設(shè)計(jì)方案【匯編7篇】
為了確保事情或工作能無誤進(jìn)行，我們需要提前開始方案制定工作，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編收集整理的設(shè)計(jì)方案7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設(shè)計(jì)方案 篇1
一、通則
(一)適用范圍
項(xiàng)目部生產(chǎn)性材料、固定資產(chǎn)、高值周轉(zhuǎn)材等;對(duì)外分包的包工包料類材料
采購(gòu)不適合本辦法。
(二)材料種類
1、從采購(gòu)環(huán)節(jié)分工及執(zhí)行主體來說分為如下三類
(1)種類和定義
種類
定義
公司采購(gòu)
公司確定供應(yīng)商，公司簽訂合同，公司采購(gòu)，公司付款
公司選定
公司確定供應(yīng)商，公司簽訂合同，項(xiàng)目采購(gòu)，項(xiàng)目付款
項(xiàng)目采購(gòu)
項(xiàng)目確定供應(yīng)商，項(xiàng)目簽訂合同(公司參與合同會(huì)簽)，項(xiàng)目采購(gòu)，項(xiàng)目付款
(2)材料分類流程
a、在每一項(xiàng)目開工前由公司采購(gòu)部門起草《項(xiàng)目材料分類清單》，成本管理部門、工程管理部門、綜合部門審核，報(bào)總經(jīng)理審批確定，清單以外材料視同項(xiàng)目采購(gòu)。
B、生效后的《項(xiàng)目材料分類清單》由綜合部門頒布，并抄送成本管理部門、財(cái)務(wù)部門、采購(gòu)部門、工程管理部門及相關(guān)項(xiàng)目部。
2、從材料的采招周期來說，分以下兩類。
種類
定義
年度材料
為公司常年使用的物料，通過年度的招投標(biāo)確定若干常年合作的供應(yīng)商后可解決材料的供應(yīng)問題
項(xiàng)目材料
圍繞項(xiàng)目施工所使用的物料，其供應(yīng)商以項(xiàng)目的起止為合作周期
(三)以下所說材料采購(gòu)須遵循原則
1、因客觀原因，對(duì)采購(gòu)單價(jià)在1萬元以上而不能訂立合同的材料采購(gòu)，按“零星采購(gòu)”流程辦理審批，并嚴(yán)格履行比價(jià)(綜合對(duì)比)手續(xù)。
2、每宗采購(gòu)，必須按規(guī)范填寫《申購(gòu)單》，嚴(yán)禁先采購(gòu)后補(bǔ)申購(gòu)，或申購(gòu)未經(jīng)審批直接采購(gòu)等現(xiàn)象，由公司財(cái)務(wù)部門或各項(xiàng)目成本會(huì)計(jì)把關(guān)監(jiān)督每宗申購(gòu)都有對(duì)應(yīng)的申購(gòu)單。
3、項(xiàng)目采購(gòu)部門需及時(shí)更新并查看各項(xiàng)材料的已入庫(kù)數(shù)量，根據(jù)入庫(kù)量與合同總量的對(duì)比，正確選擇審批流程，同時(shí)對(duì)超合同金額的采購(gòu)及時(shí)重新簽署合同或補(bǔ)充協(xié)議，避免合同外申購(gòu)，對(duì)采購(gòu)額超出合同額1萬元以上(含一萬元)，或供貨量、價(jià)款須超出合同暫定總價(jià)的1%的，超出部分必須簽訂補(bǔ)充協(xié)議，否則，相關(guān)材料款不得準(zhǔn)予結(jié)算或報(bào)銷。
4、對(duì)需現(xiàn)購(gòu)的材料如其借資額在申購(gòu)的審批范圍內(nèi)，采購(gòu)部門可憑經(jīng)審批的《申購(gòu)單》直接辦理借資。
(四)附則
1、本辦法由公司綜合部門負(fù)責(zé)解釋，經(jīng)公司總經(jīng)理簽字生效。
2、本辦法自頒布之日起執(zhí)行。
二、公司采購(gòu)類材料采購(gòu)流程
(一)職責(zé)分工
1、公司采購(gòu)部門
負(fù)責(zé)匯集局部《公司采購(gòu)類》的計(jì)劃、申購(gòu)提起、采購(gòu)實(shí)施、結(jié)合庫(kù)存量審核數(shù)量合理性，臺(tái)賬建立等工作。
2、工程管理部門
負(fù)責(zé)審核項(xiàng)目提交的月度材料計(jì)劃及“公司采購(gòu)類”《材料(設(shè)備)申購(gòu)單》(以下簡(jiǎn)稱《申購(gòu)單》)的必要性與合理性，項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)組織材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作。
3、成本管理部門
負(fù)責(zé)“公司采購(gòu)類”材料的計(jì)劃、《申購(gòu)單》的審定工作。主要審核計(jì)劃及申購(gòu)是否超出目標(biāo)成本等。
4、綜合部門
根據(jù)需要選擇性參與或檢查材料的申購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作流程，負(fù)責(zé)收集相關(guān)部門對(duì)于制度流程的修改意見，并對(duì)相關(guān)工作流程進(jìn)行修訂。
5、項(xiàng)目部
編制《月份材料需用計(jì)劃表》，并如期提交，同時(shí)，負(fù)責(zé)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。
6、驗(yàn)收小組
驗(yàn)收小組是材料驗(yàn)收工作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。小組成員至少包括：項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目采購(gòu)部門、項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)等，公司采購(gòu)部門、工程管理部門等根據(jù)材料情況參與工程材料的入場(chǎng)驗(yàn)收。
(二)計(jì)劃的填報(bào)
1、計(jì)劃周期為30天(月)，從當(dāng)月的26日——次月的25日有效，只針對(duì)年度材料編制，項(xiàng)目材料直接填報(bào)申購(gòu)即可。
2、需用計(jì)劃的填報(bào)及審批
(1)編制計(jì)劃：由項(xiàng)目部生產(chǎn)部門主導(dǎo)編制，注明物料名稱、具體規(guī)格、技術(shù)參數(shù)要求、具體到位時(shí)間、當(dāng)月分批使用量及使用部位等，公司采購(gòu)部門補(bǔ)充單價(jià)、總價(jià)、下單時(shí)間等。
(2)審批流程
審批環(huán)節(jié)
審批內(nèi)容
倉(cāng)庫(kù)、預(yù)算部門、
生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理
審核計(jì)劃材料的必要性、數(shù)量的合理性及是否符合工程進(jìn)度要求
工程管理部門
審核計(jì)劃材料的必要性、數(shù)量的合理性及是否符合工程進(jìn)度要求
公司采購(gòu)部門
審核價(jià)格的合理性
成本管理部門
審核價(jià)格的合理性及是否超出項(xiàng)目的目標(biāo)成本
3、采購(gòu)計(jì)劃的編制
公司采購(gòu)部門根據(jù)各項(xiàng)目提交的需用計(jì)劃匯編《月度采購(gòu)計(jì)劃》，經(jīng)公司采購(gòu)部門確認(rèn)后按材料種類分配采購(gòu)任務(wù)。
(三)材料申購(gòu)
1、對(duì)年度材料
《申購(gòu)單》由公司采購(gòu)部門根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃發(fā)起，經(jīng)公司總經(jīng)理審批后訂購(gòu)。
2、對(duì)項(xiàng)目材料和未報(bào)計(jì)劃的年度材料
《申購(gòu)單》由項(xiàng)目部生產(chǎn)部根據(jù)《物料采購(gòu)前置表》提前發(fā)起，經(jīng)建筑項(xiàng)目部預(yù)算部門、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理審核后，送公司采購(gòu)部門、成本管理部門、工程管理部門審核，報(bào)公司總經(jīng)理審批。
3、《申購(gòu)單》由公司采購(gòu)部門歸檔，對(duì)固定資產(chǎn)和高值周轉(zhuǎn)材還需抄送公司財(cái)務(wù)部門、工程管理部門。
4、公司采購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
(1)材料進(jìn)場(chǎng)前知會(huì)
由公司采購(gòu)部門根據(jù)供應(yīng)商到貨時(shí)間提前一天通知項(xiàng)目工程部門，由其組織驗(yàn)收小組進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收小組由項(xiàng)目工程部門、項(xiàng)目采購(gòu)部門、監(jiān)理單位及項(xiàng)目經(jīng)理指定的相關(guān)人員共同組成。公司采購(gòu)部門、工程管理部門根據(jù)工程需要參與或監(jiān)督材料驗(yàn)收過程。
(2)驗(yàn)收
驗(yàn)收小組隨機(jī)抽取進(jìn)場(chǎng)材料(設(shè)備)進(jìn)行驗(yàn)收(如有材料樣板的材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，除按照以下內(nèi)容執(zhí)行外，還須按材料樣板封存驗(yàn)收的相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行對(duì)板驗(yàn)收)，材料驗(yàn)收主要檢查以下幾個(gè)方面：
a、檢查進(jìn)場(chǎng)材料(設(shè)備)的品牌是否符合合同及《申購(gòu)單》的要求。
b、檢查進(jìn)場(chǎng)材料(設(shè)備)的色澤、材質(zhì)(指材料)、外觀等是否符合設(shè)計(jì)及合同要求。
c、檢查進(jìn)場(chǎng)材料(設(shè)備)的尺寸、規(guī)格、型號(hào)等是否符合設(shè)計(jì)及合同要求。
d、檢查進(jìn)場(chǎng)材料(設(shè)備)是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)或有關(guān)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及合同要求達(dá)到的`標(biāo)準(zhǔn)。
e、檢查進(jìn)場(chǎng)材料(設(shè)備)合同要求的配件及輔材等是否齊全、正確。
f、檢查進(jìn)場(chǎng)材料(設(shè)備)的產(chǎn)品保護(hù)措施是否到位。
(3)材料驗(yàn)收合格后，驗(yàn)收小組成員共同在《送貨單》和《入庫(kù)單》簽字確認(rèn)，項(xiàng)目采購(gòu)部門辦理已驗(yàn)收材料的入庫(kù)手續(xù)。
(4)材料檢驗(yàn)
對(duì)于必須經(jīng)過檢測(cè)才能使用的材料(設(shè)備)，可委托工程所在地政府部門認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。檢測(cè)結(jié)果不合格的材料，凡未采購(gòu)的停止采購(gòu)，凡已采購(gòu)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)立即由供應(yīng)商運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，由此造成的全部材料采購(gòu)費(fèi)用，由供應(yīng)商承擔(dān)。
(5)對(duì)關(guān)鍵建材(設(shè)備)的關(guān)鍵生產(chǎn)加工過程，工程管理部門可委派專門人員對(duì)其過程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督。
(6)材料供應(yīng)商提供的材料與合同或《申購(gòu)單》不符的，按下列情況分別處理：
a、材料送貨單價(jià)與合同或《申購(gòu)單》不符，由供應(yīng)商承擔(dān)所有差價(jià)。
b、材料的種類、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量等級(jí)與合同或《申購(gòu)單》不符，建筑項(xiàng)目部嚴(yán)禁該批材料進(jìn)場(chǎng)，并要求供應(yīng)商清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，并向公司采購(gòu)部門及工程管理部門匯報(bào)。
c、到貨地點(diǎn)與合同或《申購(gòu)單》不符，供應(yīng)商負(fù)責(zé)倒運(yùn)到約定地點(diǎn)。
d、供應(yīng)數(shù)量少于或多于《申購(gòu)單》的約定數(shù)量時(shí)，項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)需請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理及公司采購(gòu)部門，經(jīng)同意后可準(zhǔn)許該批材料入庫(kù)。同時(shí)，根據(jù)公司采購(gòu)部門的指令，要求供應(yīng)商把貨物補(bǔ)齊。如公司采購(gòu)部門不同意本批材料入庫(kù)，供應(yīng)商負(fù)責(zé)將多余部分或本批次的全部材料運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。
e、供應(yīng)時(shí)間早于約定時(shí)間，供應(yīng)商承擔(dān)因此發(fā)生的保管費(fèi)用和保管風(fēng)險(xiǎn)。
f、因以上原因或遲于約定時(shí)間供應(yīng)而導(dǎo)致的追加合同價(jià)款，由供應(yīng)商承擔(dān)。對(duì)由于材料供應(yīng)發(fā)生延誤導(dǎo)致工期相應(yīng)順延，由供應(yīng)商賠償公司由此造成的損失。
g、重新運(yùn)送的材料經(jīng)驗(yàn)收或已入庫(kù)材料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體使用過程中仍發(fā)現(xiàn)有與合同或《申購(gòu)單》的規(guī)格、質(zhì)量等級(jí)不符的情況，供應(yīng)商還應(yīng)承擔(dān)重新采購(gòu)及返工的追加合同價(jià)款。
【注】以上處理意見建議公司采購(gòu)部門及成本管理部門納入材料供應(yīng)合同條款中。
三、公司選定類材料采購(gòu)流程
(一)職責(zé)分工
1、驗(yàn)收小組
驗(yàn)收小組是材料驗(yàn)收工作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。小組成員至少包括：項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目采購(gòu)部門、項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)等，公司采購(gòu)部門、工程管理部門根據(jù)材料情況參與工程材料的如場(chǎng)驗(yàn)收。
2、項(xiàng)目采購(gòu)部門
負(fù)責(zé)“公司選定類”材料申購(gòu)的提起、采購(gòu)實(shí)施、臺(tái)賬建立等工作，并參與材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。
3、項(xiàng)目預(yù)算部門
審核“公司選定類”材料采購(gòu)申請(qǐng)，著重審核材料申購(gòu)是否符合合同要求，是否超出目標(biāo)成本。
4、生產(chǎn)經(jīng)理
審核材料申購(gòu)的必要性及數(shù)量的合理性，并向項(xiàng)目經(jīng)理提出實(shí)際采購(gòu)數(shù)量的建議。
5、項(xiàng)目經(jīng)理
根據(jù)權(quán)限審核或?qū)徟牧喜少?gòu)申請(qǐng)。
6、成本管理部門
審核單宗超5萬元的“公司選定類”材料申購(gòu)，主要從該項(xiàng)目資金分配情況及目標(biāo)成本等方面審核。
7、工程管理中心
審核單宗超5萬元的“公司選定類”材料申購(gòu)，主要審核該宗申購(gòu)的必要性及數(shù)量的合理性。并根據(jù)材料性能或其它部門的需要，參與相關(guān)材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。
8、綜合部門
根據(jù)需要選擇性參與或檢查材料的申購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作流程，負(fù)責(zé)收集相關(guān)部門對(duì)于制度流程的修改意見，，并對(duì)相關(guān)工作流程提出修訂。
(二)辦理申購(gòu)
1、發(fā)起申購(gòu)
公司選定類材料，由項(xiàng)目部生產(chǎn)部根據(jù)《物料采購(gòu)前置表》提前發(fā)起《申購(gòu)單》，應(yīng)詳細(xì)注明物品名稱、規(guī)格/型號(hào)、單位、數(shù)量、需使用日期、存貨編碼等信息，由項(xiàng)目采購(gòu)部門采購(gòu)工程師補(bǔ)充單價(jià)、總價(jià)、下單時(shí)間等。
2.申購(gòu)審批
種類
審批環(huán)節(jié)
公司選定
5萬元以下/宗
項(xiàng)目采購(gòu)部門、預(yù)算部門、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理
5萬元以上/宗
生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、公司采購(gòu)部門、工程管理部門、成本管理部門
【注】在三個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)同一種類產(chǎn)品的申購(gòu)，無論規(guī)格型號(hào)是否相同，視同為“同一宗申購(gòu)”。
3、《申購(gòu)單》送項(xiàng)目采購(gòu)部門存檔，同時(shí)抄送項(xiàng)目部、項(xiàng)目預(yù)算部門、項(xiàng)目財(cái)務(wù)部門等部門備案，對(duì)固定資產(chǎn)和高值周轉(zhuǎn)材料還需抄送集團(tuán)財(cái)務(wù)部門、工程管理部門。
4、審核要點(diǎn)
a、項(xiàng)目預(yù)算部門：審核材料的申購(gòu)數(shù)量、價(jià)格是否符合合同要求，是否超出合同總量或總額，是否滿足目標(biāo)成本的要求等。
b、生產(chǎn)經(jīng)理：審核材料采購(gòu)的必要性，同時(shí)審核材料采購(gòu)數(shù)量能否滿足現(xiàn)場(chǎng)工程需要，并向項(xiàng)目經(jīng)理提出實(shí)際申購(gòu)數(shù)量的建議。
(三)集團(tuán)選定類材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
同“公司采購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收”
四、項(xiàng)目采購(gòu)類材料采購(gòu)流程
(一)職責(zé)分工
1、驗(yàn)收小組
驗(yàn)收小組是材料驗(yàn)收工作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。小組成員至少包括：項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目采購(gòu)部、項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)等，公司采購(gòu)部門、工程管理門、產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門根據(jù)材料情況參與工程材料的入場(chǎng)驗(yàn)收。
2、項(xiàng)目采購(gòu)部門
負(fù)責(zé)“項(xiàng)目采購(gòu)類”材料采購(gòu)的申請(qǐng)、采購(gòu)實(shí)施、臺(tái)賬建立等工作，并參與材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。
3、項(xiàng)目預(yù)算部門
負(fù)責(zé)建立“零星采購(gòu)類”材料的采購(gòu)臺(tái)賬，審核“項(xiàng)目采購(gòu)類”材料采購(gòu)申請(qǐng)。建立著重審核材料申購(gòu)是否符合合同要求，是否超出目標(biāo)成本，零星采購(gòu)是否超出項(xiàng)目審批的權(quán)限等。
4、生產(chǎn)經(jīng)理
審核材料申購(gòu)的必要性及數(shù)量的合理性，并向項(xiàng)目經(jīng)理提出實(shí)際采購(gòu)數(shù)量的建議。
5、項(xiàng)目經(jīng)理
根據(jù)權(quán)限審核或?qū)徟牧喜少?gòu)申請(qǐng)。
6、公司采購(gòu)部門
審核超建筑項(xiàng)目部審批權(quán)限的“零星采購(gòu)”申請(qǐng)，著重審核材料的價(jià)格及需用數(shù)量是否合理。
7、成本管理部門
審核超項(xiàng)目部審批權(quán)限的“零星采購(gòu)”申請(qǐng)，主要從該項(xiàng)目資金分配情況及目標(biāo)成本等方面審核。
8、工程管理部門
審核超項(xiàng)目部審批權(quán)限的“零星采購(gòu)”申請(qǐng)，主要審核該宗申購(gòu)的必要性及數(shù)量的合理性。并根據(jù)材料性能或其它部門的需要，參與相關(guān)材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。
9、綜合部門
根據(jù)需要選擇性參與或檢查材料的申購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作流程，負(fù)責(zé)收集相關(guān)部門對(duì)于制度流程的修改意見，，并對(duì)相關(guān)工作流程提出修訂。
(二)辦理申購(gòu)
1、發(fā)起申購(gòu)
項(xiàng)目采購(gòu)類材料，由項(xiàng)目部生產(chǎn)部根據(jù)《物料采購(gòu)前置表》提前發(fā)起《申購(gòu)單》，應(yīng)詳細(xì)注明物品名稱、規(guī)格/型號(hào)、單位、數(shù)量、需使用日期、存貨編碼等信息，由項(xiàng)目采購(gòu)部采購(gòu)工程師補(bǔ)充單價(jià)、總價(jià)、下單時(shí)間等。
2、申購(gòu)審批
種類
審批環(huán)節(jié)
項(xiàng)目采購(gòu)
合同采購(gòu)
項(xiàng)目采購(gòu)部門、項(xiàng)目預(yù)算部門、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理
零星采購(gòu)
3千元以下(含)/宗
項(xiàng)目采購(gòu)部、項(xiàng)目預(yù)算部、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理
3千元以上/宗
同上、公司采購(gòu)部門、成本管理部門、工程管理部門
【注】在三個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)同一種類產(chǎn)品的申購(gòu)，無論規(guī)格型號(hào)是否相同，視同為“同一宗申購(gòu)“。
3、經(jīng)審批的《申購(gòu)單》送項(xiàng)目采購(gòu)部門、項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)、項(xiàng)目預(yù)算部門、項(xiàng)目財(cái)務(wù)部門等部門，對(duì)固定資產(chǎn)和高值周轉(zhuǎn)材的，還要抄送公司工程管理部門和財(cái)務(wù)部門。
(三)零星采購(gòu)材料申請(qǐng)審批流程
1、材料詢價(jià)
a、無預(yù)定供應(yīng)商的材料
由項(xiàng)目采購(gòu)部尋找三家或以上的供應(yīng)商進(jìn)行比價(jià)(綜合對(duì)比)，填寫《比價(jià)單》并建議供應(yīng)商。若因特殊原因需免比價(jià)的，填寫《免比價(jià)單》，與《申購(gòu)單》一并送項(xiàng)目預(yù)算部門審核。
b、已有預(yù)定供應(yīng)商的材料
對(duì)預(yù)先已確定供應(yīng)商的物品，由采購(gòu)部在固定的供應(yīng)商間詢價(jià)后，填寫《比價(jià)單》并建議供應(yīng)商。若只有一個(gè)供應(yīng)商或其他原因需免比價(jià)的，填寫《免比價(jià)單》，，與《申購(gòu)單》一并送項(xiàng)目預(yù)算部門審核。
2、生產(chǎn)經(jīng)理：審核本次申購(gòu)的必要性及數(shù)量的合理性，并向項(xiàng)目經(jīng)理提出實(shí)際申購(gòu)數(shù)量的建議。
3、項(xiàng)目經(jīng)理：除審核材料的實(shí)際需用量外，須從項(xiàng)目的工程節(jié)點(diǎn)要求及工程月度進(jìn)度款的申請(qǐng)、使用情況等方面考慮材料采購(gòu)數(shù)量。
(四)項(xiàng)目采購(gòu)類材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
同“公司采購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收”
設(shè)計(jì)方案 篇2
配送中心是連接工廠與客戶的中間橋梁，其選址方式往往決定著物流的配送距離和配送模式，進(jìn)而影響著物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。因此，研究物流配送中心的選址具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)應(yīng)用意義。
本文對(duì)近年來國(guó)內(nèi)外有關(guān)物流配送中心選址方法的文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理和研究，并對(duì)各種方法進(jìn)行了比較。選址方法主要有定性和定量的兩種方法。定性方法有專家打分法、Delphi法等，定量方法有重心法、P中值法、數(shù)學(xué)規(guī)劃方法、多準(zhǔn)則決策方法、解決NP hard問題（多項(xiàng)式復(fù)雜程度的非確定性問題）的各種啟發(fā)式算法、仿真法以及這幾種方法相結(jié)合的方法等。由于定性研究方法及重心法、P中值法相對(duì)比較成熟，因此，本文將主要分析定量方法中的數(shù)學(xué)規(guī)劃、多準(zhǔn)則決策、解決NP hard問題的各種啟發(fā)式算法、仿真在配送中心選址中應(yīng)用的研究狀況。
數(shù)學(xué)規(guī)劃方法
數(shù)學(xué)規(guī)劃算法包括線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、混合整數(shù)規(guī)劃和動(dòng)態(tài)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃算法等。在近年來的研究中，規(guī)劃論中常常引入了不確定性的概念，由此進(jìn)一步產(chǎn)生了模糊規(guī)劃、隨機(jī)規(guī)劃、模糊隨機(jī)規(guī)劃、隨機(jī)模糊規(guī)劃等等。不確定性規(guī)劃主要是在規(guī)劃中的C(價(jià)值向量)、A(資源消耗向量)、b(資源約束向量)和決策變量中引入不確定性，從而使得不確定規(guī)劃更加貼近于實(shí)際情況，得到廣泛地實(shí)際應(yīng)用。
國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于數(shù)學(xué)規(guī)劃方法應(yīng)用于配送中心的選址問題進(jìn)行了比較深入的研究。姜大元(20xx)應(yīng)用Baumol-wolf模型，對(duì)多物流節(jié)點(diǎn)的選址問題進(jìn)行研究，并通過舉例對(duì)模型的應(yīng)用進(jìn)行了說明，該模型屬于整數(shù)規(guī)劃和非參數(shù)規(guī)劃結(jié)合的模型。各種規(guī)劃的方法在具體的現(xiàn)實(shí)使用中，常常出現(xiàn)NP hard問題。因此，目前的進(jìn)一步研究趨勢(shì)是各種規(guī)劃方法和啟發(fā)式算法的結(jié)合，對(duì)配送中心的選址進(jìn)行一個(gè)綜合的規(guī)劃與計(jì)算。
多準(zhǔn)則決策方法
在物流系統(tǒng)的研究中，人們常常會(huì)遇到大量多準(zhǔn)則決策問題，如配送中心的選址、運(yùn)輸方式及路線選擇、供應(yīng)商選擇等等。這些問題的典型特征是涉及到多個(gè)選擇方案(對(duì)象)，每個(gè)方案都有若干個(gè)不同的準(zhǔn)則，要通過多個(gè)準(zhǔn)則對(duì)于方案(對(duì)象)做出綜合性的選擇。對(duì)于物流配送中心的選址問題，人們常常以運(yùn)輸成本及配送中心建設(shè)、運(yùn)作成本的總成本最小化，滿足顧客需求，以及滿足社會(huì)、環(huán)境要求等為準(zhǔn)則進(jìn)行決策。多準(zhǔn)則決策的方法包括多指標(biāo)決策方法與多屬性決策方法兩種，比較常用的有層次分析法(AHP)、模糊綜合評(píng)判、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA),TOPSIS、優(yōu)序法等等。
多準(zhǔn)則決策提供了一套良好的決策方法體系，對(duì)于配送中心的選址不管在實(shí)務(wù)界還是理論方面的'研究均有廣泛的應(yīng)用與研究。關(guān)志民等(20xx)提出了基于模糊多指標(biāo)評(píng)價(jià)方法的配送中心選址優(yōu)化決策。從供應(yīng)鏈管理的實(shí)際需要分析了影響配送中心選址的主要因素，并建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，由此給出了一種使定性和定量的方法有機(jī)結(jié)合的模糊多指標(biāo)評(píng)價(jià)方法。Chen-Tung Chen(20xx)運(yùn)用了基于三角模糊數(shù)的模糊多準(zhǔn)則決策對(duì)物流配送中心的選址問題進(jìn)行了研究。文章以投資成本、擴(kuò)展的可能性、獲取原材料的便利性、人力資源、顧客市場(chǎng)的接近性為決策準(zhǔn)則，并對(duì)各個(gè)準(zhǔn)則采用語義模糊判定的方式進(jìn)行了權(quán)重上的集結(jié)。
有關(guān)多準(zhǔn)則決策方法，特別是層次分析法和模糊綜合評(píng)判的方法，在配送中心的選址研究中有著廣泛的應(yīng)用。但是，這兩種方法都是基于線性的決策思想，在當(dāng)今復(fù)雜多變的環(huán)境下，線性的決策思想逐漸地暴露出其固有的局限性，非線性的決策方法是今后進(jìn)一步的研究的重點(diǎn)和趨勢(shì)。
啟發(fā)式算法
啟發(fā)式算法是尋求解決問題的一種方法和策略，是建立在經(jīng)驗(yàn)和判斷的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)人的主觀能動(dòng)作用和創(chuàng)造力。啟發(fā)式算法常常能夠比較有效地處理NP hard問題，因此，啟發(fā)式算法經(jīng)常與其它優(yōu)化算法結(jié)合在一起使用，使兩者的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步得到發(fā)揮。目前，比較常用的啟發(fā)式算法包括：遺傳算法；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法；模擬退火算法。
（一）遺傳算法
遺傳算法（genetic algorithm, GA）是在 20 世紀(jì) 60 年代提出來的，是受遺傳學(xué)中自然選擇和遺傳機(jī)制啟發(fā)而發(fā)展起來的一種搜索算法。它的基本思想是使用模擬生物和人類進(jìn)化的方法求解復(fù)雜的優(yōu)化問題，因而也稱為模擬進(jìn)化優(yōu)化算法。遺傳算法主要有三個(gè)算子：選擇；交叉；變異。通過這三個(gè)算子，問題得到了逐步的優(yōu)化，最終達(dá)到滿意的優(yōu)化解。
對(duì)于物流配送中心的選址研究，國(guó)內(nèi)外有不少學(xué)者將遺傳算法同一般的規(guī)劃方法結(jié)合起來對(duì)其進(jìn)行了研究。蔣忠中等（20xx）在考慮各種成本(包括運(yùn)輸成本等)的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體的應(yīng)用背景，建立的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型(混合整數(shù)規(guī)劃或是一般的線性規(guī)劃)。由于該模型是一個(gè)組合優(yōu)化問題，具有NP hard問題，因此，結(jié)合了遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行求解。通過選擇恰當(dāng)?shù)木幋a方法和遺傳算子，求得了模型的最優(yōu)解。
遺傳算法作為一種隨機(jī)搜索的、啟發(fā)式的算法，具有較強(qiáng)的全局搜索能力，但是，往往比較容易陷入局部最優(yōu)情況。因此，在研究和應(yīng)用中，為避免這一缺點(diǎn)，遺傳算法常常和其它算法結(jié)合應(yīng)用，使得這一算法更具有應(yīng)用價(jià)值。
�。ǘ┤斯ど窠�(jīng)網(wǎng)絡(luò)
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(artificial neural- network, ANN)是由大量處理單元(神經(jīng)元)廣泛互連而成的網(wǎng)絡(luò)，是對(duì)人腦的抽象、簡(jiǎn)化和模擬，反應(yīng)人腦的基本特征。可以通過對(duì)樣本訓(xùn)練數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，形成一定的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)結(jié)構(gòu)，從而可以對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)進(jìn)行有效的模型識(shí)別。經(jīng)過大量樣本學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在分類和評(píng)價(jià)中，往往要比一般的分類評(píng)價(jià)方法有效。
對(duì)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何應(yīng)用于物流配送中心的選址，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者進(jìn)行了各種有益的嘗試。韓慶蘭等（20xx）用BP網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送中心的選址問題進(jìn)行了嘗試性地研究，顯示出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于解決配送中心選址問題具有一定的可行性和可操作性。
這一研究的不足是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練需要大量的數(shù)據(jù)，在對(duì)數(shù)據(jù)的獲取有一定的困難的情況下，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來研究是不恰當(dāng)?shù)�。在�?yīng)用ANN時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)注意網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)速度、是否陷入局部最優(yōu)解、數(shù)據(jù)的前期準(zhǔn)備、網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)解釋等問題，這樣才能有效及可靠地應(yīng)用ANN解決實(shí)際存在的問題。
�。ㄈ┠M退火算法
模擬退火算法(Simulated Annealing, SA)又稱模擬冷卻法、概率爬山法等，于1982年由Kirpatrick提出的另一種啟發(fā)式的、隨機(jī)優(yōu)化算法。模擬退火算法的基本思想由一個(gè)初始的解出發(fā)，不斷重復(fù)產(chǎn)生迭代解，逐步判定、舍棄，最終取得滿意解的過程。模擬退火算法不但可以往好的方向發(fā)展,也可以往差的方向發(fā)展,從而使算法跳出局部最優(yōu)解,達(dá)到全局最優(yōu)解。
對(duì)于模擬退火算法應(yīng)用于物流配送中心選址的研究，大量的文獻(xiàn)結(jié)合其它方法（如多準(zhǔn)則決策、數(shù)學(xué)規(guī)劃等）進(jìn)行了研究。任春玉(20xx)提出了定量化的模擬退火遺傳算法與層次分析法相結(jié)合來確定配送中心地址的方法。該方法確保總體中個(gè)體多樣性以及防止遺傳算法的提前收斂，運(yùn)用層次分析法確定 物流配送中心選址評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，并與專家評(píng)分相結(jié)合進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。該算法對(duì)于解決物流配送中心的選址具有較好的有效性和可靠性。
除以上三種比較常用的方法之外，啟發(fā)式算法還包括蟻群算法、禁忌搜索算法、進(jìn)化算法等。各種算法在全局搜索能力、優(yōu)缺點(diǎn)、參數(shù)、解情況存在著一定的差異。各種啟發(fā)式算法基本上帶有隨機(jī)搜索的特點(diǎn)，已廣泛地應(yīng)用于解決NP hard問題，同時(shí)也為物流配送中心選址的智能化處理提供了可能。用解析的方法(包括線性規(guī)劃等)建立數(shù)學(xué)模型，然后運(yùn)用啟發(fā)式算法進(jìn)行求解是目前以及未來研究物流配送中心選址的一種較為可行和可操作的研究方法。
仿真方法
仿真是利用計(jì)算機(jī)來運(yùn)行仿真模型，模擬時(shí)間系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)及其隨時(shí)間變化的過程，并通過對(duì)仿真運(yùn)行過程的觀察和統(tǒng)計(jì)，得到被仿真系統(tǒng)的仿真輸出參數(shù)和基本特征，以此來估計(jì)和推斷實(shí)際系統(tǒng)的真實(shí)參數(shù)和真實(shí)性能。國(guó)內(nèi)外已經(jīng)不少文獻(xiàn)將仿真的方法運(yùn)用于物流配送中心選址或是一般的設(shè)施選址的研究，研究結(jié)果相對(duì)解析方法更接近于實(shí)際的情況。
張?jiān)气P等(20xx)對(duì)汽車集團(tuán)企業(yè)的配送中心選址運(yùn)用了仿真的方法進(jìn)行了研究。先確定了配送中心選址的幾種方案，應(yīng)用了Flexim軟件對(duì)各方案建立了仿真模型，根據(jù)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析和方案的選擇。該方法為集團(tuán)企業(yè)配送中心選址問題提供了一種較為理想的解決方法。薛永吉等(20xx)通過建立數(shù)學(xué)模型對(duì)物流中心的最優(yōu)站臺(tái)數(shù)問題進(jìn)行研究，在一定假設(shè)和一系列限制條件下，求解最優(yōu)站臺(tái)數(shù)量，并針對(duì)數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜性和求解的種種不足，以ARENA仿真軟件為平臺(tái)，建立仿真模型確定了最優(yōu)化方案。Kazuyoshi Hidaka等(97)運(yùn)用仿真對(duì)大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)選址進(jìn)行了研究。該研究對(duì)倉(cāng)庫(kù)的固定成本、運(yùn)輸成本，和同時(shí)滿足6800名顧客進(jìn)行了仿真，以求得臨近的最優(yōu)解(near-optimal solution)。在求解的過程中，結(jié)合了貪婪－互換啟發(fā)式算法(Greedy-Interchange heuristics)和氣球搜索算法(Balloon Search)兩種啟發(fā)式算法進(jìn)行求解。該算法能比較有效地避免陷入局部最優(yōu)解和得到比較滿意的選址方案。但是，研究的結(jié)果容易受到運(yùn)輸車輛的平均速度變化的影響。
仿真方法相對(duì)解析的方法在實(shí)際應(yīng)用中具有一定的優(yōu)點(diǎn)，但是，也存在一定的局限性。如仿真需要進(jìn)行相對(duì)比較嚴(yán)格的模型的可信性和有效性的檢驗(yàn)。有些仿真系統(tǒng)對(duì)初始偏差比較敏感，往往使得仿真結(jié)果與實(shí)際結(jié)果有較大的偏差。同時(shí)，仿真對(duì)人和機(jī)器要求往往比較高，要求設(shè)計(jì)人員必須具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和較高的分析能力，而相對(duì)復(fù)雜的仿真系統(tǒng)，對(duì)計(jì)算機(jī)硬件的相應(yīng)要求是比較高的。關(guān)于未來的研究，各種解析方法、啟發(fā)式算法、多準(zhǔn)則決策方法與仿真方法的結(jié)合，是一種必然的趨勢(shì)。各種方法的結(jié)合可以彌補(bǔ)各自的不足，而充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，從而提高選址的準(zhǔn)確性和可靠性。
物流配送中心的選址決策對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)作和客戶滿意情況有著重要的影響。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外有關(guān)物流配送中心選址方法文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)比分析了數(shù)學(xué)規(guī)劃方法、多準(zhǔn)則決策、啟發(fā)式算法、仿真方法在配送中心選址中的應(yīng)用。研究發(fā)現(xiàn)數(shù)學(xué)規(guī)劃方法、多屬性決策方法、啟發(fā)式算法、仿真方法各自有自己的優(yōu)缺點(diǎn)和一定的適用范圍，各種方法的組合研究是未來研究的一種趨勢(shì)。同時(shí)，由于選址問題本身具有的動(dòng)態(tài)性、復(fù)雜性、不確定性等特性，因此，開發(fā)和研究新的模型與方法也是進(jìn)一步解決配送中心選址問題的必需途徑。
設(shè)計(jì)方案 篇3
知識(shí)目標(biāo)：注意本文的心理描寫對(duì)塑造人物的作用。
能力目標(biāo)：通過小說，引導(dǎo)學(xué)生探求兒童的心理特征，并對(duì)當(dāng)前教育的某些現(xiàn)象提出質(zhì)疑。
教育目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生的愛心和平等待人的良好品質(zhì)。
重點(diǎn)難點(diǎn)：本文的心理描寫對(duì)塑造人物的作用。
策略方法：預(yù)習(xí)法、朗讀法。
教學(xué)媒體：錄音機(jī)、投影儀。
教學(xué)過程：
一、導(dǎo)入 。
大家以前學(xué)過《萬卡》這篇小說嗎？找同學(xué)講一下萬卡的故事。那么，我們今天就來看一下，圍繞《萬卡》會(huì)發(fā)生什么事情？（板書題目作者）。
二、整體感知。
1、解決字詞。給他們補(bǔ)充一定的字詞。
毛毛剌剌、瑯瑯、契訶夫、捻等等。
2、我們說，小說的三要素是什么呀？---人物、情節(jié)、環(huán)境。
3、哪位同學(xué)能給大家把主要情節(jié)講一下？
4、本篇小說，共換了幾個(gè)場(chǎng)景？
教室——樹林里——教室——公開課上。
5、請(qǐng)用一句話概括每個(gè)場(chǎng)景所發(fā)生的事情。
6、那么，就請(qǐng)你根據(jù)這四個(gè)場(chǎng)景把本文分成四部分吧！
7、本文中，主要刻畫的人物是誰？（李京京），用了哪些描寫手法？從文中找出來，并說說它的作用。
心理描寫、神態(tài)描寫、動(dòng)作描寫。
8、李京京為何被《萬卡》打動(dòng)了？從中你可以看到欣賞文學(xué)的什么啟示？
由于他的身世與作品中的萬卡的身世遭逢相似，使他在閱讀《萬卡》時(shí)心理產(chǎn)生深深的共鳴。
要有生活，有感受，投入感情，與人物同呼吸，共命運(yùn)，感同身受，要用心去感受，去朗讀。
9、什么原因促使京京最后舉起了手？從中你可以總結(jié)出什么道理來？
“心理有種憋了很久的感情，想痛痛快快念出來，吐出來�！�
不要輕易放棄努力，也許多試一次，機(jī)會(huì)就會(huì)降臨。
10、京京讀課文的效果如何？從哪些地方可以看出來？
11、京京是個(gè)怎樣的小孩？
沉郁、倔強(qiáng)、認(rèn)真、善良自強(qiáng)、滿懷真誠(chéng)。
12、京京的心聲是什么？
1）、李京京的心聲不僅在于執(zhí)著的要求在公開課上朗讀小說，其深層的心聲，還包括：
2）、要求老師能公正、平等的對(duì)待每一個(gè)學(xué)生，給予每個(gè)人相同的'關(guān)心和發(fā)展機(jī)會(huì)；
3）、渴望家庭和諧，能生活在一個(gè)幸福安寧的環(huán)境里。
13、上周四，我對(duì)你們發(fā)了一通火，在此我想聽聽大家的“心聲”。
14、文中另一人物程老師，她在上公開課的心理變化如何？會(huì)對(duì)京京說什么？你怎樣看待這位老師？
滿意高興——慌亂緊張——感動(dòng)懊悔。
15、你認(rèn)為怎樣才算一堂真正的公開課？故事中的情節(jié)與現(xiàn)實(shí)中的我和你是否有相同之處呢？
16、那么，此時(shí)此刻，你最大的心聲是什么？
三、作業(yè) 。
以“心聲”為題，寫一段話，表達(dá)自己的感情。
課后記：上完這堂課后我才發(fā)覺，雖然身為班主任，但和學(xué)生的心理差距依然很大，學(xué)生內(nèi)心里有許多東西是我所不了解的。這堂可讓我收獲頗多。也讓我更加的走近了學(xué)生。
設(shè)計(jì)方案 篇4
1 前言
但是,電子商務(wù)的發(fā)展除了受到這些社會(huì)信息化的因素影響之外,還受到另外一個(gè)非常重要的因素的影響,這就是物流配送問題。電子商務(wù)的任何一筆交易,都包含著信息流、商流、資金流、物流。其中信息流、商流、資金流三者都可以通過信息網(wǎng)絡(luò)完成,作為四流中最為特殊的物流(指有形商品),是實(shí)物的傳遞,不能通過信息網(wǎng)絡(luò)完成,必須通過傳統(tǒng)方式把商品交到購(gòu)物者手中。因此,物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證。
電子商務(wù)中物流配送的內(nèi)涵,可以用以下公式表述:電子商務(wù)中物流配送=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+端對(duì)端的配送服務(wù)。因此,從一定意義上說,物流配送是電子商務(wù)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物,物流配送的好壞、效率的高低,制約著電子商務(wù)的發(fā)展。
2 目前我國(guó)電子商務(wù)物流配送中存在的主要問題
2.1 物流配送缺少規(guī)模效應(yīng),高成本,浪費(fèi)資源
目前,我國(guó)物流配送中心數(shù)量不少,但真正實(shí)力超群、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的為數(shù)不多。大多數(shù)企業(yè)業(yè)務(wù)量低,無法達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送規(guī)模。在新技術(shù)革命的作用下,國(guó)際貿(mào)易上的平均運(yùn)輸成本已大大降至2%左右。如果消費(fèi)者需要購(gòu)買的是普通的小商品,配送成本的問題就更顯突出。
2.2 配套的基礎(chǔ)設(shè)施落后
物流設(shè)施裝備普遍較差,信息網(wǎng)絡(luò)也不盡如人意,工商企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段比較落后,缺乏必要的公共物流信息交流平臺(tái)。運(yùn)輸設(shè)施的區(qū)域布局不很合理,主要運(yùn)輸通道供需矛盾突出,物流網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局,物流企業(yè)的分布過于分散,使得物流過程中各環(huán)節(jié)缺乏有效的相互銜接,難以實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)。物流發(fā)展的迂回,使其遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電子商務(wù)的發(fā)展。
2.3 物流配送效率低
我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,物流服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)上,很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)。同時(shí)物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化水平還不高,物流中心建設(shè)及集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還比較緩慢,專業(yè)化操作程度較低,直接導(dǎo)致了物流配送的低效率,現(xiàn)代物流的功能得不到很好發(fā)揮。物流環(huán)節(jié)中各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套,物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接,導(dǎo)致了物流無效作業(yè)環(huán)節(jié)的增加,物流速度降低和物流成本增加,從而影響了物流的效率和效益。
2.4 物流配送信息化程度低
目前,我國(guó)的大多數(shù)物流配送中心信息化程度比較低,對(duì)物流過程的許多重要決策問題,如配送中心的選址、貨物組配方案、運(yùn)輸最佳路線、最優(yōu)庫(kù)存控制等,還處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后,整個(gè)物流過程的技術(shù)支持比較落后。
2.5 配送體系缺少規(guī)�；�
我國(guó)大多數(shù)的網(wǎng)上企業(yè),到目前為止,仍缺乏系統(tǒng)化、專業(yè)化的全國(guó)性貨物配送企業(yè),單件商品的長(zhǎng)途運(yùn)輸或者郵遞的巨大成本以及時(shí)間上的延遲,足以使消費(fèi)者望而卻步。在關(guān)于電子商務(wù)的諸多討論中都對(duì)此采取回避態(tài)度,但在實(shí)際運(yùn)行中這個(gè)問題卻是致命性的。
3 我國(guó)電子商務(wù)模式下物流配送方案設(shè)計(jì)
基于目前物流配送存在的問題,本文構(gòu)建了我國(guó)電子商務(wù)模式下物流配送方案,其基本構(gòu)想是:首先,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市北京設(shè)立一個(gè)一級(jí)物流配送中心。該中心裝備一臺(tái)大型計(jì)算機(jī)主機(jī),建立一個(gè)全國(guó)性的信息廣域網(wǎng),負(fù)責(zé)處理來自全國(guó)各地的物流配送信息,并向全國(guó)所有物流企業(yè)和非物流企業(yè)以及所有物流配送服務(wù)需求者發(fā)布信息。此外,還要協(xié)調(diào)其下一級(jí)配送中心的'配送業(yè)務(wù)。其次,在各省會(huì)城市或中央直屬城市建立二級(jí)配送中心,各中心也安裝一臺(tái)計(jì)算機(jī)主機(jī),與一級(jí)物流配送中心相連接,接受來自上級(jí)的委托任務(wù),并負(fù)責(zé)加工處理和發(fā)布本區(qū)域內(nèi)的配送信息,并在實(shí)體配送企業(yè)之間調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)余缺。再次,在各地方城市行政中心所在地設(shè)立三級(jí)物流配送中心,與二級(jí)配送中心相連接,完成來自上級(jí)的委托任務(wù)。最后,在各大城市、縣、鄉(xiāng)按人口分別建立配送點(diǎn),與相應(yīng)區(qū)域配送中心相連接,完成來自上級(jí)的委托任務(wù),并負(fù)責(zé)端對(duì)端的配送服務(wù)。各級(jí)物流配送中心都建立數(shù)據(jù)庫(kù),存放所轄范圍內(nèi)所有配送企業(yè)的全部信息。通過在全國(guó)設(shè)立三級(jí)物流配送中心,就可以掌握全國(guó)所有實(shí)體物流企業(yè),物流配送網(wǎng)絡(luò)見圖1。在這種物流配送模式下,假設(shè)有一位物流服務(wù)需求者,在信息不完全和不對(duì)稱的情況下,不知道把配送服務(wù)委托給哪家配送公司才能為自己提供低成本、高效率、優(yōu)質(zhì)量的配送服務(wù)時(shí),他就會(huì)與同一級(jí)或上一級(jí)的物流配送中心取得聯(lián)系。配送中心根據(jù)需求者提出的要求(包括商品信息如貨源、質(zhì)量、新鮮度、時(shí)間性、配送質(zhì)量等)在數(shù)據(jù)庫(kù)中尋找能滿足需求方要求的最佳配送代理方,當(dāng)物流配送中心在自己的數(shù)據(jù)庫(kù)中找不到最優(yōu)代理商時(shí),就會(huì)與上一級(jí)或下一級(jí)的虛擬配送中心取得聯(lián)系,由它們?nèi)ふ易顑?yōu)代理商。
4 實(shí)證分析
假設(shè)在政府的大力支持下,我國(guó)物流配送配套的基礎(chǔ)設(shè)施得到極大改善,物流設(shè)施裝備比較先進(jìn),信息網(wǎng)絡(luò)能充分滿足需求,工商企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段比較先進(jìn),有比較完善的公共物流信息交流平臺(tái),物流網(wǎng)點(diǎn)布局合理,物流過程中各環(huán)節(jié)相互銜接。在這種理想的環(huán)境下,電子商務(wù)企業(yè)在網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)思路見圖2。
電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)思路是:①網(wǎng)上商店是建立在互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)“虛擬網(wǎng)站”,僅為消費(fèi)者提供一個(gè)人性化的“虛擬購(gòu)物”平臺(tái);②它無須自建倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)或物流配送系統(tǒng),借助于全國(guó)性的物流配送企業(yè),將實(shí)際商品以最短路徑送貨上門;③它響應(yīng)消費(fèi)者購(gòu)物的過程是:確認(rèn)消費(fèi)者網(wǎng)上付款后,根據(jù)消費(fèi)者所在地和網(wǎng)上購(gòu)物訂單,選擇與消費(fèi)者距離最近的配送點(diǎn),通過網(wǎng)絡(luò)通知它們及時(shí)送貨上門。
5 結(jié)束語
本文設(shè)計(jì)的物流配送方案的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:
�、倬W(wǎng)站無須自建倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)或物流配送系統(tǒng),節(jié)約了大量的固定成本和管理運(yùn)作成本,但物流配送卻能更加快捷、低廉地完成。因?yàn)榻柚珖?guó)性的規(guī)�；奈锪髋渌推髽I(yè),再通過網(wǎng)站的精心策劃管理,能使網(wǎng)站以最短的路徑把網(wǎng)上訂購(gòu)商品及時(shí)、準(zhǔn)確地送給消費(fèi)者,甚至能在消費(fèi)者購(gòu)物當(dāng)天送到,而且送貨費(fèi)用最低。
�、诰W(wǎng)上商店經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)將把主要精力用在對(duì)“虛擬網(wǎng)站”的管理、維護(hù)和建設(shè)上,能為消費(fèi)者提供更加周到的服務(wù)。
設(shè)計(jì)方案 篇5
目標(biāo)：
1、幼兒掌握鉆的技能。
2、幼兒會(huì)用多種方法創(chuàng)造性的運(yùn)球。
3、活動(dòng)中幼兒情緒愉快，喜歡體育活動(dòng)。
準(zhǔn)備：人手一只球，輪胎若干，圈兩個(gè)
過程：
一、導(dǎo)入準(zhǔn)備部分
教師戴上小兔子頭飾：“小朋友看，誰來了？”“對(duì)我是兔媽媽，你們都是我的寶寶”“寶寶們”，今天天氣真好，媽媽帶你們出去玩吧！聽音樂條跳著出去。草地上到了。
二、基本部分
1、好多蘑菇啊，你們喜歡吃蘑菇嗎？“喜歡”我們一起把蘑菇運(yùn)回家吧�？墒沁@么多的蘑菇我們?cè)趺窗阉突丶夷兀俊拔覀兙陀闷嚢涯⒐剿突丶摇?/p>
2、提出送蘑菇要求
媽媽幫寶寶們準(zhǔn)備了一輛小汽車，一會(huì)，我們每個(gè)寶寶先采一個(gè)蘑菇，把蘑菇放在小車上，寶寶的兩只手要扶助小車，不然，蘑菇就會(huì)掉下來。
3、請(qǐng)幼兒練習(xí)
來，寶寶們，我們一起試試看。
4、這個(gè)本領(lǐng)你們學(xué)會(huì)了嗎？“學(xué)會(huì)了”
5、提出送蘑菇要求
現(xiàn)在我們準(zhǔn)備要把蘑菇送回家了，回家的.時(shí)候我們要穿過一個(gè)山洞，過山洞時(shí)要把身體縮在一起，我們還要跨過小溝，跨過小溝時(shí)眼睛一定要看好�，F(xiàn)在先看爸爸是怎么做的。送回家的時(shí)候如果這里還有蘑菇的話我們就從旁邊的小路走過去采，采了蘑菇后再鉆山洞。
哪個(gè)寶寶能和爸爸一樣勇敢的走過去？請(qǐng)個(gè)別幼兒先走。寶寶真勇敢。現(xiàn)在我們一起把蘑菇送回家吧。女寶貝和媽媽一起走，男寶寶和爸爸一起走，一個(gè)跟好一個(gè)，不要擠。
三、結(jié)束部分“炒蘑菇”
1、教師把幼兒送的乒乓球倒在彩虹傘中做“炒蘑菇“游戲
2、蘑菇炒好了，我們一起吃吧。肚子吃飽，我們?nèi)バ菹⒁粫?huì)兒吧！
設(shè)計(jì)方案 篇6
一，活動(dòng)目標(biāo)：
1，在操作活動(dòng)中學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)數(shù)字1---3的。
2，學(xué)習(xí)用數(shù)字表示物體的數(shù)量。
二，活動(dòng)準(zhǔn)備：
橘子園背景圖；幼兒操作材料。
三，活動(dòng)過程：
（一）認(rèn)識(shí)數(shù)字3
1，出示果園圖：今天我們?nèi)⒂^橘子園。
問：你看到了什么？有幾棵橘子樹？幼兒隨意觀察圖片（互相交流討論。）
2，用點(diǎn)數(shù)的方法得出圖片上有3棵橘子樹（出示3讓幼兒認(rèn)識(shí)）
3，哦，這就是3，你們說說看：這3象什么？
（二）找數(shù)字）
老師為你們準(zhǔn)備了一些了小果樹，請(qǐng)你們數(shù)數(shù)你的果樹上有幾個(gè)橘子，并去找一個(gè)與橘子數(shù)量相同的`數(shù)字朋友貼上去。和旁邊的小朋友比比誰的橘子多。
（三）裝橘子：
1，師：你們想不想去摘橘子？（幼兒自由摘橘子）
2，你摘了幾個(gè)橘子？現(xiàn)在請(qǐng)你根據(jù)籃子上的數(shù)量把橘子裝進(jìn)去。
�。ㄒ龑�(dǎo)幼兒邊裝邊數(shù)）
設(shè)計(jì)方案 篇7
城市道路不僅僅是連接兩地的通道, 在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái), 是城市人文精神的綜合反映, 是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證, 是一種重要的文化資源, 是構(gòu)成區(qū)域文化的靈魂要素。
第一部分 現(xiàn)狀分析
一、工程概況
1．工程概況
2．氣象概況
屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候, 春夏秋冬四季分明。但冬夏長(zhǎng)春秋短降水和氣溫的年際和季節(jié)變化較大。
路線所經(jīng)區(qū)域的氣象概況
溫度：年平均氣溫在15.4℃, 冬季一月份平均氣溫0.4℃, ；夏季炎熱七月份平均氣溫26.4℃。年日照總時(shí)數(shù)為20xx.80小時(shí)，相對(duì)濕度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm 多集中在夏秋二季。 蒸發(fā)量：年蒸發(fā)量平均700-750mm.
日照：年日照20xx.2小時(shí)輻射總量為114.0千卡/平方厘米。 風(fēng)：主導(dǎo)風(fēng)向夏季為西南風(fēng)，冬季為東北風(fēng)。 結(jié)凍：最大凍深為35cm 。
3．區(qū)域內(nèi)土壤條件的土壤主要為泥質(zhì)潮土和沙質(zhì)壤土，PH 值8.38。
4．區(qū)域內(nèi)水資源地下水位較高，埋藏深度一般為2—5米，水量豐富，水質(zhì)清潔，是西安市重要的水源地。
二、區(qū)位分析
是陜西制造業(yè)整合的重要平臺(tái)，是國(guó)家級(jí)西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的核心組成部分。將在3~5年內(nèi)建成工業(yè)總產(chǎn)值超1000億元的先進(jìn)制造業(yè)基地；位于涇河以北，西銅高速公路以東，園區(qū)交通便利，未來發(fā)展?jié)摿薮螅壳袄塾?jì)入?yún)^(qū)項(xiàng)目101個(gè)，總投資368.5億元，已形成商用汽車、重型機(jī)械、新材料等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)格局；總投資150億元的兵器工業(yè)科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后將新增產(chǎn)值300億元，未來將重點(diǎn)培育發(fā)展軍民結(jié)合型裝備制造業(yè)和精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)。
三、規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)
1、 相關(guān)的道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范。
2、 西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭新城總體規(guī)劃，及土壤、氣候、地質(zhì)條件。 3、 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》。 4、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的勘察。
第二部分 綠地景觀設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：
結(jié)合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想。
因地制宜，結(jié)合用地規(guī)劃及現(xiàn)狀提出布局合理，概念新特的景觀構(gòu)想。 充分考慮實(shí)地實(shí)情，使設(shè)計(jì)與施工達(dá)到完美結(jié)合。
二、設(shè)計(jì)原則
1、環(huán)境分析：涇渭新城屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，春夏秋冬四季分明。，冬季寒冷干燥，雨雪稀少；春季降水偏多；夏季炎熱多雨，但伏天降水偏少，溫度高，蒸發(fā)量大；初秋時(shí)期多連陰雨，晚秋天晴氣爽。本區(qū)全年平均氣溫15.4攝氏度，最冷一月平均氣溫0.4攝氏度，最熱七月平均氣溫26.4攝氏度。涇渭新城的土壤主要為泥質(zhì)潮土和沙質(zhì)土壤，PH 值為8.38。
2、 設(shè)計(jì)目標(biāo)： 充分利用現(xiàn)有各種有利因素，通過群落式的植物布局、標(biāo)志和景觀小品點(diǎn)綴其中、遠(yuǎn)借外景等手段，注重空間的開合變化和整體形象；使規(guī)劃道路兩側(cè)在充實(shí)綠化、美化環(huán)境的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展成為集觀賞、觀光、生態(tài)防護(hù)等為一體，社會(huì)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)效益并舉，既展示涇渭新城的人文景觀、新興工業(yè)文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，又以大手筆、小尺度的設(shè)計(jì)手法呈現(xiàn)西金路等五條路段和15米寬綠化帶作為涇渭新城主干道的綜合景觀風(fēng)光帶。通過磅礴的氣勢(shì)、明快的節(jié)奏、鮮艷的色彩表達(dá)出涇渭新城誠(chéng)摯、熱烈的迎賓之情。
3、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：以創(chuàng)造特色鮮明的景觀形象為目標(biāo)，以環(huán)境綠化基礎(chǔ)，結(jié)合涇渭新城的主體環(huán)境和項(xiàng)目具體現(xiàn)狀條件，在充分調(diào)查、綜合分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用生態(tài)景觀知識(shí)和園林工藝，挖掘地域特色內(nèi)涵，客觀分析人的視覺感受，注重景觀尺度的變化和處理手法的多樣性，生態(tài)性和現(xiàn)代性相結(jié)合，巧于因借、富于變化、立足當(dāng)前、展望未來，將項(xiàng)目涉及五條路段XXXXX 的“形象綠道”、“迎賓綠道”、“生態(tài)綠道”的目標(biāo)，從而激發(fā)海內(nèi)外賓客來此投資創(chuàng)業(yè)的熱情及本地游客休閑、游憩的良好場(chǎng)所。
4、規(guī)劃原則：
�。�1）“生態(tài)性與現(xiàn)代性”相結(jié)合的主旨原則：總體景觀方案設(shè)計(jì)，應(yīng)符合涇渭新城規(guī)劃發(fā)展的特色并結(jié)合考慮其他已設(shè)計(jì)路段統(tǒng)一考慮，并突出本次規(guī)劃的“生態(tài)性、現(xiàn)代性”的設(shè)計(jì)原則，注重現(xiàn)代人的審美感受和時(shí)代特色，同時(shí)注意吸收生態(tài)性景觀綠化種植之精華，使道路綠化在簡(jiǎn)潔流暢，富有節(jié)奏的現(xiàn)代氛圍中又具有生態(tài)性的.氣息，創(chuàng)造具有現(xiàn)代性的生態(tài)景觀道路。
�。�2）“綠色、動(dòng)感、人本”設(shè)計(jì)原則：15米綠化帶東側(cè)與金鵬項(xiàng)目用地相鄰，西側(cè)與體育中心隔路相望，南側(cè)為陜汽路口，是進(jìn)入體育運(yùn)動(dòng)中心的重要通道i ，同時(shí)也是運(yùn)動(dòng)中心的對(duì)景和延伸。在此綠化帶內(nèi)設(shè)計(jì)了15米×320米的帶型廣場(chǎng)，定位為文化、休閑廣場(chǎng)，既是為市民和觀光的游客提供駐足休息的場(chǎng)所和同時(shí)也是向游客展示XXXXX 的重要展示地標(biāo)
�。�3）“大手筆、小尺度”相結(jié)合的原則：景觀處理上強(qiáng)調(diào)手法多樣性，本著“以人為本”的精神，客觀分析人的視覺感受。大手筆上強(qiáng)調(diào)手法多樣與宏觀控制相結(jié)合的設(shè)計(jì)手法，力求創(chuàng)造綠色、動(dòng)感的人本性道路綠化景觀，符合在步行與車行的欣賞要求；小尺度上在重點(diǎn)部位配置點(diǎn)狀的標(biāo)志小品和景觀小品，點(diǎn)明主題，烘托氛圍，并結(jié)合面狀的15米綠化帶進(jìn)行總體設(shè)計(jì)考慮。 在具體設(shè)計(jì)創(chuàng)新的將灌木植物形式與動(dòng)態(tài)特性的關(guān)系運(yùn)用到道路景觀設(shè)計(jì)中；并在鋪裝設(shè)計(jì)中充分考慮項(xiàng)目道路寬度條件限制，具體設(shè)計(jì)構(gòu)思為在有限的空間尺度內(nèi)，相應(yīng)的放大或縮小硬質(zhì)和綠化面積，按一定規(guī)律成圖底關(guān)系重復(fù)變化。
三、設(shè)計(jì)理念
1、在道路綠化設(shè)計(jì)中引入“城市森林大道”的概念
在道路綠化設(shè)計(jì)中引入“城市綠色廊道”的概念運(yùn)用多種鄉(xiāng)土樹種創(chuàng)造不同生態(tài)景觀，通過喬灌草的植物配置方式，形成簡(jiǎn)潔、大氣的群落植物景觀，并且可以維持大氣中的碳和氧平衡具有重要作用，還可調(diào)節(jié)氣候緩減熱導(dǎo)效應(yīng)，隔離噪聲等多減輕污染，改善環(huán)境質(zhì)量。達(dá)到一個(gè)“車在樹中行，路在草中延，人在花中游，鳥在林中飛”的“城市綠色廊道”。
2、“重地被，弱中層，強(qiáng)上木”的種植思路形式
“重地被，弱中層，強(qiáng)上木”的種植思路形式轉(zhuǎn)換成立體空間，構(gòu)建出植物在綠化景觀設(shè)計(jì)的重要性，相應(yīng)的解決了人群對(duì)休閑場(chǎng)地和遮蔭需求，以及人們對(duì)開闊空間、通暢視野、喜悅氛圍環(huán)境的要求。植物景觀通過注重下層花灌木及地被植物的合理配置，削減中層灌木體量，強(qiáng)化上層混交喬木林態(tài)勢(shì)的配置模式，也形成了獨(dú)特的綠地植物群落景觀的空間藝術(shù)形式。它利用簡(jiǎn)潔明快的喬木列陣和樹種多變的喬木種類，與曲折變化的地被色帶相銜接，形成一條條豐富而有韻律的林冠、林緣線，劃分出變換多樣的空間模式，起到美化和協(xié)調(diào)周邊環(huán)境作用，產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的意境效果。在綠色草坪基調(diào)上渲染出豐富多彩的色塊，不僅視覺上自然活潑，創(chuàng)造出高低起伏、含蓄多樣的植物群落景觀，也擴(kuò)大了道路的園林空間。
3、季相景觀的塑造
根據(jù)西安是四季分明的城市氣候，植物的季相變化較突出，體現(xiàn)季相變化的植物較為豐富。季相變化的應(yīng)用是觀賞型植物群落構(gòu)建的主要手法，在涇渭新城五條道路及15米綠化帶道路綠化設(shè)計(jì)中，充分利用植物的觀賞特性，進(jìn)行色彩組合與協(xié)調(diào)，通過植物葉、花、果實(shí)、枝條和干皮等顯示的色彩，在一年四季中的變化為依據(jù)來布置植物，創(chuàng)造季相景觀。做到一段一季相，或一片一季相。
4、景觀節(jié)點(diǎn)構(gòu)想
從整條道路的規(guī)劃考慮，將道路十字路口以及公交港灣等具有一定變化的景觀空間作為景觀節(jié)點(diǎn)。道路十字路口處節(jié)點(diǎn)：考慮到行車安全性與視線誘導(dǎo)種植，在十字路口處采用豐富的植物色帶點(diǎn)綴草花、低矮花灌木與景石自然搭配，小巧別致，增加街口的人性化氛圍，十字路口向外退10米的位置開始依據(jù)每一段的設(shè)計(jì)主題采用讓林冠線跳躍的設(shè)計(jì)手法，使用大樹的林帶式栽植，起到標(biāo)志性和焦點(diǎn)的作用。公交車停靠港位置：在1.5米的分車帶上留出30米的鋪裝，以6米為株距栽植與設(shè)計(jì)主題相符的大喬木，為候車時(shí)提供遮蔭的效果，在人行道邊行道樹下考慮公交候車亭，體現(xiàn)出人性化的設(shè)計(jì)思想。
四、具體設(shè)計(jì)：
�。ㄒ唬┰O(shè)計(jì)主題
對(duì)道路綠化的景觀元素加以控制目的在于更好地體現(xiàn)設(shè)計(jì)中所明確的各段道路的景觀主題與特色。因此在對(duì)各景觀元素加以控制之前必須先確定每段道路景觀系統(tǒng)的整體風(fēng)格。
季相變化的應(yīng)用是觀賞型植物群落構(gòu)建的主要手法，設(shè)計(jì)將XX 路等五條路段，以不同的季節(jié)的植物表現(xiàn)出來的特色：春華秋實(shí)、藝花珠鏈、阡陌頌歌、灘地覓趣、楓影婆娑為主題。
A. 春華秋實(shí)：XXX 路 B. 藝花珠鏈：XXX 路 C. 阡陌頌歌：XXX 路 D. 灘地覓趣：XXX 路 E. 楓影婆娑：XXX 路
�。ǘ⒕G化設(shè)計(jì)原則
1．生態(tài)性原則
既要考慮植物的觀賞特性，又要考慮植物的生態(tài)學(xué)特性，創(chuàng)造高效、和諧的生態(tài)環(huán)境中的植物景觀。選用能夠體現(xiàn)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特色的植物材料，以適應(yīng)本地生
● 道路綠地植物選擇應(yīng)從生物多樣性的角度出發(fā)，在適地適樹的原則下盡量豐富植物材料，重點(diǎn)選擇滯塵、防風(fēng)、抗污染的樹種。
● 植物配置上大量采用西安市道路綠化中應(yīng)用較為成功的植物品種在降低成本的同時(shí)增加了植物的成活率同時(shí)還滿足了觀色、觀花和觀果等不同的功長(zhǎng)，符合當(dāng)?shù)厣车淖匀贿^程，注重當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土特色，降低管理與維護(hù)的成本。同時(shí)注重地方文脈，體現(xiàn)地方景觀的文化精神。觀賞花木與遮蔭喬木季相變化相結(jié)合的原則。常青品種為基調(diào)的綠化空間，層次變化的群落栽植，季相變化的色彩設(shè)計(jì)，四季常青、三季有花。
2．安全性原則
本次規(guī)劃設(shè)計(jì)的幾條道路都屬于市級(jí)快速干道或者交通干道具有較高的設(shè)計(jì)車速。設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)交通安全的考慮主要體現(xiàn)在如下兩個(gè)方面：
（1）防眩光：分隔帶灌木的合理配置，可以遮擋住對(duì)面車道迎面車燈光, 避免眩光效應(yīng), 降低交通事故發(fā)生率。
�。�2）線性預(yù)告, 視線誘導(dǎo)：沿途的花木綠帶，可以顯示道路的線形變化，有助于引導(dǎo)駕駛員視線，預(yù)判前方道路線形，利于安全駕駛。
3．群落性原則
將喬木、灌木、草本及地被配置在一個(gè)群落中，種群間相互協(xié)調(diào)、有復(fù)合的層次和相宜的季相色彩，具有不同生態(tài)特性的植物能各得其所，充分利用陽光、空氣、地上空間、養(yǎng)分和水分等，構(gòu)成一個(gè)和諧有序、穩(wěn)定的群落，發(fā)揮出持續(xù)永久的綜合性生態(tài)功能。
4．可操作性原則
● 適地適樹，道路綠地應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類。
具體道路選用樹種
1.春華秋實(shí)：西金路 標(biāo)準(zhǔn)段一
�。�1）喬木：國(guó)槐、櫻花、四季海棠、高桿木槿、花石榴 （2）灌木：小葉女貞、紅葉小檗、金葉女貞、龍柏、紅瑞木 （3）草花：紅花酢漿草、金雞菊、矮牽牛、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉（4）草坪：白三葉、混播草
標(biāo)準(zhǔn)段二
�。�1）喬木：國(guó)槐、白蠟、枇杷、紅楓、紫薇
（2）灌木：小葉女貞、紅葉小檗、金葉女貞、龍柏、紅瑞木 （3）、草花：金雞菊、矮牽牛、鳶尾等時(shí)令花卉 （4）草坪：白三葉、混播草
2. 藝花珠鏈：渭環(huán)西路
標(biāo)準(zhǔn)段一
�。�1）喬木：欒樹、玉蘭、大葉女貞、石楠、黃櫨、紫薇
�。�2）灌木：紅瑞木、貼梗海棠、大葉黃楊、龍柏、十大功勞
�。�3）草花：紅花酢漿草、金雞菊、蔥蘭、等時(shí)令花卉
�。�4）草坪：白三葉、混播草
標(biāo)準(zhǔn)段二
（1）喬木：欒樹、枇杷、大葉女貞、石楠、桂花、紫薇
�。�2）灌木：平枝荀子、貼梗海棠、大葉黃楊、龍柏、豐花月季
�。�3）草花：矮牽牛、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉
�。�4）草坪：白三葉、混播草
標(biāo)準(zhǔn)段三
�。�1）喬木：欒樹、火炬樹、櫻花、石楠、棕櫚、碧桃
�。�2）灌木：紅瑞木、貼梗海棠、大葉黃楊、龍柏、十大功勞、海桐�；鸺�
（3）草花：紅花酢漿草、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉
�。�4）草坪：白三葉、混播草
標(biāo)準(zhǔn)段四
�。�1）喬木：國(guó)槐、大葉女貞、木槿、紫薇
�。�2）灌木：灑金柏、金雞菊、珍珠梅、錦熟黃楊、小葉女貞
�。�3）草花：矮牽牛、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉
�。�4）草坪：白三葉、混播草
C. 灘地覓趣：涇環(huán)南路
�。�1）喬木：國(guó)槐、碧桃、油松、木槿、花石榴
�。�2）灌木：紫葉矮櫻、貼梗海棠、大葉黃楊、刺柏、十大功勞、石楠
�。�3）草花：紅金雞、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉
�。�4）草坪：白三葉、混播草
D. 楓影婆娑：體育中心東側(cè)路
�。�1）喬木：國(guó)槐、碧桃、油松、木槿、花石榴
�。�2）灌木：紫葉矮櫻、貼梗海棠、大葉黃楊、刺柏、十大功勞、石楠
�。�3）草花：紅花酢漿草、金雞菊、鳶尾、等時(shí)令花卉 （4）草坪：白三葉、混播草
E. 阡陌頌歌：體育中心南側(cè)路
�。�1）喬木：大葉女貞、櫻花、法國(guó)冬青
�。�2）灌木：小葉女貞、龍柏、法國(guó)冬青、貼梗海棠
（3）草花：金雞菊、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉
�。�4）草坪：白三葉、混播草
第三部分 專項(xiàng)設(shè)計(jì)及建議
一、豎向設(shè)計(jì)
道路的豎向設(shè)計(jì)主要集中在15米綠化帶中，微地形的處理，有利于豐富景觀的空間層次，利用地形組織空間，引導(dǎo)人們的視線，使得草地更生動(dòng)、自然。種植設(shè)計(jì)結(jié)合地形起伏，形成良好的植物群落觀賞面，錯(cuò)落有致、層次分明。
二、人行道鋪裝設(shè)計(jì)
人行道鋪裝的風(fēng)格也是實(shí)現(xiàn)道路綠地景觀風(fēng)格的最主要手段之一。鋪地風(fēng)格的控制內(nèi)容主要包括鋪地的色彩、材料、鋪地風(fēng)格形式等。不同顏色搭配、不同材質(zhì)組合而形成的富有“韻律”的人行道鋪裝則成為最富于“表情”的景觀要素，并以其導(dǎo)向性和裝飾性服務(wù)于整體環(huán)境。
人行道鋪裝設(shè)計(jì)原則：
● 不同材料、尺度、質(zhì)感、色彩進(jìn)行合理的搭配，形成與該段道路設(shè)計(jì)主題相統(tǒng)一的風(fēng)格。鋪地的色彩是襯托風(fēng)景的背景，須穩(wěn)重而不沉悶，鮮明而不俗氣。人行道鋪裝材料為：透水行道磚、廣場(chǎng)磚、透水性花磚路面等。
● 突出節(jié)點(diǎn)處（十字路口及公交�？空荆┑匿佈b設(shè)計(jì)，節(jié)點(diǎn)與道路上的鋪裝銜
接自然。
● 人行道在交叉路口、單位入口、廣場(chǎng)入口等路口應(yīng)設(shè)緣石坡道，人行道應(yīng)設(shè)
盲道，行進(jìn)盲道的寬度宜為0.50 m，盲道設(shè)置在距樹池0.25—0.5 m處。
三、景觀小品
1、景石
整個(gè)道路設(shè)計(jì)追求的是一種自然、生態(tài)的設(shè)計(jì)理念，而城市化的雕塑小品并不適合追求自然的群落栽植形式的設(shè)計(jì)。因此，在本次設(shè)計(jì)中大量使用了園林中的傳統(tǒng)小品——景石。置石雖是一種靜物，卻具有一種動(dòng)勢(shì)，在動(dòng)態(tài)中呈現(xiàn)出活力，生氣勃勃，能勃發(fā)出一種審美的精神效果。
2、指示牌、垃圾桶、坐凳、公交候車亭指示牌、垃圾桶、坐凳、公交候車亭均屬于功能性的小品，因?yàn)樯婕暗饺说膮⑴c則應(yīng)適宜于人體的尺度。
四、噴灌設(shè)施
道路采用澆灌形式，全段澆灌工程按照XXX 路、XXX 路、XXX 路、XXX 路、XXX路和15米寬綠化帶分為6個(gè)澆灌區(qū)。
第四部分 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
道路全長(zhǎng) 9800m 道路紅線寬
60m道路占地面積 571020m
人行道鋪裝面積 95170 m
綠化面積 161789 m
結(jié)語
在道路綠化的生態(tài)設(shè)計(jì)方面, 國(guó)外有很多成功的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。例如澳大利亞首都堪培拉，人均綠地達(dá)70多平方米，經(jīng)過幾十年的建設(shè)，寬闊的道路兩旁桉樹成林，濃陰蔽日，汽車飛駛，人們聽不到車輛的噪音，也看不到飛揚(yáng)塵土。又如空氣清新的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯在環(huán)城路兩側(cè)種植了120萬株樹木，建成一條長(zhǎng)150公里，總面積8萬平方米的綠化帶，成為城市的氧氣工廠，保持了空氣的新鮮。
據(jù)觀測(cè)資料, 在城市中12米寬的喬灌木樹冠覆蓋的道路可降低噪音3～5分貝,4米寬的綠籬可減弱噪音約6分貝；樹木下空氣的含塵量比露天廣場(chǎng)中的空氣
含塵量低約42%；多排樹木的道路能減弱約50%的風(fēng)速。本次設(shè)計(jì)參考了發(fā)達(dá)國(guó)家的一些經(jīng)驗(yàn)，但是畢竟國(guó)情不同，自然生態(tài)條件也有很大差異。因此，XXX 路等五條道路的設(shè)計(jì)堅(jiān)持結(jié)合本區(qū)域的特點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)，使設(shè)計(jì)具有一定的超前性，并且與XXX 這一生態(tài)大環(huán)境很好的融合在一起。
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