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      2. 畢業社會實踐報告

        時間:2021-04-10 08:14:37 社會實踐報告 我要投稿

        畢業社會實踐報告范本

          學生們參加相關的社會實踐能更好地提升自身的實踐能力。下面是小編想跟大家分享的畢業社會實踐報告范本,歡迎大家瀏覽。

        畢業社會實踐報告范本

          畢業社會實踐報告范本一

          1、實習的地點

          地點:江蘇悅達專用車有限公司

          2、實習安排

          3月6日上午8點30分,與我隨行的另外幾個同學在劉主任的帶領下進入公司技術部,然后劉主任親自給我們播放了后裝壓縮式垃圾車的宣傳短片,片中介紹了世界上目前垃圾車的研究趨向、關鍵技術以及研究垃圾車技術的必要性,然后帶領我們到生產車間進行熟悉,關招一些安全知識,防止我們自己到車間的時候出現問題。

          從3月7日開始我們由技術部的王部長知道。在王部長的帶領下,我們接下來的時間里,前3天是由他在車間給我們詳細介紹垃圾車的技術,后面的時間就是我們自己針對自己的課題進行草圖的繪制和數據的收集。

          3、實習內容

          第一天上午我們看了垃圾車的宣傳短片,我么了解到目前世界上每天產生大量的垃圾,其中有生活垃圾,也有工業垃圾,如果這些垃圾不加以處理的話,將對環境造成很大的破壞,而如何去處理這么多的垃圾呢?這其中面臨的一個問題就是垃圾的運輸,于是垃圾車就誕生了。片中還簡要介紹了垃圾車設計的時候要解決的“跑、冒、滴、漏”問題。然后為了結合短片的內容,我們在劉主任的帶領下去了車間,結合實物進行講解,這是我第一次這么近距離的研究一輛垃圾車,我發現這種后裝壓縮式垃圾車的結構很精巧,為了方便環衛工人的操作,它的操作面板全部設置在車廂的尾部,面板上有4個按鈕,分別是啟動、暫停、點動、點動回程,我們在劉主任的要求下,每人進行了一次操作。然后工人為我們打開了車廂,看了里面的結構,這時候我們才發現,原來填料器和車廂是獨立的兩個部分,填料器在卸料的時候可以上翻,進料和壓縮是靠一個刮板進行的,所有的動作依靠一套液壓系統來進行。

          仔細看完了整個車之后,第二天開始就由技術部的王部長指導我們進行數據和資料的收集工作。我是做總體設計的,所以首先必須對車子的整體畫出草圖,于是我利用5天的時間把草圖畫完,然后又利用6的時間對車身進行了尺寸的測量,這樣草圖基本算完工了,接下來的時間我對液壓系統研究了一番,主要是結合實物看圖紙,徹底弄明白了系統的工作原理。

          4、后裝壓縮式垃圾車車設計的分析

          (1)合理選擇卸料方式

          車廂后傾世卸料方式

          其原理是:在傾卸油缸的作用下,車廂、壓縮機構及車廂內的垃圾繞車架尾部的回轉中心旋轉,旋轉至一定角度后車廂內的垃圾靠自重下落實現卸料作業。這種卸料方式的優點是結構簡單,但在實際使用時存在于多弊端,如:

          a、由于垃圾在車廂內被壓實,垃圾與車廂四周存在著較大的膨脹力與摩擦力,垃圾不易倒出,嚴重時垃圾的自重不足以克服摩擦力,產生垃圾脹死現象。

          b、在傾翻作業時,車廂、壓縮機構及垃圾的中心將后移、上升,車輛前橋負荷降低,影響整車縱向穩定性,嚴重時,前橋離地,整車傾翻(特別在路基較為松散的填場)。

          c、傾翻時,所有重量將集中至車廂回轉中心及汽車大梁尾部,將對汽車大梁及后橋產生嚴重的損壞。

          推板卸料方式

          其原理是:在車廂內設置一塊面板呈鏟形并能沿預定軌道滑行的推板,推板在油缸的推動下,向車廂尾部作水平推擠運動,將垃圾推出車廂,實現卸料作業。這種卸料方式雖結構較為復雜,但卸料不受垃圾壓縮比的限制,卸料干凈,對車架的載荷分布較為均勻,卸料過程平穩、安全。同時,可利用推板的阻力實現壓縮車雙向壓縮。因此,推板卸料是后裝壓縮式垃圾車較為理想的卸料方式。

          (2)提高垃圾壓縮比

          壓縮機構中刮板對垃圾的壓強將直接影響垃圾的壓縮比。當壓強增大時,垃圾的壓縮比將增大;反之則減小。因而在設計壓縮機構時,應努力提高刮板的壓強。影響刮板壓強的因素主要有四個方面:

          a、刮板的壓縮面積根據使用場合、投料方式、垃圾投入量來確定,如能滿足使用要求,刮板的面積應盡量小。

          b、壓縮油缸的安裝形式應能充分利用油缸的最大能力,即在壓縮垃圾過程中應使油缸無桿腔作用。

          c、滑板與導軌的摩擦力將有助于提高垃圾壓縮力。因而,在選取滑板滑塊與導軌材料時應配對選取相對摩擦系數較小的材料;減小壓縮油缸軸線與滑板導軌的夾角,以避免由于壓縮油缸安裝不當產生的扭力使N1、N2增大;減小壓縮油缸軸線與滑塊中心線的平行偏移量,假如油缸軸線上偏于滑塊中心線,將增大N1、N2的值,如軸線下偏于滑塊中心線,將減小N1、N2的'值,但結構上很難布置,故通常將壓縮油缸置于滑塊中心線上。

          d、壓縮油缸與地面的水平夾角*越小,則壓縮油缸的推力沿車廂長度方向的分力將越大,有利于垃圾填滿整個車廂,提高垃圾壓縮比。

         。4)合理選擇壓縮機構液壓控制方式

          壓縮機構的控制系統會直接影響液壓系統的可靠性,因而合理選擇壓縮機構液壓控制方式將對后裝壓縮式垃圾車的性能起到至關重要的作用;瑒庸伟迨綁嚎s機構工作步驟壓縮機構每一工作循環有以下四個步驟:

          a、刮板開——當垃圾倒入填塞器裝料斗后,操作刮板油缸控制閥,使刮板油缸活塞桿回縮,刮板向外翻轉。

          b、滑板下——當刮板油缸活塞桿回縮到位后,操作滑板油缸控制閥使滑板油缸活塞桿回縮,滑板帶動刮板沿軌道向下運動,刮板壓向裝料斗內的垃圾。

          c、刮板進——當滑板油缸活塞桿回縮到位后,反向操作刮板油缸控制閥使刮板油缸活塞桿外伸,刮板向內翻轉,將裝料斗內的垃圾刮起,盛于刮板上。

          d、滑板上——當刮板油缸活塞桿外伸到位后,反向操作滑板油缸控制閥使滑板油缸活塞桿外伸,滑板帶動刮板沿軌道向上運動,將垃圾推入壓實到車廂內。

          5、實習感想

          通過這次實習,讓我深刻體會到理論與實踐的差距,在學習知識的同時也要親自動手操作。這些日子里通過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到很好的實踐,而且為我將來的工作帶來了很大的幫助,為畢業設計提供了必須的資料和數據。由實習,使我了解了目前世界上垃圾車的設計趨勢,關鍵技術以及垃圾車的整個制造流程和工藝。

          畢業實習雖然已經結束了,但真正的工作才開始,我相信只有在不斷的學習和挑戰中才可以進步。

          畢業社會實踐報告范本二

          暑假對于我們大學生來講是個難得的假期,因為在這段時間里我們可以掘起所好,做很多自己想做,但平常又沒有時間做的事。滿滿當當的安排假期生活,快樂又充實。很多大學生都會選擇抓住機遇,做一些社會實踐活動,積極投入到社會這個圈子里,既鍛煉能力,又能增長見識,何樂而不為呢?

          兩個月的暑期生活就這樣匆匆結束了,還有我的這次社會實踐。讓整日呆在象牙塔的我,嘗到了生活的現實和不易;蛟S,這種真切的體會,才是最寶貴的收獲。

          整個八月份的時間我都在打工,這次選擇的工作地點是在家樂福大世界店,因為九月份開學的來臨,所以選擇做馬培德文具的暑期促銷工作。八月份這個時候,面臨孩子們的開學,幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷,商場里的各大文具廠商也會開始降價,以便吸引學生和家長的眼球。

          剛開始沒上班的時候,我原本以為這個工作應該會很輕松?墒遣蝗,上班之后,不久要按家樂福員工的上班時間,早班從早上八點鐘開始上班,到下午四點鐘結束。晚班在九點半的時候下班,因為住家隔上班地點還是有點遠,所以晚班下班之后回到家都十點半了,在路程上每天坐公交車還是有點辛苦。去年我在太平洋全興店給某個服裝品牌做促銷工作的時候,還是比較輕松的,只用負責自己份內的工作就好了,可是在超市里,每個廠商的促銷員不僅要負責本廠商的促銷工作,每天還要幫助家樂福負責本課其他的商品。例如給在文具區域的商品打價格標簽,定時查價,看是否降價或是漲價。如果有新的商品,還要幫忙上貨,整理花車,負責整理散貨的歸類。每天晚班的同事,還要在下班之前把所有的排面整理好。所以,我每天的工作不僅要向顧客介紹公司的商品,還要做很多除此之外的事情。剛開始的時候,我對幫助其他的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的,因為我覺得我只是給一個廠商做促銷工作,其他的工作不應該我負責?墒枪ぷ鲙滋熘,我也明白了這些好像都是超市里面的規矩,作為促銷員不僅要為廠商工作,同時還要為商場工作,F在的超市其實也是在節約成本。所以這些我每天都已經習慣了,忙忙碌碌的,也很充實。

          超市里每天都會碰到各種各樣的顧客,偶爾也會碰到外國的朋友,這個時候正好是練習自己英語口語的機會。大多數時候還是一些家長呆著孩子來買開學的學習用具,這樣的場合,可以培養自己的溝通能力,和自己的表達能力,這些都是在學校里學不到的,是靠自己在社會上的積累得來的,F在的我們賺錢不是主要的,作為學生,應該一種學習的經驗來看待工作,不管是什么工作總會有值得我們學習的地方,這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的。也是以后自己找工作,實踐社會的資本。

          在家樂福里面工作,我還是看到了超市里面管理上存在的一些問題,雖然我學的并不是工商管理。例如有些商品需要放在花車上,今天看到同事很辛苦的把商品一個個擺好,明天領導來了,又讓把商品擺放在其他的位置。這樣的事情經常發生,很浪費時間和人力,我覺得這些就應該盡早安排好,不要等到都做好了又否定。我還碰到了一件事情,就是一件商品的價格在不同的時間差了太多。工作的一位同事在今年六月份的時候買了一款全新的拉桿書包,特價59元,因為當時可能是還剩了很少的貨,所以價格很便宜。八月份的時候,廠家又來了很多同款的書包,這款書包的原價是199元,現在促銷價是148元。同一商品59元和148元之間真的差了很多,六月份的時候買書包的顧客很少,難道是因為現在要開學了,買書包的顧客每天都有很多,所以這價格就相差了這么多?現在的顧客都覺得大型超市里面的東西比較公道,有一次我遇到一個廠家,從她的口中我得知了一款書包超市的進價是105元左右,現在銷售給顧客的價格是150元左右,一款書包超市的利潤就將近五十元左右,利潤相當于進價的二分之一,所以超市每天的利潤應該是很大的。

          八月三十一號,短暫的實踐生活就這樣結束了,除了收獲,還有很多值得我思考的問題……

          主要體會:

          這次的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟了很多東西,甚至這些東西將讓我終身受用。工作的時候要學會全力以付,不要太計較自己付出多少,盡量做到多做事,做有用的事情。自己努力的工作,旁人也會看到。不管怎樣,重要的是工作的成效和業績,這才是領導看重的。

          不管做什么事情,就算是一件小事,也要認真仔細,絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的,所謂細節決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大,很多小事,一個人能做,另外一個人也能做,只是做出來的效果不一樣,往往是一些細節上的工夫,決定著事情完成的質量。

          我的思考:

          社會實踐能讓走出校園的我們,更好的接觸社會,了解社會,加入到社會中。它有助于我們大學生更新觀念,吸收新的思想和知識。同時,社會實踐中有很多我們在學校里無法學習到的東西,與人溝通交流的能力和表達能力。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情,拉近了與社會的距離,也開拓的視野,增長了才干,能更好明確自己的奮斗目標。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。

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