《北京的冬天》散文
冬日的一個晌午，在云翔山莊南端，背著包端著書細細的盼著駕校的班車，生怕錯過了今天的好日子，為了盡快通過交通法規(guī)考試，已經(jīng)連續(xù)好幾個晚上學(xué)習(xí)到午夜。天氣預(yù)報說今天0-5度，好像還會下雪，然而在靜靜的近乎守候的時候，心里倒是熱乎乎的，每過來一輛車，都被用心的仔細掃描過，確信是非遠大駕校的班車才肯放過。
“禍不單行”，昨天送修的手機至今還沒有修好，據(jù)說是芯片壞了，我當時估計是線路問題，或者是楊聲器等接觸不良。芯片可不好把握，至少維修費用不會很低。行人中多數(shù)在等候公交車輛，205始發(fā)站不時的發(fā)出奔馳的公交車輛。時間在一分一秒的流淌，現(xiàn)在是幾點了？趁著一輛公交車剛剛劃過的間隙，順勢問站牌附近的行人，
“先生，現(xiàn)在是上午10點45，離11點還差15分。”
“哦，”暗自慶幸時間預(yù)備的充足，等著吧，或許班車馬上就會到了。
“請問是遠大的嗎？”伴隨著聲音看見了兩個非常技術(shù)的年輕人，洋溢著青春氣息。
“是的，我在等班車。”他們見我確認了也就松弛了一些，因為剛剛收到的短息說班車到永旺商城這邊是上午11點一刻，大概還有30分的時間。
“先生是做什么的？”忙不迭的回答讓我很愜意，因為我畢業(yè)以來都是企業(yè)會計，或者說是耳熟能詳?shù)穆殬I(yè)了�！皟晌皇�？”
聽見我發(fā)問了，他們便說是技術(shù)，印證了我的判斷與猜想。“我發(fā)覺你們身上有技術(shù)人員的特質(zhì)”站在他們倆的視線1米開外，我肯定的說著，
“你們是做什么行業(yè)的？”接下來便是他們的回答，“電子電力”
“輸變電設(shè)備供應(yīng)？”下意識讓我很熟悉的關(guān)注起他們的行業(yè)，“國內(nèi)的輸變電設(shè)備行業(yè)應(yīng)該不錯！”
“還有差距，”說完，并沒有見他們補充，約莫過了15秒，一輛灰紅相間的公交車從我們身旁駛過，
“西門子？”
“對，還有ABB”等。說完，我們都笑了。為什么呢？“不僅是制造工藝，還有管理等各方面，都有差距�！�
“你哪個行業(yè)？”
“我在瑞光極遠公司，主要是綜合業(yè)務(wù)接入，光端機設(shè)備聽說過嗎？”
聽他們說住在上地，我就直接說出了公司的名稱，歡迎他們訪問公司網(wǎng)站。概括的講，我們做節(jié)能設(shè)備，類似于應(yīng)用系統(tǒng)中的“飛秋”，OK?企業(yè)或集團局域網(wǎng)中接入我們公司的設(shè)備，可以節(jié)約不少費用，還有光纖通信，15公里、20公里、25公里、40公里等光纖信號提速輸送，讓模糊變清晰。
我不是產(chǎn)品出身，又不是產(chǎn)品說明書，憑著自己的理解跟兩位技術(shù)精英仿佛著，仿佛天上的風箏，能飛多高就飛多高吧，只要拽著絲線的人不往回拽就行，還有城市上空的風，吹拂著足足能抵達天空。不小心時恐怕能摘著星星，在夜間也可以逼近藍月亮。
班車忽然開過來了，見我們遠遠的揮手，開車的教練迅速擺手示意前方，我們?nèi)齻�便邁步飛奔，怎么回事，公路右側(cè)不能�？�？等我們來到112公交車站站點時，班車沒有絲毫停下的意思，反而加大了油門提速前進！
同樣在路肩上等車的海淀駕校的同仁非�？捎H，“原來也有兩個人揮手攔車，但是因為班車滿員了，不能超載。”
“法規(guī)掌握的很好，”一位個子稍高的年輕人心平氣和的說著，“是啊，北京市交通安全條例非常管用”，另一個年輕人補充道。
“學(xué)以致用”，看來我們只有打車去海淀駕�？荚嚵�，我思忖著，但不得不考慮出租車費用，著琢磨著，身后的一位女同胞勸慰著說，“再等一會，班車就會來的，遠大的班車多，何必花那個錢�！薄耙彩�，我查查公交車線路，倒一趟車去河壩灘頭！”同行的技術(shù)員趕緊用手機搜索，很快就查出來從205總站到海淀駕校可乘112到黑山扈，再從黑山扈倒車346到海淀駕校，途徑30個站點，時間漫長。
大家正在熱烈的討論時，另一輛遠大的班車駛過，整個車廂滿滿當當，司乘教練向我們鳴笛示意，不一會留下飛馳的背影！印在隨行人們的心里，烙在你我他的腦海里，是很深的很熱血的感覺，時間對于每一個人來說都很寶貴，但大家又都是達成文明的共識——理解萬歲，按規(guī)矩辦事。
再等就是11點半了，最遠端的女同胞楊著信息卡說，我有海淀駕校的卡，到時候我登上班車，你們看情況也跟上去，也許就方便了�！笆堑�，不會隨便查的，”另一位女同胞補充著。
我們?nèi)齻�商量后還是決定打出租車，因為是請假來考試的，萬一晚了就不值了，再說公交車時間太長，雖然在車上能看書，可是從云翔山莊到了黑山扈，如果再打出租路程可就遠了。從205總站出發(fā)，沿著北清路20多分鐘就能到目的地。
坐上出租車后，我們?nèi)齻�人的心總算是放下了，前座的小伙子說，開往溫泉北路，交代了基本路線，并拿著手機定位導(dǎo)航。
司機師傅很熱情，問我們幾個是否都是考試的，我們默許。他便放開說，“以后年輕人80%都會開車，駕照普及了”
“我從密云開到朝陽，再從朝陽放車帶黑山扈，中途放空了40公里”。說話時，師傅的臉上略顯淡定從容，語氣略帶夸張，可能是40公里的'路途放空了的緣故吧，“師傅，前方急轉(zhuǎn)彎，請調(diào)速至30公里”。前座的小伙當起了電子警察。
“30公里的速度，很容易堵車的。”司機師傅對年輕的交規(guī)知識很認同。
“市內(nèi)公路最高限速70公里，專用道是80公里”。我也參加大家的討論。
“麻煩的就是罰款的條款不好記，一會50，一會200，”“還有處罰計分也難記住。”
后排的小伙不時的交流心得。
入冬的北京，天空稍顯陰沉，車內(nèi)外一樣的溫度，因為大家的心意都在即將到達的海淀駕校考場，以及考試結(jié)束后的成績單上。冬眠的動物，無一例外的緘口不言，任車輪滾滾、馬達低鳴，山籟、樹影、行人稀松的交織著周二的午天，靜默中婉約可能聽見他人的鼻息聲，“跟著前面的遠航駕校班車，快要到了”前座的小伙欣喜的告訴手握方向盤的司機師傅。
嶄新的現(xiàn)代汽車拐過彎便能看到遠大駕校的巨幅校牌了。
下了車，師傅交出了車票，總計43元，前排小伙子先行墊付。
“我們?nèi)ズ５眈{校的食堂午餐吧”，后排的小伙建議。因為想吃些麻辣，以增強記憶，再因為我得給小伙子車費，所以把一張20元面值的鈔票給了前排的小伙后順道進了路邊的餐廳。
答完題交卷后，監(jiān)考的警察示意我們立刻離開考場，成績單馬上遞交到了遠大駕校的工作人員手中。同坐得鴻達駕校的工作人員非常熱情，也許是鼓勵我們剛剛考完的學(xué)員，以及剛剛經(jīng)歷過一場緊張考試的應(yīng)試人員，他們表現(xiàn)得尤為友善，主動讓我們在成績單上簽了名，把準考證別在了成績單上，囑咐我們等候試車通知。
寫完考試日記時已是晚上的十點，匆忙間趕緊發(fā)出了短信，
“北京的秋天，我感覺到了人，那行色蔥郁、和靄可親的每一個人，都在用心的灌溉著腳下的土地，每一分、每一秒，他們付出的是自己的心靈，收獲著萬物春華秋實的喜悅�！�
“北京的冬天，我感覺到了你，那無限行人中的一個，多少分之一，在用心工作嗎？學(xué)習(xí)？生活？休息？我說出你的全部，你只需要按照人生的指針，逐一實現(xiàn)就行了�！�
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