《把鐵路修到拉薩去》教學反思
身為一位到崗不久的教師，教學是重要的工作之一，教學的心得體會可以總結(jié)在教學反思中，那要怎么寫好教學反思呢？以下是小編為大家收集的《把鐵路修到拉薩去》教學反思，僅供參考，大家一起來看看吧。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思1
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置的查找資料任務(wù)完成得較好，學生們很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節(jié)課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內(nèi)容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這么做的：
一、歌曲導(dǎo)入，激發(fā)興趣
一首韓紅的《天路》，開始了這節(jié)課的學習�！啊S昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲里，學生一點點靜下心來，沉浸其中。
二、抓住行文線索，體會人物精神
“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反復(fù)出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事�！比缓笞寣W生在整體感知課文的基礎(chǔ)上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法�！澳敲�，這些困難，我們的.建設(shè)者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談?wù)勀愕捏w會�！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復(fù)、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設(shè)者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。
三、感悟?qū)懽魈攸c
課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑?dǎo)感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。
一節(jié)課下來，較好地完成了教學任務(wù)，但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，在今后的教學中要注意這些問題并及時、較好地解決。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思2
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記述了在高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經(jīng)過。文章條理清楚，數(shù)據(jù)詳實，字里行間包含著對西部建設(shè)者智慧和力量、吃苦奉獻精神的歌頌。
備課時，我做了很多課前準備，找了鐵路通車的視頻，選了西藏的風光圖以及反映地勢險惡的圖片，還想播放韓紅的《天路》所有種種，都是為了一個目的：讓學生更深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義及這條鐵路的修建實在不是件簡單的'事情！
學生們也很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節(jié)課下來，能解決的問題主要有三個：課文的主要內(nèi)容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。基本上解決了本課的教學目標，可是對于訓練點的落實，感覺時間太緊，連之前準備好的視頻都沒有播放，很是遺憾。這一課，如果重新設(shè)計的話，能讓學生在課堂上進行一些修辭手法的訓練，以及用自己的話來把困難說說，寫寫學了課文后對青藏鐵路的認識和感受，應(yīng)該更有課堂實效。提醒自己：訓練點，一定要抓牢并落到實處。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思3
[教學過程]：
教學《把鐵路修到拉薩去》一文，在初讀課文時，學習的學習熱情空前高漲，令我頗感意外。
初讀課文時，學生認真的自由讀了一遍課文之后。我想檢查一下學生的讀書情況。
師：如果現(xiàn)在有機會讓你任意選讀一段，你會讀哪一段？
（季丹妮站起來讀了描寫科技人員攻克難關(guān)的一段，但不甚流利）。
師：老師已經(jīng)猜到你為什么要讀這一段話。先放一放，等會兒深入學習課文之時，看看老師猜得是否正確。我想如果你喜歡這段話，應(yīng)該怎么做？
季丹妮：讀流利。
師：老師相信你一定能將這一段讀流利。
（季丹妮認真地在讀了一遍，很投入，且讀得相當流暢）
師：誰還想讀一讀自己想讀的段落。
�。ɡ钽x了建筑工人困難重重的一段，較流利）
師：剛才老師猜了季丹妮為什么讀那段話，現(xiàn)在“有獎競猜”，你們來猜猜李泓為什么要讀這段話？
朱宇航：我猜是這段話詳細的描寫修建青藏鐵路的艱辛，所以李泓選擇讀這一段。
師（還以為猜中了）：李泓，對不對？
李泓：沒猜中，我是敬佩筑路工人，他們在這樣艱辛的條件工作。
（師生一陣哈哈笑，課堂氣氛明顯更加向上，不再出現(xiàn)初讀課文時總是死氣沉沉的，很多學生走神的現(xiàn)象）
[教學反思]：
初讀課文，總是列在上課伊始，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺，此為其一；其二，疏通文本，引導(dǎo)學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉(zhuǎn)移并沒有這么快全部轉(zhuǎn)移到課堂之上。而這一環(huán)節(jié)的'教學，教師又缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現(xiàn)學生討厭這一環(huán)節(jié)，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學，老師中引導(dǎo)學生將課文讀正確，同時，用老師“已經(jīng)猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學生產(chǎn)生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經(jīng)讀流利的學生，先讓其他同學猜，然后再李泓自己說，這樣就在學生初讀課文一環(huán)節(jié)時，就有意識地引導(dǎo)學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。，
《把鐵路修到拉薩去》教學反思4
這是一篇略讀課文，一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的。記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的條件下，西部建設(shè)者以其堅強的意志和頑強不缺的品格，克服了世界難題。
這篇課文涉及到的地理方面的知識點較多，但是有的配合，學生們初讀課文，熱情度很高，對課文閱讀積極性高。這是教學的成功之處，利用課外閱讀的方式，可以輔助學生們理解課文。
但是，也存在一些不足，給學生讀書的'時間太少，中突出表現(xiàn)人物品質(zhì)及困難程度的相關(guān)語句，因為我對學生引導(dǎo)的不夠，所以學生理解不細致。再加上重點字詞的講解也是輕描淡寫一帶而過，基礎(chǔ)的內(nèi)容反而學的不扎實。
所以，日后這種略讀課文的教學，還是要利用輔助閱讀，拓寬學生們的知識面，更好地理解，對于文中的生字詞的講解，還有特殊的筆順和偏旁，要重點強調(diào)，雖然是略讀課文，但是的中心段和重點語段，要讓學生們做批注，還有討論交流。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思5
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，從中感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。反思自己的教學，做的較好的有如下幾點：
一、歌曲導(dǎo)入，激發(fā)興趣
一首韓紅的《天路》配樂的青藏鐵路施工畫面，開始了這節(jié)課的學習�！啊S昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲里，學生一點點靜下心來，沉浸其中。
二、抓住行文線索，體會人物精神
“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的`題目，又在文中反復(fù)出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的基礎(chǔ)上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法�！澳敲矗@些困難，我們的建設(shè)者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談?wù)勀愕捏w會�！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復(fù)、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設(shè)者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。
三、感悟?qū)懽魈攸c
課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑?dǎo)感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。
一節(jié)課下來，較好地完成了教學任務(wù)，但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，在今后的教學中要注意這些問題并及時、較好地解決。
回顧整堂課的教學，還有許多不足之處：
1、教師在教學中牽的太多，不能放手讓學生自學，學生學習的積極性還沒有得到充分的調(diào)動，不利于自學能力的培養(yǎng)。
2、雖然讀的比較扎實，但學生讀書的積極性沒有調(diào)動起來，教師對讀的指導(dǎo)不夠，評價語言不夠豐富，方法單一，學生感悟不夠深刻，感情朗讀有所欠缺。
3、略讀課文應(yīng)該把學習的主動權(quán)交給學生，放手讓學生通過自讀自悟、小組合作去解決問題，而本節(jié)課卻忽視了小組合作的作用，沒能使更多的學生參與。
4、在教學各環(huán)節(jié)的銜接中，教師的銜接語還有所欠缺，失去了一次提升學生理解的機會。
總之，在教學中既有成功之處，也還有許多不足，在今后的教學中要認真鉆研教材，認真了解學生，精心設(shè)計每節(jié)課，不斷改進教學方法，努力提高課堂實效，全面提高教學質(zhì)量。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思6
這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡。
這篇通訊字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達了筑路大軍的信心與決心以及所遇困難的嚴峻以及克服困難和取得勝利的.喜悅之情。二是運用恰當?shù)谋扔鳎�，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設(shè)者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。
這是一篇略讀課文，選編這篇課文的意圖，一是引導(dǎo)學生把握課文的主要內(nèi)容，聯(lián)系上下文體會含義深刻的句子，進一步提高閱讀能力；二是使學生感受到建設(shè)者們身上無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神，在腦海中留下鮮明深刻的印象；三是對西部大開發(fā)有更多的了解。教學本文的重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服復(fù)雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思7
這是一篇略讀課文，按照略讀課文的學習要求，教參提出：“教師引導(dǎo)學生按照閱讀提示要求默讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的路，建設(shè)者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？”自讀自悟，然后交流。
我本著預(yù)習檢查，整體感知課文，概括文章大致內(nèi)容，了解風火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難，體會寫法，這幾個環(huán)節(jié)和學生一起學習了這篇文章。通過檢查預(yù)習可以感受到，大部分學生能夠主動預(yù)習，預(yù)習程度能達到預(yù)習的硬性要求，但是，也有少部分孩子因為沒有養(yǎng)成良好的預(yù)習習慣，沒有良好的學習環(huán)境，就不能很好的完成預(yù)習任務(wù)，導(dǎo)致自己無法跟上課堂學習的節(jié)奏速度，收獲也相對較少。如：胡瑋瑋、李少雷、李昶利等學生就就屬于不能過好預(yù)習關(guān)的部分學生。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題，不用說在深入理解文中含義較深刻的句子了，這部分孩子的理解水平與一般孩子的理解能力差得很遠，但我們又不能因為這少數(shù)學生影響整個課堂的學習節(jié)奏，無法做到放棄全體照顧個體。在學習過程中，學習頂尖的孩子不用老師做過多的囑咐，課前預(yù)習任務(wù)就完成的很好，因此這部分孩子也是整堂課上表現(xiàn)最積極活躍的`孩子，他們的回答，他們在課外的積累，資料的搜集都相對較豐厚，語言組織能力，交際能力很強，也只有靠這些學生把課堂上的氣氛帶動起來，中間部分的孩子，就依靠挺聽取這部分孩子的見解達到再次深入了解文章內(nèi)容，學習語言的表達，收獲自己不曾知道的課外知識，這種帶動性學習，在我的課堂上是主流。因此，學習課文過程中，我盡量督促中間部分的孩子能回答從課文中能找到答案的問題，不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的問題，以激勵這部分孩子學習的自信心、上進心和積極性。
以上是當前學生中現(xiàn)實存在的問題，在不改變課堂學習節(jié)奏和降低學生整體學習效果的前提下，也只有分層要求，按需進退。這節(jié)課上，還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啟元、范俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個孩子表現(xiàn)得很踴躍，與此同時帶動部分中間水平的孩子把文章的重點難點問題表演似的牽出來，成為全班同學共享的資源。從整體學習效果看，大部分孩子在分享中獲得了自己應(yīng)學習到的知識，但也有少部分要么因聽講跟不上節(jié)奏而走神，要么因為掌握不了學習語文的技巧而聽不進去，因而屬于這兩種情況的學生的都會因跟不上學習節(jié)奏而無法充分分享課堂生成，不能收獲本應(yīng)該能收獲到的知識，這一點從學生做的學習樂園里的相關(guān)題目足以得到證實。
本節(jié)課，學生通過讀書都可以掌握這篇課文講了什么，也能找出相關(guān)語句說明風火山隧道修建過程中遇上的困難，只是語言組織及表達的水平表現(xiàn)不一。這節(jié)課的明顯失誤表現(xiàn)在：對于文章中突出表現(xiàn)人物品質(zhì)及困難的程度的相關(guān)語句因為我對學生引導(dǎo)的不夠，所以學生理解不細致，重點字詞的理解我與學生也是輕描淡寫一帶而過，基礎(chǔ)的內(nèi)容反而不扎實。我想，這也是學生在閱讀理解能力上提高不大的原因之一，我想我將在這方面的教學下些功夫，多向在這方面見長的老師學習，以彌補自己的不足。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思8
這篇課文，我有意識得觀察了學生初讀課文這個環(huán)節(jié)。
初讀課文，總是列在上課剛開始的時候，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺;其二，疏通文本，引導(dǎo)學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉(zhuǎn)移并沒有這么快全部轉(zhuǎn)移到課堂之上。而這一環(huán)節(jié)的教學，我總感覺缺乏行之有效的`教學手段，因此往往出現(xiàn)學生討厭這一環(huán)節(jié)，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對裘俊這類課文還未讀流利的同學，我著重引導(dǎo)學生將課文讀正確，同時，用老師“已經(jīng)猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學生產(chǎn)生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對柳靜蕓這類課文已經(jīng)讀流利的學生，先讓其他同學猜，然后再柳靜蕓自己說，這樣就在學生初讀課文一環(huán)節(jié)時，就有意識地引導(dǎo)學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思9
今天，我學了《把鐵路修到拉薩去》一文后，思緒萬千。
青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設(shè)者們的崇高精神和偉大的理想吧！
為了建設(shè)這條鐵路，各族同胞遠離親戚朋友，奮戰(zhàn)在這荒涼惡劣的.高原，多少年輕的生命永遠地長眠在白皚皚的雪山下，還有多少人奉獻著自己的熱血和青春。
經(jīng)歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設(shè)者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經(jīng)驗；我們?yōu)榱送粋�理想，同一個信念，把鐵路修到拉薩去。面對世界難題，他們卻仍然堅持不懈、義無反顧。
歷經(jīng)千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果；功夫不負有心人，你們終于有了回報。
青藏鐵路，這條偉大的路在２００５年１０月１５日竣工，能提前三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！感謝你們！偉大的青藏鐵路建設(shè)者。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思10
這是一篇略讀課文，依照略讀課文的學習要求，教參提出：“教師引導(dǎo)同學依照閱讀提示要求默讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的路，建設(shè)者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？”自讀自悟，然后交流。
我本著預(yù)習檢查，整體感知課文，概括文章大致內(nèi)容，了解風火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難，體會寫法，這幾個環(huán)節(jié)和同學一起學習了這篇文章。通過檢查預(yù)習可以感受到，大局部同學能夠主動預(yù)習，預(yù)習程度能達到預(yù)習的硬性要求，但是，也有少局部小朋友因為沒有養(yǎng)成良好的預(yù)習習慣，沒有良好的學習環(huán)境，就不能很好的完成預(yù)習任務(wù)，導(dǎo)致自身無法跟上課堂學習的節(jié)奏速度，收獲也相對較少。如：胡瑋瑋、李少雷、李昶利等同學就就屬于不能過好預(yù)習關(guān)的局部同學。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題，不用說在深入理解文中含義較深刻的句子了，這局部小朋友的理解水平與一般小朋友的理解能力差得很遠，但我們又不能因為這少數(shù)同學影響整個課堂的.學習節(jié)奏，無法做到放棄全體照顧個體。在學習過程中，學習頂尖的小朋友不用老師做過多的囑咐，課前預(yù)習任務(wù)就完成的很好，因此這局部小朋友也是整堂課上表示最積極活躍的小朋友，他們的回答，他們在課外的積累，資料的搜集都相對較豐厚，語言組織能力，交際能力很強，也只有靠這些同學把課堂上的氣氛帶動起來，中間局部的小朋友，就依靠挺聽取這局部小朋友的見解達到再次深入了解文章內(nèi)容，學習語言的表達，收獲自身不曾知道的課外知識，這種帶動性學習，在我的課堂上是主流。因此，學習課文過程中，我盡量督促中間局部的小朋友能回答從課文中能找到答案的問題，不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的問題，以激勵這局部小朋友學習的自信心、上進心和積極性。
以上是當前同學中實際存在的問題，在不改變課堂學習節(jié)奏和降低同學整體學習效果的前提下，也只有分層要求，按需進退。這節(jié)課上，還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啟元、范俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個小朋友表示得很踴躍，與此同時帶動局部中間水平的小朋友把文章的重點難點問題扮演似的牽出來，成為全班同學共享的資源。從整體學習效果看，大局部小朋友在分享中獲得了自身應(yīng)學習到的知識，但也有少局部要么因聽講跟不上節(jié)奏而走神，要么因為掌握不了學習語文的技巧而聽不進去，因而屬于這兩種情況的同學的都會因跟不上學習節(jié)奏而無法充沛分享課堂生成，不能收獲本應(yīng)該能收獲到的知識，這一點從同學做的學習樂園里的相關(guān)題目足以得到證實。
本節(jié)課，同學通過讀書都可以掌握這篇課文講了什么，也能找出相關(guān)語句說明風火山隧道修建過程中遇上的困難，只是語言組織和表達的水平表示不一。這節(jié)課的明顯失誤表示在：對于文章中突出表示人物品質(zhì)和困難的程度的相關(guān)語句因為我對同學引導(dǎo)的不夠，所以同學理解不細致，重點字詞的理解我與同學也是輕描淡寫一帶而過，基礎(chǔ)的內(nèi)容反而不扎實。我想，這也是同學在閱讀理解能力上提高不大的原因之一，我想我將在這方面的教學下些功夫，多向在這方面見長的老師學習，以彌補自身的缺乏。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思11
今天語文課上，我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇文章。這篇課文講的是西部建設(shè)者們在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件下異常惡劣的情況下，以他們的智慧和力量克服了一個個世界級的難題創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)的奇跡使得風火山隧道勝利貫通。我被他們的這種不怕困難，無私奉獻，樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神所折服，所震撼。
一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事情。風火山隧道炸出的都是些冰碴子，往洞壁上噴混凝土，溫度低就無法凝固，增溫，這些冰碴子又融化，造成洞壁塌滑。但是我們的科技人員晝夜實地觀察，終于找到了最合適的溫度，解決了這一世界性的難題。讓不可能的事情變成了現(xiàn)實。讀到這里，我真想對那邊西方媒體說，在我們中國人的字典里，是沒有“不可能”這個詞語的。
為了解決極度缺氧的問題，我們的科技人員是廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過了兩百多次的失敗，我們建成了世界第一座大型高原制氧站，讓風火山隧道這只巨大的攔路虎在我們的`科技人員面前屈服了�！肮Ψ虿回撚行娜恕�，１３３８米的風火山隧道在短短的一年時間內(nèi)勝利貫通了，這里凝聚著科技人員和筑路工人的智慧和汗水。
我們在平時學習和生活遇到一點困難，就不愿意想辦法去解決，經(jīng)歷一點挫折就放棄。 通過今天學習這課，我想生活再大的困難也不是困難，只要你想解決它，就一定會有辦法的，要相信“辦法總比困難多”。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思12
初次看到《把鐵路修到拉薩去》這個文題時，我心中就出現(xiàn)了許多問好，而且對這篇課文的內(nèi)容一點都不看好。等到備課時，我不得不認真閱讀課文內(nèi)容，沒想到一下子喜歡上了它。這是一篇閱讀課文，如何一節(jié)課上完這篇篇幅不短的文章呢？多方學習、參考他人的教學設(shè)計后，我是這樣教學的：
師：這是一篇閱讀課文，下面請大家自讀閱讀提示，看看學習 這篇文章有幾個方面的要求。
生：交流：
�。�、默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？
�。�、建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？
�。�、將收集到的有關(guān)西部大開發(fā)的資料，講給同學聽。
師：下面請同學們根據(jù)自讀提示的要求，自學課文，可以用筆在書上勾畫出你想要的答案，也可以在重要的句子旁邊做批注。
學生自主閱讀后，我引導(dǎo)學生介紹青藏鐵路。學生因有備而來，將方方面面都匯報到了�？吹綄W生興致勃勃，我即興讓孩子們給這條鐵路換個名字�！伴L龍”、“天路”、“神圣路”……一個個具有特色的`名字從孩子們的嘴里說出，說明孩子們真正體會到了這條路的重要性。在這基礎(chǔ)上，再來交流第二個問題，學生對筑路工人油然而生敬意。
另外，該課中難理解的詞語特別多，例如：分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及等，這些詞語對理解課文產(chǎn)生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數(shù)。鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，或猜測，或抓關(guān)鍵詞，感覺比單獨抽出來理解效果好。
這么多年來，我一直覺得略讀課教學的難度不亞于精讀課教學，甚至更難，主要是難以抓好這個切入點。以后，我還得不斷探索，不斷向他人請教。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思13
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經(jīng)過。教學的重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們在貫通風火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的，從中感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。課前我布置學生查找有關(guān)青藏鐵路與西部大開發(fā)等方面的'資料，學生們很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，單也為學習本課做好了鋪墊。教學中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導(dǎo)學生進行學習，反思自己的教學，有不少缺憾，有不少的問題困惑著我。
我在備《把鐵路修到拉薩去》這一課時，就發(fā)現(xiàn)該課中難理解的詞語特別多，例如：“分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及”等，這些詞語對理解課文產(chǎn)生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習作中?這些都是未知數(shù)。
鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，嘗試讓學生學會使用聯(lián)系上下文的方法來猜測詞意。可這樣一來，課堂教學時間會大大流失，一節(jié)課下來，學生也只是把握了課文的主要內(nèi)容和理解了幾個詞語的意思，而重點句子的理解和情感的升華并不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時。這就有悖于略讀課文的編排意圖了。
又如我在實踐中也發(fā)現(xiàn)了問題：學生只是一味套用前面課文中學到的一些精神、品質(zhì)、道理等。比如說《把鐵路修到拉薩去》一課，當我問及“建設(shè)者給你留下什么印象”時，學生的第一反應(yīng)就是“堅強不屈”。此外，就再也找不出詞語來談感受、談體會了。更讓我覺得納悶的是考試時的基礎(chǔ)題往往就會考到略讀課文中的四字詞語，如果老師不講，學生全然不知這些詞語是從哪出來的。
教學中我還嘗試過在學習課文前讓學生初讀課文，邊讀邊思考，提出不明白的問題，哪怕是一個字或一個詞。可我發(fā)現(xiàn)學生在老師期待的目光下提出的問題都是很簡單的，要么是課文注釋中有答案，要么是前后文有答案，要么是常識性問題(比如“拉薩在哪里”)，要么是自己早已理解的詞語仍要提出來給其他同學做答。真正能提問題、會提問題的學生屈指可數(shù)。
總之，我感到略讀課的教學更難把握，上成精讀課成了常事，怎樣上好略讀課，還有待我們不斷改進嘗試。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思14
這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們一智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道-----風火山隧道貫通。教學這篇課文的思路：
1、自讀閱讀提示，明確本科的重點問題，進行自學。
2、匯報：我先讓學生匯報一下預(yù)習內(nèi)容：生字、新詞。還有查找的'資料，通過查找資料使他們認識到青藏鐵路在西部大開發(fā)中的地位，是溝通東西部、促進合作發(fā)展，造福西藏地區(qū)和人民的重要意義。
3、感受課文。交流開鑿風火山隧道遇到的困難時，學生們結(jié)合具體詞句體會到，在建設(shè)者身上，始終斗志昂揚，洋溢著無堅不摧的樂觀主義精神。這正是同學們所要學習的。
遺憾：為了更好地體會工作人員在修建風火山隧道中因為高原缺氧遇到的困難，以及他們的頑強精神，我在課前搜集了資料，準備課上與學生交流，但是一課時的時間顯得頭重腳輕，沒有完成預(yù)定的設(shè)想。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思15
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置的查找資料任務(wù)完成得較好，學生們很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節(jié)課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內(nèi)容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這么做的.：
一、以韓紅的《天路》導(dǎo)入，激發(fā)興趣
二、抓住行文線索，體會人物精神
把鐵路修到拉薩去！這句話是課文的題目，又在文中反復(fù)出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學時，先找出文中介紹青藏鐵路的句子，然后引出我外國人的評價和句子把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。然后讓學生在整體感知課文的基礎(chǔ)上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法。那么，這些困難，我們的建設(shè)者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談?wù)勀愕捏w會。這個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如晝夜、反復(fù)、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日等，感受建設(shè)者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。
三、感悟?qū)懽魈攸c
課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句拉薩已經(jīng)遙遙在望形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑?dǎo)感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。
一節(jié)課下來，基本上解決了本課的教學目標，可是對于訓練點的落實，感覺時間太緊，我感受到略讀課教學的難度不亞于精讀課教學。首先是學生對文章的熟悉程度，對于篇幅較長的課文，上課難免有雞同鴨講的感覺。其次像本文中有許多需要理解和積累的好詞，如分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、七零八落等等。若課前布置學生，到了正式講課要理解時，學生便只會照搬，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數(shù)。若強調(diào)幾下詞語意思，重點句子的理解和情感的升華就會不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時，這就有悖于略讀課文的編排意圖了�？磥碜铌P(guān)鍵的因素是如何在有限的時間內(nèi)盡可能地使人文性和工具性達到平衡狀態(tài)。
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