公路運(yùn)輸?shù)某d問(wèn)題治理建議論文
摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)私家車(chē)的人均持有量逐年上升，人們?cè)谌粘３鲂谢顒?dòng)以及某些生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中對(duì)于石油產(chǎn)品的需求量越來(lái)越大。成品油公路運(yùn)輸是連接石油產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)與加油站等銷(xiāo)售點(diǎn)的紐帶，其重要作用不言而喻。本文主要探討了成品油公路運(yùn)輸防盜數(shù)控電子鎖技術(shù)、無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)以及GPS監(jiān)控技術(shù)的主要應(yīng)用特征和優(yōu)勢(shì)。
關(guān)鍵詞：成品油；公路運(yùn)輸；防盜方法
在對(duì)石油產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程當(dāng)中，成品油公路運(yùn)輸屬于其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，而由于成品油價(jià)格的不斷攀升，有很多不法分子開(kāi)始想方設(shè)法偷盜成品油，給成品油運(yùn)輸數(shù)質(zhì)量以及運(yùn)輸安全形成了嚴(yán)重的影響。采取怎樣的防盜方法才能夠更好的控制盜油活動(dòng)，呈現(xiàn)出更好的防盜效果和經(jīng)濟(jì)性，還值得廣大從業(yè)人員更為積極的探索。
1成品油公路運(yùn)輸防盜數(shù)控電子鎖技術(shù)
近些年來(lái)，油品銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)成品油進(jìn)行配送的相關(guān)業(yè)務(wù)逐漸朝著社會(huì)化的方向發(fā)展，這也就在一定程度上導(dǎo)致更多關(guān)于安全監(jiān)管方面的問(wèn)題出現(xiàn)，在成品油運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中所出現(xiàn)的偷盜行為，以及因?yàn)橥当I而引發(fā)的數(shù)質(zhì)量和安全事故層出不窮，怎樣確保運(yùn)輸環(huán)境的安全性能夠得到良好的控制，已然成為了目前各大油品銷(xiāo)售企業(yè)所面臨的最為主要的一個(gè)問(wèn)題。就我國(guó)成品油運(yùn)輸?shù)恼w情況來(lái)說(shuō)，大都利用鉛封來(lái)進(jìn)行油品數(shù)量和質(zhì)量的交接。而隨著油價(jià)的高漲，讓成品油運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出了很多“隱性利益”，導(dǎo)致許多司機(jī)愿意鋌而走險(xiǎn)，對(duì)油品進(jìn)行偷盜，從而引發(fā)各種數(shù)質(zhì)量以及安全事故。此外，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)利益的誘惑，有些加油站的卸油員會(huì)跟運(yùn)輸司機(jī)配合進(jìn)行盜油，這也就導(dǎo)致傳統(tǒng)鉛封交接方式無(wú)法對(duì)偷盜行為形成良好的控制。在這樣的大背景之下，油罐車(chē)的防盜數(shù)控鎖技術(shù)逐漸被應(yīng)用到了商品油運(yùn)輸工作當(dāng)中。油罐車(chē)的防盜數(shù)控電子鎖跟傳統(tǒng)物理鉛封之間具有較大的不同之處，具備便捷、安全、難破解以及經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)等多種特征。而此種防盜設(shè)置主要利用到了滑膛脫口機(jī)制，其工作原理跟自動(dòng)離合器之間較為相似，當(dāng)閥門(mén)處在鎖閉的狀態(tài)之下，閥門(mén)的手柄軸跟主軸之間呈現(xiàn)完全物理分離的狀態(tài)，閥門(mén)手柄軸所呈現(xiàn)的任意旋轉(zhuǎn)都不會(huì)觸碰到主軸，在很大程度上避免了由于人為的惡意破壞以及電子故障。而在閥門(mén)處在開(kāi)啟的狀態(tài)之下，控制電路會(huì)以自動(dòng)的`形式對(duì)車(chē)輛區(qū)域進(jìn)行判斷，在駛離加油站之后，滑膛會(huì)利用齒輪的推桿原理進(jìn)行推動(dòng)而自動(dòng)分離。油罐車(chē)的防盜電子鎖目前已經(jīng)在我國(guó)多家石油公司承運(yùn)商中實(shí)現(xiàn)了推廣和使用。經(jīng)過(guò)運(yùn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種產(chǎn)品能夠在油品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)當(dāng)中起到非常優(yōu)質(zhì)的監(jiān)控功能，可以對(duì)油品偷盜的行為形成有效的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)成本節(jié)約、工作效率提升以及管理水平提升的優(yōu)質(zhì)效果。數(shù)控電子鎖不但能夠符合現(xiàn)代石化行業(yè)所呈現(xiàn)的應(yīng)用需求，而且兼具物聯(lián)網(wǎng)以及RFID等各種高新科技的特征，成熟且具有前瞻性，能夠帶來(lái)非常好的經(jīng)濟(jì)收益，具有良好的推廣價(jià)值。
2成品油公路運(yùn)輸防盜無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)
監(jiān)控屬于各重點(diǎn)部門(mén)以及重要場(chǎng)所開(kāi)展實(shí)時(shí)監(jiān)控的物理基礎(chǔ)，能夠通過(guò)對(duì)其的利用獲取有效數(shù)據(jù)、聲音以及圖像信息，繼而對(duì)一些突發(fā)事件過(guò)程進(jìn)行監(jiān)視以及記憶。視頻監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中主要包含前端系統(tǒng)、客戶監(jiān)控端以及監(jiān)控中心這三個(gè)部分。前端系統(tǒng)通常是在油罐車(chē)的駕駛室、卸油口以及裝油口位置對(duì)防爆攝像頭進(jìn)行安裝。在駕駛室當(dāng)中對(duì)視頻服務(wù)器加以安裝，利用同軸線纜實(shí)現(xiàn)視頻服務(wù)器跟攝像頭之間的連接。監(jiān)控中心當(dāng)中布置存儲(chǔ)服務(wù)器以及功能服務(wù)器，要在功能服務(wù)器里設(shè)置管理平臺(tái)軟件以及視頻網(wǎng)關(guān)軟件。而客戶監(jiān)控端的設(shè)置可以利用PC或者其它類(lèi)型的智能移動(dòng)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)視頻瀏覽以及錄像片段的下載。無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)最為主要的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）屬于一次性投資，所產(chǎn)生的運(yùn)行費(fèi)用比較低。（2）利用視頻終端能夠比較直觀的針對(duì)車(chē)輛駕駛員、加油站以及油庫(kù)等在隨時(shí)隨地進(jìn)行監(jiān)控，繼而對(duì)駕駛員所做的錯(cuò)誤行為及時(shí)糾正，有效杜絕盜取等違法行為。
3成品油公路運(yùn)輸防盜GPS監(jiān)控技術(shù)
全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，簡(jiǎn)稱GPS），也可以稱之為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，屬于中距離圓型軌道的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。能夠?qū)崿F(xiàn)給地球表面大部分地區(qū)（大約為98%）提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速以及高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。目前，全球衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)較為純熟，已然被被應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，而在油罐車(chē)上對(duì)GPS終端進(jìn)行安裝，繼而對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)接收，獲得車(chē)輛位置、行走路線以及速度等相關(guān)信息，結(jié)合無(wú)線通信系統(tǒng)傳送至監(jiān)控中心，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理之后可以將車(chē)輛相關(guān)的各種信息呈現(xiàn)在電子地圖當(dāng)中，繼而對(duì)其形成全程跟蹤和監(jiān)控。此外，還能夠?qū)崿F(xiàn)將監(jiān)控中心所下達(dá)的調(diào)度指令傳送到車(chē)輛當(dāng)中所設(shè)置的GPS終端之上，繼而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度以及指揮。GPS監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中的主要是車(chē)載主機(jī)，其中配置了GPS定位模塊以及GPRS通訊模塊。還要在監(jiān)控中心對(duì)服務(wù)器進(jìn)行設(shè)置，需要在服務(wù)器當(dāng)中對(duì)GPS定位接收軟件以及GIS地圖進(jìn)行安裝，繼而結(jié)合GIS平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確、快速以及實(shí)時(shí)獲得車(chē)輛位置和速度等相關(guān)信息，而且能夠依據(jù)實(shí)際的管理需求，進(jìn)行軌跡回放以及電子圍欄之類(lèi)的功能。GPS監(jiān)控技術(shù)最為主要的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì)車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)以及位置的二十四小時(shí)不間斷監(jiān)控。（2）相對(duì)來(lái)說(shuō)投資較低，而且運(yùn)行費(fèi)用投入較低。
4結(jié)束語(yǔ)
總而言之，在對(duì)成品油進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，利用更為優(yōu)質(zhì)的防盜方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)油品數(shù)質(zhì)量的有效控制，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)保證運(yùn)輸安全，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)該積極探索，對(duì)國(guó)外的一些先進(jìn)技術(shù)以及管理理念加以借鑒，繼而與我國(guó)成品油公路運(yùn)輸?shù)恼w情況相結(jié)合，創(chuàng)建出一套更加符合我國(guó)國(guó)情的防盜監(jiān)控體系，在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的同時(shí)，為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入源源不斷的活力。
參考文獻(xiàn)
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