淺析我區(qū)物流人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策論文

淺析我區(qū)物流人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策論文

　　摘要：隨著物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，物流人才的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為提升物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，確立物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重中之重，我區(qū)現(xiàn)在擁有良好的物流發(fā)展的環(huán)境，應(yīng)當(dāng)充分利用這一優(yōu)勢(shì)，加快物流人才的培養(yǎng)，確保實(shí)現(xiàn)我區(qū)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：物流人才；培養(yǎng)；對(duì)策

　　蘭山區(qū)現(xiàn)有4200多家物流企業(yè)、30多個(gè)大型現(xiàn)代化物流中心、1500多條貨運(yùn)線，90多個(gè)個(gè)大宗商品專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，30余萬(wàn)人的日客流量，40000余輛的日車(chē)流量，近800億元的年成交額，西部綜合物流園直接服務(wù)周邊60多處大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，擁有金蘭、天源、財(cái)源、林豐等17處大型物流貨運(yùn)場(chǎng)站，國(guó)內(nèi)配載線路2000多條，每天發(fā)往全國(guó)各地的貨運(yùn)配載車(chē)輛達(dá)到8000多個(gè)班次，年物流交易額900多億元。2010年以來(lái)，投資1億多元對(duì)物流功能園區(qū)實(shí)施信息化改造提升，大力發(fā)展電子商務(wù)和第三方物流，擴(kuò)大了物流網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)覆蓋范圍。同時(shí)，通過(guò)大力發(fā)展地產(chǎn)品加工業(yè)，形成了工業(yè)拉動(dòng)市場(chǎng)、市場(chǎng)帶動(dòng)工業(yè)的良好格局。2011年上半年，臨沂商貿(mào)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)成交額400多億元，物流周轉(zhuǎn)值達(dá)1300多億元。隨著物流服務(wù)需求和物流產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，對(duì)物流專業(yè)人才和物流管理人才需求的大量增加。傳統(tǒng)的物流人才隊(duì)伍已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)我區(qū)“商城臨沂、物流天下”的發(fā)展要求。

　　一、我區(qū)物流人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┪锪魅瞬趴偭抗┎粦�(yīng)求，物流人才培養(yǎng)滯后于物流業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)的飛速發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才培養(yǎng)無(wú)論從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的需要。物流人才現(xiàn)在是全國(guó)12種緊缺人才之一，而綜合性物流人才更是少之又少。而目前我區(qū)還沒(méi)有高校及職業(yè)教育學(xué)校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)教育，這與我區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展的現(xiàn)狀及地位不相適應(yīng)。

　�。ǘ�）物流人才供求的結(jié)構(gòu)性矛盾突出

　　物流人才供求的結(jié)構(gòu)性矛盾，表現(xiàn)為高層次管理人才緊缺，而普通人才供過(guò)于求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今全國(guó)大中專院校在本科階段開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的僅有1%，物流專業(yè)的碩士和博士就更少了。據(jù)有關(guān)資料顯示，物流人才中高級(jí)物流管理人才與初級(jí)物流人才的比例達(dá)到了為1∶50。物流企業(yè)中負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的初級(jí)物流人才相對(duì)較多，而高端的懂得供應(yīng)鏈管理的綜合性物流管理人才卻非常短缺，行業(yè)的發(fā)展非常需要既懂實(shí)際操作又懂管理的實(shí)用型高端人才。這種結(jié)構(gòu)性的矛盾，將成為制約我區(qū)物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

　�。ㄈ�）物流人才培養(yǎng)缺乏選拔機(jī)制和系統(tǒng)培養(yǎng)。我區(qū)擁有良好的物流發(fā)展環(huán)境，為物流人才的培養(yǎng)提供了豐富的土壤。

　　理論教學(xué)與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合才是培養(yǎng)物流人才的最佳途徑。對(duì)在物流行業(yè)中比較突出的，有潛力的人才，如果缺乏系統(tǒng)的培養(yǎng)，勢(shì)必會(huì)限制其潛能的發(fā)揮，無(wú)法盡早達(dá)到更高層次的`要求。

　�。ㄋ模┪锪魅瞬旁诼毰嘤�(xùn)體系不健全。物流人才的培養(yǎng)體系包括兩種，一是正規(guī)的學(xué)科專業(yè)教育，二是考物流職業(yè)資格證書(shū)，上短期培訓(xùn)課程。而目前上崗資格培訓(xùn)計(jì)劃不規(guī)范，培訓(xùn)質(zhì)量參差不齊，無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系，物流培訓(xùn)的質(zhì)量不能得到有效保證。由于缺乏在職培訓(xùn)，相當(dāng)一部分物流從業(yè)人員存在知識(shí)老化的現(xiàn)象，不利于企業(yè)實(shí)施物流管理創(chuàng)新。

　　二、我區(qū)物流人才培養(yǎng)的對(duì)策

　　（一）制定物流人才隊(duì)伍發(fā)展規(guī)劃。以《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》精神為指引，以服務(wù)“大臨沂、新臨沂”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以提升人才隊(duì)伍自主創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力為主線，以解決關(guān)系長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的人才資源突出問(wèn)題為著力點(diǎn)，明確物流業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)和基本思路，制定中長(zhǎng)期物流人才發(fā)展創(chuàng)新工程工作的重大政策等新舉措。

　�。ǘ�）著力培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才

　　1、造就行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人才。要善于發(fā)現(xiàn)人才，選拔一批有志向、有能力、事業(yè)心強(qiáng)、多年從事物流業(yè)發(fā)展的高層次人才，通過(guò)提供事業(yè)平臺(tái)，使他們逐步成長(zhǎng)為物流行業(yè)的領(lǐng)軍力量。

　　2、加強(qiáng)對(duì)高層次物流人才的引進(jìn)。針對(duì)物流行業(yè)具有一體化、跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨地域的特點(diǎn)，引進(jìn)一批既具有廣博專業(yè)知識(shí)，又具備較高綜合素質(zhì)的高層次物流專業(yè)人才極為重要。具體引進(jìn)可不局限于本地區(qū)、本省，也可跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨省份，甚至到國(guó)外引進(jìn)能推動(dòng)企業(yè)高速發(fā)展的高級(jí)物流人才。

　�。ㄈ�）深入推進(jìn)物流人才培養(yǎng)系統(tǒng)工程

　　1、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀青年人才。加強(qiáng)對(duì)青年人才的扶持和培養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)具有良好潛質(zhì)和較強(qiáng)創(chuàng)新能力的青年人才，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提。我區(qū)物流行業(yè)從業(yè)人員中青年占80%以上，知識(shí)、能力參差不齊，他們是企業(yè)發(fā)展的生力軍，要加強(qiáng)對(duì)他們的重點(diǎn)培養(yǎng)。采取企業(yè)輪崗、脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、大中專院校進(jìn)修、聘請(qǐng)專家授課等多種形式進(jìn)行，建立起行之有效的確保優(yōu)秀青年人才脫穎而出的機(jī)制。

　　2、用先進(jìn)的教育方式培養(yǎng)人才。物流人員特別是專業(yè)技術(shù)物流人員必須具有較高的專業(yè)水平和創(chuàng)新能力。我區(qū)的物流業(yè)發(fā)展速度快，物流人才的專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新能力必須適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的需要。對(duì)此，要充分發(fā)揮我區(qū)高校、科研機(jī)構(gòu)資源的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建分層分類的專業(yè)技術(shù)人才教育體系，加快物流業(yè)專業(yè)技術(shù)人才知識(shí)更新工程，將科研教育平臺(tái)與物流平臺(tái)有機(jī)結(jié)合，使他們都能熟悉除物流知識(shí)以外的“文學(xué)、哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律”系統(tǒng)理論知識(shí)，適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的要求，滿足物流業(yè)對(duì)高層次復(fù)合型人才的需要。

　　物流人才培養(yǎng)不是一蹴而就的事，需要政府、社會(huì)和企業(yè)為其成長(zhǎng)創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，只有不斷探尋與完善物流人才培養(yǎng)模式，才能為社會(huì)創(chuàng)造適用的、具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的高素質(zhì)物流人才，實(shí)現(xiàn)我區(qū)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【淺析我區(qū)物流人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策論文】相關(guān)文章：

淺析共享單車(chē)發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策論文04-10

淺析稅收征管改革中存在的問(wèn)題及對(duì)策02-27

淺析教師教育存在的主要問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略教育論文07-03

小學(xué)教育存在的問(wèn)題及對(duì)策論文03-30

籃球教學(xué)存在的問(wèn)題及對(duì)策論文08-28

酒店管理存在的問(wèn)題及對(duì)策論文10-22

資金管理存在的問(wèn)題及對(duì)策論文10-23

數(shù)學(xué)建模存在的問(wèn)題及對(duì)策論文10-07

淺析高職院校市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題和對(duì)策管理論文06-30