在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿范文（通用12篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們都跟講話稿有著直接或間接的聯(lián)系，講話稿通過講話人口頭表達(dá)后，可以起到傳播真理、經(jīng)驗(yàn)，抒發(fā)感情，發(fā)表意見的作用。還是對講話稿一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 1
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)張慶黎書記、張慶偉代省長重要指示精神，深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。昨天下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故。雖然事故地在天津，但肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求不惜一切代價(jià)、全力以赴搶救受傷人員，從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項(xiàng)安全管理工作。張慶偉代省長還親自出席今天的會(huì)議并作重要講話，各級各部門要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。剛才，尹亞力秘書長通報(bào)了“10.7”濱保高速公路交通事故處置情況，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省教育廳作了發(fā)言。下面，我先講幾點(diǎn)意見：
一、切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感
今年8月份以來，我省相繼發(fā)生張家口尚義“8.28”、邯鄲大名“9.13”、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故，特別是10月7日濱保高速事故造成35人死亡、20人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月3日、8月28日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但道路交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北造成了不可挽回的負(fù)面影響。各級政府和有關(guān)部門務(wù)必要深刻汲取事故教訓(xùn)，從現(xiàn)在做起，從自我做起，把事故預(yù)防工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓到位，堅(jiān)決預(yù)防類似事故的再次發(fā)生。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至今年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬公里，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1000余萬輛(其中7座以上車輛149.5萬輛)，駕駛?cè)顺^1100余萬人；客運(yùn)車輛29998輛，客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶4920戶，客運(yùn)駕駛員40922人。這表明我們已經(jīng)進(jìn)入汽車時(shí)代，同時(shí)也進(jìn)入人口、車輛的大流動(dòng)時(shí)代。但在機(jī)動(dòng)車大量增加的同時(shí)，低安全性能的機(jī)動(dòng)車所占比例偏高；在通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí)，低等級道路所占比例偏大；在群眾出行大量增加的同時(shí)，交通安全意識(shí)淡薄的狀況還沒有根本扭轉(zhuǎn)�？梢哉f，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的壓力和挑戰(zhàn)仍然異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對比的是，我省各級政府對道路交通安全工作重視的程度還不到位，沒有真正擺上重要的議事日程，群眾的交通安全意識(shí)還比較淡薄，導(dǎo)致交通違法行為高發(fā)，給交通安全形勢帶來了嚴(yán)重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，直接關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，關(guān)系社會(huì)和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的漠視，對政府的失職。如果人的生命受到嚴(yán)重侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也是毫無意義的，真正的幸福就無從談起。各級各部門要按照慶黎書記、慶偉代省長的要求，迅速動(dòng)員起來，以超乎尋常的工作舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，切實(shí)做好交通事故預(yù)防工作，下決心保持交通事故總量穩(wěn)中有降，堅(jiān)決遏制重特大交通事故高發(fā)的勢頭，維護(hù)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
二、嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任
(一)堅(jiān)決落實(shí)各級政府的主導(dǎo)責(zé)任。各級政府要樹立保道路安全就是保穩(wěn)定的政治意識(shí)、大局意識(shí)，真正把道路交通安全管理工作列入政府的重要議事日程。要充分發(fā)揮好主導(dǎo)作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)動(dòng)各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。各級政府主要負(fù)責(zé)同志是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)、一級抓一級的工作格局。
(二)堅(jiān)決落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安交管部門要把警力擺到路面上，強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。同時(shí)，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把考試關(guān)。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理制度和工作措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)把道路運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛的監(jiān)管，及時(shí)整治道路安全隱患，嚴(yán)厲查處從事非法營運(yùn)的車輛。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施，加強(qiáng)對城市公共客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動(dòng)車的企業(yè)、個(gè)人以及非法回收、銷售報(bào)廢汽車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管，堅(jiān)決制止不安全車輛的生產(chǎn)。旅游部門要加強(qiáng)對旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開展道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對履行道路交通安全工作職責(zé)的情況實(shí)施監(jiān)察，對與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察。公安消防部門要及時(shí)開展救援工作，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。國資部門要加強(qiáng)對所屬運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理，切實(shí)負(fù)起監(jiān)管安全的責(zé)任。
(三)堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對近期發(fā)生的群死群傷交通事故的特點(diǎn)，必須把對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為工作重點(diǎn)，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃�、車輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查客運(yùn)車輛的安全狀況、駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格和交通違法記錄，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅(jiān)決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。要嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”(易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站)的規(guī)定，堅(jiān)決把危險(xiǎn)品堵截在站外車下。要全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)安裝和使用行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為的發(fā)生。
三、集中開展專項(xiàng)整治行動(dòng)
省政府決定，在全省范圍內(nèi)開展為期1個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份省將組織檢查驗(yàn)收。各地、各部門要積極行動(dòng)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)整治措施的落實(shí)，預(yù)防群死群傷交通事故的發(fā)生。
(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動(dòng)。全省公安機(jī)關(guān)已經(jīng)部署開展了“奮戰(zhàn)100天”行動(dòng)，要加大工作力度，抓出成效。要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，對我省預(yù)防重特大道路交通事故工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行一次大規(guī)模地毯式排查清理。要把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)�，追究一批措施不落�?shí)、管控不到位的崗位責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要以城市和縣城區(qū)道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路為重點(diǎn)，開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管。此項(xiàng)工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ?xiàng)排查整治行動(dòng)。對每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝和使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。要加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。交通運(yùn)輸部門要對組織所有客運(yùn)企業(yè)的法定代表人進(jìn)行專門培訓(xùn)，并制定具體方案。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)。教育、公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門要組織對全省大中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)校車的管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載學(xué)生的車輛要依法取締查處，并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。同時(shí)，各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗(yàn)，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全的問題。各市、縣政府要將拉運(yùn)學(xué)生的車輛和無牌無證車輛上路交通違法行為，納入對縣、鄉(xiāng)政府的考核內(nèi)容。此項(xiàng)工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強(qiáng)對高速公路和國省干線公路的巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時(shí)間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
四、強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級政府特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥、親自部署、親自調(diào)度，切實(shí)加強(qiáng)對道路交通管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌謀劃本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全管理創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境�？h鄉(xiāng)兩級人民政府要切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，定期研究解決農(nóng)村道路交通安全存在的困難和問題。要狠抓工作落實(shí)，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，特別是健全人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、科學(xué)合理、行之有效的工作責(zé)任制，以責(zé)任制促落實(shí)、以責(zé)任制保成效。
(二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、道路交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理人員、鄉(xiāng)村兩級干部共同參與的綜合管理體系，將行政村的村支書或村主任明確為本村的`道路交通安全責(zé)任人，并由市、縣兩級財(cái)政予以必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級有效延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對各級縣、鄉(xiāng)政府社會(huì)治安綜合治理的考核內(nèi)容。
(三)強(qiáng)化責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對道路交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門一把手的相關(guān)責(zé)任；對發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任；對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出具虛假檢測報(bào)告的檢測站，要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格；對存在安全管理制度不落實(shí)的客運(yùn)企業(yè)整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的要取消營運(yùn)資格；對因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，嚴(yán)肅追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門的責(zé)任。對各類交通事故要按照“四不放過”(事故原因未查清不放過、責(zé)任人未受到追究不放過、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過)的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
(四)強(qiáng)化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長鳴。對全國發(fā)生的每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，從中汲取教訓(xùn)，警示社會(huì)。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)�、拖拉機(jī)駕駛?cè)�、農(nóng)民群眾等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。我們要按照慶黎書記、慶偉代省長的要求，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 2
同志們：
這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì)，主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。剛才，易桂蕊局長就前期工作進(jìn)行了通報(bào)，并對下一步工作進(jìn)行了安排，李宗剛局長就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言，請大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見。
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感
近年來，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級各部門從加快推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步形成，為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長，農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其特征主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是違章多。通過對近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出：95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門多、基層力量弱、監(jiān)管經(jīng)費(fèi)少，加之農(nóng)村道路路多、面寬、量大，對交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式，管理工作難以深入持久，不能做到標(biāo)本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制，我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對滯后，安全隱患不能得到及時(shí)整改。一些農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運(yùn)，增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問題，切實(shí)增強(qiáng)抓好工作落實(shí)的緊迫感和責(zé)任感，積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子、新辦法，全力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作。
二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，著力解決農(nóng)村道路交通安全管理“四大難題”
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，努力解決好無人管、管不了、無權(quán)管、管不好的“四大難題”。
(一)明確主體、建立機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員，確保農(nóng)村道路交通安全有人管。6月初，縣政府出臺(tái)下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(古府發(fā)20xx87號)，進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體，要切實(shí)做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”、統(tǒng)一掛牌、配備人員，但9月15日，我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，從調(diào)研情況來看，形勢不容樂觀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進(jìn)展不平衡，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有理順，特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直今“交管辦”牌子都沒有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌，對縣政府工作意見置若罔聞、毫不執(zhí)行，在這里提出嚴(yán)厲批評。
(二)保障經(jīng)費(fèi)、落實(shí)場地、配齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。在前期檢查調(diào)研情況來看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交管辦經(jīng)費(fèi)尚未落實(shí)、裝備尚未配備。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實(shí)際，將人員工作經(jīng)費(fèi)和安全防護(hù)裝備費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，切實(shí)加大經(jīng)費(fèi)保障力度，落實(shí)辦公場所，配備電腦、攝像機(jī)或照相機(jī)等必要的辦公設(shè)備。對縣級統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備，請公安局牽頭，抓緊與財(cái)政等部門對接，盡快采取配備相關(guān)裝備，確保各項(xiàng)管理工作有序開展。
(三)委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強(qiáng)化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及文件要求，安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項(xiàng)委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時(shí)開展綜合執(zhí)法，建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長效機(jī)制。同時(shí)，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后，迅速開展工作。
(四)完善制度、強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任，確保農(nóng)村道路安全管得好。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強(qiáng)管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區(qū)實(shí)際的.工作規(guī)范和制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理，使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正；二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)營運(yùn)客車、�；奋�、摩托車、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊(duì)、運(yùn)管部門實(shí)現(xiàn)信息互通和共享，建立違法信息的舉報(bào)制度，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用；三是明確工作職責(zé)。要認(rèn)真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，采取包片、包路段等形式，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)，確保監(jiān)管到位。
三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新局面
農(nóng)村道路交通安全管理是一項(xiàng)長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位要?jiǎng)?chuàng)新思路、改進(jìn)方法，多措并舉、狠抓落實(shí)，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面。
(一)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況。
(二)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識(shí)。
(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施，大力改善農(nóng)村道路通行條件�？h級有關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)一步加大安全投入，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件，提高通路率和通車率。進(jìn)一步加大對危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段的治理，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作，在三級以下山區(qū)公路設(shè)置客運(yùn)車輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護(hù)欄或防撞墻，在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線。對不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時(shí)處置措施，有效預(yù)防交通事故發(fā)生。對新建、改建的農(nóng)村公路，必須嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)“三道關(guān)口”。
(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，不斷提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營運(yùn)車輛非法載人嚴(yán)重交通違法行為的重要手段。交通運(yùn)輸部門要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過調(diào)研、評估等方式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展，從線路規(guī)劃、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益，對符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運(yùn)力，開通客運(yùn)班車，提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面，最大限度地方便于民，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。同時(shí)，組織專門力量進(jìn)一步加大對非法營運(yùn)的打擊和處理力度，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營，努力維護(hù)農(nóng)村運(yùn)輸市場秩序，確保群眾出行安全。
(五)強(qiáng)化工作目標(biāo)考核，嚴(yán)格追究責(zé)任�？h安辦要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核，建立激勵(lì)約束機(jī)制，納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，除按照相關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行追究外，還要對當(dāng)年安全生產(chǎn)工作實(shí)行否決制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要向縣政府述職�？h上還將適時(shí)組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
同志們，農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，讓我們在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓落實(shí)，深入推進(jìn)，嚴(yán)格監(jiān)管，全力保障人民群眾出行安全，為加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌、營造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟(jì)最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 3
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會(huì)議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的.召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會(huì)也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。
三是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。
二、下一步工作意見
一是立即開展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復(fù)雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識(shí)，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。認(rèn)真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識(shí)，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長簽訂《交通安全協(xié)議書》，明確責(zé)任，防患未然。
四是制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)教師值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊(duì)長協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的路隊(duì)管理，全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序；根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì)，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護(hù)學(xué)生進(jìn)校、離校。加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進(jìn)校接送學(xué)生，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車、報(bào)廢車，不乘坐超載超員車輛等；建立健全學(xué)校交通安全巡查報(bào)告制度，每天對接送學(xué)生、幼兒的車輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 4
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
一、提高對安全工作的認(rèn)識(shí)
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識(shí)。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的.危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水xx參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行�；反皩�(shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、
在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認(rèn)、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識(shí)。
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 5
同志們:
按照縣委馬書記、縣政府鄒縣長的指示精神，召開這次緊急會(huì)議，主要目的是通報(bào)近期我縣村級道路連續(xù)發(fā)生的系列重大交通事故，動(dòng)員全縣上下迅速行動(dòng)起來,全面開展道路交通安全整治活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全特別是農(nóng)村道路安全管理,嚴(yán)格做到思想不松懈、管理不松弛、行動(dòng)不松勁，采取切實(shí)有效措施，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度的預(yù)防和減少道路交通事故。下面,我講三點(diǎn)意見，請大家抓好落實(shí)。
一、提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清形勢,切實(shí)增強(qiáng)加強(qiáng)道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感
近期，我縣甘溪、構(gòu)元等鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路上接連發(fā)生幾期交通事故，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了較大損失，暴露出我縣交通安全特別是農(nóng)村道路交通安全工作中存在著薄弱環(huán)節(jié)和重大安全隱患，必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門警醒和高度重視。1月2日13時(shí)50分，王培強(qiáng)駕駛陜GE2411號三輪車由赤巖鎮(zhèn)七里村向廖葉溝方向行駛，因車輛后溜，將行人吳正英撞倒碾壓，造成吳正英受傷，在送往醫(yī)院途中死亡的重大交通事故。1月3日9時(shí)50分，王金剛駕駛陜GE3440號三輪車在構(gòu)元揚(yáng)河村公路翻車，造成王金剛當(dāng)場死亡的重大交通事故。1月25日19時(shí)，宋建義駕駛陜EG1216號農(nóng)用車由甘溪向袁灣村行駛，行至袁灣村級公路處，駛出路外，翻入坎下，造成一人當(dāng)場死亡的重大交通事故。1月27日15時(shí)30分，鄧方平駕駛陜鄂03-31240號多功能拖拉機(jī)在仙河鎮(zhèn)黃泥溝村將行人陳為翠撞倒，造成陳為翠受傷，經(jīng)搶救無效死亡的重大交通事故。1月30日15時(shí)30分，劉世鋒駕駛陜GE3455號農(nóng)用車由縣城往神河鎮(zhèn)方向行駛，行至徐少坤門前處，將在車后指揮倒車的徐少坤擠壓致死，造成重大交通事故。今早8時(shí)30分，構(gòu)元鄉(xiāng)金馬塔村四組發(fā)生一起農(nóng)用車翻車事故，造成駕駛員及乘員當(dāng)場死亡，致路外兩人受傷的重大交通事故。
當(dāng)前正值春運(yùn)高峰期，一是客流高峰時(shí)間集中，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流”四流合一，客流量成倍增長，人貨混裝、疲勞駕駛等違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，極易造成重特大事故；二是由于鄉(xiāng)村道路路況差，坡陡路窄彎多，稍有不慎，就容易造成事故發(fā)生；三是節(jié)日期間各類應(yīng)酬較多，車輛出行頻繁，駕駛員極易發(fā)生酒后和疲勞駕駛，導(dǎo)致交通事故發(fā)生，給保暢通、保安全帶來困難。因此，我們必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成“政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門齊管共抓，各司其職、各負(fù)其責(zé)”的良好工作局面，堅(jiān)決按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控，全力開展道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),最大限度地消除道路交通安全隱患,確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
二、明確責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保道路交通安全各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處
(一)切實(shí)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管主體責(zé)任。切實(shí)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，高度重視農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理工作的第一責(zé)任人，要按照“屬地管理”原則，針對當(dāng)前農(nóng)村道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，采取領(lǐng)導(dǎo)包片、干部包村包路段、盯人盯車的辦法，夯實(shí)農(nóng)村道路安全監(jiān)管責(zé)任。要進(jìn)一步落實(shí)村委會(huì)、村民小組等基層組織在農(nóng)村道路交通安全管理工作中的責(zé)任，堅(jiān)決把好農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管的第一道關(guān)口。各派出所及所轄交警中隊(duì)要調(diào)配警力，加大對農(nóng)村交通主干道的巡查力度，及時(shí)查處道路交通違法違規(guī)行為，形成交通違法行為各方面齊抓共管的工作格局。
(二)嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全管理措施。格落實(shí)道路交通安全管理措施。公安、交警、交通、運(yùn)管等部門要切實(shí)履行監(jiān)管職能，一是要以嚴(yán)懲“三超”(超員、超載、超速)、嚴(yán)打三無”(無牌、無證、無照)為重點(diǎn)，嚴(yán)格交通執(zhí)法。交警部門要延伸執(zhí)勤巡查范圍，延長巡查時(shí)間，采取定點(diǎn)執(zhí)勤與流動(dòng)執(zhí)勤相結(jié)合的方式，依法嚴(yán)查車輛超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕車、無證無照駕車、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重違法行為；加大對摩托車違法載客的整治力度，對該報(bào)廢的各類車輛必須依法強(qiáng)制報(bào)廢。二是要切實(shí)加強(qiáng)路面監(jiān)控，強(qiáng)化路查路檢。交警、運(yùn)管部門必須保證有足夠的工作人員上路，全面開展路查路檢，對重點(diǎn)路段實(shí)施全天候不間斷監(jiān)控，提高路面見警率，形成對交通違法行為嚴(yán)管重罰的強(qiáng)大威懾力。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要認(rèn)真履行道路交通安全協(xié)管職能，加強(qiáng)對三級以下山區(qū)公路客運(yùn)安全的監(jiān)控，積極開展鄉(xiāng)村道路交通安全管理，確保道路交通安全監(jiān)管不留死角。四是交通運(yùn)管部門要根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全的特點(diǎn)，合理安排農(nóng)村客運(yùn)車輛的班次，督促各農(nóng)村客運(yùn)公司嚴(yán)格落實(shí)嚴(yán)禁晚上22時(shí)至次日6時(shí)客運(yùn)車輛在三級以下道路上從事營運(yùn)活動(dòng)的規(guī)定，確保安全營運(yùn)。五是公安交警部門要加大對交通違法行為處罰的曝光力度，組織交通違法行為警示圖片巡回各鄉(xiāng)鎮(zhèn)展覽，以起到處罰一批、教育一片的交通執(zhí)法社會(huì)效應(yīng)。
(三)深入排查和消除道路交通安全隱患。深入排查和消除道路交通安全隱患。公安、交警部門要根據(jù)當(dāng)前事故多發(fā)易發(fā)的特點(diǎn)，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對全縣農(nóng)村道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)、多發(fā)路段進(jìn)行一次全面細(xì)致的排查，對存在的問題和不安全隱患形成詳細(xì)的，及時(shí)反饋給有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府xxx直有關(guān)職能部門，并督促及時(shí)加以治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、公路、交通主管部門要對轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全隱患制定出切實(shí)可行的治理，做到時(shí)間、人員、經(jīng)費(fèi)、措施四落實(shí)，限期整改治理到位。對在治理期間的危橋、危險(xiǎn)路段、禁止通行路段要設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，提醒過往司機(jī)注意行車安全。
(四)積極營造加強(qiáng)道路交通安全的濃厚社會(huì)氛圍。積極營造加強(qiáng)道路交通安全的濃厚社會(huì)氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣直有關(guān)部門要通過播放道路交通安全警示片、專題節(jié)目、發(fā)放宣傳單等各種方式，扎實(shí)有效開展道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育活動(dòng)，不斷提高群眾自覺遵守道路交通法規(guī)的意識(shí)。同時(shí)，派出所、司法所、村委會(huì)要切實(shí)加大宣傳力度，認(rèn)真組織開展駕駛員集中培訓(xùn)活動(dòng)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和駕駛技能。交警部門要積極協(xié)助指導(dǎo)各地做好駕駛員安全培訓(xùn)工作。要通過形式多樣的`宣傳、教育、培訓(xùn)活動(dòng)，在全縣上下營造出維護(hù)道路交通安全暢通的良好社會(huì)環(huán)境。
三、突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),確保當(dāng)前和今后一段時(shí)期安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，是政府履行社會(huì)管理和市場監(jiān)管職能的基本任務(wù)，必須依靠各級、各部門和社會(huì)方方面面的共同努力。各級領(lǐng)導(dǎo)特別是黨政一把手，要始終把安全生產(chǎn)工作擺到突出位置，列入重要日程。堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)制度，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)重大問題。分管領(lǐng)導(dǎo)要抓好分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，確保職責(zé)范圍內(nèi)行業(yè)、部門的生產(chǎn)安全。各部門、各單位要切實(shí)承擔(dān)起各自的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，扎扎實(shí)實(shí)地抓好安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機(jī)制建設(shè)，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、制度措施和投入政策落到實(shí)處�？h安委會(huì)及安監(jiān)部門要充分發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用，對安全生產(chǎn)工作要常分析、常研究，對各領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢要做到心中有數(shù)。深入把握安全生產(chǎn)的規(guī)律性和特點(diǎn)，抓緊解決安全生產(chǎn)中的突出矛盾和問題，有針對性地提出加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的政策舉措。安監(jiān)、公安、交通、海事、建設(shè)、國土資源、質(zhì)監(jiān)等對安全生產(chǎn)管理負(fù)有重要職責(zé)的部門，以及教育、衛(wèi)生、文化等涉及人群較多、社會(huì)影響較大的部門和行業(yè)，要各司其職，分口把關(guān)，對涉及安全生產(chǎn)的重大問題，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合，形成配套聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的大安全管理格局。要廣泛開展群眾性的安全文化活動(dòng)，利用廣播、電視等媒體加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的普及教育，努力營造人人講安全、人人懂安全、人人抓安全的良好社會(huì)氛圍。
馬書記和鄒縣長要求各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，立即組織全縣開展安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生，確保安全穩(wěn)定。第一第一，第一，必須高度重視、必須高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織和實(shí)施。認(rèn)真組織和實(shí)施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，各部門和各企業(yè)一定要高度重視，把組織好、開展好安全生產(chǎn)大檢查，作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù)，作為推動(dòng)安全生產(chǎn)工作長效機(jī)制建設(shè)的重要?jiǎng)恿�，切�?shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)配合協(xié)調(diào)，加強(qiáng)宣傳教育，加強(qiáng)督促檢查。第二第二，第二，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、負(fù)責(zé)、從嚴(yán)過細(xì)，從嚴(yán)過細(xì)，在排查治理隱患、在排查治理隱患、解決實(shí)際問題上狠下功夫。解決實(shí)際問題上狠下功夫�？h安委會(huì)成員單位要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保檢查一處、嚴(yán)把一處安全生產(chǎn)關(guān)；要深入細(xì)致，不放過任何隱患和問題；嚴(yán)禁圖形式、走過場，嚴(yán)禁排而不查、整而不改，堅(jiān)決杜絕因非法違法生產(chǎn)經(jīng)營而導(dǎo)致事故發(fā)生的情況。第三第三，第三，必須嚴(yán)格督查，必須嚴(yán)格督查，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。落到實(shí)處�？h安委辦要確定督查重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)，突出重點(diǎn)，有的放矢，切實(shí)提高督查工作的針對性、有效性。在督查過程中，一是要深入。不深入就發(fā)現(xiàn)不了隱患，掌握不了實(shí)情，解決不了問題。要深入基層，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)把握重點(diǎn)，明確目標(biāo)，研究采取有效的工作措施；二是要扎實(shí)。要嚴(yán)格按照縣政府的安排部署，主動(dòng)深入到矛盾集中、隱患嚴(yán)重的行業(yè)和企業(yè)中去，幫助解決重大問題，防止督查工作避重就輕，搞形式、走過場；三是要落實(shí)。在督查過程中，對暫時(shí)無法完成整改的隱患，要明確專人負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，確保在規(guī)定期限內(nèi)整改到位。對重大安全隱患，要督促當(dāng)?shù)卣⑾嚓P(guān)部門和企業(yè)現(xiàn)場研究，制定科學(xué)可行的和應(yīng)急處置，確保整改到位，嚴(yán)防事故發(fā)生。對于不能保證生產(chǎn)安全的，要堅(jiān)決停產(chǎn)、停業(yè)、停止建設(shè)。
同志們，加強(qiáng)全縣道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各部門要按照縣政府統(tǒng)一部署，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，迅速行動(dòng)起來，狠抓措施落實(shí)，努力創(chuàng)造一個(gè)平安和諧的道路交通環(huán)境!
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 6
同志們：
今天，我們在這里召開道路交通安全工作會(huì)議，主要任務(wù)是通報(bào)1—4月全縣道路交通安全情況，旨在進(jìn)一步增強(qiáng)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)，以及各監(jiān)管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)的道路交通安全意識(shí)，切實(shí)做好端午期間道路交通安全工作，保證人民群眾安全順利出行。剛才，xx通報(bào)了相關(guān)情況，下面我再講幾點(diǎn)意見。
一、汲取教訓(xùn)，認(rèn)清形勢，切實(shí)增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感
從剛才通報(bào)的情況看，1—4月，在全縣各級、各部門、各單位的共同努力下，全縣道路交通安全工作取得了一定的成效，但安全形勢依然不容樂觀，道路交通事故頻繁發(fā)生，損失居高不下，尤其是五一期間發(fā)生在xx境內(nèi)的兩起較大道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，也給我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來了一定的負(fù)面影響。近期，其他省市也接連發(fā)生重大安全事故，損失極為慘重，教訓(xùn)極為深刻。從這些事故中，大家要清醒的認(rèn)識(shí)到安全工作的嚴(yán)峻性和緊迫性，切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。從目前全縣道路交通安全管理情況看，還存在一些亟需解決的問題：
一是運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任沒有得到真正落實(shí)。個(gè)別企業(yè)對安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，重視程度不夠，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施，安全整治手段不硬，抓得不緊，特別是車輛承包給班組或個(gè)人后，疏于安全管理，使很多安全隱患沒有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。個(gè)別單位缺乏交通安全教育管理，部分駕駛員素質(zhì)較低，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，超速超載、無證駕駛、強(qiáng)超搶會(huì)、違章占道等違法違規(guī)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；一些營運(yùn)車輛駕駛員只顧掙錢，不顧安全，導(dǎo)致道路交通事故頻發(fā)。
三是交通安全意識(shí)薄弱，非機(jī)動(dòng)車和行人違反交通規(guī)則現(xiàn)象屢禁不止。部分群眾交通安全意識(shí)淡薄，非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道，行人隨意橫穿馬路，不遵守交通信號，不服從交警指揮，在公路上打場曬糧、違章占道等現(xiàn)象隨處可見。這充分反映出我們的宣傳還不到位，教育尚不達(dá)標(biāo)，管控仍有缺失，打擊還不強(qiáng)硬。
四是重點(diǎn)車輛路面管控不到位。因我區(qū)管轄公路線長，警力不能完全覆蓋，失控漏管現(xiàn)象嚴(yán)重，各檢查點(diǎn)不能做到7座以上的客車逢車必查，逐車登記，對夜間長途客車凌晨2—5點(diǎn)駕駛員強(qiáng)制休息措施還無法達(dá)到即時(shí)監(jiān)管，路面管控還存在漏洞。特別是農(nóng)村地區(qū)道路交通管理薄弱，交通違法行為得不到有效查處，安全隱患突出。
端午即將來臨，車流量也將迅猛增長，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)、各相關(guān)部門和單位必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，汲取事故教訓(xùn)，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識(shí)，痛下決心，采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，狠抓整治，全力以赴消除道路交通事故隱患
端午臨近，全縣各級、各部門和相關(guān)單位要針對節(jié)日期間的道路交通特點(diǎn)，著重做好以下五個(gè)方面的工作。
一是不斷完善道路交通安全設(shè)施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警、交通、公路等部門要重點(diǎn)對轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)公路標(biāo)志、標(biāo)識(shí)等道路設(shè)施進(jìn)行全面排查，對存在標(biāo)志缺損不全、設(shè)置不合理的，要立即進(jìn)行更新完善；對人員密集區(qū)、村鎮(zhèn)及事故多發(fā)地段要增設(shè)必要的警示燈牌和防撞桶等安全設(shè)施，依法拆除道路兩側(cè)影響交通安全的違章建筑、清除違法違規(guī)設(shè)置的非公路標(biāo)志標(biāo)牌。交警部門要進(jìn)一步完善重點(diǎn)道路雷達(dá)測速及道路監(jiān)控系統(tǒng)，提高道路交通管理效能，加大對交通違法行為的查處力度。
二是全面整治城鄉(xiāng)道路安全隱患。交通局和公路段要對轄區(qū)內(nèi)各級公路路面破損情況進(jìn)行全面巡查，及時(shí)修復(fù)影響行車安全的破損路面，消除安全隱患，確保行車安全。公安交警部門要加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的排查，特別是事故多發(fā)路段、重點(diǎn)時(shí)段、危險(xiǎn)路段要有針對性的加大管控力度，最大限度地提高路面見警率、管事率，采取定點(diǎn)和巡線相結(jié)合的`辦法，重點(diǎn)打擊夜間和清晨違法行為，消除駕駛員的僥幸違法心理，嚴(yán)防死守，全力遏制重特大交通事故的發(fā)生。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)要組織力量，對公路路邊影響行車視線的遮擋物進(jìn)行全面清理。同時(shí)，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)車輛、行人違法違章行為的監(jiān)督勸導(dǎo)。
三是切實(shí)加大重點(diǎn)車輛管控力度。交警大隊(duì)和交通局要規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛行駛路線和時(shí)間，嚴(yán)厲查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的違法行為。交通局、旅游局要定期對旅游包車駕駛員資質(zhì)、車況質(zhì)量、車輛監(jiān)控等各項(xiàng)指標(biāo)和GPS使用情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁病險(xiǎn)車輛上路。交警大隊(duì)要加強(qiáng)摩托車、電動(dòng)車管理，加大對橫穿馬路、隨意變道、超速飆車等違法違規(guī)行為的整治力度。農(nóng)機(jī)局要嚴(yán)肅查處拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車等農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛違法行為，認(rèn)真做好農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
四是不斷強(qiáng)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍管理。交警、交通、安監(jiān)等部門要對區(qū)內(nèi)公交車、出租車、長途客運(yùn)車及貨運(yùn)車進(jìn)行認(rèn)真摸底排查，對不符合安全運(yùn)營條件的，嚴(yán)禁繼續(xù)上路行駛，對依法報(bào)廢的車輛，堅(jiān)決收繳并強(qiáng)制報(bào)廢。嚴(yán)厲查處客運(yùn)站不嚴(yán)格落實(shí)“三品”檢查制度行為和貨運(yùn)公司不按操作規(guī)程運(yùn)輸危爆物品行為，對不符合規(guī)范要求的，一律停業(yè)整頓。對客、貨運(yùn)企業(yè)所屬車輛的安全狀況，營運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格進(jìn)行全面檢查，沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)�，一律不得從事客運(yùn)車輛營運(yùn)。督促運(yùn)輸企業(yè)合理安排班次，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)車輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)駕駛員停車換人、落地休息制度。
五是嚴(yán)厲打擊交通違法違規(guī)行為。交警部門要加大交通違法行為查處力度，對“三超一疲勞”、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為予以重罰，堅(jiān)決消除事故隱患。對于嚴(yán)重違反道路交通法律法規(guī)的行為，要抓好“典型”，在新聞媒體上予以曝光。各級、各部門要緊密配合，對占道經(jīng)營的馬路市場予以堅(jiān)決取締，嚴(yán)厲打擊欺街占道、市場外溢等行為，切實(shí)規(guī)范道路交通秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)防群死群傷交通事故發(fā)生。
六是深入開展道路交通安全宣傳教育。要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全宣傳教育力度，充分發(fā)揮報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、通信等媒體的宣傳主渠道作用，設(shè)置專版、專題，集中宣傳、報(bào)道道路交通安全法規(guī)及知識(shí)，不斷提高群眾守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。從現(xiàn)在開始，廣電部門要集中開展為期一個(gè)月的道路交通安全宣傳月活動(dòng)，通過宣傳，使交通參與者受到警示，切實(shí)提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保全縣道路交通安全管理工作取得實(shí)效
做好端午期間的道路交通安全工作，任務(wù)繁重，責(zé)任重大，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)、各有關(guān)部門和單位要按照各自職責(zé)分工，各司其職，密切配合，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全工作擺上重要議事日程，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠實(shí)抓，層級督促抓落實(shí)，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。對因責(zé)任落實(shí)不到位，造成重大交通事故的，區(qū)政府將嚴(yán)格按照責(zé)任倒查制度，依法追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
同志們，道路交通安全管理工作責(zé)任重大，人命關(guān)天。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)、各有關(guān)部門和單位要按照這次會(huì)議的部署和要求，團(tuán)結(jié)一心，履職盡責(zé)，真抓實(shí)干，力促落實(shí)，確保全縣人民群眾度過一個(gè)安定祥和的端午。
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 7
老師們、同學(xué)們：
大家早上好!
你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
20xx年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的`11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、前年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、去年9月底，某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶�，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、去年7月，一個(gè)小貨車司機(jī)由于疲勞駕車，結(jié)果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。
4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①吉水一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。
小朋友們是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。小朋友們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有小朋友追追打打?是不是有小朋友邊走邊看書?是不是有小朋友隨意橫穿公路?是不是還有小朋友騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。
小朋友們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，過一個(gè)愉快祥和的童年!
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 8
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天是XX年3月28日，第6周星期一。今天國旗下講話的主題是：強(qiáng)化安全意識(shí)，提高避險(xiǎn)能力。
今天距3月11日日本東北部海域發(fā)生的9.0級強(qiáng)震及其引發(fā)的海嘯第17天，截至3月27日，15時(shí)，日本已確認(rèn)造成x人死亡，x人失蹤。在3.11日本強(qiáng)震海嘯中，宮城縣戶倉小學(xué)，距離海岸僅僅100米，學(xué)校共有108個(gè)學(xué)生，有一個(gè)孩子那天沒來上課，在校孩子們?nèi)可�。當(dāng)天海嘯前首先發(fā)生的是地震，孩子們都躲到桌子底下，緊接著，孩子們跑到學(xué)校操場，然后爬到學(xué)校后面的山上。他們是按照日本應(yīng)對海嘯的標(biāo)準(zhǔn)流程操作的，這是每一個(gè)人都會(huì)反復(fù)演練的疏散方式。在日本連幼兒園的孩子都要進(jìn)行安全逃生演練，并作為法律規(guī)定。強(qiáng)烈的安全意識(shí)和熟練標(biāo)準(zhǔn)的安全演練在關(guān)鍵時(shí)刻能挽救人的生命。但是，由于我們的學(xué)生安全意識(shí)不強(qiáng)，在前幾周，我縣城區(qū)的一所學(xué)校有一個(gè)一年級的學(xué)生，下課時(shí)，私自跑到校處一條水渠邊玩耍，不慎掉入水渠溺水死亡。
今天是第十六個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，主題是“強(qiáng)化安全意識(shí)，提高避險(xiǎn)能力”。在安全日來臨之際，我們通過黑板報(bào)等開展了安全知識(shí)宣傳，今后我們還將進(jìn)行安全疏散演練等活動(dòng)，同時(shí)我們更要將安全意識(shí)和行為作為一種習(xí)慣進(jìn)行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全好習(xí)慣有：
1、遵守交通規(guī)則；
2、不玩火；
3、放學(xué)及時(shí)離校回家；
4、遵守公共秩序；
5、不急追猛跑；
6、上下樓梯不擁擠，不推搡，右行禮讓；
7、有安全自護(hù)意識(shí)；
8、不做危險(xiǎn)動(dòng)作、游戲。
最近，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，低年級的同學(xué)喜歡做一個(gè)游戲，兩個(gè)同學(xué)摔跤摔在地上，其他同學(xué)一伙圍上去，壓在他們上面，要知道這是非常危險(xiǎn)的，很容易就把底下的同學(xué)壓死，所以，同學(xué)們今后絕對不許做這種游戲。還有，我們還常發(fā)現(xiàn)有同學(xué)到教學(xué)樓后的.灌木叢里玩耍，把那兒當(dāng)成是假山去那游玩。同學(xué)們都知道，現(xiàn)在已經(jīng)是春天了，萬物蘇醒，許多冬眠的動(dòng)物都會(huì)蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險(xiǎn)的東西會(huì)蘇醒嗎？對，老蛇。在那種地方老蛇是非常多的，如果到那兒玩耍，很有可能會(huì)被蛇咬。不僅如此，那灌木叢的外側(cè)是什么地方？是河，很深的河，如果不小心滑下去，誰也救不了你。所以，學(xué)校規(guī)定，禁止同學(xué)們到教學(xué)樓后山坡玩耍，包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。
今后下去，天氣又將逐漸轉(zhuǎn)暖，也許又有許多同學(xué)想下河游泳了，還記得我校去年9月19日的事情嗎，記得住嗎？好，把它牢記在心，千萬不要私自下河游泳。
同學(xué)們，良好的習(xí)慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安全自我保護(hù)習(xí)慣，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，不斷提高安全避險(xiǎn)能力，做到安全警鐘長鳴，保證同學(xué)們健康成長，長大做一個(gè)對家庭、對社會(huì)有用的人。
謝謝大家！
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 9
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個(gè)人、每位中小學(xué)生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類違法，安全文明出行”（七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線）。時(shí)值歲末，正是各種安全事故頻發(fā)的時(shí)節(jié)，即使學(xué)校一而再再而三的.強(qiáng)調(diào)過遵守交通安全的重要性，但今天在這里，我還是要再次強(qiáng)調(diào)。
1.各年級、各班要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育；全體師生要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)。
2.過馬路時(shí)，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止學(xué)生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機(jī)動(dòng)車道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競駛。
5.自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規(guī)范騎車，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢。
6.自行車進(jìn)出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識(shí)、安全意識(shí)，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車場的地方開了一扇門，但那扇門并不是供給同學(xué)們進(jìn)出的，為了抄近路而走那條路有可能會(huì)發(fā)生安全隱患，所以希望各位同學(xué)能自覺遵守。謝謝大家！
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 10
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
早上好！
今天我演講的主題是《關(guān)愛生命，關(guān)注交通安全》。
人們都說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計(jì)指出，中國汽車數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬人！
小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的'人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車。
1、走路時(shí)，要走人行道，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，應(yīng)等車停穩(wěn)，先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車、無牌無證車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 11
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險(xiǎn)也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因?yàn)槿藗冇辛诉@個(gè)念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時(shí)候，駛?cè)肽嫘熊嚨�，與一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場停止了呼吸與心跳。
家里只剩下正在讀高一的兒子。一個(gè)原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!消失在車輪下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景，你不覺得難過嗎？無辜的生物會(huì)離我們遠(yuǎn)去！即便如此，道路交通事故仍然是各種事故領(lǐng)域的`“頭號殺手”，盡管他們經(jīng)歷了血的教訓(xùn)。
導(dǎo)致悲劇的重要原因之一是我們?nèi)狈Π踩头烙R(shí)，自我保護(hù)能力差。因此，兒童安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有多少悲劇發(fā)生在馬路和街道上的兒童和青少年身上？這充分說明現(xiàn)代中小學(xué)生自我防范意識(shí)太弱，把交通安全這個(gè)嚴(yán)重問題當(dāng)兒戲。
目睹了多少鮮活的生命離開了這個(gè)世界，同學(xué)們，難道不應(yīng)該反思一下自己嗎？紅燈短，生命長，有時(shí)候晚走一小步就是保命的一大步！災(zāi)難對我們所有人來說都是不可避免的，但我們可以在它到來之前做好充分的準(zhǔn)備。意外發(fā)生在每個(gè)人身上，不分貧富，不分性別，不分年齡。不管是孩子、學(xué)生、工人、知識(shí)分子、公務(wù)員，不管他們怎么牙牙學(xué)語，不管他們怎么有錢，不管他們多年輕多嬌弱，或者多強(qiáng)壯，如果他們?nèi)狈?yīng)有的警惕性，不懂得最起碼的安全知識(shí)，一旦危險(xiǎn)來臨，可能已經(jīng)逃脫的厄運(yùn)就會(huì)出乎意料地客觀發(fā)生。
遵守規(guī)則和紀(jì)律意味著尊重生命和自我。當(dāng)我們能做到這一切，我們的社會(huì)就離文明的另一面更近了一步！關(guān)注交通安全是我們的責(zé)任和義務(wù)。讓我們攜起手來，關(guān)愛這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命。
在道路交通安全工作會(huì)議上的講話稿 12
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，時(shí)期既是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長途、超長途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞�(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實(shí)施意見》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的'重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對高速公路、國省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點(diǎn)段，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺(tái)�？俊⒊傩旭�，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾�。定期對全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營運(yùn)資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對性、實(shí)效性。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)�？h區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費(fèi)等方面提供保障，著力解決制約道路交通安全工作的機(jī)制性、體制性問題。各級交通安全管理委員會(huì)要發(fā)揮作用，定期召開會(huì)議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，主動(dòng)加強(qiáng)溝通，定期通報(bào)情況，及時(shí)解決突出問題，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
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