有關(guān)春運(yùn)的日記
日記是指用來(lái)記錄其內(nèi)容的載體，作為一種文體，屬于記敘文性質(zhì)的應(yīng)用文。有關(guān)春運(yùn)的日記，歡迎大家一起來(lái)借鑒一下！
春運(yùn)的日記1
今天全體上車(chē)實(shí)習(xí)，中午12點(diǎn)50分，臨乘一組的41名同志在洛陽(yáng)站通勤口點(diǎn)名列隊(duì)，然后10人一個(gè)小組跟隨客運(yùn)段的車(chē)長(zhǎng)上車(chē)。
培訓(xùn)我們第一小組的是這次擔(dān)任我們洛陽(yáng)-廣州東臨客的車(chē)長(zhǎng)李士彬同志，小伙子很是精干，講解操作過(guò)程詳細(xì)認(rèn)真，句句都抓住重點(diǎn)。
“車(chē)門(mén)停開(kāi)、動(dòng)關(guān)鎖，關(guān)鍵是及時(shí)鎖閉，不能發(fā)生車(chē)輛行走車(chē)門(mén)沒(méi)管或者打開(kāi)現(xiàn)象�！薄叭∨仩t重點(diǎn)是防止缺水”。
“車(chē)上旅客傷害最多的是車(chē)門(mén)擠傷和開(kāi)水燙傷，要勤走動(dòng)，勤觀察，勤吆喝�！�
“高、低站臺(tái)要注意，防止旅客乘降過(guò)程中摔傷”。
一個(gè)多小時(shí)的過(guò)程中，每個(gè)人都上手操作了一把。
車(chē)到留莊，集體下車(chē)，等候返程的列車(chē)。站在空曠的月臺(tái)上，雖寒風(fēng)凜冽，但大家依然談笑風(fēng)生。
在返程的列車(chē)上，有的人意猶未盡，仍在感興趣的研究車(chē)上的設(shè)施，問(wèn)東問(wèn)西，有的人三三兩兩的聚集在一起，談?wù)撈鹜曜哕?chē)的趣事。
春運(yùn)的日記2
雖然今年我們房建段是大包走臨客，但由于客運(yùn)段還要從圖定車(chē)抽調(diào)部分專(zhuān)業(yè)人員來(lái)上崗，因此，要置換部分臨客人員到圖定車(chē)上。今天，就要給車(chē)隊(duì)上報(bào)3名乘務(wù)人員的名單。
在征求大家的意見(jiàn)時(shí)，不管圖定車(chē)空調(diào)恒溫、折返時(shí)可以洗寓正點(diǎn)到達(dá)等等多少優(yōu)越于臨客的條件，但伙計(jì)們依然愿意集體行動(dòng)，不愿意單獨(dú)去陌生的人群。人的思想就是這樣奇怪。
事情就僵在了那。車(chē)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，“你們要是難以確定，就由我們替你們定了吧？”按照往年的慣例，他們喜歡要年輕的學(xué)生，可是，今年我們段來(lái)走臨客的同志普遍年紀(jì)較大，這幾個(gè)年輕人還想把他們放在關(guān)鍵的崗位上，年輕人都抽走了，臨客的排班難度就更大了。想了想，還是做做工作吧。打了十幾個(gè)電話，終于有了成效。
馬師傅是機(jī)關(guān)的老同志，素質(zhì)高，一說(shuō)明情況，就很支持的答應(yīng)了。
張工是女同志，臨客返程時(shí)是凌晨1點(diǎn)多，交通不便，圖定車(chē)回來(lái)的時(shí)間不是太晚，也高興的接受了。
小閻是黨員，對(duì)組織的工作非常支持，爽快的同意了。
春運(yùn)的.日記3
下午16點(diǎn)半，我們廣臨一組開(kāi)始上車(chē)整備。到了車(chē)上，保潔公司已經(jīng)把備品東一堆、西一堆扔了上來(lái)，由于大家不知道具體都有哪些備品，數(shù)量是多少，拿的就比較隨意，有的拿多了，有的沒(méi)有，一直到18點(diǎn)，天都黑了，還沒(méi)有就緒，車(chē)上沒(méi)有電，只好留下幾個(gè)看車(chē)的同志，讓其他的人先回去了，我和另一名車(chē)長(zhǎng)輪班，我是第一班，因此也留下了。
晚上換班吃完飯，按照車(chē)隊(duì)給的備品名單，繼續(xù)清點(diǎn)備品。忙活了2個(gè)多小時(shí)，才把散在座椅下、衛(wèi)生間的備品集中到各車(chē)乘務(wù)室，多余的全部歸集到了9號(hào)車(chē)。
不知道為什么，今天的天氣特別冷，看天氣預(yù)報(bào)說(shuō)最低溫度零下11度，采暖爐的火雖然一直燒個(gè)不停，但車(chē)廂里依然寒冷。
4個(gè)人分成兩班，每隔兩小時(shí)各巡視一次，每次都要對(duì)火爐檢查，上水、填煤，因?yàn)檎猛？吭谄浇坏揽谔�，有六�?jié)車(chē)廂還被摘下來(lái)隔了30多米，一圈走下來(lái)需要一個(gè)小時(shí)，基本上這一班回來(lái)，下一班就該去了。
只感到寒夜漫長(zhǎng)。
春運(yùn)的日記4
19點(diǎn)17分，列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)廣州東站，剛將車(chē)廂里裝滿垃圾的袋子放置在站臺(tái)規(guī)定的位置，大批的旅客就蜂擁而來(lái)。
帶著大箱小包的老鄉(xiāng)拖家?guī)Э�，跌跌撞撞的向列�?chē)員走來(lái)，像見(jiàn)到親人一樣。
“3號(hào)車(chē)在哪里？”
“我的票沒(méi)有座位，能補(bǔ)個(gè)臥鋪嗎？”
“我沒(méi)有趕上車(chē)，車(chē)站讓我上這個(gè)車(chē)�！�
“我的票丟了，又補(bǔ)了張票，說(shuō)讓我找車(chē)長(zhǎng)退票，快給我退了吧�！�
各種各樣的問(wèn)題隨之接踵而來(lái)。
列車(chē)總體超員83%，硬座車(chē)廂更高些。17號(hào)車(chē)有幾名旅客把行李堆在了離車(chē)門(mén)較近的過(guò)道上，且不愿意向里移動(dòng)，導(dǎo)致部分乘客堵在車(chē)門(mén)邊，車(chē)下還有幾名旅客上不去，這樣下去很難關(guān)上車(chē)門(mén)。我趕忙擠上去，進(jìn)行疏散，不一會(huì)功夫就汗流浹背。
列車(chē)開(kāi)動(dòng)后，從17車(chē)走到8號(hào)車(chē)，足足走了50分鐘。
凌晨2點(diǎn)多，九號(hào)車(chē)乘務(wù)員呼叫說(shuō)一名女性旅客暈倒在車(chē)廂。趕到后詢問(wèn)同行的家人得知，一天緊張趕路，只吃了一頓飯，再加上車(chē)內(nèi)空氣流通不好，溫度高，在上完廁所返回時(shí)暈倒了。招呼旁邊的旅客騰出一張座椅讓她躺上去，開(kāi)啟車(chē)窗進(jìn)行了通風(fēng)，讓家人身邊觀察，有情況及時(shí)報(bào)告。
春運(yùn)的日記5
今天是春節(jié)后的第一天上班，雖然哈爾濱的氣溫較春節(jié)前有了很大的回升，但是昨天飄落的那飄零的雪花，給今天的哈爾濱又帶來(lái)了些許的寒意。
早晨頂著溫度的寒冷，又來(lái)到了那熟悉的環(huán)境，哈爾濱火車(chē)站，雖然春節(jié)的假期休息了一段時(shí)間，但還是沒(méi)有磨滅我作為志愿者這份工作的熱情，來(lái)到哈站的瞬間，看著人潮涌動(dòng)，給早已休息了好久的精神狠狠了上了一圈弦，告訴自己放松的心該收回來(lái)了。早晨看到好久沒(méi)一起的志愿者同事，也更多了分親切感。
這些天作為回家過(guò)完年的民工們，算是返回工作崗位的之日了，所以今天剛到崗位上，就發(fā)現(xiàn)客流相對(duì)年前的客流量要大了很多，而隨后一直到中午午休，也沒(méi)有感覺(jué)到客流有減少的趨勢(shì)，毋庸置疑，今天一天的工作量也確實(shí)照以往要多的多，今天有一件事是我當(dāng)志愿者以來(lái)第一次碰到的，就是有幾個(gè)人要問(wèn)我們?cè)趺醇尤胫驹刚叩男辛�，看著那幾個(gè)人笑容滿面的來(lái)咨詢，其中有些并不是什么大學(xué)生，而是已經(jīng)是阿姨輩分的人了吧，其實(shí)我明白這些人雖然表面看起來(lái)平平無(wú)奇，但是從他們問(wèn)的時(shí)候那種心情，能看出來(lái)他們內(nèi)心是多么的高尚，或許比起我已經(jīng)當(dāng)了好久的志愿者的人來(lái)說(shuō)，都不如他們吧，我想并不是他們平時(shí)無(wú)所事事，而是真的想幫助春運(yùn)回到崗位上的旅客們盡一份自己的力量吧！
春節(jié)已經(jīng)過(guò)去了，不管對(duì)任何人來(lái)說(shuō)，都要回到自己的工作崗位上為了自己，為了家人去奮斗了吧，
希望在哈爾濱站被我們幫助過(guò)的，還是沒(méi)幫助過(guò)的，你們一路平安，希望你們能記住我們，我們也會(huì)繼續(xù)奮斗在志愿者這個(gè)義務(wù)工作當(dāng)中去，繼續(xù)努力的！
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