼吞虎咽、羨慕
五、 學(xué)習(xí)課文內(nèi)容
1、 請(qǐng)學(xué)生讀課文，每人一段，你知道文章講了什么事嗎？
2、 讀第一自然段，從哪看出這群逃難的人非常饑餓？
3、 讀二至五自然段，畫(huà)出描寫(xiě)年輕人神態(tài)、動(dòng)態(tài)和語(yǔ)言的句子，想想你體會(huì)到了什么？
4、 小組內(nèi)討論
5、 全班討論，把握兩個(gè)方面：年輕人的饑渴和一定要?jiǎng)趧?dòng)后才吃飯的'原因。
6、 哈默把尊嚴(yán)看得非常重要結(jié)合理解句子：
別看他現(xiàn)在什么都沒(méi)有，可他是個(gè)百分之百的富翁，因?yàn)樗凶饑?yán)！
句子的理解從前后半句進(jìn)行。得出結(jié)論：尊嚴(yán)比任何財(cái)富都重要，都寶貴，告訴我們只要有尊嚴(yán)，就會(huì)堅(jiān)持不懈地努力，就一定會(huì)成功。
7、 齊讀最后一個(gè)自然段。
六、有感情讀全文。
設(shè)計(jì)方案 篇2
教學(xué)目標(biāo)：
1.認(rèn)識(shí)生字１個(gè)。
2.積累主謂結(jié)構(gòu)的詞語(yǔ)４個(gè)。
3.有感情地朗讀課文。背誦課文。
4.默讀課文，邊讀邊思考，體會(huì)句子含義。
5.了解書(shū)信是人與人之間交流感情的工具。
教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：
1.學(xué)習(xí)默讀課文，基本做到不出聲，不動(dòng)唇，邊默讀邊思考。
2.初步感悟詩(shī)歌最后“讓自己的心和別人的心，貼得緊緊、緊緊……”的含義。
教學(xué)過(guò)程：
一、導(dǎo)入：
1.出示實(shí)物：一封信。
2.看到這封信，你會(huì)想到些什么？
3.交流，質(zhì)疑。
4.小結(jié)：這是過(guò)節(jié)時(shí)一位遠(yuǎn)方的朋友寄給我的問(wèn)候，雖然我們很久都沒(méi)有見(jiàn)面，但是看到他的信，我仿佛覺(jué)得他就在我的身邊，感謝這些信，使我們靠得那么近。
5.出示課題。
二、整體感知：
1.自己讀讀這首詩(shī)歌，你知道了什么，又感受到了什么？
2.同桌交流。
三、學(xué)習(xí)詩(shī)歌：
1.再讀一讀這首詩(shī)，默默地想一想，把句子說(shuō)完整，你可以選書(shū)上的內(nèi)容，也可以說(shuō)自己想到的：
我想替()給()寫(xiě)信，告訴他（）。
2.和你的好朋友說(shuō)一說(shuō)。
3.集體交流，教師評(píng)價(jià)。
4.如果你是剛學(xué)會(huì)寫(xiě)信，你的心情會(huì)是怎樣的'，如果對(duì)方收到了你的信，他又會(huì)怎么想呢？
5.交流。
6.小結(jié)：從大家的交流中，老師感受到了那一份份友情，親情，這些真情是彌足珍貴的，讓我們滿懷深情讀一讀１――５節(jié)。
7.指導(dǎo)朗讀１――５節(jié)：自讀，指名讀，賽讀，小組度，齊讀。
8.默讀最后一節(jié)，注意做到不出聲，不動(dòng)唇，邊默讀邊思考：你有什么感受？
9.交流，小結(jié)：雖然現(xiàn)代化的聯(lián)系方式有許許多多，電話，郵件，上網(wǎng)聊天，但寫(xiě)信依然收到很多人的青睞，它溝通了人與人之間的心靈，交流了人與人之間的情感，架起了人與人之間感情的橋梁，正因?yàn)樗羞@樣一份濃濃的情意，所以一直保持著它的魅力。
10.用喜歡的方式完整朗讀課文。
11.學(xué)習(xí)生字“雛”，記字形，找朋友。
四、小試身手，進(jìn)入詞句活動(dòng)室。
1.出示：風(fēng)（平）浪（靜）
2.嘗試提問(wèn)：風(fēng)怎么樣，浪怎么樣
3.獨(dú)立完成練習(xí)
4.同桌交流，集體交流。
五、實(shí)話實(shí)說(shuō)，來(lái)到語(yǔ)言直播廳。
1.選擇你喜歡的話題，寫(xiě)幾句小詩(shī)。（做游戲，打電話……）
2.交流。
設(shè)計(jì)方案 篇3
活動(dòng)主題：XX酒吧圣誕節(jié)活動(dòng)方案
活動(dòng)目的：穩(wěn)定已有客源 拓展新的市場(chǎng)
活動(dòng)時(shí)間：12月24日 25日
活動(dòng)口號(hào)：XX酒吧平安圣誕狂歡夜
活動(dòng)背景：本公司酒吧自8月20日開(kāi)業(yè)以來(lái)，經(jīng)營(yíng)狀況一直不容樂(lè)觀，且管理層更換反復(fù)，公司員工人心浮動(dòng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，想要在衡陽(yáng)娛樂(lè)市場(chǎng)生存壯大，那么，一句話，關(guān)健就是要?jiǎng)?chuàng)新，在管理上要?jiǎng)?chuàng)新，在營(yíng)銷上要?jiǎng)?chuàng)新，同時(shí)，在宣傳上也同樣需要?jiǎng)?chuàng)新，而且重中之重、急中之急就是在宣傳上要下決心進(jìn)行創(chuàng)新，要進(jìn)行品牌化、良性化、規(guī)�；男麄�，必須從主流和根本上徹底改變酒吧在衡陽(yáng)人心中就是藏污納詬的形象。
活動(dòng)內(nèi)容：
1、主題文字
A、快樂(lè)圣誕，XX酒吧!圣誕特惠活動(dòng)已經(jīng)拉開(kāi)序幕!
B、要圣誕禮物的，就趕快來(lái)XX酒吧!
C、美麗XX酒吧，讓你的圣誕更浪漫!
D、讓寒冬熱血沸騰起來(lái)，XX酒吧以“家”的名義!
E、來(lái)XX酒吧還需要理由么?浪漫、溫馨、激情，還有意外的圣誕禮物，神秘的圣誕老人更讓你喜出望外!
F、即日起，預(yù)定圣誕節(jié)卡座、包房，均可當(dāng)即獲贈(zèng)精美禮物一份。
2.宣傳媒體
A、地方晚報(bào)、公司網(wǎng)站，
B、店外大型海報(bào)、橫幅，
C、店內(nèi)POP、MC宣傳，
D、短信平臺(tái)、營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)展架。
3、活動(dòng)裝飾
A、以“圣誕節(jié)”為主線，以增添裝飾物為手段，突出節(jié)日的`歡欣氛圍。
B、每個(gè)包間的門(mén)及各樓層的走道和臺(tái)階需標(biāo)志“merryChristmas”、“圣誕快樂(lè)”。
C、酒吧門(mén)口、走道、大廳裝飾突出圣誕節(jié)日氣氛。
D、員工的服裝可以不變，加以圣誕帽即可，但必須在服務(wù)質(zhì)量上加強(qiáng)。
E、大型圣誕樹(shù)營(yíng)造店外節(jié)日氛圍。
F、安排圣誕老人隨機(jī)進(jìn)入包間，派送禮物。
G、整體環(huán)境可播放圣誕歌曲，提高節(jié)日氛圍，擴(kuò)大企業(yè)知名度。
4、活動(dòng)籌備
A、各類圣誕小禮物(現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放客人)
B、三位圣誕老人(安保人員)
C、圣誕樹(shù)(大、掛燈、店內(nèi)外各一株)
D、圣誕盒(可制作、標(biāo)記“XX酒吧”印)
E、圣誕帽(服務(wù)人員用)
F、簽名橫幅、筆、便簽(供客人簽名)
5、活動(dòng)流程
A、20日前完成所有市場(chǎng)宣傳，完成所有活動(dòng)所需物品的采購(gòu)。
B、23日前完成舞臺(tái)節(jié)目的一切編排。
C、活動(dòng)費(fèi)用
D、活動(dòng)宗旨
設(shè)計(jì)方案 篇4
1 引 言
目前青島市政府還沒(méi)有出臺(tái)明確的有關(guān)地鐵票價(jià)的規(guī)定,雖然地鐵屬于公共交通的一種,但顯然不能套用目前公交系統(tǒng)的價(jià)目制定地鐵票價(jià)。我們將通過(guò)實(shí)際調(diào)研、查閱收集資料等,參考大連、天津等國(guó)內(nèi)有代表性的地鐵票價(jià)制定模式,對(duì)影響地鐵票價(jià)制定的成本、客流、常規(guī)公共交通票價(jià)等相關(guān)因素進(jìn)行分析,研討制定地鐵票價(jià)的理論基礎(chǔ),運(yùn)用數(shù)學(xué)模型,合理控制變量,預(yù)測(cè)研究票價(jià)的合理水平。
2 影響因素
2.1 定價(jià)目標(biāo)
不管是以利潤(rùn)為導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo)或以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo),還是以社會(huì)責(zé)任為導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo),對(duì)地鐵企業(yè)而言,單純從運(yùn)營(yíng)上獲取較高利潤(rùn)是不可能的,以社會(huì)責(zé)任為先導(dǎo)是必須的,同時(shí)兼顧社會(huì)利益和企業(yè)利益,實(shí)現(xiàn)地鐵企業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)最大化應(yīng)成為地鐵企業(yè)追求的目標(biāo)。
2.2 居民承受能力
居民承受能力是地鐵充分發(fā)揮社會(huì)效應(yīng)的基礎(chǔ),過(guò)高的價(jià)格將導(dǎo)致居民選擇其他的交通方式,從發(fā)揮社會(huì)效應(yīng)的角度來(lái)說(shuō),不利于城市交通狀況的改善,因而地鐵票價(jià)制定應(yīng)結(jié)合居民的承受能力。因而,從居民承受力角度來(lái)看,地鐵票價(jià)的提升有賴于居民收入水平的提高。
2.3 運(yùn)輸成本
地鐵全成本主要包括建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本、其他支出(大修、利息、折舊等)。根據(jù)成本區(qū)分覆蓋原則,滿負(fù)荷運(yùn)載情況下的地鐵票價(jià)應(yīng)該能夠反映運(yùn)營(yíng)成本,并可獲得合理利潤(rùn)。
2.4 市場(chǎng)和需求的性質(zhì)
成本決定了產(chǎn)品價(jià)格的.最低限度,市場(chǎng)需求則決定了產(chǎn)品價(jià)格的最高限度。應(yīng)重視對(duì)地鐵產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)研究,在滿足不同市場(chǎng)需求的前提下,實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
2.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
初期地鐵產(chǎn)品是不具備真正意義上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的,它的優(yōu)勢(shì)在于它是政府倡導(dǎo)的先進(jìn)公共交通方式,符合城市可持續(xù)發(fā)展要求。因此,政府會(huì)采取財(cái)政補(bǔ)貼和調(diào)整公交線路、避免同徑路其他替代產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)等措施給予扶持。
3 模型構(gòu)建
3.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
為了得到對(duì)青島地鐵的初步定價(jià)結(jié)果,我們對(duì)中國(guó)大部分用里程定價(jià)地鐵的城市的相關(guān)資料進(jìn)行調(diào)查。
我們將地鐵起步價(jià)(每千米)設(shè)為Y1,地鐵里程價(jià)(每千米)設(shè)為Y2,人均收入設(shè)為X1,運(yùn)營(yíng)成本設(shè)為X2,建設(shè)成本設(shè)為X3,客流量設(shè)為X4,出租車起步價(jià)設(shè)為X5,出租車?yán)锍虄r(jià)設(shè)為X6,公交車價(jià)格設(shè)為X7,里程長(zhǎng)度設(shè)為X8,進(jìn)行最小二乘法回歸。
3.2 模型構(gòu)建
經(jīng)過(guò)我們多次回歸,在X1、X2、X3、X4、X5、X7這6個(gè)解釋變量中,我們發(fā)現(xiàn)Y1與X2和X3的回歸結(jié)果較好,為:
Y1=01207462412+002828527958×X2+0001096132534×X3
其系數(shù)可通過(guò)01置信度的顯著性檢驗(yàn),修正后的可決系數(shù)R2=0316522,為同類回歸下的最大值。
而對(duì)于Y2,在X1、X2、X3、X4、X6、X8這6個(gè)解釋變量中,我們發(fā)現(xiàn)Y2與X1和X8的回歸結(jié)果較好,為:
Y2=001140267247+275684593e-006×X1+0001358804005×X8
其系數(shù)可通過(guò)01置信度的顯著性檢驗(yàn),其修正后的可決系數(shù)R2=0338831,為同類回歸下的最大值。
3.3 模型預(yù)測(cè)
在這兩個(gè)模型下,我們可以對(duì)青島市地鐵的相關(guān)定價(jià)進(jìn)行一個(gè)初步的預(yù)測(cè),在預(yù)測(cè)過(guò)程中,我們根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以得到青島市的人均收入為38294元,3號(hào)線地鐵建設(shè)成本約152億元,3號(hào)線里程長(zhǎng)度為251千米,而由于3號(hào)線的尚未投入使用,其運(yùn)營(yíng)成本我們采用中國(guó)城市的運(yùn)營(yíng)成本的均值3785833億元/年。將以上數(shù)據(jù)帶入進(jìn)行預(yù)測(cè)得到Y(jié)1=0394442,Y2=0150808。這表明青島地鐵3號(hào)線票價(jià)可能會(huì)以一個(gè)中國(guó)城市中游水平的價(jià)格定價(jià)。
4 青島地鐵M3線票價(jià)方案
青島地鐵M3線路采取起步價(jià)加里程價(jià)的方法,起步里程為5千米,價(jià)格為2元。晉級(jí)里程為“5,5,7,8”,3元票價(jià)可乘5~10千米,4元票價(jià)可乘10~17千米,5元票價(jià)可乘17~25千米。具體到各站點(diǎn),票價(jià)情況如下表所示。
青島地鐵M3線票價(jià)方案
設(shè)計(jì)方案 篇5
一、現(xiàn)狀
現(xiàn)行螺桿式空壓機(jī)的工作流程如下：空氣通過(guò)進(jìn)入過(guò)濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)慮除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入空壓機(jī)主機(jī)，在壓縮過(guò)程中與噴入的冷卻潤(rùn)滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，從而分別得到高溫高壓的油、氣。由于機(jī)器溫度的要求，這些高溫高壓的油、氣必須送入各自的冷卻系統(tǒng)，其中壓縮空氣經(jīng)冷卻器冷卻后，最后送入使用系統(tǒng)；而高溫高壓的潤(rùn)滑油經(jīng)冷卻后返回油路進(jìn)入下一輪循環(huán)。
空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生高溫高壓的油、氣，其中溫度在80 C ～100 C之間。產(chǎn)生的這些熱量通過(guò)空壓機(jī)自身的散熱系統(tǒng)散發(fā)到空氣中，造成了能源的浪費(fèi)。
二、余熱回收原理
1空壓機(jī)散熱原理
空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中，把電能轉(zhuǎn)換成螺桿的機(jī)械能，螺桿對(duì)空氣做功產(chǎn)生壓縮空氣，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致空氣溫度的聚升，同時(shí)在壓縮過(guò)程中也會(huì)摩擦發(fā)熱，產(chǎn)生的高熱部分由空壓機(jī)潤(rùn)滑油的通過(guò)風(fēng)冷排出，部分由壓縮空氣帶走。
2余熱回收原理
為了充分利用空壓機(jī)所產(chǎn)生的余熱，可采用我公司的余熱回收技術(shù)，利用該技術(shù)不僅回收了余熱、提高了壓縮空氣品質(zhì)，而且可為鍋爐提供55C～75C的熱水，減少煤消耗量。
螺桿空壓機(jī)熱泵機(jī)組就是利用熱能轉(zhuǎn)換原理，對(duì)空壓機(jī)散發(fā)的熱量進(jìn)行回收，提高水的溫度。同時(shí)降低空壓機(jī)組的運(yùn)行溫度。
3 余熱回收器特點(diǎn)
1）、該空壓機(jī)余熱回收器可實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)的油氣進(jìn)行雙回收，余熱回收效果好，可以為鍋爐提供55 C以上的軟化水；
2）、安裝空壓機(jī)余熱回收器后，可以有效的控制油溫，完全不影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行；
3）、在余熱回收器設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了水垢問(wèn)題的解決，設(shè)計(jì)了自動(dòng)水垢清洗裝置；
4）、降低了空壓機(jī)的溫度，提高了產(chǎn)氣量；
三、余熱回收方案
1設(shè)計(jì)原則
1）、根據(jù)工廠的實(shí)際情況，針對(duì)空壓機(jī)余熱的'充分利用和鍋爐補(bǔ)水需求情況，方案保證空壓機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定。
2）、依據(jù)技術(shù)可靠，安全衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約，環(huán)境良好的原則進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和單元設(shè)計(jì)。
3）、利用成熟的先進(jìn)技術(shù)和高導(dǎo)熱材質(zhì)，提高熱能利用效率。
2設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)
1）、委托方提供的設(shè)計(jì)參數(shù)及相關(guān)信息和要求；
2）、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》
3）、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》，（GB3485—83）
4）、《螺桿空壓機(jī)的選用與節(jié)能》
5）、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—1996）
6）、《環(huán)境保護(hù)工作者手冊(cè)》（第2版）
7）、《企業(yè)能耗計(jì)量與測(cè)試導(dǎo)則》GB6422—86
8）、空壓機(jī)相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)：空壓機(jī)運(yùn)行溫度80℃～90℃；空壓機(jī)連續(xù)負(fù)載運(yùn)行，運(yùn)行壓 力≥7。8kg/cm2；空壓機(jī)運(yùn)行電流為空壓機(jī)功率的1.80倍以上；熱水溫度檢測(cè)點(diǎn)位在空壓機(jī)熱水機(jī)出熱水端。
3方案內(nèi)容
HK—250KV型余熱回收器可達(dá)到如下的技術(shù)參數(shù)：
回收熱能：180000kcal/H；
時(shí)產(chǎn)熱水：4噸/H；
每天產(chǎn)熱水：96噸；
HK—350KV型余熱回收器可達(dá)到如下的技術(shù)參數(shù)：
回收熱能：252000kcal/H；
時(shí)產(chǎn)熱水：5.6噸/H；
每天產(chǎn)熱水：134.4噸；
4主要器材選型
5 系統(tǒng)運(yùn)行描述
1）、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，空壓機(jī)余熱回收器回收空壓機(jī)熱能，空壓機(jī)停止時(shí)關(guān)閉供水系統(tǒng)，自動(dòng)停止換熱。
2）、15℃的自來(lái)水經(jīng)過(guò)空壓機(jī)余熱回收器一次便可將溫度提升至60℃，加之溫控系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，使空壓機(jī)溫度恒定在80℃～90℃之間最佳運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行。
3）、空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求增加切換裝置，系統(tǒng)維修或不用空壓機(jī)熱水器時(shí)可把油路手動(dòng)切換到原有的空壓機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)狀態(tài)，而不至于影響空壓機(jī)的維修使用。
4）、空壓機(jī)熱水系統(tǒng)還可配套全自動(dòng)水垢清洗裝置，自動(dòng)清洗空壓機(jī)熱水器內(nèi)部的水垢，使空壓機(jī)熱水器的使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年。
5）、兩臺(tái)空壓機(jī)安裝一臺(tái)余熱回收器，當(dāng)一臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)余熱回收期本機(jī)使用，當(dāng)本機(jī)因?yàn)楣收�、或者維修停機(jī)時(shí)，可通過(guò)切換12個(gè)機(jī)械閥門(mén)（油氣雙回收）切換至另一臺(tái)空壓機(jī)使用。
四、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估
1 產(chǎn)氣量效益評(píng)估
目前空壓機(jī)廠家給出的空壓機(jī)的額定產(chǎn)氣量是以80℃為基準(zhǔn)測(cè)定的，一般風(fēng)冷散熱的空壓機(jī)都在88℃～96℃間運(yùn)行，因此空壓機(jī)不可能一直在80℃標(biāo)定的產(chǎn)氣量下運(yùn)行。
螺桿空壓機(jī)的產(chǎn)氣量會(huì)隨著機(jī)組運(yùn)行溫度的升高而降低，具體為：溫度每上升1℃，產(chǎn)氣量就下降0。5%，則安裝余熱回收裝置后，可以提高生產(chǎn)用氣量4%～8%。
根據(jù)改造空壓機(jī)（250kw、產(chǎn)氣量為38。2m3/min；350kw、產(chǎn)氣量57 m3/min）的運(yùn)行參數(shù)，熱泵可以使其運(yùn)行溫度保持在80℃～84℃間運(yùn)行，這樣可以增加產(chǎn)氣量為3%～5%。假設(shè)空壓機(jī)的運(yùn)行效率為0。85，可得：
注：壓縮空氣價(jià)格按照0。1元/m（ANR）進(jìn)行計(jì)算。
2節(jié)約用煤效益評(píng)估
空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)安裝后，鍋爐采用余熱回收后溫度為55℃以上的軟化水進(jìn)行補(bǔ)水。
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