市政道路工程造價估算方法研究論文
摘要：針對市政道路工程造價估算的相關問題，分析當前市政道路工程造價中存在的問題，并介紹市政道路工程造價估算中的常見方法，包括案例推理法、灰色理論法等，再結合上述方法，對其實踐措施進行討論。
關鍵詞：市政道路工程；造價估算；分析與實踐
在當前市政道路工程施工建設中，對整個工程項目進行造價估算是整個工程項目的重要環節，其估算結果影響市政道路工程后期運行的資金供給情況，最終影響工程項目開展。由此可見，開展對市政道路工程造價估算方法問題的討論具有較大的實際意義。從當前市政道路工程造價估算方法來看，其估算方法多樣，主要包括灰色關聯理論、模糊數學、神經網絡估算等多種方法，如何選擇一種符合本工程要求的造價估算方法，是施工單位普遍關注的問題。本文將以此為背景，對市政道路工程造價估算方法的相關問題進行分析。
1市政道路工程造價估算中存在的問題
對現代工程項目而言，工程造價估算是判斷一個工程項目能否進行投資的關鍵指標，只有獲得科學的工程造價估算結果，相關單位才能判斷是否應該向該項目進行投資或管理。在傳統市政道路工程造價估算中，相關單位主要采取了不同估算方法，并建立了與之相適應的模型。但在技術應用過程中，市政道路工程造價估算存在多方面問題，并具體表現為以下幾點：（1）估算的方法、模型十分復雜，導致在應用過程中經常出現錯誤。以回歸分析法為例，在該技術的應用過程中，在沒有相應軟件的支撐下，相關人員只能通過大量的人工計算來判斷相關參數，難以通過計算機實現計算。這無疑增大了人為因素對計算結果的影響，導致估算結果出現誤差的概率進一步增大。（2）估算結果的準確性取決于原始數據質量，需要掌握影響工程施工的各項參數。但部分施工單位在原始材料處理中，難以保證工程數據質量，導致估算結果與實際工程存在偏差[1]。（3）在估算模型中，模型存在一定的片面性，不能從整個工程項目的方向進行考慮，僅僅是在掌握工程共性的基礎上進行分析，導致估算結果存在片面性，也會影響估算結果準確性。
2市政道路工程造價估算方法分析
2.1基于案例推理的估算方法
從當前工程項目開展情況而言，工程投資估算方法的關鍵就是通過獲取與本工程相似的案例進行分析，并對比兩個工程項目在估算中的相同點與不同點，在確定相互之間的差異后，估算可能存在的最終值差，并在最終估算的結果±最終值差，就能確定項目的最終估算數據。在這種理論的影響下，基于案例推理的估算方法應運而生[2]。就該方法而言，其在具體應用中存在優勢：（1）可以在模糊數學方法的支撐下，全面計算待估工程與典型工程之間的差異，在了解兩個工程的相同與差異后，能夠進一步明確工程項目造價情況，能有效減少工程項目時間，保證工期。（2）該方法借助了神經網絡方法的相關內容，適用于處理非結構化信息。在案例推理過程中，相關人員需要更多的分析估算結果的適用性，降低了工程基礎數據對估算結果的影響。正是由于基于案例推理的估算方法具有以上優點，才能保證該技術被高質量的應用在工程項目估算中，滿足市政道路工程管理的要求。
2.2基于灰色理論的估算方法
灰色系統理論于1982年創立，主要指在信息條件不完全情況下的數據分析，這一特點滿足我國市政工程估算管理的現狀，具有一定的實用性。一般認為，由于市政項目估算具有一定的規律，并且在對該規律進行研究之后，就能確定其時序特征，最終確定一個系統，最后對系統進行充分的利用，就能對未發生事物進行預測。在市政道路工程造價估算中，其具體的流程如圖1所示。根據圖1的相關內容可以判斷，在開展基于灰色理論的估算方法過程中，需要重視對以下幾方面的控制：（1）對工程特征的選取。考慮到很多因素都會對工程造價估算結果產生影響，因此在估算過程中，要將這些因素進行系統的分析與總結，在形成一個完整的工程特征參數體系后，實現對整個工程項目的分析與處理[3]。（2）對參照工程的選擇。參照工程的合理性影響了估算結果的`準確性。因此在選擇參照工程中，需要根據共同挑選幾個相似度最高的工程為參照工程，并且能在確定相關關聯性的情況下，將灰色分析引入到該理論中，最終確定工程項目的灰色關聯系數。（3）確定權重分配方法。在確定特征因素并建立了相應的特征體系后，需要針對不同因素對工程造價估算的影響進行分析。在灰色理論的影響下，該工作主要由權重進行分配處理；而在參數選擇中，也可以選擇費用相對較大的參數為核心，并將其作為基準開展分析[4]。
3應用分析
3.1基于案例推理估算法的應用實例分析
在基于案例推理估算法的應用過程中，需要結合當時市政道路工程的市場信息進行造價估算，在這個過程中，涉及到案例選取、權重分配等內容。（1）問題描述輸入當前工程信息，包括主線里程：13.66km，修建時間2012年，路基寬度33m，互通式立交0.129處/km，路面形式0.8，地貌特征0.2。（2）案例選取與引入考慮到該工程案例的特殊性，選取兩個與該工程相似的案例。（3）案例調整從對比案例的相關參數來看，由于對比案例的主線里程明顯高于本次研究案例，因此在數據分析中要適當考慮該差異，并圍繞具體的市場價格變化進行調整。在造價估算處理中，需要結合不同時間段的市場價格變化，并根據對比案例與研究案例的施工量進行分析，根據2個對比案例的平均造價建安費，扣除時間差、工程量差、原材料費用差、施工人員費用差等數據，最終獲得的數據就是本案例的最終造價估算結果。該項目進行上述計算，得出研究案例造價的最終估算結果為687.44萬元。（4）方案評價對工程造價的估算結果進行分析，發現其相關參數指標與當地的市場價格、該地區傳統的市政道路造價基本一致，因此認為該造價結果科學有效。
3.2基于灰色理論估算方法的應用實例分析
從方法應用來看，基于灰色理論的估算方法與案例推理估算法存在明顯的相同性，主要表現在案例選取、權重控制等方面。（1）案例選擇在某市政工程的造價估算分析中，選取主線里程、路基寬度、排水管道長度、所在地區、修建時間等為基本參照物，在判斷不同數據的特征與使用要求后，結合灰色理論的相關內容進行造價估算。（2）案例描述與對比參數根據案例選擇的相關要求，結合案例庫的組織形式與特征指標進行輸入，相關資料為：主線里程：18.33、路基寬度33m、排水管道長度736.0m、所在地區0.6、修建時間2012年。案例檢索：考慮到工程項目的具體特征，以“路面行駛相同”為檢索條件進行初級檢索，共獲取與目標案例2個工程（根據案例資料可知，目標案例的造價分別為4957.06萬元、4736.61萬元），并對工程案例的相關數據進行分析。
4結束語
主要討論了市政道路工程造價估算的相關內容，并結合實際工程案例，對其估算方法進行討論。從兩種方法的應用情況來看，控制工程特征選取過程、確定影響權重分配方式是影響市政道路工程造價估算結果的重要因素，應該在未來工作中予以高度重視。而從其他學者的研究過程來看，建立相應的數據模型也是解決工程造價估算問題的關鍵，在未來工作中要重視對模型數據的質量控制工作，以保證工程項目造價結果能滿足工程項目的具體要求，為提高市政道路工程質量奠定基礎。
參考文獻：
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