生態(tài)文明下的美麗城市建設論文
生態(tài)文明視野下的城市建設，是創(chuàng)造美麗城市的基本前提和重要保障，下面是小編收集整理的生態(tài)文明下的美麗城市建設論文，希望對你有所幫助！
1．杭州生態(tài)文明城市建設的現(xiàn)狀
杭州下沙、蕭山等工業(yè)區(qū)部分地區(qū)大氣環(huán)境和水環(huán)境因工業(yè)發(fā)展造成污染，錢塘江流域污染更是不斷加劇，對杭州的飲用水源和生態(tài)環(huán)境造成嚴重破壞，此外，城市化的不斷加快使得杭州傳統(tǒng)風貌不斷變化，大量農(nóng)用地、濕地、林地被侵占和破壞，“六條生態(tài)帶”也遭到侵蝕，整個杭州的生態(tài)環(huán)境面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
其次，交通擁堵現(xiàn)象嚴重。近三年，汽車保有量猛增70%，預計主城區(qū)機動車保有量還會以更快的速度增長，而由于杭州交通路網(wǎng)整體容量小，集散交通能力弱，這樣的機車總量增多對應的道路承載力的狹小使得交通擁堵現(xiàn)象較為嚴重。再次，市中心區(qū)與郊區(qū)生態(tài)建設差距大。杭州市中心區(qū)綠化帶和基礎設施交完善，整體面貌富有生機和活力，而與之相比郊區(qū)則有很大差距，生態(tài)基礎設施不全，基本的污水處置和垃圾堆放問題還未得到有效解決，在城郊結合區(qū)域，集中了大量外來人員，從住宅及日常生活水準來看都滯后于美麗城市建設的需求。
2．建設生態(tài)文明的杭州的措施
2．1推進城市景觀美化，創(chuàng)造美麗生態(tài)環(huán)境
2．1．1樹立美化城市的意識。通過城市綠道網(wǎng)絡規(guī)劃和城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，增加城市綠地用地，保持城市生態(tài)平衡，緩解城市污染問題。例如，新加坡就通過綠地網(wǎng)絡規(guī)劃，達到100%的土壤綠化覆蓋率，并且注重多樣的生物配置，使城市市容整潔美麗。此外，可大力加強宣傳教育，提高人們的綠化意識，增強自覺性和責任感，認識到綠色環(huán)境對于日常生活的重要性，并且增強保護意識。
2．1．2在尊重和保護自然的基礎上，開發(fā)自然風景區(qū)。杭州多次被評為“國家重點風景旅游城市”“國際花園城市”的稱號，可以說明杭州的景觀設計較為突出，可以在此基礎上，可開發(fā)自然生態(tài)風景區(qū)、公園、道路兩側美化的層次豐富的生態(tài)體系，使得城市面貌整潔優(yōu)美，當然，在城市景觀設計中要充分尊重自然保護自然，避免過度開發(fā)*費自然資源的現(xiàn)象發(fā)生，道教講究“道法自然”“自然無為”，就是要順從自然物的自然而然，尊重自然物，講究人與自然的和諧相處。
2．1．3美化城市邊緣地帶，完善生態(tài)基礎設施。在杭州城郊地帶可建立專門供外來務工人員居住的整潔場所，而城郊地帶可用來發(fā)展都市農(nóng)業(yè)，一方面能夠為城市提供衛(wèi)生的農(nóng)產(chǎn)品，滿足城市居民需求。另一方面，城市周邊農(nóng)業(yè)帶能夠作為城市的綠化隔離帶，充實城市的布局，防治城市環(huán)境污染，營造綠色景觀。此外，政府需要加大資金投入，改善生態(tài)基礎設施落后的地區(qū)面貌，創(chuàng)造宜人的生活環(huán)境。
2．2完善交通網(wǎng)絡和交通布局，建設美麗生態(tài)空間
2．2．1交通規(guī)劃與土地規(guī)劃相結合，調(diào)整城市空間結構和功能布局。注重優(yōu)化空間結構和調(diào)整功能布局，鼓勵使用公共自行車和步行。在對于居民居住、工作、休閑場所的劃分中可適度綜合、平衡布局，中和三者間的分布和距離，以實現(xiàn)更多居民以慢行方式上下班，增加步行和公共自行車的出行率，降低機動車的使用率，杭州市可增設公共自行車的點，開辟自行車行駛道，并且設置步行區(qū)域，以提高自行車出行的使用率，鼓勵步行，既能倡導綠色生態(tài)的出行方式，又能優(yōu)化交通運輸布局。
2．2．2發(fā)展軌道交通，注重多種出行方式的銜接。在路面交通擁堵現(xiàn)象不斷加重的情況下，杭州賦予了軌道交通的實踐，在2012年11月24日地鐵1號線就正式開始試運營，也要加大其余路線地鐵的建設，以盡早實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡系統(tǒng)，減少市民對路面交通的依賴，同時也要充分意識到地鐵與地鐵、地鐵與公交之間的銜接，并在換乘點予以指示牌提示，減少人們的換乘時間，注重多公共交通工具的銜接。
2．2．3提高交通管理智能化水平，適時變通交通布局�？梢越⒔煌ㄐ畔l(fā)布和預警、預報系統(tǒng)，加強應急管理，并建立評估系統(tǒng)適時調(diào)整交通形式，智能系統(tǒng)發(fā)揮監(jiān)視效果的同時也可提供人們交通工具和路線的選擇。此外，可以學習香港建立自動收費系統(tǒng)，便于換乘各類交通工具的費用扣除，公交機構也能因此收集市民乘車信息，精確不同路線客運量并及時調(diào)整路線和時間表，提高工作效率，緩解交通壓力。
2．3完善生態(tài)保護和管理體制建設，樹立美麗生態(tài)理念
2．3．1加大生態(tài)保護知識的教育和宣傳首先，對工廠負責人進行環(huán)境保護的教育工作，使其權衡經(jīng)濟效益與環(huán)境破壞的利與弊;其次，實現(xiàn)社區(qū)居民的生態(tài)教育，居委會成員要積極宣傳環(huán)保知識，帶領居民改變?nèi)粘Ｐ袨橛^念，踐行綠色生態(tài)的行為方式。再次，加強基礎教育和媒體宣傳。在學校開設生態(tài)城市文明行為方式的相應課程，培養(yǎng)生態(tài)意識，發(fā)揮媒體宣傳作用，設置相應生態(tài)建設專題網(wǎng)站，將生態(tài)理念融入到人們的日常生活中。
2．3．2完善生態(tài)文明政策體系(1)推行政府獎勵政策。政府對于節(jié)能減排的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)予以技術支持并給與獎勵，以鼓勵企業(yè)高科技發(fā)展，促進企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構改革，減少廢棄物的.排放。例如英國設立了Jer-wood－Salters環(huán)境獎，日本許多城市設立“資源回收獎勵制度”，杭州也可設立相應制度，轉(zhuǎn)變高消耗、高污染和高增長的發(fā)展模式，以達到經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的平衡，鼓勵企業(yè)樹立生態(tài)循環(huán)理念，減輕工業(yè)發(fā)展對環(huán)境造成的壓力。(2)建立污染物排放監(jiān)管制度。針對杭州市工業(yè)“三廢”排放指標超標等環(huán)境問題，在《杭州市節(jié)能減排工作獎勵辦法》《杭州市刷卡排污總量控制系統(tǒng)建設實施方案》等制度規(guī)范的基礎上，可建立統(tǒng)一的嚴格監(jiān)管所有污染物排放的環(huán)境保護管理制度，對于污染物進行統(tǒng)一監(jiān)管和檢測，限制產(chǎn)業(yè)污染物排放許可，禁止無證排污和超標排污，并對于超標的產(chǎn)業(yè)進行嚴格控制并處以懲處，實現(xiàn)綜合管理的環(huán)境法規(guī)政策標準。
2．3．3健全監(jiān)督監(jiān)管機制(1)明確各地區(qū)監(jiān)管主體，健全民眾舉報制度。劃定各區(qū)域的監(jiān)管主體，明確其責任和職能，該監(jiān)管主體可以是政府，或以社區(qū)為單位，建立社區(qū)聯(lián)合會，在此基礎上，開通環(huán)保舉報投訴熱線、網(wǎng)絡投訴通道，為民眾反映污染事實提供有效多樣渠道，鼓勵民眾的舉報行為，并且保護舉報人的合法權益。(2)建立風險評估和公示制度。對于環(huán)境階段性狀況和承載能力予以評估并及時進行公示，讓民眾明確自身所處環(huán)境各指標的合格情況，對于各指標合格的要予以保持，對于超標的項目，鼓勵民眾投入到尋找污染源的任務中來，樹立營造美好的生態(tài)氛圍的責任感，也提升其日常行為對環(huán)境帶來影響的重視度。(3)完善公眾參與機制。除確保民眾對環(huán)境的知情權以外，要鼓勵民眾充分行使批評權，參與到環(huán)境治理的決策中來，可以通過深入調(diào)研、召開聽證會等一系列方式，讓民眾參與其中，廣泛聽取其政策建議，完善生態(tài)建設和環(huán)保政策，真正實現(xiàn)以人為本、權為民所用、利為民所謀的理念。
3．總結
生態(tài)文明視野下的城市建設，是創(chuàng)造美麗城市的基本前提和重要保障，只有在生態(tài)環(huán)境、生態(tài)意識和生態(tài)空間美的前提下，才能能為城市的經(jīng)濟、政治、文化、社會建設提供有利條件，才能使美麗城市建設中各個體系的完善和協(xié)調(diào)創(chuàng)造基本依托，美麗杭州的生態(tài)文明建設要充分把握環(huán)境美化、交通改善、環(huán)保理念三個方面，并實現(xiàn)三者的有機協(xié)調(diào)，使城市煥發(fā)生機和活力，為其他城市建設提供經(jīng)驗，為建設美麗中國目標的實現(xiàn)創(chuàng)造條件。