品質(zhì)問題檢討書
篇一：品質(zhì)檢討書
工作檢討書
尊敬的領導： 我懷著萬分的愧疚以及懊悔向你們寫下這份檢討書，我為自己工作的失誤感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領導做出深刻檢討：通過這件事，我感到自己身為品質(zhì)人員，未能嚴以律已，且沒有做到合理安排計劃工作，在年底這個重要的時期給公司帶來了惡劣的影響，由于自己的失職，給公司帶來了嚴重的責任事故，導致嚴重影響到各工序的生產(chǎn)任務。我對工作缺少足夠的責任心，沒有把自己的工作合理安排，現(xiàn)在，我深深感覺到這件事的嚴重性，并且認識到自己的錯誤。這次的生產(chǎn)事故使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。同時，誠心的感謝領導的批評指正。 感謝領導給我改正的機會，在以后的工作中我會嚴于律己，合理統(tǒng)籌計劃，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，做一個合格的品質(zhì)工作人員。 xx質(zhì)部：xx
2013-xx-xx篇二：品質(zhì)部品質(zhì)異常檢討報告 品質(zhì)部品質(zhì)異常檢討報告事件問題描述如下： 在6-1至6-3號生產(chǎn)的t8橢圓1/2平鉤26*29.5和t8 1/2斜鉤v字型直徑26的產(chǎn)品，現(xiàn)這兩款產(chǎn)品在生產(chǎn)至出貨過程中混料包裝出貨到客戶那里，導致影響客戶的出貨交期，有損客戶對我司的印象，并造成公司物力資源的重大損失。產(chǎn)品工序責任人如下：
開機技術員：蔡燦軍、賴虔洲
品質(zhì)ipqc：廖仲坤、賴惠蘭
點數(shù)貼標簽：廖鳳鳳、羅貞鳳、呂明
裁管：廖國林
出貨檢驗：易浩 品質(zhì)部經(jīng)查證對此事做原因分析如下：
1、 商務部的制令單上的圖紙沒更新只是文字描述。
2、 針對產(chǎn)品規(guī)格和形狀差不多的產(chǎn)品，且在同一臺機器上生產(chǎn)，生產(chǎn)一款產(chǎn)品訂單時更換模具生產(chǎn)下一款時，技術員未跟品質(zhì)或點數(shù)工序溝通說下。
3、 產(chǎn)品點數(shù)貼標簽的時候標簽貼錯了，但當班的ipqc蓋章時沒檢查到位發(fā)現(xiàn)問題。
4、 裁管工序裁切時也沒核對制令單來做，裁管員在裁管時沒主動把首件拿給oqc檢驗確認。
5、 生產(chǎn)出來的產(chǎn)品沒有明確區(qū)分標識并分開放置，導致裁切、包裝容易出錯。
6、 出貨檢查時oqc檢驗沒及時發(fā)現(xiàn)問題杜絕流入客戶那里。
7、 新來員工及臨時工未做相關崗前作業(yè)培訓，容易放錯誤。
永久改善糾正措施如下：
1、通知此事件相關負責人，然后召開品質(zhì)異常檢討會。
2、商務部發(fā)出的制令單產(chǎn)品資料要及時更新。
3、新來員工及臨時工應做相關的產(chǎn)品品質(zhì)與作業(yè)規(guī)模培訓再上崗。
4、品質(zhì)部加強對品質(zhì)檢驗員的培訓與督導，特別是出貨檢查要把關到位。
5、生產(chǎn)車間5s要做好，如產(chǎn)品要準確標識區(qū)分，對于類似的產(chǎn)品要做明顯標識并分開放置。
6、各部門的崗位職責說明書的制定落實。讓工作流程化，制度化。這樣大家工作更順心。
7、各部門的管理制度撰寫制定出來，并落實執(zhí)行到位。
8、成立iso內(nèi)部審核小姐，對各部門的工作流程、5s、管理制度、作業(yè)規(guī)范、檢驗規(guī)范等相關事項進行不定期地審核與督導。 對于這件事，作為品質(zhì)主管的我，在對品質(zhì)檢驗員的培訓與監(jiān)督工作沒做到位，雖有做品質(zhì)程序文件及相關表單記錄，品質(zhì)部也有按程序來做事，但沒監(jiān)督品質(zhì)檢驗員落實執(zhí)行到位�，F(xiàn)出此品質(zhì)異常造成了公司的重大損失及有損客戶對我司的印象。我愿接受公司對我工作失職處罰及考核！ 品質(zhì)部：篇三：品質(zhì)檢查表 被檢管理處：專業(yè)：環(huán)境—1/5 被檢管理處：專業(yè)：環(huán)境—2/5 被檢管理處：專業(yè)：環(huán)境--3/5 被檢管理處：專業(yè)：環(huán)境--4/5 被檢管理處：專業(yè)：環(huán)境--5/5 檢查人： 管理處經(jīng)理確認： 日期：篇四：質(zhì)量問題檢討書質(zhì)量問題檢討書
1、質(zhì)量問題檢討書 尊敬的各位領導，同仁：在海格100臺的生產(chǎn)工作中，由于個人疏忽，我沒能全面的對生產(chǎn)的全過程進行準確無誤，認真核實、嚴格把關，導致海格生產(chǎn)問題嚴重。給公司定單造成了不良影響和一定的損失，同時也愧對各位同仁對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也許將來還會犯更多更嚴重的錯誤。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。反思后，歸結原因如下：
2、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名生產(chǎn)負責人，不論有多少事去處理，都應該有一個清晰的頭緒和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時，更是要增強自身的學習和業(yè)務水平，牢記工作上細節(jié)性。一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節(jié)。
3、做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。做好自己的本職工作，能從工作中、業(yè)務中學更多的智慧，自己要不斷提高業(yè)務及其他綜合水平。 因此我接受公司處罰，同時感謝公司給我再改進的機會。在今后的工作中，我會更加努力。此時，我知道無論怎樣都無法再挽回過去所犯下的錯誤。因此，我將以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以認真負責的態(tài)度來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
檢討人：張德平
20xx/3/17
2、質(zhì)量問題檢討書
尊敬的領導： 我懷著無比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxx項目施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完xxx工程隱蔽驗收的所有進程，詳細查驗每個節(jié)點以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)質(zhì)量問題。首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場負責土建工程師，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照圖紙、規(guī)范標準、合同，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)及驗收過程進行檢核，導致嚴重質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我對此表示深深的痛心和自責。 在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照圖紙及規(guī)范要求，全面準確地掌握施工進度及質(zhì)量情況，；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識和專業(yè)水平，切忌工作上的隨意性。 無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，熟悉規(guī)范和圖紙、合同要求，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行，并嚴格按照公司制度規(guī)范自己。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。 檢討人：xx20xx年x月x日
3、質(zhì)量問題檢討書 尊敬的單位領導: 對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題的錯誤，在此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交我的這份檢討書，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正措施，爭取最大限度得挽回損失，征求原諒。 回顧錯誤:當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中，思想 上出現(xiàn)了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規(guī)
范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶帶來了不便。 領導批評以后，我對錯誤進行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于:
一，我思想上的松懈馬虎。按理說我入職以來也有三年多時間了，也算是一名資深技術員。可是卻沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎，錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會趁虛而入，防不勝防。
二，沒有足夠的警惕感，對于結果預判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足，雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣，卻沒有細入觀察，導致出現(xiàn)了這么低級的錯誤。
三，近期天氣冷暖溫差大，沒有注意作息調(diào)節(jié)，導致感冒，精神狀況不佳，也是一個原因。 總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀存在的，是不容許我抵賴的。面對錯誤，我感到深深得自責與懊悔。在此，我要鄭重得向領導保證:我會從這次錯誤當中充分吸取經(jīng)驗教訓的，我一定要端正自己的工作態(tài)度，牢固樹立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規(guī)范，防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。 此致
4、質(zhì)量問題檢討書 尊敬的單位領導: 近期在我所轄的流水線上發(fā)生多次次品流出事情，給公司產(chǎn)品生產(chǎn)效率造成極大負面影響，更加讓公司領導為此感到憂傷困惑，我對此感到深深的自責與懊悔。 面對錯誤，我覺得第一是我沒有做好相關工作，第二也暴露出我粗心馬虎大意等問題，第三可能是我這一段時間的工作積極性受到了削弱�？偟膩碚f，我既然做錯了，我一定是要好好改正錯誤的。在此，我鄭重地向領導說一句:對不起，非常抱歉，我今后一定整改! 在下階段工作當中，我必須深刻清醒意識到自身產(chǎn)品檢測員工作的重要意義，我肩負著確保公司產(chǎn)品品質(zhì)過關的重要職責使命，工作當中切不可馬虎大意。 感悟:可能是我前一段時間因為個人問題導致了我工作精力有些下降，我家庭出現(xiàn)了一些紛爭，搞得我心煩意亂，已經(jīng)無心工作。目前工作任在繼續(xù)，我有點考慮暫且停工處理一些家庭矛盾問題。先跟領導將情況說明一下，希望領導理解。 xxx
5、質(zhì)量問題檢討書 尊敬的xx：“5.21”安全事故后我更加深刻的認識到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來的巨大危害給我們企業(yè)帶來的巨大損失和嚴重的社會后果給京�？瓦\專線閩贛段vi標項目部的全體員工敲響了警鐘亮起了紅燈。 安全質(zhì)量問題亟待去嚴肅的整治與加強。通過中國中鐵、隧道集團各級領導關于安全生產(chǎn)大反思活動的相關講話、在安全質(zhì)量事故大反思的活動中我認真吸取事故教訓以高度的責任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動。即強化安全質(zhì)量意識安全質(zhì)量管理工作得到加強干部作風得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高�，F(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報如下:
三、對于目前安全質(zhì)量存在的問題反思
1、管理理念和思想認識上存在的不足雖然我們認識到了安全和質(zhì)量的重要性對照“高標準講科學不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命快速嚴謹敢于亮劍建造精品”的理念。但在落實上存在著偏差工沒有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進度的保障實際卻還是存在“重進度、輕質(zhì)量”的思想沒有嚴格按照工程施工質(zhì)量標準卡控施工管理。還有些復過且過的思想作怪忽視了“三檢三驗”的重要性個別工點在不具備條件的情況下倉促進行這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認識并落實到具體的工作中去。
2、組織機構建設和管理辦法上的不足雖然按照快速上場的要求組建了相應的機構但人員配備上相對遲緩力量在開始時顯得薄弱專業(yè)水平不高通過建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查我們在當時的基礎上進行了人員調(diào)配充實了管理層和各隊相關的專業(yè)人才組織了專業(yè)學習但這些還依舊不夠隨著工程的進一步展開要讓橫向到邊縱向到底的層層負責體系充分發(fā)揮作用沒有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的我們要堅決按要求配置。根據(jù)上級要求我們對開始制定的制度辦法再進一步的進行了完善和重新修訂但我相信仍有不盡這處通過這次活動我們將進一步梳理隨著正式工程的逐漸推進不斷加強制度管理的理念和措施認真嚴謹?shù)摹鞍凑諏懙淖觥痹诼鋵嵣舷鹿Ψ颉?/p>
篇二：品質(zhì)部工作反思
品質(zhì)部XX年的工作反思
A. 個人工作的不足：
A1. 未有效做到品質(zhì)一票否決，態(tài)度偏軟；
改善措施：1.在公司層面提高品質(zhì)權威性，明確品質(zhì)一票否決制；
2.品質(zhì)標準與生產(chǎn)系統(tǒng)各部門的溝通和明確；
3.無法解決的部門之間問題尋求上級解決；
4.提高本人品質(zhì)否決堅決態(tài)度，并貫徹所有品質(zhì)人員：“品質(zhì)標準符合性=立場“的明確觀念；
A2.對體系融入工作推進不夠；ISO文件貫徹不夠；
改善措施：1.對現(xiàn)有體系文件重新組織討論和修訂；正在進行
2.制訂系統(tǒng)“體系文件培訓計劃”，由上到下逐級進行培訓；
正在進行
3.對所有員工進行文件/制度考核，促進了解和執(zhí)行；正在進行
4.制訂體系運行稽查和獎懲制度，每月進行稽查和通報；未進行,正在招收體系工程師
A3.部門工作能力不足,導致過程監(jiān)控不力；
改善措施：1.制訂年度培訓計劃，提高品質(zhì)人員工作能力；已做
2.對下屬反映的問題及時解決，不能解決尋求上級解決；
3.制訂部門各層次績效考核指標，提高工作積極性；未正式實施
4.新產(chǎn)品QE工程師“質(zhì)量計劃“制度；未正式實施
A4.不良品分析和改善做得不足；
改善措施：
1.設定QE過程專人分析和改善；客退品專人分析和反饋改善；已在執(zhí)行
2.生產(chǎn)線品質(zhì)異常預警制度；已制訂文件執(zhí)行
3.客退PPM數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析工作； 已在執(zhí)行 A5.對技術學習深入不夠，與技術部和公司上級溝通不夠；
改善措施：
1.與技術部工程師和經(jīng)理多溝通，提高技術能力；
2.定期與公司上級溝通工作心得，檢討不足；
3.多與行業(yè)內(nèi)人員進行交流和溝通，擴大知識面；
公司目前存在的主要問題點：
B1.公司經(jīng)營目標不夠明確，基本是有單就接，重點不清； 改善措施：
1.明確公司經(jīng)營目標：走中高端市場；尋求核心客戶；
2.選擇一些主要產(chǎn)品生產(chǎn)，一些小批量非常規(guī)性產(chǎn)品盡量不做；
3.加快高端產(chǎn)品的研發(fā)步伐；
4.通過穩(wěn)定生產(chǎn)過程，提高直通率和合格率；
5. 建議公司分成生產(chǎn)中心.研發(fā).銷售3個模塊，各司其責開展工作；
B2.從管理人員到員工流程（標準化）意識淡薄,預防意識不強; 改善措施：
1.公司各層領導推導“流程運作”意識，要求做事有依據(jù)；
2.完善ISO體系文件和各部門規(guī)章制度，做到制度文件化；
3.體系文件和規(guī)章制度的定期考核，加強各級人員流程意識；
4.制訂體系運行稽查和獎懲制度，每月進行稽查和通報； B3.材料.工藝變更過于頻繁，變更嚴謹性不足；
改善措施：
1.變更部門嚴格貫徹ECN控制流程；
2.任何變更均需小批量試產(chǎn)合格方可正式實施；
3.任何變更均書面通知并由授權人核準簽名后發(fā)放實施； B4.改善措施執(zhí)行力不足，各管理層面重視程度不夠；
改善措施：
1.實行連帶獎懲制度，對工作未及時完成事宜進行責任人和上級連帶處罰；
2.定期查核各項改善措施實施狀況并通報；
3.重點事宜未完成部門主管公司例會檢討制度；
5.過程品質(zhì)控制不足；
改善措施：
1.提高來料合格率，尋求優(yōu)質(zhì)供應商和開發(fā)備用供應商；
2.生產(chǎn)過程實施由前到后環(huán)環(huán)相扣績效考核制度；
3.重新對作業(yè)指導書.過程各項檢驗標準進行修訂和發(fā)放培訓.考核；
4.上崗證制度確實實施和檢查；
5. 生產(chǎn)線品質(zhì)異常預警制度；
6. 關鍵工序SPC控制機制；
7. 過程異常責任追溯承擔制度；
8. 品質(zhì)部增加一些專用測試設備如投影儀.水分測試儀等；
9. 新產(chǎn)品DFEMA PFEMA的引入和實施；
10. 嚴格實施設計-開發(fā)流程，將問題前移；
報告人：XXX 200X-0X-XX
篇三：質(zhì)量事故檢討書
篇一：工程質(zhì)量事故檢討
“5.21”安全質(zhì)量事故大反思匯報
安全質(zhì)量問題亟待去嚴肅的整治與加強。通過中國中鐵、隧道集團各級領導關于安全生產(chǎn)大反思活動的相關講話、在安全質(zhì)量事故大反思的活動中我認真吸取事故教訓以高度的責任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動。即強化安全質(zhì)量意識安全質(zhì)量管理工作得到加強干部作風得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。
現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報如下 一、對于目前安全質(zhì)量存在的問題反思
1、管理理念和思想認識上存在的不足 雖然我們認識到了安全和質(zhì)量的重要性對照“高標準講科學不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命快速嚴謹敢于亮劍建造精品”的理念。但在落實上存在著偏差工沒有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進度的保障實際卻還是存在“重進度、輕質(zhì)量”的思想沒有嚴格按照工程施工質(zhì)量標準卡控施工管理。還有些復過且過的思想作怪忽視了“三檢三驗”的重要性個別工點在不具備條件的情況下倉促進行這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認識并落實到具體的工作中去。
2、組織機構建設和管理辦法上的不足 雖然按照快速上場的要求組建了相應的機構但人員配備上相對遲緩力量在開始時顯得薄弱專業(yè)水平不高通過建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查我們在當時的基礎上進行了人員調(diào)配充實了管理層和各隊相關的專業(yè)人才組織了專業(yè)學習但這些還依舊不夠隨著工程的進一步展開要讓橫向到邊縱向到底的層層負責體系充分發(fā)揮作用沒有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的我們要堅決按要求配置。根據(jù)上級要求我們對開始制定的制度辦法再進一步的進行了完善和重新修訂但我相信仍有不盡這處通過這次活動我們將進一步梳理隨著正式工程的逐漸推進不斷加強制度管理的理念和措施認真嚴謹?shù)摹鞍凑諏懙淖觥痹诼鋵嵣舷鹿Ψ颉?/p>
3、在培訓和教育上的不足 教育和培訓是提高員工意識的源頭也是高標準建好京�？瓦\專線的根本保證基于此出發(fā)點我們定期定點的對在場員工加強各工序的注意事項對既有線施工由為重要依然有個別人因為種種原因沒有參加 存在漏洞培訓過的人對于有關知識和技能的要求理解還需進一步的強化培訓的范圍仍需進一步擴大方式方法進一步需要創(chuàng)新和靈活步驟和規(guī)定動作要嚴格按標準做等今后這項工作需學抓不懈。4、風險管理和地質(zhì)災害、防洪方面的不足 按照相關的要求我們雖然建立了風險管理、應急預案防地質(zhì)災害和防洪預案等體系和措施也對全線的風險源進行了標識但有待于隨著工程的全部展開進一步完善和改進在應急措施的規(guī)劃止應理進一步完善形成信息溝通應急啟動后續(xù)支援和保障上嚴絲合縫的預案我們會通過這次的實戰(zhàn)搶險求援進一步完善后勤上的漏洞在專項物資、設備的準備上更加考慮充分到食宿和藥品等細微之處。
5、現(xiàn)場管理上的不足之處 管理的落腳點在現(xiàn)場標準化的過程控制和現(xiàn)場設置是上級各部門的要求我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ虻捎诂F(xiàn)場條件的限制現(xiàn)場存在的問題也不少如臨設的標準不夠高臨建過程控制不嚴格個別地方的消防設備不配套用電不規(guī)范材料堆放不整齊排水和垃圾存放措施應進一步完善安全措施考慮的細節(jié)不夠等等。 6、隊伍管理上存在的不足 我標段嚴格按照鐵道部有關文件的要求和集團公司關于架子隊的管理辦法組建和管理架子隊依法招聘外部合同工但施工現(xiàn)場仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問題管理上還存在著工班力量的進一步加強制度辦法的進一步落實崗位責任進一步明晰少量人員不符合高標準要求等不足。
二、針對目前面臨的安全質(zhì)量形勢和不足建議從以下幾個方面作為重點來抓
1、進一步加強學習和培訓 提高思想認識領會高標準講科學不懈怠的內(nèi)涵將有關制
度辦法和學習業(yè)務結合起來利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領大家嚴格要求所有參建員工學辦法掌握辦法比學趕幫超。杜絕好人主義思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。
2、規(guī)范施工現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場安全管理推行安全施工標準化工地建設。按合同約定配備相關人員積極采用“架子隊”模式管理勞務人員按照批準的施工組織設計配置安全設備做好施工和安全防護現(xiàn)場交底工作嚴格工序管理規(guī)范作業(yè)流程加強對火工品的管理對納入合同的安全生產(chǎn)費用全部用于現(xiàn)場施工安全不得挪用。
3、強化施工組織設計 每開工的地點先編制科學合理施工組織設計將安全生產(chǎn)、危險源識別評價與控制、應急救援預案等作為重要內(nèi)容尤其是本標段在制定隧道專項施工方案時將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進行編寫。按審查批準的施工方案進行組織實施確實需調(diào)整的`經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報建設單位批準同意于調(diào)整執(zhí)行。
4、落實施工安全責任 提高安全生產(chǎn)認識嚴格遵守有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度建立安全生產(chǎn)保障體系落實各項安全生產(chǎn)措施加強和改進安全生產(chǎn)管理做好安全應急求援預案配備應急求援人員、器材、設備。應急求援預案按規(guī)定定期進行演練。
5、隧道施工做好超前地質(zhì)預報工作 將超前地質(zhì)預報工作納入工序管理嚴格 按超前地質(zhì)預報方案和實施細則實施超前地質(zhì)預報顯示地質(zhì)條件異常時及時采取措施防止事故發(fā)生同時報監(jiān)理、設計、建設單位。
6、加強監(jiān)控量測工作 將監(jiān)控量測納入施工工序配備監(jiān)控量測專業(yè)人員制定詳細的監(jiān)控量測方案并根據(jù)地質(zhì)情況及時進行調(diào)整建立 最大日變形量和累計變形量的風險預警機制嚴格按照規(guī)范要求布點量測確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實準確完整。及時對量測數(shù)據(jù)進行分析根據(jù)分析結果調(diào)整支護參數(shù)并及時將量測數(shù)據(jù)和分析結果反饋給設計、監(jiān)理、建指單位根據(jù)變更設計進行施工。 總之我將繼續(xù)深刻領會中國中鐵李董事長“五個必須”要求集團公司張總經(jīng)理“四個務必”精神吸取經(jīng)驗教訓建立長期有效的深反思、細檢查、大整改抓源頭、抓工程、抓細節(jié)樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”的安全質(zhì)量意識切實采取強有力的措施幫助解決京福客運專線工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實實在在的工作作風和嚴謹?shù)墓ぷ鳂藴柿己玫墓ぷ髯藨B(tài)。從現(xiàn)在開始認真做起必須高標準嚴要求將我們的項目管理再提高一個臺階打造真正能夠體現(xiàn)中國中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程為公司年度目標實現(xiàn)做出自己應有的貢獻。篇二：安全事故檢討書 安全事故檢討書
尊敬的領導、各位同事：
**********在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故，給我****工作敲響了
安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響！
反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加， 愧疚萬分！現(xiàn)向領導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領導的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。帶隊以來，關于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復強調(diào)，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發(fā)生。盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題；對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！
這次事故, 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關系，既是領導者與被領導者的關系，更多的是兄弟般的情誼。 可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業(yè)務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統(tǒng)性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二 是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的
問題進行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。
2.在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。
3.要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。
4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三 是轉(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。
1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。
2.切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3.力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發(fā)展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材， 以此為鑒，遠離事故，警示他人！
檢查人：
日期：
篇三：事故檢討書
檢討書
尊敬的礦領導：
關于近期我隊發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴重的后，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結果。
事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿�，做到以下幾點：
1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4 加強對班組長的培訓和教育，班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大
5、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務，安全注意事項，班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。7、經(jīng)常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。
9、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。 檢討人：
綜掘一隊
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