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事故發(fā)言稿
在生活中，用到發(fā)言稿的地方越來越多，發(fā)言稿以發(fā)表意見，表達(dá)觀點(diǎn)為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。你知道發(fā)言稿怎樣寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家收集的事故發(fā)言稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
事故發(fā)言稿1
老師們、同學(xué)們：
大家早上好!
今天我講話的標(biāo)題是“安全從我做起”。生命，是每一位母親用血肉與靈魂孕育的瑰寶;生命，是每一位藝術(shù)家用感情和肢體塑造的奇跡;生命，是每一位騎士用勇敢和智慧守護(hù)的公主;生命，是每一位智者用心智和時(shí)間探討的神秘……
不要輕視自己的生命，不要拋棄自己的生命，不要浪費(fèi)自己的生命。
生命，屬于你，卻又不只僅屬于你。我們也是家人、朋友生命中不可或缺的部分。但是我們有時(shí)會(huì)由于任性，圖一時(shí)之快，逞一時(shí)之勇，或遇到一點(diǎn)小挫折，受到一點(diǎn)打擊，就失去理智，從而做出既傷害自己，又傷害他人的蠢事，做出令自己和他人都痛苦無比的事，這都是不珍惜生命的體現(xiàn)。當(dāng)你做出危險(xiǎn)的舉動(dòng)，將自己與他人的生命置之不顧時(shí)，請珍惜生命;當(dāng)你浪費(fèi)著學(xué)習(xí)的時(shí)間，做著毫無意義的事情時(shí)，請珍惜生命;當(dāng)你遭遇困境，心灰意懶、選擇放棄時(shí)，請珍惜生命。其實(shí)，生命中遭遇不幸的人數(shù)不勝數(shù)，當(dāng)你由于一時(shí)激動(dòng)想不開的時(shí)候，想想街頭露宿的人，想想吃不起飯的人，想想現(xiàn)在還在戰(zhàn)禍中無法生存的人。我們根本沒有理由想不開啊。
可能大家覺得涉及生命的問題總顯得過于沉重，但一再的重復(fù)這份沉重卻正是為了決不犯這個(gè)沉重的錯(cuò)誤。如與我們緊密相關(guān)的`是“校園安全”，不安全的行為其實(shí)就在我們身邊。調(diào)查顯示，我國中小學(xué)生因各種原因死亡，平均每天有40多人，相當(dāng)于每天有一個(gè)班的學(xué)生失去他們?nèi)缁ǖ纳?樓房擁擠造成學(xué)生受傷，課間追逐打鬧造成骨折，溺水身亡、學(xué)生打架斗毆以及車禍等意外事故令人防不勝防，就在我們學(xué)校，比如學(xué)生在陽臺(tái)打鬧導(dǎo)致玻璃損壞扎傷手或臉，每年都有發(fā)生。枯燥冰涼的數(shù)字，這些令人心顫的事實(shí)背后我們看見了什么呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?望老師、同學(xué)深思!
其實(shí)，我們要樹立的生命安全意識(shí)并非只是校園安全，它還包括很多方面：比如交通安全、消防安全、食品安全等等，他們無一不是在提醒著我們：“珍愛生命，安全第一”。對(duì)于關(guān)愛生命，不能只成為空洞的詞藻。
難道只有失去之后才由他人醒悟?恐怕會(huì)為時(shí)已晚，我們以后該怎么做，不是更應(yīng)該令人深思嗎?同學(xué)們，生命只有一次、健康不能重來。生命安全就把握在我們自己手中。這安全不只關(guān)系我們個(gè)人、更關(guān)系到我們身后的家庭、學(xué)校、整個(gè)社會(huì)和整個(gè)國家。珍愛生命，增強(qiáng)安全意識(shí)，讓快樂與幸福伴隨我們的青少年時(shí)代。
我今天演講到此結(jié)束，謝謝大家。
事故發(fā)言稿2
尊敬的老師，親愛的同學(xué)：
大家下午好！我演講的題目是—《遵守交通法規(guī)遠(yuǎn)離交通事故》。
同學(xué)們，交通安全是全社會(huì)安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到學(xué)校師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會(huì)的和諧穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。近幾年來，由于交通運(yùn)輸工具的大量增加，交通安全事故已排在了各種事故的首位，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例，其中很大一部分原因是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對(duì)道路交通法規(guī)知之甚少，自我防范意識(shí)較差而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時(shí)窺視著我們的生命，只要我們有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，它就有可能將我們的生命吞噬。在此，我要向同學(xué)們發(fā)出倡議:
一、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德。
二、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,要密切注意機(jī)動(dòng)車的行駛情況,預(yù)防交通事故的發(fā)生。
三、當(dāng)我們穿越馬路時(shí),要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,要走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。
四、未滿12周歲的同學(xué)不騎自行車上路。
五、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通,有車接送的.同學(xué),要告訴家長盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行,停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。
同學(xué)們，重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。讓我們牢固樹立交通安全意識(shí),掌握交通安全知識(shí),自覺遵守交通法規(guī),提高自我保護(hù)能力，安全文明出行，讓交通事故遠(yuǎn)離我們的生活，讓平安與幸福永遠(yuǎn)伴在你我左右！
事故發(fā)言稿3
同志們：
今天我們在這里召開全區(qū)安全生產(chǎn)工作會(huì)議暨第一季度防范重特大生產(chǎn)安全事故會(huì)議，主要目的是學(xué)習(xí)貫徹全國和省、市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)20xx年安全生產(chǎn)工作情況，研究部署20xx年全區(qū)安全生產(chǎn)工作。參加今天會(huì)議的有安全生產(chǎn)委員會(huì)全體成員以及市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)。會(huì)議的主要議程有3項(xiàng)：一是傳達(dá)全國、全省、全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神;二是回顧20xx年工作，部署20xx年工作;三是葉主任作重要講話。
首先，請xx局長傳達(dá)全國、全省、全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神……
同志們，20xx年，黨工委、管委會(huì)高度重視安全工作，把安全生產(chǎn)當(dāng)做一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓，開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是全年各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。去年，全區(qū)各類事故死亡人數(shù)2人(交通事故死亡)，占全年指標(biāo)(3人)的66%;“三合一”場所排查整治率達(dá)100%;無證危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位關(guān)閉率達(dá)100%;政府掛牌督辦的重大隱患整改率達(dá)100%;校車100%安裝GPS，較好地完成市政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。二是安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制逐步健全。開發(fā)區(qū)在成立10個(gè)安全專項(xiàng)工作小組的基礎(chǔ)上，推行了具有開發(fā)區(qū)特色的“領(lǐng)導(dǎo)掛鉤抓總督促、部門專項(xiàng)與‘包企’相結(jié)合、全區(qū)齊抓共管”的安全生產(chǎn)工作制度，開創(chuàng)了企業(yè)安全網(wǎng)格化監(jiān)管新格局。三是重點(diǎn)行業(yè)安全生產(chǎn)狀況有效改善�！按蚍侵芜`”專項(xiàng)行動(dòng)、道路交通安全行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以及消防安全、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品等重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)專項(xiàng)治理都得到了全面推進(jìn)和有效落實(shí)。這些成績的取得，得益于黨工委、管委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)，也與在座各位一年來的勤勉工作分不開，在此，我代表黨工委、管委會(huì)對(duì)各成員單位一年來卓有成效的工作表示感謝。當(dāng)然，我們在看到成績的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)方面還存在很多不確定因素和薄弱環(huán)節(jié)。去年，開發(fā)區(qū)接連發(fā)生多起事故【備注：宏遠(yuǎn)(“2.11”重大火災(zāi)事故和“9.19”爆炸事故)至和(火災(zāi))兆豐(火災(zāi))燦輝(工地)宏瑋協(xié)志(漏電)特庫克(操作機(jī)臺(tái)失誤)】，不僅暴露了區(qū)內(nèi)部分企業(yè)的主體責(zé)任沒有得到有效的落實(shí)，存在著安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、措施不力、管理不嚴(yán)、整改不到位等問題，也在一定程度上反映我區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作存在意識(shí)不強(qiáng)、宣傳不到位等薄弱環(huán)節(jié)。新的一年，希望各成員單位進(jìn)一步強(qiáng)化安全發(fā)展理念，科學(xué)把握安全生產(chǎn)工作的規(guī)律特點(diǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，突出重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全隱患排查治理，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，杜絕重特大事故發(fā)生，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)、擴(kuò)區(qū)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
下面，我就20xx年開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作談幾點(diǎn)意見，待會(huì)，葉主任還將作重要講話，請大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。20xx年，面對(duì)新形勢、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，安全生產(chǎn)監(jiān)管工作關(guān)鍵在做，要緊抓做好以下五個(gè)方面工作：
一、咬住各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)不放松。
市政府下達(dá)給開發(fā)區(qū)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)是安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)守的底線。待市政府20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書下達(dá)后，安辦要牽頭進(jìn)一步將目標(biāo)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、單位。各部門、單位必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，圍繞各項(xiàng)指標(biāo)扎實(shí)推進(jìn)工作的有效落實(shí)，確保指標(biāo)的全面完成。
二、深化安全監(jiān)管網(wǎng)格化建設(shè)。
各部門、單位要按照《領(lǐng)導(dǎo)掛鉤聯(lián)系企業(yè)安全生產(chǎn)工作制度》的要求(即領(lǐng)導(dǎo)牽頭抓總、部門包企落實(shí)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作機(jī)制)，切實(shí)抓好季度性、經(jīng)常性的安全檢查，確保企業(yè)安全生產(chǎn)形勢更加平穩(wěn)向好。安委會(huì)下設(shè)的十個(gè)專項(xiàng)小組牽頭部門也要立足專項(xiàng)監(jiān)管工作，利用在業(yè)務(wù)和行業(yè)對(duì)口聯(lián)系上的優(yōu)勢，多方協(xié)調(diào)溝通，確實(shí)做到勤部署、多協(xié)同，不斷推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)專項(xiàng)整治的深入開展。安辦要通過制度建設(shè)、監(jiān)管人員培訓(xùn)、細(xì)化監(jiān)管內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)、建立督查機(jī)制，促使企業(yè)安全網(wǎng)格化監(jiān)管落到實(shí)處，取得實(shí)效。
三、鞏固安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果。
安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是提升企業(yè)本質(zhì)安全的有效手段。各相關(guān)部門要在企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，做好持續(xù)改進(jìn)和提升工作。要抓住標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中安全生產(chǎn)工作是否有部署、特種作業(yè)人員是否持證上崗、安全檢查和隱患治理是否有效落實(shí)、安全生產(chǎn)三級(jí)教育是否到位等重要節(jié)點(diǎn)，督促企業(yè)真抓實(shí)做。
四、推進(jìn)安全發(fā)展城市創(chuàng)建活動(dòng)有效開展。
目前，國家安監(jiān)總局將XX市列入全國六個(gè)創(chuàng)建安全發(fā)展示范城市試點(diǎn)單位。市政府已于日前制定下發(fā)了《創(chuàng)建安全發(fā)展城市實(shí)施方案》，提出用三年時(shí)間，將XX打造成為一個(gè)安全發(fā)展的城市、群眾放心的城市，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。安全發(fā)展城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣。安辦正在積極擬定《開發(fā)區(qū)創(chuàng)建安全發(fā)展城市實(shí)施方案》。待方案下發(fā)后，各部門、單位要將此項(xiàng)工作擺上重要議事日程，從組織、制度、宣傳教育等基礎(chǔ)工作入手，落實(shí)工作責(zé)任，深入開展創(chuàng)建活動(dòng)，確保到20xx年，通過“XX市安全發(fā)展縣(市、區(qū))”考評(píng)驗(yàn)收。
五、強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育工作。
各部門、單位要健全完善宣傳教育聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣教中心建設(shè)，落實(shí)專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi);要繼續(xù)開展全民宣傳教育活動(dòng)，努力提升全民安全素質(zhì);要切實(shí)抓好以企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的培訓(xùn)，繼續(xù)推行機(jī)關(guān)單位工作人員的安全知識(shí)培訓(xùn)，不斷提升工作人員的安全監(jiān)管能力和水平;要組織開展好第12個(gè)“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)，突出道路交通綜合整治、“打非治違”等重大專題活動(dòng)的宣傳，營造有利于安全生產(chǎn)的社會(huì)輿論氛圍。
春節(jié)即將來臨，各部門、單位要提高警惕、周密部署、精心組織，抓好春節(jié)和“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)工作，為新年的.安全生產(chǎn)工作開好局。一要集中開展春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查。安辦已經(jīng)印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好20xx年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》(市開安辦〔XXXX〕1號(hào))，對(duì)春節(jié)前的全區(qū)安全生產(chǎn)大檢查進(jìn)行具體部署。黨工委、管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也安排了10個(gè)小組深入企業(yè)開展安全大檢查活動(dòng)。各專項(xiàng)小組也要統(tǒng)籌安排，組織開展節(jié)前重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)的安全生產(chǎn)檢查。檢查工作要有針對(duì)性、有重點(diǎn)、有跟蹤，要把握三點(diǎn)要求：一是檢查時(shí)要通知企業(yè)分管安全生產(chǎn)的副總以上領(lǐng)導(dǎo)參加;二是檢查時(shí)要帶上相機(jī)、現(xiàn)場檢查記錄、整改通知書等，及時(shí)做好留檔跟蹤工作;三是各有關(guān)單位要及時(shí)將整改情況匯總整理，并于2月1日前書面上報(bào)安辦。針對(duì)一些企業(yè)安全管理人員不配合，安全工作不落實(shí)的現(xiàn)象，有關(guān)部門要及時(shí)向安辦反饋，由安辦約談企業(yè)負(fù)責(zé)人。二要抓好春運(yùn)工作部署安排。20xx年春運(yùn)將于1月26日開始，3月6日結(jié)束，為期40天。各有關(guān)部門、單位早謀劃、早部署，盡快制定好春運(yùn)工作方案并抓好春運(yùn)工作具體落實(shí);要繼續(xù)深化道路交通安全專項(xiàng)整治，杜絕超速、超載、無證和酒后駕駛等非法違法交通行為;要加大攜帶易燃易爆和危險(xiǎn)品檢查力度，保證員工的出行安全。三要嚴(yán)格煙花爆竹安全監(jiān)管。公安分局要加大宣傳力度，增強(qiáng)區(qū)內(nèi)企業(yè)和員工禁燃煙花爆竹的法律意識(shí);要科學(xué)安排警力，加大巡防力度，確保禁燃煙花爆竹工作落到實(shí)處。四要強(qiáng)化人員密集場所監(jiān)督檢查。消防大隊(duì)要持續(xù)深入地開展“三合一”場所消防安全整治活動(dòng)，嚴(yán)防“三合一”場所新增或“回潮”;要加強(qiáng)各類人員密集場所的消防安全檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。五要認(rèn)真落實(shí)節(jié)日值班制度。要堅(jiān)決執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班人員要在崗盡責(zé)，恪盡職守;要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，暢通應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確�？茖W(xué)處置各類突發(fā)事故。
同志們，剛才，xx傳達(dá)了全國、全省、全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，我就20xx年安全生產(chǎn)監(jiān)管工作提了幾點(diǎn)意見，葉主任就如何抓好全區(qū)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)調(diào)了五點(diǎn)意見：一是務(wù)必進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo);二是務(wù)必進(jìn)一步凝聚監(jiān)管合力;三是務(wù)必進(jìn)一步提升創(chuàng)新監(jiān)管模式;四是務(wù)必進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任;五是務(wù)必進(jìn)一步深化宣傳教育。葉主任的講話，簡明扼要，主題突出，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性和可操作性，各部門、單位務(wù)必要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)。
會(huì)議到此結(jié)束，散會(huì)。
事故發(fā)言稿4
今天，我們在這里緊急召開現(xiàn)場會(huì)，具體情況剛才大家已經(jīng)聽了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現(xiàn)在還在醫(yī)院接受治療。 我處召開工作會(huì)議剛剛結(jié)束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問問各單位是如何傳達(dá)落實(shí)會(huì)議精神的？是不是把安全工作擺在了第一位？是不是把職工的生命安全擺在了第一位？我們每一名干部都要好好想想，我們是不是盡到了自己的責(zé)任？今天開這個(gè)現(xiàn)場會(huì)的目的也就是給大家敲敲警鐘，希望各單位、各部門以這次事故為教訓(xùn)，把安全工作當(dāng)作我們的頭等大事來抓。 具體提幾點(diǎn)要求：
1、安全科要督促責(zé)任單位立即召開事故分析會(huì)，查清事故原因和責(zé)任人，拿出處理意見和防范措施，并對(duì)這次事故全處通報(bào)；
2、各單位回去后要立即召開職工大會(huì)，向全體職工通報(bào)這次事故，分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，讓每一名干部職工通過這次事故，把自己的安全意識(shí)再提升一個(gè)高度，真正從思想上重視安全工作。同時(shí)要結(jié)合工作實(shí)際，全面深入地查找本單位職工安全意識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作方法等各方面的問題，制定措施，加以改進(jìn)。
3、安全科要針對(duì)冬季天氣狀況和春節(jié)期間的特殊情況對(duì)安全工作作出具體安排，拿出措施，開展一場有針對(duì)性的安全大檢查，查違章，查隱患，堅(jiān)決杜絕大小事故的再次發(fā)生；
4、安全工作的重點(diǎn)在基層，各單位要加強(qiáng)班組建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場操作人員的規(guī)范化操作，糾正和杜絕習(xí)慣性違章等“三違”現(xiàn)象。要充分做好施工前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，堅(jiān)持安全預(yù)案的.制定和落實(shí)，切實(shí)保障職工的生命安全。
5、各級(jí)安全管理人員要從小事抓起、從細(xì)節(jié)著手，把小事故當(dāng)作大事故來抓，要堅(jiān)持日常安全檢查監(jiān)督工作，不能走過場、送人情，發(fā)現(xiàn)事故隱患要嚴(yán)肅處理，“寧聽罵聲，不聽哭聲”，做安全工作就要這樣。
6、各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全意識(shí)和操作技能的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)施工作業(yè)和救護(hù)條件受限的實(shí)際，對(duì)相關(guān)的崗位操作者進(jìn)行全面的培訓(xùn)，提高自救互救能力，全面提高全員的安全素質(zhì)，讓全體職工真正作到“三不傷害”，確保全處安全生產(chǎn)。
7、再次強(qiáng)調(diào)，安全工作不但是我處節(jié)日期間的工作重點(diǎn)，在以后長期的生產(chǎn)施工過程中，仍是我們的重中之重。我們不要帶血的效益，我們不要帶淚的成績。希望同志們在具體工作中要時(shí)時(shí)講安全、處處要安全，不要把安全工作當(dāng)作兒戲。 我相信通過大家的努力，我們?nèi)幍母刹柯毠ひ欢軌蜻^一個(gè)安全祥和的春節(jié)，我處的生產(chǎn)經(jīng)營也會(huì)在安全的前提下逐月攀升。
二零XX年XX月XX日
事故發(fā)言稿5
親愛的同學(xué)們：
長期以來，省內(nèi)外接連發(fā)生不少中小學(xué)生溺水傷亡事故。在這里，我向大家通報(bào)以下五起事件：
第一起： 4月20日，廣東省化州市寶圩鎮(zhèn)倉板小學(xué)5名小學(xué)生放學(xué)回家后到村外玩耍，經(jīng)過村邊小橋時(shí)不慎掉進(jìn)河里，造成3名學(xué)生死亡、1名失蹤。
第二起：4月26日，安徽六安4名小學(xué)生手拉手救同學(xué)，不幸被急流沖走。
第三起： 5月6日，安徽省銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院和安徽工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院10名學(xué)生到銅陵縣老洲鄉(xiāng)太陽島游玩，1名女生不慎落水，6名學(xué)生下水施救，造成5人溺水死亡。
第四起：6月9日10時(shí)40分，哈爾濱5名學(xué)生手拉手營救落水女同學(xué)，其中 4人遇難。
第五起：6月9日下午2時(shí)左右，山東省萊蕪市7名中學(xué)生在當(dāng)?shù)氐膮R河下游發(fā)生溺水事故。截至當(dāng)晚7時(shí)50分，7名中學(xué)生被全部打撈上岸，但不幸的是已全部死亡。
這些事故的發(fā)生令人十分痛心。對(duì)此，教育部、省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求各單位切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生安全教育，確保不發(fā)生此類事故。為了防止學(xué)生溺水事故的發(fā)生，今天我在這里講話的主題是“珍愛生命，嚴(yán)防溺水”，我主要強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面：
一、預(yù)防溺水的措施：
1、 同學(xué)們一定要牢記不要私自在河邊、水庫邊、池塘邊玩耍，以防滑入水中。
2、嚴(yán)禁私自下河、塘、水庫等地游泳，即使去必須有大人的陪同并帶好救生圈等設(shè)施。
3、不去非游泳區(qū)游泳，不會(huì)游泳者，不要游到深水區(qū)，即使帶著救生圈也不安全。
4、游泳前要做適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備活動(dòng)，以防抽筋。
5、對(duì)自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要貿(mào)然跳水和潛泳，更不能互相打鬧，以免喝水和溺水。
6、在游泳中如果突然覺得身體不舒服，如眩暈、惡心、心慌、氣短等，要立即上岸休息或呼救。
7、在游泳中，若小腿或腳部抽筋，千萬不要驚慌，可用力蹬腿或做跳躍動(dòng)作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同時(shí)呼叫救助。
8、發(fā)生洪水期間，不能單獨(dú)冒險(xiǎn)涉水過河。
9、同學(xué)間要互相關(guān)心、愛護(hù)，發(fā)現(xiàn)有的同學(xué)私自去游泳或到危險(xiǎn)的地方去玩耍，要及時(shí)勸阻并告訴老師或家長。
二、發(fā)現(xiàn)同伴溺水時(shí)的.救護(hù)方法：
在這里，老師特別強(qiáng)調(diào)的是“救人要在自己能力范圍之內(nèi)�！痹谇懊嫱▓�(bào)的五起事件中，有很多學(xué)生是為了求助落水的同伴而溺水死亡的，他們在關(guān)鍵時(shí)候伸出援手的精神可嘉，但做法不可取。我們不提倡學(xué)生自我犧牲式的見義勇為。當(dāng)同學(xué)們發(fā)現(xiàn)有人溺水時(shí)，千萬千萬不要貿(mào)然下水救人，應(yīng)馬上大聲呼救，或者撥打110報(bào)案。同時(shí)在可能的情況下可以將救生圈、竹竿、木板等物拋給溺水者。
綜上所述，溺水是非常危險(xiǎn)的，在日常生活中一定要提高安全意識(shí)，防患于未然。水無情，人有情。其實(shí)，只要我們在生活中提高安全防范意識(shí)，學(xué)會(huì)在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水時(shí)如何搶救，溺水事件是可以防止的。同學(xué)們的安全，是一項(xiàng)牽一發(fā)而動(dòng)全身的敏感事情：學(xué)生安全，家長放心，學(xué)校順心，社會(huì)安心；學(xué)生不安全，家長傷心，學(xué)校鬧心，社會(huì)煩心。
同學(xué)們，安全重于泰山，萬家平安是我們共同的心愿。希望同學(xué)們能夠牢固樹立安全第一的意識(shí)，珍愛生命，讓歡樂和幸福永遠(yuǎn)圍繞在我們身邊，讓平安伴隨著大家健康成長！
事故發(fā)言稿6
事故預(yù)防
第一章事故及預(yù)防
第一條什么是事故？
安全是指不發(fā)生傷亡，不發(fā)生設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損害和環(huán)境危害的狀態(tài)。由此可見，安全是一種狀態(tài)，是一種不發(fā)生事故和災(zāi)害等危險(xiǎn)的狀態(tài)。而不安全狀態(tài)是與事故和危險(xiǎn)聯(lián)系在一起，如在生產(chǎn)過程中發(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒、火災(zāi)、爆炸、觸電等事故，或由于各種原因造成的各類傷害等，這些都不是人們所期望的。為了實(shí)現(xiàn)安全，就要防止或消除各種危險(xiǎn)因素，預(yù)防事故的發(fā)生。安全是指生產(chǎn)勞動(dòng)過程中的安全，不涉及生活方面或其他方面的安全；危險(xiǎn)因素與事故是指生產(chǎn)勞動(dòng)過程中的危險(xiǎn)因素與事故；傷亡事故是指企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中發(fā)生的人身傷害等。因此，由于生產(chǎn)勞動(dòng)過程中危險(xiǎn)因素的影響而造成的職工傷亡，都可能定為傷亡事故，如職工在生產(chǎn)時(shí)受到傷害，上下班廠內(nèi)通道生產(chǎn)用車輛撞傷或因道路不平而跌傷等。職工在生產(chǎn)勞動(dòng)區(qū)域以外發(fā)生的傷亡，不應(yīng)作為工傷事故。關(guān)于這些傷亡事故的確定，勞動(dòng)保護(hù)管理部門都有明確的規(guī)定。
第二條發(fā)生傷亡事故造成的傷害傷亡事故造成的各種傷害，按輕重程度可分為以下幾種：
1.暫時(shí)性失能傷害---指導(dǎo)致受傷者及中毒者暫時(shí)不能從事原崗位工作的傷害；
2.永久性部分失能傷害---指造成受傷者某部分功能不可逆的喪失的傷害；
3.永久性全失能傷害---事故中造成受傷者完全殘廢的傷害；
4.死亡---指當(dāng)場死亡或受傷者在一定時(shí)間(如當(dāng)月)內(nèi)死亡。
第三條事故發(fā)生原因怎樣分類
1.機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)。如：防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或
缺陷，設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷，個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷，生產(chǎn)施工場地環(huán)境不良等。
2.人的不安全行為。如：操作錯(cuò)誤造成安全裝置失效，使用不安全設(shè)備，手代替工具操作，物體存放不當(dāng)，冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所，違反操作規(guī)定，分散注意力，忽視個(gè)人防護(hù)用品的使用，不安全裝束等。3.間接原因。如：技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷，教育培訓(xùn)不夠，勞動(dòng)組織不合理，對(duì)現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤，設(shè)有安全操作規(guī)程或規(guī)程不健全，沒有制定事故防范措施或雖訂有措施但沒有認(rèn)真實(shí)施，對(duì)事故隱患整改不得力等。
第四條什么是事故管理？
為實(shí)現(xiàn)安全，首先必須防止或消除各種危險(xiǎn)因素，預(yù)防事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，就要處理好事故，調(diào)查分析事故發(fā)生的原因，提出安全措施，以防止事故的再次發(fā)生。
事故管理是指事故預(yù)防，事故處理的一系列管理活動(dòng)。事故的管理涉及面廣，是政策性、技術(shù)性、綜合性工作。做好這項(xiàng)工作，就解決了勞動(dòng)保護(hù)方面的主要問題，有利于穩(wěn)定生產(chǎn)秩序、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。事故的管理也是安全工作方面的全過程、全方位、全員性的一種管理，它依靠專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，綜合運(yùn)用管理技術(shù)、專業(yè)技術(shù)和科學(xué)方法，平時(shí)從預(yù)防事故的基礎(chǔ)工作做起，發(fā)生事故后作好調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、處理等項(xiàng)工作，進(jìn)一步采取有效的整改措施，達(dá)到完善安全系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。
事故的預(yù)防是事故管理的出發(fā)點(diǎn)，是帶動(dòng)各項(xiàng)安全工作的首要環(huán)節(jié)；事故的預(yù)防也是事故管理的歸宿點(diǎn)，因?yàn)樘幚硪寻l(fā)生的事故，最終必然要落實(shí)到今后事故的預(yù)防。總之，事故管理要從原來的事后事故調(diào)查分析，轉(zhuǎn)到事故的事先控制與預(yù)防上來。
第五條怎樣進(jìn)行事故的預(yù)防
事故的發(fā)生是5個(gè)因素發(fā)生連鎖反應(yīng)的結(jié)果，這5個(gè)因素是：人的判斷、人的不安全行為、潛在的危險(xiǎn)和故障，發(fā)生事故、人體受到傷害。事故起源于人的判斷，如果判斷錯(cuò)誤，就會(huì)導(dǎo)致人的不安全行為，不安全行為會(huì)觸發(fā)潛在的危險(xiǎn)和故障，引起事故的發(fā)生，導(dǎo)致人身受到傷害。如果人的判斷不發(fā)生錯(cuò)誤，就不會(huì)發(fā)生事故，如果排除了潛在的危險(xiǎn)和故障，即使人的判斷發(fā)生錯(cuò)誤，也不會(huì)發(fā)生事故，不會(huì)導(dǎo)致人身受到傷害。
因此，從事故發(fā)生的過程看，要預(yù)防事故的發(fā)生，根本的方法只能是消除潛在的危害因素和人不發(fā)生誤判斷、誤操作。根據(jù)這樣的原理，對(duì)于事故的預(yù)防，可采取如下的對(duì)策：
1.實(shí)行機(jī)械化、自動(dòng)化操作。
2.裝設(shè)安全保險(xiǎn)防護(hù)裝置。
3.進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)與電氣絕緣檢驗(yàn)。
4.加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃檢修。
5.作業(yè)環(huán)境的合理布置與整潔。
6.勞動(dòng)防護(hù)用品的選用。
7.建立建全安全生產(chǎn)、衛(wèi)生規(guī)章制度。
第六條事故預(yù)防的程序
傷亡事故的預(yù)防，貫穿于公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的全過程。
第一、要根據(jù)建設(shè)發(fā)展方針，制定事故預(yù)防的基本規(guī)程。
第二、從機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)和人的不安全行為和因素等諸多方面，對(duì)危險(xiǎn)源或潛在的危險(xiǎn)作細(xì)致具體分析。
第三、運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，并加強(qiáng)安全教育，制定消除危險(xiǎn)的對(duì)策。這些對(duì)策包括消除機(jī)械、物質(zhì)的不安全狀態(tài)和人的不安全行為兩大部分。前一部分包括從生產(chǎn)的組織、工藝流程對(duì)生產(chǎn)危險(xiǎn)進(jìn)行綜合預(yù)防，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生的危險(xiǎn)預(yù)防等方面；后一部分主要是對(duì)職工加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，采取一些心理對(duì)策，杜絕職工錯(cuò)誤操作的產(chǎn)生，引導(dǎo)他們遵守勞動(dòng)紀(jì)律，安全地、正確地進(jìn)行作業(yè)。
第四、將這些對(duì)策實(shí)施后的情況及時(shí)反饋，根據(jù)反饋情況，確定新的事故預(yù)防對(duì)策，對(duì)新出現(xiàn)的潛在危險(xiǎn)采取新的對(duì)策，加以消除。
第七條怎樣確定事故的責(zé)任
發(fā)生傷亡事故后，必須對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行全面的調(diào)查分析，通過調(diào)查分析，確定事故的直接原因和間接原因。事故的直接原因是指機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)以及人的不安全行為，如防護(hù)、保險(xiǎn)裝置失靈，缺少個(gè)人防護(hù)用品，生產(chǎn)場地環(huán)境不良，操作錯(cuò)誤，使用不安全設(shè)備等等。而事故的間接原因包括技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷，安全操作技術(shù)的教育、培訓(xùn)不夠，勞動(dòng)組織不合理，對(duì)現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)發(fā)生錯(cuò)誤，沒有安全操作規(guī)程或規(guī)程不健全，沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故預(yù)防措施，對(duì)事故隱患整改不力等等。
根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí)和直接原因，間接原因的分析，確定事故中直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者；在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中，根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責(zé)任者；根據(jù)事故后果和事故責(zé)
任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任提出處理意見。
第八條怎樣進(jìn)行事故的處理與報(bào)告
事故的處理，包括兩方面的含義：
一是事故的本身處理，二是對(duì)事故責(zé)任者的處理。對(duì)職工傷亡事故的處理，必須切實(shí)做到“三不放過”。對(duì)于事故責(zé)任者的處理，一定要嚴(yán)肅認(rèn)真，根據(jù)事故的原因和情節(jié)輕重，進(jìn)行批評(píng)教育或予以必要的處分。對(duì)于不服管理、違反規(guī)章制度，或者強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，因而造成重大傷亡事故，后果嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的責(zé)任者，應(yīng)報(bào)請檢察部門追究刑事責(zé)任。
發(fā)生傷亡事故，負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)的人必須立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)等有關(guān)人員；有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)情況逐級(jí)上報(bào)，或直接報(bào)告；經(jīng)理接到事故報(bào)告后，除輕傷事故外，均應(yīng)立即將事故情況(事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和傷亡者姓名、性別、年齡、工種、工齡、傷害程度、以及事故簡要經(jīng)過)和發(fā)生事故的原因，用電話或其他快速，辦法報(bào)告企業(yè)主管部門、當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門。如有隱瞞、虛報(bào)或者故意延遲不報(bào)的，除責(zé)成補(bǔ)報(bào)外，要對(duì)責(zé)任者給予紀(jì)律處分，情節(jié)嚴(yán)重的要追究法律責(zé)任。
第九條發(fā)生事故后如何做好“三不放過”
發(fā)生事故后，在處理事故過程中必須堅(jiān)持做到“三不放過”：
1.事故原因與分析不清不放過。每一件事故的發(fā)生都各有原因，不查清原因就不能處理好事故，就不能杜絕事故重復(fù)發(fā)生的可能性。因此，在處理事故的過程中，要認(rèn)真分析事故原因，從直接原因著手，逐步深入到間接原因，從而掌握事故的原因，為處理事故和吸取教訓(xùn)提供足夠的證據(jù)。
2.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過。事故雖已發(fā)生，但亡羊補(bǔ)牢還是需要的。常言道：前車之轍，后車之鑒。通過事故教訓(xùn)，教育責(zé)任者和群眾，可以避免類似事故發(fā)生。因此，事故分析宜細(xì)不宜粗，一定要使群眾和責(zé)任者真正受到教育，引以為戒。
3.沒有防范措施不放過。事故發(fā)生后，必然會(huì)暴露出設(shè)備、管理、人員等方面的漏洞，倘不果斷采取措施，無異于養(yǎng)癰胎患，后患無窮。所以，一定要從加強(qiáng)防范措施入手，杜絕后患。
第十條如何運(yùn)用“確定事故責(zé)任者”的原則
運(yùn)用“確定事故責(zé)任者”的原則，便于在事故分析中確定并追查責(zé)任，發(fā)生事故或造成嚴(yán)重后果：
1.如因設(shè)計(jì)上有缺陷和錯(cuò)誤引起的，由設(shè)計(jì)者負(fù)責(zé)。
2.如因施工、制造、安裝及檢修的錯(cuò)誤和缺陷引起的，由施工、制造、安裝、檢修、檢驗(yàn)者負(fù)責(zé)。
3.如因工藝操作確定上的缺陷和錯(cuò)誤引起的，由工藝操作條件確定者負(fù)責(zé)。
4.如因官僚主義錯(cuò)誤決定，瞎指揮引起的，由指揮者負(fù)責(zé)。
5.重復(fù)事故由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
6.違章作業(yè)由違章作業(yè)本人負(fù)責(zé)。
7.無章可循或操作人員未經(jīng)培訓(xùn)的，由指派者負(fù)責(zé)。
8.隨意拆除防護(hù)裝置而造成事故，由拆除者負(fù)責(zé)。
9.對(duì)已發(fā)現(xiàn)的重大隱患，部門能解決而未解決，因而造成事故，由部門主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
10.部門無力解決且巳呈報(bào)有關(guān)部門仍未解決而造成事故，由胎誤部門的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第十一條如何區(qū)分直接責(zé)任、主要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
處理事故時(shí)，與事故發(fā)生有必然因果關(guān)系的`人，應(yīng)確定為直接責(zé)任者。在事故責(zé)任者中，對(duì)事故發(fā)生居主要地位和起了主要作用的為主要責(zé)任者。忽視安全，管理混亂，規(guī)章制度不健全，違章指揮，冒險(xiǎn)蠻干，對(duì)職工不認(rèn)真履行安全教育，對(duì)新工人不進(jìn)行三縱安全教育，不執(zhí)行“五同時(shí)”規(guī)定，不認(rèn)真消除事故隱患等，造成事故時(shí)或事故后仍不采取措施，致使同類事故重復(fù)發(fā)生者，應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第十二條如何對(duì)待“違章操作”人員
規(guī)章制度是“法”的延伸和具體化。安全操作規(guī)程是生產(chǎn)活動(dòng)中經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的結(jié)晶。企業(yè)對(duì)待違章操作人員。一是要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育，提高職工的自我保護(hù)意識(shí)。二是要加強(qiáng)安全操作技術(shù)培訓(xùn)，讓職工熟練掌握操作技術(shù)和各種應(yīng)變能力，從技術(shù)措施上保證操作在安全狀態(tài)下進(jìn)行。
同時(shí)也應(yīng)制訂和嚴(yán)格執(zhí)行必要的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)違章人員要分別情況給予相應(yīng)的懲罰，包括經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。屢教不改的應(yīng)當(dāng)調(diào)離工作崗位。
據(jù)有關(guān)部門分析，不少企業(yè)的傷亡事故，違章作業(yè)占其中的60%以上。因此，加強(qiáng)對(duì)職工遵章守紀(jì)教育尤為重要。
第十三條關(guān)于工傷事故統(tǒng)計(jì)中具體問題
1.職工在生活區(qū)域中所發(fā)生的和生產(chǎn)有關(guān)的傷亡事故，是指公司在冊職工在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)所涉及到的區(qū)域內(nèi)(不包括食堂、俱樂部、球場等生活區(qū))，由于生產(chǎn)過程中存在的危險(xiǎn)因素的影響，突然使人體受到損傷或失去正常機(jī)能，以及負(fù)傷人員立即工作中斷的一切事故。
2.職工負(fù)傷后一個(gè)月內(nèi)死亡的，應(yīng)作為死亡事故填報(bào)或補(bǔ)報(bào)。超過一個(gè)月死亡的，不作死亡事故統(tǒng)計(jì)。
3.職工在生產(chǎn)崗位干私活或打鬧造成傷亡事故，不作工傷事故統(tǒng)計(jì)。
4.車輛執(zhí)行生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，行駛在外公路上發(fā)生的傷亡事故，一律由交通部門統(tǒng)計(jì)。
5.停薪留職的職工到外單位工作發(fā)生傷亡事故由外單位負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。
6.內(nèi)部實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包，生產(chǎn)任務(wù)由分公司、項(xiàng)目部發(fā)生事故均由企業(yè)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。
7.兩個(gè)以上單位交叉作業(yè)時(shí)，發(fā)生事故屬于哪個(gè)企業(yè)的職工就由哪個(gè)企業(yè)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。
8.凡由直接組織安排施工或工作人員，不論在冊職工、臨時(shí)工或計(jì)劃外用工，只要發(fā)生工傷事故，都由企業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。
第二章事故報(bào)告處理
第十四條發(fā)生事故要及時(shí)報(bào)告
1.發(fā)生傷亡事故后，負(fù)傷人員或最先發(fā)現(xiàn)事故的人應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)受傷人員事故，要填寫傷亡事故登記表并應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
2.發(fā)生重傷和重大傷亡事故，必須立即將事故概況(包括傷亡人數(shù)、發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、原因)等，用快速方法分別報(bào)告企業(yè)主管部門、行業(yè)安全管理部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)、公安部門。
3.對(duì)于事故的調(diào)查處理，必須堅(jiān)持事故原因不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過的“三不放過”原則進(jìn)行。
4.在接到事故報(bào)告后的領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場組織搶救，并迅速組織有關(guān)人員組織調(diào)查組開展調(diào)查
工作。
第十五條事故發(fā)生后要搶救傷員并保護(hù)事故現(xiàn)場
1.事故發(fā)生后，要有組織、有指揮，首先搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大。同時(shí)，為了事故調(diào)查分析需要，都有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場。因搶救傷員和排險(xiǎn)，而必須移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，要做出標(biāo)記。因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場是提供有關(guān)物證的主要場所，是調(diào)查事故原因不可缺少的客觀條件，所以要嚴(yán)加保護(hù)。要求現(xiàn)場各種物件等盡可能保持事故結(jié)束時(shí)的原來狀態(tài)。必須采取可能的措施，防止人為或自然因素的破壞。
2.清理事故現(xiàn)場應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)取證完畢，并充分記錄后方可進(jìn)行。不得借口恢復(fù)生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場。
第十六條事故調(diào)查
在生產(chǎn)過程中發(fā)生傷亡事故，要進(jìn)行調(diào)查分析，目的是掌握情況，查明原因，分清責(zé)任，擬定改進(jìn)措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。事故調(diào)查分析要切實(shí)做到“三不放過”，即：事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有采取防范措施不放過。
所謂事故調(diào)查就是指對(duì)事故物證、事實(shí)材料、證人材料的收集，以及相關(guān)的工作。事故的調(diào)查應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。
事故調(diào)查必須在事故發(fā)生后立即開展，首先認(rèn)真保護(hù)現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡狀態(tài)，不得破壞。為了調(diào)查的順利開展，調(diào)查人員要客觀地查明導(dǎo)致事故的所有事實(shí)與細(xì)節(jié)，不要過早、過多地牽扯到事故的責(zé)任與處罰方面的事務(wù)中去。進(jìn)行事故調(diào)查不要采取追究責(zé)任的態(tài)度，而要注意擺脫當(dāng)事人內(nèi)疚或者害怕遭到指責(zé)、處罰等顧慮的影響。要將造成事故的原因與事故責(zé)任作為不同層次的問題加以調(diào)查處理，如果把重點(diǎn)先放在追究事故的責(zé)任工，就會(huì)難以弄清事故發(fā)生的真正原因。
第十七條事故調(diào)查的程序
1.現(xiàn)場處理：救護(hù)受傷害者，采取措施制止事故蔓延擴(kuò)大；認(rèn)真保護(hù)現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡狀態(tài)、不得破壞、做好現(xiàn)場標(biāo)志。
2.物證搜集：搜集現(xiàn)場物證，包括破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等；貼上標(biāo)簽，注明地點(diǎn)、時(shí)間、管理者。
3.事實(shí)材料搜集：搜集與事故鑒別、記錄有關(guān)材料，如發(fā)生事故的部門、地點(diǎn)、時(shí)間，受害人和肇事者的姓名、情況，出事當(dāng)天受害人和肇事者的工作情況、操作動(dòng)作或位置，他們過去的事故記錄；搜集事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)，如設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量情況，對(duì)使用的材料進(jìn)行物理性能分析，設(shè)計(jì)工藝、工作指令、規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況，工作狀況及物質(zhì)取樣分析記錄，個(gè)人防護(hù)措施狀況，個(gè)人的健康狀況，其他與事故致因有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。
第十八條分析事故原因、確定事故性質(zhì)
1.查明事故經(jīng)過，弄清造成事故的各種因素，包括人、物、生產(chǎn)管理和技術(shù)管理等方面的問題，經(jīng)過認(rèn)真、客觀、全面、細(xì)致、準(zhǔn)確地分析，確定事故的性質(zhì)和責(zé)任。
2.事故分析步驟，首先整理和仔細(xì)閱讀調(diào)查材料，對(duì)受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷害方法、不安全狀態(tài)和不安全行為等七項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行分析，確定直接原因、間接原因和事故責(zé)任者。
3.分析事故原因時(shí)，應(yīng)根據(jù)調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí)，從直接原因入手，逐步深入到間接原因。通過對(duì)直接原因和間接原因時(shí)分析，確定事故中的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，再根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確
定主要責(zé)任者。
第十九條事故性質(zhì)通常分為三類
1.責(zé)任事故，就是由于人的過失造成的事故；
2.非責(zé)任事故，即由于人們不能預(yù)見或不可抗拒的自然條件變化所造成的事故，或是技術(shù)改造、科學(xué)試驗(yàn)活動(dòng)中，由于科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的無法預(yù)料事故。但是，對(duì)于能夠預(yù)見并可以采取措施加以避免的傷亡事故，或沒有經(jīng)過認(rèn)真研究解決技術(shù)問題而造成的事故，不能包括在內(nèi)。
3.破壞性事故，即為達(dá)到即定目的而故意制造的事故。對(duì)巳確定破壞性事故的，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)和企業(yè)保衛(wèi)部門認(rèn)真追查，依法處理。
第二十條分清責(zé)任嚴(yán)肅處理
根據(jù)對(duì)事故分析的原因，制定防止類似事故再次發(fā)生的措施。同時(shí)，根據(jù)事故后果和事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任提出處理意見。對(duì)于重大末逐事故不可掉以輕心，也應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真按上述要求，查明原因，分清責(zé)任，嚴(yán)肅處理。
第二十一條寫出調(diào)查報(bào)告
調(diào)查組應(yīng)著重把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見以及本次事故的教訓(xùn)和改進(jìn)工作的建議等寫成文字報(bào)告，經(jīng)調(diào)查組人員簽字后報(bào)批。如調(diào)查組內(nèi)部有分歧，應(yīng)弄清事實(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)照政策法規(guī)研究，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。
第二十二條事故的審理和結(jié)案
1.事故調(diào)查處理結(jié)論報(bào)出后，須經(jīng)有關(guān)部門審批方能結(jié)案。傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90日內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過180日。
2.關(guān)于對(duì)事故責(zé)任者的處理，根據(jù)其情節(jié)輕重和損失大小，按照是主要責(zé)任，重要責(zé)任，一般責(zé)任，還是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等，予以應(yīng)得的處分。
3.事故教訓(xùn)是用生命換來的，是研究改進(jìn)措施、進(jìn)行安全教育難得的資料。因此，要把事故調(diào)查處理的文件、資料等長期完整的保存起來。
事故發(fā)言稿7
敬愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
自古以來，人人遵法，人人遵守法律的信念便烙印在人的心中，無論男女老少，其中都不會(huì)存在任何所謂的“代溝”。
然而，近些年來，生命的翅膀在車禍中折翼的數(shù)不勝數(shù)，在生與死的界限中亂闖蕩的也不少。
俗言道：“開車不喝酒，喝酒不開車，喝酒要駕車，代駕來幫忙�！笨扇缃�，這句俗言卻被大多數(shù)人扭曲成了：開車要喝酒，代駕找來要花錢，寧要錢也不要命。因?yàn)樽约旱牧邌莼蚴秦澅妥屪约旱腵生命掉進(jìn)了萬丈深淵，從今與漂亮迷人的世界揮手告辭！
記得很多交通事故都因酒駕而引起。
比如，一次，在高速馬路上發(fā)生了一起交通事故。司機(jī)因在駕車之前喝了許多酒，摯友勸說不如找人代駕，他偏執(zhí)意要自己駕車回家，一路曲曲折折、扭扭妮妮的S行車技，行人紛紛避讓。有禍終究躲藏不過，最終在一個(gè)拐彎處，來不及反應(yīng)，與迎面而來的一輛小轎車來了個(gè)“密切接觸”——撞了。兩位司機(jī)都受了重傷，在車禍現(xiàn)場處，一大片血跡在擴(kuò)散著，讓人看著不由地打著寒戰(zhàn)。
一次次的車禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發(fā)生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了！”萬一真遇上了呢？怕是一萬個(gè)懊悔也來不及了吧！
法在心中，時(shí)刻鳴警，時(shí)刻牢記——平安出行，從我做起！
事故發(fā)言稿8
尊敬的矯支、宋科長，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
上午好！
受大隊(duì)長舒小華同志委派，下面我代表第六大隊(duì)就瑞贛高速公路事故預(yù)防工作情況作簡要報(bào)告。
一年來，瑞贛高速公路共發(fā)生交通事故161起，其中簡易程序處理事故140起，一般程序處理事故21起，死亡6人，受傷33人，直接經(jīng)濟(jì)損失530余萬元。從事故研判分析情況來看，轄區(qū)事故發(fā)生的重點(diǎn)路段是禾豐至?xí)�；陰雨天氣事故發(fā)生數(shù)占總數(shù)的70%；單方事故132起，占總數(shù)的82%；超速行駛、疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。為積極扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)態(tài)勢，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視事故分析研判，并將事故預(yù)防工作作為頭等大事抓緊抓好，先后從嚴(yán)重交通違法行為集中整治、隱患排查與治理、交通安全五進(jìn)宣傳以及勤務(wù)部署等方面采取了切實(shí)有效的針對(duì)性措施，取得了顯著的工作成效。我們的主要做法是：
一、科學(xué)安排勤務(wù)，強(qiáng)化事故高發(fā)時(shí)段的巡邏管控
隨著廈蓉高速公路福建長汀路段的開通，轄區(qū)車流量與日俱增，從前三季度的事故研判分析來看，一般事故多發(fā)時(shí)段為20—24時(shí)、4—7時(shí)，簡易事故多發(fā)生在16—22時(shí)。特別是進(jìn)入冬季以來，針對(duì)夜間和凌晨時(shí)段雨霧天氣多發(fā)的`勢頭，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持把有限的警力用在最需要重點(diǎn)管控及管控效果最突出的時(shí)段和路段，在保障民警充足休息的前提下，力求以高密度的路面見警率和民警管事率來提高管控效能，堅(jiān)決遏制事故發(fā)生。具體是將0—5時(shí)巡邏班調(diào)整為3—7時(shí)，8—12時(shí)巡邏班調(diào)整為6—10時(shí)，14—18時(shí)巡邏班調(diào)整為事故備勤班，20—24時(shí)班保持不變，各巡邏班須有瑞金西、贛縣兩地的打卡記錄。
二、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好事故多發(fā)路段的隱患整改
綜合前11個(gè)月的分析研判情況，大隊(duì)確定廈蓉高速公路335km—371km段為重點(diǎn)管控路段，并完善了一批基礎(chǔ)設(shè)施。
一是前方1公里連續(xù)設(shè)置三塊警示牌，并安裝爆閃警示燈。11月份，支隊(duì)的大力支持下，大隊(duì)在轄區(qū)重點(diǎn)管控路段增設(shè)了八塊安全警示標(biāo)牌，內(nèi)容有前往事故多發(fā)路段，請減速行駛；前方彎道、坡道，請減速行駛等。
二是設(shè)置三段燜聲帶。每月末，大隊(duì)及時(shí)向業(yè)主單位通報(bào)事故分析研判情況，并健全了事故預(yù)防工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在大隊(duì)的多次協(xié)調(diào)和業(yè)主單位的積極配合下，在于都東、于都西、鐘公隧道進(jìn)出口增設(shè)紅色的三段悶聲帶，在長下坡、彎道路段增設(shè)禁止酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等警示標(biāo)牌。
三、深入開展集中整治行動(dòng)，打擊嚴(yán)重違法行為
當(dāng)前，大隊(duì)正在深入開展冬季行動(dòng)、三超一疲勞專項(xiàng)整治和打擊公路客運(yùn)車輛超員‘閃電’專項(xiàng)行動(dòng)，特別是以總隊(duì)統(tǒng)一部署的在于都服務(wù)區(qū)導(dǎo)流檢查集中查處嚴(yán)重交通違法行為為契機(jī)，迅速掀起了打擊涉牌涉證、超速、超員等重點(diǎn)違法行為的新高潮，營造了依法從嚴(yán)治理嚴(yán)重交通違法行為的濃厚氛圍，以積極有為的姿態(tài)堅(jiān)決打好年底40天高速公路事故預(yù)防工作攻堅(jiān)戰(zhàn)。
四、深入農(nóng)村、學(xué)校宣傳禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速
今年，大隊(duì)轄區(qū)先后在1月、6月發(fā)生兩起撞行人的交通事故，一個(gè)是小孩，一個(gè)是成人。為堅(jiān)決遏制這一現(xiàn)象，大隊(duì)每個(gè)月至少兩次組織民警到沿線村莊、小學(xué)進(jìn)行交通安全宣傳，一年來，累計(jì)進(jìn)農(nóng)村31次，進(jìn)學(xué)校5所37次，受教育群眾1.35萬余人次。同時(shí)，在村莊密集路段設(shè)置禁止行人、非機(jī)動(dòng)車上高速標(biāo)牌；及時(shí)敦促養(yǎng)護(hù)部門修復(fù)加固安全防護(hù)網(wǎng)；民警巡邏中發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決、及時(shí)地消除一起。
下一步工作中，大隊(duì)將嚴(yán)格按照支隊(duì)要求，以專項(xiàng)整治和20xx年春運(yùn)工作為重心，堅(jiān)持巡邏管控不放松、事故預(yù)防不放松、法制宣傳不放松，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故，始終保持對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢，突出抓好重點(diǎn)車輛、人群、路段和時(shí)段的管控，以深入細(xì)致的工作確保轄區(qū)安全、暢通、有序，圓滿完成上級(jí)賦予的任務(wù)。
我的發(fā)言完畢，不當(dāng)之處請批評(píng)指正。謝謝大家！
事故發(fā)言稿9
老師們、同學(xué)們：
隨著氣溫的升高，炎炎的夏季即將到來。夏季是溺水事故的高發(fā)期，每年時(shí)有學(xué)生溺水事件的發(fā)生，蓓蕾初開，前程無限，卻被無情的河水所吞噬，令人痛心。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前全國每年有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天約有40多名學(xué)生死于溺水、交通或食物中毒等事故，幾乎相當(dāng)于我們一個(gè)班的'人數(shù)��！其中溺水居意外死亡之首。而就在不久前，全國各地又發(fā)生了十多起溺水而亡的事件，其中有成年人，也包括我們一些未成年人。
夏天因?yàn)樘鞜�，大家都愿意到水邊玩耍、游泳，往往這時(shí)，就很容易發(fā)生危險(xiǎn)的情況。這其中一些事故是因?yàn)樵诎l(fā)生溺水事故時(shí)同學(xué)們在互相救助時(shí)沒有掌握科學(xué)的救助技巧而導(dǎo)致的，學(xué)校不提倡學(xué)生下水救人，發(fā)現(xiàn)有人溺水時(shí)，同學(xué)們千萬不能冒然下水營救，應(yīng)立即大聲呼救尋找大人來救助，同時(shí)在保護(hù)好自己的前提下，將救生圈、竹竿、木板等物拋給溺水者，再將其拖至岸邊。
今天，我代表學(xué)校向全體同學(xué)提出六條以下建議，希望同學(xué)們嚴(yán)格遵守：
一、不準(zhǔn)私自下水游泳；
二、不準(zhǔn)擅自與他人結(jié)伴游泳；
三、不準(zhǔn)在無家長或監(jiān)護(hù)人帶隊(duì)的情況下游泳；
四、不準(zhǔn)到不熟悉的水域游泳；
五、不準(zhǔn)到無安全設(shè)施、無救護(hù)人員的水域游泳；
六、不準(zhǔn)不會(huì)水性的學(xué)生擅自下水施救。（在見到有人落水而自己又無能力救護(hù)的情況下擅自下水施救或者避而不見逃走，要采取大聲呼救及報(bào)警等措施。）
綜上所述，溺水是非常危險(xiǎn)的，在日常生活中要提高安全意識(shí)，安全第一，防患于未然。水無情，人有情。其實(shí)，只要我們在生活中注意各種游水、戲水事項(xiàng)，提高安全防范意識(shí)，學(xué)會(huì)在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水時(shí)如何搶救，溺水事件還是可以防止的。
同學(xué)們，珍愛我們的生命吧！生命是寶貴的，每個(gè)人都只有一次，她不像財(cái)富能失而復(fù)得，也不象離離原上草周而復(fù)始。誰失去了生命，不僅僅是自己失去了一切，還要給活著的親人留下心靈的創(chuàng)傷。所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻警醒自己：珍愛生命，預(yù)防溺水。請同學(xué)們牢記！
事故發(fā)言稿10
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天的題目是《防溺水》。
炎炎夏日，預(yù)防溺水一直是學(xué)校安全教育的話題。在我國，每年都有大量的死于意外傷害，其中溺水居意外死亡之首。蓓蕾初開，前程無限，卻被無情的河水吞噬，令人痛心。夏天因?yàn)樘鞜�，大家都愿意到水邊玩耍、游泳，這時(shí)，就很容易發(fā)生危險(xiǎn)的情況。溺水是非常危險(xiǎn)的，在日常生活中我們要樹立安全認(rèn)識(shí)，安全第一，防患于未然。要做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）不要單獨(dú)或擅自與同學(xué)去游泳，要和大人結(jié)伴同行；
�。�2）不要到無安全設(shè)施、無救護(hù)人員的.水域游泳；
（3）不要到海、江、河、湖、塘等不熟悉的水域游泳，下水前觀察游泳處的環(huán)境，若有危險(xiǎn)警告，則不能在此游泳；
�。�4）不要馬上下水，應(yīng)先做準(zhǔn)備活動(dòng)，適應(yīng)水溫，以防止抽筋等等。
如果游泳時(shí)，遇到意外要沉著鎮(zhèn)靜，不要驚慌，應(yīng)當(dāng)一面呼喚他人相助，一面設(shè)法自救防溺水。游泳發(fā)生抽筋時(shí)，如果離岸很近，應(yīng)立即到岸上進(jìn)行按摩，如果離岸較遠(yuǎn)，可以采取仰游姿勢，仰浮在水面上盡量對(duì)抽筋的肢體進(jìn)行牽引、按摩，以求緩解，如果自行救治不見效，就盡量利用未抽筋的肢體劃水靠岸。游泳時(shí)如果出現(xiàn)體力不支、過度疲勞的情況，應(yīng)停止游動(dòng)，仰浮在水面上恢復(fù)體力，待體力恢復(fù)后及時(shí)返回岸上。發(fā)現(xiàn)有人溺水時(shí)，同學(xué)們千萬不能冒然下水營救，應(yīng)立即大聲呼救尋找大人來救助，同時(shí)在保護(hù)好自己的前提下，將救生圈、竹竿、木板等物拋給溺水者，再將其拖至岸邊。
同學(xué)們，珍愛我們的生命吧！生命是寶貴的，每個(gè)人都只有一次，她不像財(cái)富能失而復(fù)得，也不像離離原上草周而復(fù)始。誰失去了生命，不僅僅是自己失去了一切，還要給活著的親人留下心靈的創(chuàng)傷。所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻警醒自己：珍愛生命，預(yù)防溺水。請同學(xué)們牢記！
我的講話結(jié)束，謝謝大家！
事故發(fā)言稿11
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
對(duì)交通崗臺(tái)，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因?yàn)槿邖徟_(tái)就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價(jià)值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時(shí)不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動(dòng)地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當(dāng)時(shí)我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
19xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時(shí)候，他們感動(dòng)得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對(duì)警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺(tái)上，除了修車工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條；在學(xué)生放學(xué)高峰時(shí)我除了組織護(hù)路隊(duì)又設(shè)立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅(jiān)持以理服人，文明熱情。小小崗臺(tái)連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個(gè)七十多歲的老大娘來到崗臺(tái)上對(duì)我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞�。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時(shí)留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動(dòng)地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，原來站在崗臺(tái)上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機(jī)抓到，使他得到應(yīng)有處理；當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時(shí)，我沖進(jìn)冒火的車?yán)�，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險(xiǎn)和消防隊(duì)一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機(jī)神色慌張時(shí)，立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對(duì)的�，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
�。ㄒ唬┙煌ǚㄒ�(guī)對(duì)行人的要求有哪些？
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的`車輛或行人優(yōu)先通行；
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
�。ǘ┰诜艑W(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？
過馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢？因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
�。ㄋ模┬腥松辖趾蜋M過道路應(yīng)該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時(shí)，須先看左右方向是否有來車，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險(xiǎn)后才能通過。行人橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊(duì)橫過車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，安全每一天！
事故發(fā)言稿12
在神東煤炭公司步入世界行業(yè)先進(jìn)之際，發(fā)展公司也積極響應(yīng)，為了使發(fā)展公司各行各業(yè)，做大做強(qiáng)，熱電公司應(yīng)運(yùn)而生，實(shí)現(xiàn)了原兩熱電廠人力資源和設(shè)備材料的共享，筒化了重復(fù)的管理職能部門,極大地提高了生產(chǎn)效益，為走向全國行業(yè)先進(jìn)正努力奮斗，但同時(shí)從一廠的安全生產(chǎn)變成兩廠一部的安全生產(chǎn)管理，而熱電廠高溫高壓設(shè)備本身就具有危險(xiǎn)性，再加上系統(tǒng)的復(fù)雜，多種聯(lián)鎖，閉鎖條件，如果不注意安全生產(chǎn)，很可能會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，引起停爐停機(jī)，甚至引起人身和設(shè)備的安全事故，特別是上灣熱電廠，剛剛具備了熱電聯(lián)供的條件，在管理制度，生產(chǎn)系統(tǒng)，設(shè)備性能，業(yè)務(wù)水平等方面，正面臨著完善、改進(jìn)、熟悉、提高，如果要實(shí)現(xiàn)安全無事故，相對(duì)于一些老的熱電廠而言是有些困難，但是顯得更有必要，我之見，關(guān)健在于人,困為人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動(dòng)的計(jì)劃者，執(zhí)行者、控制者、也是事故的引發(fā)者，責(zé)任承擔(dān)者，后果的受害者，因此人才是保證安全生產(chǎn)的內(nèi)因，只有一群技術(shù)素質(zhì)高，安全意識(shí)強(qiáng),藝高膽大，膽大心細(xì)，細(xì)而不亂的員工，才能保證實(shí)現(xiàn)安全無事故，為此以人為本做好以下五項(xiàng)工作，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全無事故具有決定性作用。
一、提高員工業(yè)務(wù)技能是實(shí)現(xiàn)安全無事故的前提
如果員工對(duì)專業(yè)不熟悉，那么他處理問題與盲人走路沒有區(qū)別，不僅慢會(huì)誤事，而且說不準(zhǔn)會(huì)一失足而成千古恨，俗話說藝高人膽大，它告訴我們處理任何事情，首先得考慮到處理者有沒有這個(gè)能力，只有在他熟悉系統(tǒng)，了解性能的基礎(chǔ)上，他才能不傷害設(shè)備和人身,快速準(zhǔn)確地處理好事情，也就是孫子說的，知已知彼，百占不殆，但如何才能知彼呢？唯一的途徑是不斷提高員工業(yè)務(wù)技能，通過技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)競賽，業(yè)務(wù)考試甚至優(yōu)化組合，讓能者上，庸者下或者與所有生產(chǎn)獎(jiǎng)金掛勾，實(shí)行多勞多得，不勞不得的分配原則，來刺激員工的求知欲，激發(fā)員工比、學(xué)、趕、超的思想，才能培養(yǎng)出業(yè)務(wù)技能高的員工，此類例子在所有么營企業(yè)中比比皆是，在我們公司面臨改制之際，我希望所有員工也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到它的來臨。
二、以標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)工作是實(shí)現(xiàn)安全無事故的保障
“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、作標(biāo)準(zhǔn)員工”的口號(hào)眾所周知，但具體何為標(biāo)準(zhǔn)，好多員工還是滿頭霧水，這與我們國營企業(yè)‘標(biāo)準(zhǔn)’太多也有關(guān)系，我之見,生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)是最主要最必要的標(biāo)準(zhǔn)，在我干管理工作的幾年中，對(duì)我分管的專業(yè)員工一直執(zhí)行著一種安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工作卡，竊以為是標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)提出供行家指正．為了使員工在接受任何一項(xiàng)工作時(shí)作到心中有數(shù)，既節(jié)約時(shí)間，又不盲干，我設(shè)計(jì)了一個(gè)工作卡，上面列了干每一項(xiàng)工作所必須填寫的六項(xiàng)內(nèi)容．一是工作內(nèi)容，寫清干什么活；二是參加人員，幾人中第一位是工作負(fù)責(zé)人；三是工作時(shí)間，寫清安排時(shí)間和實(shí)際時(shí)間；四是安全措施，及早地針對(duì)此項(xiàng)工作想到的安全防護(hù)措施；五是完成情況，寫清完成或未完成的原因；六是材料損耗，記錄此項(xiàng)工作具體消耗材料型號(hào)、數(shù)量．每位員工在接受任務(wù)時(shí)先認(rèn)真地想想該填的內(nèi)容，怎樣干？安全怎樣做？損耗材料預(yù)備什么?自已干需多長時(shí)間？然后領(lǐng)命去干,心中已明了不少,特別是安全措施方面，我該帶什么安全器具,我該作什么安全措施,別人應(yīng)協(xié)助作那些安全措施等問題,提早把安全作好了,材料工具準(zhǔn)備好，干活就快了,不要盲目地跑到現(xiàn)場一看,回來再補(bǔ)充安全措施，拿工具，備材料，那樣就很浪費(fèi)時(shí)間．更有些員工為了節(jié)約時(shí)間，索性不講安全，帶電作業(yè)或高空不系安全帶等，時(shí)間一長養(yǎng)成一種僥幸思想或忽視安全的思想，遲早會(huì)出事的，反之按六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求做，時(shí)間一長會(huì)形成一種條件反射，接受任務(wù)同時(shí)就很快想到了完成任務(wù)的方法和措施，這樣對(duì)于安全和效率上就可以提高不少。
三、遵循安全規(guī)章是實(shí)現(xiàn)安全無事故的正確指南
《安規(guī)》是多少專家和前輩們在經(jīng)歷和針對(duì)多少次事故后總結(jié)出來保障作業(yè)安全的寶貴經(jīng)驗(yàn)，切不可小看，可以說《安規(guī)》里面包含著多少血和淚水，認(rèn)真按規(guī)操作，是每位員工必須作到的也是對(duì)員工最起碼的要求，它的考核要求絕對(duì)的以“嚴(yán)‘字當(dāng)頭，對(duì)它要求放松就是對(duì)員工身體和機(jī)電設(shè)備的不愛護(hù)。在檢修部有一項(xiàng)規(guī)定是每個(gè)班組每月至少有一次《安規(guī)》考試，我以為非常必要，另外結(jié)合周安全例會(huì)，月安全例會(huì)，每半年和全年安全例會(huì)，還有事故預(yù)想，事故分析，反事故演習(xí)等安全活動(dòng)，只要真抓實(shí)干，我想《安規(guī)》將會(huì)深深記在每位員工的腦海，隨對(duì)隨地都可正確地指導(dǎo)他按規(guī)作業(yè)，保證安全無事故。
四、有效的宣傳教育是實(shí)現(xiàn)安全無事故必不可少的手段。
五、研究職工事故心理是實(shí)現(xiàn)安全無事故的高級(jí)要求。
安全工程專家海因里希說過，88%的事故是由人的不安全行為造成的，我國電力行業(yè)從1979年至1987年統(tǒng)計(jì)在案的事故中，人的因素幾乎達(dá)到90%，因此要做到安全無事故必須要求管理者在尊重職工的同時(shí)研究職工事故心理，筆者淺見，作業(yè)者從事作業(yè)過程中，始終伴隨著多種復(fù)雜的'心理活動(dòng)，在步入事故軌道上去的時(shí)候其心里現(xiàn)象是復(fù)雜多樣的，甚至是十分微妙的，大體可歸類為以下幾種：
�。�1）疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失。
�。�2）錯(cuò)覺心理，主觀臆斷，盲目操作。
（3）取巧心理、省時(shí)省力、弄巧成拙。
（4）僥幸心理、違章蠻干，僥而不幸。
（5）逞能心理、爭強(qiáng)好勝、貪圖虛名。
（6）麻痹心理、思想松懈、撞上槍口。
�。�7）無知心理、一知半解、始料不及。
�。�8）冒險(xiǎn)心理、明知故犯、蠻干瞎干。
�。�9）違反心理、偏執(zhí)任性、發(fā)泄不滿。
�。�10）自私心理、愛財(cái)貪欲、自導(dǎo)禍端。
以上幾種心理是主觀的，完全可以自身克服的，另外有客觀的由疾病、灑醉引起的事故也不少，兩者解決的辦法有一，就是要求安排工作的負(fù)責(zé)人，對(duì)自己的員工應(yīng)公平的對(duì)待，保護(hù)他的自尊心，深入了解研究掌握每位員工的身體，思想，心理，針對(duì)工作的時(shí)間，環(huán)境，性質(zhì)合理調(diào)配工作，是實(shí)現(xiàn)安全無事故的高級(jí)要求。
綜上所述，我認(rèn)為熱電公司值此剛成立之際，狠抓安全，努力實(shí)現(xiàn)安全無事故是很及時(shí)很有必要的，人皆知之，安全從細(xì)微處抓起，而人的因素處處在于細(xì)微之處，只要能從上述五點(diǎn)處真抓實(shí)干，我覺得，就可以省略去太多太多的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄，使全體員工自覺，輕松地履行安全規(guī)程，時(shí)時(shí)事事，遵循安全生產(chǎn)制度，也只有在保障了人身安全，思想穩(wěn)定，設(shè)備安全的基礎(chǔ)上才能保證員工的生產(chǎn)積極性和自覺性，才能使設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，既實(shí)現(xiàn)了安全無事故，又提高了生產(chǎn)效益，為熱電公司的更大發(fā)展和擠身于全國一流的電力行業(yè)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
事故發(fā)言稿13
同志們：
今天，我們在冀衡化學(xué)公司舉行了液氯泄漏事故應(yīng)急救援演練，通過各參演單位的充分準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織、協(xié)調(diào)配合，演練達(dá)到了預(yù)期效果，取得了圓滿成功。在此，我代表縣政府，對(duì)本次演練成功表示祝賀，向組織、參加這次演練活動(dòng)的單位和人員表示慰問，向奮戰(zhàn)在一線的工作人員和作出大量前期準(zhǔn)備工作的冀衡化學(xué)公司表示感謝！
演練的成功，驗(yàn)證了我縣危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急救援能力、部門間的.協(xié)作能力，鍛煉了隊(duì)伍、積累了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)提高了廣大干部、職工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和全局意識(shí)。在演練取得成功的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，演練不等同于實(shí)戰(zhàn)，實(shí)際事故救援的困難，可能會(huì)超出我們的預(yù)期和想象。因此，借此機(jī)會(huì)，我強(qiáng)調(diào)兩句話：
第一句：認(rèn)識(shí)再提高。今年是全國第11個(gè)“安全生產(chǎn)月”，活動(dòng)主題是“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”，其中第三周為“應(yīng)急演練周”，這就要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)、相關(guān)部門、各企業(yè)負(fù)責(zé)人，從加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)工作的需要出發(fā)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)，結(jié)合各自實(shí)際完善應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真開展應(yīng)急演練，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，提高防范、應(yīng)對(duì)重特大事故的能力，確保安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)。
第二句：措施再強(qiáng)化。剛才的演練活動(dòng)，我們在演練前克服了諸多困難和不利因素，經(jīng)過了周密細(xì)致的研究和部署，但在實(shí)際演練中也暴露出配合和銜接等方面的不足，凸顯出組織應(yīng)急演練的必要性和急需性。因此，結(jié)合當(dāng)前開展的安全生產(chǎn)月活動(dòng)、全市范圍內(nèi)“查漏洞、掃盲點(diǎn)、排隱患”專項(xiàng)行動(dòng)，全縣重大危險(xiǎn)源企業(yè)和人員聚集場所要全部進(jìn)行應(yīng)急演練，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)、相關(guān)部門、各企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)應(yīng)急投入，加強(qiáng)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)和體系建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急演練和應(yīng)急宣教工作及日常安全防范和監(jiān)管，防微杜漸，警鐘長鳴，下大力氣治理隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
同志們，“有備則無患，遠(yuǎn)慮解近憂”，安全生產(chǎn)工作就要“未雨綢繆、多作準(zhǔn)備”，要把事故應(yīng)急預(yù)案和演練緊密結(jié)合，牢牢抓在手上，通過不斷演練，提高應(yīng)急能力，打造“拉得出、用得上、打得贏”的強(qiáng)有力的保障隊(duì)伍，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
謝謝大家！
事故發(fā)言稿14
記得剛?cè)攵文菚?huì)兒接受安全教育時(shí)，看到了一本名為《傷亡事故案例匯編》的小冊子。見多了滿頁文字的枯燥教材，那彩色的漫畫、簡明的注解讓我瞬間來了興致。滿心好奇地瀏覽完里面的每個(gè)事故后，我卻著實(shí)倒吸了一口冷氣，內(nèi)心驚呼：我踏入的這竟然是個(gè)高危行業(yè)！在這里，被事故奪走生命的既有與我年齡相仿的年輕人，也有身經(jīng)萬千實(shí)戰(zhàn)的老前輩。難不成說，“熱情”和“經(jīng)驗(yàn)”——這在我看來可是之于工作最重要的兩樣?xùn)|西，都還確保不了一份最基本的安全么？難不成說，鐵路系統(tǒng)的作業(yè)真有一定的死傷率，無法徹底杜絕事故的發(fā)生么？定下神來，我又仔細(xì)品讀了每起事故后的分析，其實(shí)，概括起來原因也不外乎幾點(diǎn)，重則違章作業(yè)，輕則心存僥幸，而這些無一不是可防患于未然的�？烧沁@些本該做卻沒有做，或者說是沒有做好的事情，奪走了一條條鮮活的生命。原來，那些事故，并非難躲的天災(zāi)，而是可防的人禍。那個(gè)時(shí)候我就第一次給自己敲響了警鐘：生產(chǎn)作業(yè)勿僥幸，違章懶散要人命吶！
如果說這第一聲警鐘只是潛意識(shí)里的一次自警，聲音不夠洪亮的話，那么去年的4月26日，我聽到了一聲巨響，振聾發(fā)聵！
對(duì)我們?nèi)w北建人而言，“4。26”是一段不愿提及又難以忘記的沉痛回憶。本以為，全段職工平均年齡都40多歲了，從業(yè)幾十年的“老鐵路”們干起活來輕車熟路，一定會(huì)讓人放心的吧；本以為，我們非一線運(yùn)輸站段的安全形勢并沒有那么嚴(yán)峻吧；本以為，都安全地度過了4676天，第4677天也應(yīng)該是安全的吧……但結(jié)果，現(xiàn)實(shí)又無情地奪走了一條人命，狠狠地給了我們一記耳光！
就是這樣一起事故，讓我們的生產(chǎn)染上了鮮血，讓我們的單位受到了通報(bào)，給企業(yè)的`效益帶來了重創(chuàng)，給全員的心頭壓上了擔(dān)子；也是這樣一起事故，直接反映出我們在施工管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、現(xiàn)場監(jiān)督等方面的漏洞和失職；更是這樣一起事故，讓我們愕然驚醒：安全問題一刻都不能觀望，安全管理一絲都不能放松。于是，一年前，我們痛定思痛，認(rèn)賬不認(rèn)輸；一年中，我們?nèi)倘柝?fù)重，攻堅(jiān)不畏難。如今，最困難的一年過去了，哭聲和罵聲也已漸漸的散去，“4。26”已經(jīng)成為了一件鮮被談?wù)摰呐f事，卻更變成了一種內(nèi)化于心的意志，分分秒秒、時(shí)時(shí)刻刻地警示著我們，鞭笞著我們：安全！一定要保安全！
或許，有人會(huì)不屑于我對(duì)安全的過分強(qiáng)調(diào)，我卻認(rèn)為這種不屑才是真正的可笑！為什么要保安全？因?yàn)檫@是一筆收益頗豐的買賣！讓我們用“事故賠償加待崗?fù)Ｐ健眮硭阋还P經(jīng)濟(jì)賬，用“妻兒老小無助的哭聲”來算一筆親情帳，用“萬千功勞不敵安全一過”來算一筆政治賬，你就會(huì)明白，保好安全可以賺到多么寶貴的財(cái)富。為什么要保安全？因?yàn)樯鼜牟幌嘈叛蹨I和悔恨，更不曾臣服與所謂的高科技！是的，智力超群的人類可以修建世界七大奇跡，乃至七十大、七百大奇跡，卻無力修復(fù)一個(gè)殘缺的生命。面對(duì)生命，我們能做的只有敬畏，珍惜，盡己所能地保生命周全，千方百計(jì)地請安全留步。
若要請安全留步，必須讓警鐘長鳴。警鐘長鳴，就要跳出“重處理輕預(yù)防，無事故不反思”的思維窠臼；警鐘長鳴，就要摒棄“掛在墻上，說在嘴上，丟在干上”的慣性陋習(xí)，只有這樣，我們才能走出“事故之后是整治，整治之后又事故”的怪圈。也只有這樣，安全的警鐘才能不再以生命的逝去而敲響。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家。
事故發(fā)言稿15
尊敬的xx：
20xx年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業(yè)有限公司發(fā)生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發(fā)生給集體財(cái)產(chǎn)和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓(xùn)十分沉痛。為深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，強(qiáng)化管理，徹底消除安全隱患，堅(jiān)決防范事故的發(fā)生，我公司立即開展了為期一周的〝事故大反思，隱患大排查〞活動(dòng)，現(xiàn)將本人總結(jié)如下：
事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？我們煤礦工人以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知？從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)。責(zé)任不到位。從業(yè)人員安全意識(shí)不高。現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將〝安全就是命〞的根本理念真正讓大家共知。共享，要喚起我們每名員工〝違章就是事故。事故意味死亡〞的`意識(shí)，做到干一輩子煤礦。謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰。時(shí)刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想。意識(shí)。操控。行為。真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸�？傊覀儾蛔尩V工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒。不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到：〝預(yù)測。預(yù)知。預(yù)警。預(yù)報(bào)。預(yù)防〞。
二是要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性。嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決。否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究。去管理。去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)〝安全發(fā)展〞的要求，抓好〝人。機(jī)。物。環(huán)〞四種隱患的排查，打擊不安全的行為。三是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些都是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組。班組長這個(gè)層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場。抓住了管理。抓住了規(guī)范。對(duì)班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)。要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人。老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)。老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境�？傊�，我們要用血的教訓(xùn)喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸。怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)。按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育。引領(lǐng)。滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)識(shí)高。工作細(xì)。落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
謝謝大家！
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