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      2. 治亂不能用重罰散文欣賞

        時間:2021-05-09 15:26:20 散文 我要投稿

        治亂不能用重罰散文欣賞

          治亂不能用重罰,這是我一貫主張的觀點。因為管理一座城市,不能用“罰”來解決問題。其實,有時只要換一種思維方式來管理,就能達到事半功倍的效果。

        治亂不能用重罰散文欣賞

          而這次,縣政府在大力整治人力三輪車和機動三輪車這件事上,就有了一個良好的開端。過去那些蠻橫的城管,也開始改變工作態(tài)度和作風(fēng),采取更人性化的管理方式,來治理三輪車亂停、亂放、亂占道的現(xiàn)象?上!可賀!

          通過整頓,我縣人力三輪車和機動三輪車已進入規(guī)范化管理,開始文明載客,按照城市道路法規(guī)和交通法則行駛,并且三輪車的規(guī)模也得到有效控制。所以,街道恢復(fù)了井然的秩序,變得整潔、寬敞。而以前,繁華的街道不但混亂,而且擁堵,特別是在三清主干道上,座落著全縣最著名的小、初、高四所學(xué)校,每天早、中、晚上放學(xué)和上下班的高峰期,那人流和車流擁擠不堪、雜亂無序,常常造成交通堵塞。由于這座城市的三輪車實在太多,他們?yōu)榱藸帄Z客源,都是亂停、亂占道,把寬敞的馬路圍得水泄不通。而且這些車主,許多都是郊區(qū)的村民,即沒掛牌領(lǐng)證,也沒經(jīng)過培訓(xùn)考試,買了車就直接上路,車技本來就不高,但為了多賺錢,車速卻飛快,而且也不遵守交通法規(guī),橫沖直撞,經(jīng)常闖紅燈,安全意識薄弱,已釀成多起交通事故。所以,市民對人力三輪車和機動三輪車是深惡痛疾,但也奈何不了他們。更可怕的是,大多數(shù)的人力三輪車,都私自進行了改裝,安裝多個電瓶,組裝成機動三輪車。有時看見城管來了,就裝模作樣用腳踩幾下做做樣子,可速度依舊飛快。

          面對這種現(xiàn)象,政府也下大力氣整治過,采取領(lǐng)證經(jīng)營,并控制車的數(shù)量等措施,但效果都不明顯,許多沒有領(lǐng)到證的車主依舊跑黑車,偷偷拉客。政府和車主在“狠抓”“重罰”“輕放”的貓與老鼠的游戲中,循環(huán)比拼著,可惡性交通事故依舊沒有杜絕。最后,政府發(fā)了個通知,來了個一刀切,規(guī)定所有的人力三輪車和機動三輪車都必須停止運營,用公交車和的士取代三輪車,如果有違反規(guī)定繼續(xù)運營的,被城管攔截后,不但要重罰,這次還要沒收車子。結(jié)果,那些以此為生計的下崗工人,因為失去賴以生存的職業(yè),基本生活得不到保障,就組織了一批人上訪,大鬧縣政府。結(jié)果,整治又不了了之。

          這樣,人力三輪車和機動三輪車的隊伍又迅速發(fā)展壯大起來,而且更加失控。一眼望去,滿街跑的都是三輪車,煞是壯觀。據(jù)統(tǒng)計,我們這樣小小的縣城,人力三輪車和機動三輪車的數(shù)量已經(jīng)達到近三千輛,真的讓人咂舌。這種勢頭,不但把公交車的客源擠占掉,還讓的士的生意也很清淡。因為三輪車相比公交車和的士來說,在縣城范圍內(nèi),更方便、快捷,而且隨叫隨到,市民更樂意坐。由于客源少,公交車和的士的生意都很蕭條,為了不虧損或少虧損,只好減少公交車的趟數(shù)和的士的數(shù)量,這樣就大大拉長了市民等公交車和的士的時間,但絕大多數(shù)的市民都不樂意久等,就更青睞坐三輪車。這無形中又加劇了市場的惡性循環(huán),造成公交、的士兩家公司經(jīng)營更加慘淡,而三輪車的生意越發(fā)火爆的局面。雖然居民也痛恨臟、亂、差的三輪車,可為了出行方便,又不得不依賴于它。

          這,或許就是管理錯位,造成的不良后果。

          而這次,對人力三輪車和機動三輪車的整治,則更趨于人性化管理。第一,人力三輪車和機動三輪車不是一概沒收,而是按車主買車的時間長短,進行補償回收;這樣,車主就不會吃虧,會很樂意地把沒有執(zhí)照的黑車交給政府處理,從而得到一部分車子的`補償款。第二,對人力三輪車和機動三輪車不是一刀切,完全杜絕運營,而是進行規(guī)范管理,車主經(jīng)過培訓(xùn)、領(lǐng)證后重新上崗,明確規(guī)定下崗職工和附近失地農(nóng)民是優(yōu)先考慮和照顧的對象;并把車的數(shù)量嚴格控制在三四百輛左右;這樣,即可以方便居民出行,也可以解決一部分以此為生計的失業(yè)人員再就業(yè)問題;如果管理到位的話,這也是公交車和的士的一種必要補充,可以成為我們這座旅游城市一道靚麗的風(fēng)景。第三,對那些沒有領(lǐng)到證的車主,如果家庭生活確實困難,政府會優(yōu)先為其提供一些就業(yè)崗位,解決他們的實際困難,這樣就消除了他們的后顧之憂,不會再產(chǎn)生跑黑車的念頭。因為,如果不是生活所迫,誰會去冒險違法經(jīng)營呢?

          如今,通過以上幾條措施的整改,效果明顯。這樣,三輪車過去那些闖紅燈、亂停、亂放、亂占道的現(xiàn)象,有望得到遏制,城市風(fēng)貌又將煥然一新。

          從這件事例說明, 每當(dāng)政府一項新規(guī)定、新舉措出臺,能否順利推行,就要看這些法規(guī),是否合民意?順民心?如果政府的政策出臺前,沒有充分做好社會調(diào)查和調(diào)研,用老百姓的視角去考慮問題,解決問題,那么,許多政策在落實過程中,不但得不到市民的贊同和認可,也得不到民眾認真貫徹執(zhí)行,到最后都會無疾而終,效果差不說,甚至還會起反作用,造成好心辦壞事的惡果。

          所以說,亂作為和不作為都是非?膳碌。在過去幾年中,那些亂作為的城管,就曾在全國人民心中造成極其惡劣的影響。其實,政府與市民的立場應(yīng)該是和諧統(tǒng)一的,不能防民之口甚于防川,治亂也不能用重罰等強硬手段來整治我們的城市和社會。政府部門應(yīng)該吸取這方面的經(jīng)驗教訓(xùn),改變以往的工作作風(fēng)和態(tài)度,采取更人性化管理模式,來治理我們的國家,這是當(dāng)務(wù)之急。

          民安,國家才能興旺發(fā)達;民富,民族才能繁榮昌盛。而國泰民安、民富國強不正是我們所期待和追求的嗎?因此,我希望在城市舊貌換新顏的同時,我們偉大祖國也能以嶄新的面貌,屹立于世界之林。

          文/帶刺的玫瑰

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