有關(guān)解決方案模板集合6篇
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家整理的解決方案7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
解決方案 篇1
1概述
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國城市軌道交通進(jìn)入了快速發(fā)展階段，其安全性和舒適性得到社會的普遍關(guān)注，支撐城市軌道交通安全運(yùn)營生產(chǎn)業(yè)務(wù)不斷增加,現(xiàn)有基于2.4GWLAN的車地通信系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)。隨著4G無線寬帶技術(shù)的普及，軌道交通行業(yè)建設(shè)大容量車地?zé)o線通信系統(tǒng)成為可能。同時，為節(jié)省有限的頻率資源，減少重復(fù)建設(shè)，充分發(fā)揮系統(tǒng)能力，建設(shè)基于TD-LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載城市軌道交通信號系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)信息,成為未來軌道交通行業(yè)發(fā)展的必然。
2軌道交通車地?zé)o線通信業(yè)務(wù)介紹
在軌道交通行業(yè)中，涉及車地?zé)o線通信業(yè)務(wù)的主要包括以下幾個系統(tǒng)。
2.1 信號系統(tǒng)
信號系統(tǒng)傳送的信息主要為列控CBTC信息，其中地面設(shè)備對列車傳輸?shù)男畔ㄒ苿邮跈?quán)、限速信息、列車識別號、運(yùn)營調(diào)整指令等信息，列車對地面設(shè)備傳輸?shù)男畔熊囓嚱M號、屏蔽門開/關(guān)命令、本列車的定位信息、本列車的速度信息等。
在高速移動狀態(tài)下，無線通信綜合承載網(wǎng)需要提供滿足寬帶、穩(wěn)定、具有QoS保障和實(shí)時性要求主備冗余的雙向數(shù)據(jù)通道。
1)列控系統(tǒng)實(shí)時性、可靠性及安全需求
a.實(shí)時性、可靠性要求
*列控信息經(jīng)有線和無線網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲時間應(yīng)小于150ms。
*單網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)膩G包率應(yīng)小于1%，誤碼率小于10-6。
*車-地通信單網(wǎng)絡(luò)的越區(qū)切換中斷時間應(yīng)在100ms以內(nèi)。
*可靠性：系統(tǒng)設(shè)備平均無故障時間為MTBF>2×104h。
*可用性：系統(tǒng)的可用性指標(biāo)≥99.99%。
*可維護(hù)性：系統(tǒng)設(shè)備的平均故障修復(fù)時間為MTTR<30 b.="" b=""><30min。
b.列控安全性要求
*傳輸通道應(yīng)采用獨(dú)立的熱備冗余物理通信通道。
*訪問控制要求：要求信號系統(tǒng)A/B通道相互獨(dú)立。
*在安全監(jiān)測、審計與監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)反病毒和備份與災(zāi)難恢復(fù)等方面應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，同時具備足夠的防止內(nèi)、外人員進(jìn)行違規(guī)操作和攻擊破壞的能力等。
*把不同類型的數(shù)據(jù)傳輸通道應(yīng)相對獨(dú)立或采用經(jīng)由不同的虛擬局域網(wǎng)(VLAN)進(jìn)行傳輸。
*無線網(wǎng)絡(luò)的安全性：車載無線單元與基站之間在傳遞數(shù)據(jù)前，必須建立授權(quán)并關(guān)聯(lián)。
2)業(yè)務(wù)帶寬需求
a.正線需求
信號系統(tǒng)需在車頭、車尾分別冗余配置連接A、B承載網(wǎng)的傳輸通道。每傳輸通道上/下行信息承載需求各為100kbit/s，考慮25%余量后，承載網(wǎng)絡(luò)按上/下行125kbit/s設(shè)計。每列車單網(wǎng)承載上/下行列控信息業(yè)務(wù)帶寬各為2×125kbit/s=0.25Mbit/s。
正常情況下，每個RRU小區(qū)內(nèi)的列車數(shù)為2列車，無線通信綜合承載網(wǎng)按4列車預(yù)設(shè)承載需求，單網(wǎng)業(yè)務(wù)信息承載帶寬為上/下行各1Mbit/s。
特殊情況下，多輛列車進(jìn)入小區(qū)時，車地?zé)o線承載網(wǎng)絡(luò)可根據(jù)QoS等調(diào)度策略，優(yōu)先保障列控信息的安全傳輸，以滿足列控信息傳輸實(shí)時性、可靠性及安全性需求。
b.停車場和車輛段信息承載需求
在車輛基地(停車場和車輛段)場景下，只有部分列車需傳遞信號系統(tǒng)車載自檢(及車輛自檢等)信息，上/下行各1Mbit/s即可滿足列控業(yè)務(wù)信息承載需求。
2.2 乘客信息系統(tǒng)(PIS)
PIS系統(tǒng)需將播控中心下發(fā)的播放節(jié)目，如新聞廣播、旅行指南、換乘信息、在線廣告等便民信息在車載乘客信息系統(tǒng)顯示屏上實(shí)時顯示。無線通信綜合承載網(wǎng)需提供匹配PIS需求的連續(xù)高帶寬、低時延車地?zé)o線傳輸通道。
PIS圖像傳輸帶寬需求如下：按照1080P分辨率考慮，H.264編碼方式，采用組播方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，帶寬需求為下行8Mbit/s。
2.3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
在軌道交通車地?zé)o線的應(yīng)用場景下，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳是無線通信綜合承載網(wǎng)最大的上行傳輸業(yè)務(wù)需求，其重要性僅次于信號系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳帶寬需求如下：按照720P分辨率考慮，采用H.264編碼方式，每路圖像帶寬為2Mbit/s，按照大小區(qū)最多上傳2路圖像考慮，共需帶寬為上行4Mbit/s。
2.4 緊急文本信息
控制中心調(diào)度員可向列車發(fā)送緊急文本信息，在列車上緊急文本信息與PIS圖像疊加后在客室顯示屏上播出。
緊急本文信息傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求為下行20kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計，信息承載帶寬為下行100kbit/s。
2.5 其他系統(tǒng)
在軌道交通項(xiàng)目中，還有安防車載監(jiān)測信息、車載火災(zāi)報警系統(tǒng)(FAS)信息、列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測信息回傳業(yè)務(wù)需要無線通信綜合承載網(wǎng)進(jìn)行承載，避免單獨(dú)建設(shè)浪費(fèi)投資。
上述傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求上行100kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計，信息承載帶寬為上行400kbit/s。
3技術(shù)體制選擇
1)傳統(tǒng)車地?zé)o線體制及存在的問題
國內(nèi)已開通的城市軌道交通工程信號系統(tǒng)均采用無線局域網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)行在2.4G頻段。由于2.4G頻段屬于開放頻段，極易受到干擾，給軌道交通安全運(yùn)營帶來了隱患。近些年，深圳地鐵就發(fā)生了由于乘客的無線設(shè)備干擾地鐵信號系統(tǒng)，并導(dǎo)致區(qū)間停車的情況發(fā)生。
國內(nèi)已開通的軌道交通工程乘客信息系統(tǒng)車地?zé)o線部分采用兩種技術(shù)：WLAN和DVB-T。WLAN技術(shù)并不是針對快速移動而研發(fā)的技術(shù)，雖經(jīng)過廠家不斷更新，制定出快速移動切換的解決方案，但在軌道交通行業(yè)實(shí)際使用過程中，還是存在切換過程中降低數(shù)據(jù)傳輸效率、帶寬不穩(wěn)定的情況，在已開通的工程中，并不能完全滿足設(shè)計要求的視頻直播和列車監(jiān)控圖像實(shí)時上傳的功能，WLAN技術(shù)只是在沒有更好技術(shù)情況下的無奈選擇。DVB-T技術(shù)單套設(shè)備配置時，僅支持地面至列車的單向數(shù)據(jù)傳輸，無法實(shí)現(xiàn)列車監(jiān)控圖像實(shí)時上傳的功能，同時也需申請專用頻率。
2)車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展趨勢
針對軌道交通行業(yè)采用WLAN技術(shù)存在安全隱患的問題，20xx年2月工業(yè)與信息化部發(fā)布了“關(guān)于重新發(fā)布1785～1805MHz頻段無線接入系統(tǒng)頻率使用事宜的通知”，該文明確指出1785～1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業(yè)專用通信，解決了城市軌道交通車地通信迫切需要的專用頻率問題。LTE技術(shù)以其大帶寬、高可靠性、有效避免干擾、覆蓋范圍大、切換少等方面的優(yōu)勢，完全能夠滿足無線通信綜合承載網(wǎng)的要求。目前，LTE已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品在運(yùn)營商中使用，并且在鄭州地鐵和朔黃鐵路等軌道交通工程中得到應(yīng)用，并在20xx年完成了TD-LTE系統(tǒng)通信性能測試。
3)無線通信綜合承載網(wǎng)技術(shù)體制
在地鐵應(yīng)用環(huán)境中，LTE擁有專用頻點(diǎn)的情況下，相對于WLAN技術(shù)的優(yōu)勢。在軌道交通中，列車的高速移動會導(dǎo)致多普勒頻移增大，LTE在設(shè)計時就考慮高速移動需求，有專門的頻偏估算和糾錯算法，增強(qiáng)的算法可以容忍頻偏范圍超過1kHz，保證高速場景性能。
相對于目前應(yīng)用的WLAN設(shè)備，LTE具有的抗外界干擾以及高速移動性能，具有明顯的優(yōu)勢。根據(jù)以上分析，建議采用LTE技術(shù)組建無線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載信號系統(tǒng)、PIS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等車地通信業(yè)務(wù)。
4組網(wǎng)方案
1)LTE技術(shù)體制概述
LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用基于IP的扁平化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，由核心網(wǎng)子系統(tǒng)(EPC)、無線網(wǎng)子系統(tǒng)eNodeB及終端設(shè)備組成，其中，eNodeB包含分布式基帶處理單元(BBU)和射頻拉遠(yuǎn)單元(RRU)設(shè)備。
EPC由移動性管理實(shí)體(MME)、歸屬用戶服務(wù)器(HSS)、服務(wù)網(wǎng)關(guān)(S-GW)及分組網(wǎng)關(guān)(PGW)、路由器及根據(jù)需要配置的MBMS-GW組播網(wǎng)關(guān)等設(shè)備構(gòu)成。
TD-LTE技術(shù)具備上下行資源可調(diào)配的特點(diǎn)，可根據(jù)業(yè)務(wù)需要靈活配置上下行業(yè)務(wù)比例。
2)TD-LTE技術(shù)的寬帶移動性優(yōu)勢
移動接入性強(qiáng)：采用自動頻率校正確保高速移動(>120km/h)場景下的無線鏈路質(zhì)量，具備優(yōu)良的高速移動狀態(tài)下的寬帶接入能力。
抗干擾能力強(qiáng)：采用ICIC、IRC等專業(yè)技術(shù)，有效降低小區(qū)邊緣頻率干擾，提高小區(qū)吞吐率，若使用行業(yè)專有頻段，外部干擾少。
QoS機(jī)制：LTE系統(tǒng)定義了標(biāo)準(zhǔn)的QCI屬性，所有QCI屬性均可根據(jù)實(shí)際需求預(yù)配置在eNodeB上，這些參數(shù)決定了無線側(cè)承載資源的分配。在資源受限的條件下由ARP參數(shù)決定是否接受相應(yīng)的承載建立請求。
3)組網(wǎng)方案
本工程組建的無線通信綜合承載網(wǎng)，采用兩套LTE設(shè)備冗余組成A、B兩張網(wǎng)，全線按照鏈狀網(wǎng)結(jié)構(gòu)分別部署兩套完全相同的“BBU+RRU”網(wǎng)絡(luò)，通過專用傳輸系統(tǒng)提供的傳輸通道分別接入控制中心設(shè)置的兩套LTE核心網(wǎng)設(shè)備。
隧道區(qū)間采用RRU+漏泄同軸電纜方式覆蓋，車輛段采用RRU+天線方式覆蓋。兩張網(wǎng)絡(luò)完全獨(dú)立，并行工作，互不影響。
每個網(wǎng)絡(luò)均包括EPC、eNodeB、車載無線終端(CPE)。信號系統(tǒng)信息在兩套網(wǎng)絡(luò)上同時傳輸，以保證其對網(wǎng)絡(luò)可靠性的要求，由信號系統(tǒng)同時接收并判斷確定使用有用信息。
4)頻率規(guī)劃及指配
a.網(wǎng)絡(luò)承載業(yè)務(wù)帶寬需求
根據(jù)第2節(jié)業(yè)務(wù)帶寬需求分析，無線通信綜合承載網(wǎng)需要承載的業(yè)務(wù)信息。
b.頻率資源規(guī)劃
正線(地下部分)無線頻率需求：
*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計，正線A、B雙網(wǎng)共需20MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用15MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
車輛基地(地面部分)無線帶寬需求：
*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計，A、B雙網(wǎng)共需10MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬(與正線B網(wǎng)組網(wǎng)方式始終一致)。
c.需要說明的問題
由于A網(wǎng)在車輛段(地面)和正線(地下)采用不同的頻率帶寬組網(wǎng)，在2個不同頻帶的eNodeB小區(qū)邊界位置(位于出入段線附近)會產(chǎn)生1～2s的鏈路中斷時間，用于注冊到A網(wǎng)的車載終端執(zhí)行小區(qū)重選操作;B網(wǎng)在正線和車輛基地的組網(wǎng)方式始終一致，切換不受影響。
在上下行時隙配置一致時，兩個TD-LTE網(wǎng)絡(luò)可以同站址共存。本方案通過對基站和車載設(shè)備側(cè)的合路器加裝濾波器進(jìn)一步消除網(wǎng)絡(luò)干擾，提高頻譜利用率。
5)與運(yùn)營商無線頻率干擾
無線通信綜合承載網(wǎng)與運(yùn)營商間干擾主要需考慮TD-LTE與其頻段最接近的運(yùn)營商無線系統(tǒng)間的干擾，主要為FDD上行頻率1755～1785MHz，移動DCS下行1805～1830MHz，通過分析運(yùn)營商無線系統(tǒng)和TD-LTE(1785～1805MHz)系統(tǒng)雜散和阻塞要求，兩系統(tǒng)間必須具備80dB的隔離度，既運(yùn)營商無線系統(tǒng)的頻率和TD-LTE(1785～1805MHz)間需設(shè)置5MHz的保護(hù)間隔。
在實(shí)際工程中，軌道交通建設(shè)方可與運(yùn)營商進(jìn)行協(xié)商，要求運(yùn)營商進(jìn)行頻率規(guī)劃，在軌道交通中不引入與TD-LTE(1785～1805MHz)相鄰的頻段，且保證5MHz的頻率間隔。
6)QoS規(guī)劃
基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)承載了信號系統(tǒng)列控CBTC信息、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)的ARP分配由高到低;同時根據(jù)各業(yè)務(wù)對可靠性、時延的要求，系統(tǒng)為其分配不同的QCI。
7)無線信號覆蓋設(shè)計
a.系統(tǒng)指標(biāo)
根據(jù)無線通信綜合承載網(wǎng)的承載需求，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的設(shè)計目標(biāo)需要滿足如下指標(biāo)。
*要求在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)滿足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;
*要求在同頻組網(wǎng)條件下,滿足車地承載業(yè)務(wù)信息需求的概率大于95%;
*無線接通率：基本目標(biāo)>98%;
*掉線率：基本目標(biāo)98%;
*塊誤碼率(BLER)：基本目標(biāo)<10%，挑戰(zhàn)目標(biāo)<1%。
b.區(qū)間覆蓋
覆蓋方式：無線通信綜合承載網(wǎng)無線覆蓋可以采用天線和漏纜覆蓋，對于地下線路建議采用漏纜方式進(jìn)行覆蓋，對于車輛段(維修基地)和地上線路建議采用天線覆蓋。
漏纜方案：對于單漏纜和雙漏纜的選擇，不能僅僅考慮設(shè)備數(shù)據(jù)吞吐能力的'差異，還需要考慮漏纜部署的可靠性和安全性，當(dāng)其中一根漏纜出現(xiàn)問題時，另外一根漏纜仍可以正常使用，系統(tǒng)可以通過傳輸模式自動轉(zhuǎn)換(如從TM3轉(zhuǎn)為TM1模式)消除無線覆蓋的單點(diǎn)故障。另外雙漏纜部署，按雙流方式實(shí)現(xiàn)MIMO空間復(fù)用，可以有效提高信道的容量。綜合以上分析，建議使用雙漏纜方案。
5實(shí)驗(yàn)測試
20xx年上半年，由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司組織，多家LTE設(shè)備廠家、信號系統(tǒng)設(shè)備廠家、乘客信息系統(tǒng)設(shè)備廠家和視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備廠家參與，共同進(jìn)行了無線通信綜合承載網(wǎng)試驗(yàn)。本次試驗(yàn)共分為兩步：第一步為實(shí)驗(yàn)室測試，第二步為現(xiàn)場測試。20xx年上半年進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)室測試驗(yàn)證了LTE系統(tǒng)在城市軌道交通車地?zé)o線通信綜合承載的可用性;20xx年下半年進(jìn)行的現(xiàn)場測試對無線通信綜合承載網(wǎng)及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證，包括丟包率、切換試驗(yàn)和不同頻寬的吞吐量，現(xiàn)場測試結(jié)果驗(yàn)證了基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)滿足軌道交通信號系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本下發(fā)等業(yè)務(wù)需求。
6結(jié)論
綜上所述，經(jīng)過業(yè)務(wù)分析、技術(shù)比選和LTE技術(shù)研究，確立了基于LTE技術(shù)無線通信綜合承載網(wǎng)的技術(shù)方案。實(shí)驗(yàn)測試數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該技術(shù)方案的可用性和可行性。建設(shè)基于LTE技術(shù)無線通信綜合承載網(wǎng)，可以有效解決專用頻率資源的問題，同時還可以大大減少工程投資。因此，建設(shè)基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)將成為未來軌道交通建設(shè)的必然選擇。
解決方案 篇2
故障現(xiàn)象：無法登錄至寬帶路由器設(shè)置頁面。
原因以及解決方法：
首先確認(rèn)路由器與電腦已經(jīng)正確連接。檢查網(wǎng)卡端口和路由器LAN端口對應(yīng)的指示燈是否正常。
如果指示燈不正常，重新插好網(wǎng)線或者替換雙絞線，然后在電腦中檢查網(wǎng)絡(luò)連接：先將電腦的IP地址設(shè)置成自動獲取IP地址。然后查看網(wǎng)卡的連接是否正確獲得IP地址和網(wǎng)關(guān)信息，如果沒有請手動設(shè)置，如果這些信息已經(jīng)正確獲得 ，請注意是否開啟了防火墻服務(wù)，如開啟請將它禁用。
比較新的路由器(尤其是家用的)多采用IE登錄路由器的方式進(jìn)行維護(hù)，因此我們可以在IE的連接設(shè)置中選擇“從不進(jìn)行撥號連接”，再單擊“局域網(wǎng)設(shè)置”，清空所有選項(xiàng)。然后在瀏覽器地址欄中輸入寬帶路由器的IP地址，按下Enter鍵即可進(jìn)入設(shè)置頁面。如還不能登錄，請嘗試將網(wǎng)關(guān)設(shè)置為路由器的IP地址，本機(jī)IP地址設(shè)為與路由器同網(wǎng)段的IP地址再進(jìn)行連接。
如果用上面的方法還不能解決所遇到的問題，請檢查網(wǎng)卡是否與系統(tǒng)的其他的硬件有沖突。
故障現(xiàn)象：經(jīng)常出現(xiàn)無法連接到路由器或連接速度非常慢的情況。
原因以及解決方法
這種情況與網(wǎng)線的關(guān)系比較大。
如果經(jīng)常出現(xiàn)連接問題，可能存在水晶頭質(zhì)量問題或接觸問題，注意將各個接口插緊。并更換質(zhì)量好的水晶頭。同時檢查網(wǎng)線的線序是否正確。
故障現(xiàn)象：使用ADSL方式上網(wǎng)，設(shè)置好路由器以后卻無法使用撥號軟件進(jìn)行撥號。
原因以及解決方法
設(shè)置好路由器的PPPoE連接后就從路由器進(jìn)行撥號了，無須再使用電腦里的撥號軟件，只要將電腦的IP地址設(shè)置為“自動獲取”或者設(shè)置為與路由器不沖突的IP地址即可。
故障現(xiàn)象：路由器無法獲取廣域網(wǎng)地址。
原因以及解決方法
首先請檢查路由器的WAN口指示燈是否已經(jīng)亮起，如果沒亮則網(wǎng)線或者水晶頭有問題。然后檢查路由器是否已經(jīng)正確配置并保存重啟，否則設(shè)置不能生效!有時候還可能需要克隆網(wǎng)卡的MAC地址到路由器的廣域網(wǎng)接口，具體設(shè)置參考路由器手冊。 更多內(nèi)容請看校園網(wǎng)專題、局域網(wǎng)、無線網(wǎng)狀網(wǎng)介紹專題，或進(jìn)入討論組討論。
的人位于防火墻或路由器之后時， 阻止了雙方直接連接到 Internet。此時要求雙方所使用的網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換設(shè)備支持UPnP技術(shù)。關(guān)于路由器對該技術(shù)的支持情況請看你所用的路由器說明書，并咨詢廠商技術(shù)支持。個別路由器需要在LAN設(shè)置中將UPnP設(shè)置為“Enable”。支持UPnP的系統(tǒng)主要有Windows XP和Windows Me。
故障現(xiàn)象：外網(wǎng)不能訪問在局域網(wǎng)中設(shè)置的服務(wù)器(如WWW FTP等)。
原因以及解決方法：
如果在局域網(wǎng)中設(shè)置了服務(wù)器請使用路由器的端口映射功能。各型號路由器的設(shè)置項(xiàng)目請參考對應(yīng)路由器手冊。
注意，其中需要設(shè)置的是服務(wù)器的局域網(wǎng)IP地址，對外提供的端口，服務(wù)器所使用的端口以及使用的協(xié)議。以下是一些常用端口供參考：
FTP—20 21 SMTP—25 HTTP—80 POP3—110 pcAnywhere—22 5631 5632 MSN文件傳輸—6891~6900。關(guān)于更多的端口信息請到網(wǎng)絡(luò)上查找全部端口說明。
故障現(xiàn)象：忘記了路由器的IP地址/密碼，無法再進(jìn)入設(shè)置頁面。
原因以及解決方法：
每種路由器的默認(rèn)IP地址和取消密碼都不相同，有的需要一些命令行操作(如Cisco設(shè)備采用IOS操作系統(tǒng))，有可以由廠商算出某個設(shè)備的萬能密碼的 如D-LINK設(shè)備通過產(chǎn)品串號來算出 ，還有利用設(shè)備上的Reset鍵復(fù)位幾次就可以恢復(fù)原始密碼的(如某些國產(chǎn)品牌設(shè)備)。
解決方案 篇3
實(shí)現(xiàn)長距離、大帶寬、高移動性
在萬物互聯(lián)的時代，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等都已經(jīng)充斥每個人的生活。無處不在的網(wǎng)絡(luò)、連接、計算、數(shù)據(jù)匯聚為“云管端”這一新信息架構(gòu)，而移動互聯(lián)網(wǎng)作為管道中的關(guān)鍵一環(huán)，愈發(fā)顯出其重要性。移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史，已經(jīng)從2G語音通信時代進(jìn)入到4G暢享高速網(wǎng)絡(luò)時代。目前，pre-5G的商用和5G的研究已經(jīng)開始，其中，4G LTE技術(shù)帶來的變革尤其具有革命性意義，OFDM調(diào)制技術(shù)的引入、高效的傳輸編碼技術(shù)、更加簡化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，產(chǎn)生了帶寬、靈活度、傳輸效率等性能的巨大提升，造就了人們對無線通信的更多依賴。而5G技術(shù)一方面沿著4G LTE的方向繼續(xù)演進(jìn)，不斷地通過引入新的調(diào)制、天線、組網(wǎng)技術(shù)來提升頻譜利用率和單位面積內(nèi)的數(shù)據(jù)吞吐量；另一方面更把目標(biāo)投入了高頻段新的廣闊頻譜和應(yīng)用場景匯總，基本上是要囊括一切無線接入應(yīng)用場景，這必將催生一大批新的移動應(yīng)用和生產(chǎn)生活模式。
采用LTE技術(shù)的無線覆蓋方案是未來趨勢
在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的同時，傳統(tǒng)無線局域網(wǎng)的發(fā)展勢頭同樣迅猛。相比傳統(tǒng)有線接入網(wǎng)絡(luò)，無線局域網(wǎng)具有無需布線安裝便捷，用戶接入方便并使用靈活，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，在一定范圍內(nèi)可以自由移動，傳輸速率高等優(yōu)點(diǎn)。由于無線局域網(wǎng)的多方面優(yōu)點(diǎn)，使其在無論是覆蓋小至幾個用戶的局域網(wǎng)，還是大至上千用戶的大型網(wǎng)絡(luò)上都有應(yīng)用。在醫(yī)院、商店和學(xué)校等公共場合，都有無線局域網(wǎng)的身影。但該技術(shù)仍然存在一些弊端，譬如客戶端經(jīng)常不能連上網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常掉線；可能無法獲得IP地址；可能在多用戶使用同個AP產(chǎn)生速度極慢的現(xiàn)象；若一個AP出現(xiàn)故障，將會大面積的使信號處于盲區(qū)等諸多問題。由于無線局域網(wǎng)技術(shù)發(fā)展上本身是作為以太網(wǎng)絡(luò)的無線接入擴(kuò)展，因此在空口上對于多用戶缺少統(tǒng)一的調(diào)度協(xié)調(diào)，對于多個AP之間也不存在統(tǒng)一的調(diào)度協(xié)調(diào)，再加之過分追求速度和低成本而犧牲了很多移動速度、可靠性等方面的技術(shù)保證，因此在應(yīng)用到具有大帶寬、多用戶、移動特性的公共場所時，難免弊端頻現(xiàn)。
目前，大部分企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域均采用無線局域網(wǎng)覆蓋方式，而企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)不同于社會公共無線熱點(diǎn)，它對于帶寬、可靠性、多用戶、移動性等方面可能存在一定的需求。只是長期受限于頻譜、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、設(shè)備成本等各方面因素，企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)大多只能采用無線局域網(wǎng)的解決方案。不過，隨著萬物互聯(lián)急速發(fā)展時代的到來，移動通信技術(shù)和相關(guān)硬件平臺都有了長足的進(jìn)步，同時有大量新的頻譜資源進(jìn)行釋放。采用LTE技術(shù)來改進(jìn)現(xiàn)有的以無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)為主的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)必將是未來的一個趨勢。針對企業(yè)的需求有針對性地提供LTE技術(shù)的無線覆蓋方案，提供具有傳輸距離、移動性、并發(fā)用戶數(shù)和可靠性優(yōu)勢的無線接入設(shè)備將會獲得市場的青睞。不過，對于廣大芯片解決方案提供商而言，這不僅是一個機(jī)會，更是一次挑戰(zhàn)，如果沒有無線通信領(lǐng)域的長期積累，也將無法在這個廣闊的市場中分一杯羹。
中興無線通訊芯片：高移動性的定制化解決方案
縱觀國內(nèi)的芯片企業(yè)，中興微電子可能會是這個市場中的一匹黑馬。中興微電子于20xx年注冊成立，前身是中興通訊于1996年成立的IC設(shè)計部，已擁有19年的IC研發(fā)歷史。根據(jù)官方消息，中興微電子現(xiàn)有研發(fā)人員約20xx人，在深圳、西安、南京、上海、美國均設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)，截至目前，共申請IC專利超過20xx件。公司每年將營收的30%用于研發(fā)投入，20xx年銷售規(guī)模已躋身國內(nèi)集成電路行業(yè)前三。
中興微電子多年來為中興通訊供應(yīng)通信芯片，在無線通訊芯片領(lǐng)域有著長期的積累，從而使得其可以將標(biāo)準(zhǔn)商用網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕頌閺V大企業(yè)客戶所用，為他們提供長距離、大帶寬、高移動性的定制化的芯片解決方案，將無線最前沿技術(shù)應(yīng)用于專用網(wǎng)絡(luò)。
目前中興微電子提供包括定制芯片、通信協(xié)議棧、核心網(wǎng)解決方案在內(nèi)的多種定制化服務(wù)。涉及應(yīng)用場景相當(dāng)廣泛，例如基于LTE技術(shù)的無線交通覆蓋解決方案，在保證高吞吐量和高移動速率的基礎(chǔ)上，提供基于低成本的接入AP、車載CPE和高速網(wǎng)關(guān)設(shè)備的組網(wǎng)方案和芯片解決方案，從而能夠靈活支持各種授權(quán)和非授權(quán)頻段的無線接入服務(wù)。并且其特有的單芯片軟件無線電架構(gòu)能充分保證系統(tǒng)的高集成度、定制化、可升級特性。又或者，無線視頻監(jiān)控解決方案同樣可以基于LTE技術(shù)，從而保證多路移動或者固定攝像頭的無線高清的回傳，減小布網(wǎng)成本。同時通過采用下移核心網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和簡單以太網(wǎng)組網(wǎng)方式，可以說是監(jiān)控安防未來升級的絕佳方式。再者，無線中繼解決方案可以應(yīng)用到一些不方便布置有線連接的場景，有些AP無有線回傳通道，通過無線的中繼就可以回傳到控制中心。
是否擁有足夠多的技術(shù)積累，能否提供靈活的解決方案，從而讓移動互聯(lián)技術(shù)能夠適配于不同企業(yè)用戶的需求，讓大家分享無線技術(shù)的前沿發(fā)展，這將成為各家芯片服務(wù)商的必備功課，而誰又能在這個市場中獨(dú)占鰲頭，讓我們拭目以待。
解決方案 篇4
方案一：
1、關(guān)閉手機(jī)，取出電池，手機(jī)靜置五分鐘左右。
2、找一根USB數(shù)據(jù)線，連接手機(jī)。
3、洗手，或者把手弄濕（關(guān)鍵步驟，為的是更好把靜電導(dǎo)出去）。
4、濕手狀態(tài)下同一只手的拇指接觸USB線另一端的金屬部分，食指按到地上兩秒左右(初步去電)。
5、拆開后蓋我們可以看到一個小小的金屬塊在電池倉隔壁，這就是手機(jī)震動的發(fā)生器，俗稱震子。由于它也是直接連接手機(jī)主板的，我們可以如法炮制，濕手狀態(tài)下同一只手的拇指接觸震子，食指按到地上兩秒左右。
方案二：
最簡單的辦法就是用透明膠布粘，在膠布快速揭開的時候，部分電荷是會被帶走的，就象初中物理摩擦玻璃棒、橡膠棒帶電一樣。另外，膠布會把屏幕表面的微小灰塵、汗?jié)n、鹽分等粘走，這些微小的東西對屏幕荷電也是有影響的，所以我覺得你用膠布多粘幾次應(yīng)該可以修復(fù)的。
方案三：
用熱吹風(fēng)（吹頭發(fā)的）吹屏幕，注意開到中檔，吹得要均勻感覺屏幕熱了就行了（注意：要把機(jī)子電池拿掉）
方案四：
把手機(jī)電池取下，電熨斗通電，在床單上把床單壓燙，溫度要適中，移開電熨斗，把手機(jī)屏幕反扣在發(fā)熱的床單上，把屏幕蓋燙（溫度還是要適中，不重復(fù)了），如此反復(fù)5次左右。
方案五：
打開后蓋，把電池外表面包裹的絕緣紙去掉，把電池的負(fù)極露出來，再把電池裝回，開機(jī)就行了。遇到電容屏失效時，只需拿下后蓋，用4個手指直接摸在電池的負(fù)極，大拇指觸摸屏幕就行了。還不行，大拇指也摸摸電池負(fù)極，這回一定行了。
解決方案 篇5
傳統(tǒng)物理課堂教學(xué)主要以教師為主體，往往是老師“講”、學(xué)生“聽”，學(xué)生圍繞老師轉(zhuǎn)。課堂上只有老師和少數(shù)幾個學(xué)生的聲音，導(dǎo)致大部分學(xué)生有較大的負(fù)擔(dān)和壓力，缺少自主性和愉快感。這種教學(xué)模式使本來有豐富的自然科學(xué)知識，充滿趣味性、挑戰(zhàn)性和神奇色彩的物理課堂變得枯燥無味，導(dǎo)致學(xué)生處于被動接收知識的狀態(tài)，不利于學(xué)生智能的開發(fā)和身心發(fā)展。長此以往，學(xué)生的主動性將喪失，缺乏探究精神、創(chuàng)新精神，只會死板地背概念、記公式，缺乏觀察能力、思考問題的能力，以及對知識靈活應(yīng)用的能力。因此，物理教學(xué)的課堂行為轉(zhuǎn)變迫在眉睫。葉圣陶說過：“最要緊的是看學(xué)生，而不是光看老師講課�！蔽锢碚n堂要交給學(xué)生，把老師的個人“教”的課堂轉(zhuǎn)變?yōu)槟茏尡姸鄬W(xué)生自由發(fā)揮的空間。轉(zhuǎn)變物理教學(xué)的課堂行為，物理教師應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。
一、精心設(shè)計問題，提倡自由發(fā)言，層層引入
在傳統(tǒng)的物理課堂上，學(xué)生經(jīng)常因?yàn)楹ε麓疱e問題，不敢舉手，不敢說出自己的見解，久而久之，其思維空間就變得越來越窄，思考問題、解決問題的欲望逐漸消失，變得不主動求知，而是被動地接受。這種情況在物理教學(xué)中是最忌諱的。筆者在北京海淀區(qū)師資培訓(xùn)學(xué)校附屬中學(xué)聽課時，常常見到老師這樣提示學(xué)生：“這個問題誰能來回答？請自由發(fā)言，大膽說出你自己的看法�！边@樣就打破了“要發(fā)言，先舉手”的課堂陳規(guī)。“大膽說出你的看法”也鼓勵了學(xué)生自由地思考，大膽說出自己的觀點(diǎn)。物理是探究性很強(qiáng)的自然學(xué)科。學(xué)生在自由討論和回答問題過程中將會發(fā)現(xiàn)自然界的奧妙、社會與課本知識的緊密聯(lián)系，從而培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，提高學(xué)習(xí)的積極主動性。同時，學(xué)生可以在互動中發(fā)現(xiàn)自己的不足、別人的優(yōu)點(diǎn)，取長補(bǔ)短，相互改正，相互促進(jìn)。
為了讓學(xué)生更積極地參與思考問題，回答問題，教師在備課時候應(yīng)精心設(shè)計問題。例如，關(guān)于“勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律”內(nèi)容可以設(shè)計為：（1）勻速直線運(yùn)動是哪個物理量恒定的直線運(yùn)動？（2）勻變速直線運(yùn)動和勻速直線運(yùn)動有什么不同？勻變速直線運(yùn)動有什么特點(diǎn)？（3）勻變速直線運(yùn)動有怎樣的規(guī)律？層層深入，充分激發(fā)學(xué)生積極地思考問題，提高學(xué)生的想象力和思維能力。在對兩個內(nèi)容的比較中由易到難、由淺到深引出要講的主要內(nèi)容，而這些都是學(xué)生自己來完成的，由此讓學(xué)生在對比、思考和研究中得出結(jié)論。同時經(jīng)過回答問題的形式體現(xiàn)了學(xué)生自己的能力，讓學(xué)生在同學(xué)面前發(fā)現(xiàn)自己的價值、展現(xiàn)自己的價值，使學(xué)生信心百倍地參與教學(xué)。學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、利用知識解決問題的能力也得到很大提高。
總之，全體學(xué)生充分地參與教學(xué)，活躍了課堂氣氛，優(yōu)化了課堂文化，使學(xué)生在輕松自在的環(huán)境中學(xué)習(xí)知識、掌握知識，將“被動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃印�。同時，老師畫龍點(diǎn)睛的點(diǎn)撥、適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充、精練的總結(jié)和精心設(shè)計的擴(kuò)展，使得物理產(chǎn)生了立竿見影的效果。
二、“師徒”換位，使學(xué)生發(fā)揮主人翁的精神
高中生處于一個比較特殊的年齡階段，他們渴望得到別人的肯定，因此，教師適當(dāng)?shù)乜隙▽蟠笤鰪?qiáng)他們的自信心。特別是對于物理這門普遍讓學(xué)生覺得難學(xué)的科目來說，給予學(xué)生足夠的信心是很重要的。在一節(jié)課的前十分鐘，老師可以讓一到兩個學(xué)生來當(dāng)一回“老師”，讓他們把結(jié)合上節(jié)課內(nèi)容準(zhǔn)備好的練習(xí)拿出來考大家并講解。每節(jié)課輪流下來，每個學(xué)生都參與其中。或者是在一個月的時間內(nèi)留出一節(jié)課的時間給學(xué)生分組進(jìn)行講課比賽。這樣可以激勵學(xué)生去查閱更多的資料，接觸更多的課外知識，開闊視野。同時也可以讓學(xué)生自己收集更多的題型，建立自己的題庫，再經(jīng)過自己的思考、總結(jié)，從而學(xué)得更加深入、更加牢固。
這樣的課堂突破了單一的老師主導(dǎo)學(xué)生、影響學(xué)生的弊端，達(dá)到學(xué)生也可以主導(dǎo)學(xué)生、影響學(xué)生；學(xué)生也可以影響老師、改進(jìn)老師的教學(xué)，使老師不再孤獨(dú)，學(xué)生不再被動。
三、接受學(xué)生的差異，尊重學(xué)生的個性發(fā)展
物理課堂上常常出現(xiàn)這樣的情況：有些學(xué)生因?yàn)槲茨芗皶r掌握知識而提出簡單的問題。這時，一些物理老師會擔(dān)心打亂原來計劃好的課堂教學(xué)進(jìn)度而置之不理。這對提出問題的學(xué)生而言，其自尊心會受到很大的傷害，導(dǎo)致學(xué)習(xí)積極性不強(qiáng)烈，甚至慢慢對物理課程失去信心，失去興趣。
每個學(xué)生的接受能力、掌握知識的能力、應(yīng)用知識的能力是不同的。一個班級中學(xué)生素質(zhì)的參差不齊給教學(xué)帶來了很大的難度。而傳統(tǒng)教學(xué)的整齊性忽略了學(xué)生的差異，一味地要求統(tǒng)一性、整體性，導(dǎo)致教學(xué)事倍功半。在物理教學(xué)中，教師應(yīng)認(rèn)識到學(xué)生的差異，接受學(xué)生的差異，尊重學(xué)生，把握教學(xué)的步驟，爭取在不同水平層次中有個性的突破。教師應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)學(xué)生的個人特點(diǎn)，因人而異，對癥下藥，同時鼓勵學(xué)生發(fā)揮自己的特長，展現(xiàn)自己的閃光點(diǎn)，挖掘自己的潛能，從實(shí)際出發(fā)，采取適合自己的學(xué)習(xí)方法。
四、組織設(shè)計豐富的課堂實(shí)驗(yàn)
演示課本上的演示實(shí)驗(yàn)是必要的，而且應(yīng)盡可能地讓學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過觀察、探究和交流，使學(xué)生很快掌握事物運(yùn)動的規(guī)律、發(fā)展的規(guī)律。但這些并不能滿足學(xué)生的好奇心，課堂上簡單地講授課本知識、演示課本實(shí)驗(yàn)是不夠的，容易讓學(xué)生覺得枯燥無味。應(yīng)組織學(xué)生設(shè)計并開展有吸引力的實(shí)驗(yàn)活動。例如，某位物理教師課前給學(xué)生的主題是用實(shí)驗(yàn)來演示物體的平衡問題，以分組的形式進(jìn)行演示。學(xué)生演示的實(shí)驗(yàn)很多，如壘硬幣、水杯杯口邊沿上一根火柴撐起一個勺子、快速及慢速騎自行車、盛水易拉罐自制爬坡小車等。學(xué)生在這些實(shí)驗(yàn)的構(gòu)想、設(shè)計、演示過程中領(lǐng)悟了“物體平衡的條件”，也感受到了學(xué)習(xí)物理知識的樂趣。而這些都是學(xué)生獨(dú)立自主完成的。自制有吸引力的課堂實(shí)驗(yàn)可活躍課堂氣氛，豐富課堂文化，既培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，也大大提高了學(xué)生的想象力、觀察力和創(chuàng)新能力。
總之，物理課堂上不應(yīng)是單純老師個人的表現(xiàn)，而應(yīng)是老師和學(xué)生相輔相成，互利互助的交錯行為。要讓學(xué)生掌握主動權(quán)，積極、自主地學(xué)習(xí)；要讓物理課堂活躍起來，沸騰起來；要讓學(xué)生充滿學(xué)習(xí)的激情，充滿進(jìn)取的精神。
解決方案 篇6
一、開機(jī)無顯示
微機(jī)開機(jī)無顯示，首先我們考慮的是BIOS。主板的BIOS中儲存著重要的硬件數(shù)據(jù)，也是主板中比較嬌嫩的部分，極易受到破壞，一旦受損就會導(dǎo)致系統(tǒng)無法運(yùn)行，出現(xiàn)此類故障一般是因?yàn)橹靼錌IOS被CIH病毒破壞造成（當(dāng)然也不排除主板本身故障導(dǎo)致系統(tǒng)無法運(yùn)行。）。一般BIOS被病毒破壞后硬盤里的數(shù)據(jù)將全部丟失，所以我們可以通過檢測硬盤數(shù)據(jù)是否完好來判斷BIOS是否被破壞，如果硬盤數(shù)據(jù)完好無損，那么還有三種原因會造成開機(jī)無顯示的現(xiàn)象：
1、因?yàn)橹靼鍞U(kuò)展槽或擴(kuò)展卡有問題，導(dǎo)致插上諸如聲卡等擴(kuò)展卡后主板沒有響應(yīng)而無顯示。
2、對于現(xiàn)在的免跳線主板而言，如若在CMOS里設(shè)置的CPU頻率不對，也可能會引發(fā)不顯示故障，對此，只要清除CMOS即可予以解決。清除CMOS的跳線一般在主板的鋰電池附近，其默認(rèn)位置一般為1、2短路，只要將其改跳為2、3短路幾秒種即可解決問題，對于以前的老主板如若用戶找不到該跳線，只要將電池取下，待開機(jī)顯示進(jìn)入CMOS設(shè)置后再關(guān)機(jī)，將電池上上去亦達(dá)到CMOS放電之目的。
3、主板無法識別內(nèi)存、內(nèi)存損壞或者內(nèi)存不匹配也會導(dǎo)致開機(jī)無顯示的故障。某些老的主板比較挑剔內(nèi)存，一旦插上主板無法識別的內(nèi)存，主板就無法點(diǎn)亮，甚至某些主板不給你任何故障提示（鳴叫），使我們在檢修時走了許多彎路；當(dāng)然也有的時候?yàn)榱藬U(kuò)充內(nèi)存以提高系統(tǒng)性能，結(jié)果插上不同品牌、類型的內(nèi)存同樣會導(dǎo)致此類故障的出現(xiàn)，因此在檢修時，應(yīng)多加注意。
對于主板BIOS被破壞的故障，我們可以插上ISA顯卡看有無顯示（如有提示，可按提示步驟操作即可。），倘若沒有開機(jī)畫面，你可以自己做一張自動更新BIOS的軟盤，重新刷新BIOS，但有的主板BIOS被破壞后，軟驅(qū)根本就不工作，此時，可嘗試用熱插拔法加以解決（我曾經(jīng)嘗試過，只要BIOS相同，在同級別的主板中都可以成功燒錄。）。但，采用熱插拔除需要相同的BIOS外還可能會導(dǎo)致主板部分元件損壞，所以可靠的方法是用寫碼器將BIOS更新文件寫入BIOS里面（可找有此服務(wù)的電腦商解決比較安全）。
對于主板損壞的故障，有的可能是因?yàn)橹靼逵镁煤箅姵芈┮簩?dǎo)致電路板發(fā)霉（針對以前的老主板而言），使得主板無法正常工作，對此我們可以對其進(jìn)行徹底清洗看能否解決問題，此方法還對主板各插槽的接觸不良有治根之妙。
清洗方法：用工具拔掉主板上的BIOS、CMOS電池，然后用硬毛刷、洗衣粉，對其各部件進(jìn)行徹底清洗，最后用自來水沖洗干凈，待主板陰干后再試（可靠的要存放一周以后比較安全）。
二、主板COM口或并行口、IDE口損壞
出現(xiàn)此類故障一般是由于用戶帶電插拔相關(guān)硬件造成，此時用戶可以用多功能卡代替，但在代替之前必須先禁止主板上自帶的COM口與并行口（有的主板連IDE口都要禁止方能正常使用）。
三、CMOS設(shè)置不能保存
此類故障一般是由于主板電池電壓不足造成，對此予以更換即可，但有的主板電池更換后同樣不能解決問題，此時有兩種可能：
1、主板電路問題，對此要找專業(yè)人員維修；
2、主板CMOS跳線問題，有的因?yàn)槿藶楣收�，將主板上的CMOS跳線設(shè)為清除選項(xiàng)，或者設(shè)置成外接電池，使得CMOS數(shù)據(jù)無法保存。
四、在windows下載入主板驅(qū)動程序后出現(xiàn)死機(jī)或光驅(qū)讀盤速度變慢的現(xiàn)象
在一些非名牌主板上有時會出現(xiàn)此類現(xiàn)象，將主板驅(qū)動程序裝完后，重新啟動計算機(jī)不能以正常模式進(jìn)入win98桌面，而且該驅(qū)動程序在windows98下不能被卸載，使用戶不得不重新安裝系統(tǒng)。
在某些雜志上見到裝入主板驅(qū)動程序能夠提高主機(jī)速度，增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性方面的一些文章，但就目前WIN98se版本來說，該版本的98附帶著比較新的設(shè)備驅(qū)動程序，除非在WIN98下存在設(shè)備沖突，其它的就沒有必要裝主板驅(qū)動程序了（當(dāng)然，如果你購買的是非INTEL芯片的主板，那就要視安裝情況確定了，有些非INTEL主板需要安裝主板驅(qū)動程序）。
五、安裝windows或啟動windows時鼠標(biāo)不可用
出現(xiàn)此類故障的軟件原因一般有以下幾點(diǎn)：
1、cmos設(shè)置錯誤。在cmos設(shè)置的電源管理欄有一項(xiàng)modemuseIRQ項(xiàng)目，他的選項(xiàng)分別為3、4、5......、NA，一般它的默認(rèn)選項(xiàng)為3，將其設(shè)置為3以外的中斷項(xiàng)即可。此類故障一般常見于老式586電腦，現(xiàn)在的新式主板一般不會出現(xiàn)此類現(xiàn)象。
2、在一些老式586電腦上其COM口與LPT口是靠一根信號連接線連到機(jī)箱外的，其COM口的信號連接線隨主板不同，其接法也有所不同，如若接法不對也會導(dǎo)致鼠標(biāo)不可用，它的接法一般有以下兩種：1、信號線按照1至9的順序依次與連接頭相連。2、信號線與連接點(diǎn)交叉相連，連接頭上面一排分別連接信號線的1、3、5、7、9，下面一排為2、4、6、8。
六、電腦頻繁死機(jī)，即使在CMOS設(shè)置里也會出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象
在CMOS里發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象，一般為主板或CPU有問題，如若按下法不能解決故障，那就只有更換主板或CPU了。
出現(xiàn)此類故障一般是由于主板CACHE有問題或主板設(shè)計散熱不良引起，筆者在優(yōu)雅815EP主板上就曾發(fā)現(xiàn)因主板散熱不夠好而導(dǎo)致該故障的現(xiàn)象。在死機(jī)后觸摸CPU周圍主板元件，發(fā)現(xiàn)其溫度非常之高而且燙手。在更換大功率風(fēng)扇之后，死機(jī)故障得以解決。對于CACHE有問題的故障，我們可以進(jìn)入CMOS設(shè)置，將CACHE禁止后即可順利解決問題，當(dāng)然，CACHE禁止后速度那就肯定會有影響了。
七、計算機(jī)開機(jī)后，運(yùn)行到如圖所示時停止，但計算機(jī)未死機(jī)
AwardSoftWare,Inc
SystemConfigurations
此類故障初看都會以為是硬件故障，但經(jīng)過多次反復(fù)觀察和實(shí)踐之后，你發(fā)現(xiàn)該問題是由于CMOS設(shè)置不當(dāng)所造成的。CMOS設(shè)置的PNP/PCICONFIGURATION欄目的PNPOSINSTALLED（即插即用）項(xiàng)目的選項(xiàng)一般有“YES”和“NO”兩個，造成上面故障的原因就是由于將即插即用設(shè)為“YES”，將其改為“NO”后，故障得以解決。有的主板將CMOS的即插即用功能開啟之后，還會引發(fā)諸如聲卡發(fā)音不正常之類的現(xiàn)象，還需要多加注意。
最后還需要注意的是：計算機(jī)主板品牌眾多，良莠不齊，故障的表現(xiàn)也是千奇百怪，這里所列舉的一些故障分析，也是根據(jù)相應(yīng)的維修經(jīng)驗(yàn)得出的帶有普遍性的故障判斷。
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