對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿（精選18篇）
在社會一步步向前發(fā)展的今天，用到講話稿的地方越來越多，講話稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個重要的準(zhǔn)備工作。那么，怎么去寫講話稿呢？以下是小編整理的對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿（精選18篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿1
同志們：
這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進會，主要任務(wù)是進一步貫徹落實市、縣關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，進一步促進安全生產(chǎn)責(zé)任落實、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。剛才，易桂蕊局長就前期工作進行了通報，并對下一步工作進行了安排，李宗剛局長就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點意見。
一、進一步提高認識、統(tǒng)一思想，切實增強推進農(nóng)村道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感
近年來，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級各部門從加快推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進一步形成，為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進，農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長，農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點和難點，其特征主要表現(xiàn)在三個方面：一是違章多。通過對近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出：95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門多、基層力量弱、監(jiān)管經(jīng)費少，加之農(nóng)村道路路多、面寬、量大，對交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式，管理工作難以深入持久，不能做到標(biāo)本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制，我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對滯后，安全隱患不能得到及時整改。一些農(nóng)村地區(qū)客運運力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運，增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng)險。為此，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，充分認識當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問題，切實增強抓好工作落實的緊迫感和責(zé)任感，積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子、新辦法，全力加強農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作。
二、進一步突出重點、狠抓落實，著力破解農(nóng)村道路交通安全管理“四大難題”
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點難點出發(fā)，努力解決好無人管、管不了、無權(quán)管、管不好的“四大難題”。
(一)明確主體、建立機構(gòu)、落實人員，確保農(nóng)村道路交通安全有人管。6月初，縣政府出臺下發(fā)《關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(古府發(fā)20xx87號)，進一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體，要切實做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”、統(tǒng)一掛牌、配備人員，但9月15日，我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進行了實地調(diào)研，從調(diào)研情況來看，形勢不容樂觀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進展不平衡，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有理順，特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直今“交管辦”牌子都沒有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌，對縣政府工作意見置若罔聞、毫不執(zhí)行，在這里提出嚴(yán)厲批評。
(二)保障經(jīng)費、落實場地、配齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。在前期檢查調(diào)研情況來看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交管辦經(jīng)費尚未落實、裝備尚未配備。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實際，將人員工作經(jīng)費和安全防護裝備費用納入財政預(yù)算，切實加大經(jīng)費保障力度，落實辦公場所，配備電腦、攝像機或照像機等必要的辦公設(shè)備。對縣級統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備，請公安局牽頭，抓緊與財政等部門對接，盡快采取配備相關(guān)裝備，確保各項管理工作有序開展。
(三)委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及文件要求，安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機等部門要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時開展綜合執(zhí)法，建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長效機制。同時，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后，迅速開展工作。
(四)完善制度、強化措施、落實責(zé)任，確保農(nóng)村道路安全管得好。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區(qū)實際的工作規(guī)范和制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理，使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正；二是明確管理措施。要重點加強轄區(qū)營運客車、�；奋嚒⒛ν熊�、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊、運管部門實現(xiàn)信息互通和共享，建立違法信息的舉報制度，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用；三是明確工作職責(zé)。要認真落實交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，采取包片、包路段等形式，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)，確保監(jiān)管到位。
三、進一步多措并舉、綜合施策，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新局面
農(nóng)村道路交通安全管理是一項長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位要創(chuàng)新思路、改進方法，多措并舉、狠抓落實，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面。
(一)加強基層基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況。
(二)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識。
(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施，大力改善農(nóng)村道路通行條件�？h級有關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進一步加大安全投入，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件，提高通路率和通車率。進一步加大對危險路段和事故多發(fā)路段的治理，加強縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作，在三級以下山區(qū)公路設(shè)置客運車輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護欄或防撞墻，在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線。對不能及時設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時處置措施，有效預(yù)防交通事故發(fā)生。對新建、改建的農(nóng)村公路，必須嚴(yán)格落實安全防護設(shè)施建設(shè)同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，嚴(yán)格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)“三道關(guān)口”。
(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運，不斷提高農(nóng)村客運覆蓋面。大力發(fā)展農(nóng)村客運是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營運車輛非法載人嚴(yán)重交通違法行為的重要手段。交通運輸部門要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點和落腳點，通過調(diào)研、評估等方式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運的發(fā)展，從線路規(guī)劃、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益，對符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運力，開通客運班車，提高農(nóng)村客運覆蓋面，最大限度地方便于民，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。同時，組織專門力量進一步加大對非法營運的打擊和處理力度，切實保護合法經(jīng)營，努力維護農(nóng)村運輸市場秩序，確保群眾出行安全。
(五)強化工作目標(biāo)考核，嚴(yán)格追究責(zé)任�？h安辦要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核，建立激勵約束機制，納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，除按照相關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進行追究外，還要對當(dāng)年安全生產(chǎn)工作實行否決制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要向縣政府述職�？h上還將適時組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進情況進行督導(dǎo)檢查，對工作不落實、責(zé)任不落實的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
同志們，農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，讓我們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓落實，深入推進，嚴(yán)格監(jiān)管，全力保障人民群眾出行安全，為加快實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌、營造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻。
謝謝大家!
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿2
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實全省道路交通安全電視電話會議和區(qū)關(guān)于進一步加強道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：
一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個特點：
一是重視程度增強。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會也把交通安全工作作為工作重點來抓。
二是加強行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進一步強化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分解到各部門、各單位負責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。
三是強化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識，提升各單位主要負責(zé)人安全責(zé)任意識。
二、下一步工作意見
一是立即開展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復(fù)雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項整治活動。認真汲取甘肅正寧校車事故情況，進一步強化“安全是天”意識，明確責(zé)任，加強宣傳教育，堅持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會車輛時，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路。認真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責(zé)任意識和守法意識。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開展接送學(xué)生車輛專項整治活動，加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長簽訂《交通安全協(xié)議書》，明確責(zé)任，防患未然。
四是制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強學(xué)校交通安全管理。加強學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時教師值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊長協(xié)管等措施，進一步加強學(xué)生的路隊管理，全方位地維護路隊秩序；根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護學(xué)生進校、離校。加強學(xué)生上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進校接送學(xué)生，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車、報廢車，不乘坐超載超員車輛等；建立健全學(xué)校交通安全巡查報告制度，每天對接送學(xué)生、幼兒的車輛進行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿3
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。
一、提高對安全工作的認識
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機構(gòu)不健全、安全活動不正常、責(zé)任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實
認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行�；反皩嵈炞C制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進一步增強安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！今天我給大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對于這些情況，我們也認真的找出不足之處，積極做出應(yīng)對措施。
接下來，我們將貫徹落實今天會議精神，重點抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。
一、認真整頓
積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點路段的檢查，指派專項維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強重點車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
二、加強執(zhí)法
積極部署警力，加強重點路段巡查，組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為，以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
三、提高教育意識
樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動，提高人民的交通安全意識和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平臺，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團委員會和婦聯(lián)開展文明交通宣傳活動，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說服車輛和行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，為大家創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境！
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，我就xxxx街道20xx年道路交通安全工作開展情況進行匯報，如有不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正：
嚴(yán)格按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合全鄉(xiāng)實際，扎實開展以“五整頓、三加強”為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農(nóng)村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴(yán)重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無牌無證駕駛機動車數(shù)量明顯減少”四個目標(biāo)，不斷健全和完善工作機制，著力整治交通安全的熱點、難點問題，增強人民群眾的交通安全意識，有力促進了全鄉(xiāng)經(jīng)濟和各項社會事業(yè)的和諧健康發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，保障了道路交通安全工作有序開展。
一是成立機構(gòu)明確職責(zé)。街道黨工委、辦事處高度重視道路交通安全工作，切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓，與經(jīng)濟社會發(fā)展同規(guī)劃、同部署。成立了辦事處主任任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，派出所、綜治辦等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo)，落實了工作措施。各村也成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全街道形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面；
二是加大投入全力保障。街道抽調(diào)2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導(dǎo)站，進一步加大對道路交通安全的人力投入；在經(jīng)費上，辦事處在今年財政資金十分緊張的情況下，對道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經(jīng)費達xxx萬元。
二、強化責(zé)任落實，確保了道路交通安全工作落到實處
一是明確責(zé)任加強考核。街道制定了道路交通安全工作方案，與各村、社區(qū)和相關(guān)單位簽訂了責(zé)任書，在各村、社區(qū)年度綜合考核中，增加了3分的交通安全考核分，層層落實責(zé)任明確職責(zé)。
二是積極配合強化督查。積極推行村自查，安監(jiān)辦、交安辦相互配合檢查，紀(jì)工委督查的立體督查方式，對全街道涉及道路交通安全的事項進行檢查，特別加強了對各勸導(dǎo)站開展工作情況的督查，有力地促進了各項工作落到實處。
三、強化宣傳動員，增強了群眾的交通安全意識
一是建立交通安全宣傳教育長效機制。大力開展交通安全知識進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭“五進”活動，利用趕場日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報等載體加強宣傳。
二是有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計劃，在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報等宣傳園地，邀請派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課，組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識達13000余人次，散發(fā)宣傳材料5000余份。
三是堅持正確的輿論導(dǎo)向。積極開展警示教育活動，使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育，使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺行動。
四、突出重點整治，進一步預(yù)防交通事故發(fā)生
�。ㄒ唬┖葑ル[患整治排查，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善道路通行條件。
街道交安辦每月對轄區(qū)的道路交通安全隱患進行一次排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行整治，做到發(fā)現(xiàn)一處整治一處。20xx年，全街道共投入85萬元進行道路安全隱患整治，整治滑坡邊坡、塌方路段、危險路面5處，新增交通安全警示標(biāo)牌15塊，防撞護欄800米。
（二）強化監(jiān)管，全面開展交通安全勸導(dǎo)工作。
一是加大投入，全面建成規(guī)范化交通安全勸導(dǎo)站。我街道投入資金2萬元為每個勸導(dǎo)站配備了勸導(dǎo)站標(biāo)識牌、提示牌、標(biāo)準(zhǔn)檢查登記簿、反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、照相機、錐形桶、遮陽傘等裝備，在最主要的兩個出境路口勸導(dǎo)站（xxxx和xxx）設(shè)立了宣傳牌和道閘。
二是建立制度，落實經(jīng)費，勸導(dǎo)站全面運轉(zhuǎn)。街道建立了交通安全勸導(dǎo)站各項工作制度，落實了每站每月500元工作經(jīng)費，制訂了督查、考核制度。各勸導(dǎo)站充分發(fā)揮其“看、查、勸、宣、糾、報、封”的功能，在節(jié)假日和趕集日對過往的客車、校車、面包車、摩托車各類交通違法行為進行勸導(dǎo)。20xx年，我街道各勸導(dǎo)站共上路開展勸導(dǎo)工作750余次，勸導(dǎo)各類交通違法行為3000余次，出勤率100%。
�。ㄈ﹪�(yán)格執(zhí)法，全力維護交通安全秩序。
我街道高度重視上路執(zhí)法工作，成立了派出所、安監(jiān)辦、交安辦、建管科組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊，辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊檢查，按照教育與處罰相結(jié)合的原則，全年共上路檢查123次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)共同帶隊47次，分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊68次，查處各類違法、違紀(jì)車輛760輛次，罰款7.5萬元，有效減少了各類交通事故的發(fā)生。
我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成績，但離上級的要求和廣大群眾的期盼還有一定差距。在今后的工作中，我們將按照上級要求，鼓足干勁，振奮精神，持之以恒，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一個新水平。
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿6
同學(xué)們：
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災(zāi)難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至?xí)靡馔蔚卣f：“我是個幸運者，災(zāi)難和不幸都對我敬而遠之�！钡�，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經(jīng)常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)達到16000多人，平均每天就有40多名中小學(xué)生死于非命。這意味著每天就有一個班級消失。
校園安全與我們每個師生密切相關(guān)。它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)：它關(guān)系到老師們能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提，是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，必須長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求：
一、加強宣傳教育，提高安全意識。
認真組織開展以“構(gòu)建和諧校園，健康安全成長”為主題的安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識，讓安全走進我們的生活。
二、提高個人思想素質(zhì)。
團結(jié)同學(xué)，和同學(xué)和睦相處，善于化解同學(xué)之間的矛盾。嚴(yán)禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學(xué)罵人已成中頭蟬，極不文明，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現(xiàn)。不因小事和同學(xué)爭吵，不打架斗毆，不在在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為，爭做文明的中學(xué)生。注意中學(xué)生形象，禁止穿著打扮成人化，已發(fā)現(xiàn)有同學(xué)涂口紅、指甲油，還有同學(xué)染發(fā)帶首飾、掛件，男同學(xué)留長發(fā)等。教學(xué)區(qū)不穿背心、短裙，不穿拖鞋。
三、關(guān)注課間安全。
請同學(xué)們在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯X右走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學(xué)樓內(nèi)打球、踢球。
四、嚴(yán)格規(guī)范操作。
體育活動、實驗課、社會實踐及其他戶外活動要嚴(yán)格服從老師指揮，嚴(yán)守操作規(guī)程，不擅自行動，防止各種妨害安全的問題發(fā)生。
五、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
來校、回家做到文明行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農(nóng)用 車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;不得設(shè)置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
六、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣。
拒絕三無食品，不吃腐爛變質(zhì)食品，不吃零食，不喝生水，不得校外的攤點上吃飯，不偏食，不暴食暴飲;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
七、強化“防火災(zāi)、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器，不私拉電線，不在宿舍內(nèi)使用充電器、熱得快、電熱毯等電器;上下床輔注意安全。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛(wèi)科或教師。
八、學(xué)會自護自救，提高防御能力。
學(xué)會簡易的防護自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現(xiàn)象，做維護校園安全的主人。
九、加強自我防范意識。
注意公共場所的人身和財產(chǎn)安全，不把珍貴物品、現(xiàn)金放在教室和宿舍，上學(xué)放學(xué)不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學(xué)們結(jié)伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
十、認真學(xué)習(xí)，珍惜時光。
遠離網(wǎng)吧，遠離臺球室，遠離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不看不健康的書籍，不結(jié)伙、不談戀愛，不同社會閑雜人員交往。
老師們、同學(xué)們，法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細節(jié)的處理，安全在于未然的防患。讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
謝謝大家。
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿7
同志們：
隨著社會的不斷發(fā)展，居民的生活水平不斷提高，機動車數(shù)量快速增加，道路交通安全事故呈逐年增長之勢，特別是越來越多的同志有了自己的私家車，學(xué)習(xí)交通安全知識和交通法律法規(guī)，實現(xiàn)安全駕駛，平安出行，越來越成為當(dāng)前許多人的迫切需求。
為了進一步增強同志們的安全意識和法制觀念，學(xué)會自我保護，做一個知法、守法的合格公民，提高全局文明創(chuàng)建水平，按照我文明創(chuàng)建活動總體安排，今天，我們有幸邀請到了市公安局法制宣傳科楊……科長，為我局廣大干部職工作交通安全和法制教育講座，
楊科長是我市交通法規(guī)方面的專家，有著較為豐富的宣傳授課經(jīng)驗。今天楊科長在百忙之中到我局講課，對于廣大統(tǒng)計干部增長交通安全法規(guī)和常識，增強文明出行、文明行車意識，提高文明素養(yǎng)將起到積極的促進作用�，F(xiàn)在，讓我們以熱烈的掌聲對楊科長的的到來表示熱烈的歡迎!
…………
同志們，剛才楊科長用深入淺出的語言，通過一個個觸目驚心的交通事故案例，向我們講述了交通安全常識和法律法規(guī)，為我們上了一堂精彩的交通安全、交通法規(guī)知識講座，相信大家都受到深刻的教育。希望大家能將本次講座內(nèi)容內(nèi)化于，并變成遵守交通安全法規(guī)的自覺行動，做一個文明守法的公民，一個安全駕駛、文明駕駛的合格駕駛員。
最后，讓我們再次以熱烈的掌聲對楊科長的精彩講課表示衷心的感謝!
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿8
同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
一、把握形勢，主動作為，進一步增強工作責(zé)任感、使命感
20xx年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級各有關(guān)部門狠抓落實、持續(xù)推進的結(jié)果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動，但綜治合力還不夠強，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒有按照要求認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動管理，對源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越�。怀鞘薪ㄔO(shè)項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓(xùn)，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
2021年是加速新舊動能轉(zhuǎn)換、推動高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會引發(fā)社會穩(wěn)定問題。全市各級各有關(guān)部門一定要堅持預(yù)防第一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責(zé)任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標(biāo)本兼治、系統(tǒng)攻堅，大力推動道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應(yīng)用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準(zhǔn)入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)�，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運輸管理，嚴(yán)厲查處機動車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設(shè)項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確�！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎(chǔ)，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機APP的推廣應(yīng)用，確�；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設(shè)，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點群體，及時推送預(yù)警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責(zé)任，持續(xù)推動道路交通安全責(zé)任有效落實
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的`綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實，認真落實主體責(zé)任，強化主體意識，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責(zé)任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關(guān)部門要按照此次會議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實責(zé)任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強對重點工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進工作任務(wù)落實。
三要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對道路交通事故的追責(zé)問責(zé)，都有明確規(guī)定和具體要求�！秞省實施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實的意見》和《x省重點領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對壓實屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進一步明確：“車輛超員、超速、營運車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實上，必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng)、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿9
各位老師、各位同學(xué)：
大家好!當(dāng)你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)�。如果有時間的話，我想和同學(xué)們一起認識一下幾個常用的交通標(biāo)志。
一、違反交通管理行為是違法嗎
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起�！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠�，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、行人必須遵守哪些規(guī)定
�、傩腥隧氉呷诵械溃簺]有人行道，須靠路邊行走。
�、谛腥藱M過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時，突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!
③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
�、苄腥瞬粶�(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
�、輰W(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
⑥不能邊走路邊看書。
�、卟粶�(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談有關(guān)過馬路的安全常識。
三、行人橫過道路時應(yīng)該注意哪些事項
�、傩腥藱M過道路時，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
�、谛腥藱M過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。
�、蹤M過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。
�、軝M過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。
�、菪腥藱M過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應(yīng)等待下一個綠燈信號。
四、乘車時要遵守哪些規(guī)定
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
�、俪俗财嚒㈦娷嚭烷L途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
�、诓粶�(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。(示例：發(fā)生追尾碰撞連鎖反應(yīng)，四車碰撞，乘車人受傷)
�、鄄粶�(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
�、軝C動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)
�、莩俗涍\機動車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。
�、藜w旅游時要由老師帶隊，不準(zhǔn)超員乘車。
�、叱俗ν熊嚂r，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。
另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
五、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
4、超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。
6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。
9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。
11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
六、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項
①右轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進。
�、谧筠D(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時，要大轉(zhuǎn)彎。
③自行車在路段行進當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。
同學(xué)們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
祝同學(xué)們身體健康，學(xué)習(xí)進步!謝謝大家。
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿10
各位同學(xué)：
根據(jù)各地提供的統(tǒng)計信息，20xx年我省中小學(xué)校非正常死亡學(xué)生中，因交通事故死亡的人數(shù)約占死亡總?cè)藬?shù)的18%；20xx年1-6月份因交通事故死亡的人數(shù)約占死亡總?cè)藬?shù)的26.6%，這些數(shù)據(jù)充分表明了交通事故是造成我省中小學(xué)生非正常死亡的主要原因之一，學(xué)校交通安全工作形勢非常嚴(yán)峻。
為此，我班向全體同學(xué)提出要求，加強交通安全知識學(xué)習(xí)，保障生命安全。
1．行走的安全常識
指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
�。�1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
�。�4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2．騎車安全
�。�1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
�。�2）不打傘騎車。
�。�3）不脫手騎車。
�。�4）不騎車帶人。
�。�5）不騎“病”車。
�。�6）不騎快車。
�。�7）不與機動車搶道。
�。�8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
3．乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車�？空�，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
�。�2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。
�。�3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
�。�4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
�。�5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時每刻都要關(guān)注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學(xué)們生命中的每一天！
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿11
尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家好!
今天由我跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。我講話的主題是：珍愛生命，安全出行。
同學(xué)們!當(dāng)你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打了交道，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見，不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通為我們提供了方便、舒適和享受，同時也給我們帶了煩惱和憂愁，隨時可能給我們制造不幸和痛苦。由于有些人的交通安全意識淡薄，在車水馬龍的馬路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對同學(xué)們進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢? 下面我就交通信號燈，以及行走、乘車時應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>
一、違反交通管理行為是不是違法行為?
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生。
“靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見就占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔就晚了。
法律意識，是在日常點滴的耳聞目睹中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血甚至是生命代價。
二、交通法規(guī)對行人的要求有哪些?
很多時候，我們出門都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
道路中會出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍是很危險的，發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，希望我們的同學(xué)不要玩“穿越”! 更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時勸阻。接下來，我想和同學(xué)們談一談有關(guān)文明乘車的常識。
三、中學(xué)生禁止駕駛摩托車。
交通安全法規(guī)定：“駕駛機動車必須年滿18周歲，差一天都不行”。未成年人正處在生長發(fā)育時期，雖然學(xué)習(xí)能力很強，但是沒有相應(yīng)的社會經(jīng)驗，在操作當(dāng)中會出現(xiàn)判斷不足或操作錯誤，會影響他人的安全。而且未滿18周歲不可能領(lǐng)取駕駛證，沒有經(jīng)過相應(yīng)機關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)，駕駛?cè)嗽谔幚硗话l(fā)情況時會有很大的不足，對自身或其他交通參與者造成很大的威脅。開車不行，乘坐總可以吧?乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人，而且要戴質(zhì)量合格的頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。例如：我校二年級有個學(xué)生，8月份私自駕駛摩托車，還搭兩個同學(xué)，超速行駛，結(jié)果在百峰出事了：沒有駕駛證、超速行駛、不帶安全頭盔，三個鮮活的生命消失于車輪之下!這就是發(fā)生在我們身邊活生生的血的教訓(xùn)!在12(11)班我常說：事情發(fā)生在別人身上那是故事，事情發(fā)生在自己身上就變成事故了。我們不要讓故事變成事故!
四、文明乘車應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者人貨混裝的車。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、嚴(yán)禁中學(xué)生駕駛機動車輛；
3、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的`馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、在道路上遇到突發(fā)事件或交通事故，撥打122或110報警電話，要記下車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
5、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，走人行橫道，過馬路時一定要做到“一停二看三通過的原則”，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
記得有一個故事：幾個博學(xué)多才的學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說：“不會”。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、大人、工人、知識分子，人民公仆無論才疏學(xué)淺，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步，安全每一天!今天我就講到這里，謝謝大家!
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿12
親愛的老師和同學(xué)們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學(xué)生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學(xué)校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓(xùn)。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說過，動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數(shù)相當(dāng)于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2010年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，道路交通事故傷亡219521起，死亡65225人，受傷254075人，直接財產(chǎn)損失9.3%幾十億。65225人是什么概念？相當(dāng)于我們第二小學(xué)50多人。如何形容9.3億元的經(jīng)濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學(xué)，全年因交通事故造成經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué)；如果每年需要500元幫助一個失學(xué)兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟損失可以讓近500萬失學(xué)兒童重返校園。
俗話說，“沒有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通相關(guān)活動的人都不能隨心所欲，必須嚴(yán)格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國社會有序、健康、快速發(fā)展的強大后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責(zé)，甚至是我們的責(zé)任。讓我們所有的同學(xué)攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學(xué)生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學(xué)生不應(yīng)該騎自行車上學(xué)。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學(xué)生要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的路，做文明人。
5、學(xué)生應(yīng)該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122報警。
老師們，同學(xué)們，讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個安全、文明、順利的社會環(huán)境。
謝謝大家！
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿13
老師們，同學(xué)們：
早上好！今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨！然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當(dāng)你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎？我想一定不會！作為一名小學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
因此，我建議：校外注意交通安全，走路走人行道。過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄。行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿14
親愛的老師們、同學(xué)們：
早上好！
我是高二4班的xx，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學(xué)生交通行為習(xí)慣進行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸�；癁闉跤�。
那么，是什么原由導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在全部的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原由造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原由，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點：
1、騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
4、在家長協(xié)助下頻繁檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的`未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園！
最后祝全部的老師和同學(xué)：每天高高興興到校，平平安安回家！謝謝大家！
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿15
各位家長：
大家好！感謝各位能從百忙中抽出時間來參加我們今天這樣一個學(xué)生家長會，說明大家對自己的孩子安全都十分關(guān)心。
學(xué)校非常重視安全工作，多次召開領(lǐng)導(dǎo)班子和班主任會議，反復(fù)強調(diào)要將學(xué)生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。冬季來臨，乘車安全成為重點，使小學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是我們學(xué)校義不容辭的責(zé)任，同時也是我們在座各位家長的責(zé)任。
學(xué)生良好交通行為習(xí)慣包括：學(xué)生上放學(xué)，自覺排隊在校門口路隊通道上通行；不在車前、車后猛跑，橫穿道路；不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍；乘車時不將頭、手伸出窗外；學(xué)生未滿12周歲不準(zhǔn)騎自行車，騎自行車時不撒把、并行、競逐；不乘無車牌、無證、無保險的“三無”車輛和駕駛技術(shù)不好、車況不好的車輛、超員車、自改車等。
現(xiàn)在在座家長的孩子有的是集體包車、有的是合伙搭車上下學(xué)，甚至有的孩子未滿12周歲就騎車上下學(xué)。冬季來臨雪天增加，也為車輛行車安全帶來了隱患，如果超員，剎車的安全系數(shù)會因為人數(shù)的增加而降低。為了您孩子的安全，請各位家長關(guān)注一下，車輛是否手續(xù)齊全，是否存在超員現(xiàn)象等，希望各位家長能把您孩子的安全放在第一位。最近，x省x市正寧縣x鎮(zhèn)發(fā)生一起接送幼兒車輛重大交通事故，學(xué)生上下學(xué)的交通安全問題也因此受到了社會各界的關(guān)注。我想相信通過這個實例有的家長其實心理面也有一定的擔(dān)心，但是光擔(dān)心不行，更不能抱僥幸心理。希望各位家長切實做好孩子的安全保護工作，讓我們的學(xué)生、您的孩子安全、健康地學(xué)習(xí)、成長、成才。
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿16
各位老師，同學(xué)們：
上午好!
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個人的生活。每當(dāng)我們走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學(xué)違反交通規(guī)則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能聽過這樣一則報道：2005年11月14日，山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發(fā)瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場�？墒�，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應(yīng)。同學(xué)們，你們是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學(xué)，平平安安回家，是所有人的期望。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!然而這些事故的`發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當(dāng)你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名的中學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。一定要注意交通安全。學(xué)校門口人多車多，過馬路時要特別小心，眼觀六路，耳聽八方，防止意外事故的發(fā)生。
另外學(xué)校高度重視校園安全工作，多次進行交通安全以及運動安全、食品安全等教育，以提高我們的安全意識，提高我們自我保護的能力。但是，還有一些同學(xué)視安全隱患而不顧，如課間在走廊里打鬧；上下樓梯時互相擁擠；同學(xué)之間互不謙讓惡語傷人；不注意飲食衛(wèi)生等。這些現(xiàn)象無不給我們身心健康帶來了嚴(yán)重的安全隱患。如果我們不注意安全意識，視安全隱患而不顧，防范不嚴(yán)，那么一旦發(fā)生安全事故，其后果不堪設(shè)想。因此，對于我們學(xué)生而言，提高安全意識還應(yīng)做到以下幾方面：
1、校園內(nèi)不追跑打鬧。樓道及教室不進行各種體育活動，右行禮讓。要求所有學(xué)生上下樓必須依次靠右行走，不跑不跳；不勾肩搭臂、推搡打鬧，不亂叫亂說、制造混亂；集中上下樓時做到不爭不搶，下樓讓上樓，情況不明時停止上下樓，不誤傳情況，及時向老師報告。學(xué)校同時要求我們各年級部主任和班主任在學(xué)生下課、放學(xué)下樓以及集中上樓時在班級或樓梯口值班護導(dǎo)，維持上下樓秩序；下課尤其是放學(xué)前任課教師要提醒學(xué)生下樓注意安全。
2、注意體育課及課間的運動安全 。體育課聽從老師管理，按照老師要求，認真做好準(zhǔn)備活動。按照要求完成教學(xué)任務(wù)，不做危險的體育項目。如果身體不適合體育活動，要和老師說，保證身體安全。
3、注意飲食安全。不吃四無食品(無生產(chǎn)廠家、無生產(chǎn)日期、無保質(zhì)期、無QS標(biāo)識)，不買無照商販?zhǔn)称罚A(yù)防食物中毒。養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，盡量不到人員密集的地方，如果生病發(fā)燒一定要及時告知家長，到醫(yī)院就診看病。
4、遵守校規(guī)校紀(jì)，正確處理同學(xué)之間的矛盾，遇事冷靜，多做自我批評，學(xué)會溝通與理解。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，請大家將“安全”牢記在心，祝你們在燦爛的陽光下健康成長，愉快生活。謝謝!
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿17
各位老師、同學(xué)們：
大家早上好！
今天我講話的題目是：關(guān)愛生命 文明出行。
說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢？打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。有專家指出：通過安全教育，提高自我保護能力，80％的意外傷害事故是可以避免的。細細深究一下，不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)交通事故發(fā)生的原因往往只有一個：未遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則，這是保障我們?nèi)松戆踩钇鸫a的要求。
同學(xué)們，捫心自問，對于交通規(guī)則，我們做到了多少？你是否還在為了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈？你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線？你是否還在并肩騎車或是騎車追逐？你是否還在逆向行車？你是否還會乘坐不安全的摩托車、三輪車、超載車或是無牌照的非客運車輛?
這些，也許我們在做的時候并不覺得有什么關(guān)系，但如果等到悲劇發(fā)生才開始后悔，就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長久，為了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學(xué)們要把道路交通安全時時記在腦中，貫穿于現(xiàn)實生活的每一天。在此，我給同學(xué)們提出以下幾點要求：
1、要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車輛行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快橫穿馬路。
4、騎自行車時不追逐打鬧，不并肩行駛，碰到彎道時注意控制車速，小心避讓對面來車。
5、坐車時，不在車內(nèi)大聲喧嘩，不把身體的任何部位伸出窗外。
同學(xué)們，遵章守紀(jì)就是尊重生命、尊重自己。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。為了你，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最后希望同學(xué)們都能成為一名文明的交通參與者。
謝謝大家！
對鎮(zhèn)干部交通安全教育優(yōu)秀講話稿18
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：
大家好！
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面，我園的管理和實際工作是這樣的：
第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認真貫徹落實縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強校車的日常安全管理，以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度
1、幼兒校車安全管理制度；
2、幼兒校車定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時、定點上下車制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；
6、校車安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報告制度；
第三、制定崗位職責(zé)
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認真執(zhí)行和落實工作。以做到加強“安全警鐘時時敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。
第四、簽訂安全責(zé)任書
1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；
2、駕駛員安全責(zé)任書；
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書；
4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；
園長是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個崗位都要認真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
2、每日一次幼兒交通安全教育；
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。
第七、加強對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)
我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺賬
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬；
2、校車每日接送幼兒登記臺賬；
3、校車“五不出�！钡怯浥_賬；
4、校車日趟檢查記錄臺賬；
我園努力健全工作機制，規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，呵護幼小的文明之花，讓傷痛遠離，更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實做好幼兒校車的每一項工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意！
在這最后，懇請領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠、讀書難的后顧之憂！
謝謝大家！
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