上海交通大學(xué)(Shanghai Jiao Tong University)位于中國的經(jīng)濟(jì)、金融中心上海，教育部直屬，具有理工特色，涵蓋理、工、醫(yī)、經(jīng)、管、文、法等9大學(xué)科門類的綜合性全國重點(diǎn)大學(xué)，中國首批七所“211工程”、首批九所“985工程重點(diǎn)建設(shè)”院校之一，入選“珠峰計劃”、“111計劃”、“2011計劃”、“卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃”、“卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“卓越農(nóng)林人才教育培養(yǎng)計劃”，是“九校聯(lián)盟”、中國大學(xué)校長聯(lián)誼會、Universitas 21、21世紀(jì)學(xué)術(shù)聯(lián)盟的重要成員�，F(xiàn)有徐匯、閔行、黃浦、長寧、七寶、浦東等校區(qū)，總占地面積4893畝。
辦學(xué)歷史可追溯到1896年(光緒22年)由清政府創(chuàng)立、盛宣懷督辦的南洋公學(xué)，是中國高等教育的數(shù)個發(fā)端之一。1921年改組為交通大學(xué)(Chiao Tung University);而后復(fù)遭波折，歷交通部南洋大學(xué)、交通部第一交通大學(xué)、國立交通大學(xué)(上海本部)，1928年,時任交通部部長的王伯群先生讓三所學(xué)校再次合并，定名“國立交通大學(xué)”， 至1949年剔去“國立”二字，徑稱“交通大學(xué)”。1959年7月31日，國務(wù)院批準(zhǔn)交通大學(xué)上海部分、西安部分分別獨(dú)立為兩所學(xué)校，交通大學(xué)上海部分定名為“上海交通大學(xué)”。1999年，原上海農(nóng)學(xué)院并入。 2005年7月，上海第二醫(yī)科大學(xué)并入上海交通大學(xué)。
上海交通大學(xué)是中國最著名的高等學(xué)府之一，在工學(xué)、商學(xué)、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域擁有崇高的學(xué)術(shù)影響力。
2016年5月成為國務(wù)院首批雙創(chuàng)“高校和科研院所示范基地”。
歷史沿革
發(fā)端
南洋公學(xué)
1896年，刑部左侍郎李端棻上奏《推廣學(xué)�！芬徽郏ㄗh自京師以及各省府州縣皆設(shè)學(xué)堂。
1896年3月，由清代著名翻譯、近代小學(xué)教學(xué)方法改良的先行者鐘天緯開辦的三等公學(xué)開學(xué)。盛宣懷將上海電報局總辦經(jīng)元善捐出的高昌廟經(jīng)正書院舊屋暫借給鐘用作該校校舍。鐘天緯于當(dāng)日發(fā)布啟示，先開蒙館三塾，將來待經(jīng)費(fèi)許可，再開設(shè)六塾，將學(xué)有成效者，送南北洋大學(xué)堂。9月得到盛宣懷批準(zhǔn)，由電報總局撥助常年經(jīng)費(fèi)洋1000元辦學(xué)。盛宣懷在上海乘船去江寧府向兩江總督劉坤一稟明，擬在上海捐購基地籌款開辦新式學(xué)堂——南洋公學(xué)及銀行、鐵路、紡織等事宜。
10月，盛宣懷向清朝政府正式上奏《條陳自強(qiáng)大計折》，附奏《請?jiān)O(shè)學(xué)堂片》，稟明兩江總督劉坤一，擬在上海捐地開辦南洋公學(xué)，經(jīng)費(fèi)由輪電兩局捐輸，聘請何嗣焜出任總理。12月得到光緒準(zhǔn)允。至此，標(biāo)志南洋公學(xué)正式創(chuàng)立。因?qū)W堂地處南洋(當(dāng)時稱江、浙、閩、廣等地為南洋)，參考西方學(xué)堂經(jīng)費(fèi)“半由商民所捐，半由官助者為公學(xué)”，故定名為南洋公學(xué)。
1897年3月6日，借上海徐家匯民房一所作校址，“南洋公學(xué)”正式開學(xué);4月，委任何嗣焜為南洋公學(xué)總理(即校長)。
初建時以培養(yǎng)高端法政人才為辦學(xué)目標(biāo)，先設(shè)師范院、外院、中院、上院四院，繼設(shè)鐵路班、特班、政治班、譯書院、東文學(xué)堂等，體制完備，規(guī)劃宏遠(yuǎn)，創(chuàng)開了我國近代教育的新風(fēng)氣。
1905年，學(xué)校改隸商部，改校名為商部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂，始以培養(yǎng)高級工程技術(shù)與管理人才為目標(biāo)。1906年秋，學(xué)校工科之始——鐵路工程班成立。
1907年改隸郵傳部，易校名為郵傳部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂;10月，學(xué)校設(shè)立的第一個工程�？�，即學(xué)制3年的鐵路�？普匠闪�。1908年夏，增設(shè)電機(jī)�？疲瑸橹袊叩葘W(xué)校最早設(shè)立之電機(jī)系科。
1909年，航海專科成立，且于1911年改為商船學(xué)校。
1910年，建立電機(jī)實(shí)驗(yàn)室。同年秋，定“勤、儉、敬、信”四字為校訓(xùn)。
1911年，在辛亥革命的高潮聲中，唐文治宣布學(xué)校改名為南洋大學(xué)堂，監(jiān)督改稱校長。此時期學(xué)校經(jīng)費(fèi)困難，唐文治提出自己減薪一半，師生同心，以維持教學(xué)。唐文治還著《人格》一書作為國文教材。此時期孫中山蒞校演講，全校師生共同致力于興建中國實(shí)業(yè)。
茁壯
交通部上海工業(yè)專門學(xué)校
1912年秋，學(xué)校歸交通部直轄，改校名為“交通部上海工業(yè)專門學(xué)校” ;學(xué)校雖幾度更名，但堅(jiān)持培養(yǎng)交通實(shí)業(yè)專才的宗旨不變。
1918年3月，學(xué)校又增設(shè)鐵路管理科。
1919年7月，侯紹裘成立南洋義務(wù)學(xué)校。
交通大學(xué)
1920年12月14日，交通總長葉恭綽以“交通要政極需專材”為由，提交國務(wù)會議議決，將北京郵電學(xué)校、北京鐵路管理學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校及上海工業(yè)專門學(xué)校合并，改稱“交通大學(xué)”。[10]
1922年4月8日，葉恭綽校長電示“今日為交通大學(xué)成立紀(jì)念日，放假一天”。
1922年由于政局變動，葉恭綽出走;7月21日，交通大學(xué)正式分為兩校，改名交通部南洋大學(xué)和交通部唐山大學(xué)。此后校長多次變換，直到1924年底凌鴻勛再次任校長，學(xué)校才有了進(jìn)一步的發(fā)展。此時期仍設(shè)置電機(jī)、機(jī)械和鐵路管理三科，而土木科已調(diào)歸唐山學(xué)校。學(xué)校在此期間又新建成體育館和調(diào)養(yǎng)室，并創(chuàng)辦了中國高校最早的工業(yè)研究所。
交通部第一交通大學(xué)
1927年，北伐勝利，北洋政府垮臺，南京政府成立。國民政府交通部接管南洋大學(xué)。學(xué)校改組為第一交通大學(xué)，設(shè)立校務(wù)委員會。并第一次招收女生，實(shí)行男女同校。附中、附小脫離學(xué)校，另組私立南洋模范中小學(xué)。
1928年2月，國民政府任命蔡元培為1927年9月7日改名為“第一交通大學(xué)”的校長。
國立交通大學(xué)上海本部
1928年10月，南京國民政府改組，增設(shè)鐵道部。學(xué)校移歸鐵道部管轄，將設(shè)在上海、唐山、北平三處的交通大學(xué)各學(xué)院合并，統(tǒng)稱鐵道部交通大學(xué)，分上海本部、北平鐵道管理學(xué)院和唐山土木工程學(xué)院。1928年，時任南京國民政府交通部部長王伯群讓三校再一次合并，定名“國立交通大學(xué)”。校長由鐵道部部長孫科兼任，副校長由黎照寰兼任。不久，黎又被任命為專職校長。這樣就把“部(鐵道部)、路(鐵路)、校(交大)聯(lián)成一貫”，形成“部校合作”體系和“建教合作精神”，“校中師生均得安心教讀，勤求學(xué)業(yè)，蔚成良善校風(fēng)”。
這一時期學(xué)校經(jīng)費(fèi)充裕，校舍建設(shè)和系科建設(shè)都得到較快發(fā)展，校園面積也擴(kuò)大到近500畝。期間，先后成立了科學(xué)學(xué)院、管理學(xué)院、土木工程學(xué)院、機(jī)械工程學(xué)院、電機(jī)工程學(xué)院和中國文學(xué)系、外國文學(xué)系，由此形成了以工為重點(diǎn)，理為基礎(chǔ)，兼重管理的教學(xué)體系。這一時期學(xué)校發(fā)展迅速，特色明顯，成績顯著，影響深遠(yuǎn)，廣大校友稱之為新中國成立前學(xué)校發(fā)展歷史上的“黃金時期”。
1937年8月1日，學(xué)校劃歸教育部。八·一三事變爆發(fā)后學(xué)校遷至上海法租界繼續(xù)辦學(xué)。
國立交通大學(xué)重慶總部
日軍侵占上海租界后，交通大學(xué)總部從上海轉(zhuǎn)移到重慶九龍坡。此時期，交大開展院系建設(shè)。重慶商船�？茖W(xué)校并入交大組建造船等新專業(yè)，創(chuàng)辦電訊研究所。學(xué)校規(guī)模擴(kuò)大，教學(xué)設(shè)施、條例逐步完善。
國立交通大學(xué)
1945年10月，抗戰(zhàn)勝利后，重慶交大總校師生分批復(fù)員上海。
1946年，國民黨挑起內(nèi)戰(zhàn)，滬校與渝校會合，增設(shè)電信管理、電信技術(shù)兩專修科。[14] 廣大師生投入到反對內(nèi)戰(zhàn)的斗爭之中。在通貨膨脹、經(jīng)濟(jì)困難與白色恐怖之中，學(xué)校仍堅(jiān)持改進(jìn)教學(xué)，并增設(shè)電信管理、電信技術(shù)兩專修科。
1949年5月27日，中國人民解放軍解放上海，并于同年6月15日接管交通大學(xué)。交通大學(xué)部分校友遷至臺灣后“復(fù)校”，這就是后來位于新竹的“國立交通大學(xué)”。
交通大學(xué)
上海解放后，交大師生員工以極大的熱情投入到教學(xué)以及中華人民共和國的建設(shè)事業(yè)之中。學(xué)校在華東教育部領(lǐng)導(dǎo)下，明確交大是理、工、管理類大學(xué)，其任務(wù)是為新中國培養(yǎng)建設(shè)人才。1952年全國進(jìn)行大規(guī)模院系調(diào)整，交大由10個系、1個專修科調(diào)整為機(jī)械、電機(jī)、造船3大類、7個系;開辦工農(nóng)速中和工農(nóng)調(diào)干生班、開展學(xué)習(xí)蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)改革，走按專業(yè)培養(yǎng)專門人才的道路。
1953年恢復(fù)招收研究生。
1955年，交通大學(xué)遷往西安。
1956年7月1日，上海造船學(xué)院在交大現(xiàn)址成立。
1957年6月，國務(wù)院、高教部批準(zhǔn)交大分設(shè)西安、上海兩部分。
新程
上海交通大學(xué)
1959年7月31日，國務(wù)院批準(zhǔn)交通大學(xué)上海部分、西安部分分別獨(dú)立為兩所學(xué)校。 1959年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，交通大學(xué)上海部分正式定名為上海交通大學(xué)。
1961年2月6日，中央決定上海交大劃歸國防科委直接領(lǐng)導(dǎo)，同時受教育部及上海市委領(lǐng)導(dǎo)。
1970年2月15日，學(xué)校劃歸第六機(jī)械部領(lǐng)導(dǎo)。
1982年9月17日，教育部、中國船舶工業(yè)總公司下達(dá)通知：國務(wù)院已正式批準(zhǔn)，將中國船舶工業(yè)總公司所屬上海交通大學(xué)移交給教育部領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行教育部與上海市雙重領(lǐng)導(dǎo)以教育部領(lǐng)導(dǎo)為主。
1984年，鄧小平同志親切接見了上海交通大學(xué)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和師生代表。
1984年6月10日，上海交大列為國務(wù)院批準(zhǔn)的第一批國家重點(diǎn)發(fā)展的高等院校。
1996年，學(xué)校被列入211工程重點(diǎn)建設(shè)。
1999年7月，進(jìn)入985工程;同年9月1日，學(xué)校隆重舉行慶祝上海農(nóng)學(xué)院并入上海交通大學(xué)暨上海交通大學(xué)農(nóng)學(xué)院成立大會。[18]
2005年，上海第二醫(yī)科大學(xué)并入上海交通大學(xué)成為上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院。[19-20]
校慶
2016年4月8日在紀(jì)念上海交通大學(xué)建校120周年之際，1947屆校友、中國共產(chǎn)黨第三代領(lǐng)導(dǎo)集體核心江澤民同志專程為母校發(fā)來賀信。
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