車間工作匯報(bào)
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，我們接觸到匯報(bào)的場(chǎng)景越來(lái)越多，匯報(bào)可以以某個(gè)具體項(xiàng)目為單位進(jìn)行匯報(bào)，也可以以某個(gè)階段的工作為單位進(jìn)行匯報(bào)，怎么樣才能完成優(yōu)秀的匯報(bào)呢？下面是小編幫大家整理的車間工作匯報(bào)，希望能夠幫助到大家。
車間工作匯報(bào)1
回顧20xx這一年來(lái)，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)管理
1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配各個(gè)崗位的人員，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行以及計(jì)劃按期完成。
2、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。
3、定期的對(duì)車間各級(jí)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。在大家的共同努力下圓滿完成了20xx預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo)及任務(wù)。
二、質(zhì)量管理
1、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，以完成車間質(zhì)量指標(biāo)。
3、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制
20xx年我們嚴(yán)格控制物質(zhì)資源的消耗，加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞，充分利用資源，創(chuàng)造最大的效益。
四、設(shè)備管理
今年我們專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。與此同時(shí)還安排了相關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免影響生產(chǎn)。
五、安全工作
要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好安全檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。
六、節(jié)能降耗
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高原料的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
七、20xx年工作不足：
20xx年工段上雖然取得一些成績(jī)，但是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。這是本年度，我個(gè)人工作存在的不足。
八、20xx工作計(jì)劃：
風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過(guò)去了，迎來(lái)了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的.各項(xiàng)工作指標(biāo)；20xx我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神，雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，面對(duì)著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作做以下計(jì)劃：
1、繼續(xù)做好安全工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)與任務(wù)。
2、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實(shí)工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3、在20xx的生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)每臺(tái)機(jī)組的性能，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用。
4、進(jìn)一步的提高操作人員的技術(shù)水平，及時(shí)調(diào)整操作人員的技能和崗位，加強(qiáng)崗位責(zé)任制，不斷的進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高操作技術(shù)水平，為20xx生產(chǎn)目標(biāo)做堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階。
6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
7、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點(diǎn)，努力做好對(duì)外宣傳工作，樹立一個(gè)良好的外部形象。
九、共擠設(shè)備和制袋機(jī)組的維修和養(yǎng)護(hù)方案。
1、在生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備出現(xiàn)的故障爭(zhēng)取在班內(nèi)及時(shí)處理和維修，根據(jù)不同的產(chǎn)品要求和需求，在不影響生產(chǎn)的前提下，及時(shí)調(diào)整人員休息時(shí)間進(jìn)行搶修，或上報(bào)公司設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和維修方案。
2、安排電工必須每天檢查巡視，并做好檢查記錄，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理上報(bào)。確保每臺(tái)機(jī)組不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，為公司的銷售人員能正常的銷售出貨做好堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
總之，在20xx年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
車間工作匯報(bào)2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好，我叫王勇泰，現(xiàn)為車間普通工人。我競(jìng)聘的職務(wù)是加工車間副主任。首先，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和廠為我們提供了這樣一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。 說(shuō)實(shí)話，競(jìng)聘這一職務(wù)我沒有太大的把握，主要是就此機(jī)會(huì)鍛煉自己，成功當(dāng)選固然可喜，說(shuō)明領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，我將不辜負(fù)大家的重托，做好份內(nèi)的工作;沒有競(jìng)聘成功，我也不會(huì)餒，必竟我曾經(jīng)拼搏過(guò)，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
下面，我就向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報(bào)一下我的自身情況和在這次競(jìng)選中優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢(shì)吧，客觀審視自己，我認(rèn)為我的劣勢(shì)主要是三個(gè)方面：
說(shuō)完劣勢(shì)，下面再談一下自己的優(yōu)勢(shì)。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對(duì)待工廠如同對(duì)待自己的家，充分發(fā)揮特長(zhǎng)，細(xì)心維護(hù)，我相信，我們也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因?yàn)槲覀兗?xì)心，領(lǐng)導(dǎo)想到的，領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待，細(xì)心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)暫時(shí)沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導(dǎo)提個(gè)醒;其次是因?yàn)槲覀冇袗坌�，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時(shí)刻為兄弟著想，這就是;第三是因?yàn)槲覀冇心托�，懂得尊重領(lǐng)導(dǎo)，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人眩除了具備上述女人共有的優(yōu)勢(shì)外，我還具有一些特有的優(yōu)勢(shì)：我比年輕的朋友多了點(diǎn)生活閱歷，想得多些，考慮問(wèn)題全面些、周到些;比年長(zhǎng)的同事多了些朝氣，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng);比男人是少了些豪邁，但是多了些細(xì)心，事無(wú)巨細(xì)不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應(yīng)手;比一般的女同事又身體強(qiáng)壯了些，能夠擔(dān)的起重?fù)?dān)，負(fù)得起責(zé)任�？梢哉f(shuō)，正是因?yàn)榫邆淞诉@些客觀條件，才使我有了競(jìng)聘的信心和勇氣。
當(dāng)然競(jìng)聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學(xué)的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持、幫助和鼓勵(lì)。假如我能夠競(jìng)聘成功，當(dāng)選為加工車間副主任，我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個(gè)方面努力： 第一個(gè)方面、是要勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)等等，不懂的問(wèn)題馬上就問(wèn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)，使自己盡快成長(zhǎng)為生產(chǎn)上的骨干和行家里手;其次是要學(xué)會(huì)管理，我認(rèn)為第一步要當(dāng)好“傳聲筒”，勤請(qǐng)示、勤匯報(bào)，正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖，科學(xué)分解任務(wù)目標(biāo);第二步要從當(dāng)一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯朴趨f(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”的`口吻，多用“替代式”的語(yǔ)氣，設(shè)身處地，耐心細(xì)致，心平氣和地做好工作。最后一點(diǎn)是在自己學(xué)習(xí)進(jìn)步的同時(shí)，配合好車間主任抓好職工隊(duì)伍建設(shè)，引導(dǎo)和幫助職工共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術(shù)和設(shè)備管理等方面的小冊(cè)子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設(shè)備、熟悉業(yè)務(wù)，盡快地提高素質(zhì)，盡快地進(jìn)入工作角色，完成廠子交給的工作任務(wù)。
第二個(gè)方面、是要勇于負(fù)責(zé)。主要是對(duì)三個(gè)方面負(fù)責(zé)，一是對(duì)廠子負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)地完成廠領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是設(shè)備管理，還是制度建設(shè)，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保廠各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。二是對(duì)車間主任負(fù)責(zé)，當(dāng)好車間主任的參謀與助手，推功攬過(guò)，多做補(bǔ)臺(tái)方面的工作，不做拆臺(tái)的事情，團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力地抓好車間管理及各項(xiàng)工作任務(wù)。三是對(duì)朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負(fù)責(zé)，將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時(shí)向廠領(lǐng)導(dǎo)反饋，作同事們的貼心代表，做領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)代言人，在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊(duì)伍的凝聚力。 第三個(gè)方面、是要注重細(xì)節(jié)。俗話說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗。建廠之初各項(xiàng)制度尚未建立，一切工作方法都有待于摸索和熟悉，這就要求我們要特別注重細(xì)節(jié)上的管理，形成良好的工作習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。這方面，我覺得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面，一是要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，積極摸索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，定期進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)，組織職工加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反
車間工作匯報(bào)3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！
今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔(dān)這次車間主任代表的發(fā)言。對(duì)于各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們?cè)诠ぷ髦兴〉玫某煽?jī)，是領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策，正確引導(dǎo)的結(jié)果，是同志們?nèi)蝿谌卧梗嗷椭�，團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果，成績(jī)和榮譽(yù)屬于為山東礦用電器做出貢獻(xiàn)的每一個(gè)集體和個(gè)人。在此向大家表示深深的感謝。
xx年過(guò)去了，迎來(lái)了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧xx年的工作，首先感謝公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這一年里我們車間全體員工勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多；xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)們的工作指導(dǎo)，雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)：如質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，以及工作效率的忽高忽低，材料管理的漏洞等。剛才公司領(lǐng)導(dǎo)都就明年的工作目標(biāo)作了詳細(xì)的闡述，我作為車間主任，有壓力，但我知道，只要我們肯努力，辦法總比困難多，壓力總會(huì)變動(dòng)力。
20xx年我車間要認(rèn)真執(zhí)行的六個(gè)要：
1.向管理創(chuàng)新要效益
2.向工作效率要效益
3.向回收要效益
4.向小改小革要效益
5.向工藝要效益
6.向培訓(xùn)要效益
車間班組長(zhǎng)要一絲不茍的執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真起到車間班組長(zhǎng)的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執(zhí)行期間，各種困難都會(huì)出現(xiàn)，而面對(duì)困難“逆水行舟，不進(jìn)則退”，我想只要耐心，細(xì)心的去做，做好員工的思想工作，每個(gè)人的責(zé)任心都上來(lái)了，任何事都能做到圓滿；安全質(zhì)量重于泰山，在這方面應(yīng)采取一系列的措施，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我車間一定真抓實(shí)干，務(wù)實(shí)求效，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，我相信山東礦用的'明天會(huì)變得更加美好！!我很欣賞這樣一句格言：態(tài)度決定一切，自信戰(zhàn)勝一切！態(tài)度是我們對(duì)待事物的一種驅(qū)動(dòng)力，不同的態(tài)度將產(chǎn)生不同的驅(qū)動(dòng)作用。自信是我們一切行動(dòng)的源動(dòng)力，沒有自信就沒有行動(dòng)。我們對(duì)我們公司的發(fā)展充滿自信，對(duì)自己能力充滿自信，對(duì)同事充滿自信，對(duì)未來(lái)充滿自信。
成績(jī)屬于過(guò)去，榮譽(yù)屬于大家。今天的成績(jī)將是我明天的起點(diǎn)，電裝配車間有信心，有決心完成公司下達(dá)的翻番生產(chǎn)目標(biāo)，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)看我們的行動(dòng)。
謝謝大家！
視“三級(jí)自檢”達(dá)到全員管理、持續(xù)推進(jìn)的目的，從車間到班組按時(shí)自查，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)打掃車間現(xiàn)場(chǎng)及檢查保養(yǎng)車間消防器材；保證了高爐現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)車間全體人員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)保持整潔干凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、不斷細(xì)化三級(jí)自檢工作，加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作
通過(guò)每周的車間班組自檢，互相解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，拾遺補(bǔ)缺，加強(qiáng)了班組團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)了廣大員工凝聚力，車間人員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合。職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
(1)工作中的不足:
1.三級(jí)自檢工作和9S管理還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2.應(yīng)該繼續(xù)加大管理力度，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2) 工作計(jì)劃
1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)車間思想建設(shè)，積極為公司發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將指標(biāo)分解到位。
3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大管理和考核力度。
5.認(rèn)真做好20xx年安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是三號(hào)爐20xx年的工作總結(jié)，我們車間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，繼續(xù)以三級(jí)自檢9S管理為指導(dǎo)方向，在廠部管理方針的指引下，進(jìn)一步優(yōu)化車間工藝控制，頑強(qiáng)拼搏，努力在基礎(chǔ)管理、降低成本上取得明顯突破，為煉鐵廠的良好有序發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量！為開創(chuàng)公司的美好明天而努力拼搏！最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，工作順利，身體健康，全家幸福平安！也祝愿我們企業(yè)騰越九霄，在20xx年全面實(shí)現(xiàn)歷史性突破！
車間工作匯報(bào)4
進(jìn)入公司至今，已有__個(gè)多月的時(shí)間，回首__月的工作表現(xiàn)，雖存在些許的不足之處，但總體的付出，還是獲得了不少收益，現(xiàn)就__月的工作狀況，做如下總結(jié)：
一、工作中的收獲：
能夠較好地完成本職工作(如文件的錄入、存檔、打印、辦公用品發(fā)放等);懂得事情輕重緩急，做事較有條理;與同事相處融洽，能夠用心配合及協(xié)助其他部門完成工作;工作適應(yīng)力逐步增強(qiáng)，對(duì)后期安排的工作，現(xiàn)已得心應(yīng)手。
二、工作中存在的不足：
工作細(xì)心度仍有所欠缺;工作效率雖有所提高，但感覺有時(shí)各部門之間的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的!
三、接下來(lái)的工作計(jì)劃：會(huì)根據(jù)以上工作中存在的不足，不斷改善，提高自我工作意識(shí)及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!
總的來(lái)說(shuō)__月的工作是盡職盡責(zé)的，雖然亦存在著些許的不足，工作的確也不夠飽和，時(shí)有不明白該干什么的感覺，但這一切的一切相信也會(huì)隨著__月的到來(lái)而逝去。十分感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)我工作的支持與肯定，相信_(tái)_月的我，在行政文員這個(gè)崗位上會(huì)做得更好，發(fā)揮得更加出色!
不知不覺，我進(jìn)入__鹽湖已經(jīng)兩個(gè)多月了�；仡櫼酝�，我已經(jīng)是第三次踏入公司了。但是行政文員這個(gè)職務(wù)我是第一次接觸。在這段時(shí)間中，我努力學(xué)習(xí)讓自己適應(yīng)公司快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫忙下，我勤奮踏實(shí)地完成了自己的本職工作，學(xué)習(xí)了我該學(xué)習(xí)以及領(lǐng)導(dǎo)讓我學(xué)習(xí)的所有資料，雖然沒有完全學(xué)會(huì)，更沒有到達(dá)爐火純青的地步，但是在以后的工作中我會(huì)理論結(jié)合實(shí)踐，進(jìn)一步去學(xué)好這些資料。同時(shí)我也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。在此，我向關(guān)心幫忙過(guò)我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真誠(chéng)的感謝!下面，我將這兩個(gè)多月以來(lái)的工作做一個(gè)總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)了公文的寫作、公文排版、文件歸檔、制度匯編、人力資源六大系統(tǒng)、商品條碼培訓(xùn)手冊(cè)、企業(yè)禮儀、產(chǎn)品知識(shí)等資料。
1、我花了近一個(gè)星期的時(shí)間學(xué)習(xí)了公文的寫作、排版，到目前為止在領(lǐng)導(dǎo)和同事們熱情的幫忙下，我已基本能完成這項(xiàng)工作。但是還有很多不足的地方，在以后的工作中我會(huì)進(jìn)一步去努力。
2、我用幾天的`時(shí)間學(xué)習(xí)了《生產(chǎn)管理制度》《安全管理制度》《行、、政管理制度》等，學(xué)習(xí)完之后按領(lǐng)導(dǎo)的要求編寫了《檔案管理制度》和《辦公用品管理制度》。
3、學(xué)習(xí)了《商品條碼系統(tǒng)成員》(培訓(xùn)手冊(cè))和《商品條碼應(yīng)用指南》(編碼快速入門)，學(xué)習(xí)完之后聯(lián)系了商品條碼制作商。
4、學(xué)習(xí)了《企業(yè)人禮儀手冊(cè)》和《公文寫作教程》兩本書。學(xué)習(xí)完之后制作了“企業(yè)禮儀培訓(xùn)”的幻燈片。
5、學(xué)習(xí)了一部分產(chǎn)品知識(shí)，了解了我們公司現(xiàn)有的產(chǎn)品，但是對(duì)化肥市場(chǎng)以及其他公司的產(chǎn)品了解甚少，在這方面還有待加強(qiáng)。
二、在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下完成了公司公文的寫作、發(fā)布、審批、歸檔等工作。
1、這兩個(gè)月我完成了從第一期到第五期的全體員工會(huì)議紀(jì)要、財(cái)務(wù)核算部第一期會(huì)議紀(jì)要、市場(chǎng)營(yíng)銷部第一期會(huì)議紀(jì)要，發(fā)布了“__辦51號(hào)—62號(hào)的公司公文”，并在公司CRM平臺(tái)予以展現(xiàn)。
2、根據(jù)工作需要，對(duì)開發(fā)公司和化肥公司的合同類檔案分門別類的做了正本和副本歸檔，并制作了相應(yīng)的電子表格，在公司平臺(tái)上的檔案類欄目予以展現(xiàn)。同時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的打印、復(fù)印、傳真等工作。對(duì)公司所發(fā)放的通知及文件，及時(shí)做到了上傳下達(dá)。
三、整理了檔案柜里的所有檔案、制作了員工花名冊(cè)和員工通訊錄。
1、由我和唐玉婷一齊整理了檔案柜里所有的檔案和資料并制作了相應(yīng)的表格發(fā)給了劉經(jīng)理。
2、重新制作了員工花名冊(cè)，在CRM平臺(tái)里面錄入了所有員工的個(gè)人資料。
3、完成了員工通訊錄的表格，發(fā)到了每位員工的郵箱里。
四、辦理了社保。
1、我和唐玉婷一齊辦理了十一月份的社保。
2、我獨(dú)自辦理了順興物流的社保和我們公司十二月份的社保。目前我已經(jīng)明確了社保辦理的所有程序和地點(diǎn)，但是還不會(huì)算應(yīng)繳金額。這兩次去交社保都是在別人已經(jīng)算好并填好表格的基礎(chǔ)上去完成的，所以，接下來(lái)的一年我首要熟悉的就是這塊資料。
五、完成了公司的接待工作。
六、把辦公用品納入到公司的統(tǒng)一管理之中。
1、我和唐玉婷一齊統(tǒng)計(jì)了公司的辦公用品庫(kù)存并做了相應(yīng)的表格，然后做了辦公用品臺(tái)賬。
2、發(fā)布了《辦公用品管理制度》的文件，從20xx年開始實(shí)行。
車間工作匯報(bào)5
從20xx年11月10日進(jìn)入公司以來(lái)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去了三個(gè)多月了�；厥讓�(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予了我很多的鼓勵(lì)、幫助和支持，讓我充分感受到了公司這個(gè)大家庭的溫暖和積極向上的精神。能成為公司的一員，我倍感驕傲和榮幸�，F(xiàn)將實(shí)習(xí)期的工作總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容：
日常工作
1、每日磅毛成率統(tǒng)計(jì)：依據(jù)鴨毛磅碼表和毛鴨核對(duì)表上的數(shù)據(jù)核算成率，每日核算一次并把數(shù)據(jù)匯報(bào)給孫經(jīng)理，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)查原因并協(xié)調(diào)相關(guān)人員解決；每月末排出主管磅毛值班表。
2、每日投訴退貨處理：依據(jù)銷售部送過(guò)來(lái)的投訴單進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)核實(shí)確實(shí)生產(chǎn)部責(zé)任的，制作"生產(chǎn)部投訴處理單"給相關(guān)部門負(fù)責(zé)人處理，然后統(tǒng)一回收匯總，月末交給財(cái)務(wù)部執(zhí)行扣款。
3、每日主管報(bào)表檢查：下班后對(duì)當(dāng)天各部門的表格進(jìn)行檢查（抽查與全檢相結(jié)合），發(fā)現(xiàn)漏填一張罰款20元到生產(chǎn)部活動(dòng)基金。
4、每日出勤檢查和登記：對(duì)生產(chǎn)部所有人員的出勤情況進(jìn)行檢查和登記，月初把上月的出勤情況匯總給人事部和財(cái)務(wù)部。
5、每日短信檢查和登記：每日對(duì)生產(chǎn)部各部門主管和負(fù)責(zé)人的短信情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)遲發(fā)一條罰款10元，漏發(fā)一條罰款20元。
6、申購(gòu)單處理：收取生產(chǎn)部各部門的申購(gòu)單，核對(duì)和檢查無(wú)誤后錄入電腦存檔，同時(shí)交給孫經(jīng)理審核后上交封總審批，通過(guò)后跟進(jìn)處理。
7、每日紀(jì)律衛(wèi)生檢查：對(duì)各部門的穿著、生產(chǎn)紀(jì)律和班后衛(wèi)生與工具擺放進(jìn)行檢查，并把結(jié)果填寫在"車間倉(cāng)庫(kù)檢查記錄表"里上交封總。
8、對(duì)洗篩工進(jìn)行管理和監(jiān)督。
周期性與臨時(shí)性工作
1、協(xié)助大車間建立規(guī)范的早會(huì)程序：20xx年1月份開始，在人事部的配合下制定出大車間早會(huì)制度，協(xié)助車間主管重點(diǎn)整頓大車間早會(huì)，明確早會(huì)紀(jì)律，完善早會(huì)程序。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的堅(jiān)持，克服了重重困難，早會(huì)員工的面貌有較大的改善，隊(duì)列基本整齊，開會(huì)時(shí)基本沒有人抽煙吃早餐、交頭接耳和大聲說(shuō)話，為大車間進(jìn)行更加規(guī)范的管理提供了良好的基層。
2、生產(chǎn)部?jī)?nèi)部會(huì)議組織、記錄和主持：負(fù)責(zé)生產(chǎn)部例會(huì)和主管座談會(huì)的的組織工作，并記錄會(huì)議內(nèi)容，當(dāng)孫經(jīng)理因事缺席時(shí)，兼任主持工作。
3、員工思想工作：通過(guò)正式的（早會(huì)、員工座談會(huì)）和非正式（私下）的途徑與員工溝通，了解員工的思想狀態(tài)，及時(shí)疏導(dǎo)員工的一些心結(jié)和偏見，盡量使員工的思想能和公司的發(fā)展統(tǒng)一起來(lái)。
4、推進(jìn)生產(chǎn)部主管制度的修訂、確認(rèn)和落實(shí)：經(jīng)觀察后發(fā)現(xiàn)公司目前的生產(chǎn)部主管制度存在2個(gè)問(wèn)題，一是有部分內(nèi)容已經(jīng)不符合實(shí)際，二是有部分內(nèi)容主管都忘記了或者沒有執(zhí)行。經(jīng)過(guò)與松哥的數(shù)次溝通后，達(dá)成了一致意見，決定組織所有主管召開一次關(guān)于生產(chǎn)部主管制度的座談會(huì)。經(jīng)過(guò)這次座談會(huì)，完善了生產(chǎn)主管管理制度，從新明確了主管的職責(zé)和紀(jì)律要求。
5、協(xié)助孫經(jīng)理對(duì)勞保用品進(jìn)行采購(gòu)和發(fā)放：由于14年12月初孫經(jīng)理有事請(qǐng)假回家，因此有機(jī)會(huì)負(fù)責(zé)主導(dǎo)和推進(jìn)水鞋、工衣、圍裙這三種勞保用品發(fā)放的事宜。前期對(duì)這三種勞保用品的價(jià)格進(jìn)行調(diào)查對(duì)比，發(fā)現(xiàn)去年水鞋的采購(gòu)價(jià)格偏高，因此尋找了佛山的一家供應(yīng)商，使同款水鞋采購(gòu)價(jià)格下降30%.經(jīng)過(guò)多次的內(nèi)部和外部協(xié)調(diào)溝通后，終于在1月初準(zhǔn)時(shí)發(fā)放所有勞保用品。
6、全面參與大車間年后設(shè)備升級(jí)相關(guān)工作：①參與安排新設(shè)備裝卸工作②為2位設(shè)備安裝師傅安排食宿和接風(fēng)宴③參與組織工人把設(shè)備搬到指定位置。④協(xié)助安裝電線和水管、吊掛。
7、協(xié)助孫經(jīng)理對(duì)主管進(jìn)行考核評(píng)分。
8、上級(jí)交待的其他事情。
二、生產(chǎn)部存在的問(wèn)題分析及建議
1、制度的問(wèn)題：生產(chǎn)部的制度存在以下幾個(gè)問(wèn)題：
�、佟⒉粔蛎鞔_：有些制度規(guī)定的比較模糊，變動(dòng)空間太大，責(zé)任沒有劃分清楚，執(zhí)行起來(lái)不好操作。
�、�、執(zhí)行問(wèn)題：有的制度定下來(lái)了但因?yàn)楸O(jiān)督不力或者與實(shí)際情況不符沒有被完全執(zhí)行，導(dǎo)致相當(dāng)部分的制度成了一張廢紙。
�、邸⒉怀审w系：各種制度之間零散且相互獨(dú)立，沒有相互呼應(yīng)和配合。
制度所存在的上述問(wèn)題導(dǎo)致了平時(shí)管理偏重于用口頭命令來(lái)推動(dòng)，口頭命令的特點(diǎn)是初期效果不錯(cuò)，但持續(xù)性不強(qiáng)，有時(shí)還前后沖突，朝令夕改，造成員工無(wú)所適從同時(shí)削弱了管理者的威信。一個(gè)公司發(fā)展初期，規(guī)模較小時(shí)以人治為主，法制為輔時(shí)適合的，但到了一定的規(guī)模，就必須以法制為主，人治為主。公司發(fā)展到今天幾百人的.規(guī)模，要控制的事情太多，如果以人治為主，不但使管理者每天疲于奔命，而且效率較低。因此對(duì)于生產(chǎn)日常事項(xiàng)，要制定一套符合實(shí)際、完整、明確的制度，用科學(xué)規(guī)范的制度來(lái)推動(dòng)生產(chǎn)的運(yùn)作，把管理者從瑣碎的、重復(fù)的事項(xiàng)中解放出來(lái)，用更多的精力去思考和把握宏觀的走向，例如工人思想狀態(tài)、生產(chǎn)效率、成本控制、質(zhì)量控制等。
2、管理人員職業(yè)化程度不足：職業(yè)化就是一種工作狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化。簡(jiǎn)單的講，就是工作的時(shí)候要有工作的樣子。目前生產(chǎn)部的管理人員缺乏這種職業(yè)化的狀態(tài)，紀(jì)律較為松散，對(duì)制度執(zhí)行不力，自我要求不高。管理者平時(shí)的一言一行對(duì)員工都有很強(qiáng)的示范作用，因此要管好員工，首先必須嚴(yán)格要求管理者自己，以身作則，只有管理人員自己進(jìn)入了職業(yè)化的狀態(tài)，才能影響和帶動(dòng)員工進(jìn)入職業(yè)化的狀態(tài)。
3、工人紀(jì)律和質(zhì)量意識(shí)不高：目前公司的工人做事情還算比較自覺，但是仍存在著紀(jì)律松散和質(zhì)量意識(shí)不高的問(wèn)題，原因分析如下：①、普遍文化素質(zhì)偏低、自利心重和缺乏團(tuán)隊(duì)意識(shí)②、制度不完善，責(zé)任劃分不清，獎(jiǎng)罰不明或者不科學(xué)③、管理者教育和監(jiān)督不足。第一個(gè)原因是既定事實(shí)，后面的制度原因和管理者原因是我們可以控制和改善的，因此要解決這個(gè)問(wèn)題，必須制定一套合理的制度，然后管理者要嚴(yán)格的、反復(fù)的監(jiān)督員工執(zhí)行，直到員工養(yǎng)成牢固的習(xí)慣為止。這其中管理者的檢查監(jiān)督是最為關(guān)鍵的，一項(xiàng)制度的推行考驗(yàn)的是管理者的決心、耐心和毅力。
4、質(zhì)檢部的功能沒有充分發(fā)揮：目前質(zhì)檢部的功能集中在毛鴨驗(yàn)收和成品抽查，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督較為薄弱，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程只監(jiān)控?fù)煨∶@一環(huán)節(jié)，其他環(huán)節(jié)都沒有形成常規(guī)性的檢查。只偏重成品檢查有三個(gè)弊端：一是不能把問(wèn)題在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，往往發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)已經(jīng)大批量生產(chǎn)完畢，很難糾正。二是員工對(duì)抽查結(jié)果有異議，因?yàn)槌善烦椴橐话闶前嗪蟪椴�，沒有當(dāng)面給員工指出很難讓員工認(rèn)可抽查結(jié)果。三是生產(chǎn)部除了撿小毛外的其他十幾道工序是否按標(biāo)準(zhǔn)流程操作沒有受到質(zhì)檢部監(jiān)督，都是本部門自己把控，會(huì)出現(xiàn)偏袒和隱瞞現(xiàn)象。為了改善以上問(wèn)題，建議公司應(yīng)該擴(kuò)大質(zhì)檢部的責(zé)任和權(quán)力，成品質(zhì)檢改為產(chǎn)品質(zhì)檢，不但要抽查成品，還要巡查整條流水線的各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)是趕鴨、打氣、開肚、挖肚、包裝環(huán)節(jié)有沒有按規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取糾正措施（開示警告單、罰款單、通知車間主管糾正等）。
三、今后工作計(jì)劃：
1、制度改善：協(xié)助封總、孫經(jīng)理把生產(chǎn)部所有制度從新梳理一遍，把缺少的地方進(jìn)行增補(bǔ)，把不合理的地方刪除，把模糊的地方進(jìn)行明確，逐步建立一套符合ISO質(zhì)量管理規(guī)范的、科學(xué)的、全面的生產(chǎn)管理制度，為生產(chǎn)部的規(guī)范化管理提供依據(jù)和奠定基礎(chǔ)。
2、紀(jì)律控制：嚴(yán)格監(jiān)督生產(chǎn)部各部門對(duì)現(xiàn)有制度的執(zhí)行情況，第一步先重點(diǎn)監(jiān)督各主管和部門負(fù)責(zé)人，對(duì)于違反相關(guān)制度的人員按制度處理，獎(jiǎng)罰日清日結(jié)，再輔以思想引導(dǎo)，努力把各主管人員改造成職業(yè)化的管理者。
3、解決掏肚殘留問(wèn)題：組織相關(guān)人員成立質(zhì)量攻關(guān)小組，研討和重點(diǎn)解決這個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題的方案。
4、磅毛成率：手工組的成率一直偏低，生產(chǎn)部經(jīng)過(guò)研究決定今年將采取以下措施提高鴨毛成率：一是降低流速，給工人更加充分的時(shí)間打毛；二是在打毛和過(guò)蠟之間設(shè)置一個(gè)人驗(yàn)毛控制打毛的干凈度；三是修補(bǔ)地面缺口，防止鴨毛流失到下水道里；四是班后檢查泡毛情況，保障鴨毛泡水充分。我將監(jiān)督蔣主管對(duì)以上四項(xiàng)措施的落實(shí)情況。
5、成本控制：目前公司白蠟和燒堿的領(lǐng)用較為隨意，沒有較為明確的標(biāo)準(zhǔn)，白蠟師傅也缺乏考核。今年計(jì)劃建立一套領(lǐng)用標(biāo)準(zhǔn)，爸謊幾出一定的限額，輔料的領(lǐng)用數(shù)量要和當(dāng)日計(jì)劃宰殺量相對(duì)應(yīng)，白蠟師傅的工資要抽出一部分來(lái)作為考核工資，主要考核指標(biāo)是白蠟和燒堿的用量。
6、努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)工作。
車間工作匯報(bào)6
為加強(qiáng)我車間后勤、消防內(nèi)保工作，車間后勤戰(zhàn)線廣大干部職工顧全大局，艱辛付出，勤奮努力，踏實(shí)工作，圓滿地完成了基地黨組賦予的后勤服務(wù)保障各項(xiàng)任務(wù)，為基地的改革、發(fā)展、穩(wěn)定做出了不懈努力，為職工安居樂業(yè)營(yíng)造了良好環(huán)境�，F(xiàn)將本階段工作匯報(bào)如下：
一、完善和建立了后勤工作的管理模式
1、建立建全后勤工作管理機(jī)制
后勤由車間主任進(jìn)行監(jiān)督和保障等全面籌備工作。
報(bào)帳員：負(fù)責(zé)車間的收支報(bào)帳工作。
后勤干事：負(fù)責(zé)車間物品管理及總務(wù)勤雜工作。
夜間值班員：負(fù)責(zé)車間夜間值班工作及假期值勤工作。
2、完善后勤工作各種制度
完備的后勤工作制度是車間后勤工作得以順利進(jìn)行的有力保障，為此我車間建立了財(cái)會(huì)制度、物品管理制度、食堂管理制度、而且每項(xiàng)制度做到記錄完整、分工明確，同時(shí)進(jìn)行合理有效的獎(jiǎng)懲制度，這樣車間后勤工作才能得以順利進(jìn)行。
3、資金管理情況
對(duì)于資金的管理，我們嚴(yán)格按照上級(jí)財(cái)務(wù)部門的精神執(zhí)行，做到收支“一條線”“賬目?jī)晒_”，嚴(yán)格用在日常工作上。
4、車間固定資產(chǎn)的管理
1、建筑物的管理：做到定期對(duì)綜合檢修樓，大庫(kù)、綜合用房等公共設(shè)施建筑物進(jìn)行檢查和維修。
2、辦公用品的管理：定期對(duì)辦公用品進(jìn)行發(fā)放，并對(duì)相關(guān)物品定期檢查維護(hù)，做到登記，做好記錄。
3、班組物品的管理：定期對(duì)班組的.物品進(jìn)行核實(shí)整理，對(duì)損壞的物品及時(shí)維修和維護(hù)，并對(duì)有意損壞者進(jìn)行處理和賠償。
4、冬夏兩季空調(diào)檢查工作：夏季清涼，冬季溫暖，每年季前我們都提前對(duì)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行全面徹底檢查和相關(guān)維修。這樣才能能保證車間檢修工作的順利完成。
5、物資數(shù)量情況
對(duì)我車間的各種設(shè)施，物品的使用情況進(jìn)行登記注冊(cè)，做好記錄。
二、食堂的管理
目前我車間設(shè)有職工食堂。車間食堂總面積共計(jì)500多平方米，車間食堂管理人員2名、（含茶山、霞凝基地）食堂服務(wù)人員8名，并均以由相關(guān)部門檢查并認(rèn)證取得食堂人員衛(wèi)生相關(guān)證件。
干部及職工每次就餐人數(shù)大約300多人，除補(bǔ)貼外另收每人每餐5元，就餐者對(duì)食堂的滿意度很好，伙食可達(dá)到中等標(biāo)準(zhǔn)，四菜一湯。能做到吃飽吃好。
三、車間消防內(nèi)保工作管理
1、建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任擔(dān)任組長(zhǎng)、負(fù)責(zé)安全工作的副主任任副組長(zhǎng)，后勤工作人員為組員。
2、設(shè)立安全情況聯(lián)系電話、緊急情況處理流程圖及車間安全應(yīng)急預(yù)案，做到遇到緊急情況有章可循。
3、根據(jù)廣州鐵路集團(tuán)公司及基地行政部門的規(guī)定及要求，職責(zé)分工，依法負(fù)責(zé)車間安全工作，切實(shí)履行車間安全管理職責(zé)。車間定期對(duì)全體干部職工進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)安全意識(shí)、并要求班組長(zhǎng)利用休息時(shí)間進(jìn)行安全教育，做到防患于未然。不斷提高安全實(shí)效。
4、對(duì)車間的防火、防水的設(shè)施，車間做到及時(shí)檢查，遇到緊急情況能夠使用，對(duì)車間的設(shè)施做好防盜、防火、防電等措施的安排，并對(duì)電腦室等重要物品的房間安裝有防盜窗。
5、每日車間設(shè)有負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)一人，主要負(fù)責(zé)當(dāng)天車間管理工作及安全工作，并每日做到有值班記錄，夜班人員與值勤領(lǐng)導(dǎo)相互碰頭，做到安全事件第一時(shí)間掌握。
后勤管理以及消防內(nèi)保工作是今后一項(xiàng)艱巨而經(jīng)常性的建設(shè)工作，站在發(fā)展和穩(wěn)定的高度，立足實(shí)際，改進(jìn)管理，促進(jìn)我們車間后勤服務(wù)水平和安全內(nèi)保工作的不斷提升。
車間工作匯報(bào)7
一、20xx年工作目標(biāo)完成情況：
作為20xx年1月份剛進(jìn)車間的新員工，在這多半年，我首先對(duì)氣化裝置有了全面的了解和認(rèn)識(shí)，通過(guò)長(zhǎng)期的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，能夠把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，能夠熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的用途、性能、原理以及簡(jiǎn)單的維護(hù)保養(yǎng)，基本掌握了氣化裝置的工藝流程和操作，能夠獨(dú)立完成本崗位部分工作和處理一些簡(jiǎn)單的事故。
二、在問(wèn)題及改進(jìn)方向：
存在的問(wèn)題有：
1、部分設(shè)備詳細(xì)結(jié)構(gòu)不清楚；
2、電器儀表知識(shí)欠缺；
3、生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)不足；
4、部分事故判斷不清；
改進(jìn)方向：
1、在設(shè)備方面認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高對(duì)設(shè)備的認(rèn)識(shí)；
2、利用空閑時(shí)間多向電器儀表人員學(xué)習(xí)；
3、學(xué)習(xí)和鞏固工藝生產(chǎn)知識(shí)；
4、善于總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)；
三、20xx年度工作心得
緊張的20xx年已接近尾聲，在這入崗的多半年中，學(xué)到了很多以前課本中學(xué)不到的東西，真正體會(huì)到化工行業(yè)是一個(gè)連續(xù)性、生產(chǎn)條件苛刻，技術(shù)要求比較高的行業(yè)。
在這個(gè)物欲橫流的時(shí)代，只有自己多掌握科技知識(shí)，才可能有自己的立足之地。我們要上進(jìn)，要爭(zhēng)取自己的既得利益，不能隨波逐流，渾水摸魚。在平時(shí)工作中，我不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，下功夫在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，經(jīng)常向老師傅發(fā)請(qǐng)教，完善工藝生產(chǎn)技能，善于總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)操作技術(shù)，總之，在這半年中，各項(xiàng)能力都有很大的提高。當(dāng)然，還有許多不足之處，化工企業(yè)生產(chǎn)比較復(fù)雜，不可能面面俱到，因此，在今后工作中，依然有許多問(wèn)題等待解決，這就要求我們不能放松，保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷提高自己的綜合能力。
每個(gè)人在不同場(chǎng)合都有自己的'責(zé)任和義務(wù)，而我們作為廣匯新能源的一名員工，我們的責(zé)任就是做好自己的本職工作，保證生產(chǎn)能夠又好又快發(fā)展，使設(shè)備能夠發(fā)揮最大效率，爭(zhēng)取為公司創(chuàng)造最大的利益，那樣公司就有更大的能力滿足我們的需求，滿足我們對(duì)生活水平及各個(gè)方面的要求。因此，只要每個(gè)人都能承擔(dān)自己的責(zé)任和義務(wù)，那么公司就能夠持續(xù)生產(chǎn)，安全生產(chǎn)，才能夠使公司獲得最大效益，也才能夠保證每個(gè)員工的利益，這樣不管對(duì)社會(huì)、公司和員工都有很大的好處，廣匯新能源公司才能有更好的發(fā)展。
四、下年工作計(jì)劃
1、盡快適應(yīng)工作崗位，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同事放心。
2、做好自己的本職工作，轉(zhuǎn)變態(tài)度，不驕不躁。
3、爭(zhēng)取協(xié)助班組完成公司的各項(xiàng)指標(biāo)。
4、服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成車間班組分配的工作。
5、多學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己綜合水平。
6、樹立安全意識(shí)，解決安全隱患。
車間工作匯報(bào)8
一、本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。
4、針對(duì)x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。
三、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面�？�(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大，
四、本月建議
1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的'績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績(jī)效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
五、20xx年xx月份工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。
10、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間工作匯報(bào)9
回顧11年10月份一個(gè)月的工作，因我是10號(hào)才入司的新員工；入司后在12號(hào)召開一次基層管理人員的會(huì)議，將其工作重點(diǎn)及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ)，本月主要做了以下幾方面的工作：
1、先明確大家的工作職責(zé)，希大家把能力發(fā)揮到最大化�。ㄩ_會(huì)時(shí)已公布）
2、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ，特別要充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)機(jī)修和員工的積極性，在各個(gè)部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過(guò)車間主管和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫(kù)數(shù)為：3731。0萬(wàn)；而出貨數(shù)僅有2815。0萬(wàn)）。
3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
每個(gè)人對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長(zhǎng)對(duì)自己所負(fù)責(zé)部門及工序，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的.杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對(duì)性地進(jìn)行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺(tái)。（車間在生產(chǎn)過(guò)程中各部門和班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感）
4、安全生產(chǎn)
嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
5、學(xué)習(xí)、提高
在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計(jì)劃有步驟地去進(jìn)行）
6、通過(guò)人員精減來(lái)降低制造成本
先從品質(zhì)部進(jìn)行改制：品質(zhì)部由原來(lái)的14人，精簡(jiǎn)到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配！也能達(dá)到品質(zhì)保證的效果。（目前只有10人，因1人請(qǐng)長(zhǎng)假）
★★★11月份的工作計(jì)劃
11月份到了，在已開始新的一個(gè)月工作時(shí)， 我們首先展望國(guó)內(nèi)外的電子市場(chǎng)，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟(jì)蕭條中；為了能夠順利度過(guò)此難關(guān)，車間將本著
1、根據(jù)總廠近幾個(gè)月的用量和本司庫(kù)存的情況，進(jìn)行有計(jì)劃的生產(chǎn)，盡可能只做夠安全庫(kù)存量即可；
2、在有計(jì)劃生產(chǎn)的同時(shí)把人員的能力要發(fā)揮到最大化，那么員工上班的時(shí)間上，分工上，都要適度重新大調(diào)整（用人的準(zhǔn)則是少而精）；
3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
4、加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)條件達(dá)到品質(zhì)目標(biāo)要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項(xiàng)工作任務(wù)：
一、 先把制程中的不良品全部進(jìn)行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳。（再 生料人員安排一個(gè)人進(jìn)行處理）
二、 設(shè)備要進(jìn)行有計(jì)劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產(chǎn)的機(jī)臺(tái)上進(jìn)行，然后再 每臺(tái)機(jī)進(jìn)行（多的人員跟相關(guān)機(jī)修一起進(jìn)行），最后部門主管要進(jìn)行確認(rèn)，
從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
三、 人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保 正不影響產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做，事事有人做）
四、 公司為能順利地通過(guò)12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作；
員工要進(jìn)行大力的培訓(xùn)，從而提高其操作技能及自檢能力；然后進(jìn)行考核！（其獎(jiǎng)金將根據(jù)其相關(guān)考核去綜合評(píng)定） 五、 繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使本公司現(xiàn)場(chǎng)文
明生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階；為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
六、 集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場(chǎng)而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點(diǎn)，努力做好對(duì)外宣傳工作，樹立一個(gè)良好的外部形象。
七、 努力完成公司下達(dá)的臨時(shí)性的任務(wù)。
總結(jié)人：陳永紅
車間工作匯報(bào)10
針對(duì)8月31日周安全對(duì)話會(huì)會(huì)議議題，車間管理人員進(jìn)行了碰頭會(huì)，分析了管理意識(shí)、管理能力、工作作風(fēng)等方面的問(wèn)題，針對(duì)性制定了改進(jìn)措施，現(xiàn)匯報(bào)如下：
一、存在的問(wèn)題
（一）管理意識(shí)方面存在的問(wèn)題
一是對(duì)"嚴(yán)愛結(jié)合"理解不到位，思想上存在偏差。去年8月12日車間過(guò)渡成立至今，干部職工一起打拼一年多，人員思想趨于穩(wěn)定的同時(shí)，也建立了一定的友誼。在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一些小的違紀(jì)及脫標(biāo)時(shí)，從個(gè)人感情上沒有做出考核的決定。二是存在一定的"好人主義"思想，認(rèn)識(shí)不到位。接管欽州港點(diǎn)以后，因工作精力分配不均，對(duì)欽州港點(diǎn)職工的關(guān)心較欽州點(diǎn)少，耽心過(guò)于嚴(yán)厲的現(xiàn)場(chǎng)考核會(huì)造成職工思想上認(rèn)為"來(lái)了就知道考核"的不良后果。
�。ǘ┕芾砟芰Ψ矫娲嬖诘膯�(wèn)題
一是業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)不到位。隨著公司牽引動(dòng)力的更新及新線的'不斷擴(kuò)能，車間管理人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)度沒有跟上。特別對(duì)電氣化行車安全規(guī)章及業(yè)務(wù)知識(shí)掌握不足，這樣勢(shì)必造成在添乘過(guò)程中不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或發(fā)現(xiàn)問(wèn)題因掌握不準(zhǔn)不敢指出。二是新職人員能力欠缺。從車間干部到指導(dǎo)司機(jī)均為新職人員，特別是個(gè)別車間干部及指導(dǎo)司機(jī)任職不足3個(gè)月，從生產(chǎn)崗位到管理崗位工作性質(zhì)的不同需要適應(yīng)，加上自身學(xué)習(xí)積極性不夠、適應(yīng)新崗位能力不強(qiáng)等因素，造成在管理能力上還有欠缺。
�。ㄈ┕ぷ髯黠L(fēng)方面存在的問(wèn)題
一是"懶惰思想"在滋生。隨著新交路、新機(jī)型增多加上一些節(jié)假日、雨情添乘，臨時(shí)的添乘任務(wù)越來(lái)越多，添乘回來(lái)后趕制一些臺(tái)賬，人疲乏后"懶惰思想"滋生，不愿再擠時(shí)間下現(xiàn)場(chǎng)檢查。二是"吃苦耐勞"精神在流失�；叵肫鹞覀儺�(dāng)年的"疏港戰(zhàn)役""保柳南交路"時(shí)期，經(jīng)常是親自擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)或者是剛下了這趟車又添乘另一趟車。反思現(xiàn)在的"吃苦耐勞"精神在一點(diǎn)點(diǎn)流失，畏難情緒在不斷滋生。
二、改進(jìn)措施及下一步的工作方向
�。ㄒ唬┺D(zhuǎn)變思想、扭轉(zhuǎn)意識(shí)，硬起手腕抓現(xiàn)場(chǎng)。
充分理解"嚴(yán)愛結(jié)合"的管理理念，理清個(gè)人感情與行車工作之間的關(guān)系，摒棄"好人主義"思想，硬起手腕來(lái)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，將"千里之堤，潰于蟻穴"的思想植根在管理人員頭腦中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要在第一時(shí)間通知到作業(yè)者本人，使其在第一時(shí)間認(rèn)識(shí)到自身所犯錯(cuò)誤存在的安全隱患及可能造成的嚴(yán)重后果，提高其自身安全意識(shí)及執(zhí)行好規(guī)章制度的主動(dòng)性。
�。ǘ┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)、強(qiáng)化指導(dǎo)，不斷提高管理能力。
一是加強(qiáng)新規(guī)章、新機(jī)型的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步熟悉電氣化規(guī)章及電力機(jī)車構(gòu)造知識(shí)，不斷提高電氣化行車管理及指導(dǎo)能力。除依靠自身主動(dòng)學(xué)習(xí)外，對(duì)添乘過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在車間管理層面展開學(xué)習(xí)討論，做到一個(gè)問(wèn)題或一方面的問(wèn)題人人清楚，形成資源共享、共同提高的良好局面，從而不斷提高集體業(yè)務(wù)能力及管理能力。二是強(qiáng)化指導(dǎo)，做好"傳、幫、帶"。車間干部在自身不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)的同時(shí)，全面關(guān)心、幫助指導(dǎo)司機(jī)工作，對(duì)指導(dǎo)司機(jī)的管理意識(shí)及業(yè)務(wù)技能進(jìn)行指導(dǎo)，幫助其盡快適應(yīng)新的管理崗位。
（三）吃苦耐勞、銳意進(jìn)取，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)。
一是消滅"懶惰思想"、發(fā)揚(yáng)"吃苦耐勞"精神，合理安排工作時(shí)間。車間各級(jí)管理人員統(tǒng)一按計(jì)劃統(tǒng)籌安排好添乘及現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)間、時(shí)段，盡量做到均衡、實(shí)效、覆蓋。
二是注重檢查效果。下現(xiàn)場(chǎng)檢查采取跟班添乘、關(guān)鍵時(shí)段抽查、假設(shè)故障、聯(lián)控監(jiān)聽等有效手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決影響行車安全的突出問(wèn)題。
車間工作匯報(bào)11
瑞虎辭舊歲，祥兔迎新春。正值新年來(lái)臨，也正值抓安全工作的重要時(shí)期，噴煤車間團(tuán)支部毫不遲疑擔(dān)當(dāng)起對(duì)車間青工的安全管理工作，在青工隊(duì)伍中多措并舉牢青工安全工作。
一、抓好對(duì)青工的安全生產(chǎn)常識(shí)的宣傳、教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)
對(duì)分廠下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報(bào)和規(guī)定及時(shí)向職工進(jìn)行傳達(dá)，較好地宣傳并組織各項(xiàng)安全活動(dòng)的開展。以掛橫幅，貼標(biāo)語(yǔ)，出版報(bào)、寫稿件和提建議等形式，卓有成效地做好宣傳教育工作，營(yíng)造濃厚的安全氛圍。以多種形式提升安全工作的渲染力和感召力，使青工能以積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動(dòng)中。有計(jì)劃組織青工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。深刻地學(xué)習(xí)上級(jí)傳達(dá)的文件精神，要求青工在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學(xué)習(xí)不少于三次，主要是學(xué)習(xí)廠安委會(huì)、工會(huì)和安全處所發(fā)文件，包括安全生產(chǎn)常識(shí)、消防、環(huán)保常識(shí)、事故案例、危險(xiǎn)源控制措施，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。
二、加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度
結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抽調(diào)部分跟班人員配合大班組有計(jì)劃地更換了一二號(hào)箱體的三十條破損布袋，有效地解決了一、二號(hào)主排粉風(fēng)機(jī)冒煤粉的環(huán)境污染。校正了各閥門的定位器，更換了松動(dòng)的.氣動(dòng)球閥，緊固了各下煤閥的套扣螺絲，解決了廠房?jī)?nèi)跑冒煤粉等現(xiàn)象，把一切隱患都消滅在萌芽狀態(tài)。針對(duì)設(shè)備漏煤采取了整改措施，用石棉繩沾玻璃水堵塞了二號(hào)磨煤機(jī)大法蘭出口處，并且將磨煤機(jī)出口的破損處與給煤機(jī)出粉管的磨損處進(jìn)行了全面補(bǔ)焊，從根本上解決了設(shè)備長(zhǎng)期漏煤現(xiàn)象。
三、確保冬季安全生產(chǎn)
在“防凍保溫保生產(chǎn)”工作中，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，本著“用最低的成本達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo)”的原則，抓住關(guān)鍵部位，突破薄弱環(huán)節(jié)，確保冬季生產(chǎn)的正常運(yùn)行。針對(duì)冬季原煤易凍結(jié)，原煤倉(cāng)極易堵塞的薄弱點(diǎn)，從源頭把關(guān)，行車組不但負(fù)責(zé)原煤的抓運(yùn)，而且對(duì)原煤的質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督，確保原煤的水分控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍。針對(duì)冬季輸煤皮帶容易打滑的設(shè)備隱患，組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，自制皮帶刮板裝置，徹底消除皮帶冬季運(yùn)行的隱患。針對(duì)冬季煤粉流動(dòng)性差的關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)行“工藝設(shè)備雙管齊下”的攻關(guān)。一是優(yōu)化設(shè)備性能，對(duì)輸煤管道實(shí)行蒸汽管與保溫材料的雙重保溫，確保熱損失降到最低；二是優(yōu)化工藝參數(shù)，對(duì)引風(fēng)機(jī)開度、給煤機(jī)給煤量科學(xué)調(diào)整，確保磨機(jī)煤粉出口溫度達(dá)到七十?dāng)z氏度左右，保證煤粉的流動(dòng)性。
車間工作匯報(bào)12
*車間在安全生產(chǎn)過(guò)程中堅(jiān)決執(zhí)行“不安全絕不生產(chǎn)”的工作方針，堅(jiān)持以人為本的管理理念，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一，明確安全職責(zé)，落實(shí)安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查，好的獎(jiǎng)勵(lì)，差的處罰以此來(lái)提高安全管理人員的積極性，使他們?cè)谌粘９ぷ髦羞_(dá)到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì)。
2.車間相繼出臺(tái)《現(xiàn)場(chǎng)整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實(shí)行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問(wèn)”， 通過(guò)完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3.為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會(huì)形勢(shì)，每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決，同時(shí)要求各級(jí)管理人員工作必須有計(jì)劃、有總結(jié)， 每天、每周、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車間，通過(guò)這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動(dòng)安全工作的開展。
二，以現(xiàn)場(chǎng)管理為中心，多舉重措，強(qiáng)化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風(fēng)管理，積極開展安全活動(dòng)，著力提高職工安全意識(shí)。
1、狠抓隱患落實(shí)，每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查，不走過(guò)場(chǎng)，不留盲區(qū)、死角，對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點(diǎn)對(duì)各采場(chǎng)頂板情況進(jìn)行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況，對(duì)到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2.合理調(diào)整錨索施工單價(jià)，抓好頂板管理，及時(shí)跟進(jìn)安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對(duì)頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場(chǎng)多為殘采采場(chǎng)頂板破碎，為了控制好頂板，車間在 月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià)，極大地調(diào)動(dòng)起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過(guò)一萬(wàn)米，有效地控制了頂板；同時(shí)車間成立專門的`圓木支護(hù)小組，對(duì)破碎采場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù)；充分利用撬毛臺(tái)車對(duì)頂板進(jìn)行排險(xiǎn)，減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3.為了提高采場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長(zhǎng)將安全巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)填寫在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場(chǎng)內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險(xiǎn)源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)，對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識(shí)；強(qiáng)化班前會(huì)、車間調(diào)度會(huì)、周一安全例會(huì)安全知識(shí)、安全措施的培訓(xùn)、落實(shí)，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識(shí)及預(yù)防各類危險(xiǎn)性的能力。
通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進(jìn)行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對(duì)相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置，確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)帶長(zhǎng)度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強(qiáng)制要求各臺(tái)設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測(cè)儀，作業(yè)前先對(duì)作業(yè)面的空氣進(jìn)行測(cè)試，一旦空氣不合格及時(shí)采取措施，待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四，要求安全員、班長(zhǎng)加大對(duì)采場(chǎng)空氣檢測(cè)管理力度，凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場(chǎng)、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確�？諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。 第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場(chǎng)懸掛，只有懸掛空氣檢測(cè)合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場(chǎng)，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問(wèn)題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置，進(jìn)過(guò)半年試運(yùn)行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長(zhǎng)、降塵效率高、用水量少，對(duì)粉塵具有更好的吸附作用，能夠達(dá)到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
三、強(qiáng)化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點(diǎn)，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強(qiáng)頂板管理，不斷完善頂板分級(jí)管理制度，開展專項(xiàng)排險(xiǎn)工作，對(duì)采場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分。
月份以來(lái)車間開展掃雷行動(dòng)，成立掃雷小組，對(duì)采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項(xiàng)排險(xiǎn)，由安全員、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查，同時(shí)車間規(guī)定，每月第一個(gè)周為車間掃雷周，由掃雷小組對(duì)各中段區(qū)域、采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場(chǎng)頂板情況，對(duì)頂板進(jìn)行了一、二、三級(jí)劃分，及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新，讓職工第一時(shí)間了解各采場(chǎng)頂板狀況。采場(chǎng)頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級(jí)頂板，每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除，及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級(jí)頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長(zhǎng)及安全員確認(rèn)方可作業(yè)；采場(chǎng)頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級(jí)頂板，一級(jí)頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板，必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制，及時(shí)采取支護(hù)措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時(shí)進(jìn)行觀察，作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時(shí)車間強(qiáng)調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長(zhǎng)、安全員必須首先到一級(jí)作業(yè)面進(jìn)行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級(jí)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí)，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無(wú)保證時(shí)禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓(xùn)
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃，利用每周一的安全例會(huì)、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí)，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無(wú)遺，方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動(dòng)。
3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時(shí)為鼓勵(lì)新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評(píng)選活動(dòng)，對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。
車間工作匯報(bào)13
上半年，**車間緊緊圍繞部“建設(shè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵運(yùn)輸物流管理體系”的工作總目標(biāo)及“提升管理、開拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針，貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導(dǎo)向，推進(jìn)全員‘系統(tǒng)工程’和設(shè)備‘零缺陷’管理”的指導(dǎo)思想，以部八大重點(diǎn)工作和車間六大工作推進(jìn)內(nèi)容為主線，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理與過(guò)程控制，系統(tǒng)性組織活動(dòng)，不斷探索設(shè)備管理新思路、新方法和新手段，來(lái)實(shí)現(xiàn)車間全年工作目標(biāo)承諾，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。
一、指標(biāo)完成實(shí)績(jī)
1、注重過(guò)程控制，設(shè)備管理指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)精細(xì)化管理是我們推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復(fù)討論、重點(diǎn)分析”的基礎(chǔ)上，確定設(shè)備階段性管理目標(biāo)。并根據(jù)前幾年的管理實(shí)績(jī)，設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標(biāo)，分解到每位責(zé)任點(diǎn)檢，各層管理人員一開始就“明確目標(biāo)、知曉指標(biāo)、確保達(dá)標(biāo)”。在具體工作上，以“計(jì)劃、監(jiān)控、分析和改進(jìn)”為閉環(huán)鏈，堅(jiān)持做到“制訂預(yù)審，目標(biāo)預(yù)定，績(jī)效預(yù)評(píng)、重點(diǎn)預(yù)議、缺陷預(yù)知”的設(shè)備管理工作方法，激勵(lì)全體員工參與車間各項(xiàng)工作的過(guò)程管理，受到了良好效果。前5個(gè)月，車間設(shè)備管理指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，其中A類指標(biāo)占總數(shù)的66％；混鐵車連續(xù)5個(gè)月達(dá)到零故障；機(jī)車1～5月份故障率比去年同期下降59％，其中2、4月達(dá)到零故障；框架車故障率比去年同期下降16.5％。有效保證了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。
2、深化操檢合一，拓展點(diǎn)檢管理縱深發(fā)展為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能，今年我們將培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái)，促進(jìn)全員設(shè)備管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備區(qū)域管理的特點(diǎn)和重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目，我們對(duì)鐵路站和汽車大隊(duì)共制定了27項(xiàng)“操檢合一”培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)了培訓(xùn)的責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。注重對(duì)操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓(xùn)，把培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái)；深化對(duì)操作人員的崗中輔導(dǎo)，尤其是新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備在設(shè)備上的運(yùn)用，在消耗技術(shù)上作文章，培養(yǎng)其及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。二個(gè)多月以來(lái)，我們分別對(duì)運(yùn)行方進(jìn)行了17項(xiàng)次培訓(xùn)，共培訓(xùn)410人次，操作人員對(duì)設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能、原理有了進(jìn)一步的了解和熟悉，設(shè)備日常點(diǎn)檢質(zhì)量有了一定的提高。
隨著設(shè)備精細(xì)化管理和“操檢合一”的不斷深入，車間實(shí)施了“取消汽車大隊(duì)常日班專業(yè)點(diǎn)檢員”的設(shè)備操檢創(chuàng)新管理項(xiàng)目。上半年，車間先后主持召開了三次“常日班罐車設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢工作移交”推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)議，制訂了推進(jìn)工作計(jì)劃，明確了與汽車大隊(duì)的各自職責(zé)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人，組織了四次移交工作專門培訓(xùn)。目前，設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢計(jì)劃、實(shí)施與登錄，日常點(diǎn)檢質(zhì)量檢查與常見故障處理等，已移交汽車大隊(duì)實(shí)施；設(shè)備定修計(jì)劃制訂、實(shí)施、過(guò)程控制與竣工驗(yàn)收等現(xiàn)正在移交之中；罐車外協(xié)檢修安全和費(fèi)用結(jié)算等管理正在組織培訓(xùn)。下一步，將進(jìn)行備件、材料和點(diǎn)檢綜合管理等流程培訓(xùn)與移交，計(jì)劃10月底之前全部結(jié)束。點(diǎn)檢工作“移交”試點(diǎn)，為真正提升專業(yè)點(diǎn)檢員的設(shè)備管理層次，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢工作重點(diǎn)升華打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。為了落實(shí)公司TPM全員生產(chǎn)維修管理制度，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定，保證運(yùn)輸生產(chǎn)順行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。在雙方充分協(xié)商的前提下，車間于3月份同汽車大隊(duì)、鐵路站簽定了《全員設(shè)備管理（TPM）分工協(xié)議》，分工協(xié)議細(xì)化了設(shè)備日常點(diǎn)檢的'項(xiàng)目，規(guī)范了操作方自檢自修的內(nèi)容，突出了設(shè)備防火檢查的重點(diǎn)，促進(jìn)全員設(shè)備管理上臺(tái)階。
3、全面落實(shí)找差，確保區(qū)域設(shè)備精良運(yùn)行為進(jìn)一步深化車間基礎(chǔ)管理和實(shí)現(xiàn)年度管理目標(biāo)，不斷尋找工作、管理上的差錯(cuò)和問(wèn)題，杜絕管理缺陷、提高工作質(zhì)量和管理效率，確保設(shè)備精良運(yùn)行目標(biāo)。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”，并扎實(shí)開展了“找差糾違曝光月”活動(dòng)。我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、點(diǎn)檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問(wèn)題；查找運(yùn)行方在設(shè)備操作、日常點(diǎn)檢、自檢自修、維護(hù)等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找檢修方在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過(guò)程控制、檢修質(zhì)量等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問(wèn)題入手。以查找自身缺陷為主，采用自查、互查相結(jié)合，集體和單人檢查相結(jié)合等方式。
車間工作匯報(bào)14
上半年，××車間緊緊圍繞部“建設(shè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵運(yùn)輸物流管理體系”的工作總目標(biāo)及“提升管理、開拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針，貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導(dǎo)向，推進(jìn)全員‘系統(tǒng)工程’和設(shè)備‘零缺陷’管理”的指導(dǎo)思想，以部八大重點(diǎn)工作和車間六大工作推進(jìn)內(nèi)容為主線，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理與過(guò)程控制，系統(tǒng)性組織活動(dòng)，不斷探索設(shè)備管理新思路、新方法和新手段，來(lái)實(shí)現(xiàn)車間全年工作目標(biāo)承諾，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。
一、指標(biāo)完成實(shí)績(jī)
⒈注重過(guò)程控制，設(shè)備管理指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)
精細(xì)化管理是我們推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復(fù)討論、重點(diǎn)分析”的基礎(chǔ)上，確定設(shè)備階段性管理目標(biāo)。并根據(jù)前幾年的管理實(shí)績(jī)，設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標(biāo)，分解到每位責(zé)任點(diǎn)檢，各層管理人員一開始就“明確目標(biāo)、知曉指標(biāo)、確保達(dá)標(biāo)”。在具體工作上，以“計(jì)劃、監(jiān)控、分析和改進(jìn)”為閉環(huán)鏈，堅(jiān)持做到“制訂預(yù)審，目標(biāo)預(yù)定，績(jī)效預(yù)評(píng)、重點(diǎn)預(yù)議、缺陷預(yù)知”的設(shè)備管理工作方法，激勵(lì)全體員工參與車間各項(xiàng)工作的過(guò)程管理，受到了良好效果。前個(gè)月，車間設(shè)備管理指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，其中類指標(biāo)占總數(shù)的％；混鐵車連續(xù)個(gè)月達(dá)到零故障；機(jī)車～月份故障率比去年同期下降％，其中⒉月達(dá)到零故障；框架車故障率比去年同期下降％。有效保證了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。
�、采罨贆z合一，拓展點(diǎn)檢管理縱深發(fā)展
為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能，今年我們將培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái)，促進(jìn)全員設(shè)備管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備區(qū)域管理的特點(diǎn)和重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目，我們對(duì)鐵路站和汽車大隊(duì)共制定了項(xiàng)“操檢合一”培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)了培訓(xùn)的責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。注重對(duì)操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓(xùn)，把培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái)；深化對(duì)操作人員的崗中輔導(dǎo)，尤其是新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備在設(shè)備上的運(yùn)用，在消耗技術(shù)上作文章，培養(yǎng)其及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。二個(gè)多月以來(lái)，我們分別對(duì)運(yùn)行方進(jìn)行了項(xiàng)次培訓(xùn)，共培訓(xùn)人次，操作人員對(duì)設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能、原理有了進(jìn)一步的了解和熟悉，設(shè)備日常點(diǎn)檢質(zhì)量有了一定的提高。
隨著設(shè)備精細(xì)化管理和“操檢合一”的不斷深入，車間實(shí)施了“取消汽車大隊(duì)常日班專業(yè)點(diǎn)檢員”的設(shè)備操檢創(chuàng)新管理項(xiàng)目。上半年，車間先后主持召開了三次“常日班罐車設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢工作移交”推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)議，制訂了推進(jìn)工作計(jì)劃，明確了與汽車大隊(duì)的各自職責(zé)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人，組織了四次移交工作專門培訓(xùn)。目前，設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢計(jì)劃、實(shí)施與登錄，日常點(diǎn)檢質(zhì)量檢查與常見故障處理等，已移交汽車大隊(duì)實(shí)施；設(shè)備定修計(jì)劃制訂、實(shí)施、過(guò)程控制與竣工驗(yàn)收等現(xiàn)正在移交之中；罐車外協(xié)檢修安全和費(fèi)用結(jié)算等管理正在組織培訓(xùn)。下一步，將進(jìn)行備件、材料和點(diǎn)檢綜合管理等流程培訓(xùn)與移交，計(jì)劃月底之前全部結(jié)束。點(diǎn)檢工作“移交”試點(diǎn)，為真正提升專業(yè)點(diǎn)檢員的設(shè)備管理層次，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢工作重點(diǎn)升華打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。
為了落實(shí)公司全員生產(chǎn)維修管理制度，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定，保證運(yùn)輸生產(chǎn)順行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。在雙方充分協(xié)商的前提下，車間于月份同汽車大隊(duì)、鐵路站簽定了《全員設(shè)備管理（）分工協(xié)議》，分工協(xié)議細(xì)化了設(shè)備日常點(diǎn)檢的項(xiàng)目，規(guī)范了操作方自檢自修的內(nèi)容，突出了設(shè)備防火檢查的重點(diǎn)，促進(jìn)全員設(shè)備管理上臺(tái)階。
�、橙媛鋵�(shí)找差，確保區(qū)域設(shè)備精良運(yùn)行
為進(jìn)一步深化車間基礎(chǔ)管理和實(shí)現(xiàn)年度管理目標(biāo)，不斷尋找工作、管理上的差錯(cuò)和問(wèn)題，杜絕管理缺陷、提高工作質(zhì)量和管理效率，確保設(shè)備精良運(yùn)行目標(biāo)。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”，并扎實(shí)開展了“找差糾違曝光月”活動(dòng)。
我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、點(diǎn)檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問(wèn)題；查找運(yùn)行方在設(shè)備操作、日常點(diǎn)檢、自檢自修、維護(hù)等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找檢修方在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過(guò)程控制、檢修質(zhì)量等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問(wèn)題入手。以查找自身缺陷為主，采用自查、互查相結(jié)合，集體和單人檢查相結(jié)合等方式。對(duì)查實(shí)的問(wèn)題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯(cuò)，立即制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并填寫“找差記錄表”后上報(bào)；屬于相關(guān)方的問(wèn)題，以聯(lián)絡(luò)單的形式通報(bào)相關(guān)部門，并實(shí)施跟蹤、檢查與評(píng)估。來(lái)進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)�；鸵�(guī)范化，切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。搭建“找差管理”平臺(tái)三個(gè)多月以來(lái)，全體員工共查找自身和內(nèi)部各類缺陷共項(xiàng)，相關(guān)方問(wèn)題共項(xiàng)，有力促進(jìn)員工素質(zhì)的提升，揭示了習(xí)以為常的缺陷，減少了工作與管理差錯(cuò)與失誤。
�、礌I(yíng)造文化氛圍，提升員工崗位創(chuàng)新水平
為切實(shí)貫徹落實(shí)好部“深入開展向孔利明同志學(xué)習(xí)活動(dòng)”的決定，車間制訂了“學(xué)習(xí)身邊勞�！毙袆�(dòng)計(jì)劃，主要以“提高認(rèn)識(shí)、堅(jiān)定信心、充滿激情、持續(xù)改進(jìn)、培養(yǎng)骨干”為主線；以“頭腦風(fēng)暴法、逆向思維法、自我否決法、對(duì)策列表法、精益推進(jìn)法”為行動(dòng)方式；以“走訪用戶、暢談創(chuàng)新、強(qiáng)強(qiáng)交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段，以創(chuàng)建“互動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍”為平臺(tái)，扎實(shí)開展了“崗位創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新”活動(dòng)，強(qiáng)化車間兩個(gè)技術(shù)登高小組的技術(shù)輻射效應(yīng)，車間員工“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題”的能力有了明顯提升。
為了充分挖掘職工的創(chuàng)新意識(shí)和能力，車間推出“個(gè)人登高行動(dòng)計(jì)劃”。全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，確定個(gè)人登高目標(biāo)，車間分類別、分層次、分階段對(duì)個(gè)人登高計(jì)劃的實(shí)施，進(jìn)行跟蹤與評(píng)價(jià)。
科技推進(jìn)是車間管理創(chuàng)新的又一重點(diǎn)。年初，車間就制訂了科技推進(jìn)計(jì)劃，層層分解指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。實(shí)施了“周周有推進(jìn)內(nèi)容，月月有推進(jìn)小結(jié)，季季有績(jī)效評(píng)價(jià)”的推進(jìn)對(duì)策，取得了一定效果：
綜合點(diǎn)檢徐進(jìn)發(fā)明了“一種注銷式聯(lián)軸器拆卸專用工具”專利，杜絕了注銷式聯(lián)軸器拆裝過(guò)程中易將零部件損壞的不良后果，同時(shí)提高工效倍以上。綜合點(diǎn)檢王祥龍總結(jié)的“機(jī)車液力變速機(jī)離合器內(nèi)齒套根部結(jié)構(gòu)改進(jìn)”技術(shù)秘密，延長(zhǎng)使用壽命年以上，故障下降了。綜合點(diǎn)檢錢展總結(jié)的“全自動(dòng)氣制動(dòng)系統(tǒng)失壓制動(dòng)保護(hù)裝置”技術(shù)秘密，保證了車輛行駛安全。綜合點(diǎn)檢施衛(wèi)谷總結(jié)的“日野車離合器分離杠桿間隙簡(jiǎn)易調(diào)整法”技術(shù)秘密，避免了因離合器間隙調(diào)整不當(dāng)而引起的重復(fù)拆卸變速箱情況的發(fā)生，提高工效倍。
到目前為止，車間個(gè)科研項(xiàng)目正在評(píng)審中，另有一個(gè)正在結(jié)題中；已完成技術(shù)秘密項(xiàng)，另項(xiàng)正在申報(bào)中；獲得專利項(xiàng)，另外項(xiàng)正在申報(bào)之中；合理化建議、科研項(xiàng)目等創(chuàng)效益萬(wàn)，已完成年度計(jì)劃的xx％。
�、低菩袉诬嚭怂�，確保設(shè)備維修成本精度
確保設(shè)備成本精度，是車間設(shè)備管理中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。××年是全面推進(jìn)單車成本核算的重要一年，車間在推行單車成本試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用運(yùn)管機(jī)信息系統(tǒng)，著手進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和效果檢查，特別在常規(guī)外協(xié)檢修方面，運(yùn)用“預(yù)算在前，修中監(jiān)控，修后確認(rèn)，竣工評(píng)價(jià)”等手段，確保費(fèi)用結(jié)算無(wú)差錯(cuò)，并控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。月成本長(zhǎng)效評(píng)價(jià)指數(shù)評(píng)價(jià)為費(fèi)用精度評(píng)價(jià)xx％，實(shí)現(xiàn)了車間維修費(fèi)用控制的階段性目標(biāo)。
6“十五”規(guī)劃項(xiàng)目，有條不紊落實(shí)推進(jìn)
根據(jù)部項(xiàng)目管理安排，車間專門指定一名技術(shù)較高、現(xiàn)場(chǎng)較熟悉、協(xié)同能力較強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的聯(lián)絡(luò)工作，又明確了各分項(xiàng)的責(zé)任人，制訂相關(guān)的管理職責(zé)，推行項(xiàng)目責(zé)任制，為現(xiàn)場(chǎng)提供專業(yè)技術(shù)支撐。車間每周對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的推進(jìn)情況進(jìn)行跟蹤與確認(rèn)，涉及配合項(xiàng)目的也納入日常管理范疇。到目前為止，先后完成了“易地大修鐵路工程設(shè)施”中⒌叉渡線接入及鐵路橋施工等項(xiàng)目，鐵線施工也完成了 xx％；完成了“座高爐運(yùn)行期間鐵水運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備大綱”中的鐵路總置圖、設(shè)備投入平衡與驗(yàn)收、應(yīng)急保駕措施等的編制；以及“鐵路控制系統(tǒng)改造”初步設(shè)計(jì)總的設(shè)備參數(shù)、車上轉(zhuǎn)換裝置的評(píng)標(biāo)與設(shè)計(jì)審查等工作。有力地支撐了部“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
二、存在的問(wèn)題與對(duì)策
�、薄⒛瓿醢l(fā)生了兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故
火災(zāi)事故的發(fā)生，反映出我們?cè)诠ぷ魉悸飞�、認(rèn)識(shí)上存在著偏差和設(shè)備管理上的缺陷與不足。我們根據(jù)部“車輛防火專項(xiàng)整治”的要求，專門成立設(shè)備防火整治小組，對(duì)所有設(shè)備的電氣、線路、電源、保險(xiǎn)裝置、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱裝置等進(jìn)行了全面整治。在制度上不斷完善，管理上強(qiáng)化責(zé)任，標(biāo)準(zhǔn)上給予規(guī)范，技術(shù)上達(dá)到精細(xì)。主要做法：
�、傩抻喓图�(xì)化運(yùn)行與設(shè)備雙方分工協(xié)議及管理責(zé)任流程，分別制訂大類運(yùn)行與檢修方車輛防火標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理的目的。
�、谕晟啤皩�(duì)生產(chǎn)方工作失誤考核細(xì)則”，將防火內(nèi)容納入考核細(xì)則范疇，以強(qiáng)化點(diǎn)檢為核心的設(shè)備管理模式，提高設(shè)備點(diǎn)檢失誤考核深度與力度。
�、坌抻喸O(shè)備維修管理辦法，把檢修質(zhì)量過(guò)程控制與竣工檢驗(yàn)、檢修制度的齊全與規(guī)范作為對(duì)檢修方的檢修質(zhì)量評(píng)價(jià)的主要依據(jù)。
�、芤�(guī)定了點(diǎn)檢員是設(shè)備防火管理的主要責(zé)任者，并落實(shí)檢查的內(nèi)容和要求，同時(shí)，把防火工作的績(jī)效納入員工的業(yè)績(jī)考核范疇。
通過(guò)二個(gè)月的反思和整改，員工在思想、能力、制度和標(biāo)準(zhǔn)上經(jīng)過(guò)了全方位、全系統(tǒng)、全過(guò)程的“洗禮”。點(diǎn)檢員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理意識(shí)有了明顯提高，運(yùn)行方和檢修方對(duì)設(shè)備的防火專項(xiàng)管理意識(shí)有了進(jìn)一步加深，確保了設(shè)備安全順行。
�、病⒁患径取唉摇表�(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)展不快
黑帶“減少xx噸傾翻車故障次數(shù)”和綠帶“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”項(xiàng)目確立后，車間立即成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和工作小組，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目的`全面起動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，召開了次精益運(yùn)行推進(jìn)會(huì)。目前“減少～噸傾翻車故障次數(shù)”和“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”都已處于（測(cè)量）階段。但是與去年同期及兄弟單位相比，我們存在一定的差距。差距主要表現(xiàn)在：
�、儆捎陧�(xiàng)目前期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的取證、調(diào)查有脫節(jié)現(xiàn)象，造成數(shù)據(jù)積累不準(zhǔn)確，要重新來(lái)回進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，降低了效率，影響了項(xiàng)目進(jìn)度。
�、谠跀�(shù)據(jù)分析過(guò)程中，由于組員對(duì)σ數(shù)據(jù)采集的思路理解不透，造成數(shù)據(jù)收集不充分、不細(xì)致。
�、邸疤岣呔�路幾何狀態(tài)”綠帶項(xiàng)目，在對(duì)階段數(shù)據(jù)分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，階段目標(biāo)不合理，小組再一次進(jìn)行討論，重新確定了階段的目標(biāo)。下一步重新調(diào)整采集計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目涉及的內(nèi)容再次分類與統(tǒng)計(jì)，確保數(shù)據(jù)鏈有效。
3、危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別有漏洞
在這次質(zhì)量貫標(biāo)審核過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)拆車站環(huán)境因素識(shí)別有漏項(xiàng)。主要原因是拆車站環(huán)境因素控制還是沿用原來(lái)制訂的措施，車間未對(duì)該區(qū)域環(huán)境因素進(jìn)行單獨(dú)識(shí)別，造成拆車站部分環(huán)境因素沒有規(guī)范性受控。
針對(duì)問(wèn)題，車間舉一反三，對(duì)其他質(zhì)量貫標(biāo)文件和要求也進(jìn)行了完善，尤其是對(duì)拆車過(guò)程中危險(xiǎn)因素與環(huán)境因素的控制，切實(shí)提高了識(shí)別符合性。車間及時(shí)修訂了“拆除站環(huán)境控制作業(yè)指導(dǎo)書”、“拆解切割報(bào)廢設(shè)備安全操作規(guī)程”和“拆車站人員崗位安全規(guī)程”等三個(gè)文件，并對(duì)拆車站危險(xiǎn)源及環(huán)境因素進(jìn)行了重新識(shí)別，共識(shí)別出新的危險(xiǎn)源項(xiàng)，環(huán)境因素項(xiàng)，同時(shí)制訂了相應(yīng)的控制措施。
在對(duì)拆車站貫標(biāo)體系自查的同時(shí)，車間以作業(yè)區(qū)為單位組織辨識(shí)作業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中所具有的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源，共新增危險(xiǎn)源個(gè)，全面實(shí)施對(duì)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源的有效控制和管理，以確保點(diǎn)檢作業(yè)安全與環(huán)境無(wú)污染。
三、下半年確保年度管理目標(biāo)完成措施
⒈、進(jìn)一步加強(qiáng)點(diǎn)檢作業(yè)的安全管理，尤其是牢牢抓住外協(xié)檢修作業(yè)中的安全交底、過(guò)程監(jiān)控與竣工驗(yàn)收評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)。在組織點(diǎn)檢技術(shù)管理人員再一次學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件的同時(shí)，組織外協(xié)檢修相關(guān)方（常年檢修合同方）學(xué)習(xí)股份公司、運(yùn)輸部及車間安環(huán)管理文件，并落實(shí)責(zé)任人，做好記錄。
�、病⑦M(jìn)一步吸取“xx”和“xx”兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故的教訓(xùn)，鞏固前階段設(shè)備防火整治的成果，不斷查找設(shè)備上的安環(huán)隱患、強(qiáng)化對(duì)操作方的日常點(diǎn)檢質(zhì)量的檢查、加強(qiáng)對(duì)檢修方檢修質(zhì)量的過(guò)程控制和竣工質(zhì)量驗(yàn)收，確保設(shè)備在安全的狀態(tài)下運(yùn)行。車間把每月日確定為車間“質(zhì)量分析日”，著重尋找點(diǎn)檢、檢修等管理中的質(zhì)量簿弱環(huán)節(jié)，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，落實(shí)防范措施，提高質(zhì)量、精細(xì)化管理意識(shí)與績(jī)效；把每月日定為“安全反思日”，其主要內(nèi)容為：
�、俨檎仪耙粋�(gè)月設(shè)備管理過(guò)程中的安環(huán)缺陷；
�、诓閷�(shí)貫標(biāo)文件執(zhí)行過(guò)程的規(guī)范性、及時(shí)性、持續(xù)性和有效性；
③檢查操作、檢修方標(biāo)準(zhǔn)化操作與檢修執(zhí)行情況；
�、芸疾閱T工對(duì)崗位涉及管理制度的知曉度。
�、莨こ碳夹g(shù)、管理人員下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合檢查，確保管轄設(shè)備運(yùn)行安全。
�、�、強(qiáng)化六個(gè)西格瑪精益運(yùn)行項(xiàng)目推進(jìn)小組的工作力度，激發(fā)團(tuán)隊(duì)尋找問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和潛力。組織項(xiàng)目小組人員對(duì)流程的再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)、再指導(dǎo)和再提高，熟悉相關(guān)工具和技術(shù)的運(yùn)用；階段性地提高團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)采集、潛在因素的識(shí)別、衡量分析、改進(jìn)控制、測(cè)量和質(zhì)量工具運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)與評(píng)估等環(huán)節(jié)的能力，持續(xù)性地提高虛擬團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力；進(jìn)一步拓展精益管理意識(shí)和理念的內(nèi)涵，延伸和輻射解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題的能力。每月一次對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行階段小結(jié)，密切跟蹤兄弟單位的推進(jìn)進(jìn)度，吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把先進(jìn)的方法和手段運(yùn)用到我們的項(xiàng)目中去，來(lái)確保我們“σ”項(xiàng)目的有效推進(jìn)，并有新的突破。
⒋、不斷深化操檢合一，設(shè)備管理指標(biāo)再上臺(tái)階。注重對(duì)操作人員在設(shè)備操作能力的培養(yǎng)和解決一些常見的、簡(jiǎn)單的、易處理的設(shè)備小故障的能力。把一些日常點(diǎn)檢內(nèi)容與點(diǎn)檢傾向管理的項(xiàng)目區(qū)分開來(lái)，實(shí)現(xiàn)“分工明確，責(zé)任清晰，目標(biāo)超越”的設(shè)備管理制度。開展對(duì)標(biāo)活動(dòng)，在關(guān)注設(shè)備管理技術(shù)指標(biāo)的同時(shí)，更要關(guān)注設(shè)備投入的效率以及它所發(fā)揮的技術(shù)“能量”，把點(diǎn)檢管理效果評(píng)價(jià)同設(shè)備生產(chǎn)實(shí)績(jī)結(jié)合起來(lái)，把點(diǎn)檢業(yè)績(jī)同設(shè)備的有效投入的績(jī)效結(jié)合起來(lái)，真正形成一種全方位、全系統(tǒng)、全過(guò)程的設(shè)備全員管理局面。
�、�、關(guān)注設(shè)備生產(chǎn)指標(biāo)，切實(shí)提高管理效率。管理效率的高低取決于制度的完善、能力的提高、信念的提升。提高管理效率是車間下階段的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容之一。一要轉(zhuǎn)變觀念，從運(yùn)輸部乃至公司的整體利益出發(fā)，在關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀態(tài)指標(biāo)的同時(shí)，還要關(guān)注設(shè)備運(yùn)輸生產(chǎn)性指標(biāo)，把管轄設(shè)備的運(yùn)輸效率與效能同崗位管理績(jī)效聯(lián)系起來(lái)，把管轄設(shè)備的生產(chǎn)實(shí)績(jī)同個(gè)人的業(yè)績(jī)考評(píng)結(jié)合起來(lái)；二要轉(zhuǎn)變做法，從過(guò)去單純分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理實(shí)績(jī)，向同時(shí)分析管轄設(shè)備生產(chǎn)效率、效益上面轉(zhuǎn)變。通過(guò)強(qiáng)化效率教育和過(guò)程監(jiān)督，實(shí)施階段性的效率與績(jī)效評(píng)估，不斷改進(jìn)工作方法，找到管理效率與效益的最佳平衡點(diǎn)；三要提升理念，為操作方提供良好的運(yùn)輸設(shè)備，來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)，是我們的“服務(wù)”。切實(shí)把握好設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，讓設(shè)備操作人員放心操作設(shè)備；四要合理定位，“設(shè)備第一”思想體現(xiàn)在服務(wù)與服從的基礎(chǔ)上。通過(guò)強(qiáng)化效率教育和過(guò)程監(jiān)督，實(shí)施階段性的效率與績(jī)效評(píng)估，不斷改進(jìn)工作方法，找到管理效率與效益的最佳平衡點(diǎn)。五要滿意服務(wù)，“設(shè)備第一”思想體現(xiàn)在服務(wù)與服從的基礎(chǔ)上。為操作方提供良好的運(yùn)輸設(shè)備，來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)，是我們的“服務(wù)”。切實(shí)把握好設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，讓設(shè)備操作人員放心操作設(shè)備。針對(duì)、框架車設(shè)備運(yùn)輸效率低下的現(xiàn)象，我們將會(huì)同設(shè)管室和汽車大隊(duì)進(jìn)行專題研究，一方面在擴(kuò)大框架車作業(yè)范圍上做文章，另一方面與設(shè)管室研究和探討，提高設(shè)備使用經(jīng)濟(jì)性與可靠性；根據(jù)索埃勒車改造計(jì)劃，要充分作好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，合理分析在用車的使用穩(wěn)定性和技術(shù)的可靠性，提出所需功能和技術(shù)，鼎力配合做好第一臺(tái)德國(guó)改造車。我們將牢牢抓住管理人員的管理效率這根弦，以管理實(shí)績(jī)的提升和超越作為管理者創(chuàng)新評(píng)價(jià)的關(guān)鍵內(nèi)容。
�、丁⑷瞬攀恰痢淋囬g跨越式發(fā)展的基石。
車間根據(jù)人力資源發(fā)展的規(guī)劃，將采用“重點(diǎn)崗位、重要對(duì)象、重視考察”的方法，進(jìn)行掛職兼崗鍛煉，讓年輕的大學(xué)生早日崗位成才、擔(dān)當(dāng)重任、挑起重?fù)?dān)。同時(shí)把人才培養(yǎng)同職工的職業(yè)生涯結(jié)合起來(lái)，讓青年人才學(xué)有方向、干有信心和做有目標(biāo)。以“互結(jié)對(duì)子、拜師學(xué)技”的活動(dòng)方式，形成“年輕人向老師傅學(xué)技術(shù)，老師傅學(xué)年輕人的新思維”的互動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使團(tuán)隊(duì)永葆青春和活力。
7、二月，車間將全面展開員工在崗再培訓(xùn)活動(dòng)。按培訓(xùn)計(jì)劃，實(shí)施對(duì)管理文件、標(biāo)準(zhǔn)、制度以及專業(yè)技術(shù)進(jìn)行再學(xué)習(xí)，熟知內(nèi)容切透精神和掌握流程，全面提升職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。
8、進(jìn)一步深化“找差管理”，加大找差力度、廣度與深度。我們要把“找差管理”作為車間文化建設(shè)的一種延伸，將“找差管理”向“找差文化”拓展，不斷激發(fā)員工挖掘問(wèn)題的潛能，提高解決問(wèn)題的智能，形成全員找差，全面找差的新格局。
下半年，我們將一如既往，勇于克服不足，堅(jiān)定信念、團(tuán)結(jié)協(xié)作和強(qiáng)化管理，確保設(shè)備精良，為實(shí)現(xiàn)部跨越式發(fā)展的崇高目標(biāo)多作貢獻(xiàn)。
車間工作匯報(bào)15
一、不辱使命。做好當(dāng)值的帶頭人。
只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)。日常多與員工坦誠(chéng)交流，沒有不好的員工。給他精神上的鼓舞。以“真誠(chéng)合作”帶動(dòng)他平時(shí)采取措施為他排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他時(shí)刻感受到有困難，首先想到值長(zhǎng)，這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到日常的正常生產(chǎn)，原材料、備品備件時(shí)有不足，設(shè)備故障修復(fù)率逐漸下降，因沒備件臨時(shí)修復(fù)暫用的情況很多，所以值長(zhǎng)的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長(zhǎng)。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥善解決，不至于因處理不及時(shí)而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
二、改變工作習(xí)慣和工作方式。
改變以往的工作方式，一年來(lái)。夜里廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任都不在現(xiàn)場(chǎng)，各崗位的工作更需要有人過(guò)問(wèn)，部分任務(wù)量不太大的崗位會(huì)出現(xiàn)工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時(shí)要求車間值長(zhǎng)做好監(jiān)督，酷暑提醒他多補(bǔ)充水，不蠻干，進(jìn)而減少中暑情況的`發(fā)生，異常槽夜班專人監(jiān)視，避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)違反的人員進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)和考核，促使他遵章守紀(jì)完成8小時(shí)的工作任務(wù)。
三、勤聯(lián)系。做好調(diào)度工作。
工作中做到多指導(dǎo)，日常嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”并確保工作票和操作票合格率百分之百。當(dāng)值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到問(wèn)題。少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護(hù)等制度，組織車間班組長(zhǎng)會(huì)議，分析討論生產(chǎn)中遇到實(shí)際問(wèn)題，定期檢查各專業(yè)的事故預(yù)想和反事故演習(xí)，尤其是對(duì)特殊天氣和特殊情況下要求各運(yùn)行崗位作好事故預(yù)想。
四、遇事冷靜。有效避免事故。
工作中無(wú)論遇到多么棘手的問(wèn)題我從不感情用事，一年來(lái)。非分明，公正、公平地對(duì)待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬(wàn)噸5空壓機(jī)二級(jí)缸因緩沖器壁薄爆一事，當(dāng)時(shí)我正在二車間和車間值長(zhǎng)巡檢，一車間值長(zhǎng)跑來(lái)告訴我四萬(wàn)噸空壓機(jī)方向有煙，當(dāng)時(shí)天還沒亮，車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬(wàn)噸主控室運(yùn)行人員，果斷下令拉下空壓機(jī)總電源，然后打電話聯(lián)系六萬(wàn)噸電運(yùn)行人員迅速關(guān)掉六萬(wàn)噸與四萬(wàn)噸聯(lián)絡(luò)閥門，同時(shí)跑步到空壓機(jī)采取措施避免事故擴(kuò)大化，把損失降低到最低限度。一年來(lái)紅爐幫的情況時(shí)有發(fā)生，巡檢時(shí)督促車間值長(zhǎng)，一定要專人對(duì)異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調(diào)集其他工段人員配合做到及時(shí)處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。
五、自我加壓。確保安全生產(chǎn)。
始終認(rèn)為我當(dāng)班的8個(gè)小時(shí)，生產(chǎn)管理的伸縮性很大。身負(fù)重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對(duì)不起自己的崗位，更對(duì)不起廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任，既然領(lǐng)導(dǎo)賦予了這一使命，要全力做好，首先嚴(yán)格要求自己，要求別人做到首先自己做到不讓別人說(shuō)半個(gè)“不”字。每當(dāng)深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術(shù)多好，那樣我能面面俱到和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場(chǎng)、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項(xiàng)次，糾正及說(shuō)服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
六、存在問(wèn)題和今后努力的方向
主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，1管理方法上力求創(chuàng)新。及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，對(duì)得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
新技術(shù)，2積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)。和公司的決策保持一致，適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。
故障率的逐年升高，3隨著設(shè)備的老化。逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。
提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，4常做多做事故預(yù)想。保證生產(chǎn)安全。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任到人；加強(qiáng)設(shè)備的故障”管理工作，5加強(qiáng)人員責(zé)任心管理。對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。
提高工作效率，6充分發(fā)揮調(diào)度職能。工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識(shí)，維護(hù)企業(yè)的利益，維護(hù)廣大職工的利益是每個(gè)管理者的職責(zé)，作為一名領(lǐng)導(dǎo)始終要把工作與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，做一名合格的管理人員。
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