2021公車私用檢討書（通用6篇）
在學習、工作或生活中出現(xiàn)了問題或過錯后，為了避免再犯，為此要寫檢討書來自我悔過，在寫檢討書時犯錯的原因要描述清楚。什么樣的檢討書才是好的檢討書呢？以下是小編收集整理的2021公車私用檢討書（通用6篇），希望對大家有所幫助。
公車私用檢討書1
尊敬的XX：
事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人
日期
公車私用檢討書2
尊敬的單位領導：
您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當?shù)臋z討書，我無視單位規(guī)則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟損失，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。
我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規(guī)則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關于我7月里的工作作風不當行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。
20xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了15公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。
然而，作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
檢討人
日期
公車私用檢討書3
尊敬的領導：
我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。
首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風，是極其要不得的。因此，在經(jīng)過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。
其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業(yè)務上的接送任務。倘若我以公謀私，到了真正關鍵的時候，耽誤了重要領導的行程不說，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。
其三，我這樣的以公謀私行為，給公司管理氛圍造成了一定程度的破壞。須知我這樣的以公謀私行為，一時間瞞得過領導，但逃避不了同事的眼睛，同事也會受到我的不良影響，認為“你以公謀私，我也可以以權謀私”。如此，勢必給公司的未來發(fā)展，未來管理帶來多么嚴重的危害。因此，今后工作當中我要以個人實際行動來改正我此事所犯的錯誤，用實際行動告訴自己與身邊的同事，應該為公司發(fā)展大局著想，不應該以公謀私、以權謀私。
關于此次錯誤，我可能還在其他許多主觀方面的意識與原因存在不足，我都有必要做出極其深刻的反省和改正，也希望領導同志給予我嚴肅的批評，我一定虛心接受。今后無論是在工作方面，我都要提起十分的重視。
檢討人
日期
公車私用檢討書4
尊敬的各位領導：
您們好! 5月1日勞動節(jié)當天我和單位領導、會計一起下工地慰問節(jié)日期間仍堅守在施工一線的同志們，下午回來后，我將車輛停放到單位，鑰匙在我跟前保存。
5月2日我在單位加班，中午12點我單位施工隊伍一負責人說xxxxxxxxxx有一項工程打算近期內實施，叫過去一起了解了解情況，看能否由我單位出面將該工程承包(單位要求同志們積極承攬工程項目)，由于時間較緊一時聯(lián)系不到車輛，剛好單位車輛鑰匙在我跟前，也沒向單位領導請示匯報，13點30分出發(fā)前往xxx，大約15點50分到xxx。
由于是5.1小長假，附近又有當?shù)匾惶幘包cxxxxx當時車流和人流較大，就把車輛停放在xxx門前，步行至將要施工的現(xiàn)場了解情況，17時左右開車返程。
我懷著無比自責的心情向您們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規(guī)定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關心、愛護我的領導們表示深深地歉意。
并鄭重地向您們說一句：對不起，我錯了。
我對自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯的原因歸根結底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。
此刻我并不想說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。
如今，我應以最誠懇的態(tài)度對待錯誤，鄭重道歉并承諾：今后，我將時刻牢記公車管理使用規(guī)定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關系問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的原則，堅決不再違規(guī)使用車輛，按規(guī)定將車輛定點入庫。
并在今后的工作中，進一步增強責任心，提高業(yè)務水平，把車開好的同時維護保養(yǎng)好車輛，為單位事業(yè)貢獻自己的一份力量!語言再多也抵不過行動，請領導們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心!
檢討人
日期
公車私用檢討書5
您好，向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規(guī)定公車私用，進而造成車禍事故，給公司車輛造成損壞，更給單位形象與社會影響造成了嚴重負面影響。此刻，對于我所造成的.錯誤，以及帶來的損失與影響，我深感愧疚與懊悔。我在此給領導以及各位同事表示十分地抱歉。
痛定苦思，通過反省，我認識到犯下我此次錯誤的有三點原因以及今后繼續(xù)改正的問題： 第一是我對公司對于公車的使用規(guī)定不遵守，充分說明我對軌道的認識觀念淺薄。在以往的工作中，沒有清醒地認識自身職責，加上淡薄的規(guī)范意識，促成了此次錯誤。
第二，我責任感欠缺，危機意識不強。身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認識自身崗位潛在的危機性。一方面我作為駕駛員，本身責任就須時刻確保能夠接送領導。而作為一名交通參與者，行車與車水馬龍之間，交通安全問題理應時刻謹記，不容半點松懈。而回顧我此次過錯，恰是危機意識太過淡薄，私用車輛與朋友在外就餐，本在心中牢記的“開車不喝酒喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協(xié)。
第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協(xié)，之后擅自將車交予一個并未熟識的朋友駕駛，反映出我的行為不穩(wěn)重不注意后果。從另一層面上說，還是我的責任感欠缺。
回顧我的錯誤，對于我的種種主觀錯誤，我難辭其咎。如今，我應以最坦誠的態(tài)度對待錯誤，誠懇向領導認錯，鄭重道歉。今后，我須時刻牢記公司公車的使用規(guī)定，謹記自身工作職責，而在事物判斷以及人事關系處理問題上，一定首先穩(wěn)固工作原則。此外對于公司的車輛損失，我一定盡我所能進行賠償。
檢討人
日期
公車私用檢討書6
尊敬的各位領導：
我于六月十日（星期日）下午一時左右，私自駕車到中興大廈購物，當時我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時候，這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車，突然調頭右轉，將我駕駛的桑塔納3000迎頭兜住，由于事發(fā)突然，在我還沒有來得及采取措施的時候，已經(jīng)造成了兩車相撞的事實。致使我駕駛的車輛頭部保險杠造成輕微劃痕。以上是事故的經(jīng)過。
鑒于此，我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細經(jīng)過及車輛受損情況。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復處理，經(jīng)過短時修理后，我方車輛便立即投入到正常的執(zhí)勤備戰(zhàn)中。
通過此次事故的發(fā)生，我做了深刻的反省，事故的發(fā)生并不是偶然的，確實為我敲響了警鐘。同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的很多不足之處
1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名駕駛員，不論有多少理由，都應端正駕駛態(tài)度、嚴格駕駛程序，及時準確地掌握交通情況，確保安全駕駛無事故；同時，更是要增強自身的安全意識，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發(fā)生正是因為我沒有做到這一點。
2、自身要求不嚴，工作麻痹大意，經(jīng)驗少。由于駕齡較短，學習態(tài)度不明確，不能做到經(jīng)常性安全教育學習和駕駛經(jīng)驗的總結，總是報以一種自我感覺良好的心態(tài)，才導致交通情況處理被動。
3、嚴重缺乏紀律性。在沒有向領導請示并經(jīng)批準的情況下，私自出車，這明顯是紀律性和安全意識不強的表現(xiàn)，無視紀律，并造成此次事故的發(fā)生，給領導造成了很大的麻煩，給部隊的管理帶來了不良影響，教訓深刻。
總之，這次事故給單位帶來了不好的影響，發(fā)生這樣的事情，我的心情非常沉重和羞愧，我感到十分后悔！由于自己的疏忽，對待工作總是抱著僥幸心理，才發(fā)生今天這樣的事情。我有責任、我也有錯。我真心感謝領導的教誨，我會在今后的工作中，認真學習駕駛知識和交通法規(guī)，認真學習條令條例，嚴格要求自己，努力克服自身弱點，不斷總結經(jīng)驗，積極向老同志學習，提高自己的應變能力，堅決杜絕此類事故的再次發(fā)生。作為駕駛員我不會逃避責任，我愿意承擔我所犯下的錯誤所帶來的后果！也愿意接受組織對我的任何處分和批評。
檢討人
日期
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