【精選】考核方案匯總五篇
為了確保事情或工作能無誤進行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編為大家整理的考核方案5篇，希望對大家有所幫助。
考核方案 篇1
摘要：建議對貨車使用費、機車使用費兩項指標實行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核。考核工作量要便于操作，基數(shù)定標以上年實際完成基數(shù)為準�？己酥笜素涇囈允褂密嚍橹�，機車以燃油、臨修率為主�？己酥蟹智遑熑危嗷ラg進行補償。為發(fā)揮職工的積極性，要實行重獎重罰。
關(guān)鍵詞：控制；成本；運用車；燃油；臨修率從烏魯木齊鐵路局的實際運作看，通過運輸系統(tǒng)組織，可有效控制的運輸成本支出部分，主要包括貨車使用費、機車使用費及其他運輸設備的使用費支出等。由于其他運輸設備的使用費支出涉及范圍廣、復雜，可操作性差，因此僅從貨車使用費、機車使用費這兩個方面的控制辦法提出考核方案設想。
1、貨車使用費的考核方案
鐵路貨車使用費現(xiàn)行的收取是鐵道部以各局18：00結(jié)存的部屬現(xiàn)在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數(shù)為工作量（即貨車使用車），按單價（20xx年為64元／輛。日）收取。，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運量及運用車年計劃為基礎，由財務部門制定貨車使用費支出計劃，進行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎中進行考核，尚未考核至站段一級，這就造成上、下級步調(diào)不一致，考核及控制力度不足的。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。
�。�1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，獨立核算站及車務段。
（2）考核工作量：路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、自備運用車保有量利用率為考核工作量。
企業(yè)自備運用車保有量利用率＝自備車裝車數(shù)／自備運用車保有量獨立站以貨車使用輛數(shù)、企業(yè)自備運用車保有量為工作量。
車務段由于其管轄線路長、大小車站多，故以貨車使用輛數(shù)（按分局貨車使用車總數(shù)減去各獨立站貨車使用車數(shù)）與貨運收入的比值為考核工作量。
�。�3）考核工作量的基數(shù)定標：各項指標均以上年實際完成為基數(shù)，或上月實際完成情況，以體現(xiàn)逐漸壓縮運輸成本支出的目的。
（4）考核方式
�、俾肪挚傉{(diào)度室和各分局調(diào)度所：
貨物周轉(zhuǎn)量單價＝上年貨車使用輛數(shù)／上年貨物周轉(zhuǎn)量
目標貨車使用輛數(shù)＝貨物周轉(zhuǎn)量單價×實際貨物周轉(zhuǎn)量
節(jié)約貨車使用輛數(shù)＝目標貨車使用輛數(shù)－實際貨車使用輛數(shù)
貨車使用輛數(shù)以目標貨車使用輛數(shù)為基數(shù)，按比例節(jié)獎超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式，能夠充分體現(xiàn)量增價升、量減價降的概念。
同時，以企業(yè)自備運用車保有量利用率作為節(jié)約貨車使用費的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎勵時，利用率超過基數(shù)，提成系數(shù)增加比例，低于基數(shù)，提成系數(shù)降低比例；罰款時，利用率超過基數(shù)，罰款系數(shù)降低比例，低于基數(shù)，罰款系數(shù)增加比例。對企業(yè)自備車納入考核，主要考慮全局中、停、周時的，與企業(yè)自備車有關(guān)，而中、停、周時的好壞與成本支出密切相關(guān)�？己吮仨氂蟹ū匾�，不講人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。
獎罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：貨車使用輛數(shù)按目標貨車使用輛數(shù)節(jié)約100輛，乘以單價64元／輛。日，節(jié)約貨車使用費6400元，按2％提獎128元，同時，利用率按基數(shù)每超1％，提成系數(shù)增加至2．1％，即提獎134．4元；每下降1％，提成系數(shù)減少至1．9％，即提獎121．6元。超支100輛，罰款128元，同時，利用率按基數(shù)每超1％，罰款系數(shù)減少至1．9％，即罰款121．6元；每下降1％，罰款系數(shù)增加至2．1％，即罰款134．4元。
�、讵毩⒄荆喊词褂密嚮鶖�(shù)每超1輛或每壓縮1輛，相應提取貨車使用費比例的罰金或獎勵。
�、圮噭斩危阂陨夏曦涇囀褂幂v數(shù)占貨運收入的百分比為基數(shù)，按基數(shù)超過部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎勵。
�。�5）經(jīng)濟相互補償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟相互補償措施。
①災害、上級指令性車流調(diào)整等因素造成的使用費超支，可向上級申請，經(jīng)審核予以減免。
�、诟麒F路分局間及分局與各站段間，對于日班計劃及修正計劃以外的到達列數(shù)（不包括單機掛車），由于增加使用費支出，可在18：00前拒絕接車。但對于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車造成的支出增加不予減免。
�、蹖Ρ捐F路分局施工，鄰分局經(jīng)分界口按日班計劃少交列車，增加使用費支出部分由本分局承擔，反之由鄰分局承擔。
鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點，機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點等原因，造成分界口按日班計劃少交列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向鐵路分局補償。
由于機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點，列車技檢等原因，造成車站按日班計劃少發(fā)列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車站補償。
由于上述原因，造成車站按日班計劃少接列車，使車務段產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車務段補償。
④對于途中保留列車，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。
�、堇胬夑P(guān)系：獨立站、車務段使用費獎罰的一部分由分局調(diào)度所承擔，各分局調(diào)度所使用費獎罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔。
2、機車使用費的考核方案
機車使用費主要分為設備和運行支出兩部分。設備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數(shù)越多，成本支出越多，甚至列車開行。機車運行需要燃油消耗，這與機車乘務員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加，均會造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。
�。�1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，機務段，配屬專用調(diào)車機的車站。
（2）考核工作量
路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運機車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。
單機率＝單機走行公里／本務機車走行公里×100％
牽引率＝列車總重噸公里／機車牽引定數(shù)噸公里×100％
空率＝空車走行公里／重車走行公里×100％
機務段以本段擔當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。
臨修率＝臨修機車臺數(shù)／支配機車臺數(shù)×100％
配屬專用調(diào)車機的車站以調(diào)車鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時10km計。
�。�3）考核工作量的基數(shù)定標：與貨車使用輛數(shù)相同，各項指標均以上年實際完成為基數(shù)。
（4）考核方式
�、俾肪挚傉{(diào)度室和分局調(diào)度所：
機車日產(chǎn)量＝上年牽引總重噸公里／上年機車臺日
目標機車臺日數(shù)＝實際牽引總重噸公里／機車日產(chǎn)量
節(jié)約機車臺日數(shù)＝目標機車臺日數(shù)—實際機車臺日數(shù)
機車單價＝上年貨運機車燃油消耗費用／上年貨運機車臺日數(shù)
節(jié)約機車費用＝節(jié)約機車臺日數(shù)×機車單價
機車費用也實行節(jié)獎超罰。同時，把牽引率、單機率、空率做為獎罰調(diào)節(jié)系數(shù)，三率按基數(shù)增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。獎罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：每節(jié)約1萬元，按2．5％提獎250元，同時牽引率超基數(shù)1％，單機率、空率各壓縮1％，則按2．8％提獎280元；超支罰款比例與此相同。
機務段：
目標每萬牽引總重噸公里消耗油量＝上年燃油消耗量／上年牽引總重噸公里
實際每萬牽引總重噸公里消耗油量＝實際燃油消耗量／實際牽引總重噸公里
節(jié)約費用＝（目標－實際）×實際牽引總重噸公里×油價（時價）
每節(jié)約或超支1t，按油價的比例提成或罰款；同時，把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù)，按基數(shù)增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。
�、谂鋵賹Ｓ谜{(diào)車機的車站：
每換算走行公里完成的調(diào)車鉤數(shù)＝調(diào)車鉤數(shù)／換算走行公里
按基數(shù)超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據(jù)實際情況自定，機車乘務員和車站調(diào)車人員均執(zhí)行上述獎罰辦法。該部分專為提高調(diào)車效率而設，因為這是實現(xiàn)快裝、快卸、快編組的重要保證。
�。�5）相互補償
�、僭诂F(xiàn)行體制下，調(diào)車機車乘務員定編屬機務段，對提高調(diào)車效率、加強配合方面屬不利因素。因此，建議將機車乘務員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調(diào)車機采用租賃性質(zhì)，費用按上年每臺調(diào)車機平均使用費撥車站管理，由車站向機務段支付租賃費。由于機車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機務段按、程度賠償。
�、谠诜志珠g，過軌機車產(chǎn)生的獎罰費用，考核使用機車的分局；但在考核各機務段時，仍以機務段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運機車由哈密機務段擔當，對烏分局調(diào)度所進行考核時，包括了墩一鄯善間；對哈密機務段考核時，以該段機車運行范圍進行考核。
�、蹖τ谄渌蛩卦斐傻臋C車費用浪費，由責任單位支付賠償。
④利益捆綁：各段獎罰金額的一部分由分局調(diào)度所承擔，分局調(diào)度所獎罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔。
3、實施考核的要求
�。�1）獨立站、車務段、機務段將上述方案細化到車間、班組。
（2）鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動，獎罰比例可自定，但必須體現(xiàn)重獎重罰的原則。
�。�3）凡納入方案的各級單位必須依據(jù)考核辦法，在運輸組織方面制定出細化組織方案。
�。�4）路局總調(diào)度室的各項考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財務處審核；分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財務科審核后，上報路局運輸、勞資、財務處審核批準；各站段經(jīng)分局運輸、勞資、財務科審核批準，上報路局備案，以便于監(jiān)督檢查。
�。�5）調(diào)度浪費是最大的浪費，調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對于調(diào)度員指揮失誤（如車流調(diào)整不準確）采取責任追究制，并與利益掛鉤。
考核方案 篇2
學校工作是一項非常復雜的工作，由于學校學生教師人數(shù)多，到目前沒有一項非�？陀^好測量的工具，現(xiàn)行的教師考核方案是20xx年教研室成立之前制定的，在當時的'形勢下，起到了一定的積極作用隨著學校教學工作的發(fā)展，教育形勢的變化，迫切需要有一個能夠比較反映奮中實際和教師實際的教學評價標準，正確的合理的評價機制能調(diào)動廣大教師積極性，能有效促進學校教學工作開展，反之，不科學不合理的評價方法會損傷教師積極性，因此，十分有必要重新修訂教師工作考核方案，教師工作考核方案。
教研定認為教師考核應分工協(xié)作下五個部分。
一、辦公室占4分，不變
二、年級組占5分
年級組工作的主要職能是管理，所以應對本年級組考核著重放在管理上，而不應是業(yè)務上，管理包括：
�、俪銮�，是否每天按時到校，無擅自離崗現(xiàn)象
�、谏习嗥陂g是否過度娛樂，上網(wǎng)看電腦影響歌曲
�、凼欠裾J真?zhèn)湔n，經(jīng)常坐在辦公室備課批改作業(yè)，還是閑聊
④是否參加年級組會議活動，完成年級組交辦的任務，如監(jiān)考、按時閱卷
⑤是否關(guān)心年級組工作，主動維持秩序，愛護公物，有節(jié)約意識，對學生有愛心，對所教班級工作熱心，經(jīng)常找班主任溝通。
三、政教處7分
�、偈欠裢瓿扇珕T育人任務1分
②參加家長會1分
�、壑鲃映袚嘀魅喂ぷ�3分，學校安排2分
�、軐懙掠撐�1分
�、輲煹聨燂L好1分
四、教研室30分
(一)考核項目
1、參加集體備課工作，承擔集體備課任務(3分)
2、課堂教學有教案，講方法，效果好(3分)
3、批改作業(yè)(2分)
4、承擔周練、月考命題任務(2分)
5、參加循環(huán)聽課(3分)
6、聽課筆記(1分)
7、質(zhì)量分析(1分)
8、個人教學計劃、總結(jié)(2分)
9、撰寫教學案例(2分)
10、參加學術(shù)講座培訓(1分)
11、讀書筆記(1分)
12、教學反思(1分)
加分項目
①能手賽(1分)
�、谡撐陌l(fā)表(2分)
�、壅n題研究(1分)
④學術(shù)講座(1分)
�、菅h(huán)聽課，大家評選優(yōu)秀課要在全校講示范課加2分
⑥教案評比，優(yōu)秀教案由教研室審核在全校展示
語數(shù)外評2人，其他組1人
五、教務處54分
1、學生評價40分
2、教學質(zhì)量只看每次考試均分，優(yōu)秀率，不參照以前，第一名10分、第二名8分，第三名6分，第四名4分，以后3分。
3、監(jiān)考閱卷(2分)
4、奧賽輔導等各種獲獎(2分)
考核方案 篇3
為確保江西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水稻新品種展示項目的順利實施，增強各項目縣工作的主動性，根據(jù)江西省種子管理局《關(guān)于切實做好20xx年度江西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水稻新品種展示工作的通知》（贛種字23號）的要求，特制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹黨的十七大精神，堅持科學發(fā)展觀為指導，圍繞糧食增產(chǎn)、農(nóng)民增收的目標，按照發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)總體要求，以提高單產(chǎn)、增加總產(chǎn)為方向，以品種展示為切入點，以良種推介為突破口，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)平穩(wěn)較快的發(fā)展。
二、考核原則
1、客觀公正、實事求是，通過考評，真實地反映出工作成效。
2、相關(guān)項目縣（市、區(qū)）平時考核與年終考核相結(jié)合。
3、考核內(nèi)容、方法、程序和結(jié)果全公開。
三、考核對象
我市11個項目實施縣（市、區(qū)），即：贛縣、章貢區(qū)、寧都、于都、會昌、瑞金、興國、大余、上猶、信豐、南康。
四、考核內(nèi)容
設立5個考核項目
1、組織管理
2、展示效果
3、觀察記載
4、宣傳報道
5、工作總結(jié)
各考核項目的考核內(nèi)容、工作要求和評分標準見附表。
五、考核辦法
1、市農(nóng)業(yè)局委托市種子管理站成立考核小組，負責組織和實施20xx年贛州市江西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水稻新品種展示項目的考核工作。
2、考核時間初定20xx年10月。
3、各考核對象對照本方案考核內(nèi)容進行自查，準備自查報告，分項說明工作完成情況。
4、跟蹤督導與考核相結(jié)合。市種子站成立項目督導小組，不定期地對各有關(guān)項目實施縣進行跟蹤督導，將作為考核依據(jù)之一。
附：贛州市江西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水稻新品種展示工作考核內(nèi)容
贛州市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水稻新品種展示工作考核內(nèi)容
項目考核內(nèi)容工作要求備注
組織管理
�。�10分）領導小組（3分）要求成立以縣（市、區(qū)）政府分管領導為組長的領導小組
技術(shù)指導小組（3分）要求成立種子、植保等技術(shù)人員組織的技術(shù)指導小組
實施方案（4分）實施方案制定規(guī)范、展示品種選擇合理、技術(shù)措施科學、可操作性強
展示效果
�。�40分）展示點選擇（10分）展示地選擇在水稻種植面積大和增產(chǎn)潛力大的地區(qū)，代表性強、展示輻射效果好、考察觀摩方便，要求集中連片、肥力均勻、交通便利
大田展示效果（15分）品種布局合理，按要求每個品種種植3畝以上，田間長勢好、無明顯病蟲危害，要求達到當?shù)馗弋a(chǎn)栽培水平，能真實反映品種的特征、特性和產(chǎn)量水平。本項目采用倒扣分計分方式，扣分可超過本項計分，最高扣分為30分。
小區(qū)對比試驗展示效果（15分）設立小區(qū)對比試驗5個以上，試驗設計科學、品種布局合理、田間布置規(guī)范、水稻長勢良好、無明顯病蟲危害，能真實反映品種之間的差異。同上
觀察記載
(10分)田間觀察記載（5分）田間觀察及時、準確、記載數(shù)據(jù)真實
考種（5分）取樣規(guī)范、考種數(shù)據(jù)真實
宣傳培訓
�。�30分）技術(shù)培訓（10分）要求印發(fā)技術(shù)資料發(fā)放到農(nóng)戶，舉辦兩次以上參展農(nóng)戶技術(shù)培訓以資料培訓、培訓現(xiàn)場照片為準
宣傳報道（10分）各類宣傳報道10次以上，其中至少1次電視報道、4次省級報道。必須是報刊、電視、網(wǎng)絡等公開媒體，以報道資料、影像資料為準
觀摩考察（10分）要求組織農(nóng)技人員、科技示范戶、種糧大戶、種子生產(chǎn)經(jīng)營人員等進行觀摩考察，邀請政府領導視察指導。
總結(jié)工作
�。�10分）總結(jié)報告（5分）總結(jié)報告按時完成，編寫規(guī)范，具有較高的技術(shù)水平
資料匯總（5分）項目資料齊全，并要求整理裝訂成冊
考核方案 篇4
為了保證學校考核評優(yōu)工作按照公開、公正、公平的原則圓滿完成，并通過考核評優(yōu)工作，充分肯定每一位教職員工為學校工作做出的貢獻，同時，找出差距，促進隊伍建設，推進南周事業(yè)發(fā)展，特制定本方案。
一、組織領導：
考評領導小組成員：
考評工作小組成員：
二、考核與評優(yōu)對象：
1、在編（含自收自支編）在職在崗的專業(yè)技術(shù)人員、行政職員、工勤人員按學年度參加考核與評優(yōu)；
2、校聘人員（臨時工和代課人員）和尚未入編的在崗人員參加考核但不參加評優(yōu)；
3、行政干部單列一組考核，行政職員分處室考核；
4、有嚴重違反師德規(guī)范（如體罰學生、亂收費以及家教家養(yǎng)屢禁不止等）、違犯國家計劃生育政策或違犯國家法律構(gòu)成犯罪事實者，有在維護學校安全穩(wěn)定工作中負有重大失職責任者，考核執(zhí)行一票否決；在全員聘任制中屬非正式聘任者，有曠工一次或全年累計事假一周、病假一個月者，在維護學校安全穩(wěn)定工作中負有一定失職責任者和工作中有不服從學校安排者，評優(yōu)實行一票否決。
三、考核等級與評優(yōu)指標：
1、考核等級分為：優(yōu)秀、稱職、基本稱職和不稱職；
2、評優(yōu)候選人名額到組，按各組人數(shù)20%的比例提名（7舍8入）；
3、評優(yōu)名額全校平衡，基數(shù)420人，比例15%，共有指標63人。
四、工作程序：
領導小組會 → 大會動員 → 年級組長、教研組長會議、個人總結(jié)填表→ 分年級組、教研組述職、民主評議、雙線提名候選人 → 領導小組會 → 候選名單公榜 → 歸納核實候選人情況 → 考評小組會 → 領導小組會 → 初榜 → 定榜 → 上報。
五、日程安排：
16周：領導小組會。
17周：大會動員、組長會議。
17—18周：分組述職、候選人公榜，整理材料。
19—20周：考核小組會、初選名單公示、定榜、結(jié)束工作。
六、分組和候選人名額分配情況：
1、按學科分組：
北校區(qū)：第一組：語文組8個； 第二組：數(shù)學組7個；
第三組：外語組7個； 第四組：物理組3個；
第五組：生物組2個； 第六組：政治組2個；
第七組：地理組2個； 第八組：化學組3個；
第九組：歷史組2個；
第十組：音樂、美術(shù)組1個；
第十一組：體育組2個；
第十二組：研究性學習、計算機1個。
南校區(qū)：第一組：語文組4個； 第二組：數(shù)學組4個；
第三組：英語組4個； 第四組：物理組1個；
第五組：化學組1個； 第六組：生物組1個；
第七組：政治組1個； 第八組：歷史組1個；
第九組：地理組1個； 第十組：體育組1個；
第十一組：藝術(shù)組1個；第十二組：綜合組1個。
2、按年級分組：
北校區(qū)：第一組：高三年級16個； 第二組：高二年級13個；
第三組：高一年級12個；
第四組：實驗室、信息中心、圖書館3個；
第五組：教務、教科、招辦3個；
第六組：教育處：3個
第六組：總務、辦公室、工會、保衛(wèi)：4個；
南校區(qū)：第一組：初三年級5個；第二組：初二年級9個；
第三組：初一年級6個；
第四組：職員工人組8個；
3、行政單列組（含北校區(qū)、南校區(qū)）3個。
七、注意事項：
1、本次考核雖然已經(jīng)停止執(zhí)行原三年連優(yōu)晉升一檔工資的政策，但考核是否稱職必將成為今后每年一次晉升工資的重要依據(jù)，特別是在考核中被評為優(yōu)秀者，亦有可能享受今后的獎勵政策，故有請全校教職員工認真對待；
2、填表按年度，述職和考核按學年度；
3、填表統(tǒng)一用碳素筆，不能折疊表格；
4、每人述職時間為三分鐘，重點談實績；
5、各小組提名不得突破候選指標，如出現(xiàn)得票并列，必須進行多次篩洗；
6、各小組提交名單，一定要附推薦票數(shù)。
長沙市南周中學
考核方案 篇5
區(qū)委組織部：
根據(jù)《區(qū)委組織部關(guān)于做好20xx年區(qū)管干部年度考核工作的通知》精神，為全面、客觀、公正地考核農(nóng)委領導班子成員履行崗位職責的情況，結(jié)合農(nóng)委實際，特制定本方案。
一、組織領導
成立考核領導小組，全面負責本次考核工作。
二、考核對象
農(nóng)委副職領導班子成員
三、考核時間
20xx年1月-20xx年2月上旬
四、考核程序
1、組織部門測評。區(qū)委組織部實施，領導班子成員述職，機關(guān)事業(yè)單位全體人員測評。
2、考核分管部門的工作業(yè)績。重點參照區(qū)委、區(qū)政府下達的目標任務完成情況，市農(nóng)辦、市農(nóng)委等業(yè)務主管部門考核情況等。
3、領導班子意見。依據(jù)平時表現(xiàn)，履行職責過程中所提出的工作思路、采取的措施、發(fā)揮的具體作用以及所取得的績效等。
4、考核領導小組評議�？己祟I導小組根據(jù)領導班子成員本人填寫的《實績考核評估表》、分管部門的工作實績、區(qū)委組織部反饋的考核成績，進行綜合分析，客觀公正地提出考核意見，報農(nóng)委黨工委審批。
5、農(nóng)委黨工委審批。根據(jù)考核領導小組上報的考核意見，農(nóng)委黨工委召開專題會議，逐一審批，確定考核結(jié)果。
五、計分方法
采取百分考核制。區(qū)委組織部反饋測評得分占50分，分管部門工作業(yè)績占40分，領導班子意見占10分。。
六、其他事項
1、考核結(jié)果在農(nóng)委范圍內(nèi)公布。
2、為有利于考核資料的保存和考核工作的連續(xù)性，考核領導小組及時做好考核材料的歸檔工作。
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