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      2. 考核方案

        時間:2022-06-11 14:40:04 考核方案 我要投稿

        【實用】考核方案7篇

          為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展,時常需要預(yù)先開展方案準備工作,方案是有很強可操作性的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢?下面是小編精心整理的考核方案7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        【實用】考核方案7篇

        考核方案 篇1

          師德是校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)和教工作風(fēng)的高度概括與濃縮,其核心是教師的職業(yè)道德。學(xué)校是培養(yǎng)人才的搖籃,教師是塑造學(xué)生靈魂的工程師,青少年學(xué)生處于“染于蒼則蒼,染于黃則黃”的不成熟階段,學(xué)校和教師對他們的影響有著終生的作用。因此,狠抓師德師風(fēng)建設(shè)對于貫徹黨的教育方針,完成培養(yǎng)目標有著極其的重要作用。為了重塑教師形象,切實抓好師德師風(fēng)建設(shè),結(jié)合我校教代會通過的各項管理細則,特制訂 師德師風(fēng)考核方案:

          一、師德考核領(lǐng)導(dǎo)小組

          組 長: 副組長: 成員:

          二、師德考核等級確定

          90分以上的為優(yōu)秀 80——89分為良好

         。叮啊罚狗譃楹细 60分以下為不合格

          三、師德考核比例指標(按學(xué)校教職工總數(shù)確定)

          優(yōu)秀:20% 良 好:30%

          合格:45%—50% 不合格:0至5%

          四、師德考核考評辦法

          1、綜合考核評分(由學(xué)?荚u小組進行)(按《考評細則》考評,百分制)占60%;

          2、學(xué)生民意調(diào)查,占10%;(由年段組織考核)

          3、教職工民意測評,占10%;(由工會組織考核)

          4、樣級領(lǐng)導(dǎo)考核,占20%(校務(wù)會組織考核)

          按上述五項得出個人總分,并確定等次。

          五、師德考核結(jié)果三掛鉤

          1、直接與評先評優(yōu)掛鉤。即師德考核結(jié)果不為良好級以上者,不能參與任何級別的先進的評選。

          2、直接與評定職稱掛鉤。即師德考核結(jié)果為優(yōu)秀者,在同等條件下優(yōu)先考慮。

          3、直接與年度考核掛鉤。即師德考核結(jié)果為不合格者,年度考核定為不合格。

          六、師德考核時限規(guī)定

          1、每學(xué)期期末進行初評,學(xué)年度進行總評并確定考核等次。

          2、考核結(jié)果每半年一次登記,學(xué)校存檔案。

          七、師德考核評價機制

          1、每學(xué)期結(jié)束后由辦公室根據(jù)考核細則計算出教師師德得分,交考核領(lǐng)導(dǎo)小組審核后向教師公布。

          2、考核結(jié)果做為教師評優(yōu)、評先、評職稱的依據(jù)。

          附: 教師師德考核細則

          (一)依法執(zhí)教(10分

          認真學(xué)習(xí)和執(zhí)行《教育法》、《義務(wù)教育法》、《未成年人保護法》、《特殊教育暫行規(guī)程》等與教育教學(xué)相關(guān)的法規(guī)法規(guī),積極實施素質(zhì)教育,勇于推進教育改革與創(chuàng)新,樹立科學(xué)的學(xué)生觀,維護學(xué)生受教育的權(quán)利,實行公平教育,不歧視差生,促進學(xué)生全面發(fā)展。

          評分方法:

          1、教職工例會法律、法規(guī)學(xué)習(xí)無故不參加,每次扣2分;

          2、散布、傳播消極、反動、不健康的思想或言論,每次扣4分;

          3、法制考試不及格的,不得分。

          (二)愛崗敬業(yè)(20分)

          忠誠黨的教育事業(yè),具有安于清貧和艱苦的生活作風(fēng),愛崗敬業(yè),努力完成教育教學(xué)任務(wù),遵守學(xué)校規(guī)章制度,在做好本職工作的基礎(chǔ)上,能以主人翁的姿態(tài)為學(xué)校的改革發(fā)展和其他事務(wù)獻計出力。

          評分方法:

          1、不服從組織安排,未完成工作任務(wù)的一次扣5分;

          2、升旗或集會活動遲到1次扣1分,缺席一次扣2分,無故曠工1天扣10分;

          3、工作時間有下棋、打牌、炒股、玩游戲、網(wǎng)聊等與工作無關(guān)的活動扣5分。

          4、有其他工作失職造成不良影響行為的按其情節(jié)扣5-10分。

          (三)關(guān)愛學(xué)生(20分)

          樹立以殘疾學(xué)生為中心的觀念,面向全體學(xué)生,努力建立平等和諧的師生關(guān)系。尊重學(xué)生人格,堅持正面教育,不簡單粗暴地訓(xùn)斥學(xué)生,注重培養(yǎng)學(xué)生個性特長。開展生動活潑的教育活動,用正確的世界觀、人生觀和價值觀教育引導(dǎo)學(xué)生,促進學(xué)生全面發(fā)展。

        考核方案 篇2

          安全檢查應(yīng)在各人各班自查自糾的基礎(chǔ)上進行。每周學(xué)前班安全檢查由教導(dǎo)處組織,并向?qū)W校行政提交安全質(zhì)量考評打分意見。

          一、 考核獎懲等級劃分

          安全檢查考核分為合格、不合格二個等級。等級劃分的標準是:80分 (含) 以上者為合格,80分以下者為不合格(不合格的不參加考核,其相應(yīng)金額作為專項獎勵基金,由行政會另行規(guī)定獎勵辦法),80為計算參數(shù);對于獲得合格的管理者,且沒有發(fā)生以下條款者,按照分值獎勵,獎勵方法計算:

          得獎額=分數(shù)×投放金額/總分數(shù)

          二、發(fā)生下列情況之一者,扣除效應(yīng)分數(shù),并視嚴重程度進行通報批評:

          1、學(xué)前班每學(xué)期兒童報名時,未和家長簽定兒童接送協(xié)議書,扣10分。

          2、兒童每天入園后,出現(xiàn)讓兒童走出園(校)外游玩的情況,扣5分。

          3、體育活動課教師未親自指導(dǎo),安排兒童活動,讓兒童自玩自耍,扣10分。

          4、非體育課期間,讓兒童玩耍雙杠和籃球,扣5分。

          5、有兒童不能打架斗毆和摔跤,扣5分。

          6、有兒童帶小刀和鋒利的器物。教師未為兒童準備鉛筆刀,扣10分。

          7、有兒童在教室內(nèi)推拉亂搡,扣5分。

          8、有兒童上樹和越墻,扣5分。

          9、未教育兒童部到比較危險的地方玩耍和乘涼,扣10分。

          11、校長要確保兒童來園、離園的路途安全,扣30分。

          13、教師體罰和變相體罰兒童,扣30分。

          15、校內(nèi)的用電器材和供電設(shè)備,未確保安全和絕緣,未防止觸電事故的發(fā)生。扣30分。

          16、出現(xiàn)前班內(nèi)無教師的現(xiàn)象,扣30分。

          17、校內(nèi)存放爆炸性物品和有毒性物品,扣30分。

          18、校內(nèi)未嚴防火災(zāi)。未禁止兒童在校內(nèi)玩火,扣30分。

        考核方案 篇3

          摘要:建議對貨車使用費、機車使用費兩項指標實行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核?己斯ぷ髁恳阌诓僮鳎鶖(shù)定標以上年實際完成基數(shù)為準?己酥笜素涇囈允褂密嚍橹,機車以燃油、臨修率為主。考核中分清責(zé)任,相互間進行經(jīng)濟補償。為發(fā)揮職工的積極性,要實行重獎重罰。

          關(guān)鍵詞:控制;成本;運用車;燃油;臨修率

          從烏魯木齊鐵路局的實際運作看,通過運輸系統(tǒng)組織,可有效控制的運輸成本支出部分,主要包括貨車使用費、機車使用費及其他運輸設(shè)備的使用費支出等。由于其他運輸設(shè)備的使用費支出涉及范圍廣、復(fù)雜,可操作性差,因此僅從貨車使用費、機車使用費這兩個方面的控制辦法提出考核方案設(shè)想。

          1、貨車使用費的考核方案

          鐵路貨車使用費現(xiàn)行的收取方法是鐵道部以各局18:00結(jié)存的部屬現(xiàn)在車,扣除部屬檢修車和口岸備用基數(shù)為工作量(即貨車使用車),按單價(20xx年為64元/輛。日)收取。目前,鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運量及運用車年計劃為基礎(chǔ),由財務(wù)部門制定貨車使用費支出計劃,進行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎中進行考核,尚未考核至站段一級,這就造成上、下級步調(diào)不一致,考核及控制力度不足的問題。因此,提出鐵路局至站段均參與的考核方案。

         。1)考核對象:路局總調(diào)度室,分局調(diào)度所,獨立核算站及車務(wù)段。

         。2)考核工作量:路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、企業(yè)自備運用車保有量利用率為考核工作量。企業(yè)自備運用車保有量利用率=自備車裝車數(shù)/自備運用車保有量獨立站以貨車使用輛數(shù)、企業(yè)自備運用車保有量為工作量。車務(wù)段由于其管轄線路長、大小車站多,故以貨車使用輛數(shù)(按分局貨車使用車總數(shù)減去各獨立站貨車使用車數(shù))與貨運收入的比值為考核工作量。

          (3)考核工作量的基數(shù)定標:各項指標均以上年實際完成為基數(shù),或參考上月實際完成情況,以體現(xiàn)逐漸壓縮運輸成本支出的目的。

         。4)考核方式

          ①路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所:

          貨物周轉(zhuǎn)量單價=上年貨車使用輛數(shù)/上年貨物周轉(zhuǎn)量目標貨車使用輛數(shù)=貨物周轉(zhuǎn)量單價×實際貨物周轉(zhuǎn)量節(jié)約貨車使用輛數(shù)=目標貨車使用輛數(shù)—實際貨車使用輛數(shù)貨車使用輛數(shù)以目標貨車使用輛數(shù)為基數(shù),按比例節(jié)獎超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式,能夠充分體現(xiàn)量增價升、量減價降的概念。同時,以企業(yè)自備運用車保有量利用率作為節(jié)約貨車使用費的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎勵時,利用率超過基數(shù),提成系數(shù)增加比例,低于基數(shù),提成系數(shù)降低比例;罰款時,利用率超過基數(shù),罰款系數(shù)降低比例,低于基數(shù),罰款系數(shù)增加比例。對企業(yè)自備車納入考核,主要考慮全局中、停、周時的計算,與企業(yè)自備車有關(guān),而中、停、周時的好壞與成本支出密切相關(guān)。考核必須有法必依,不講人情,否則,難以激發(fā)職工斗志。獎罰舉例(數(shù)據(jù)均為假定):貨車使用輛數(shù)按目標貨車使用輛數(shù)節(jié)約100輛,乘以單價64元/輛。日,節(jié)約貨車使用費6400元,按2%提獎128元,同時,利用率按基數(shù)每超1%,提成系數(shù)增加至2。1%,即提獎134。4元;每下降1%,提成系數(shù)減少至1。9%,即提獎121。6元。超支100輛,罰款128元,同時,利用率按基數(shù)每超1%,罰款系數(shù)減少至1。9%,即罰款121。6元;每下降1%,罰款系數(shù)增加至2。1%,即罰款134。4元。

         、讵毩⒄荆喊词褂密嚮鶖(shù)每超1輛或每壓縮1輛,相應(yīng)提取貨車使用費比例的罰金或獎勵。

         、圮噭(wù)段:以上年貨車使用輛數(shù)占貨運收入的百分比為基數(shù),按基數(shù)超過部分,扣除清算工資的比例作為罰款;壓縮部分,增加清算工資的比例作為獎勵。

         。5)經(jīng)濟相互補償:在日常組織中,存在著一些不可控因素,故制定下列經(jīng)濟相互補償措施。

         、僮匀粸(zāi)害、上級指令性車流調(diào)整等因素造成的使用費超支,可向上級申請,經(jīng)審核予以減免。

         、诟麒F路分局間及分局與各站段間,對于日班計劃及修正計劃以外的到達列數(shù)(不包括單機掛車),由于增加使用費支出,可在18:00前拒絕接車。但對于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車造成的支出增加不予減免。

          ③對本鐵路分局施工,影響鄰分局經(jīng)分界口按日班計劃少交列車,增加使用費支出部分由本分局承擔(dān),反之由鄰分局承擔(dān)。

          鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點,機車、車輛、線路、電務(wù)故障,機車出庫晚點等原因,造成分界口按日班計劃少交列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分,由責(zé)任單位承擔(dān),向鐵路分局補償。由于機車、車輛、線路、電務(wù)故障,機車出庫晚點,列車技檢等原因,造成車站按日班計劃少發(fā)列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分,由責(zé)任單位承擔(dān),向車站補償。由于上述原因,造成車站按日班計劃少接列車,使車務(wù)段產(chǎn)生的使用費支出增加部分,由責(zé)任單位承擔(dān),向車務(wù)段補償。

         、軐τ谕局斜A袅熊,上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤,下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤,對于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。

         、堇胬夑P(guān)系:獨立站、車務(wù)段使用費獎罰的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān),各分局調(diào)度所使用費獎罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

          2、機車使用費的考核方案

          機車使用費主要分為設(shè)備和運行支出兩部分。設(shè)備主要包括大、中、小、臨修,材料、折舊等,其中大、中、小修,折舊費相對固定,臨修具有一定的可控性,臨修次數(shù)越多,成本支出越多,甚至影響列車開行。機車運行需要燃油消耗,這與機車乘務(wù)員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關(guān)。比如,頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加,均會造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車走行公里,均可有效控制燃油消耗。因此,提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。

          (1)考核對象:路局總調(diào)度室,分局調(diào)度所,機務(wù)段,配屬專用調(diào)車機的車站。

         。2)考核工作量

          路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運機車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。

          單機率=單機走行公里/本務(wù)機車走行公里×100%牽引率=列車總重噸公里/機車牽引定數(shù)噸公里×100%空率=空車走行公里/重車走行公里×100%

          機務(wù)段以本段擔(dān)當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。

          臨修率=臨修機車臺數(shù)/支配機車臺數(shù)×100%

          配屬專用調(diào)車機的車站以調(diào)車鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時10km計。

          (3)考核工作量的基數(shù)定標:與貨車使用輛數(shù)相同,各項指標均以上年實際完成為基數(shù)。

         。4)考核方式

         、俾肪挚傉{(diào)度室和分局調(diào)度所:

          機車日產(chǎn)量=上年牽引總重噸公里/上年機車臺日目標機車臺日數(shù)=實際牽引總重噸公里/機車日產(chǎn)量節(jié)約機車臺日數(shù)=目標機車臺日數(shù)—實際機車臺日數(shù)機車單價=上年貨運機車燃油消耗費用/上年貨運機車臺日數(shù)節(jié)約機車費用=節(jié)約機車臺日數(shù)×機車單價

          機車費用也實行節(jié)獎超罰。同時,把牽引率、單機率、空率做為獎罰調(diào)節(jié)系數(shù),三率按基數(shù)增減,獎罰費用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。獎罰舉例(數(shù)據(jù)均為假定):每節(jié)約1萬元,按2。5%提獎250元,同時牽引率超基數(shù)1%,單機率、空率各壓縮1%,則按2。8%提獎280元;超支罰款比例與此相同。

          機務(wù)段:

          目標每萬牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量/上年牽引總重噸公里實際每萬牽引總重噸公里消耗油量=實際燃油消耗量/實際牽引總重噸公里節(jié)約費用=(目標—實際)×實際牽引總重噸公里×油價(時價)每節(jié)約或超支1t,按油價的比例提成或罰款;同時,把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù),按基數(shù)增減,獎罰費用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。

         、谂鋵賹S谜{(diào)車機的車站:

          每換算走行公里完成的調(diào)車鉤數(shù)=調(diào)車鉤數(shù)/換算走行公里按基數(shù)超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據(jù)實際情況自定,機車乘務(wù)員和車站調(diào)車人員均執(zhí)行上述獎罰辦法。該部分專為提高調(diào)車效率而設(shè),因為這是實現(xiàn)快裝、快卸、快編組的重要保證。

          (5)經(jīng)濟相互補償

         、僭诂F(xiàn)行體制下,調(diào)車機車乘務(wù)員定編屬機務(wù)段,對提高調(diào)車效率、加強配合方面屬不利因素。因此,建議將機車乘務(wù)員定編劃歸車站,工資總額撥車站。調(diào)車機采用租賃性質(zhì),費用按上年每臺調(diào)車機平均使用費撥車站管理,由車站向機務(wù)段支付租賃費。由于機車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機務(wù)段按內(nèi)容、程度賠償。

          ②在分局間,過軌機車產(chǎn)生的獎罰費用,考核使用機車的分局;但在考核各機務(wù)段時,仍以機務(wù)段為單位。例如,了墩一鄯善間貨運機車由哈密機務(wù)段擔(dān)當,對烏分局調(diào)度所進行考核時,包括了墩一鄯善間;對哈密機務(wù)段考核時,以該段機車運行范圍進行考核。

         、蹖τ谄渌蛩卦斐傻臋C車費用浪費,由責(zé)任單位支付賠償。

         、芾胬墸焊鞫为劻P金額的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān),分局調(diào)度所獎罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

          3、實施考核的要求

          (1)獨立站、車務(wù)段、機務(wù)段將上述方案細化到車間、班組。

         。2)鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動,獎罰比例可自定,但必須體現(xiàn)重獎重罰的原則。

         。3)凡納入方案的各級單位必須依據(jù)考核辦法,在運輸組織方面制定出細化組織方案。

          (4)路局總調(diào)度室的各項考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財務(wù)處審核;分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財務(wù)科審核后,上報路局運輸、勞資、財務(wù)處審核批準;各站段經(jīng)分局運輸、勞資、財務(wù)科審核批準,上報路局備案,以便于監(jiān)督檢查。

         。5)調(diào)度浪費是最大的浪費,調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對于調(diào)度員指揮失誤(如車流調(diào)整不準確)采取責(zé)任追究制,并與經(jīng)濟利益掛鉤。

        考核方案 篇4

          一、考核內(nèi)容

          1、BB市級健康養(yǎng)殖小區(qū)建設(shè)

          2、本級牧業(yè)小區(qū)建設(shè)

          3、種畜禽場建設(shè)

          二、考核標準

          1、BB市級健康養(yǎng)殖小區(qū)標準

         。1)養(yǎng)豬小區(qū):商品豬存欄600頭以上或存欄種母豬300頭以上。商品豬每頭在25公斤以上,種母豬在100公斤以上。

         。2)養(yǎng)雞小區(qū):蛋雞存欄在10000只以上或蛋種雞存欄5000只以上;肉雞存欄1.5萬只以上或肉種雞1萬只以上。商品蛋雞達到40日齡以上,商品肉雞達到20日齡以上,種雞達到60日齡以上。

         。3)養(yǎng)牛小區(qū):肉牛存欄300頭或飼養(yǎng)種母牛150頭以上,奶牛存欄100頭以上。種母牛和奶牛要達到6月齡,體重150公斤以上。

          (4)養(yǎng)羊小區(qū):成齡羊存欄量達到500只以上。

         。5)養(yǎng)兔小區(qū):成齡兔存欄5000只以上或種母兔存欄20xx只以上。

         。6)養(yǎng)鵝小區(qū):成齡鵝存欄20xx只以上或種鵝存欄1000只以上。

         。7)養(yǎng)鴨小區(qū):成齡鴨存欄8000只以上。

         。8)養(yǎng)鹿小區(qū):成齡鹿存欄200只以上。

         。9)特產(chǎn)小區(qū):成齡貂、狐、貉存欄500只以上。

          2、本級牧業(yè)小區(qū)標準

          牧業(yè)小區(qū)是指離開村屯,由三個以上飼養(yǎng)戶組成,達到如下飼養(yǎng)標準:育肥豬存欄1000頭以上、成齡母豬存欄100頭以上、肉牛存欄200頭以上、成齡奶牛存欄50頭以上、鵝存欄5000只以上、肉鴿存欄5000只以上、肉雞批存欄2萬只以上、蛋雞存欄1萬只以上、成齡兔存欄20xx只以上、成齡蛋鴨存欄3000只以上、經(jīng)濟動物、珍禽存欄價值50萬元以上。

          3、種畜禽場標準

          取得種畜禽生產(chǎn)經(jīng)營許可證,并達到如下數(shù)量:肉種牛場、奶牛種牛場基礎(chǔ)母牛達30頭以上,并配套種公牛3頭以上;肉種牛場種公牛價值在100萬元以上;種豬場基礎(chǔ)母豬達100頭以上,并配套種公豬10頭以上;父母代種禽場3000套以上;種兔場基礎(chǔ)母兔1000只以上。

          三、考核辦法

          1、BB市級健康養(yǎng)殖小區(qū)考核辦法

          每新建1個BB市級健康養(yǎng)殖小區(qū)得50分。

          鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照牧聯(lián)字[20xx]3號文件規(guī)定標準申請備案,考核組按照BB市驗收結(jié)果認定。

          2、本級牧業(yè)小區(qū)考核辦法

          每新建1個本級牧業(yè)小區(qū)得25分。

          鄉(xiāng)鎮(zhèn)先申請備案,考核組逐個考核驗收,予以確認。

          3、種畜禽場考核辦法

          每新建1個種畜禽場得75分。

          鄉(xiāng)鎮(zhèn)先申請備案,考核組逐個考核驗收,予以確認。

          四、獎勵辦法

          市財政列支40萬元做為獎金,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按分得獎。

        考核方案 篇5

          為全面推進依法管理、村民自治、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、綜合治理、政策推動的工作新機制,進一步加強計劃生育工作的領(lǐng)導(dǎo),嚴格目標考核管理,全面確保人口與計劃生育工作目標實現(xiàn),切實提升我鄉(xiāng)人口與計劃生育工作水平,經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究,特制定本考評方案。

          一、考核原則

          在考核評估中,堅持公平、公正、公開和實事求是的原則,真實地反映各村計生工作水平,以獎勵先進、鞭策后進為目的.,促進全鄉(xiāng)計劃生育水平的提高。

          二、考核辦法

          考核工作在黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,由計生辦統(tǒng)一標準進行數(shù)據(jù)處理,實行平時督查、年終考核相結(jié)合的方式進行考核。分值權(quán)重為:月積分占50%,平時督查占10%,年終考核占40%。

          1、綜合考核第一名的村,鄉(xiāng)黨委、政府將進行表彰獎勵。

          2、依據(jù)考核結(jié)果,對問題嚴重并符合下列條件之一的村列入后進村進行重點管理。

         。1)在考核中處于全鄉(xiāng)最后一名且綜合得分低于75分的;

         。2)出現(xiàn)政策外二、多孩生育現(xiàn)象的;

          (3)農(nóng)村獎勵扶助(含特扶)有誤差現(xiàn)象的;

         。4)在省、市、縣檢查中出現(xiàn)統(tǒng)計誤差,導(dǎo)至鄉(xiāng)掉類的;

          被列入后進的村、以及幫扶該村的鄉(xiāng)直單位,嚴格實行“一票否決”,不得參與評先評優(yōu),由該村以及幫扶該村的鄉(xiāng)直單位向鄉(xiāng)黨委、政府作書面檢查。

          三、考核內(nèi)容及分值(100分)

          1、政策符合率達93%以上的得滿分,每低一個百分點扣一分,扣完為止。(10分)

          2、避孕節(jié)育措施及時到位率達100%得滿分。一例手術(shù)不及時扣2分,超過規(guī)定時間后2個月的扣3分,統(tǒng)計年度內(nèi)未落實的扣10分(縣級承認的禁忌癥除外),扣完為止。(20分)

          3、在家孕環(huán)檢對象參檢率達100%的得滿分,有一次低于80%的不得分,其他每次每低一個百分點扣0.1分,扣完為止。(10分)

          4.出鄉(xiāng)一個月以上的育齡婦女,及時登記上報鄉(xiāng)計生辦得滿分,每錯、漏報一個扣1分,直至扣完為止。(10分)

          5.各項信息統(tǒng)計上報準確率100%得滿分。如有瞞、漏、錯報,每1例扣2分,遲報2個月以上一例扣5分,扣完為止。每缺報表一次扣2分,報表每缺一項扣1分。(10分)

          6.早孕發(fā)現(xiàn)率在70%以上的得滿分,在30%-70%之間線性計分。(24分)

          7.社會撫養(yǎng)費征收工作。一孩社會撫養(yǎng)費征收不到位一例扣2分,二多孩不能提供詳細地址的且不主動配合的每例扣2分,扣完為止。(6分)

          8、鄉(xiāng)布置的其他常項工作。不能按時完成的或不達標的每項扣2分,扣完為止。(10分)

          四、加獎分

          凡在省、市、縣年終檢查中做出貢獻的分別獎10、8、5分。在縣半年檢查和稽查中做出貢獻的獎3分。

        考核方案 篇6

          一、學(xué)校要成立考評組,人員組成::

         。1)教師考核組,教職工大會公開選舉產(chǎn)生,占教師總數(shù)的三分之一。

          (2)家長考評組,由所任班級的3—5名學(xué)生家長代表組成,隨機抽簽產(chǎn)生。

         。3 )學(xué)校考核組,教師代表與學(xué)校班子成員組成。

          二、考評分的計算:教師的考評分,由教師考核組、家長考評組、學(xué)?己私M三個層面的考評得分按規(guī)定比例累加后計出,綜合分為100分, 教師考核分按30%計,家長代表考評分按30%計,學(xué)校考核分按40%計。

          三、師德考核結(jié)果具體劃分為優(yōu)秀、合格、不合格三個檔次。考核結(jié)果在學(xué)校公示欄公示。公示期為五天。

          四、實行師德考核“一票否決”制。凡教職工出現(xiàn)以下八種不良行為之一,一經(jīng)查實,其該學(xué)期的師德考核即定為不合格:

         。1)參與邪教、封建迷信等有損教師形象活動的;

         。2)體罰和變相體罰學(xué)生,擅自停課、空課,強迫學(xué)生轉(zhuǎn)學(xué)或退學(xué),造成學(xué)生輟學(xué)的;

          (3)向?qū)W生推銷教輔資料和其他商品,索要或變相索要學(xué)生、家長財物的;

         。4)搞有償家教或自行組織舉辦收費性培訓(xùn)班、輔導(dǎo)班的;

         。5)因擅自離崗或工作失職造成安全責(zé)任事故的;

         。6)學(xué)期內(nèi)累計曠工達到5天及5天以上的;

         。7)教學(xué)極不負責(zé)任,家長反映強烈的;

         。8)在值班中,出現(xiàn)安全事故的;

          五、建立師德建設(shè)獎懲、監(jiān)督長效機制。

          為進一步弘揚正氣,培育典型,樹立榜樣,嚴格懲治師德不良行為,強化隊伍管理,提高社會對教師隊伍的滿意度和贊譽度,學(xué)校每學(xué)期教師績效考核時,將認真開展一次師德考評活動。凡師德考評為“不合格”等次的教職工,當年不得參加各類先進的評選。

        考核方案 篇7

          一、宗旨

          為考核員工的工作成績,作為獎懲、調(diào)遷、升職、退職等的依據(jù)及了解并評估員工的工作精神與潛在能力作為訓(xùn)練發(fā)展的參考,而以督促工作及改進其工作為宗旨,特制定本辦法。

          二、程序

          1.員工考績每年定為一次,作為年終考績。

          2,農(nóng)歷春節(jié)休假前15日,由管理部人事科分發(fā)考核表,至各部門。各部門主管須于春節(jié)前io日初核完畢,遞交表冊至總經(jīng)理室匯整,再呈報總經(jīng)理復(fù)核及批示。

          3,各單位主管考績由總經(jīng)理復(fù)核。

          4.春節(jié)前6日,總經(jīng)理全部復(fù)核完畢,由管理部轉(zhuǎn)發(fā)各單位各人知悉。

          5,年度考績事宜由總經(jīng)理室督導(dǎo),管理部執(zhí)行,各部門配合。

          三、分等

          年度考績區(qū)分為四等:

          90分以上:特等;

          80至89分:甲等;

          76至79分:乙等;

          60至75分:丙等。

          同時要注意考績分數(shù)一律為整數(shù)

          四、限制

          1.員工及主管在年度內(nèi)有下列情況之一者,其考績不得列為特等。

          (1>在考績年度內(nèi)曾受任何一種懲戒處分未予撤銷者;

          (2)遲到早退全年累計達13次以上(含);

          (3)曠工全年達1日以上(不含)。

          2.于年度內(nèi)有下列情況之一者,其考績不得列為甲等。

          (1)曾受記過以上處分未予撤銷者;

          (2)遲到早退全年累計達20次以上(含);

          (3)曠工全年達2日以上(不含)。

          3.人數(shù)限制。

          (1)特等。

          各單位人數(shù)為5人以下,特等考績?nèi)藬?shù)最高限為1人。

          各單位人數(shù)5人以上(不含),特等考績?nèi)藬?shù)最高限為2人。初核為特等考績者,該單位主管須另呈“特等考績報告一書”予總經(jīng)理。

          (2)各單位考績平均總分數(shù)不得逾越80分(示例,某單位8人,則總分數(shù)不得超過8 x 80 = 640分)。但如果該單位主管認為該單位表現(xiàn)極佳,得簽呈總經(jīng)理核示,核準者為例外處理,但總分數(shù)仍不得超越85分(含)。

          注:特等考績分數(shù)不并人該單位考績總分數(shù)的核計。

          五、增減分數(shù)

          員工于年度內(nèi),曾受獎懲者,其年度考績應(yīng)行加減分數(shù),其按下列規(guī)定:

          1.記大功1次者加5分,記大過1次者減5分。

          2.記小功1次者加3分,記小過一次者減3分。

          3.嘉獎1次者加1分,申誡1次者減1分。

          4。曠工i日者:扣2分。

          5.遲到次數(shù)超過13次者(含),每逾一次扣0.5分。

          本項增減分數(shù),獨立于考績平均總分數(shù)(80分或85分)限制之外。

          六、獎懲

          1,考績特等者,優(yōu)先予以升遷職位及職務(wù)。

          2.考績獎金、罰金連同年終獎金發(fā)出。

          七、申訴

          凡個人對單位主管所評定的考績分數(shù)不服者,可簽報呈遞總經(jīng)理室,再呈報總經(jīng)理。由總經(jīng)理室裁定進行調(diào)查或維持原議。申訴日期限于考績經(jīng)管理部門通知個人后2日內(nèi)進行申訴,逾期不予受理。

          八、要求

          辦理考績的主管人員均應(yīng)以客觀立場評議,不得詢私。凡經(jīng)總經(jīng)理室審查出有違反企業(yè)的規(guī)定者,該主管記一次小過,呈總經(jīng)理核備。

          九、附則

          1。各員工的考績,經(jīng)總經(jīng)理復(fù)核后,若有批駁者,由總經(jīng)理室人員返回該考核的主管,重新審慎評核考績分數(shù),再呈批示。

          2,固定年終獎金額數(shù),由總經(jīng)理依年度經(jīng)營狀況做裁決。

          3。本辦法呈交總經(jīng)理核實后,自發(fā)布之日起執(zhí)行。

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