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      2. 論文:淺談變壓器

        時(shí)間:2023-02-27 10:38:57 論文 我要投稿
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        論文:淺談變壓器

          摘要:

        論文:淺談變壓器

          變壓器在發(fā)生事故之前,通常都會(huì)有異常情況,因?yàn)樽儔浩鲀?nèi)部故障是由輕微發(fā)展為嚴(yán)重的。變壓器的故障常被分為內(nèi)部故障和外部故障兩種。內(nèi)部故障為變壓器油箱內(nèi)發(fā)生的各種故障;外部故障為變壓器油箱外部絕緣套管及其引出線上發(fā)生的各種故障。文章主要分析變壓器運(yùn)行的檢查維護(hù)及故障處理的方法,可供廣大同行技術(shù)參考。

          關(guān)鍵詞:

          變壓器;運(yùn)行維護(hù);故障:分析;處理

          一、變壓器運(yùn)行中的檢查維護(hù)

          變壓器在發(fā)生事故之前,一般都會(huì)有異常情況,因?yàn)樽儔浩鲀?nèi)部故障是由輕微發(fā)展為嚴(yán)重的。值班人員應(yīng)隨時(shí)對(duì)變壓器的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視和檢查。通過對(duì)變壓器運(yùn)行時(shí)的聲音、震動(dòng)、氣味、變色、溫度及外部狀況等現(xiàn)象的變化,來判斷有無異常,分析異常運(yùn)行的原因、部位及程度,以便采取相應(yīng)措施。

          (1)檢查變壓器上層油溫是否超過允許范圍。

          (2)檢查油質(zhì),應(yīng)為透明、微帶黃色,由此可判斷油質(zhì)的好壞。

          (3)應(yīng)檢查套管是否清潔,有無裂紋和放電痕跡,冷卻裝置應(yīng)正常。

          (4)變壓器的聲音應(yīng)正常。正常運(yùn)行時(shí)一般有均勻的嗡嗡電磁聲。

          (5)天氣有變化時(shí),應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行特殊檢查。

          二、變壓器運(yùn)行中出現(xiàn)的不正,F(xiàn)象的分析

          (一)聲音異常

          1.變壓器正常運(yùn)行時(shí)聲音應(yīng)為連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲,如果產(chǎn)生不均勻或其他響聲都屬于不正常現(xiàn)象。

          2.內(nèi)部有較高且沉著的“嗡嗡”聲,則可能是過負(fù)荷運(yùn)行,可根據(jù)變壓器負(fù)荷情況鑒定并加強(qiáng)監(jiān)視。

          3.內(nèi)部有短時(shí)“哇哇”聲,則可能是電網(wǎng)中發(fā)生過電壓,可根據(jù)有無接地信號(hào),表計(jì)有無擺動(dòng)來判定。

          4.變壓器有放電聲,則可能是套管或內(nèi)部有放電現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)對(duì)變壓器作進(jìn)一步檢測(cè)或停用。

          5.變壓器有水沸聲,則為變壓器內(nèi)部短路故障或接觸不良,這時(shí)應(yīng)立即停用檢查。

          6.變壓器有爆裂聲,則為變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿,這時(shí)應(yīng)立即停用進(jìn)行檢查。

          7.其他可能出現(xiàn)“叮當(dāng)”聲或“嚶嚶”聲,則可能是個(gè)別零件松動(dòng),可以根據(jù)情況處理。

          (二)油溫異常

          1.變壓器的絕緣耐熱等級(jí)為A級(jí)時(shí),線圈絕緣極限溫度為105℃,根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)的推薦,保證絕緣不過早老化,溫度應(yīng)控制在85℃以下。若發(fā)現(xiàn)在同等條件下溫度不斷上升,則認(rèn)為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常,內(nèi)部故障等多種原因,這時(shí)應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行檢查處理。

          2.導(dǎo)致溫度異常的原因有:散熱器堵塞、冷卻器異常、內(nèi)部故障等多種原因。這時(shí)應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行檢查處理。

          (三)油位異常

          變壓器油位變化應(yīng)該在標(biāo)記范圍之間,如有較大波動(dòng)則認(rèn)為不正常。常見的油位異常有:

          1.假油位,如果溫度正常而油位不正常,則說明是假油位。運(yùn)行中出現(xiàn)假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通氣孔堵塞等。

          2.油位下降,原因有變壓器嚴(yán)重漏油、油枕中油過少、檢修后缺油、溫度過低等。

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