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      2. 船務年終工作總結

        時間:2023-03-25 14:55:53 年終總結 我要投稿
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        船務年終工作總結

          總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了?偨Y怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編精心整理的船務年終工作總結,希望對大家有所幫助。

        船務年終工作總結

        船務年終工作總結1

          20xx年對于我來說,是成長進步的一年。工作既有不足也有收獲,應該說我是在逐漸填補自己的不足中慢慢成長的,F在的我可以相對成熟的處理船運工作,船運工作需要具備自己決策,自己聯系相關部門的能力,從而能夠更加主動的掌控時間,需要為船舶舶和客戶提供更加優質的服務,F對20xx年的業務工作進行以下總結。

          一、收獲和進步

          這一年對我來說是自我提升的階段。船運工作處理的更加成熟穩妥,要讓領導放心,讓客戶滿意。需要從自己的思想認識上讓自己有所提高,讓自己的肩上的責任多一份責任。新同事遇見不懂的事就會來問我,同時我也會將自己所學所得的專業知識技能盡可能全部教給他,而在這個教與學的過程中,我當然要對自己的所言所行再三思量,在交給他怎么辦好船運工作的同時,更重要的是教給他一些思考事情的方法。這使我深切的感受到在教他東西的同時,也是對自己工作的反思和總結。

          船運業務員這個職務對于我的成長來說是非常重要的,他不僅是公司對我個人工作的肯定,從而激發了我對工作熱情和激情,讓我全身心的為客戶提供高效優質的服務和努力,這對于我來說是一個激勵同時也是一個考驗,但更重要的是作為船運業務員來說讓我學到更多的專業技能,作為船運業務員,在做好自己分內工作的同時,還有要做的就是要合理的安排,這就需要我時刻關心著公司所有在港船舶,預報船舶的相關動態和特殊事項,了解委托方貨主船東的相互關系,這樣才能做到在有限的時間內,合理高效的完成相關工作。

          在做每一件事情之前,都要綜合考慮到可能影響事情進展的所有因素,然后合理安排時間,并且在做每一件事情時都要做到準確高效,不能浪費一點時間和精力,另外在更換船員的進程中,做到哪一步,每步的進展情況都要及時準確的向客戶反饋信息。另外在工作之中根據客戶的反饋信息很容易知道自己哪些地方做的是值得肯定,哪些地方是需要改進的,在與客戶的'溝通中,要得到客戶所關心事項,這就為日后和客戶的交往之中怎樣滿足客戶的需求打下一定的基礎。

          二、工作中的不足

          首先在思考問題的方法上,很多時候自己仍然不夠主動,有時在被動的接受一些公司交代下來的任務,自己沒有仔細收入并深入的思考。作為船運業務員以來,對手下的人監管不夠。目前的工作狀況迫使我需要在其他的工作上投入很多的時間和精力,以至于對船運的學習和信息掌握不夠,同時沒有太多的時間停留在辦公室,日后我會更加努力盡量使平衡內船運工作的時間,并且加強對船運工作的監管。

          三、未來的展望

          在新的一年里,我會再接再厲,將自己的工作做的更加完美。新的一年如果公司允許,我希望自己能全身心的投入到船運工作之中,畢竟我的大學同學和朋友大多數都是在船舶公司貿易公司工作,能為將來公司開發客戶多一份機會。希望公司能夠給我更多的船運工作時間,能夠讓我在與客戶溝通上多一些機會和進展,能在公司的客戶開發和維持上盡我的一份力量。

        船務年終工作總結2

          斗轉星移,時光如梭,轉眼間第一年又結束了,回顧自已這一年以來的工作歷程,收獲及感觸頗多,其中有許許多多的艱辛,但更為我所銘記與感動的是收獲順利完成工作的喜悅。有幸得到公司的認可和信任成為x的一員,在公司領導的正確引導下,以及在各部門同事大力支持和幫助下,無論是思想素質還是工作能力都在不斷提高與完善,在同事們的指導下我已在辦理業務方面取得長足發展。為了使自己更好的服務于客戶,更好的維護公司的利益,現在將工作總結于下

          一、含淚播種

          一定能含笑收獲至從加入到這個溫暖的大家庭后,始終做到“心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭”能夠正確認真的對待每一項工作,,始終以公司為重,只要公司需要絕無任何推辭,能夠認真負責的完成領導指派的工作和任務。

          1.船務工作穩固推進。面對我司日益增長的業務量與市場的擴大,各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上,在他們的帶動下,我開始站在一個全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時做到心思慎密,學而不思則罔,思而不學則殆,在英語基礎不是很好的情況下堅持學習,把不認識的英語單詞記下來,堅持每天都有進步。辦理聯檢手續時,始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證,單證制作與辦事方法的正確是高效實現最有力的保障,膽大心細為順利完成任務保駕護航。

          曾經因太多的內容需要學習出現過混亂,在努力的學習下,現在能夠清楚辨別當前最緊要的任務是什么,能夠做到既不提前也不滯后地提交相關部門的聯檢單證,也開始摸清經常接觸辦事官員的秉性,能夠做到具體問題具體處理。

          1.在面臨緊急突發事情時心里也多了許些淡定,再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐。我雖無終日而思,卻時常對自己說“加入到由每個優秀分子組成的大家庭中,必須努力學習,懂得返躬內省,爭取早日與公司基本要求靠近,緊緊跟隨公司領導的正確指導,努力成為一名合格的海陸通成員”,看著公司駐船人員緊缺和辛苦,于是我努力學習日?谡Z及船舶專業術語,x月份向領導提出已經做好出海準備的想法,必須戰斗在最前線,與他們同甘共苦、共進退!

          2.與口岸單位等合作伙伴維持良好關系。船代作為船貨進出各利益方的協調者、平衡棒,是實現聯檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁,與他們保持良好關系成為我工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心態成為我能否享受工作最關鍵的一點,于是我不斷對自己說“其實我什么也不是,沒什么大不了,能把工作完成我就感謝他”,并按照公司領導的要求,從自我形象上首先就要給對方留下好的印象,穿著整潔大方,始終保持微笑,禮貌用語時常掛在嘴邊,毫不吝惜地用自己的行為去感染周圍;其次,在工作時間以外與聯檢單位等接觸時,要做到“先文明禮貌問好,后出手張弛有度”,跟聯檢部門的關系維持是一個長期而漫長的過程,并非一蹴而就,所以該關系的維護最主要的還是靠用心,當遇到節假日時,給他們發一條短信、打一個電話送祝福都就得十分必要;不管街市還是路面,若偶遇他們則驅寒問暖,用語言溫暖人心!

          3.與同事互幫互助,共求進步。公司發展離不開每一個人的努力,只有當所有的人都在進步的時候,公司的發展才會事半功倍,因此我不斷向身邊優秀的同事請教學習,學習他們的為人做事,在他們的身教言傳下我開始耳濡目染,大家在工作與生活中都能做到榮辱與共,為求“更好、更快、更強”,我們一直都在努力。

          二、贏得起,更要輸得起

          關鍵是要會反思所謂“人無完人,金無赤足”,失敗也必然與成功同行,我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂,內心的不甘讓我開始去尋找自己的弱點與不足,找到它們并征服它們,我才可以蛻變。

          1.工作經驗不足,對事物判斷與決策能力有待加強。在工作中,因為缺乏對工作深刻的理解,當某些緊急而突發的事情出現,往往不能很好的避重就輕,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的時間里做出的決定,有時甚至出現顧此失彼。

          2.缺乏嚴謹的工作態度。在過去的工作里,有時往往因對某件事情沒有引起足夠的`重視或者是因粗心大意而犯錯,也許就是非常細小的錯誤就會導致我們工作進度受到影響,甚至可能會影響到整個公司的利益,所以在還沒有出現類似的情況前必須要注意,時刻保持高度清醒的頭腦。

          3.船舶業務知識太窄,拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業務,所以我所能接觸到的相關船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊,對其他散貨、集裝箱等代理業務一知半解,等到有此類業務時,工作上肯定會相當的被動,所以在與其他代理公司的朋友接觸時也注意請教,多儲備相關業務知識。

          三、放眼未來,計劃先行回首昨天

          我問心無愧,盡管太多的苦澀融進了昨日的犁鏵,盡管太多的憂傷充斥著我的心靈,盡管太多的無奈寫在我的臉上,盡管太多的精力揮灑在工作的流程上,但是我仍舊頂天立地的站著,為了減少甚至不出現憂傷與無奈,我想應該給自己量身制定下一季度的工作計劃。

          第一、繼續加強對船舶英語的學習,鞏固業務操作流程,熟悉駐船應注意事項,與公司業務前進步伐保持一致。

          第二、繼續保持與聯檢單位人員友好關系,并不斷拓寬人際交流圈,多做事少說話,多交朋友少樹敵。

          第三、與同事加強溝通與交流,特別是向湛江同事學習,不懂就向他們虛心請教,爭取早日向公司優秀員工標準靠近。

          第四、工作之余努力向貨代部同事請教,加深對報關業務的熟悉,并努力看書,爭取一次考取報檢員資格證。

          立足今日,又一個新的起點,又一輪朝陽,在公司領導正確的引領下,我們胸有成竹,信心百倍;展望未來,我們引吭高歌,將會一路歡笑。

        船務年終工作總結3

          進入xx已經將近一年的時間,經過這一段時間的鍛煉學習,讓我對船運這個行業有了更深的了解,不管是在技術上還是在人際交流溝通上都有了相應的提高、在xx領導強有力的領導以及關心支持下,個人在這一年的時間里取得了不小的進步。本人在工作過程中,積極地完成了各位領導師傅分配給我的各項工作,F將有關本年度個人工作情況作如下總結:

          一、年度工作情況

          1、熟悉了解單位各項規章制度。為了更快更好地融入xx這個團隊,為以后的工作打好鋪墊,我加緊對單位的各項規章制度進行全面了解,熟悉了單位的企業文化。通過了解和熟悉,我為能進入xx這個團隊感到自豪,同時也感到自身的壓力。在以后的工作中,我將以單位的各項規章制度為準則,嚴格要求自己,在堅持原則的情況下敢于嘗試,更快更好地完成工作任務。

          2、熟悉項目流程。作為項目經理助理,熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進行工作,我多次深入各相關職能部門和現場,對船運項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后,查閱相關技術文件,對項目情況進行探究,對以后項目的重難點進行分析,對項目的基礎形式進行分析,通過研究和分析,我對船運項目的實際情況進行了解,為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。

          3、與各相關職能部門的溝通和協調xx項目的進展和完成,離不開單位各相關職能部門的參與和努力,在xx的各位領導各位師傅的大力支持和關心下,多次參與各相關職能部門的項目協調,使項目能按照客戶要求順利進行。

          二、存在的不足

          1、缺乏溝通,不能充分利用資源,在xx的過程中,由于對專業技術比較陌生,又礙于面子,不積極向其他同事求教,造成工作效率降低甚至出現錯誤,不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”,在以后的工作中,我要主動加強和其他部門同事的溝通,通過單位這個平臺達到資源共享,從而提高自己的業務水平。

          2、缺乏計劃性,在工作過程中,特別是xx項目的初期階段,由于缺乏計劃性,工作目的不夠明確,主次矛盾不清,常常達到事倍功半的效果,客戶不滿意不說,自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中,我要認真制訂工作計劃,做事加強目的認識,分清主次矛盾,爭取能達到事半功倍的效果。

          3、自己的專業面狹窄,對xx以及其它相關專業知識比較缺乏,認識不夠,語言上也不是特別有優勢,在和船員溝通上也限制了自身的發展和工作的展開。在以后的工作過程中,我將加強專業的學習,充分利用單位資源,提高主觀能動性,爭取把本職工作做的更加完美和成功。

          三、改進措施

          1、派工單項目管理,派工單項目管理中的地位非同小可,離開他,項目管理就無從談起,派工單是項目開展的依據。熟悉派工單。并對其進行深入細致的研究,對派工單的關鍵項目、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹立強烈的危險意識。在派工單面前,雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時,首先想到要遵守派工單,對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。當然對于追加的工程要有船東的確認,才能進行下一步。

          2、客戶信息的及時轉化,項目實施階段,各相關職能部門的'多方面工作,對項目質量進行的控制和監督,是項目順利進展的必要前提條件?蛻舻囊笫俏覀児ぷ鞯哪繕撕蜏蕜t,在以后的工程里,要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門,使信息轉化為生產力、使信息轉化為質量的完美。

          3、進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一,工程部做的就是編制項目管理規劃,研究項目的總進度、分解布劃、技術難題,對項目實施過程中可能出現的問題做好預案,然后制定一整套制度來計劃,以提高工作效率,加快工程進度,更好更快的完成每項工程。

          總結過去,展望未來,這一年工作多,任務重,對于我來說也是一種挑戰。新環境,新機遇,新挑戰,如何優質、高效、按期地完成項目,是作為主管人員應該思考的課題。在以后的工作中,我將認真執行單位的相關規定,充分發揮個人主觀能動性,高標準要求自己,不斷學習新技術新經驗,善于總結,也希望單位領導能給我更多的理解和更大的支持,爭取為項目的開展貢獻自己的力量。

        船務年終工作總結4

          時光如梭,進入xx轉眼就一年了,來公司一年里,給了我太多的收獲,太多的驚喜;回顧這一年,作為船務,在公司部門的關心指導和支持幫助下,勤奮踏實地完成了本年度的本職工作,也順利完成了本人的各項任務,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要將來不斷學習、不斷積累工作經驗,運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷,F將這一年的學習、工作情況總結如下:

          一、踏實的工作態度:一年來,我堅持工作踏實,自覺維護公司企業形象,妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現任何紕漏;工作內容比較瑣碎,需要細心、謹慎,且不能疏忽大意,更不能馬虎、潦草,不然給公司造成損失。

          二、20xx年總出貨統計(統計出貨數量約為xxpcs)

          三、月份手柄方向盤搖桿轉換器吉它掌機總計。

          1、從出貨數量看,每個月出貨都比較平均,出貨的主要產品仍是手柄跟方向盤;

          2、出貨高峰期主要集中在x月份;

          3、跟以前比起來,出貨狀況差強人意,比20xx年減少了很多;

          四、報關20xx年年報關統計(共出口報關x單)類別。

          五、工作中的收獲與不足之處

         。ㄒ唬┐瑒帐莻服務性的工作,是買賣雙方交接產品的最后一個環節,涉及的范圍廣泛,處理的好,能夠為公司節約成本,節省人力物力:但是任一環節處理不好,也會給公司造成嚴重的損失,所以船務是個比較有挑戰性的工作。

         。ǘ┐瑒展ぷ餍枰胸S富的經驗和專業的'知識,要見多識廣,要具有良好的判斷能力和預見水平,需要不斷學習。

          (三)工作中常因信息的傳遞不及時、不準確、還有自己的粗心而導致失誤。

          六、新年工作計劃

         。ㄒ唬┘訌妼W習,無論是外貿知識,船務知識,工作技巧等等。

         。ǘ┨岣哂⒄Z能力,沒有好的英語水平,是不可能成為一個合格的船務工作人員。

          (三)需要有耐心細心恒心,船務是個服務性職業需要有良好的職業素養。

         。ㄋ模┳鍪码y做人更難,所以要學會做人,不管在任何時候,都要寬以待人,保持微笑。每個人都有自己的理想,追求理想,但要面對現實,所以要一直努力,真誠的工作,做人,不放棄理想!不管遇到什么困難都要勇往直前!

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