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      2. 倫敦街上的三紅一黑的散文

        時間:2021-06-22 18:33:20 散文 我要投稿

        倫敦街上的三紅一黑的散文

          乘上飛往倫敦的客機,文友對我說:這次到倫敦,除了賞景游覽外,可別忘了拍攝街上的“三紅一黑”。“三紅一黑”是什么?我丈二和尚摸不著頭腦。文友笑著說:到了英國街上,就能看到紅色的電話亭、郵筒、紅色雙層巴士,還有黑色的出租車。它們組合成了一道英國悠遠歷史的交響。

        倫敦街上的三紅一黑的散文

          當我們下飛機途經(jīng)倫敦市中心的時候,我在車窗外看到了一輛又一輛的紅色雙層巴士在我們的車旁駛過。除了馬路上的紅色雙層巴士,還有來來往往的黑色的士。如果細心—點就會發(fā)現(xiàn)街上除了車子,馬路兩旁相隔一段路程,就會看到紅色的電話亭和郵筒,它們被稱為倫敦”三紅一黑"。在這些紅色雙層巴士隊伍中,其中也有中國制造的比亞迪新能源電動大巴在馬路上行走。

          當我走進倫敦的市中心,當我在街道上開始看到“三紅一黑”。我才感覺到了它們的存在重要性,這不僅為了留下一個時代的記憶,還有獨特民愿意義。

          英國的紅色巴士是1907年最早出現(xiàn)的,110多年后的今天,倫敦的公交巴士依舊沿襲著紅色傳統(tǒng)。在一般人的眼中,倫敦的標志就是大本鐘、泰晤士河、塔橋、倫敦眼。但在倫敦的本土人卻認為,穿梭在大街小巷的紅色雙層巴士才是倫敦的標志,紅色雙層巴士和白金漢宮才是英國的兩大“國寶”。原來,在英國人眼中,紅色就是權(quán)力、力量和火熱內(nèi)心情感的象征。英國人喜歡紅色是一種自信心的體現(xiàn)。

          在紅色雙層巴士之前,英國倫敦和其它城市大多用電車載客行駛,而紅色雙層巴士很少。后來隨著工業(yè)革命的發(fā)展,倫敦出行上班的人數(shù)不斷增加。由于當時倫敦街道狹窄擁擠,乘客在上下班高峰時比較擁擠,老式的電車就顯得比較落后。1954年,紅色雙層巴士代替了電車駛上了倫敦街上。紅色巴士比電車輕巧,每次要比傳統(tǒng)電車多承載了8名乘客。所以雙層巴士的使用在某種程度上是象征著青春的朝氣。雙層巴士有著開放式的尾部結(jié)構(gòu),當車輛放慢的時候準備靠站停下時,乘客可以隨上隨下,車尾的售票員會注視著乘客上下車,然后拽兩下頭頂上的鈴鐺,發(fā)出清脆的鈴聲,表示告訴司機現(xiàn)在可以開車,這種比較原始的方法現(xiàn)在看起來顯得很落后,在當時還被認為是一個創(chuàng)新。

          雙層巴士的推出,很好地解決了倫敦道路交通的擁堵問題。當時的雙層巴士有一個響亮的名字叫“馬路大師”,也有人簡稱它為“馬路主人”或“路主”。直到如今,倫敦人乃至英國人都以能乘上紅色雙層巴士為自豪和驕傲,他們外出一般都喜歡坐這樣的巴士。

          隨著時光的流逝,如今的倫敦巴士大多是司機又兼售票員,絕大多數(shù)乘客都使用了城市交通卡,凡使用現(xiàn)金的乘客,司機會負責找零。雙層巴士是英國的標志之一,世界各國也都知道英國人的獨特情結(jié),所以在2008年北京舉辦的奧運會閉幕式上,有過這樣的一幕,當中國與2012年倫敦奧運會舉行交接儀式的時候,會議設(shè)計了“倫敦8分鐘”變得獨具特色:一輛充紅色雙層巴士緩緩駛?cè)氡本B巢的主會場,向全世界展示了英國主辦下一屆奧運會的特色與魅力。

          在倫敦,我們在大街上試乘過雙層大巴,坐在這些大巴的上層還可以看到街上的各種風景,很有意思。

          紅色電話亭倫是敦街頭的第二紅。電話亭是20世紀20年代初在英國出現(xiàn)的,設(shè)計師是大名鼎鼎的賈萊斯?吉爾伯特?斯科特,他是英國的建筑設(shè)計師,英國倫敦的利物浦大教堂、滑鐵盧橋和巴特西電站都是他設(shè)計的。按照原來的設(shè)計電話亭應(yīng)該是銀色的,但最終還是選擇了倫敦人喜歡的引人注目的紅顏色。

          到了1980年前后,英國倫敦和其它地區(qū)的紅色電話亭使用達到了鼎盛時期,小數(shù)也有73000個街頭電話亭,但可惜的是,隨著電信的發(fā)展,電話亭漸漸地變成了街頭的一種過期的裝置。為了能夠保住英國人普遍喜歡的紅色電話亭,英國郵政在2012年專門推出了一個特別舉措,要求大家自動“領(lǐng)養(yǎng)”郵筒,保護這一道歷史悠久的風景。英國倫敦和各地的政府及慈善機構(gòu),還有熱心的市民紛紛認購,只需1英鎊就能購買一個電話亭。這個措施推出后,認購的人十分踴躍。這樣,一些歷史性的年代悠久的電話亭就像珍寶一樣被很快認購,“養(yǎng)”在了如今的街頭。

          有人說:如今是手機的時代,家家戶戶幾乎是人手一部,有的手機還是雙卡式,一部機二個號碼,在這種情況下倫敦街頭這些電話亭豈不是多余?其實英國人在與時俱進的今天,他們除了保留原有的一些古老的電話亭外,還充分利用電話亭裝上了無線寬帶設(shè)施,上街的游客和本地區(qū)人士,可以將個人的電腦、手持設(shè)備和手機等終端以無線方式互相連接,繼續(xù)著它的現(xiàn)代通信功能。如果行人的手機通訊出了問題,電話亭可以繼續(xù)伸延它的不可替代的功能,可以很快與家人或者朋友通話,這也是一種先進的通訊理念。

          如今倫敦的許多街頭上,紅色電話亭式樣依舊,但它們已經(jīng)在結(jié)構(gòu)上進行了創(chuàng)新和改造,使得有的電話亭變成了小小咖啡店,小賣部柜,圖片柜,使這一道悠遠的風景得以長久保存!有一些電話亭還成為了地方設(shè)置的新能源汽車充電樁,別具特色,真的很有意思!

          第三紅是郵筒。到英國旅游,每到一處,我們都會給自己的家里寄上一枚當?shù)氐拿餍牌,在寄明信片的同時,我對英國的郵筒也作了一番仔細的觀察,發(fā)現(xiàn)街頭上的小小的郵筒背后,還藏著深厚的歷史文化底蘊,它是屹立在英倫大地,訴說著當年的情結(jié)!

          原來英國郵筒最早要追溯到1809年,當時的英國西約克郡韋克菲爾德郵局,在其外墻上設(shè)置了一個投信槽,以方便公眾投寄信件,這是英國最早的一個郵箱。那時世界上尚未發(fā)明郵票,因此投入郵箱的信件都無需付郵費,而是在投遞時由收件人支付郵資。就像我國現(xiàn)在的順風和其他快遞公司一樣,可以遞物到了對方手中后由對方支付款項的概念是一樣的。

          后來,由羅蘭?希爾爵士發(fā)明了的“黑便士”郵票,那郵票上面印著維多利亞女王的頭像為圖案。那就是1840年5月6日,世界上第一枚郵票在英國誕生并發(fā)行,面值以"便士"計量,當時的一個英鎊等于100便士。由于當時的郵票用黑色油墨印制,故稱為“黑便士”,從此凡寄信的都要貼上郵票。倫敦的圓柱形郵筒,是世界上第一枚郵票(黑便士)的發(fā)明人,設(shè)計者,英國郵政改革家、發(fā)明家羅蘭.希爾、被人們譽為“郵票之父”。由他發(fā)明的首個圓柱形郵筒于1853年在英國海峽郡島的昆西聯(lián)合街上設(shè)立,當時的郵筒為什么選擇紅色呢?第一個原因當然是醒目。據(jù)說當時為了方便那些英國海員一上岸就能發(fā)現(xiàn)這些郵筒,可以去取家里人發(fā)的信件;第二個原因據(jù)說是為了防止人們在霧中或者夜間行路時撞到郵筒。其實,當時的英國,除了有紅色的郵筒,還有過綠色的;在牛津,還有過木質(zhì)的郵筒,在牛津的主郵政局門口有一個郵筒很特殊,信塞進去之后,就會直接滑落到郵局的地下室進入分揀投遞。

          當年的海峽郡島昆西聯(lián)合街上設(shè)立的郵筒成功之后,郵筒就被推廣到英國本土。目前英國各地仍保留著11.4萬多個各式各樣的郵筒,這些郵筒已經(jīng)成為英國皇家郵政的寶貴遺產(chǎn)。

          英國的郵筒已有174年的歷史了,是世界郵筒的祖宗,如今世界各國的郵筒的樣式還是和英國幾乎有點相似。

          很有創(chuàng)意的是在2012年,倫敦奧運會和殘奧會如期舉行,英國皇家郵政的服務(wù)部門想出了一個極富創(chuàng)意的方案。公布了激勵本國運動員的一項措施,搶眼的廣告告訴運動員們:如果哪一個英國運動員在比賽中榮獲世界冠軍,贏得一枚金牌,那么就會在距離這個運動員家最近的郵筒進行重新粉刷,將紅色涂抹成金色,以示對其奪取金牌的慶祝和表彰紀念。在奧運會開幕前,第一個被粉刷成金色的郵筒就出現(xiàn)在英國著名的威斯敏斯特教堂門前,向觀眾公開進行展示。這無疑是對運動員的一種激勵!

          紅色郵筒上還有很多不為人知的秘密。仔細看,紅色的郵筒上有皇家花押字;ㄑ鹤质鞘裁矗克腔始亦]政的郵筒上的印記,設(shè)計上就要按照年代用花押字來體現(xiàn),就是在郵筒下方有一些英文字母,看了就會知道這個郵筒是什么年代安裝的。

          第一代的郵筒花押字是在維多利亞女皇(1853—1901),這種郵筒現(xiàn)在當然已經(jīng)很稀少了,已經(jīng)變?yōu)榱宋奈锸詹,遇到一個感覺是很幸運的事兒,簡直變成了英國歷史上的活化石一般。第二代是在 愛德華七世(1901—1910),溫莎城堡中有一個郵筒已經(jīng)有100多年的歷史了,據(jù)說是最漂亮的一個嵌進溫莎堡的城墻中。雖然經(jīng)歷了風風雨雨,但是維護得很好;第三代是喬治五世(1910—1936)時最好辨認,沒有用花體字形,簡單明了。第四代是愛德華八世的1936,這位大名鼎鼎的不愛江山愛美人的國王當了不到一年,就為了辛普森夫人選擇退位。因為他在位時間短,所以帶愛德華八世花押字的郵筒也是比較稀少的;第五代是喬治六世(1936—1952);第六代是伊利莎白二世(1952至今)。這些郵筒上的年代分明,標記清晰,有些已經(jīng)成為國寶。

          2015年12月3日是“郵票之父”羅蘭.希爾誕生220周年,也是 “黑便士”發(fā)行175周年。中國郵政為紀念這個節(jié)日,發(fā)行了《羅蘭?希爾與黑便士郵票》紀念郵資明信片一枚,郵票面80分,售價1.20元,發(fā)行量是180萬枚,受到集郵愛好者的親睞。在此套郵票發(fā)行首日,上海好多郵迷開始通宵排隊購買收藏。

          倫敦的出租車也十分特別,那些在街道上奔跑的“黑面包出租車”。也叫做是“黑的士”,它是倫敦出租車中年紀最大的出租車,已有悠久的歷史。黑色小車是敦敦實實的長方形,外觀像上世紀三十年代上海灘男人穿的皮鞋,車身又像是圓圓的面包,其中一些邊空地方用了一些藍色、紅色與白色,仔細看是印滿了倫敦大大小小的地名。這種車司機旁沒有“副駕駛”的座位,后邊的車箱里可坐五個人,很寬敞。這種車在五六十年代的黑白電影里也是常能見到,人們喜歡叫它們老爺車。它們曾經(jīng)是英倫昌盛的標志,它們與紅色電話亭和郵筒在街頭點綴,成為了倫敦街景的一道風景。

          這種出租車外觀是黑色雖然現(xiàn)在的出租車顏色越來越豐富多彩,但由于英國人從不改換這種自己所崇愛的事物,這種黑車也成為了倫敦的標記,它和倫敦的地鐵、紅色雙層巴士一樣齊名。在英國倫敦,這種車型是專為出租車固定設(shè)計生產(chǎn)的,這在全世界也是絕無僅有。

          倫敦是屬于多雨和霧的城市,一些行人在外出時一旦忘帶雨具,雨來臨之際,他們就會站在街頭樹下等候,這時的黑色出租車就成為他們的最愛,他們會走近,打開黑的士門坐進去。

          但由于黑面包出租車服役時間太長,發(fā)動機的節(jié)油減排跟不上時代發(fā)展的要求,老式的車型對年輕人來說也感覺不夠時髦。不少新型出租車開始上街和 “黑面包出租車”搶接客人。就在黑色出租車發(fā)生困境的時候,2013年,由中國吉利汽車制造公司在英投資300多億英鎊,出面收購了倫敦“黑的士”出租車公司,還在當?shù)亟◤S制造起“黑的士”的工廠。把“黑的士”從破產(chǎn)的危機之中解救出來。中國吉利出租車還直接配用上了新能源電動出租車,提升了倫敦出租車公司形象與實力,彰顯了中國汽車人的`創(chuàng)新魅力,這一舉動受到英國倫敦地區(qū)市民的熱烈歡迎。新的電動出租車同時打開了通向歐洲其他國家的銷售局面。

          現(xiàn)在的倫敦街頭雖然也有了金色、銀色、綠色的出租車,但還是以黑色小車為多,這也是中國在倫敦成功收購“黑的士”公司和生產(chǎn)新能源小車運行的驕傲。人們一看到街上的黑色的士,都會翹起大拇指說:“China〔中國〕”!

          為了體驗一下乘坐倫敦新的黑色出租車的味道,我和三位同行一起躍躍欲試,大家采取AA制的方式準備一起感受一下。倫敦的機動車都是從左側(cè)通行的,駕駛位置都在右邊,這讓我們這些初來乍到的。原來倫敦交通規(guī)則特別嚴格,一旦交通違法,警察會在10分鐘左右時間趕到,罰金往往高達500英鎊。

          就這樣,我們來到路的左側(cè),終于看到一輛黑色出租車停了下來。拉開車門的時候,感覺車門有點沉重感,人坐在里面,空間很大,新的士的馬達聲比老式車明顯減小。司機是一位中年人,他用地道的英語和我們打著招呼,“我們?nèi)惗貥颉。一位同行的從山東煙臺來的女醫(yī)生芬芳操著英文說道。司機微笑著開車。從賓館到倫敦橋距離約為5公里,說完去處之后,芬芳對大家說,“俺們別去太遠,體驗一下就是!

          車子起動后直奔倫敦橋的方向,“黑出租”乘坐起來非常舒服。后座的感覺有些像美國車,坐在上面感覺有點軟綿綿的,坐在里面的姿勢感覺有點紳士風度!昂诘氖俊弊簧系耐炔靠臻g非常寬敞,由于前排的座椅可以折疊,所以很有舒適感。為了司機的安全考慮,防止司機被搶劫,“黑的士”的副駕駛座位是不允許坐人的。駕駛席和第二排是用有機玻璃隔開的,這和中國上海的一些出租車很相仿。

          在倫敦市區(qū)打車,2公里起步費是2.5英鎊〔約合23元人民幣,之后是每公里是2英鎊,約合18元人民幣〕,到了目的地還要支付10%的小費。大概30分鐘,我們乘坐的車到達了倫敦橋目的地,駕駛員翻起計價器后,秒表定格在8.5英鎊,乘坐出租車還要付小費,這是英國答謝服務(wù)的傳統(tǒng),我們總共付了9.4英鎊。大家說:這個價和國內(nèi)的不能比,但嘗試也是一種快樂!。

          回到賓館,當我們談到乘坐“黑的士”一事時,大家自然七嘴八舌談起了“黑的士”的影響力。那是2017年6月,英國倫敦黑的士公司舉行了邀請二戰(zhàn)老兵參加“老兵出租車巡游”活動。150名二戰(zhàn)老兵將搭乘倫敦新的黑色出租車重游法國諾曼底海灘,為黑色出租車的悠久歷史和品牌造勢,倫敦各家報紙都刋登了這個消息,這其實是一個非常有氣勢的大廣告!他在告訴人們:坐“黑的士”車,就是坐在英雄的車上。這一大廣告,同時也受到二戰(zhàn)老兵和英國民眾的好評!

          在英國的街上,至今保留著“紅與黑”的色彩,說明了英國社會不僅是對這兩種顏色的偏愛,更是對悠遠歷史的回憶。人們把紅看作是血液之色。愛生活離不開愛人,愛人不可拋棄紅,成為永恒的生活哲理。紅色雙層巴士在街道上穿行,說明人的血液在歡快地流暢;紅色電話亭和紅色郵箱屹立在街道兩旁,寓意是人們走在街上,可以隨時隨地加強人與人之間的快速溝通。而黑,是重量極的。這種重量是把所有的光色盡收其中而成就的。黑得會異常發(fā)亮發(fā)光。亮與光是象征著高貴,表達著尊貴。真的是很有意思!

          在倫敦旅游活動中,對“三紅一黑”進行了實地探秘。原來老掉牙的 “三紅一黑”經(jīng)過創(chuàng)意設(shè)計或改造,已融現(xiàn)代化和傳統(tǒng)化于一體,它們成為了民眾所接受的傳世標記,這“三紅一黑”,成為了倫敦新時代的一道令人咀嚼回味的靚麗風景線,而在這道風景中,我卻特別喜歡的是“黑的士”們在街道上優(yōu)雅地穿行,因為它帶著中國的吉利風在倫敦街道上行走,一道不一樣的風景……

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