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      2. 公路工程師論文

        時間:2022-08-29 04:41:14 論文 我要投稿
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        公路工程師論文

          對于公路工程師一職大家了解嗎?作為一名公路工程師,應該怎么書寫自己的專業論文呢?以下是小編精心準備的公路工程師論文,大家可以參考以下內容哦!

        公路工程師論文

          摘要:做好公路的日常養護和施工管理,能夠改善公路品質,延長公路使用壽命。維護好、管理好、養護好公路的基礎設施,使公路養護逐步向社會化、專業化、機械化方向發展,是公路管理者所面臨的新課題。

          關鍵詞:公路管理 公路養護 對策

          公路是我國國民經濟建設與發展的重要基礎設施,公路路面養護工作為公路運營管理的重要組成部分。本文通過對公路路面養護管理的重要性進行分析,對路面養護管理中存在的問題展開分析探討,找出解決問題的對策。

          1 公路養護的分類

         、俾坊B護。路基是公路的重要組成部分是路面的基礎,它與路面共同承擔車輛荷載。路基的強度和穩定性是保證路面結構穩定、路用性能良好的基本條件。公路交工驗收投入使用后,路基的質量主要取決于中期的養護水平。通過對公路各部分的日常巡查和定期檢查,發現病害及時查明原因,從而采取有效的措施進行修復,可消除根源,在日常的路基養護工作中我們要特別注意保持路基排水系統處于完好狀態。②路面養護。路面養護是公路養護工作的中心環節,是養護質量考核的首要對象,路面是在路基上用各種筑路材料鋪筑,供汽車行駛、直接承受行車作用和自然因素作用的結構層,其作用是滿足安全、迅速、經濟、舒適的要求。路面結構整體強度及其各部分必須通過養護,保持足夠的強度,以抵抗在行車作用下所產生的各種應力。

          2 公路養護管理工作存在的問題

          盡管我國公路的建設發展十分迅猛,但從目前來看,我國公路路面的養護和管理仍然舉步維艱,公路路面養護管理狀況十分令人擔憂。

         、俟佛B護管理體制不完善。我國公路的養護與管理大多仍采用事業型的管理體制,不能準確反映公路社會化大生產的商品屬性要求,不利于社會主義市場的形成,路面養護經費也是依靠上級相關部門撥付,并未適應公路管理企業經營性的要求,不能達到社會融資的目的。②公路養護機械設備落后。由于我國公路路面養護經費仍然比較緊張,目前我國現有的養護機械設備都存在技術含量低、自動化程度不高等問題,缺乏大型的、先進的養護機械設備,致使公路養護機械配備與使用狀況與發達國家相比還有很大差距,嚴重影響了公路養護的質量和效率。③公路養護管理人員整體素質不高。長期以來,養路工人一直是一個不被社會重視的群體,所以,一般都是以招工的形式來引進這些處于社會邊緣的人群,這些人的相對條件都比較低,對他們的文化要求也不高,唯一的要求就是有力氣。④從時間上看,公路養護施工不及時。公路的養護工程是一個系統性的工程,不僅需要人力、物力的投入,更需要大量財力的投入,公路養護的成本很大。所以這就導致有些企業從實現利潤的目的出發,盡量減少維修次數,縮小成本開支。

          3 加強公路養護管理的政策建議

          養護是建設的延續,良好的養護可以有效延長公路使用壽命,降低路橋設施的全壽命周期成本。

         、袤w制改革。首先,建立合理的養護管理制度,做到建養并重,實現公路的持續發展。其次,按現公路養護管理站布局配備路政管理人員。第三,順應公路發展趨勢和產業特點,在建立公路養護管理體制時優先考慮集中統一原則。第四,公路養護要走向市場,適應公路養護工程逐漸向信息化、市場化方向邁進的特點。②人員改革。要建設一支能適應公路養護管理工作,愛崗敬業、樂于奉獻的高素質、高水平、專業化的全面發展的養護隊伍。要加強養護維修安全教育,提高養護人員對安全生產重要性的認識,樹立“安全第一”的思想。再次,要規范養護作業。③機械改革。首先,要加大養護經費的投入力度,通過資金補助、招標約定等方式,支持、引導公路養護單位和企業加大養護設備投入,加快機械化進程。其次,選用具有作業能力大、操作性能好、自動化程度高、污染小、速度快等特點的機械設備。再次,引進國外先進的加工設備和工藝技術,使養護機械向大功率、多用途的方向發展。④技術改革。首先,在確保養護質量的前提下,不斷研究、積極推廣和采用新材料、新工藝、新技術,實現公路交通可持續發展的目標。另外,要加大對公路養護技術的研發投入,對特大橋隧設施監護、公路交通安全、公路快速養護、公路災害防治等公路養護中的技術難點開展攻關,形成實用科技成果,指導公路養護生產。其次,公路行業信息化、數字化、網絡化是我國公路行業發展的必然趨勢。

          4 健全養護機制,提高養護效率

          首先交通部門所屬的縣鄉公路管理機構按照“管養分離、強化監管”的原則對公路實施養護,成立具備公路養護資質的養護工程公司。其次推進公路養護市場化,打破區域和系統界限,大、中修按項目,小修保養按路段,對養護企業、養護監理公司實行公開招標。最后各級交通主管部門及其公路管理機構要轉變職能,維護公開、公正、公平的市場競爭環境,規范養護市場秩序。

          總之,公路建設始終是經濟社會發展水平的重要標志,特別是在經濟發達地區,對公路的狀況尤為看重。這就要求我們公路管理部門實事求是、與時俱迸,在實踐中不斷探索、不斷研究、不斷創新,從公路可持續發展戰略的高度,研究現代化公路養護管理策略,提高養護效率,確保公路安全暢通,進而最大限度地發揮其通行能力。

          參考文獻:

          [1]沈捍明.淺論施工組織設計在高速公路管理中的有效應用[J].價值工程,2012,12.

          [2]王龍琪.論新型高速公路管理模式――專業公司管理[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2008,07.

          [3]朱新艷,佘廉.高速公路管理企業文化建設現狀及對策研究[J].武漢理工大學學報(社會科學版),2004,04.

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