物流進(jìn)出口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理與控制策略論文
摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。隨之而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越多，為了使自己的企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易環(huán)境日趨復(fù)雜化的背景下立于不敗之地，就要企業(yè)建立健全物流進(jìn)出口業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制體系從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)使企業(yè)更好的發(fā)展。本文從企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)入手，探究了進(jìn)出口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的根本措施。
關(guān)鍵詞：物流；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；風(fēng)險(xiǎn)管理；控制；措施
一、進(jìn)出口業(yè)務(wù)常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)
1.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，主要的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)是匯率風(fēng)險(xiǎn)。商品在外匯市場(chǎng)交換的過(guò)程中由于匯率的波動(dòng)導(dǎo)致實(shí)際的收益與預(yù)想的收益產(chǎn)生偏差。而外匯市場(chǎng)是外匯投機(jī)的人創(chuàng)造機(jī)會(huì)的地方，如果外匯貨幣貶值，那么企業(yè)將會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)從而受到經(jīng)濟(jì)損失。其次，結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)也是主要的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)之一。它一般是指與買(mǎi)家相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，比如：賣(mài)家的企業(yè)破產(chǎn)導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行結(jié)算或者買(mǎi)家故意欺詐收到貨后拒絕付款。這些經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)都嚴(yán)重?fù)p害了出口商的利益。
2.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)主要包括運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)，它主要是指由于個(gè)人或者企業(yè)發(fā)生的意外。運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)主要是商品在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中受到天氣災(zāi)害、路途艱難或者由于運(yùn)輸人員看管不善導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)呢浳飦G失或者損壞。同時(shí)還可能由于搬貨人員不小心造成貨物損壞或者遺落。此外，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)中的政治風(fēng)險(xiǎn)是指進(jìn)出口企業(yè)在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易時(shí)，該國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化給企業(yè)造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)還有許多不發(fā)達(dá)國(guó)家甚至是發(fā)達(dá)國(guó)家都存在民族主義、極端主義以及恐怖主義活動(dòng)，這使得進(jìn)出口業(yè)務(wù)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。除此之外，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)還表現(xiàn)在政治動(dòng)亂、貨幣政策、政府頒布的禁令等。
3.物流外包合作風(fēng)險(xiǎn)
物流外包風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于三個(gè)方面，首先是外部環(huán)境因素所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，它包括自然環(huán)境，比如大雪、洪水、地震、大雨等自然災(zāi)害。同時(shí)還有法律環(huán)境，它是指國(guó)內(nèi)外的法律對(duì)于進(jìn)出口業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定。此外還包括市場(chǎng)環(huán)境的影響，主要有市場(chǎng)的不穩(wěn)定性、外包市場(chǎng)的安全性和成熟度以及各個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。其次，風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源就是企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素。比如企業(yè)內(nèi)部員工之間存在矛盾、員工間的溝通障礙都是導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部外包合作風(fēng)險(xiǎn)的主要原因。最后，在外包過(guò)程中還有信息傳遞因素，它是指物流商在簽完合同后進(jìn)行物流服務(wù)時(shí)可能會(huì)找下一級(jí)物流商，導(dǎo)致商品在傳遞的過(guò)程中企業(yè)不能及時(shí)的接收到物流信息甚至接受的信息不夠完整。這都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)進(jìn)出口的貨物服務(wù)質(zhì)量差、企業(yè)喪失業(yè)務(wù)控制能力、企業(yè)的機(jī)密外漏、商品的供應(yīng)鏈斷裂。因此企業(yè)建立健全風(fēng)險(xiǎn)控制體系十分必要。
二、進(jìn)出口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的措施
1.強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、建立風(fēng)險(xiǎn)防范體系
企業(yè)要想減少風(fēng)險(xiǎn)就要首先強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、樹(shù)立防范意識(shí)。因此進(jìn)出口企業(yè)首先要派專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，通過(guò)對(duì)社會(huì)人群的喜好以及出口國(guó)的習(xí)俗、法律、偏好等的調(diào)查使企業(yè)更有針對(duì)性的進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)的相關(guān)工作。企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確的掌握客戶(hù)資料加強(qiáng)了企業(yè)決策的科學(xué)化和合理化，從而減少不必要的法律風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。其次，企業(yè)對(duì)自己不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)要主動(dòng)詢(xún)問(wèn)專(zhuān)業(yè)人士不能按照自己的理解進(jìn)行決策以此減少企業(yè)的失誤和損失。企業(yè)要強(qiáng)化每位人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)提高識(shí)別和防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。此外，企業(yè)要建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制使企業(yè)的管理更加制度化、系統(tǒng)化。而企業(yè)的核心就是管理人員和工作人員，因此建立機(jī)制首先要加強(qiáng)企業(yè)管理人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)建設(shè)，從而使企業(yè)的決策更加專(zhuān)業(yè)化減少?zèng)Q策失誤所造成的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)加強(qiáng)他們的綜合素質(zhì)建設(shè)，他們是企業(yè)的代表是員工的典范只有他們有良好的道德素養(yǎng)員工才會(huì)效仿他們對(duì)企業(yè)忠心。企業(yè)要健全監(jiān)督體系，讓每位人員能夠各司其職、愛(ài)崗敬業(yè)對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)。因此，企業(yè)要不斷強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)建全防范體系從而提升企業(yè)業(yè)務(wù)的水平和質(zhì)量。
2.善于利用進(jìn)出口信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
信用保險(xiǎn)相對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較新進(jìn)的業(yè)務(wù)，它是政府為了支持出口業(yè)務(wù)防范收匯風(fēng)險(xiǎn)的一種措施。它承保的風(fēng)險(xiǎn)包括商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)等，從目前的國(guó)際趨勢(shì)來(lái)看，進(jìn)出口企業(yè)利用信用保險(xiǎn)已經(jīng)成為世界為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的一個(gè)重要的措施。信用保險(xiǎn)可以幫助企業(yè)進(jìn)行事前風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)范，比如幫助進(jìn)出口企業(yè)做客戶(hù)資信調(diào)查、提示企業(yè)可能發(fā)生的保險(xiǎn)、提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息等，其次還有事中管理，包括及時(shí)跟蹤收匯情況、追蹤買(mǎi)賣(mài)方的動(dòng)態(tài)變化評(píng)估對(duì)方的信用風(fēng)險(xiǎn)，此外，還有事后相應(yīng)的補(bǔ)償來(lái)減少企業(yè)的損失。因此，企業(yè)要積極主動(dòng)地利用進(jìn)出口信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，為企業(yè)減少損失、增加貿(mào)易的機(jī)會(huì)、開(kāi)拓新興市場(chǎng)、鎖定出口風(fēng)險(xiǎn)從而穩(wěn)定企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。
3.建立外包物流合作風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制和管理策略
�。�1）建立風(fēng)險(xiǎn)管理組織系統(tǒng)企業(yè)首先要加強(qiáng)外包合作風(fēng)險(xiǎn)管理組織建設(shè)，只有配備優(yōu)秀素質(zhì)的管理人員、完善的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)的'企業(yè)才是其他國(guó)際企業(yè)合作的首選對(duì)象。而健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系要從健全業(yè)務(wù)的流程、對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容作出明確的規(guī)定、規(guī)范管理人員的一言一行，健全并完善風(fēng)險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)。除此之外企業(yè)還要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)完善信息管理系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的收到物流信息從而減小外包物流合作的風(fēng)險(xiǎn)。（2）物流外包合作管理策略首先企業(yè)要和物流承包商樹(shù)立合作實(shí)現(xiàn)雙贏的理念，做到信息和技術(shù)的共享。同時(shí)企業(yè)要和承包商互相信任，只有互相信任才能更好地為彼此提供服務(wù)實(shí)現(xiàn)利益最大化。其次，企業(yè)要正確謹(jǐn)慎選擇物流承包商。物流的質(zhì)量一定程度上影響進(jìn)出口企業(yè)的口碑和服務(wù)質(zhì)量，因此企業(yè)要有針對(duì)性的、根據(jù)承包商的服務(wù)質(zhì)量、口碑、管理以及承包商的企業(yè)文化來(lái)選擇適合本企業(yè)的物流承包商。此外，在與承包商簽訂進(jìn)出口合約時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意在合同中增加特定條款，規(guī)范合同的相關(guān)內(nèi)容盡可能的通過(guò)合同條款來(lái)約束雙方的責(zé)任和義務(wù)從而降低外包物流合作的風(fēng)險(xiǎn)。
三、結(jié)束語(yǔ)
隨著中國(guó)加入貿(mào)易國(guó)際組織，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始不斷的擴(kuò)大自己的規(guī)模和市場(chǎng)，甚至許多企業(yè)開(kāi)始紛紛加入國(guó)際貿(mào)易的領(lǐng)域。這就要求企業(yè)在涉及進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和控制，建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)從而使企業(yè)在發(fā)展的道路上越走越遠(yuǎn)。
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