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我天天東西城來回跑，經常會看到或輕或重的交通事故，有時候，剛越過這邊的交通事故，走不了多遠前面的車又“親”到一起了。
今天早上上班的路上，看到馬路中間的護欄少了一大排，估計應該是大貨車在夜幕掩護下，偷偷“吻”上了它的臉。據保險公司的理賠員說每個護欄需要賠付公路局兩千元，看他撞了那么一長排，應該損失慘重。經濟損失是次要的，重要的是生命只有一次，生命卻是無價的。
有一次上午回老家，途中看見一輛轎車居然光天化日下自己撞到馬路中間的水泥墩子上了，沒有別的肇事車輛，就他自己的車還停留在水泥墩子上，想不明白司機當時怎么就撞上去了，是玩手機？還是開小差？亦或是酒駕？不清楚！
前一段時間，我家地下停車場停了一輛出了事故的車，不知道什么原因停放了很久才開走了。我曾經一度暗自揣測：這車是不是交通逃逸的車放在這里，最近看著修好了的車還停在這里，估計應該是住在這里的業主，那就不可能是交通逃逸的車了。至于是不是交通逃逸的車與我沒有半毛錢的關系，但是，看到那輛車我就會想起交通逃逸后，被撞人的心情，就覺得每個人要有基本的社會責任感，不能所有的事情，都事不關己，高高掛起，誰知道今天交通逃逸撞的是他，下一個會是誰呢？
開車走的.路多了，看到的交通事故也多，最多的時候，看到是五輛車撞到了一起；最厲害的時候，是看到三輛車撞到一起，還有一個人生死未卜的躺在馬路上。每當看到車禍，我都在心里暗自提醒自己要慢點開車，安全第一。其實，大多數車禍的發生都與車速太快有關，車速慢了，處理起意外情況的可能性，要遠遠超過速度快的時候。很多車禍都是因為車速太快，出現意外情況無法控制而造成。明明知道“車禍猛于虎”，很多人為了趕時間，經常會風馳電掣般的飛奔，事實證明：知道和做到之間的距離有多么遙遠！
出現車禍的另外一個根源就是路上的行人不管不顧地亂穿馬路。自從交通法規規定行人屬于弱勢群體，不管誰的責任，即使機動車沒有一點責任也要賠償行人10%的損失，很多人就更加肆無忌憚的亂沖亂撞，根本不管信號燈和有沒有車輛，在他們的潛意識里可能覺得：反正你不敢撞我。要說敢，真沒有人敢這樣膽大妄為，可是，有時候他真的剎不住車，那時候就由不得他敢不敢，而是要看你自己的造化了。
自從新交通法頒布后，盡管，從媒體報道會看到很多無德司機酒后駕駛一再造成惡劣事故，相對于以前來說，更多的人，本著對自己負責，對家庭負責，對別人負責，對社會負責的態度，酒后駕駛的人數越來越少，交通安全漸漸的成為每個人心里一條不可逾越的生死警戒線，而自覺自愿的去遵守。
現在通訊和網絡的快速發展，手機的功能越來越多，可以用的范圍也越來越廣�，F在，不管大人孩子都愛玩手機，即使，開車的時候也仍然會看看QQ和微信有沒有人和自己說話，或者有沒有需要回復的信息，而分散人的注意力。遺憾的是每個人的精力都是有限的，不可能一心二用，更不要說是一心多用了，據交警部門反映，因玩手機分散注意力而造成的交通事故在快速增長，現在，很多城市已經嚴格規定開車期間接打電話，更不允許玩網絡，為了您的安全，請勿開車玩手機。
隨著新交通法的逐步完善，交通安全意識應該會根深蒂固的植入每個駕駛員的心中，時刻繃緊安全這根弦，為了創造一個文明，和諧的社會，從我做起，從遵守交通法做起，爭取做一個守法遵紀的社會主義國家好公民，為整個社會的文明和和諧而盡心竭力。作為一個守法公民，真正踐行社會主義價值觀的那二十四個字：富強，民主，文明，和諧，自由，平等，公正，法治，愛國，敬業，誠信，友善。
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