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      2. 家鴿教學(xué)設(shè)計(jì)

        時(shí)間:2023-03-08 10:21:16 教學(xué)設(shè)計(jì) 我要投稿
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        家鴿教學(xué)設(shè)計(jì)

          教學(xué)目標(biāo)

        家鴿教學(xué)設(shè)計(jì)

          1.通過(guò)學(xué)習(xí)家鴿的生活習(xí)性、形態(tài)、結(jié)構(gòu)、生理、生殖和發(fā)育,理解鳥(niǎo)類(lèi)適應(yīng)飛行生活的特點(diǎn),并掌握鳥(niǎo)類(lèi)的主要特征。

          2.通過(guò)“觀察和解剖家鴿”的實(shí)驗(yàn),繼續(xù)培養(yǎng)觀察能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ煌ㄟ^(guò)理解家鴿適于飛行的特點(diǎn)及對(duì)問(wèn)題的分析,繼續(xù)培養(yǎng)分析綜合能力。

          3.通過(guò)理解家鴿適于飛行的特點(diǎn),繼續(xù)進(jìn)行生物體的結(jié)構(gòu)與功能,生物與環(huán)境相統(tǒng)一的辯證觀點(diǎn)教育。

          重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

          本節(jié)教學(xué)重點(diǎn)包括:家鴿適于飛行生活的形態(tài)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生理特點(diǎn);鳥(niǎo)綱的主要特征。

          教學(xué)難點(diǎn)是家鴿的雙重呼吸。

          1.進(jìn)化的觀點(diǎn)和適應(yīng)的觀點(diǎn)是動(dòng)物學(xué)學(xué)習(xí)中二條鮮明的紅線,教師應(yīng)在教學(xué)中不斷有意識(shí)強(qiáng)化這一觀點(diǎn),鳥(niǎo)類(lèi)的教學(xué)中也不例外。鳥(niǎo)類(lèi)是從古代爬行動(dòng)物進(jìn)化來(lái)的,鳥(niǎo)類(lèi)是一類(lèi)既適于陸地上生活,更適于飛行生活的高等的脊椎動(dòng)物,其形態(tài)結(jié)構(gòu)和生理特點(diǎn)與飛行生活高度適應(yīng),是使學(xué)生樹(shù)立進(jìn)化觀點(diǎn)和適應(yīng)觀點(diǎn)的典型材料。因此家鴿適應(yīng)飛行生活的形態(tài)結(jié)構(gòu)和生理特點(diǎn)應(yīng)是本節(jié)的教學(xué)重點(diǎn)。

          2.在學(xué)習(xí)家鴿形態(tài)結(jié)構(gòu)和生理特點(diǎn)以后,概括鳥(niǎo)類(lèi)的共同特征,既是更深入、全面了解鳥(niǎo)類(lèi)的需要,在教學(xué)中還可以培養(yǎng)學(xué)生分析概括問(wèn)題的能力和解決問(wèn)題的能力,因此,這部分內(nèi)容,同樣應(yīng)該作為教學(xué)重點(diǎn)。

          3.另外,在這部分的學(xué)習(xí)中,仍有些概念是應(yīng)該理解的,如恒溫動(dòng)物、雙重呼吸的概念等。尤其鳥(niǎo)類(lèi)的雙重呼吸是理解鳥(niǎo)類(lèi)飛行生活高代謝、高耗氧的關(guān)鍵點(diǎn),但對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō),較抽象,難理解,應(yīng)想辦法突破這一教學(xué)難點(diǎn)。

          教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

          一、本課題參考課時(shí)為2課時(shí)

          二、第一課時(shí)

          本節(jié)課以觀察家鴿的外形、肌肉和骨骼為主,學(xué)習(xí)觀察、測(cè)量方法。需準(zhǔn)備活家鴿、家鴿骨骼標(biāo)本、測(cè)量用尺子、體溫表等。

          1.家鴿的外形

          分組觀察、測(cè)量家鴿,并填入表格。

          測(cè)量方法:

          全長(zhǎng)(體長(zhǎng)):自上喙先端至尾端的直線距離。

          嘴峰長(zhǎng):自上喙先端至嘴基生羽的直線距離。

          翼長(zhǎng):自翼角(腕關(guān)節(jié)處)至最長(zhǎng)飛羽先端的直線距離。

          附蹠長(zhǎng):自肱骨與跗蹠關(guān)節(jié)的中點(diǎn)至跗蹠與中趾關(guān)節(jié)前下方的直線距離。

          尾長(zhǎng):自尾羽基部至最長(zhǎng)尾羽先端的直線距離。

          將各組的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總,得出家鴿各部位的數(shù)據(jù)。

          結(jié)合教材中家鴿的外部形態(tài),在觀察的基礎(chǔ)上,討論家鴿外形適應(yīng)飛行生活的特點(diǎn)?偨Y(jié) 出身體呈流線型、前肢變成翼、體表被覆羽毛是適應(yīng)飛行生活的關(guān)鍵。

          在討論中還可以讓家里養(yǎng)過(guò)家鴿的同學(xué),談?wù)劇梆B(yǎng)鴿軼事”.

          2.關(guān)于家鴿的體溫

          在本節(jié)課中還可以安排學(xué)生實(shí)際測(cè)量家鴿的體溫,測(cè)量部位可以是翼下或大腿內(nèi)側(cè),記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。

          教師可以在課前帶領(lǐng)課外小組的同學(xué),在不同溫度的環(huán)境中測(cè)量家鴿的體溫,并記錄。

          課上教師出示與學(xué)生共同測(cè)量的家鴿體溫,并與學(xué)生一起討論,得出家鴿體溫基本恒定在10℃左右,由此得出家鴿體溫較高和基本恒定的結(jié)論。

          測(cè)量家鴿心跳頻率。家鴿心跳頻率一般在400次/分鐘左右,較哺乳動(dòng)物快得多,為下節(jié)課講家鴿的新陳代謝作準(zhǔn)備。

          3.肌肉和骨骼

          師生共同研究家鴿的骨骼標(biāo)本,教師可以收集一些家鴿或雞的骨,觀察骨中空的情況。

          家鴿骨骼的特點(diǎn)是:有的很薄,有的愈合在一起,有的中空,龍骨突發(fā)達(dá)。

          家鴿肌肉的特點(diǎn):胸肌發(fā)達(dá),一端固定在龍骨突上,能夠有力地牽動(dòng)兩翼運(yùn)動(dòng)。

          由于有食用家禽的經(jīng)驗(yàn),再研究家鴿的骨骼和肌肉的特點(diǎn),學(xué)生應(yīng)該能夠很快地確認(rèn)事實(shí),找到解釋日常生活問(wèn)題的依據(jù),同時(shí),理解鳥(niǎo)類(lèi)的體形和骨骼肌肉對(duì)飛行生活的適應(yīng)。

          本節(jié)課可以讓學(xué)生充分地進(jìn)行觀察活動(dòng),這樣可以在對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)充分觀察的基礎(chǔ)上,為下面學(xué)習(xí)家鴿內(nèi)部結(jié)構(gòu)和生理功能奠定基礎(chǔ)。

          三、第二課時(shí)

          本節(jié)課主要研究家鴿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和生理功能,可以和解剖家鴿同步進(jìn)行。

          1.呼吸

          實(shí)驗(yàn)表明,一只飛行中的鳥(niǎo)類(lèi)所消耗的氧氣,比休息時(shí)大21倍。它如何得到這么多氧氣呢?

          打開(kāi)家鴿體腔就能看到分布于家鴿體腔內(nèi)的氣囊,剪斷氣管,插入玻璃管(或塑料管),接口處用線扎緊,用力向玻璃管內(nèi)吹氣,可看到內(nèi)臟浮動(dòng)及內(nèi)臟間氣囊的膨大。仔細(xì)觀察氣囊與哪些結(jié)構(gòu)相連,有什么生理功能?

          可進(jìn)一步出示肺與氣囊的關(guān)系模式圖和氣體交換模式圖,師生共同研究家鴿的氣囊在氣體交換中的作用。

          當(dāng)家鴿飛行時(shí),兩翼上下扇動(dòng),這樣就促使氣囊擴(kuò)張和收縮。當(dāng)兩翼舉起時(shí),氣囊擴(kuò)張,外界的空氣就進(jìn)入肺里,其中大量空氣在肺內(nèi)進(jìn)行氣體交換,也有一部分空氣進(jìn)入氣囊。當(dāng)兩翼下垂時(shí),氣囊收縮,氣囊里的空氣又經(jīng)過(guò)肺而最后排出體外。這樣,每呼吸一次空氣就兩次經(jīng)過(guò)肺,在肺里進(jìn)行兩次氣體交換。這種特殊的呼吸方式,叫做雙重呼吸。

          一些研究指出,鳥(niǎo)類(lèi)在飛翔時(shí),其扇翅的頻率并不都與呼吸頻率相一致。鴿和烏鴉扇翅與呼吸的頻率比為1∶1,而那些扇翅快的種類(lèi)(雉雞、山鶉和野鴨)則為5∶1,而且這種協(xié)調(diào)關(guān)系在飛翔中是有變化的。

          氣囊除了輔助呼吸以外,還有助于減輕身體的比重,減少肌肉間以及內(nèi)臟間的摩擦,還是快速熱代謝的冷卻系統(tǒng)。(有人計(jì)算過(guò)一只飛著的鴿,攝入空氣的3/4是用于冷卻。)

          2、攝食和消化

          解剖家鴿內(nèi)臟,找到消化系統(tǒng)各部分結(jié)構(gòu),觀察、思考,有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和飛行生活相適應(yīng)。

          3.心臟和血液循環(huán)

          解剖家鴿的心臟,可以看到已完全分成了左心房、右心房、左心室和右心室。想一想跟魚(yú)和爬行動(dòng)物相比,家鴿的血液輸送氧氣的能力如何?

          繪制家鴿血液循環(huán)的路線,并解釋它是如何完成循環(huán)功能的?

          4.體溫恒定

          鳥(niǎo)類(lèi)和哺乳類(lèi)都是恒溫動(dòng)物。家鴿能夠保持恒定的體溫,是因?yàn)樗哂休^好的產(chǎn)熱和散熱的生理功能。它是如何產(chǎn)熱和散熱的?

          5.生殖和發(fā)育

          在生殖時(shí)期,雄鴿將精子送入雌鴿體內(nèi),精子和卵細(xì)胞結(jié)合成受精卵,完成體內(nèi)受精,解剖鴿卵,觀察各部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有什么生理功能?哪部分是卵細(xì)胞?繪圖。

          家鴿的胚胎發(fā)育開(kāi)始于體內(nèi),卵產(chǎn)出后,要經(jīng)過(guò)雌雄親鳥(niǎo)交替孵卵,在親鴿體溫的影響下,雛鴿破殼而出。剛孵出的雛鴿,需要親鴿喂養(yǎng)。

          6.鳥(niǎo)綱的共同特征

          我們以家鴿為例,學(xué)習(xí)了鳥(niǎo)類(lèi)的主要特征,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)歸納。師生共同邊總結(jié) 邊填表:

          進(jìn)一步歸納鳥(niǎo)綱的共同特征。

          小資料

          1.鳥(niǎo)類(lèi)飛翔的代謝活動(dòng)

          一般說(shuō)來(lái),飛翔是比奔跑更為節(jié)約能量的運(yùn)動(dòng)方式,例如一只體重10克的鳥(niǎo)飛行1千米,其所消耗的能量尚不足同等體重的老鼠奔跑同等距離所耗能量的1%.由于鳥(niǎo)類(lèi)飛行的類(lèi)型、翼的形狀以及飛行速度等方面的變化,其基礎(chǔ)代謝率也隨之改變,變動(dòng)范圍可達(dá)2025倍。雨燕及家燕快速滑翔的基礎(chǔ)代謝率很低,而“懸!憋w翔時(shí)的蜂鳥(niǎo)的基礎(chǔ)代謝率可比平時(shí)高7——17倍,平時(shí)每克體重消耗0.286瓦。

          鳥(niǎo)類(lèi)在飛翔時(shí)產(chǎn)熱,導(dǎo)致體溫升高。例如巖鴿在飛翔時(shí)的體溫可迅速上升1℃——2℃。鳥(niǎo)類(lèi)在37℃氣溫下飛行時(shí),若速度為35千米/小時(shí),則體溫可升至44℃,所產(chǎn)熱量的13%貯存于體內(nèi)。與此相關(guān)的是飛行時(shí)的氣流可增大體溫的散失,例如鸚鵡在20℃氣溫下飛行時(shí)的體溫散失,比休息時(shí)高3.1倍;笑鷗比休息時(shí)高5.8倍。

          一些實(shí)驗(yàn)表明,飛行中鳥(niǎo)類(lèi)的心搏率約為靜止時(shí)的2.4——3倍,呼吸率為靜止時(shí)的3——19倍。鳥(niǎo)類(lèi)在長(zhǎng)距離遷徙時(shí)所需的能量,主要靠消耗體內(nèi)積蓄的脂肪。據(jù)計(jì)算海鷗每遷飛1千米,就要消耗0.015克體重。這必須有足夠的脂肪積存才能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遷徙,所以遷徙鳥(niǎo)類(lèi)在遷飛前體內(nèi)脂肪積蓄可占體重的25%——50%.

          2.鳥(niǎo)類(lèi)的飛行速度及高度

          鳥(niǎo)類(lèi)飛行的速度在不同種類(lèi)之間以及同一種類(lèi)在不同條件下均有很大差異。一般說(shuō)來(lái),小型雀類(lèi)為 32.2——59.6千米/小時(shí),鴿為46千米/小時(shí);鷸為54.7——86千米/小時(shí);鴨雁類(lèi)為95——115千米/小時(shí);雨燕為160千米/小時(shí),游隼在空中收翅俯沖掠食時(shí)的瞬時(shí)速度可達(dá)800千米/小時(shí)。

          鳥(niǎo)類(lèi)的飛行高度受大氣中含氧量的限制,一般不高于海拔5000米,而絕大多數(shù)種類(lèi)是在400——1000米高度飛行。

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