談話后有感-隨筆寫作
談話后有感_隨筆寫作
昨日的一場談話，使我又想起了貴州之行的日子，時隔三年多，記憶也開始慢慢變得模糊了起來了，如今再想搜尋，早已沒有當年那般清晰了。慶幸的時，一些人事并未忘記，又有誰能夠忘記自己人生中重要的旅程呢。
火車出了湖南懷化后再往前便是貴州地界了，道路兩旁的景色如今早已回憶不起，但當火車進入貴州時，兩旁明顯變成了山巒疊翠。說是山巒疊翠，實則是不忍傷了貴州的心，要是照實了說，兩盤的山是貧瘠的山，山上盡是山石，這是不適合植被生長的。因此，山也不是林木茂盛的山，是稀疏的松柏夾著一些不知名的樹和一些裸露在外的石頭所形成的山。那些裸露在外的石塊，或是露著白色獠牙，或是青筋暴露，像是一個個想要吞噬掉貴州這個本就貧瘠的土地的魔鬼。這些魔鬼并不是什么大鬼，是一個個小鬼組成的陣勢，一個接著一個排列著，或是有序，或是錯落，但卻緊緊地包圍著火車行經的地方，緊緊地包圍著貴州。
我是從深圳出發(fā)前往貴州的，而并不是從廣州直接出發(fā)，這是一個不科學的啟程，因為深圳依舊要經過廣州再行北上的。按照我的本意，我是想要在深圳做個告別后再前往的，因為那時的我，行程安排里根本沒有回程，也就是這一趟旅行，將會是我人生的告別旅行，而它的終點是云南的梅里雪山。所以，我的行程安排是在貴州做完想做的事后，做一個短暫的停留，而后再往上走，經重慶再前往云南，在麗江停留之后便稍作停留，完成小說后寄回稿件便前往梅里雪山。我的行程不需要向導，因為是一段沒有歸程的旅途，又何須向導的引領呢？梅里雪山里那融融白雪便是我靈魂和身軀的歸宿。但誰也料想不到的時，貴州最終成了我旅程的終點，也改變了我的人生，用俗一點的話說，是貴州這片土地給了我新生。
在廣州計劃前往梅里雪山的時候，我特意將貴州列為了中途駐留地，其本意是想著在人生的最后時刻可以為這個社會做點什么，而我的想法是，盡自己所能想到的一切，為貧困的.貴州做點事，扶貧也好，公益也罷，再不濟，也能利用自己的親身走訪將更為真實的信息傳播出來，讓更多的人關注貴州的貧瘠，伸出援助之手。我是按照縣級單位搜尋貴州的貧困縣的，可當網(wǎng)絡上跳出中國貧困縣有五百多的總量時，我的心被深深觸動了。一直身方經濟發(fā)達地區(qū)的我無法、也不敢想象中國竟然有如此多的貧困地區(qū)。我深深地感覺到了力量的微渺和希望的茫然，我斷然不敢想象中國這部國家機器存在著這么多的銹跡，倘若這些銹跡都被擦亮、涂上潤滑劑，那中國這部國家機器該產生多大的能量�。∷欢苓h遠地甩開美利堅，成為這個星球上無人可及的經濟霸主地位的擁有者，也一定會成為這個世界上集各項霸主地位于一身的最強者，且是無法撼動的。
在我選定黔南州的福泉市（實為縣級市）作為目標地后，我便開始著手準備行程了，當然這里面也涵蓋了可能的公益援助的后備資源，只是那時的我，隱藏了自己此行過后將沒有返程的計劃，如今想來，這倒是欺騙了當時的朋友。選定福泉也是有前因的，當然是因為身邊認識的人提供的信息資源，而選定仙橋鄉(xiāng)也是沿著這條線上的人一路推行下去的，而我所需要做的，就是用相機和文字去記錄和傳播信息，目的只有一個，吸引更多的人去關注和幫扶貧困地區(qū)的學生。我只肯將學生列為受助對象，因為長貧難顧，所以我只能選擇最為根本也是最值得幫扶的對象。只有讓那些貧困山區(qū)的學生從知識中去獲取能量，讓他們來親手改變家鄉(xiāng)、改造家鄉(xiāng)才是一個更為穩(wěn)固的方法，只是這樣的方法周期較長，長得你不敢說你看到了未來，而只敢說至少擁有希望。
從湖南懷化換乘的是一趟硬座列車，在我上車的時候，車廂里早已擠滿了人。我是有座位的，但座位早已被站票的人占據(jù)，于是我只得選了一處座椅后背靠著，站著等待有一個可以使我坐下來緩解一下在火車上一夜未眠造成的疲困。那一趟火車，使我謀生了此生不再搭乘長途火車的想法，我并不是一個高貴的人，但對于臟亂的車廂和吵雜的人群，我是無法接受的，盡管我知道這里面都是歸鄉(xiāng)的貧困地區(qū)的務工人員。在中途�？苛艘粋�小站后，本該歸屬于我的座位神奇地空了出來，而我也不再偽裝高尚，一屁股搶先坐了上去，而且坐得那么心安理得，毫無內疚。也正是這一座，使我開始有了閑情逸致去感受兩旁的風景，只可惜貴州的山仿佛并不像滿足我的情懷，顯露給我的盡是貧瘠的山和無盡的隧道。
在列車廣播通報下一站福泉的時候，我特意留意了一下車窗外的景色，山似乎沒有什么異樣，倒是看到了一些村莊和平地，幾塊看不到青苗的稻田，一位正在山坳放牛的人引起了我的注意，心中閃過的是為何上午放牛而不是下午，可沒來得及多想，他就已經消失在我的視線里了。外部景物再次使我引起注意的，是兩座佇立在山谷平坦處的窗，它們的頂部冒著一股股黑煙。憤怒的情緒頃刻間就涌上了我的心頭，為何不給一個本就貧瘠的山區(qū)一方凈土，一定要給他們雪上加霜才是脫貧的正道嗎？而這樣的一座火電廠，到底能給地方民眾帶來怎樣的經濟效益呢？我想它是微乎其微的，即使有，也不是屬于民眾的。
火車到站后，我拖著沉重的行李出了月臺，直到此時我才知道原來火車是從半山腰經過的，所以我得拖著沉重的行李一級級步下臺階。那個時候，我開始懷疑自己，一段不需要歸程的旅途，為何要讓自己背負沉重的行李來增加負擔，到頭來不也都是煙消云散。在我走出車站后，我第一眼看到的就是那兩座使我厭惡的煙窗，它們依舊在冒著濃濃的黑煙，而當我抬眼向縣城的方向望去時，我看到的是一陣朦朧的景象，不知道是被那濃煙遮掩，還是我臆想的假象。山，并非全是壞處，它能在夜間靜悄悄地把日間的塵埃凈化，可這被黑煙日夜襲擾的山還是那座山嗎？
在貴州停留的時間里，我走了許多貴州的地方，幾乎把黔南的各個縣都走了一遍，也去了貴陽，領略了一番山頂機場的風姿�？蛇@一切都不及在仙橋鄉(xiāng)給我的富有意義，都不及那些貧困的學生們給我的震撼，而正是他們給我心靈的沖洗使我放棄了繼續(xù)前往梅里雪山的想法。從某種現(xiàn)實意義來說，正是這些不知道我行程目的的人們解救了我的生命，使我獲得了一次新生，從此改變了對生命的另一種審視。時隔多年過去，我雖不經常想起，也依舊過著困頓的生活，但欣慰的是，心中那片善心依舊存在，而正是貴州的那些孩子、那些
土地、那些人們在我心里種下了一顆公益的種子，而我正期待著有朝一日它能在我改變自身生活后繼續(xù)發(fā)芽成長，長成一顆支配我公益行為的大樹。
我時常說人是需要去經歷一些事的，這能改變一個人的性格和想法，是可以學習到許多人生至理的。但惟獨有一樣是無法學習的，那就是善，它是需要人們從內心發(fā)出的，只有內心里不斷發(fā)出的那個向善的聲音，才是真正的善。善，并不代表著善事善舉，但它卻是一個指引你人格更為健全的聲音，是使你為人處世的一個聲音。也許有人會問，如果善不是指善事善舉善心，那又該是什么。善是什么，這個世界上沒有絕對可以標清的善，它是一個泛名詞。也沒有具體的體現(xiàn)，比如，貴州這個地方拯救了我的生命，給了我一個生的理由，那它在我的心中便是善之地。何為善？不為惡即是善；憐憫即是善；慈悲即是善。