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      2. 最新質量月活動總結

        時間:2024-07-23 07:35:00 活動總結 我要投稿
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        最新質量月活動總結

          總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,為此要我們寫一份總結。你想知道總結怎么寫嗎?下面是小編精心整理的最新質量月活動總結,希望能夠幫助到大家。

        最新質量月活動總結

        最新質量月活動總結1

          為了提高全體員工的質量意識,深入貫徹“公司質量月”的理念,新華公司于10月16日上午組織各部門、車間生產人員參觀XX卷煙廠。

          在xx卷煙廠,同事們在講解員的指引下相繼觀看了制絲車間、文化長廊和包裝車間,在生產一線,同事們與xx卷煙廠的領導和工人師傅們深入交流,認真謙虛的學習相關知識,都有很大的收獲。

          在XX卷煙廠生產調度會議室,王先生邀請XX卷煙廠曹主任詳細介紹了XX卷煙廠的現狀,并對當前卷煙標簽市場進行了評論和分析。曹主任高度評價了新華公司今年的工作成績,特別是產品質量的明顯進步,并指出了下一步的努力方向,曹主任的話對新華公司未來的發展充滿了期待,所有的參觀者也對公司的未來充滿信心和期待。

          通過這次活動,同事們深有感觸,對產品質量、工作質量的定義又有了更深刻的'認識。首先,在產品質量方面:工作要細心認真、精益求精,做到“人人自檢、人人互檢”,由于我們的卷煙產品精密度要求較高,可能我們的一點馬虎大意,就會影響到下工序的正常生產,造成不必要的損失,所以,產品質量,人人有責,我們要加強責任心,提高工作積極性,主動發現問題,主動解決問題,力求為卷煙廠提供更優良的產品。

          其次,在現場管理方面,每個生產現場必然會有更多的材料和工具。我們應該怎樣做才能擁有一個整潔的網站?這是指我們的“6S”,“分類、整改、清潔、清潔、識字和安全”;在日常工作中,只有真正做到這一點,及時糾正6S檢查中的不合格項,我們每個人都會有一個舒適明亮的工作環境,使6S成為一種生活方式和習慣,從而提高工作質量。

          還有最重要的一點,就是安全生產。安全,是公司生產的重要前提,在工作中我們要時刻提高安全防護意識,佩戴好相關勞保防護用品,嚴格按照各類設備的安全操作規程來操作機器,真正做到“零隱患,零事故”。

          “質量月”是一個概念。只有將這一理念貫穿于每一位員工的身心,并轉化為實際行動,才能真正實現質量月活動的目的。我們應該不斷規范我們的日常行為,開動腦筋,努力工作,持之以恒。我們要努力創造最安全的生產、優質的管理、美麗的產品,提高員工的整體素質,塑造一流的企業形象,實現新華人的共同愿景!

        最新質量月活動總結2

          為認真貫徹落實市運管處在市區出租汽車行業開展服務質量提升月活動精神,公司充分認識到開展服務質量提升月活動的重要性,以實際行動積極展開出租車經營行為專項整頓,從乘客反映較強烈的服務態度差、不按規定使用計價器、亂收費、故意繞道,強行拼客等惡劣行為的頻繁發生,造成乘客投訴不斷等方面入手,制定了專項整頓實施。投入人力、財力,加大路檢路查頻率,重點加大夜間檢查次數,強化二駕參加培訓學習率,增加刷卡次數,舉辦違規違章駕駛員培訓班,制定退出機制,與從業人員簽訂承諾書,采取明察暗訪,建立駕駛員黑名單制度,提高出租車駕駛員準入門檻,建立公司內部舉報違章、違規經營獎勵制度,充分調動所有從業人員積極性,讓他們清醒認識到,爭做傳播文明新風使者的榮譽感和責任感,違章、違規經營是可恥的。通過一個月的專項整頓,駕駛員經營行為進一步規范、車容車貌得到明顯改觀、駕駛員遵章守紀、文明服務意識明顯增強,亂漲價、不按規定使用計價器等違章違規現象明顯減少,具體做了以下幾方面工作:

          一、強化組織領導,落實管理職責。

          為保障出租車經營行為專項整頓工作在公司健康、有序地開展,經研究決定成立出租車經營行為專項整頓工作領導小組,由陸克進董事長任領導小組組長,趙家洪任副組長,成員有李東明、饒延智、龔偉寧、程政洲、金成忠、劉保林、徐立、趙昊、蔣中輝。領導小組下設稽查辦、暗訪辦。李東明任稽查辦主任,負責專項整頓工作的組織、宣傳、發動和落實。龔偉寧任暗訪辦主任,負責上路乘車暗訪,了解路上車輛經營服務情況,對暗訪中發現有違章行為的車輛后,轉交稽查辦處罰。兩辦公室成員密切協作,確保專項整頓工作達到預期效果。

          二、深入宣傳,營造活動氛圍。

          開展“服務質量提升月”活動,是維護出租汽車經營者和廣大乘客的合法權益,提升出租汽車服務水平和服務質量,樹立出租汽車行業良好形象。我公司以市運管處開展這項活動為契機,制定了和相關考核細則,與11月26日、11月27日全天,12月8日下午分別召開了由400余名駕駛員參加的動員大會,貫徹了活動工作目標,學習了市運管處活動文件精神,同時向駕駛員傳達了公司將在這一次活動期間成立明察暗訪小組,要求所有從業人員必須積極配合檢查。利用一天時間上路集中發放活動通知400余份,并編印活動簡報1期,發放活動簡報420余份,橫幅一條,利用GPS發布活動信息60余條,在這次活動期間,公司為將這次活動推向高潮,先后找了淮海晚報、淮安電視臺分別進行跟蹤報道此次活動情況,進一步營造活動氛圍。

          三、建立從業人員資質審查考核制度。

          針對出租車經營特點分散性、流動性,尤其是受利益的驅使,車輛承包人更換二駕的頻率特別高,從業人員隊伍素質參差不齊,在日常經營中發生一些文明服務意識差、不按規定使用計價器、強行拼客、宰客、拒載等違規違章現象的`,多為“二駕”。公司制訂了二駕管理考核辦法,凡是承包人聘用二駕,必須到公司辦理,首先對證件進行審核,然后要通過公司組織的行業行規知識的考試,必須繳納3000元的服務質量履約金后,方可辦理服務證,通過這些措施達到凈化從業人員隊伍整體素質。

          四、強化教育管理,引導從業人員文明服務。

          從嚴二駕教育管理制度,總結以往有關行業、行規精神二駕得不到貫徹的弊端,把好教育關,做到逐車過堂,確保主駕,二駕必須參加培訓教育,對請假不能到會人員,采取集中補課與處罰相結合,在這次服務質量提升月活動期間,主駕到會率為98%,二駕到會率70%,對后期集中補課主駕及二駕計73人,分別對每人罰款20元,共計罰款1460元。通過這種措施,讓從業人員認識到出租車行業的特殊性,規范經營的重要性,在經營中不得發生不打表、拒載、強行拼客、亂收費等現象而被乘客投訴。

          五、建立信息網絡投訴舉報反饋處理制度。

          公司對乘客投訴或上級部門轉來交辦事項,有專人負責,并且都會給予及時調查落實,不管有責或無責投訴,公司都會做到耐心的解釋,并將處理意見及時的反饋,做到處理率、反饋率均為100%。

          目前由于出租車行業出現個別不規范經營現象,導致一些網民在淮水安瀾等網站炒作,已嚴重影響出租車行業的發展。當公司得知此事后,特別重視,安排專人負責查看淮水安瀾等一些網站上關于出租車的情況,做到信息及時了解、反饋,將影響行業發展的隱患處置在萌芽狀態。

          六、對違章違規駕駛員舉辦培訓班。

          為進一步規范出租車經營行為,減少乘客投訴,公司對今年來違章、違規的62名駕駛員,舉辦兩期培訓班,凡是參加培訓的人員,首先要學習行業、行規知識;公司還組織違規駕駛員考試,考試不達90分,繼續培訓,直至考試合格為止;培訓人員還向公司簽了《承諾書》,保證今后不再發生以往違規經營現象,否則將被清退或被解除承包合同。公司舉辦違規、違章經營駕駛員培訓班一事,已在淮海晚報11月29日A2版登出,社會反響很好。

          七、建立違規經營舉報獎勵制度。

          為了使服務質量提升月活動取得實效,達到全員參與,公司推出違規經營舉報獎勵制度。所有從業人員在日常營運中,發現本公司車輛駕駛員有違章、違規經營行為的,能夠及時舉報給公司,一經公司查實,確定有違規現象,公司將及時對違規者進行處罰,舉報人將會得到處罰額25%的獎勵。

          舉報獎勵制度出臺后,在11月27日上午,公司蘇HZ0647駕駛員在南站候客,當時該車車上已經有一位乘客,該車未能及時帶乘客走,還在那里等另外一位乘客。這一現象被公司蘇HZ0815駕駛員發現后,這位駕駛員及時與公司聯系,公司將蘇HZ0647駕駛員喊到公司了解情況。通過公司核實,蘇HZ0647有違規經營現象,公司對駕駛員處罰200元,對蘇HZ0815駕駛員給予50元獎勵。

          通過這種方式方法,充分調動從業人員積極性,又起到相互監督的作用,讓一些想違規人員不敢再違規,這樣一來,公司相當于又多了400多名路面監督人員。

        最新質量月活動總結3

          總裝車間首先制定了質量月活動計劃,各工段長和現場工程師從'小毛病整改“、工藝普查、員工質量培訓、工裝設備保養、量檢具的維護校準、質量改進建議、'qc“活動等多方面入手,將有利于提高質量的項目制定了詳細的計劃,各工段均在規定的時間節點內啟動、實施。其中部分內容已經完成,并收到良好的效果。

          各工段結合前期制定的消除質量'小毛病“整改計劃書。組織員工對本工段質量'小毛病“進行更加深入的識別、分析、立項整改,消除在制造、裝調過程中的人為質量缺陷,提高整車質量水平,提升全班組員工的質量責任意識。針對本月交付青島的300臺車提出各項問題,調發工段開展專項'離合踏板自由間隙合格率控制“計劃,保證了離合自由行程的`100%合格率;

          內飾工段開展了'消除外觀件磕碰劃傷“專項計劃;

          避免了長頭車前圍落地存放和部分覆蓋件的磕碰劃傷問題,組織各班組長對前圍外板分裝配平臺、存放器具架;

          頂蓋側裝飾罩,遮陽板,各類型護板;

          前側角板,a立柱,賽龍10版的前側外板,翼子板;

          前側外板,新大威下翼子板等各類零部件的存放器具都進行了外觀的防護,增加防護套管,纏防護衣。

          現階段由于各種原因導致車間員工流動性較大,對個別班組的裝配質量形成不利因素,流動工、新員工在不熟悉裝配工藝、缺乏培訓的情況下,影響整車裝配質量,使車間裝配質量嚴重下滑,整車評審分值超標。各工段長和現場工程師有針對性的開展工藝培訓和工藝普查?朔伺嘤枅龅氐膯栴},制定了培訓計劃,對相應班組新員工的基本技能及相應工位的裝配工藝進行分批培訓,從而避免由于裝配、調整流程不熟悉造成的質量缺陷。9月13日下午,內飾工段按計劃自行規劃了內飾員工培訓場地,為了提高員工學習的積極性,內飾工段消除了沒有培訓場地的劣勢,在內飾工段南跨區域規劃了兩個員工培訓地,用于平時的交流學習和培訓。9月25日,為驗證和查看培訓效果,車間主任親自到大線工段的培訓現場,感受培訓效果:大線分裝班班長馬興平結合自身工作經驗,對大線工段各班組長展開技能提升培訓(bom查詢及圖紙查詢),以直觀的方式,詳細的解說了bom查詢的方式、尤其對整車的模塊講得比較透徹,通俗易懂。培訓完成后,車間領導對培訓內容給予了從分肯定,培訓過程中的交流、互動即使是現場工程師,也未必能做到和學員充分溝通和充分理解的培訓效果。

          為進一步提高質量,方便整車調整,車間采納了前期會議提出的合理化建議,克服了種種不利因素,對方向盤的裝配工藝進行調整,把方向盤緊固和檢查調整在調試工段。并制定了方向盤力矩合格率控制......

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