如何寫煤炭業(yè)發(fā)展社會實踐報告
**大部分縣區(qū)煤炭資源儲量豐富，雖然是本地的一筆可觀的資源財富，但是并沒有得到合理的利用。作為**經(jīng)濟一大支柱產(chǎn)業(yè)的煤炭業(yè)成為了廣大**人民關(guān)注的一大熱點，煤炭業(yè)的地位日新月異，懷著一份好奇，查閱相關(guān)資料，對**部分煤場進行了實地走訪調(diào)查。**煤炭分布情況：全市11個縣區(qū)均有煤炭分布，其中昭陽、鎮(zhèn)雄、彝良、威信、大關(guān)、鹽津、綏江七個縣區(qū)較為豐富。
1、早石炭世無煙煤，分布于**、彝良、大關(guān)一帶，多為透鏡狀，含煤地層薄，煤層穩(wěn)定，煤質(zhì)優(yōu)良，結(jié)構(gòu)簡單，變化不大，多為復(fù)煤層，單層厚1.4—2.4米。如有名的小發(fā)路無煙煤礦區(qū)，已探明儲量2262萬噸，預(yù)測儲量9296萬噸。煤質(zhì)有特殊用途，廣泛用于制造高級碳素系列產(chǎn)品，是制造還原劑、冶金焦及其他高碳產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)原料，是出口鑄造焦的.優(yōu)質(zhì)配煤和出口創(chuàng)匯的稀缺原料煤。市政府已對小發(fā)路122km2煤資源礦區(qū)進行規(guī)劃，列為重點保護開采煤資源片區(qū)。
2、晚三疊世煙煤，分布于綏江、水富太平、永善檜溪一帶，礦床規(guī)模多為中小型，主要煤層穩(wěn)定性好，但地層含煤性差，一般含1—3層可采薄煤層，單層厚0.64—1.54米，已探明儲量1778萬噸。
3、早二疊世煙煤，僅分布于巧家涼風(fēng)臺一帶，厚0.5—2米，變化較大，探明儲量25萬噸。目前，尚無煤質(zhì)分析資料。
4、早二疊世無煙煤，分布于鎮(zhèn)雄、彝良、巧家和大關(guān)，多為薄煤層，一般為一層，煤厚0.4—0.7米，變化較大，已探明儲量168萬噸。目前，尚無煤質(zhì)分析資料。
**市昭陽區(qū)蘊藏著豐富、優(yōu)質(zhì)的無煙煤資源。但由于過去昭陽區(qū)交通運輸條件較差，加之煤礦均由原來的小煤窯演變而來，致使昭陽區(qū)在煤炭資源開發(fā)利用上存在建礦基準(zhǔn)低，集約化程度低，綜合利用率低的“三低”現(xiàn)象，且絕大多數(shù)煤礦未經(jīng)正規(guī)規(guī)劃布點和設(shè)計便組織開工建設(shè)，資源配置和礦井布局不合理，資源破壞浪費嚴(yán)重，易引起社會熱點問題，極不適應(yīng)做大做強煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。
“世界煤炭發(fā)展離不開中國，中國煤炭業(yè)發(fā)展離不開世界�！彪S著當(dāng)前國際油氣價格的大幅上漲，幾年前曾因大氣環(huán)境等問題受到冷落的煤炭工業(yè)正在變得炙手可熱。作為世界煤炭第一大生產(chǎn)國和消費國，中國煤炭業(yè)發(fā)展吸引了全球目光。尋求**市快速發(fā)展，需要抓住當(dāng)前機遇，將我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推向中國，走向世界，對此提出幾點建議：
1. “對于國外投資商來說，煤炭工業(yè)已顯現(xiàn)出越來越大的利潤空間。”**煤炭業(yè)吸引外資的方式不僅僅是引進投資者，還要更新設(shè)備，滿足社會發(fā)展要求，現(xiàn)行煤炭消耗主要以發(fā)電為主，發(fā)電用煤占社會消耗總量的50％左右；煤炭占發(fā)電成本的50％，電煤價格變化對發(fā)電企業(yè)效益影響較大；電廠的生產(chǎn)布局或是在坑口，或是在設(shè)計上就是與煤礦配套的。煤、電雙方依存度較強，可選擇余地較小，一定程度上制約了市場競爭機制的作用。
2.煤炭成本是生產(chǎn)成本中的關(guān)鍵，在過去一年半時間里，煤炭價格增長顯著，政府雖然已經(jīng)提高了電價，但仍然不足以彌補燃料成本的升高。電力利潤被擠占。“保持透明定價和標(biāo)準(zhǔn)化合同將成為**煤炭市場的一個重要方面�！笔袌龌母锓较蚴墙鉀Q一次能源價格包括煤炭價格矛盾，促進能源行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本途徑，目前需要通過市場化改革和完善市場體系實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
3.儲運能力不足，運輸能力是制約當(dāng)前**煤炭市場健康發(fā)展的重要“瓶頸”，鐵路擴建增加的運力仍難滿足煤炭運輸?shù)男枨�。煤炭市場的競爭，首先反映在運力配置上的競爭。由于鐵路運力不足，而且大部分運力由國家統(tǒng)一分配，從而造成煤炭生產(chǎn)企業(yè)和用戶基本上沒有選擇對方的余地，誰能掌握運力或者說誰能搞到“車皮”，誰就可以拿到煤炭。煤炭運輸?shù)钠款i將是一個長期問題�！澳壳叭珖F路煤炭年運量已超過11.7億噸，占到鐵路貨物總發(fā)運量的47%以上，占鐵路貨物總周轉(zhuǎn)量的33%左右，是鐵路運輸優(yōu)先保證的重點物資。但由于路網(wǎng)總量偏少，基礎(chǔ)差，負(fù)荷重,鐵路運輸能力十分緊張�！辫F路與煤炭休戚相關(guān)，興衰與共。鐵路部一方面將采取一切有效措施繼續(xù)挖潛擴能，提高運輸確保煤炭等重點物資市場供應(yīng)；另一方面，將加大鐵路運輸改革力度，推進鐵路跨越式發(fā)展，從根本上解決鐵路運輸對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的瓶頸制約問題。
總而言之，**煤炭開采運輸工作還有很多未知問題并未得到解決,儲量居全省各地州市前列的**煤炭產(chǎn)業(yè)，仍然還有很長一段路要走，還需進一步探索，創(chuàng)新發(fā)展新的思路。因此，需要加強本地煤炭資源的開發(fā)利用，提高回采率，減少資源浪費，實現(xiàn)煤炭資源利用效益最大化等等一系列的措施和政府政策，才能有助于加快**煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。
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