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交通法的論文
論文常用來(lái)指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，以下是小編收集的交通法的論文，歡迎查看！
淺談遵守交通法規(guī)的重要性
一、發(fā)生交通事故具有嚴(yán)重的后果
第一，對(duì)人生命造成損害，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)每一年要發(fā)生70 萬(wàn)起左右的交通事故，在事故中造成的人員傷亡人數(shù)達(dá)到15萬(wàn)，意味著每半分鐘就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)人死于交通事故或者受傷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)家; 第二，對(duì)事故雙方人員帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失，兩輛車之間發(fā)生交通事故的車輛會(huì)破損，而人與車發(fā)生的事故，造成人員受傷需要花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi); 第三，對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)造成損失，車輛有保險(xiǎn)，發(fā)生事故需要保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)，但是很多國(guó)家相關(guān)的世通事故則需要國(guó)家承擔(dān)，如鐵路交通事故、航運(yùn)交通事故等。
二、不遵守交通法規(guī)而導(dǎo)致交通事故的具體表現(xiàn)根據(jù)對(duì)中國(guó)五年交通事故的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的主要原因就是不遵守交通法規(guī)，具體表現(xiàn)有以下三種:
( 一) 酒后和醉酒駕車國(guó)家交通法則明確規(guī)定禁止酒后和醉酒駕車，一旦被發(fā)現(xiàn)將判刑，但是實(shí)施的效果卻不明顯，尤其是小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。酒精會(huì)麻痹人們的神經(jīng)，身體功能受到影響，如果駕駛機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，難以集中注意力，常�？床坏角懊骜傔^(guò)來(lái)的車輛和過(guò)路的行人，不能緊急剎車，還有一些借著酒勁兒飆車，一旦發(fā)生交通事故，必會(huì)造成人員傷亡。
( 二) 不按規(guī)定車速行駛和停車第一，不按照規(guī)定的車速行駛，尤其是現(xiàn)代化建設(shè)中對(duì)道路的擴(kuò)建，寬敞的路面使人們忽視了車速的問(wèn)題，那么與前一個(gè)車的距離難以保證，在緊急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候由于車速過(guò)快容易出現(xiàn)碰撞和撞車，而對(duì)于路上的行人來(lái)說(shuō)，快速行駛中人的視覺(jué)會(huì)受到影響，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前面的行人，會(huì)撞到行人; 第二，不按照規(guī)章制度停車，將車停在馬路邊和車道上，影響正常的交通秩序，使行車道變窄，后面有大型車輛的時(shí)候，會(huì)發(fā)生摩擦碰撞，輕則造成車輛的損害，如果小型車?yán)镉腥嘶蛘呗愤呌羞^(guò)路行人，那么這些人員的生命健康將受到威脅。
( 三) 行人闖紅燈、不走斑馬線除了車輛駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則外，過(guò)路的行人也不遵守交通規(guī)則，主要表現(xiàn)就是闖紅燈和不走斑馬線，甚至還有一些行人翻越隔離欄等，發(fā)生這樣的狀況，路上行駛的車輛難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)或者緊急剎車，則會(huì)撞到行人，行人的生命健康受到傷害，而受反作用的影響，駕駛員的生命健康也會(huì)受到影響，而且一旦發(fā)生交通事故，則會(huì)影響路上的秩序，阻礙交通。
三、關(guān)于全民遵守交通法規(guī)的重要性和具體措施
根據(jù)上文提到不遵守交通法規(guī)的表現(xiàn)我們發(fā)現(xiàn)，重要的原因就是沒(méi)有意識(shí)到交通法規(guī)的重要性，那么我們將重點(diǎn)分析，并且根據(jù)重要性對(duì)推動(dòng)全民遵守交通規(guī)則的具體措施進(jìn)行思考。
( 一) 推動(dòng)全民遵守交通法規(guī)的重要性
第一，保持交通秩序，行人遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，過(guò)馬路走斑馬線，不阻礙交通秩序，駕駛員遵守“紅燈停、綠燈行”的法規(guī)，轉(zhuǎn)彎、下坡和掉頭的時(shí)候減速慢行，按照路牌規(guī)定的車速行駛，而且雙手把方向盤(pán)，不能接聽(tīng)電話等，保持行駛安全; 第二，遵守交通法規(guī)，將車�？吭谥付ㄎ恢�，行車不插隊(duì)，做到“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車”，那么交通事故的數(shù)量會(huì)降低，即便由于其他原因?qū)е率鹿剩矔?huì)因集中注意力而及時(shí)剎車和掉頭，降低傷害; 第三，遵守交通規(guī)則是社會(huì)主義法治的內(nèi)在要求，是人人遵守法律的具體體現(xiàn)，在全社會(huì)形成尊法守法的風(fēng)尚，有利于促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和人類的發(fā)展，減少經(jīng)濟(jì)損失，為建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)和“美麗中國(guó)”做貢獻(xiàn)。
( 二) 關(guān)于全民遵守交通法規(guī)具體措施的幾點(diǎn)思考
1. 國(guó)家完善相關(guān)內(nèi)容的法律法規(guī)，推動(dòng)各地方政府認(rèn)真宣傳一方面，國(guó)家完善相關(guān)內(nèi)容的`法律法規(guī)，推動(dòng)交通法規(guī)形成完備的體系，囊括全面的內(nèi)容，使駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)該遵守的交通法則都有據(jù)可依，并且要隨著時(shí)代不斷發(fā)展; 另一方面，推動(dòng)各地方政府認(rèn)真學(xué)習(xí)，負(fù)責(zé)監(jiān)管交通秩序的交通警察等部門(mén)，熟記交通法規(guī)的內(nèi)容，宣傳部門(mén)通過(guò)多樣的媒體加強(qiáng)宣傳，在全社會(huì)形成一種良好的風(fēng)尚，如大屏幕宣傳、報(bào)紙宣傳等。這里需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，制定交通法規(guī)的同時(shí)還要做好城市的規(guī)劃，合理規(guī)劃路面的寬度。
2. 在駕照考試中增強(qiáng)交通法規(guī)知識(shí)的傳授第一，當(dāng)前國(guó)家推行自行報(bào)考駕照的方式，那么就可以不用去駕校學(xué)習(xí)，所以在進(jìn)行筆試之前，要完善教材的內(nèi)容，細(xì)化交通法規(guī)，增加考試的難度，不能按照題庫(kù)進(jìn)行考試，避免應(yīng)試考試方法; 第二，嚴(yán)格要求科二和科三的考試，每一項(xiàng)內(nèi)容都要符合標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以強(qiáng)化駕駛?cè)藛T駕車的規(guī)范性; 第三，在科四的考試過(guò)程中，在安全文明駕駛相關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合交通法規(guī)的內(nèi)容，如車讓人、不在行車道隨便停車等。此外，出租車公司、公交集團(tuán)、貨運(yùn)公司等交通運(yùn)輸行業(yè)，要定期組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)，制定公司內(nèi)部的規(guī)章制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)肅處理。
3. 政府加強(qiáng)監(jiān)管和引導(dǎo)政府做好宣傳工作的同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)督和管理，交通警察嚴(yán)格監(jiān)管，保證交通的秩序，發(fā)生交通事故的時(shí)候，與相關(guān)部門(mén)配合做好調(diào)查研究，明確主要負(fù)責(zé)人的人員，并按照相關(guān)的法律嚴(yán)肅處理。另外，做好引導(dǎo)工作，交通協(xié)管員要認(rèn)真負(fù)責(zé)地工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違反交通規(guī)則的人，耐心做好引導(dǎo)和教育工作。
四、結(jié)論
總之，遵守交通法規(guī)對(duì)個(gè)人、社會(huì)和國(guó)家都有重要的現(xiàn)實(shí)意義，相關(guān)人員要重點(diǎn)研究。除了文中提到的內(nèi)容外，駕駛?cè)藛T要有安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，及時(shí)了解新動(dòng)態(tài)，而人們?cè)诓叫�、騎自行車、摩托車和電動(dòng)車的時(shí)候，要在規(guī)定的車道上，不能搶占機(jī)動(dòng)車的道路，共同保持交通秩序。
道路交通安全法的理解及適用
1課程教學(xué)改革的重要意義
1.1能夠提高交通安全技術(shù)水平
技術(shù)人員的實(shí)踐操作水平，決定了交通安全的技術(shù)水平。所以，對(duì)《道路交通安全》課程實(shí)施教學(xué)改革，能夠促進(jìn)學(xué)生和相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而提升道路交通的技術(shù)與裝備水準(zhǔn)。本專業(yè)學(xué)生走上社會(huì)，來(lái)到工作崗位后，便能采取科學(xué)的安全技術(shù)措施，使得社會(huì)交通環(huán)境與條件得到改善，進(jìn)而使交通事故得到抑制和減少。所以，道路交通安全的課程教學(xué)改革能夠使學(xué)生掌握系統(tǒng)而全面的知識(shí)，提升交通安全整體技術(shù)水平。
1.2能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神
在當(dāng)前，創(chuàng)新精神的培養(yǎng)已經(jīng)成為了人才培育的重大問(wèn)題之一。創(chuàng)新能力不僅包含了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力，同時(shí)還包含了觀察、思維及實(shí)踐操作能力。要培養(yǎng)本專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新精神，就必須要對(duì)課程教學(xué)進(jìn)行改革，實(shí)施創(chuàng)新教育。學(xué)校和教師應(yīng)當(dāng)解放思想，采用新的思維方式了解目前的道路交通安全問(wèn)題，并鼓勵(lì)學(xué)生想出適合的應(yīng)對(duì)策略。只有在學(xué)習(xí)和工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并分析問(wèn)題，才能找到行之有效的方法。所以，加強(qiáng)課程改革，可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，使得交通安全工作效率進(jìn)一步提升。
1.3能夠推動(dòng)和諧社會(huì)的構(gòu)建
交通已經(jīng)成為了社會(huì)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，而交通安全則是該產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。但從目前情況看，交通事故的發(fā)生在很大程度上威脅到了國(guó)民經(jīng)濟(jì)與人民的人身安全，并對(duì)整個(gè)社會(huì)的和諧發(fā)展造成了一定阻礙。從有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)發(fā)生道路交通事故的概率仍在上升，傷亡人數(shù)也在不斷上漲。2016年因道路交通事故損失的財(cái)產(chǎn)直接達(dá)到了9.8億元。因此，面對(duì)如此嚴(yán)峻的局勢(shì)，若要促進(jìn)道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加強(qiáng)相關(guān)課程的教學(xué)。廣大科學(xué)工作者要重點(diǎn)探究我國(guó)交通環(huán)境特征，找出有效的解決對(duì)策，并對(duì)道路交通安全課程進(jìn)行改革。這對(duì)和諧社會(huì)的構(gòu)建具有十分重要的意義。
2課程教學(xué)改革的途徑探索
2.1從理論方面進(jìn)行改革
從理論層面著手，教師可以將課堂講授與學(xué)生的自主學(xué)習(xí)聯(lián)系起來(lái)，采用多媒體等新式教學(xué)方法，取代傳統(tǒng)的板書(shū)教學(xué)。要全面發(fā)揮出多元化教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，提升課堂教學(xué)的趣味性及效率。對(duì)于《道路交通安全》這門(mén)課程而言，其理論知識(shí)相對(duì)枯燥，學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)可能感到乏味。因此，教師更應(yīng)當(dāng)采取啟發(fā)式教學(xué)法或討論式教學(xué)法，讓學(xué)生更加扎實(shí)地掌握豐富的道路交通安全知識(shí)，并激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。要讓學(xué)生學(xué)會(huì)自主思考、積極創(chuàng)新，在夯實(shí)理論基礎(chǔ)的前提下進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)。比如，教師可以結(jié)合一些交通事故案例，實(shí)施案例教學(xué)。然后把理論和實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，采用課堂辯論、學(xué)生討論等方法，利用案例進(jìn)行理論講解�；蚴墙M織交通安全月等活動(dòng)，讓學(xué)生參與其中，培養(yǎng)學(xué)生的興趣和思維。
2.2從實(shí)踐方面進(jìn)行改革
所謂實(shí)踐教學(xué)，不僅要讓學(xué)生把理論和實(shí)踐結(jié)合到一起，還要幫助學(xué)生養(yǎng)成科學(xué)思維的習(xí)慣，并提高學(xué)生的工程實(shí)踐水平以及創(chuàng)新水平。實(shí)踐教學(xué)包含了兩個(gè)部分，即專業(yè)實(shí)驗(yàn)與專業(yè)實(shí)習(xí)。前者的主要目的就是養(yǎng)成學(xué)生對(duì)道路交通安全工作的認(rèn)知與實(shí)踐能力；而后者的目標(biāo)則是幫助學(xué)生更加深入地理解交通安全工作的意義和規(guī)律，讓學(xué)生對(duì)安全設(shè)施、監(jiān)測(cè)方式、防治手段等有較為明確的理解。最終目的就是讓學(xué)生把握好安全管理的具體措施。比如，教師可以鼓勵(lì)學(xué)生多和外界交流，學(xué)�？梢匝�(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家、學(xué)者來(lái)到校內(nèi)展開(kāi)學(xué)術(shù)研討和交流，向?qū)W生傳達(dá)有關(guān)道路交通安全的專業(yè)性問(wèn)題。同時(shí)也可以安排學(xué)生到企事業(yè)單位進(jìn)行考察與學(xué)習(xí)，充分了解這些單位在安全管理、工程技術(shù)等方面的具體操作情況，提高學(xué)生實(shí)踐能力。此外，還可以帶領(lǐng)學(xué)生參加科技活動(dòng)，研究科學(xué)課題，讓學(xué)生撰寫(xiě)學(xué)術(shù)論文，培養(yǎng)學(xué)生的探索能力與問(wèn)題處理能力。
2.3制定科學(xué)有效的考試制度
以往的道路交通安全教學(xué)大多采用閉卷考試的形式，使學(xué)生不得不對(duì)理論知識(shí)死記硬背，因此具有較大的局限性，達(dá)不到應(yīng)有的`效果，同時(shí)無(wú)益于學(xué)生創(chuàng)造力的激發(fā)。因此，必須要構(gòu)建起科學(xué)有效的考試制度，提升考試檢測(cè)的有效性。例如，對(duì)于《道路交通安全》課程而言，可以采用過(guò)程考核與項(xiàng)目任務(wù)聯(lián)合考核的辦法，將具體的評(píng)價(jià)體系分成三大部分。其中期末考試的分?jǐn)?shù)占據(jù)70%，實(shí)踐課程分?jǐn)?shù)占據(jù)20%，平時(shí)表現(xiàn)則占據(jù)10%。在期末考試時(shí)，允許學(xué)生開(kāi)卷考試，學(xué)生可以自主整理好理論知識(shí)點(diǎn)�？荚噧�(nèi)容應(yīng)把應(yīng)用題型作為主體，并提高題目的靈活性，拓展學(xué)生的知識(shí)面。對(duì)于實(shí)踐課程，則要注重考查學(xué)生的合作意識(shí)，教師依據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)和書(shū)面報(bào)告，對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)分。平時(shí)成績(jī)則包含了出勤、課堂提問(wèn)等。將這幾點(diǎn)綜合進(jìn)行考察，能夠更為準(zhǔn)確地作出評(píng)估。
3結(jié)語(yǔ)
要提升教學(xué)水準(zhǔn)，實(shí)施教學(xué)改革便是極為重要的任務(wù)。學(xué)校和教師要能夠認(rèn)識(shí)到課程教學(xué)改革的重要意義，并從理論、實(shí)踐、考試制度等方面進(jìn)行教學(xué)改革。只有這樣，才能使《道路交通安全》課程的教學(xué)方式得到科學(xué)改善，從而優(yōu)化教學(xué)效果，使學(xué)生取得更好的成績(jī)。
參考文獻(xiàn)：
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