精選行動計劃模板七篇
時間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，現(xiàn)在的你想必不是在做計劃，就是在準備做計劃吧。好的計劃都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的行動計劃7篇，希望對大家有所幫助。
行動計劃 篇1
隨著這兩年的電影、電視、網(wǎng)絡(luò)、圖書等傳媒越來越提倡跑步這一運動，形成了一股“跑步熱”的風潮，我身邊的一些朋友知道我跑了近兩年步之后，也都開始蠢蠢欲動，摩拳擦掌地準備加入這股“跑步熱潮”。有一些朋友通過面談或者打電話的方式告訴我，自己最近正在計劃跑步，或者說自己做了一個一年的跑步減肥計劃，每天幾點到幾點為跑步時間，一周至少要跑多少公里，一個月至少要跑幾公里，跑了一個月希望減重多少斤等。不管他們的計劃做得多么完美，但真正開始行動起來的人卻寥寥無幾。計劃的定義是：“預(yù)先明確所追求的目標以及相應(yīng)的行動方案的活動�！钡钱斈阒滥繕撕托袆訁s沒有去追求目標，貫穿行動，那計劃僅僅是計劃而已，再好的計劃如果沒有行動都是零。無論計劃是簡單還是復(fù)雜，比如，你是計劃晨跑一周還是晨跑一年，如果沒有切實的行動，所有的計劃都注定失敗。與其計劃著去失敗，還不如不要計劃，只要去做就好。我在跑步過程中很少做長期周密的計劃，因為我的`計劃一句話就可以概括：每天早起去跑步。如果我每一天都做到這一點，那我的計劃就實現(xiàn)了。
跑步如是，其他事情也是如此。當然，有的時候計劃確實很重要，比如，你幾個月后要參加一個行業(yè)資格認證的考試，那你就要計劃著用多少時間看書，用多少時間復(fù)習，用多少時間做習題等，但是最重要的還是行動。如果沒有行動，也許過了兩個月，你發(fā)現(xiàn)自己連一頁書都沒看，一道題都沒做。正因為制訂計劃很容易，而落實計劃卻是困難的，所以只有少數(shù)落實計劃的行動派能夠成功，他們超越大多數(shù)人，從平庸中脫穎而出。因此，想做事情的就立刻行動起來吧！
行動計劃 篇2
教師的教學(xué)工作是有計劃性的，每天在正式上課之前，對一天要進行的教學(xué)任務(wù)及流程進行詳細的計劃，有助于工作的順利進行和教學(xué)潛能的充分發(fā)揮。認真思考怎樣才能令今天的教學(xué)任務(wù)圓滿的高效率的完成。首先，要提前對授課內(nèi)容進行預(yù)習，這樣才能做到心中有數(shù)，不會在課上思緒混亂，有助于學(xué)生思維的發(fā)散及我們思路的清晰；其次，要詳細了解學(xué)生，只有這樣在制定計劃的時候才能更加準確，使實際實行時效率能更高。
值得注意的是，制訂計劃必須按自己的特點自己制訂，不能仿制別人的計劃，只有自己去試著做，摸索出自己的.完整方法，才是最有用的。計劃只是一種手段，絕不要為了列計劃才去列計劃，只要是能達到目的的計劃才是有用的計劃。實施計劃時，不要輕言放棄。只有堅持每天合理的計劃，我們教師一定能夠在教書育人的同時不疏忽對自己的提升，真正做到寓教于樂。
行動計劃 篇3
對于制定行動計劃，我有幾點想法：
第一，制定行動計劃意義重大，一份好的計劃是成功的開始，甚至等于成功了一半。任何事情，如果有計劃地進行，那么就可以成功；反之，就會失敗。期中這個“預(yù)”字，就是“計劃”的意思。
第二，計劃制定容易，執(zhí)行難，難在個人意志力。在制定行動計劃之前，如果我們有明確的目標、任務(wù)和方法、策略，安排好進度和時間，準備充足的資源，我們就可以制定行動計劃了。也就是說，只要充分考慮了制定計劃的因素、條件等，就可以順利地制定出一份行動計劃了。但是，我們要知道，沒有一份計劃在執(zhí)行中是沒有困難的。所以，在執(zhí)行過程中，我們必然會遇到執(zhí)行計劃的障礙、困難，如個人工作壓力、學(xué)習、生活等客觀因素的影響、外部條件的實施等等。當我們遇到很多這些困難、障礙時，面對重重阻力，我們是否還能堅持我們的初衷，還能按計劃去做？這是最能考驗個人意志力的時候，意志堅強者，一定能執(zhí)行計劃，意志薄弱者，就很難說了。
第三，執(zhí)行計劃過程中，能根據(jù)具體情況，及時修改并認真按修改后的計劃去做，這將是更難，這才是真正意義上的按計劃行事。當我們在執(zhí)行最初的計劃遇到困難、障礙時，就說明我們的制定計劃時有些因素考慮欠周，沒有預(yù)先考慮可能會遇到我們無法克服的困難，此時肯定執(zhí)行不下去，如果不修改，計劃就作廢，之前的努力也就白費。回想我們制定計劃的目的、任務(wù)完成了多少等等，所以我們必須修改計劃，根據(jù)具體情況，尋找解決問題、克服困難、障礙的有效方法與措施。修改后，無論出現(xiàn)什么困難，只要我們能克服、解決的，一定要根據(jù)計劃行事，否則計劃也就是一紙空文。
我認為要開展教學(xué)研究首先要認識農(nóng)村教育的現(xiàn)狀，當前農(nóng)村教育的現(xiàn)狀依然是辦學(xué)條件艱苦，沒有一定的教學(xué)設(shè)備，教師上課依然還是一本書、一支粉筆、一塊黑板，同樣還是用傳統(tǒng)教育以講授為主的教學(xué)模式。這樣的辦學(xué)條件完全達不到教學(xué)要求，更不要說開展教學(xué)研究了。其次是師資配備的不平衡性。當前的農(nóng)村教育很多教師都是以前民辦教師轉(zhuǎn)公辦教師的，很多老教師都沒有經(jīng)過師范類的專門培訓(xùn)，這樣使很多教師不能夠按現(xiàn)在新課程的教學(xué)大綱來實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量，而且還有很多老教師不會使用現(xiàn)代的教學(xué)設(shè)備。因此，教師的務(wù)水平不提高，再講教學(xué)研究也只是口頭實踐。所以，我覺得只有實現(xiàn)辦學(xué)條件和提高了教師的業(yè)務(wù)水平才能更好去實現(xiàn)新課程教學(xué)大綱的要求，才能更好的去完成教學(xué)研究，才能更好去為教師、為學(xué)生服務(wù)。
教書育人是一項關(guān)系國家、社會未來的大事，教師的責任也是異常的的重大。作為教師這么多年，每天日復(fù)一日的重復(fù)很多都是相同內(nèi)容的工作，如果沒有提高自身素質(zhì)的想法，就會產(chǎn)生“職業(yè)倦怠”。于是我參加了此次網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，受益頗深。
首先，我通過此次學(xué)習，學(xué)習到了很多寶貴的理論知識，掌握了一些網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，我通過網(wǎng)絡(luò)平臺與很多老師交流，討論，在這個過程中自己得到了提高。其中包括網(wǎng)絡(luò)信息檢索，還有制作思維導(dǎo)圖等技術(shù)。
其次，在理論知識的基礎(chǔ)上，我的教學(xué)實踐也受到了啟發(fā)，理論指導(dǎo)了我的教學(xué)實踐，了解到要分析學(xué)習目標，學(xué)習者，教學(xué)模式和教學(xué)策略適當選擇等。反思傳統(tǒng)的教學(xué)過程中，我體會到了不足的地方，三位目標在課堂教學(xué)中沒有很好的實現(xiàn)，流于形式，學(xué)情分析不充分，教學(xué)策略選擇沒有充分考慮學(xué)生。
總之，這次學(xué)習幫助我解答了很多教學(xué)上的疑問和困惑，有了理論的指導(dǎo)，今后工作的思路會更開闊。
本次學(xué)習活動中，我學(xué)會了很多東西，感觸很多，但總的.來說，我掌握重要的理論知識，學(xué)習了很多實用的信息技術(shù)，我會用所學(xué)應(yīng)用于課堂教學(xué)實踐和課外教學(xué)研究。通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習，我收獲很多，言之不盡。
通過學(xué)習，我體會到了教學(xué)準備工作要全面，要考慮到各種情況，我明白了要分析教學(xué)目標和教學(xué)對象，針對教學(xué)目標和教學(xué)對象，我要采用適當?shù)慕虒W(xué)策略和適當?shù)慕虒W(xué)模式。適當?shù)氖褂眯畔⒓夹g(shù)，可以實現(xiàn)課堂教學(xué)的高效性和實用性，要做好這些事情，我必須要制定好計劃，畢竟良好的開端是成功的一半。
教師帶領(lǐng)學(xué)生做研究性學(xué)習，更要注意計劃的制定。沒有制定計劃的研究性學(xué)習是空話，學(xué)習成果很難推出。因此我們要做好很多準備工作，當然，制定計劃就是重中之重。
另外，我學(xué)會了運用思維導(dǎo)圖來呈現(xiàn)教學(xué)目標。進一步了解思維導(dǎo)圖之后，我覺得在語文方面大有作為，如采用思維導(dǎo)圖總覽全文、采用觀點導(dǎo)圖來解決問題、采用拓展導(dǎo)圖遷移知識等，在訓(xùn)練學(xué)生邏輯思維方面大有可為，這個可以作為教學(xué)準備工作，也是教學(xué)計劃的一部分。
評價量規(guī)的作用將可以廣泛應(yīng)用于教學(xué)的全過程，及時和科學(xué)的評價學(xué)生，促進其個性發(fā)展，以評促學(xué)。
此次培訓(xùn)提示我要時時刻刻保持嚴謹治學(xué)的態(tài)度，加強自己的理論知識來指導(dǎo)實踐，使用適當?shù)男畔⒓夹g(shù)實現(xiàn)教學(xué)的效果。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)有無可比擬的有點，我在導(dǎo)師助學(xué)的啟發(fā)下，我獲得了很多。
這次網(wǎng)絡(luò)學(xué)習的全新體驗，使我認識到，網(wǎng)絡(luò)的支持為教師的終身學(xué)習提供了方便，即便沒有時間脫產(chǎn)學(xué)習也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺進行系統(tǒng)的學(xué)習，在導(dǎo)師的啟發(fā)下，同學(xué)的討論間也可以解決很多疑問。
建議
1. 學(xué)習結(jié)束后依然可以登陸這個平臺，關(guān)注其他學(xué)生的發(fā)展。
2. 提供更多的教學(xué)視頻作為范例和案例
3. 討論的問題設(shè)計引導(dǎo)一線教師應(yīng)從自身的教學(xué)實踐出發(fā)，幫助教師自我反思。
行動計劃 篇4
為進一步加快推進圣浦社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善社區(qū)居民人居環(huán)境，提升社區(qū)文明程度，深入持久地實施以徹底根治社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生為目標。按照上級關(guān)于開展“城鄉(xiāng)潔美行動”的意見，擬定在圣浦社區(qū)開展“潔美行動”其工作計劃如下：
一、社區(qū)潔美行動工作思路
繼續(xù)堅持“以人為本，服務(wù)居民”的.工作理念，以創(chuàng)建文明、衛(wèi)生場鎮(zhèn)為載體，構(gòu)建美好和諧社區(qū)為目標，樹立社區(qū)居民公共意識，規(guī)范社區(qū)居民公共行為，踐行社區(qū)公共道德，美化社區(qū)環(huán)境為要求，在以宣傳、動員、參與、實施下開展“城鄉(xiāng)潔美行動”，徹底改變圣浦社區(qū)衛(wèi)生環(huán)境面貌，全面提升圣浦社區(qū)形象。
二、社區(qū)潔美行動工作計劃
1、成立圣浦社區(qū)城鄉(xiāng)潔美行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
為切實加強社區(qū)“城鄉(xiāng)潔美行動”工作的領(lǐng)導(dǎo)，社區(qū)決定首先成立社區(qū)城鄉(xiāng)潔美行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組分工負責，各施其責，相互配合，既要明確領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責，又要對工作職責中存在的問題進行督導(dǎo)檢查，促使該項工作有效推進。
2、加大宣傳，使社區(qū)“城鄉(xiāng)潔美行動”家喻戶曉。
社區(qū)將通過會議，集中學(xué)習，印發(fā)資料，利用板報、標語、活動等加大對社區(qū)進行廣泛宣傳，使社區(qū)居民人人皆知，戶戶知曉，從而引導(dǎo)居民衛(wèi)生環(huán)保意識，自覺養(yǎng)成文明衛(wèi)生的良好習慣。
3、制定實施細則，出臺監(jiān)管制度。
社區(qū)將切實履行“城鄉(xiāng)潔美行動”相關(guān)職責，制定實施細則，出臺規(guī)范約束制度的前提下，通過責任到人，定期流動監(jiān)管。
圣浦社區(qū)將根據(jù)屬地管理原則，以塊為主，條塊結(jié)合，對社區(qū)各組、各戶、個人進行管理，對城鄉(xiāng)潔美行動工作認真落實，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責任，加強宣傳，營造氛圍，認真負責，互相配合，并把“城鄉(xiāng)潔美行動”納入年終考核內(nèi)容，對各居民組長、負責人進行嚴格考核，做到有獎有罰。
4、實施“城鄉(xiāng)潔美行動”檢查標準。
行動計劃 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好!
在座許多都是我的前輩和我的老師，大家見多識廣，經(jīng)驗豐富，剛才提出了許多寶貴的意見和建議，非常感謝大家!下面，我想班門弄斧，借此機會與大家交流一下自己對文明交通行動計劃的理解和一些工作思路，希望能夠?qū)Υ蠹医窈箝_展這項工作有所幫助。
首先，實施文明交通行動計劃是一項實實在在的民心工程。大家都可以看到，隨著生活水平的提高，越來越多的單位和家庭都購置了小車�，F(xiàn)在，無論是公路上，還是大街小巷里，到處都是密密麻麻的機動車。記得90年代初期，會開車的人廖廖無幾，而現(xiàn)在80%以上的成年人都有駕駛執(zhí)照!大量各種各樣的機動車和大批新駕駛員的涌現(xiàn)，給我們居住的這座小城市帶來了巨大的交通安全壓力。記得以前我們一年級就獨自在市內(nèi)自由穿梭了，而現(xiàn)在許多小孩小學(xué)畢業(yè)升初中了，又有多少家長放心讓他們獨自上學(xué)或回家呢?社會治安可能是家長擔心的一個重要因素，但隨著近幾年社會治安環(huán)境的.明顯好轉(zhuǎn)，家長更多放心不下的還是小孩在上學(xué)或返家途中的交通安全問題。所以，提高市民的交通安全意識，倡導(dǎo)文明交通，減少交通事故的發(fā)生，是一項迫在眉睫的事情。
其次，要實施文明交通行動計劃，重點要做好宣傳教育、完善設(shè)施、整頓秩序三大項工作。其中，宣傳教育是重中之重。為了使宣傳教育真正有成效，我建議要做到以下幾點：
一是要區(qū)分宣傳教育的對象，有針對性地開展工作。從受教育的對象來看，大概可以分為駕校學(xué)員、專職司機、中小學(xué)生、機關(guān)干部和一般群眾等。要結(jié)合他們的實際，采取靈活多樣的宣傳教育方式。如對中小學(xué)生，可采用專題講座、圖片展覽、主題班會等形式，但所展示的圖片不宜太血腥，以免造成孩子們的過分恐慌心理。
二是要樹立典型，深入開展交通安全文明示范單位創(chuàng)建活動，通過抓先進、推中游、促后進的方式，推動文明交通行動計劃的深入開展。三是宣傳教育要常規(guī)化和制度化，不能一陣風了事，要讓人們在潛移默化中養(yǎng)成文明出行的習慣。四是要積極發(fā)動全民參與，大力推進文明交通志愿服務(wù)是一個很好的做法。五是要加強社會和媒體的監(jiān)督作用，加大交通陋習的曝光力度，做好正確的輿論引導(dǎo)。
至于完善交通標志和道路基礎(chǔ)設(shè)施，集中開展交通違法行為整治等工作，希望交警、交通、公路、市政等部門要勇于承擔起責任，結(jié)合宣傳教育工作，既要“疏”，又要“堵”，疏堵結(jié)合，多管齊下，確保我市文明交通行動計劃的順利實施。
第三，實施文明交通行動計劃的關(guān)鍵是抓好落實。建議做好以下幾項工作：一是各部門對照《實施方案》的要求，結(jié)合單位的實際，制訂本部門具體的工作意見，并于5月24日前以書面形式報市實施“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(設(shè)在市交警大隊)。二是各部門根據(jù)本單位的工作意見，抓好各項工作的落實，單位的主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)要做好檢查督促工作。三是加強部門之間的溝通和聯(lián)系，要形成合力，及時解決在具體工作中可能遇到的各種障礙和難題，確保我市實施文明交通行動計劃取得預(yù)期的目標和成效。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，實施文明交通行動計劃是一項功德無量的工程，希望大家同心協(xié)力，共同將這項工作做好!最后，再一次拜托大家，感謝大家!
行動計劃 篇6
打造成都市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院
今年，成都市將與四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué)和西南財經(jīng)大學(xué)簽訂共建世界一流大學(xué)戰(zhàn)略合作協(xié)議，與中國科學(xué)院成都分院簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化校院地協(xié)同創(chuàng)新。在此方面，我市將推進科技成果“三權(quán)”改革，推動在蓉高校積極探索科技成果使用、處置和收益管理的“三權(quán)”改革，推廣西南交大混合制所有權(quán)改革成果，系統(tǒng)推進川大科技成果轉(zhuǎn)化行動計劃，力爭在職務(wù)科技成果權(quán)屬改革方面形成可推廣可復(fù)制的經(jīng)驗。
此外，成都市將打造成都市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，擬設(shè)立20億元產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院專項資金，在精準醫(yī)學(xué)、生物醫(yī)學(xué)材料、大數(shù)據(jù)、智慧信息、軌道交通等領(lǐng)域，今年力爭建設(shè)4至5個新型產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。
今年，成都市將規(guī)劃建設(shè)環(huán)高校成果轉(zhuǎn)化區(qū)和環(huán)高校知識經(jīng)濟圈，擬設(shè)立“千萬級”市校合作專項資金，與所在區(qū)（市）縣配套，引進校友會、行業(yè)龍頭骨干企業(yè)等資金，共建市校合作基金池，支持科技成果轉(zhuǎn)化項目、科技成果“三權(quán)”改革以及科技成果轉(zhuǎn)化區(qū)、環(huán)高校知識經(jīng)濟圈建設(shè)。
申辦20xx中國成都全球創(chuàng)交會
今年，成都市將打造成都“創(chuàng)交會”國際創(chuàng)業(yè)品牌，努力申辦并辦好“20xx中國成都全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交易會”，力爭打造成為“國際化、國家級、成都牌、永久性”全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)年度盛會、國家對外開放的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源聚集平臺、國際間互利共贏的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素交易平臺和國家全面創(chuàng)新改革的成果展示平臺。
推進眾創(chuàng)空間建設(shè)，成都市今年將加快構(gòu)建“3+M+N”布局的.眾創(chuàng)空間引領(lǐng)區(qū)、集聚區(qū)和專業(yè)特色區(qū)建設(shè)，重點支持郫縣建設(shè)菁蓉小鎮(zhèn)，成都高新區(qū)建設(shè)菁蓉國際廣場，成都天府新區(qū)建設(shè)菁蓉創(chuàng)客中心，打造眾創(chuàng)空間引領(lǐng)區(qū)；支持武侯區(qū)聯(lián)合川大建設(shè)磨子橋創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)街區(qū)，高新區(qū)和成華區(qū)聯(lián)合電子科大建設(shè)“一校一帶”，金牛區(qū)聯(lián)合西南交大建設(shè)環(huán)交大智慧城，打造眾創(chuàng)空間集聚區(qū)；支持區(qū)（市）縣圍繞區(qū)域特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、重點創(chuàng)業(yè)人群，因地制宜建設(shè)專業(yè)孵化器，打造具有“成都味”的特色眾創(chuàng)空間。
深化科技金融結(jié)合，成都市今年將完善“創(chuàng)業(yè)投資+債權(quán)融資+上市融資”投融資服務(wù)體系，擴大債權(quán)融資風險補償資金池總規(guī)模至50億元，引進北上廣深大型創(chuàng)投機構(gòu)在成都設(shè)立分部，支持創(chuàng)投機構(gòu)加大對創(chuàng)業(yè)企業(yè)Ｂ輪、Ｃ輪投資。此外，還將完善創(chuàng)業(yè)天使投資引導(dǎo)資金，引導(dǎo)區(qū)（市）縣共建行業(yè)、特色投資基金，創(chuàng)新融資個性化服務(wù)模式。探索建立成都股權(quán)眾籌交易所，搭建股權(quán)眾籌交易流轉(zhuǎn)平臺。
編制國家自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃
今年，成都市將加快建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和成都科學(xué)城，編制完成國家自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃，率先落實中關(guān)村“6+4”政策，在推進科技成果轉(zhuǎn)化、人才引進、科技金融結(jié)合、新型創(chuàng)新組織培育、產(chǎn)城融合等方面積極探索、先行先試。同時，加快成都科學(xué)城建設(shè)，打造創(chuàng)新驅(qū)動的核心源頭和政產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的對接平臺，并匯聚國內(nèi)外知名企業(yè)區(qū)域總部和研發(fā)中心，推動諾基亞全球技術(shù)中心、中鐵軌道研發(fā)設(shè)計中心等項目加快建設(shè)。
實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，成都市今年將修訂《成都市專利資助管理辦法》，培育一批知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)軍企業(yè)，實現(xiàn)發(fā)明專利年增長10%以上，并籌建成都知識產(chǎn)權(quán)（成果轉(zhuǎn)化）交易中心，依托科技成果“三權(quán)”改革試點高校建設(shè)多個分中心，形成“1+N”知識產(chǎn)權(quán)（成果轉(zhuǎn)化）交易服務(wù)體系。加強知識產(chǎn)權(quán)公共服務(wù),將推進國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作四川中心建設(shè)，出資“千萬級”資金，參與組建全國首只四川省知識產(chǎn)權(quán)運營投資基金。
加速打造國際孵化器
今年，突出企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)，成都市將支持創(chuàng)新型骨干企業(yè)積極承擔國家、省、市重大科技項目，牽頭組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，牽頭實施成都市產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新重大項目，建設(shè)國家重點實驗室、工程（技術(shù)）研究中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，收購境外科技企業(yè)或研發(fā)機構(gòu)，設(shè)立境外研發(fā)平臺，參與國際科研活動，全年新增國家級創(chuàng)新平臺5家以上，實施國家重大科技計劃項目30個以上。同時，扶持發(fā)展科技型中小企業(yè)，全年培育具有競爭力和影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品和重點新產(chǎn)品500個以上，支持研發(fā)機構(gòu)100個以上，培育初創(chuàng)期科技企業(yè)，全市全年新增科技企業(yè)達10000家以上。
走國際化之路，成都市今年將推進成都科技國際化進程，探索建設(shè)中外合作園區(qū)，以成都高新區(qū)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)為起步區(qū)、核心區(qū)，啟動中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)合作園區(qū)建設(shè)，形成“一園一基地”（中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化園、中韓成都創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地）的空間布局，加快打造亞太一流、國際知名的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。此外，加速打造國際孵化器，加強中法、中德、中韓、中美、中古等國際創(chuàng)新合作，開展國際資本與技術(shù)對接、高科技項目與人才引進等，全面融入全球技術(shù)創(chuàng)新體系。
行動計劃 篇7
馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展。車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的.場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手”而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此我要增強交通安全意識，提高自我保護能力。更好地珍視我生命。全社會形成文明出行的良好風尚，為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。制定了如下個人文明交通計劃：
1、遵守“六大文明交通行為”機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈。要靠右行駛；徒步行走要在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行橫道的路段要靠路邊右側(cè)行走；
2、騎自行車橫過機動車道時遵守信號燈。不搶道；過馬路時不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩等文明交通行為；
3、摒棄“六大交通陋習”自覺告別機動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習；
4、抵制“六大危險駕駛行為”堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。
春風又綠。要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，大地蘇醒。必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
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