- 司機考核方案 推薦度：
- 司機考核方案 推薦度：
- 司機考核方案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
司機考核方案15篇(實用)
為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案屬于計劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編精心整理的司機考核方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
司機考核方案1
一、目的：為加強本公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
二、考核內(nèi)容：
(1)考勤情況
(2)無派車時表現(xiàn)情況
(3)車輛保養(yǎng)情況
(4)服從調(diào)配情況
(5)、客戶服務(wù)，驗貨簽單情況
(6)車輛清潔情況
(7)交通安全情況
(8)油耗管控情況
(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)
三、所有考核項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
(1)考情情況(5分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。
(2)無派車時表現(xiàn)情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;
2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調(diào)配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、不按規(guī)定進行各項保養(yǎng)操作(年審、保險、報驗工作)，保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1-10分;
2、不進行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次;
3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。
(4)服從調(diào)配情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、司機在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則延誤5分鐘內(nèi)扣5分，延誤10分鐘內(nèi)扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，按公司規(guī)定處罰;
2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;
3、司機在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的`，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶服務(wù)，驗貨簽單情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：
1、被客戶投訴，每次扣5次;
2、無提貨員提貨時，司機必須認(rèn)真核對所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出現(xiàn)誤差，因司機不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的，除負(fù)責(zé)賠償外，每次扣5分;
3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。
(6)車輛清潔情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次; 2、沒有進行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機，扣5分-10分。(7)交通安全情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)(超速，闖紅燈等)，除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)
損失外，每次扣10分; 2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分; 3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。(8)油耗管控情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定); 2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分; 3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分; 2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份; 1 3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規(guī)章制度，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，
2、評分等級：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級 A 優(yōu)秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考評結(jié)果使用辦法：
考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法：
(1)如月績優(yōu)秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。
司機考核方案2
一、考核、獎勵
1、重視安全生產(chǎn)、安全運輸，當(dāng)月內(nèi)無任何交通安全事故和生產(chǎn)事故發(fā)生的；
2、節(jié)約原料、材料、油料等生產(chǎn)運輸經(jīng)營成本；
3、敢于同違章違紀(jì)行為和違法犯罪活動作斗爭、見義勇為，使公司財產(chǎn)及員工生命安全免遭侵害，表現(xiàn)突出的。
二、處罰
1、凡有列違章行為的，公司對其責(zé)任部門負(fù)責(zé)人以每次100元—200元的罰款，對駕駛員每次罰于100元—150元的罰款，并以現(xiàn)金交付或從當(dāng)月工資中扣除。
2、不遵守公司勞動紀(jì)律，不按規(guī)定穿戴勞保用品，非因公午餐飲酒，上班時間及中午打牌，酒后駕車等；凡曠工的，一律無工資，曠工一天的可按最高額處罰。當(dāng)月累計曠工達七天以上，給予辭退或開除處理，開除的一律不退還保證金。
3、負(fù)責(zé)人不履行職責(zé)，未起帶頭作用，缺乏表率作用的'。
3、無進取和開拓精神，工作表現(xiàn)平庸，當(dāng)月無工作業(yè)績的。
4、拒不執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作或理應(yīng)力所能及在規(guī)定期 1
限內(nèi)完成工作任務(wù)而故意拖延辦理的，以及借故公務(wù)名義外出辦私事的。
5、對責(zé)任份內(nèi)工作，表現(xiàn)不力或無明顯進展以及久未辦果的。
6、工作互不配合，無團隊精神而貽誤公務(wù)的。
7、安全意識淡薄或缺乏必要的素質(zhì)，未按安全規(guī)范操作或釀成安全事故的。
8、鋪張浪費，無節(jié)約意識，造成運輸成本增加的。
9、散布謬論，有損公司形象和聲譽的，并可根據(jù)情節(jié)輕重給予加倍處罰。
司機考核方案3
隨著公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時為規(guī)范駕駛員的工作行為，結(jié)合公司運作的實際情況。公司予以調(diào)整駕駛員原有的工資結(jié)構(gòu)，打破做多做少統(tǒng)一工資的標(biāo)準(zhǔn)，為此特擬定此績效考核方案：
一、 總則：
在保證基本工資的情況下，細(xì)分等級，依據(jù)按勞分配，多勞多得的原則嚴(yán)格進行績效考核。
二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素
2.1、單一的工資等級標(biāo)準(zhǔn)；
2.2、所有駕駛員的工資都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這樣的工資制度就導(dǎo)致了駕駛員的工作積極性不高，效率低下。
2.3、 薪資結(jié)構(gòu)沒有細(xì)分，不便于執(zhí)行績效考核。
現(xiàn)有工資體系中，不便于體現(xiàn)出考評的公正性與客觀性，影響激勵效果。
2.4、綜上所述，可見現(xiàn)行薪酬體系對內(nèi)缺乏激勵力度，對外缺乏吸引力。
三、薪酬體系調(diào)整的基本思路
3.1薪酬結(jié)構(gòu)
實發(fā)工資=基本工資+里程績效+安全獎罰+工齡工資+其他福利
駕駛員的薪酬總額劃分為基本工資、里程績效工資兩個板塊，依照功能不同各自發(fā)揮作用，既要使勞動者的業(yè)績與收入掛鉤，同時也給予勞動者相應(yīng)的生活保障。
四、薪酬體系調(diào)整的實施
4.1、按照不同類別確定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，堅持按勞取酬的原則。
4.2 既要確保員工獲得最低生活費保障的同時，也要在薪資中定量進行績效考評。
4.3預(yù)設(shè)薪資結(jié)構(gòu)
4.5 完成1001公里及以上的給予0.15元/公里的績效薪酬。（6.5米以上車公里書按0.2元/公里計算績效薪酬。）
4.6 能夠獨立熟練掌握業(yè)務(wù)規(guī)范，獨自完成業(yè)務(wù)單次項目的，可計提10元/次。
4.7 做滿一年以上，每月補助15元/工齡
五、安全獎罰：
5.1對于在月度工作中成績突出，沒有發(fā)生過安全事故的駕駛員給予人民幣50元安全駕駛獎。
5.2 嚴(yán)格控制各線路里程，超出路線里程范圍的將直接績效工資為0處理。
5.2 關(guān)于違章駕駛的處理：駕駛員應(yīng)妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費、保險卡等。因個人原因違規(guī)造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負(fù)責(zé)處理，費用自負(fù)；因違反交通規(guī)則和相關(guān)法規(guī)，造成罰款處理的費用不予報銷，同時對其違章行為進行批評教育，情節(jié)嚴(yán)重并造成一定影響的將通報批評。
5.3關(guān)于違反操作規(guī)程或保養(yǎng)不及時，造成總成機件損壞的責(zé)任事故處理：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照所駕車輛的技術(shù)要求及操作規(guī)程對車輛進行保養(yǎng)和駕駛，對由于保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成車輛損壞的責(zé)任事故，當(dāng)事人將被處以損失費5%的賠償罰款，并進行通報批評。
5.4關(guān)于停放不當(dāng)造成車輛(物資) 損壞或被盜的處理：車輛停放應(yīng)選擇安全可靠的地點停放。對因停放不當(dāng)造成車輛（物資）損失的當(dāng)事人，將處以經(jīng)濟損失5%的賠償，當(dāng)事人不得參加年度的評先。
5.5關(guān)于發(fā)生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發(fā)生交通事故必須認(rèn)真保護好事故現(xiàn)場，并及時將事故情況報告交警事故科和車隊長，對發(fā)生一般性交通事故（經(jīng)濟損失在20xx元內(nèi)的責(zé)任事故）由公司具體負(fù)責(zé)處理，對該駕駛員進行批評教育，扣減安全駕駛獎。對發(fā)生重大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟損失在20xx元以上5萬元以內(nèi)）的駕駛員，按交警事故處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，事故賠償經(jīng)費的3%由駕駛員承擔(dān)；對發(fā)生特大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟損失5萬元以上的.）的駕駛員，按交警對事故的處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，并由肇事駕駛員承擔(dān)事故賠償經(jīng)費的2%，無論發(fā)生何種事故均取消該車駕駛員年度評先資格。
5.6關(guān)于酒后駕車、私自開車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛及其他違反交通法規(guī)所造成事故的處理：對上述情況造成的事故，一切責(zé)任及經(jīng)濟損失由當(dāng)事人及駕駛員負(fù)責(zé)，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交司法機關(guān)處理。
5.7其他說明：
1、取消每個月的餐費補貼。
2、保留長途補助。
六、績效工資：
將里程績效作為績效工資考核，考核得分90-100分領(lǐng)取全額績效工資、80-89分領(lǐng)取95%的績效工資、70-79分領(lǐng)取90%的績效工資、60-69分領(lǐng)取85%的績效工資、50-59分領(lǐng)取80%的績效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績效工資，連續(xù)2個月得分50分以下予以解雇。
七、本辦法自簽發(fā)之日實施起執(zhí)行，最終解釋權(quán)歸人力資源部
司機考核方案4
一、考核目的：
通過有效的績效考核機制使貨車駕駛員收入與工作業(yè)績掛勾，以提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情。促進管理者與員工之間的溝通與交流，在企業(yè)內(nèi)部形成開放、積極參與、主動溝通的氛圍，增強企業(yè)凝聚力。
二、考核周期
月度考核：對當(dāng)月的各項考核指標(biāo)進行考核，考核時間為下月10日前，遇節(jié)假日順延。 年度考核：年度內(nèi)12個月月度考核結(jié)果的平均值，考核時間為每年的1月15日前。
三、主要考核指標(biāo)
(一)量化考核部分
公司載貨車輛駕駛員，須嚴(yán)格遵守國家和地方的交通法律法規(guī)的各項規(guī)定，按照公司《車輛及駕駛員管理制度》的要求進行自我約束、車輛保養(yǎng)和運輸作業(yè)。在此基礎(chǔ)之上，公司對載貨車輛駕駛員按下述幾項指標(biāo)進行考核。
1、 工作量考核
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制定考核標(biāo)準(zhǔn)為：運送貨物按每噸提成2.0元績效工資計算，保底基數(shù) 設(shè)為400噸，不設(shè)績效工資上線。按對于出車不能以噸計的按出車的性質(zhì)和路程予以每次20-50元不等的績效獎勵。
2、 節(jié)約成本考核
運輸節(jié)油獎：以考核月之前的4個月的百公里油耗滾動平均值為考核依據(jù)，節(jié)約有獎，超額扣罰。 例如：20xx年2~5月百公里油耗滾動平均值為25升/公里，6月實際公里數(shù)為2450公里，則6月油耗考核基數(shù)為2450×25÷100=613升。如果實際耗油量低于考核耗油量，則按每降低1升獎勵3元計，如果實際耗油量高于考核耗油量，則按每多耗1升扣罰2元計�？己嘶鶖�(shù)及實際油耗量均四舍五入取整計算。節(jié)油獎勵及扣罰不設(shè)上限。 實際公里數(shù)以月初里程表讀數(shù)為起數(shù)，月末油箱加滿時里程表讀數(shù)為止數(shù)。 實際油耗以月初加滿油箱為基數(shù)，月末加滿油箱為止數(shù)。
(二)定性考核部分
1 油耗達標(biāo)率 25% 核定每百公里耗油為 升，油耗達標(biāo)率為100%，每超出核定標(biāo)準(zhǔn) 升的扣 元， 可累計扣款直至扣完為止，油耗超出用油標(biāo)準(zhǔn)25%的當(dāng)月績效工資為零。另外如節(jié)約油耗 升獎勵 元。
2 出車次數(shù) /加班出車 5% 每月核定出車次數(shù) 車次(含加班補貼在內(nèi)，包括當(dāng)天當(dāng)次出車返廠時間在18： 00之后的.均在加班補貼范圍內(nèi))，當(dāng)月每多出車一次車獎勵15元。 處罰項：經(jīng)工作安排無故拒絕/推逶出車的，每次罰款50元。
3 車輛保養(yǎng)及事故責(zé)任 25%
4 服從與服務(wù)意識 20% 服從部門工作安排與車輛調(diào)度，每違反一次扣5元;在客戶處時遵守客戶單位規(guī)章制度，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，若被客戶投訴經(jīng)反饋到公司的每次扣10元。
5 送交貨準(zhǔn)確率 15% 考核期內(nèi)的每次送交貨必須單貨一致(裝車時司機必須根據(jù)送貨單核對實物一致)，每 發(fā)生一次單貨差錯的扣10元。每發(fā)生一次不能在指定時間內(nèi)按時交貨的扣10元(非司機本身行車原因?qū)е碌牟辉诖肆�，如�?dāng)天出車時間在10:00后)。
6 運輸貨損率 10% 考核期內(nèi)將貨品完好送達，因裝卸貨或車輛運輸過程中保管不善導(dǎo)致貨品受損、退貨的每發(fā)生一次扣10分，可累計扣款直至該項扣完為止。
司機考核方案5
一、 計算公式
工資=底薪+崗位補貼+出車補貼+獎金
二、 公式明細(xì)
(一) 底薪：為1050元
(二) 崗位補貼：一年內(nèi)為800元，兩年內(nèi)1000元，三年內(nèi)為1200元。
(三) 出車補貼：
1、周一到周五18：00-22：00以后需要出車，給予30元補貼，22：00以后需要出車，給予50元補貼，周末期間出車給予50元補貼，如遇周末全天通班出車給予100元補貼。
(四) 獎金：
1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元;
2、全月行駛無投訴無違章獎勵200元;3、辦公室主任考評獎金300元。
三、 注意事項
1、 出車補貼由所屬辦公室根據(jù)加班出車記錄表進行核算。 加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認(rèn)，原則上24小時內(nèi)必須在辦公室進行記錄。
2、 任何出車安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執(zhí)行，未經(jīng)主任同意出車視為無效且將作違規(guī)處罰。 司機管理制度
1、司機要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，工作時間不允許飲酒，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機負(fù)責(zé)。
2、公司駕駛員實行定人定車，本著誰駕駛誰負(fù)責(zé)的原則，司機在出車前對車輛要認(rèn)真進行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發(fā)現(xiàn)情況及時報告，對司機私自出車或不按規(guī)定出車而造成車輛事故的，除保險公司承擔(dān)的部分費用外，其余費用由司機本人支付。
3、司機必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機休息區(qū)待命;不得走串辦公室或到其他部門閑談;要堅持司機休息區(qū)和車庫的衛(wèi)生值日輪流制度，保持車內(nèi)外的衛(wèi)生，在檢查或抽查中每發(fā)現(xiàn)一次一項衛(wèi)生不合格情況，扣值日輪流人員10元。
4、司機必須嚴(yán)格遵守作息時間，各項出車準(zhǔn)備工作要在當(dāng)日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發(fā)當(dāng)日工資并在當(dāng)月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。
5、司機不經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，第二次解聘，并承擔(dān)由此造成的'一切損失。
6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當(dāng)月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時扣除。違章造成的后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點保管，不準(zhǔn)私自用車或開回家。
8、行政辦公室每月負(fù)責(zé)對司機進行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據(jù)。
9、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢沒有責(zé)任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。
司機考核方案6
一、比評小組
為加強管理處車輛的管理力度，成立考核比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由車隊長同志擔(dān)任，副組長由車隊安全管理員同志擔(dān)任。司機由比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織考核比評，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有司機。
每次考核由比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫，考核結(jié)果由比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組在規(guī)定時間內(nèi)上報，將匯總最終比評結(jié)果并予以通報。
二、比評時間
原則上每季度對司機進行一次綜合考核比評，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核比評成績匯總，年終比評出“紅旗車“、“年度優(yōu)秀司機“，并給予獎勵。
三、比評依據(jù)
近來管理處車輛安全形勢不好，少數(shù)駕駛?cè)藛T安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預(yù)防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂司機比評方案。
（一）要從思想上重視起來，加強駕駛?cè)藛T的安全教育，要組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處的員工管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁違法違規(guī)駕駛車輛。
�。ǘ┘訌娷囕v派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規(guī)定的車輛調(diào)度管理。雙休或節(jié)假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車，要追究當(dāng)事人責(zé)任。真正做到“誰用車誰負(fù)責(zé)誰、開車誰負(fù)責(zé)、誰派車誰負(fù)責(zé)“。
四、比評內(nèi)容和比評細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)
車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的`交通工具。機動車司機必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保生產(chǎn)安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
�。ㄒ唬┸囕v使用管理（10分）
1、管理處所有車輛實行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)。車隊管理所有車輛，各有車單位為責(zé)任單位，司機為車輛責(zé)任人。（2分）
2、管理處機關(guān)公務(wù)用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字后交車隊，由車隊統(tǒng)籌安排車輛，司機憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或電話通知，并填好出車記錄。（4分）
3、工作用車應(yīng)嚴(yán)格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應(yīng)盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）
4、雙休日、節(jié)假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由車隊安排車輛。（2分）
（二）車輛維修保養(yǎng)管理（25分）
1、管理處所屬車輛維修保養(yǎng)除特殊情況外，必須在統(tǒng)一指定的修理廠維修。（5分）
2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養(yǎng)相結(jié)合的原則，凡需要維修保養(yǎng)的車輛，由司機填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單“，寫清維修項目，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人簽字，報車隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以內(nèi)各單位自行到指定修理廠維修，500元以上20xx以下報車隊審批，20xx元以上由車隊書面申請報管理處領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現(xiàn)場核實后報管理處領(lǐng)導(dǎo)同意。（10分）
4、司機對維修車輛應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督，維修完后由司機驗收合格、確認(rèn)無誤后簽字記賬。（5分）
�。ㄈ┸囕v用油管理（20分）
1、管理處所屬車輛用油原則使用統(tǒng)一辦理的中石化IC卡加油。加油卡每臺車一張，對車號加油。（5分）
2、遇有特殊情況不能使用IC卡加油。預(yù)先請示領(lǐng)導(dǎo)同意后，可用現(xiàn)金加油。（5分）
3、加油卡若不慎遺失或被盜，應(yīng)及時報車隊掛失。入未及時掛失造成的后果由遺失人承擔(dān)損失。（5分）
4、車隊每月對所有車輛用油情況和公里數(shù)進行公布。（5分）
（四）車輛費用結(jié)算管理（10分）
1、車輛維修費由車隊?wèi){《車輛維修審批單》與修理廠對賬無誤后，統(tǒng)一結(jié)算，報管理處領(lǐng)導(dǎo)審批后財務(wù)報賬。（4分）
2、燃油費、保險費、養(yǎng)路費、路橋年票費、車船使用稅由車隊統(tǒng)計申報，由管理處統(tǒng)一結(jié)算.（3分）
3、停車費、通行路橋費由各單位自行報銷。（3分）
�。ㄎ澹┸囕v及司機安全管理（25分）
1、車隊和有車單位堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,建立健全安全責(zé)任制。做到：“誰用車誰負(fù)責(zé)，誰開車誰負(fù)責(zé)，誰派車誰負(fù)責(zé)“抓好車輛安全管理.（2分）
1、要定車定人,車隨人走,嚴(yán)禁未經(jīng)允許自行將車輛交給他人駕駛,因交他人駕駛造成事故或發(fā)生事故隱瞞不報自行處理的,全部責(zé)任由當(dāng)事人承擔(dān)。（3分）
3、要愛護車輛定時搞好車輛檢查,保養(yǎng)維修,不斷增強安全意識。（2分）
4、定期抓好司機職業(yè)規(guī)范，加強車輛安全和保養(yǎng)維修等方面知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。（3分）
5、司機要精心愛護車輛，對車輛要勤檢查、勤緊固、勤潤滑。發(fā)現(xiàn)問題及時報告維修，因檢查不到位造成車輛事故的要追究當(dāng)事人責(zé)任。（3分）
6、要做好出車前、途中、回場檢查。車輛要停放到指定位置，關(guān)閉電源，拉緊制動，鎖好車門，并做好防火，防盜工作確保車輛安全。（2分）
7、司機要注意休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。駕駛車輛要精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，不超速行駛，不開“英雄車“、“賭氣車“，不開帶故障車上路，嚴(yán)禁酒后駕車，做到文明駕車。（3分）
8、行車中一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告車隊，同時報警并跟保險公司取得聯(lián)系。（4分）
9、車隊要建立行車日志制度，使司機真正做到“遵章、守紀(jì)、安全、節(jié)約“。（3分）
�。┧緳C職責(zé)（10分）
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及管理處的各項規(guī)章制度。（1分）
2、司機出車前應(yīng)檢查車輛，檢查駕駛證、行車證、養(yǎng)路費、路橋票、保險單號及各種標(biāo)記是否齊全。（1.5分）
3、認(rèn)真完成管理處的派車任務(wù)要求，服從派車調(diào)度人員指揮，不得私自出車，不得改變行車路線。（1.5分）
4、愛護車輛，及時檢查維修保養(yǎng)，保持車容整潔和車況良好。（2分）
5、要熱情服務(wù)，禮貌待人。（1分）
6、司機應(yīng)愛崗敬業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)水平。（1分）
7、積極完成車隊交辦的其它各項工作。（2分）
五、獎懲標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級：
優(yōu)秀：90分以上；
良好：80～89分；
中等：70～79分；
及格：60～69分；
不及格：60分以下。
�。ㄒ唬┆剟�
1、連續(xù)三個月百公里油耗最低，給予適當(dāng)經(jīng)濟獎勵。
2、一個月內(nèi)無安全責(zé)任事故，給予安全獎勵。
3、全年比評優(yōu)秀，無安全責(zé)任事故的，報管理處給予獎勵。
�。ǘ⿷土P
1、車輛油耗與實際里程明顯不符。
2、個人隨意擴大車輛維修。
3、違反交通法規(guī)造成交通事故的。（視情況定〈全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任〉）
4、操作不當(dāng)造成車輛損失。
5、不愛惜車輛未按要求進行保養(yǎng)；無行車日志。
6、服務(wù)態(tài)度不好，被乘坐人員投訴。
7.考核得分60分以下的。
司機考核方案7
為了提高駕駛員的積極性，加快運輸分公司的建設(shè)，做到快捷、安全、高效的原則，特制定以下績效考核辦法：
一、基本工資及基本補助
長安面包車：600元/月
金杯車：700元/月
4.2m高欄、廂車：900元/月
備用駕駛員：800元/月
伙食補助150元/月；話費補助80元/月
6．2M高欄、廂車：1200元/月
9．6M高欄、廂車：1500元/月
跟車員工資：1000—1200元/月
伙食補助150元/月；話費補助取消（計劃黃牌車上配專用手機）。
長途伙食補助：20元/天 ，帶跟車伙食補助35元。
二、車趟（票）補助制度
長安車起步6元（1票（及1趟）6元）；金杯車起步8元（1票（及1趟）8元）
2-5票 （2票9元、3票10元、4票11元、5票12元）6—10票（6票14元、7票15元、8票16元、9票17元、10票18票）11票及11票以上（11票20元、依次遞增，每多跑1票加1元）
4．2M廂車、高欄：起步10元（10元/票、趟），每多一票加5元。
6．2M廂車、高欄：長途60元/趟，市內(nèi)提貨20元/趟。
9．6M高欄：長途60元/趟，市內(nèi)提貨30元/趟。
車輛返程捎貨的按趟補的50%計算補助。
駕駛員自己聯(lián)系回的業(yè)務(wù)按毛收入的10%進行獎勵（只限4.2米以下車型）6.2米以上車型自己聯(lián)系返程捎貨的按利潤的15%提取。
三、其他項補
隆力奇項目：每票4元納愛斯項目：0.15元/件
各個項目在陽旭倉儲、迎澤物流主園區(qū)、馬莊園區(qū)、朝陽物流直接倒貨或發(fā)貨，金杯、長安司機的補助為每趟1元，18：30之后每趟3元。4米2車型司機補助每趟3元，18:30后每趟6元。
單獨派車取、送單據(jù)每趟3元
備用駕駛員趟補按主駕駛員2/3的比例補助（備用駕駛員只限4米2以下車型）
四、長途補助（只適用于4米2以下車型，含話補，以下公里數(shù)為單程）
350公里以上80元/趟
250-350公里（大同、晉城、侯馬、運城）50元/趟
150-250公里（朔州、長治、呂梁、臨汾）40元/趟
50-150公里30元/趟
以上趟伙食補助20元/趟
20-50公里20元/趟
太原周邊（榆次、陽曲、清徐）20元。
五、考勤制度
上下班時間與公司同步。
駕駛員每月安排兩天輪休，可當(dāng)月休完，也可累積。因工作需要未休息的`，且放棄累積的，給予加班補助每日30元。
嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度。
六、績效考核制度
�。ㄒ唬� 安全獎：安全行車無責(zé)任事故
1月度安全獎：當(dāng)月安全行車無責(zé)任事故，無責(zé)任違章，獎勵50元。
2季度安全獎
當(dāng)季度安全行車無責(zé)任事故，無責(zé)任違章，獎勵100元。
3本年度安全行車未發(fā)生責(zé)任事故無責(zé)任違章獎勵500元。
油料獎罰：實行全獎全罰的制度，超出全罰節(jié)約全獎。
�。ǘ┕�(jié)油獎：
根據(jù)分公司油耗標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約了燃油費用全部獎勵給駕駛員。
�。ㄈ┏土P：
根據(jù)分公司油耗標(biāo)準(zhǔn)超出了燃油費用由駕駛員全部負(fù)擔(dān)。
�。ㄋ模┸囕v完好率
愛護車輛維護公司形象，做好每日車輛清潔，日常維護保養(yǎng)，行車“三檢”的每季度獎勵100元。
�。ㄎ澹┦杖胫笜�(biāo)：
�。├麧欀笜�(biāo)：
七、獎罰制度
（一）嚴(yán)禁私拉、私運、公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除扣除當(dāng)月所有獎金外，每次處罰100元。
�。ǘ┕拘抛u重如泰山，違反公司規(guī)章制度，對公司名譽、信譽，造成損毀的，扣發(fā)當(dāng)月獎金外另處罰款200元。
�。ㄈ{駛員與單位在工作時間內(nèi)應(yīng)隨時保持聯(lián)系暢通，違者每次罰款30元（手機關(guān)機、欠費、撥打2次以上無人接聽，在30分鐘內(nèi)給公司回復(fù)電話的視情形可免于處罰）。
（四）駕駛員未能按要求完成配送任務(wù)，未按要求取回簽單的，此趟不計補助。
（五）駕駛員加班10元/次（冬季17：30，其他時期18:30之后出車的）。
�。┎贿t到早退。違者罰款現(xiàn)金10元。
司機考核方案8
一、目的
對員工業(yè)績進行有效評價，逐步完善企業(yè)用人機制和薪酬分配機制，確保公司年度目標(biāo)的順利完成，持續(xù)不斷的提升企業(yè)核心競爭力。
二、原則
有利于實現(xiàn)xxxx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的目標(biāo)，在xxxx年績效考核方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、改進和提高。
三、適用范圍
TDI公司內(nèi)部各二級單位及全體員工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核標(biāo)準(zhǔn)的制定
根據(jù)集團公司對我公司xxxx年的《資產(chǎn)經(jīng)營合同》所確定的考核指標(biāo)，結(jié)合xxxx年公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的實際情況，將xxxx年的績效考核分為四個階段，即：
停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
項目建設(shè)階段。
試生產(chǎn)階段。
生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運轉(zhuǎn)率≥90%）與達標(biāo)達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
四個階段采用不同的考核標(biāo)準(zhǔn)，本方案適用于停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段和生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運轉(zhuǎn)率≥90%）與達標(biāo)達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段，該方案可根據(jù)實際情況進行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>
5.1停車改造前和生產(chǎn)穩(wěn)定階段與達標(biāo)達產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段考核標(biāo)準(zhǔn)的制定根據(jù)我公司確定的總目標(biāo)，按照各二級單位的職能分配對目標(biāo)進行分解，建立起以利潤為中心的公司目標(biāo)體系（見xxxx年TDI公司目標(biāo)分解體系圖），形成各二級單位的`目標(biāo)。在以xxxx年度目標(biāo)的完成情況和考核數(shù)據(jù)為依據(jù)的基礎(chǔ)上，本著立足現(xiàn)實、著眼需要、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、實事求是、績效超越的原則，制訂xxxx年的績效目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。同時進一步完善工作考核標(biāo)準(zhǔn)，加強對日常工作過程的管理和考核，以全面反映員工績效。
司機考核方案9
一、 考評范圍：
各車輛駕駛員和押運員。
二、 獎懲經(jīng)費來源：
公司每年的安全生產(chǎn)專項經(jīng)費、各從業(yè)駕駛員和押運員的安全生產(chǎn)風(fēng)險押金。用于獎勵安全責(zé)任書完成情況突出的個人。
三、 獎懲辦法：
1、 按照《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的實際完成情況作為考核標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生重、特大安全事故的個人實行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進個人”的評選資格。
2、 根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進行考核達到85分的.從業(yè)個人，全部返還安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，高于85分的每高出1分，獎勵被考評人員10元，最高獎金300元。并且參加年度“安全生產(chǎn)先進個人”的評選
3、 根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進行考核未達到85分的從業(yè)個人，返還安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。
四、 評比考核時間
本制度實行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進行考核獎勵的辦法。
司機考核方案10
一、 工作要求及評分標(biāo)準(zhǔn)
1、安全行車
1.1工作內(nèi)容及要求
1.1.1提高安全意識，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)交通規(guī)章、規(guī)則，警鐘長鳴，謹(jǐn)慎駕駛。
1.1.2加強車輛檢查，及時保養(yǎng)維修，確保安全無事故，避免車輛受損。
1.1.3嚴(yán)格遵守行車紀(jì)律，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車、斗氣車，嚴(yán)禁違章行駛、嚴(yán)禁疲憊駕車、嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.4 如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，得到批準(zhǔn)后方可停止工作。
1.2 評分標(biāo)準(zhǔn)（此項共計25分）：
1.2.1遵守《道路交通安全法》和有關(guān)交通規(guī)章、規(guī)則（滿分10分）：違章一次扣5分。
一年內(nèi)發(fā)生交通違章罰款（單次不超過二百元）二次以內(nèi)的由公司承擔(dān)，自第三次起由駕駛員本人承擔(dān)。單次交通違章罰款超過二百元的，罰款由駕駛員本人承擔(dān)。相關(guān)款項公司可在其工資等收入中抵扣。
1.2.2安全行車，在考核期內(nèi)未出現(xiàn)因主觀不當(dāng)造成安全事故（滿分15分）：駕駛員發(fā)生安全事故造成車輛損壞、人員受傷的，且駕駛員承擔(dān)全部或主要責(zé)任的，根據(jù)損失數(shù)額予以扣分：車輛損失500元以下扣5分，500~1000元扣10分，1000元以上扣15分。同時，當(dāng)事駕駛員除做出書面檢討外，另須酌情承擔(dān)該事故的相關(guān)損失。相關(guān)款項公司可從其工資等收入中抵扣。
1.2.3駕駛員一年之內(nèi)發(fā)生三次以上（含三次）負(fù)全責(zé)或主責(zé)事故的，累計財產(chǎn)損失在二萬元以下的，除承擔(dān)相關(guān)損失外，可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
1.2.4駕駛員發(fā)生事故致人重傷或死亡或造成財產(chǎn)損失二萬元以上，且負(fù)事故全部或主要責(zé)任的，駕駛員除承擔(dān)相關(guān)損失外，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
1.2.5駕駛員凡在一個記分周期內(nèi)被交管部門記滿12分而被責(zé)令參加培訓(xùn)考核的所有費用，一律由駕駛員自理，其培訓(xùn)考核時間應(yīng)做事假處理。
1.2.6 駕駛員被吊扣駕照一個月以上三個月以內(nèi)（含三個月）的，做待崗處理，第一個月按本地最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資，第二個月起按本地最低工資標(biāo)準(zhǔn)的80%發(fā)放工資。
1.2.7 駕駛員被吊銷駕照或吊扣駕照三個月以上的，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
2、工作紀(jì)律
2.1工作內(nèi)容及要求
2.1.1公司車輛由行政部統(tǒng)一管理和調(diào)度，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從車輛調(diào)度，按時出車，不出車時服從其他安排。
2.1.2遵守公司各項規(guī)章制度、工作條例，不遲到、不早退、不曠工，上班時間不竄崗。
2.1.3不得私自出車、私自轉(zhuǎn)借公車、因私擅改行車路線，嚴(yán)禁公車私用。
2.1.4 及時主動向領(lǐng)導(dǎo)報告任務(wù)完成情況。如臨時出車未取得出車憑證，任務(wù)完成后應(yīng)及時補開，并準(zhǔn)確、詳細(xì)填寫“行車記錄”中起止里程等各項內(nèi)容。
2.1.5 與行車有關(guān)的報銷票據(jù)須為正式有效憑證，并詳細(xì)注明日期、地點、用車人等事項。報銷費用應(yīng)實事求是，不得損害公司利益，不得出現(xiàn)虛假、欺詐行為。
2.1.6任務(wù)完成后車輛須回公司停放（確屬特殊情況不能回廠停放的，須征得主管領(lǐng)導(dǎo)同意）。
2.1.7不得借加油、修理等事項損害公司利益。不得私自將車輛送廠維修、保養(yǎng)，違者費用不予報銷。
2.1.8努力學(xué)習(xí)駕駛業(yè)務(wù)知識，提升技能。應(yīng)提前做好行車前的預(yù)備工作，隨時做好出車準(zhǔn)備，必須車等任務(wù)，不能任務(wù)等車。
2.1.9 保守公司秘密，自覺維護公司及自身形象。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可，應(yīng)主動回避商洽、宴請招待等場合。
2.1.10 選擇合理的行車路線，以做到“及時、有效、安全、周到”。
2.2.評分標(biāo)準(zhǔn)（此項共計25分）：
2.2.1服從用車調(diào)配，工作積極主動（滿分5分）：不服從車務(wù)管理人員調(diào)配，每次扣2.5分。
2.2.2無派車時堅守崗位，隨時做好出車準(zhǔn)備。自覺維護公司及自身形象（滿分5分）：工作時間竄崗、擅自離崗，出車準(zhǔn)備不到位的，言行不當(dāng)、損害公司形象的， 每次扣2.5分。
2.2.3不出車時服從其他工作安排（滿分5分）：未按要求執(zhí)行的，每次扣2.5分。
2.2.4 執(zhí)行出車任務(wù)時，要安全正點、路線合理，出現(xiàn)異�；蛴鎏厥馇闆r不能按時返回的，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并說明原因。任務(wù)完成后車輛按規(guī)定停放（滿分5分）：未按要求執(zhí)行的，每次扣5分。
2.2.5 正確填寫用車記錄（滿分5分）：駕駛員借報銷費用、加油、修理之機，虛報公里數(shù)或損害公司利益的.，情節(jié)不嚴(yán)重的，第一次發(fā)現(xiàn)扣5分；采用虛假、欺詐等行為，損害公司利益的，情節(jié)嚴(yán)重或再次發(fā)生，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
2.2.6 駕駛員未經(jīng)允許私自出車、私自轉(zhuǎn)借公車、公車私用及因私利擅自變更行車路線的，當(dāng)事駕駛員應(yīng)做出書面檢討，同時：第一次發(fā)現(xiàn)除追繳車費、扣除當(dāng)季季度獎金外，另對駕駛員予以罰款1000元的處罰；第二次發(fā)現(xiàn)除追繳車費外，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
2.2.7 駕駛員嚴(yán)重?fù)p害公司形象、聲譽或泄漏公司秘密的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
2.2.8 駕駛員三次不服從出車調(diào)配或采用故意拖延工作時間等消極怠工行為的，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
2.2.9 駕駛員違反公司其它規(guī)章制度、要求的，按公司有關(guān)規(guī)定處理。
3. 服務(wù)態(tài)度
3.1工作內(nèi)容及要求
3.1.1 樹立“服務(wù)至上，工作第一”的職業(yè)理念，對所有用車人都應(yīng)熱情服務(wù)，做到領(lǐng)導(dǎo)、職工用車態(tài)度一致，語言文明，謹(jǐn)慎駕駛、確保安全；對于公司客人，更應(yīng)熱情服務(wù)，維護公司良好形象。
3.1.2工作勤懇，吃苦耐勞，謙虛謹(jǐn)慎，具有良好的職業(yè)道德和奉獻精神，最大限度地滿足用車需求。
3.1.3用車人帶大件或較多物品時，應(yīng)主動協(xié)助搬運。
3.1.4車中放有貴重物品或文件，駕駛員有義務(wù)盡量保證車內(nèi)財物安全。若必須離開時，應(yīng)將其放于后行李廂加鎖。
3.1.5駕駛員應(yīng)始終保持聯(lián)系通暢，以便隨時領(lǐng)受任務(wù)。
3.2評分標(biāo)準(zhǔn)（此項共計25分）：
3.2.1服務(wù)態(tài)度（滿分10分）：服務(wù)態(tài)度不佳、質(zhì)量不高，遭到投訴或負(fù)面反饋，調(diào)查屬實的，每次扣5分。
3.2.2車內(nèi)物品安全（滿分10分）：由于駕駛員過錯而造成車內(nèi)物品遺失的，除當(dāng)事人對相應(yīng)的經(jīng)濟損失承擔(dān)賠償責(zé)任外，每次扣10分。情節(jié)特別嚴(yán)重的，可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
3.2.3聯(lián)系通暢（5分），因駕駛員原因造成聯(lián)系不上而影響出車的，每次扣5分。同時，每發(fā)生一次扣除其當(dāng)月報銷手機話費的20%。一年內(nèi)累計出現(xiàn)五次上述情況的，可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
4、車容車貌及維修保養(yǎng)
4.1工作內(nèi)容及要求
4.1.1認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握車輛性能。勤于檢查，及時排除車輛故障、隱患。
4.1.2 定期保養(yǎng)，及時更換相關(guān)配件。及時維修，始終保持車況良好。維修保養(yǎng)必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可實施。精心愛護車輛，不野蠻及違章操作。
4.1.3 始終保持車輛內(nèi)外整潔，做到外觀漆面光亮，內(nèi)飾清潔無臟污。及時保潔清理，車輛內(nèi)無異味，無垃圾雜物。
4.1.4掌握所駕車輛年檢及保險有效期，及時通知并配合辦公室辦理。
4.1.5保持駕駛班衛(wèi)生、整潔，地面無雜物，墻面無灰塵、蛛網(wǎng)，桌面干凈整潔。
4.2評分標(biāo)準(zhǔn)（此項共計25分）：
4.2.1 車輛保養(yǎng)情況良好，愛惜車輛、避免車輛受損（滿分15分）：駕駛員未按要求做好車輛保養(yǎng)工作或因主觀原因造成車輛機件損壞的（車輛損失在5000元以內(nèi)），一次扣7.5分，且因影響任務(wù)完成或車輛損壞給公司造成的經(jīng)濟損失，當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)車輛受損金額予以以下處理：車輛損失500元以下的，扣除駕駛員當(dāng)月里程獎金；車輛損失500~1000元的，扣除駕駛員當(dāng)月里程獎金和當(dāng)季季度獎金；車輛損失1000元以上的，除扣除駕駛員當(dāng)月里程獎金和當(dāng)季季度獎金外，公司還將酌情進行罰款處理。車輛損失在5000元以上的，除要求當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任外，還可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動合同或勞務(wù)合同。
4.2.2車輛內(nèi)外清潔（滿分5分）：未按要求清潔的，每發(fā)現(xiàn)一處扣2.5分。
4.2.3駕駛班環(huán)境整潔（滿分5分），未按要求清潔的，每發(fā)現(xiàn)一處扣2.5分。
二、 考核方式與評分程序
考核工作每月隨機組織，部門日�？己苏�40%，考評員日常考核占30%，用車人評議占30%。有突出成績或事跡，可酌情加分。
評分后的考核表（見附件），由駕駛員本人簽字確認(rèn)。公司將根據(jù)以上考核辦法對駕駛員進行獎懲。
三、 考核等級及獎懲
考核結(jié)果與部門獎金掛鉤，具體為：
季度平均考評成績達（含）105分以上者，可得150%獎金
季度平均考評成績101-104分者，可得120%獎金；
季度平均考評成績達（含）100分者，可得全額獎金；
季度平均考評成績96-99分者，可得80%獎金；
季度平均考評成績91-95分者，可得50%獎金；
季度平均考評成績（含）90分以下者，不得獎金。
全年月度平均考評成績（含）90分以下達三次的駕駛員，視為本年度考核不合格，不得參加年度評優(yōu)，不得參加下年度工資上調(diào)。
四、 其它
1、專職駕駛員每月基本行車?yán)锍虨椋寒?dāng)月法定工作天數(shù)*80公里/天。對其超額行車工作按月發(fā)放里程獎金，標(biāo)準(zhǔn)為：（月度有效行車?yán)锍蹋露然拘熊嚴(yán)锍挞伲?0.2元/公里。若月度有效行車?yán)锍痰陀谠露然拘熊嚴(yán)锍痰�，則當(dāng)月里程獎金為0。
2、駕駛員因工作需要發(fā)生的自乘車費用或餐費，應(yīng)不超過公司相關(guān)補助標(biāo)準(zhǔn)，乘車費進行實報實銷，餐費補貼按月經(jīng)部門統(tǒng)計、申報，公司核準(zhǔn)后發(fā)放。
3、其他非專職駕駛員駕駛公司車輛，因其主觀原因造成交通違章、安全事故、車輛、財產(chǎn)及人身損傷的，參照前述條款，對公司遭受的相關(guān)的經(jīng)濟損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、非專職駕駛員駕駛公司車輛，亦須正確填寫行車記錄，且行車公里數(shù)應(yīng)與實際用車的公里數(shù)相吻合。若發(fā)生公車私用造成行駛里程增加的，除追繳相關(guān)用車費用外，另根據(jù)情節(jié)酌情予以罰款處理。
5、本辦法由行政人事部起草及負(fù)責(zé)解釋。
6、本辦法自簽發(fā)之日起執(zhí)行。
�、� 月度基本行車?yán)锍虨楫?dāng)月法定工作天數(shù)*80公里/天
司機考核方案11
一、目的：為加強本公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
二、考核內(nèi)容：(1)考勤情況、(2)無派車時表現(xiàn)情況、(3)車輛保養(yǎng)情況、(4)服從調(diào)配情況、(5)、客戶服務(wù)，驗貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)
三、所有考核項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
(1)考情情況(5分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。
(2)無派車時表現(xiàn)情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;
2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調(diào)配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、不按規(guī)定進行各項保養(yǎng)操作(年審、保險、報驗工作)，保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1-10分;
2、不進行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次;
3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。
(4)服從調(diào)配情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、司機在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則延誤5分鐘內(nèi)扣5分，延誤10分鐘內(nèi)扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，按公司規(guī)定處罰;
2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;
3、司機在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的`，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶服務(wù)，驗貨簽單情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：
1、被客戶投訴，每次扣5次;
2、無提貨員提貨時，司機必須認(rèn)真核對所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出現(xiàn)誤差，因司機不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的，除負(fù)責(zé)賠償外，每次扣5分;
3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。
(6)車輛清潔情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：
1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次;
2、沒有進行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機，扣5分-10分。
(7)交通安全情況(15分)標(biāo)準(zhǔn)：
1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)(超速，闖紅燈等)，除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)損失外，每次扣10分;
2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分;
3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。
(8)油耗管控情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定);
2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分;
3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。
(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分;
2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份;
3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規(guī)章制度，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，
2、評分等級：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級 A 優(yōu)秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考評結(jié)果使用辦法：
考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法：
(1)如月績優(yōu)秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。
司機考核方案12
為提高駕駛員工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的`原則。同時規(guī)范司機的工作行為，結(jié)合公司運作實際情況，特擬定此績效考核方案：
一、工資構(gòu)成
1、大客駕駛員
【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數(shù)補貼＋開小車公里數(shù)補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細(xì)則得分百分比
2、小車駕駛員
【月度基本工資＋車輛行駛公里數(shù)補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細(xì)則得分百分比
二、相關(guān)規(guī)定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車往返次數(shù)，每加班發(fā)車往返一次補貼12元，正常工作接送員工不計補貼；
2、公里數(shù)計算按0.2元/公里，大客駕駛員機動調(diào)整開小車，計公里數(shù)也按照此標(biāo)準(zhǔn)。
3、每月對車輛行駛公里數(shù)和實際油耗量核算，如果油耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)異常情況，將依據(jù)問題嚴(yán)重情況給予處罰；
4、安全獎勵，即當(dāng)月度安全事故為零，如果出現(xiàn)一次或以上的安全事故，該項獎勵取消。
三、駕駛員績效考核細(xì)則（滿分100分）（見附表）
司機考核方案13
一、考核實施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進工作方式，提高工作績效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的`工作進行客觀了解和公正評價。
3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。
二、適用范圍：
公司物流部門全體（大車）司機人員。
三、考核內(nèi)容：
1、司機崗位工資制：司機人員工資實行月薪制，每月工資6500元。
2、司機崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項目進行處罰。（參見附表1）
1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。
3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟賠償。
5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的參考依據(jù)。
3、實施司機績效考評：（見附表2）
1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；
2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。
3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。
4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。
5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。
4、設(shè)立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機人員進行表彰和激勵。（附表3。）
1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。
3)所有獎勵均記錄進司機個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。
司機考核方案14
為了協(xié)助有關(guān)部門搞好我市出租車行業(yè)的管理，樹立良好的公司形象，確保出租車從業(yè)人員及乘客的生命財產(chǎn)安全，在行業(yè)中倡導(dǎo)“見義勇為、助人為樂、拾金不昧”的良好社會風(fēng)氣，特制定本獎懲制度。
1、 要求經(jīng)營者、駕駛員持證上崗、亮證服務(wù)。依照各種法規(guī)合法經(jīng)營，車主未經(jīng)公司認(rèn)可私自聘請的駕駛員，所出各種交通、治安事故責(zé)任由車主自負(fù)，公司拒接為其服務(wù)。
2、 文明駕駛、禮貌行車，做到車內(nèi)設(shè)施齊全、車容車貌整潔、衛(wèi)生，嚴(yán)禁各種違章駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格打表計價，按價收費，嚴(yán)禁宰客、甩客、繞道、拒載等現(xiàn)象發(fā)生。如違反規(guī)定，對被投訴情況屬實，除受到相關(guān)部門的處罰外，公司將視其情結(jié)輕重給予處罰。情結(jié)輕微者處罰50元；行為惡劣、影響極壞者處罰300元以上罰款。
3、 各車主或承包人必須在每月十日前繳納各種規(guī)費，對故意拖欠規(guī)費的.車主或承包人將給予處罰，暫扣相關(guān)證照并按費用總和的5%/日收起遲納金（此費用主要用于獎勵優(yōu)秀車主及承包人）。
4、 從業(yè)人員必須文明服務(wù)，禮貌待客，正確使用GPS車載設(shè)備，嚴(yán)禁使用無線電臺。對使用其他通訊工具聚眾尋釁滋事、影響惡劣、后果嚴(yán)重者，出承擔(dān)相應(yīng)的民事、刑事責(zé)任外，公司將按實際情況對肇事人予以處罰。被主管部門通報處理的處200的罰款；被主管部門處理并被新聞媒體曝光的處300元的罰款；被省級新
聞媒體曝光的處500元的罰款。
5、 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，因違章駕駛而引起的交通事故，造成嚴(yán)重后果，給公司聲譽帶來惡劣影響的'肇事車車主，除承擔(dān)一切賠付外，公司還將對其進行相應(yīng)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，公司有權(quán)終止合同或取消其經(jīng)營權(quán)。
6、 在營運中涌現(xiàn)出的“拾金不昧、見義勇為、助人為樂”的好人好事，除相關(guān)部門獎勵外，公司對相關(guān)人員也將做出獎勵，被市級新聞媒體表揚的獎200元、省級的獎300元，同時上報上級主管部門。
司機考核方案15
1、 目的：規(guī)范司機管理，獎優(yōu)罰劣，激發(fā)司機工作責(zé)任心，提高司機工作質(zhì)量，確保正常車輛使用及車輛安全;
2、 范圍：公司聘用司機;
3、 職責(zé)
3.1、 司機：負(fù)責(zé)根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)、綜管部長及司機班長的安排進行出車，出車前應(yīng)確認(rèn)《車輛使用本》用車手續(xù)完備;負(fù)責(zé)車輛的日常清潔維護;負(fù)責(zé)準(zhǔn)確記載《車輛記錄表》;負(fù)責(zé)協(xié)助司機班長進行車輛審查、保養(yǎng)事項;
3.2、 司機班長：負(fù)責(zé)進行日常車輛安排;負(fù)責(zé)起草、安排實施車輛年度審查計劃及保養(yǎng)計劃;負(fù)責(zé)進行車輛日常事故的'處理;負(fù)責(zé)日常司機管理工作;負(fù)責(zé)司機績效考核分?jǐn)?shù)的計算;
3.3、 綜管部長：負(fù)責(zé)司機班的總體管理;負(fù)責(zé)批準(zhǔn)年度車輛保養(yǎng)計劃及日常保養(yǎng)維修申請;負(fù)責(zé)起草修訂司機績效考核制度;負(fù)責(zé)審查月度司機績效考核分?jǐn)?shù);
4、 考核辦法
4.1、 司機績效獎金每月每人定額200元，分為基本績效獎金占50%，計分分配獎金占50%;新近及離職司機工作不滿整月者，不參與當(dāng)月績效考核。
4.2、 基本績效獎金作為司機安全駕駛、服從工作安排、遵守公司規(guī)章制度、日常值班等內(nèi)容獎勵;司機當(dāng)月安全駕駛無違章，服從工作安排無違反公司規(guī)章制度、按照安排值班無差錯者，發(fā)放全額基本績效獎金100元;
4.3、 如出現(xiàn)違章、用戶投訴、不服從工作安排、違反公司規(guī)章制度、不按照安排進行值班事項者，每出現(xiàn)1次扣除基本績效獎金30元，出現(xiàn)兩次扣除基本績效獎金60元，出現(xiàn)3次，扣除進本績效獎金100元;扣除部分獎金計入計分績效獎金總額中進行分配;
4.4、 出現(xiàn)違章者及其他給公司造成損失事項者，除扣除獎金外應(yīng)自行承擔(dān)違章罰款及自費彌補公司損失;
4.5、 計分績效獎金部分按每月每人基準(zhǔn)分100分為準(zhǔn)，除日常值班外如有早勤及延點則每60分鐘計5分，不到30分鐘不計分，計分依據(jù)為《車輛記錄本》;出差人員及日常公休日值班不計分;
4.6、如司機又違反公司規(guī)章制度則根據(jù)不同情況進行扣分，扣完為止;
4.7、司機班長每月月初5日前將司機績效考核情況進行匯總公布，并報綜管部長審核后，報人力資源部計算上月工資。 小車司機的績效考核
長期以來對于企業(yè)小車司機的考核出現(xiàn)這樣的情況：如果是1個司機安排工作還比較好實施，但對于3個以上的司機就會出現(xiàn)工作挑肥減瘦，常常保持不了行政后勤服務(wù)質(zhì)量。筆者在長期實踐中總結(jié)5人以上是司機班組考核方案，總結(jié)如下：
1、剛性指標(biāo)設(shè)計KPI指標(biāo)，工作量按平均出車工時比較增值系數(shù)考核
績效考核值=剛性指標(biāo)KPI值*50%+工作量出車工時比較系數(shù)*50% 1.1 KPI指標(biāo)包括： 車輛耗油控制，權(quán)重30%、工作服務(wù)滿意度，權(quán)重25%、交通違規(guī)記錄，權(quán)重25%，主管工作安排配合度，權(quán)重10%;車輛內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，權(quán)重10% 1.2 平均出車工時比較增值系數(shù)=個人考核期出車有效工時數(shù)/小車班組考核期平均出車有效工時數(shù)
2、特殊情況晚上值班：采用計劃輪流制度，值班期給予適當(dāng)?shù)闹蛋嘌a貼
3、考慮到車輛的不同用途影響司機的工作量，可以每隔半年車輛調(diào)整一次，調(diào)整前車輛相互交接驗收。
【司機考核方案】相關(guān)文章：
司機考核方案08-09
司機考核方案11-27
司機考核方案02-21
司機考核方案04-14
司機考核績效方案11-24
司機績效考核方案11-25
（集合）司機考核方案08-11
【優(yōu)】司機考核方案08-11
司機績效考核方案05-17
司機績效考核方案范文12-02