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        道橋認(rèn)識實(shí)習(xí)周記

        周記 時間:2017-05-29 我要投稿
        【www.crossfitfinalpush.com - 周記】

          第1周;暑假之后又一次的工地實(shí)習(xí)開始了,第一周總的來說主;體會:經(jīng)過一周的實(shí)習(xí),雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐;第2周;樁基測量放線;第3周;鋼筋籠制作及安裝:;本工程所用鋼筋籠均為通長配筋;1.主筋長度大于定尺長度,其接頭采用搭接焊或綁扎;2.主筋進(jìn)場時應(yīng)全數(shù)檢查,并進(jìn)行見證取樣送檢,焊;3.主筋下料應(yīng)進(jìn)行精確計算,合理用料,盡量減少不;4.加勁筋由專用鋼筋彎

          第1周

          暑假之后又一次的工地實(shí)習(xí)開始了,第一周總的來說主要就是熟悉工地的環(huán)境以及工程的技術(shù)交底工作,項目部的這一段道路工程除路外還有兩座橋梁,而我則負(fù)責(zé)其中一座橋的施工,即陡步河橋。陡步河橋位于六安312國道輔道路段間,橋梁全長85m,跨徑布置為5*16m,與道路正交,橋面總寬度15m。上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁,簡支結(jié)構(gòu)橋面連續(xù),下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、埋置式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

          體會:經(jīng)過一周的實(shí)習(xí),雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐過,但我利用這一周的時間去熟悉了解施工圖紙的具體內(nèi)容,這樣在施工的時候就不會那么被動了,未去工地之前我也不清楚自己是否能堅持下去,但是來到工地一周,我漸漸地適應(yīng)了這種工地生活。俗語說,改變不了那就去適應(yīng),在工地讓我學(xué)到了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了作為一名技術(shù)員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。事無大小,只要主動去學(xué)習(xí),多做事少說話,就能有漸漸被人認(rèn)可。

          第2周

          鋼筋籠制作及安裝:

          本工程所用鋼筋籠均為通長配筋。

          1.主筋長度大于定尺長度,其接頭采用搭接焊或綁扎,綁扎和焊接質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范要求。

          2.主筋進(jìn)場時應(yīng)全數(shù)檢查,并進(jìn)行見證取樣送檢,焊接之前,宜進(jìn)行調(diào)直和除銹,表面無損傷、裂紋和片狀老銹。

          3.主筋下料應(yīng)進(jìn)行精確計算,合理用料,盡量減少不必要的浪費(fèi);主筋焊頭位置應(yīng)考慮到在整籠組焊時確保在其焊接接頭連接區(qū)段內(nèi)(35d,且≯500mm)的焊頭數(shù)不超過主筋總數(shù)量的50%。

          4.加勁筋由專用鋼筋彎曲器械成圓加工,并用單面手工電弧焊接工藝焊接,單面搭焊長度不小于10d。

          5.加勁筋為內(nèi)置式,與主筋焊接可采用以加勁箍筋為骨架成型法,采用點(diǎn)焊工藝,焊接時不得傷及主筋,焊縫飽滿。

          6.螺旋箍筋與主筋采用綁扎或間隔點(diǎn)焊,螺旋箍筋兩端必須點(diǎn)焊牢固。

          7.為保證鋼筋籠在孔口居中和主筋保護(hù)層厚度,四周應(yīng)加設(shè)砼墊塊,每隔2m一組,每組3-4塊。鋼筋籠加工好后,由焊工班先行自檢,對不合格的鋼筋籠自行修整,直至合格,自檢合格后,由項目部進(jìn)行內(nèi)部驗(yàn)收,并填報驗(yàn)收單,報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

          8.鋼筋籠組焊好后,其外觀應(yīng)平直,截面圓度符合要求,主筋彎曲度及各部尺寸及誤差均應(yīng)符合現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范。

          鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):主筋間距±10mm,長度±10mm。鋼筋材質(zhì)滿足設(shè)計要求,箍筋間距±20mm,直徑±10mm。

          第3周

          這一周進(jìn)行了水下混凝土的灌注。

          鋼筋籠吊裝完畢,驗(yàn)收合格后應(yīng)立即澆注水下混凝土。灌注前做好各項準(zhǔn)備工作以及灌注期間各工序的密切配合工作。

          水下混凝土必須具備良好的和易性,配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定;坍落度宜為180~220mm;水泥用量不少于360kg/m3;含砂率宜為40%~45%,并宜選用中粗砂;粗骨料的最大粒徑應(yīng)<40mm,為改善和易性和緩凝,水下混凝土宜摻外加劑。

          導(dǎo)管壁厚不宜小于3mm,直徑宜為200~250mm;直徑制作偏差不應(yīng)超過2mm,導(dǎo)管的分節(jié)長度視工藝要求確定,底管長度不宜小于4m,接頭宜用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。導(dǎo)管提升時,不得掛住鋼筋籠,導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝、試壓,試水壓力為0.6~1.0MPa。

          使用的隔水栓應(yīng)有良好的隔水性能,保證順利排出。開始灌注混凝土?xí)r,為使隔水栓能順利排出,導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300~500mm,樁直徑小于600mm時可適當(dāng)加大導(dǎo)管底部至孔底距離;應(yīng)有足夠的混凝土儲備量,使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下0.8m以上;管埋深宜為2~6m,嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面,應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深及

          管內(nèi)外混凝土面的高差,填寫水下混凝土澆注記錄;水下混凝土必須連續(xù)施工,對澆注過程中的一切故障均應(yīng)記錄備案;控制最后一次灌注量,樁頂不得偏低,應(yīng)鑿除的泛漿高度必須保證暴露的樁頂混凝土達(dá)到強(qiáng)度。

          第4周

          有關(guān)灌注鉆孔樁的過程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量事故。 坍孔:成孔速度太快,泥漿的密度及粘度不適宜;保持的水頭壓力不夠;沉放鋼筋時,碰撞了孔壁,破壞了泥膜及孔壁;護(hù)筒的長度不夠,護(hù)筒變形或形狀不合適等。 樁底沉渣量過厚:會影響樁基的承載力,載荷后會產(chǎn)生較大的沉降,所以必須通過清孔控制樁底沉渣厚度。

          護(hù)筒失效:埋設(shè)護(hù)筒時,回填土夯實(shí)不夠,埋設(shè)太淺;護(hù)筒制作不良,內(nèi)外壓力差過大,使護(hù)筒局部變形、開裂、漏水,失去護(hù)筒作用。 孔斜:鉆機(jī)安裝時,支撐不好、地層軟硬不均勻,操作時在易斜孔段不適當(dāng)加壓鉆進(jìn)、轉(zhuǎn)速過高造成晃動等因素引起鉆機(jī)整體偏斜,也可能鉆頭在鉆孔過程中發(fā)生偏斜,結(jié)果導(dǎo)致孔斜。

          縮頸:由于樁周圍土體在混凝土灌注過程中產(chǎn)生膨脹造成。土層中有軟塑土遇水膨脹,造成縮頸現(xiàn)象。擴(kuò)徑現(xiàn)象往往與坍孔是共生的,預(yù)防局部擴(kuò)徑的最好辦法就是預(yù)防坍孔。 鋼筋籠偏位:放置初始位置過高或過低;混凝土流動性過小,導(dǎo)管在混凝土中埋置過深,鋼筋籠被混凝土頂托上浮;導(dǎo)管掩埋過長,提升時,易搖晃,難以對準(zhǔn)籠的中心,發(fā)生掛籠現(xiàn)象;導(dǎo)管提升過程, 混凝土下沉太快,瞬時反沖力使鋼筋籠上浮。 斷樁:澆灌過程不連續(xù)、配合比中坍落度損失大、灌注過程中發(fā)生埋管、卡管、縮頸等情況都將造成斷樁。

          第5周

          這一周主要是養(yǎng)護(hù)及墩身模板拆除。

          墩身混凝土養(yǎng)護(hù)要做好以下幾點(diǎn)工作:

          1.墩身混凝土澆注完8~12小時后開始對模板進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),保證模板接縫處不至失水干燥。

          2.指派專人去給模板灑水降溫,要控制好灑水頻率,一直灑水養(yǎng)護(hù)到拆模。

          3.混凝土澆注后的3~4天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵。因此在此期間灑水養(yǎng)護(hù)一定要及時,保證混凝土內(nèi)外溫差不超過20℃,防止混凝土表面出現(xiàn)裂紋。

          4.墩身混凝土拆模后的養(yǎng)護(hù),必須灑水養(yǎng)護(hù)到14天;炷梁笃谒療崂^續(xù)有反應(yīng),特別是墩身的迎風(fēng)面必須加強(qiáng)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 體會:通過工作實(shí)踐,我認(rèn)識到:記性好不如爛筆頭;領(lǐng)導(dǎo)交代任務(wù)或者臨場記錄信息時,最好做個筆頭記錄,畢竟人的記憶力是有限的。工作要踏踏實(shí)實(shí),就像做人一樣。要學(xué)會適時的,恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)自己,讓領(lǐng)導(dǎo)知道你做什么,讓領(lǐng)導(dǎo)知道你的存在是必要的,這樣你才有發(fā)展的可能,別人才會認(rèn)可你,承認(rèn)你。

          第6周

          這一周已經(jīng)有一個橋墩的基礎(chǔ)孔樁已經(jīng)全部灌注完成并破樁頭。 破樁頭的方法是先將基樁鋼筋籠主筋周圍的混凝土全部鑿除,把鋼筋從樁身混凝土內(nèi)剝離,然后利用空壓機(jī)和鋼釬將剩余的樁身素混凝土在水平方向上打斷,最后將整個樁頭(素混凝土)吊離基樁。 施工準(zhǔn)備:

          1. 檢查基坑支護(hù)措施安全性,在保證基坑支護(hù)牢固、穩(wěn)固情況下,

          才可施工。

          2. 在樁頭上標(biāo)出樁頂設(shè)計標(biāo)高(加上深入承臺10cm),樁頭切割線再

          樁頂標(biāo)高以上10cm處,防止樁頭鑿低。

          施工工藝流程:

          1.在樁頂位置設(shè)置10-15cm的切割線。

          2.人工開鑿缺口,深度致鋼筋。便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護(hù)層。

          3.剝離缺口上側(cè)筋外保護(hù)層。

          4.鋼筋向外側(cè)微彎,便于施工。

          5.加鉆頂端,鉆頭水平或稍向上,位置在樁頂線以上10-15cm。

          6.將樁頭破除混過凝土提出,然后用人工鑿出并清頂,樁頭要平整,不得凹凸不平。

          注意事項:

          1.在鑿鋼筋特別是鑿樁頭的過程中,應(yīng)注意安全,防止鑿毛過程中混凝土飛濺對人身造成傷害。

          2.吊樁頭的過程中,應(yīng)注意安全:樁頭未捆綁牢固不允許起吊,在吊裝范圍內(nèi)不允許站人。

          3.樁頭吊離后,若發(fā)現(xiàn)樁身頂面不平,可人工鑿毛、清理。

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