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鐵路之父詹天佑課件
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原文
詹天佑是我國(guó)杰出的工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)兩百千米,是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí),清政府剛提出修筑的計(jì)劃,帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓,他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部,帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí),事情爭(zhēng)持了好久也得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件:清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路,他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾(xié),鐵路就沒法子動(dòng)工,最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了,中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來(lái),全國(guó)轟動(dòng),大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō):“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢!痹瓉(lái)從南口往北過(guò)居庸(yōnɡ)關(guān)到八達(dá)嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。他們認(rèn)為,這樣艱巨的工程,外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試,中國(guó)人是無(wú)論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘(kān)測(cè)線路。哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過(guò)勘測(cè),進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員,說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎!蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口!彼H自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯(wěi)儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹些外國(guó)人要譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,不得不開鑿隧(suì)道,其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B(shèn),隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法,先從山頂往下打兩口豎井,再分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大;疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前邊拉,一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋,列車向東北前進(jìn),過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái),火車上山就容易得多了。
京張鐵路不滿四年就全線竣(jùn)工了,比原計(jì)劃提早了兩年。這件事給了藐(miǎo)視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)。如今,我們乘火車去八達(dá)嶺,過(guò)青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。
鐵路之父詹天佑教案
【知識(shí)模塊】
1、詹天佑出生在 一個(gè)破落的茶商家庭,從小就對(duì) 感興趣; ,他成為中國(guó) 赴美留學(xué)幼童成員,在美完成小學(xué)、中學(xué)后考入 理工學(xué)院土木工程系,主修 ,1881年學(xué)成歸國(guó),毅然投入并將畢生精力獻(xiàn)給了中國(guó)鐵路事業(yè)。
2、1905年起,詹天佑率領(lǐng)工程人員,戰(zhàn)勝天險(xiǎn),出色地完成了 和 兩處艱難的隧道工程,并在八達(dá)嶺工程中創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出了 ,僅用 時(shí)間就提前完成了 的修建。這是中國(guó)工程技術(shù)人員和工人完全用 ,由中國(guó) ,獨(dú)立自主建成的 。詹天佑也因此而成為 被選入 的中國(guó)工程師。
3、詹天佑一生致力于祖國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè),并為維護(hù) 與列強(qiáng)斗爭(zhēng),被稱為 “ ”,周恩來(lái)贊譽(yù)他為 “ ”。
一、 幼童出洋留學(xué)
1、 背景:清政府內(nèi)憂外患,為自強(qiáng)求富以維護(hù)清朝統(tǒng)治,開展洋務(wù)運(yùn)動(dòng);
2、 目的:培養(yǎng)洋務(wù)人才(維護(hù)清朝統(tǒng)治)
3、 過(guò)程:1871—1881幼童留學(xué),這是中國(guó)近代留學(xué)運(yùn)動(dòng)的開端。
1872年,詹天佑赴美留學(xué)——考入美國(guó)康涅狄格洲的西海紋海濱學(xué)校、丘屋高級(jí)中學(xué)——1878年,考入耶魯大學(xué)雪菲爾理工學(xué)院土木工程系鐵路工程科——1881年,回國(guó)。
4、 結(jié)果:中途夭折。
5、 夭折原因:中西方社會(huì)性質(zhì)不同,培養(yǎng)人才的目的不同。
二、 為中國(guó)建造第一條鐵路
1、 嶄露頭角:
1) 任津沽鐵路工地幫工程師;
2) 建造灤河大橋
方法:將中國(guó)傳統(tǒng)橋梁打樁法與西方現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)結(jié)合,用新式氣壓沉箱法建造;
影響:建造成19世紀(jì)末中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路大橋,得到世界同行認(rèn)可。
2、 京張鐵路的建造
1) 背景:帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)鐵路路權(quán)爭(zhēng)奪激烈;
清政府認(rèn)識(shí)到鐵路重要性,決定修建京張鐵路
2) 面臨困難:A、帝國(guó)主義阻撓、嘲笑;
B、清政府撥款有限,時(shí)間緊迫;
C、工程自身難度較大;
3) 如何克服:A、選取“關(guān)溝線”;
B、設(shè)計(jì)“人”字形路線;
C、采用直井施工法;
D、用風(fēng)扇機(jī)、手拉風(fēng)箱解決通風(fēng)問(wèn)題……
4) 結(jié)果:1907年,京張鐵路提前全線通車
5)意義:A、中國(guó)人自行籌款、勘測(cè)、設(shè)計(jì)并施工的第一條鐵路,是中國(guó)鐵路史上的 里程碑。
B、外國(guó)工程師稱為“不可能的奇跡”,周恩來(lái)譽(yù)為“中國(guó)人的光榮”;
C、是詹天佑個(gè)人事業(yè)的杰出成就,也是中國(guó)近代交通事業(yè)杰出成就。
情境思考題:假如你是詹天佑的助手,在修筑京張鐵路時(shí)向總工程師提出一個(gè)工程難以進(jìn)展的報(bào)告,你從哪些方面入手?
三、 為鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁
1、 投身鐵路建設(shè)事業(yè):張綏、川漢、粵漢等鐵路;
2、 積極投身保路運(yùn)動(dòng);
原因:1911年,清政府宣布“鐵路國(guó)有”——實(shí)質(zhì)是出賣鐵路主權(quán)
3、 為民國(guó)政府造路;
4、 力爭(zhēng)中東鐵路路權(quán)
……
四、 評(píng)價(jià)詹天佑
1、 詹天佑早年留洋刻苦求學(xué),中年建成中國(guó)第一條鐵路京張鐵路,晚年維護(hù)中國(guó)鐵路路權(quán),依然為鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁,一生都奉獻(xiàn)給了鐵路建設(shè)事業(yè),無(wú)愧于“中國(guó)鐵路之父”的稱號(hào)。
2、 詹天佑是我國(guó)近代科學(xué)與工程技術(shù)史上的先驅(qū),推動(dòng)中國(guó)近代交通事業(yè)的發(fā)展,也是我國(guó)近代史上杰出的愛國(guó)知識(shí)分子,我們能從他的身上汲取豐富的精神財(cái)富:熱愛祖國(guó)、不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新……
課堂思考:假如你是導(dǎo)演,準(zhǔn)備拍一部關(guān)于詹天佑的電影,主要突出弘揚(yáng)他的愛國(guó)主義精神,應(yīng)放大處理哪些鏡頭,請(qǐng)列出簡(jiǎn)案。300字左右。
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