安全責(zé)任檢討書(shū)
在某件事出現(xiàn)差錯(cuò)以后，為了避免再次出現(xiàn)相同情況，我們常常被要求寫(xiě)檢討書(shū)，以對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和過(guò)錯(cuò)進(jìn)行檢討，我們?cè)趯?xiě)檢討書(shū)的時(shí)候要注意語(yǔ)言的得體性。其實(shí)很多朋友都不知道怎么寫(xiě)檢討書(shū)吧！以下是小編收集整理的安全責(zé)任檢討書(shū)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全責(zé)任檢討書(shū)1
通過(guò)對(duì)xx公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析，我對(duì)事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)
嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。
從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的'分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽(tīng)從指揮，恪盡職守。
今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
檢討人：xxx
日期：xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書(shū)2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相x等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相x右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的'責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人：
20xx年x月x日
安全責(zé)任檢討書(shū)3
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相x等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相x右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的`原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的`意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的.安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
xxx
xxxx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書(shū)4
各分公司、站、廠、處室：
xx月xx日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會(huì)同公安機(jī)關(guān)對(duì)該起事故進(jìn)行了調(diào)查處理，根據(jù)公安部門責(zé)任認(rèn)定，我公司負(fù)次要責(zé)任，現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。
按照“四不放過(guò)”的原則，公司多次召開(kāi)了事故分析會(huì)，從調(diào)查的情況看，這起事故固然與xxxx車有直接的關(guān)系，但與管理混亂不無(wú)關(guān)系。主要表現(xiàn)在：車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán)，車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū)。生產(chǎn)指揮人員沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有落實(shí)到位，極少數(shù)職工工作責(zé)任心差，工作時(shí)不在崗或雖在崗但人浮于事，對(duì)事故缺乏預(yù)見(jiàn)性。
鑒于安全管理工作中存在的諸多問(wèn)題，并導(dǎo)致了“xxxx”事故的發(fā)生，給人民生命和公司財(cái)產(chǎn)造成了較大的損害，同時(shí)給公司造成了不良的社會(huì)影響的事實(shí)，為嚴(yán)肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度，保障良好的安全生產(chǎn)秩序，杜絕類似事故的發(fā)生，參照《xx省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制度》和公司安全管理有關(guān)規(guī)定，經(jīng)研究，對(duì)這起事故有關(guān)責(zé)任人作如下處理：
一、公司法人代表總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予督促，在有關(guān)會(huì)議上作檢討。
二、公司分管安全的.副總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予督促、檢查，決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
三、公司安全處處長(zhǎng)具體抓全公司的安全工作，對(duì)全司的安全管理工作負(fù)綜合管理責(zé)任，由于疏于督促、檢查，決定給予公司安全處處長(zhǎng)扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
四、xxxx作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，由于疏予管理，決定給予xxxx扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
五、xx分管安全的，對(duì)本單位的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予管理，決定給予分管安全的xxxx扣發(fā)兩個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
六、扣發(fā)xxxx全體職工一個(gè)月安全生產(chǎn)獎(jiǎng)金。
七、xxx單位對(duì)這起事故的直接責(zé)任人（當(dāng)事人）要盡快拿出處理決定并報(bào)總公司備案。
希各單位從這起事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的督促、檢查，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕類似事故的發(fā)生，為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書(shū)5
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的`教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人：xxx
日期：xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書(shū)6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人系出租車司機(jī)，駕駛桂Axxxx于20xx年x月x日在紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
作為出租車司機(jī)，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保持較高的交通安全意識(shí)，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時(shí)疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。
交警同志給我細(xì)心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，違章可能損壞公共設(shè)施，可能會(huì)危及個(gè)人生命安全，此時(shí)不僅是金錢或某一個(gè)人傷殘的問(wèn)題，更是會(huì)涉及一個(gè)或多個(gè)家庭完整幸福的。我國(guó)每年的交通事絕多數(shù)是因?yàn)檫`規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說(shuō)，更破壞了多少個(gè)家庭的完整和幸福，也影響了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。對(duì)此我內(nèi)心觸動(dòng)不已，深刻認(rèn)識(shí)到交通安全意識(shí)一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項(xiàng)，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機(jī)的我，無(wú)論如何都不能違背。也許我未能及時(shí)獎(jiǎng)乘客送達(dá)車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的情況下較快地將他
安全送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會(huì)理解我——安全第一。
我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的.態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時(shí)候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高交通安全意識(shí)。
最后真誠(chéng)感謝給予我處罰、教育的交警同志，感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責(zé)。同時(shí)請(qǐng)交警同志看我的實(shí)際行動(dòng)，我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻(xiàn)，樹(shù)立綠城出租車司機(jī)良好形象。
xxx
20xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書(shū)7
大家好：
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司XXXX項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王XX系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過(guò)：
xxxx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王XX在16—26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王XX在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王XX的弟弟：“王XX怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯�！蓖鮔X的弟弟說(shuō)：“昨天王XX給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李xx下午上班后，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王XX的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見(jiàn)王XX的弟媳婦在哭，曾禮周就問(wèn)怎么回事，王XX的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥。”曾禮周和王XX的弟媳婦、王XX弟弟就往下找，王XX的弟媳婦在12層看到王XX掛在鋼管上。王XX的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了�！崩顇x趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王XX掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王XX在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員（共6人）對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的`安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過(guò)去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責(zé)任分析：
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。
事故責(zé)任人的處理：
依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，對(duì)本次事故的責(zé)任人處理如下：
1、事故項(xiàng)目項(xiàng)目施工員陳同志對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，停職反醒一個(gè)月，處罰xx元（每月從工資中扣除XX元，連續(xù)扣四個(gè)月）。
2、事故項(xiàng)目項(xiàng)目安全員李同志對(duì)本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，處罰XX元（每月從工資中扣除XX元，連續(xù)扣兩個(gè)月）。
3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钔緦?duì)本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，撤銷其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理，給予XX元經(jīng)濟(jì)處罰（按月從工資中扣XX元，扣完為止）。
4、事故項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張同志對(duì)本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，給予行政記過(guò)處分，處罰XX元（按月從工資中扣XX元，扣完為止）。
5、公司分管安全王同志負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)的處分，處罰XX元（按月從工資中扣XX元，扣完為止）。
反思的幾個(gè)問(wèn)題：
1、如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到，也許很多人會(huì)說(shuō)，你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無(wú)序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，一個(gè)企業(yè)的力量是有限的，雖然說(shuō)建委這幾年通過(guò)加強(qiáng)勞務(wù)管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過(guò)，起不到實(shí)際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問(wèn)題，是我們應(yīng)該鍥需解決的一個(gè)問(wèn)題。
2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任？按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來(lái)分析，建工公司作為獨(dú)立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn)，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，也許，有人要說(shuō)，他才收取3—6%的勞務(wù)管理費(fèi)用，他有能力承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎？我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來(lái)定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯?wèn)題，我想，可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理，用保險(xiǎn)的意識(shí)規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，如果在座的都可以去開(kāi)一家無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)的公司，我想大家肯定都會(huì)去開(kāi)。
3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任？我國(guó)是一個(gè)遵從大陸法系的國(guó)家，工傷賠償原則按無(wú)過(guò)錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。
4、安全管理體制問(wèn)題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
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xxxx年x月x日
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