駕駛員職業(yè)道德論文
正是基于此，本人就駕駛員的職業(yè)素質(zhì)與行車安全的關(guān)系談一些粗淺的看法。一個(gè)人只有樹(shù)立正確的進(jìn)步的人生觀，才會(huì)有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，才會(huì)在職業(yè)活動(dòng)中進(jìn)行自覺(jué)地職業(yè)道德修養(yǎng)，形成良好的職業(yè)品質(zhì)。小編精心為你整理了駕駛員職業(yè)道德論文，希望對(duì)你有所借鑒作用喲。
關(guān)鍵詞：職業(yè)道德，行車安全
我國(guó)道路交通傷害的影響因素是機(jī)動(dòng)車數(shù)劇增，道路建設(shè)發(fā)展速度低于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。道路安全系統(tǒng)不能滿足道路交通發(fā)展的需要，而發(fā)生道路交通傷害的主要原因是駕駛員的不良行為和不遵守交通規(guī)則。例如，駕駛員超速行駛，隨意變換車道，操作不當(dāng)，疏忽大意，違章占道，酒后駕車，疲勞駕駛等等。正是基于此，本人就駕駛員的職業(yè)素質(zhì)與行車安全的關(guān)系談一些粗淺的看法。
一、良好的職業(yè)道德是安全行車的保證
道德是一種社會(huì)意識(shí)，是做人的基礎(chǔ)， 是人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整人與人之間、個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是維系社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的紐帶。一個(gè)人只有樹(shù)立正確的進(jìn)步的人生觀，才會(huì)有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，才會(huì)在職業(yè)活動(dòng)中進(jìn)行自覺(jué)地職業(yè)道德修養(yǎng)，形成良好的職業(yè)品質(zhì)。免費(fèi)論文。免費(fèi)論文。因此，在交通運(yùn)輸中，良好的駕駛職業(yè)道德首先是維護(hù)良好交通秩序，促進(jìn)行車安全的重要保證。
據(jù)省公安廳交通管理局通報(bào)了2009年全省道路交通事故情況，2009年全省共發(fā)生道路交通事故23390起，死亡5689人，受傷25487人，直接經(jīng)濟(jì)損失8846.3萬(wàn)元。全年因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為造成事故19519起，占事故總數(shù)的83.78%，死亡4961人，占死亡總數(shù)的87.84%。其中未按規(guī)定讓行導(dǎo)致事故死亡865人；超速行駛發(fā)生事故死亡357人；酒后駕駛導(dǎo)致事故死亡221人。由此可見(jiàn)，當(dāng)違章成了慣性，交通規(guī)則就成了一紙空文。汽車社會(huì)也就缺失了文明和諧的道德約束。每一次插隊(duì)搶道，每一次沖斑馬線，每一次闖紅燈，都是對(duì)別人生命權(quán)利的惡意侵犯。因此，遵守交通法規(guī)和提高安全意識(shí)是駕駛員很重要的職業(yè)道德素質(zhì)的表現(xiàn)，直接影響著道路交通安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
駕駛員在考照時(shí)通過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，一般都知道交通法規(guī)是保證交通安全，維護(hù)交通秩序的重要準(zhǔn)則，是每個(gè)駕駛員在行車中必須遵守的法律規(guī)定。但一些駕駛員在實(shí)際工作中卻不能做到言與行的統(tǒng)一，缺乏應(yīng)有的自覺(jué)性，常有許多駕駛員，只圖自己方便，橫沖直撞，夜間會(huì)車不按規(guī)定使用燈光，違章?lián)尩溃_(kāi)斗氣車等，這都缺乏道德修養(yǎng)的表現(xiàn)。因此，機(jī)動(dòng)車駕駛員必須提高法制觀念，養(yǎng)成自覺(jué)遵章守法的良好作風(fēng)，以保證行車安全。同時(shí)樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，要有崇高的'職業(yè)道德素質(zhì)和高度的責(zé)任心，實(shí)現(xiàn)安全行車的目標(biāo)追求。
另外，文明駕駛，禮讓三先也是駕駛應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)。作為一名駕駛員為確保行車安全，僅僅自己做到遵章守法還是不夠的。因?yàn)轳{駛員隊(duì)伍是一個(gè)群體，存在素質(zhì)的差異性是必然的。作為自己可以做到不違章，但不能保證其他駕駛員都能做到不違章，別人的違章同樣會(huì)影響自己的行車安全。有一次我在執(zhí)行送領(lǐng)導(dǎo)去機(jī)場(chǎng)的出車任務(wù)中，我嚴(yán)格按照交通規(guī)則以正常的速度進(jìn)行直行主車道中（道路為雙向雙車道），在經(jīng)過(guò)一個(gè)車站時(shí)，一輛公交車在沒(méi)有任何信號(hào)示意的前提下，突然從我車右側(cè)的慢車道起步欲駛向主車道，而此時(shí)又有一輛出租車從我車的左側(cè)后超車，這時(shí)對(duì)面方向正巧有一輛大貨車迎面急駛來(lái)，那輛出租車根本無(wú)處躲避，眼看事故就要發(fā)生，我采取措施急速放慢車速，讓出租車超越可以順利進(jìn)入正常行駛車道以躲避對(duì)向來(lái)車，最后終于化解了車禍的發(fā)生。假若當(dāng)時(shí)我為一已之私不作禮讓，那輛出租車因無(wú)法躲避必然會(huì)與對(duì)面來(lái)車發(fā)生正面碰撞（也人可能同時(shí)側(cè)撞我車），釀成事故。當(dāng)時(shí)我的車雖然比出租車和公交車慢一些，但畢竟化解了一起惡性事故的發(fā)生，既避免了他人交通事故的發(fā)生，同時(shí)也規(guī)避了自己的行車風(fēng)險(xiǎn)；既保護(hù)了他人和自身的生命和財(cái)產(chǎn)，好確保了自已的出車任務(wù)的順利完成，真是“百利而無(wú)一害”�。⊥ㄟ^(guò)這次行車經(jīng)歷的總結(jié)。我深切領(lǐng)悟到文明駕駛，禮讓行車可以有效規(guī)避他人違章行為所帶來(lái)的危害和行車風(fēng)險(xiǎn)，也是實(shí)行安全行車的重要途徑之一，因此這也是駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)的具體表現(xiàn)，是安全行車的有力保證。免費(fèi)論文。
二、良好的心理素質(zhì)是安全行車的重要因素
心理活動(dòng)是人們對(duì)客觀事物的認(rèn)識(shí)活動(dòng)以及人們對(duì)待客觀事物的態(tài)度。從駕駛員的心理狀況方面講，主要是過(guò)分緊張、處置失誤；漫不經(jīng)心、注意力不集中；過(guò)分自信、判斷錯(cuò)誤；心情激動(dòng)、情緒偏激等。
據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，大部分交通事故與駕駛員的心理活動(dòng)有著直接關(guān)系。如果駕駛員在行車中有厭惡、憤怒、恐懼或悲哀等不良心理時(shí)，會(huì)引起感知能力降低，對(duì)道路信息量收集減少，反應(yīng)遲鈍，駕車精力不集中，打操作失誤增多，給予行車安全造成極大的威脅。同樣，過(guò)度興奮、高傲、逞強(qiáng)好勝等心理，也會(huì)出現(xiàn)超速行駛，強(qiáng)行超車，爭(zhēng)道搶行等違章行為。實(shí)踐證明，凡能做到安全行車的駕駛員，其心理活動(dòng)一定是積極的；而凡是違章肇事的駕駛員，其心理活動(dòng)必然就是消極的。例如，有一名年輕駕駛員常喜好在行車中惡作劇取樂(lè)，周圍人的勸告始終聽(tīng)不進(jìn)去，認(rèn)為不會(huì)影響行車安全。有一天他故意用車輪濺水弄臟行人衣服，結(jié)果被路人攔住受到責(zé)問(wèn)，搞得垂頭喪氣，情緒低落，在后續(xù)的行車途中還在不時(shí)地回憶剛才的場(chǎng)景。突然在中途遇到前車制動(dòng)，由于他注意力分散，情緒低落而導(dǎo)致的反應(yīng)遲鈍使得他操作遲緩，發(fā)生追尾，是一起不該發(fā)生的交通事故，因此駕駛員的心理活動(dòng)必然影響著行車安全。駕駛員在作業(yè)時(shí)，只有始終保持積極的心理狀態(tài)，才會(huì)有利于行車安全。
駕駛員的職業(yè)道德的特殊性要求駕駛員必須時(shí)該保持良好的心態(tài)，才能適應(yīng)復(fù)雜多變的交通環(huán)境。駕駛員平時(shí)應(yīng)注意個(gè)人修養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，善待他人，以寬廣的胸懷和良好的自我心理調(diào)適能力，牢固樹(shù)立正確的人生觀，始終保持著積極的心理狀態(tài)， 以有利于安全行車的心態(tài)去駕駛車輛。經(jīng)驗(yàn)證明，駕駛員在滿意、愉快、高興、歡喜等心情時(shí)，反應(yīng)的靈敏度比較高，行車精力集中，動(dòng)作迅速、及時(shí)、到位，對(duì)安全行車十分有利。因比良好的心理素質(zhì)是安全行車的重要保障。
三、保持車輛的良好技術(shù)狀況是安全行車的前提條件
保證車輛技術(shù)狀況的完好，除公安與交通部門駕駛對(duì)機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)和提高保修質(zhì)量外，機(jī)動(dòng)車駕駛員必須貫徹各項(xiàng)車輛檢查制度。主要工作是：第一，對(duì)自己所駕駛車輛必須做到勤檢查，勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)。第二，認(rèn)真切實(shí)地作好三檢工作，即出車前，行駛途中，收車后的檢查，發(fā)現(xiàn)異常或故障，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，不開(kāi)“帶病”車。持別是汽車的制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向操縱性能、輪胎和電器設(shè)備的安全穩(wěn)定性等直接影響著行車安全。例如，還是01年夏天，有一桑塔納轎車從杭州上高速去寧波北侖港，在行駛到上虞境內(nèi)時(shí)突然前輪爆胎，導(dǎo)致車輛方向失控而撞向護(hù)欄并騰空翻出路基，造成二死一傷和車輛報(bào)廢的惡性交通事故。后經(jīng)調(diào)查分析，該車的前輪胎本已磨損得沒(méi)了胎紋，且局部已有簾線層外露，駕駛員想再跑一趟長(zhǎng)途后換胎，沒(méi)想到卻發(fā)生了慘劇，付出了沉重的代價(jià)。這完全是一起由于車輛的輪胎不具備應(yīng)有的技術(shù)性能而引起的安全事故。若駕駛員在出車之前稍重視一下輪胎的技術(shù)性能即可避免悲劇的發(fā)生。
據(jù)有關(guān)資料表明，一般因車輛因素所造成的交通事故占到了事故總數(shù)的5％-19％左右。因比，駕駛員除了要更具有良好的駕駛技能，心理素質(zhì)和職業(yè)道德外，還應(yīng)做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。盡量通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)踐，去進(jìn)一步熟悉車輛的使用性能，了解常見(jiàn)故障的現(xiàn)象和成因，從而增強(qiáng)察覺(jué)、判斷、分析、維護(hù)車輛技術(shù)性能的能力，以保持車輛良好的技術(shù)狀況，促進(jìn)安全行車。
綜合所述，駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)影響著公共道路交通安全。當(dāng)前為改善我們的道路交通安全狀況，我們應(yīng)該首先重視駕駛員隊(duì)伍的建設(shè)，著力提高駕駛員的法制觀念與道德素質(zhì)、心理素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)，促進(jìn)行車安全，有效改善道路交通安全狀況，讓人和車走得更安全，讓我們的汽車社會(huì)更文明、更和諧！
參考文獻(xiàn)：
1、《駕駛員交通安全教程》 浙江科技出版社
2、《汽車指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)材》 人民交通出版社
3、《職業(yè)道德》 浙江省職業(yè)技能鑒定中心
4、浙江省2009年交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 浙江在線新聞網(wǎng)站
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