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      2. 淺析乘坐“黑車”隱患多的論文

        時間:2021-05-25 19:33:07 論文 我要投稿

        淺析乘坐“黑車”隱患多的論文

          20xx 年6 月23 日7 時20 分許,張某駕駛紅巖牌重型自卸貨車,沿巴彥淖爾市烏拉特后旗呼和溫都爾鎮經3 路由南向北行駛至與緯2 路交叉路口處,與沿緯2 路由西向東行駛的一輛大型普通客車(客車核載25 人,實載41 人)相撞,造成大客車上3人當場死亡、2 人搶救無效死亡,13人受傷。

        淺析乘坐“黑車”隱患多的論文

          分析:車輛超員會加重車身,降低車輛安全性能,同時,發生事故后會加重危害后果。

          解讀:現如今廣大農牧民通過勤勞致富,生活條件得到了很大的改善。不少農牧民出行除依靠蘇木鄉鎮、城鄉客運外,在經濟能力允許的情況下還購置了小轎車、小型面包車來滿足出行需求。城鄉客運一般都設有往返線路,個別農村牧區駕駛人由于其獨特的生存環境所形成的駕駛陋習,認為鄉里鄉親不好意思拒絕,往往會在沿途不顧超員的危險,見人就拉。有時甚至在車站出站檢查時一人一座,而在之后的某一路段用面包車將一部分人載到半途中“隨后上車”。車上人滿為患,簡易座位擺滿過道,貨物隨意亂放,危險系數大大增加。除客運車輛超員外,還有一種現象不容忽視,那就是“黑車”拉客。它們攬客掙錢,多拉快跑。超員之后又因擔心交警檢查,往往選擇繞道在道路狀況極差的'路段行駛,增加了安全隱患。這些黑車駕駛人一般利用自己的閑暇時間出來賺取“額外收入”,他們并不像正規的客運駕駛人有正常的作息時間,也不會像他們一樣經過應急培訓,可以妥善處理可能發生的安全事故,有的還是無證駕駛,一旦發生事故,后果不堪設想。

          提示:為了自己和他人的生命安全,請勿乘坐超員客車。車輛在超員狀態下,慣性加大、制動距離加長,危害性也相應增加。發生交通事故時,超員又會加重事故后果,造成傷亡人數增加。為了自身安全,請廣大農牧民朋友拒絕乘坐超員客車,發現客車超員載客,應及時制止或通過電話、短信報警。乘坐黑車如若不小心發生意外,將得不到應有的賠償和法律保護。部分私家車主“客串”出租車司機,“順風”搭載乘客是違法行為,而且擾亂了正常的營運秩序。為了自己和他人的安全,請遵規守法、文明出行,切莫貪圖眼前之利。

          《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條規定:機動車載人不得超過核定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。第九十二條規定:公路客運車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過額定成員百分之二十或者違反規定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。

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