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        車間管理員工作日志

        日志 時間:2018-04-05 我要投稿
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          作為一名生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)會制定和實施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體,失去了紀律的約束,勢必如一盤散沙,毫無戰(zhàn)斗力可言。以下便是車間管理員工作日志,歡迎參考!

          篇一:車間管理員工作日志

          11月1日

          老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉(zhuǎn)流程,不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn),忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程,這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票,對應(yīng)a線的大概了解了,發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務(wù)很重。

          今天沒什么感覺,和現(xiàn)場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經(jīng)很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?

          11月2日

          上午組長讓我去id的位置看和學,我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平,所有信息,伴隨著每一個產(chǎn)品,親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn),要是有機會看看整車的生產(chǎn)線,相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術(shù)的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

          今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應(yīng)該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

          11月3日

          上午繼續(xù)幫忙涂布,火田到現(xiàn)場看見我,和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

          今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

          ps:今天線上出了點問題,恢復(fù)生產(chǎn)的一個機種上的一個部品裝的有問題,還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題,算是生產(chǎn)上比較大的問題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺。

          11月4日

          今天下午開始學著做裝進油閥和出氣閥的工位,有點需要用力了,做起來感覺挺好玩,就是速度不行,稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好,已經(jīng)聯(lián)系廠家了,希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型,看人家白白嫩嫩的,還很文靜,看著我就喜歡,呵呵…加班兩個小時,計劃產(chǎn)量下調(diào),不過明天應(yīng)該就不用加班了。

          今天我的腳啊,真的很疼,昨天一夜都休息不過來,這個星期還是不習慣,明天是本周最后一天了,加油!

          11月5日

          一周繁忙的工作結(jié)束,今天回辦公室加班一個小時,可惜問題有點大,還是沒弄完,我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機壞了,所以產(chǎn)量沒完成就結(jié)束了,看來下周更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了,說不出口了,一級啊。今天嗓子發(fā)炎了,果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒,管不了了,不想吃藥,明天我要吃一天的水果,喝一天的水。周末在家宅,呵呵。

          11月8日

          本周只有四天,今天還是在a線學習,果然站著不至于那么累,今天產(chǎn)量很高,根本沒有休息時間,還加了兩個小時班,著實很累。本周財務(wù)的工作也會涌來,我要做好心理準備,我擔心的只是肯定加班超過36小時了。

          現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行,忘這忘那也挺丟人的,呵呵,我的速度也就這樣了,這速度都會錯,要是要求快我怕出不良品。

          篇二:車間管理員工作日志

          (一)搞好生產(chǎn)計劃管理

          (1)根據(jù)制造部下達到車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品型號、規(guī)格的等要求,合理布置和督促檢查全車間各有關(guān)機臺,做好生產(chǎn)前的各項準備工作。

          (2)組織編制車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃。

          (3)審批各工序、各班組的生產(chǎn)計劃及完成情況。

          (4)并根據(jù)生產(chǎn)完成情況,及時對平臺中的生產(chǎn)進度進行更新。

          (二)搞好半成品庫存管理

          (1)根據(jù)公司下達的訂單,合理調(diào)配和利用車間半成品進行生產(chǎn)。

          (2)建立健全各項半成品管理制度,有條不紊地管理好生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的半成品。并做好和維護協(xié)同管理平臺半成品庫存模塊數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。

          (3)準確地掌握生產(chǎn)過程中的在制品數(shù)量,合理地利用在制品,縮短生產(chǎn)周期,加速資金周轉(zhuǎn),保證車間的正常生產(chǎn)和各項考核指標的完成。

          (4)利用早會期間經(jīng)常教育車間員工,對半成品的搬運、周轉(zhuǎn)等要嚴格按照規(guī)章制度辦事。

          (5)對于月度盤點,應(yīng)提前做好準備,并根據(jù)實際生產(chǎn)情況靈活調(diào)整,積極配合制造部及財務(wù)等相關(guān)人員對車間的監(jiān)督檢查。

          (三)搞好生產(chǎn)調(diào)度工作

          (1)嚴格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)公司和制造部的生產(chǎn)調(diào)度制度,加強本車間的調(diào)度管理,做好生產(chǎn)指揮。并協(xié)助其它車間共同完成生產(chǎn)任務(wù)。

          (2)并根據(jù)交貨期每天檢查各工序、班組及每個工人的生產(chǎn)進度情況,組織均衡生產(chǎn)。

          (3)在日常的實際生產(chǎn)中根據(jù)交貨期情況合理安排生產(chǎn),降低損耗,減少成本,提高效益。

          (4)協(xié)助車間主任開好車間的生產(chǎn)調(diào)度會議。結(jié)合本車間的具體情況,傳達貫徹公司生產(chǎn)調(diào)度會議精神,并落實到班組及個人。

          (5)對生產(chǎn)中存在的問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)和制造部匯報,主動取得支持和幫助。并在平臺中反饋。

          (6)對于完成不了的生產(chǎn)任務(wù),需延期的,應(yīng)及時的通知產(chǎn)業(yè)總公司計劃部進行溝通、協(xié)調(diào),并在平臺中反饋。

          (四)努力搞好全面質(zhì)量管理

          (1)牢固樹立質(zhì)量第一的思想。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,也是車間各項工作質(zhì)量的綜合反映。因此,要經(jīng)常地反復(fù)地進行質(zhì)量第一的思想教育,使職工樹立起全員參加質(zhì)量管理的觀點、質(zhì)量第一的觀點、預(yù)防為主的觀點、“用戶第一”的觀點和一切用數(shù)據(jù)說話的觀點等。

          (2)在指揮生產(chǎn)過程中,努力抓好產(chǎn)品質(zhì)量,做到在討論生產(chǎn)計劃的同時,討論確保產(chǎn)品

          質(zhì)量的措施辦法:在向各工序、班組及個人布置生產(chǎn)計劃的同時,布置質(zhì)量計劃和質(zhì)量指標;在檢查生產(chǎn)計劃完成情況的同時,檢查產(chǎn)品質(zhì)量情況,找出產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題;在總結(jié)生產(chǎn)計劃完成情況的同時,總結(jié)產(chǎn)品質(zhì)量情況和質(zhì)量指標的完成情況。

          (3)正確處理“質(zhì)量與數(shù)量”之間的矛盾。要樹立在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)的

          思想,支持專職檢驗人員認真把好質(zhì)量關(guān),不能為了完成生產(chǎn)任務(wù)而降低質(zhì)量標準。

          (五)搞好安全生產(chǎn)

          (1)在組織生產(chǎn)過程中,必須按照貫徹“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的方針,努力搞好安全生產(chǎn)。協(xié)助車間主任建立健全車間的安全生產(chǎn)制度,及落實,并經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

          (2)抓好文明生產(chǎn),建立正常的生產(chǎn)秩序。

          篇三:車間管理員工作日志

          我在自己的工作崗位上付出了最大的努力,一年以來堅持不懈的工作,沒有出現(xiàn)大的失誤。XX年的工作負責了兩大項:上半年負責成衣車間,下半年負責所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

          在生產(chǎn)方面:在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢,為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比XX年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足,人們的潛力很深以前為挖掘出來,不要小看每一個人。在其中還有好多的不足,最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是XX年的目標完成了,員工跟著我掙了錢,比去年增加了員工,員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。

          在質(zhì)量方面:從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙,責任重大;大事、小事,壓在身上。重視了這頭忽視了那頭,有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點:進入技術(shù)工作不久,沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰,對所有程序理解不夠深,對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大,但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間,工藝不準確不下流車間,不合格產(chǎn)品不出廠,更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大,作好記錄。

          在今后的工作打算,通過總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足,沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還多找經(jīng)驗,掌握好產(chǎn)品的重要性,提高自己工作能力,加強責任感及時做好個人的各項工作,不斷的總結(jié)與反省,不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì),適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要,沒有質(zhì)量就會沒有市場,質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大,既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我,也就是信任我相信我能把這項工作做好,既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好,不會辜負上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望,也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。

          去年已經(jīng)過去了,展望今年的工作我還是會繼續(xù)和XX年的工作一樣堅持不懈,積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在XX年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從XX年的失敗中尋找XX年的成功。

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