交通建設(shè)情況匯報(bào)（通用20篇）
在各領(lǐng)域中，有的人天天看匯報(bào)，有的人天天寫匯報(bào)，匯報(bào)可以是書面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話則更加正式，為了幫助大家更好的完成匯報(bào)，下面是小編為大家收集的交通建設(shè)情況匯報(bào)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇1
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村秋季道路交通安全管理，增強(qiáng)農(nóng)民群眾的交通安全意識，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，我局根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理的實(shí)際情況，結(jié)合“涉牌涉證”專項(xiàng)整治工作的開展，突出重點(diǎn)，尋找弱點(diǎn)，多策并舉，加強(qiáng)秋季農(nóng)村道路交通安全整治。
一、突出重點(diǎn)路段，全面加強(qiáng)管控力度。一是通過靜態(tài)管控和動(dòng)態(tài)巡邏相結(jié)合的辦法，進(jìn)一步加大對重要干道和農(nóng)村道路的巡邏管控力度，特別是強(qiáng)化對事故多發(fā)點(diǎn)段和時(shí)段的管控，重點(diǎn)查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違法行為，降低嚴(yán)重違法行為導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎(chǔ)上，通過加大巡邏密度、分時(shí)段定點(diǎn)管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點(diǎn)違法行為，強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)管理。一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點(diǎn)，我局要求交警大隊(duì)各中隊(duì)加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時(shí)糾正違法行為。二是強(qiáng)化對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，定期組織民警深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)內(nèi)部駕駛?cè)说慕逃盃I運(yùn)車輛的管理，切實(shí)使各項(xiàng)安全制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢，堅(jiān)決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。一是不斷加強(qiáng)公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉(xiāng)村附近主干道路無曬糧現(xiàn)象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。二是對在鄉(xiāng)村公路設(shè)障礙的農(nóng)民，民警進(jìn)行耐心細(xì)致的說服和勸導(dǎo)，講明危險(xiǎn)性和嚴(yán)重危害性后，積極主動(dòng)幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳。進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入農(nóng)村地區(qū)開展集中宣傳行動(dòng)，重點(diǎn)宣傳拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農(nóng)民的交通安全意識，促使其主動(dòng)辦理牌證，逐步納入規(guī)范化管理。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇2
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況工作匯報(bào)如下。
一、道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從2014年2月10日我鎮(zhèn)啟動(dòng)了農(nóng)村道路交通檢查專項(xiàng)整治行動(dòng)，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪ｍ�(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進(jìn)道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動(dòng)順利有序開展。
（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在縣交警、運(yùn)管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個(gè)專項(xiàng)整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個(gè)“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對過往車輛進(jìn)行檢查登記，對違章車輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
專項(xiàng)整治以來，全鎮(zhèn)已累計(jì)出動(dòng)人員1100多人次，交警、運(yùn)管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時(shí)對36名交通安全意識淡薄、法律認(rèn)識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車數(shù)量，在專項(xiàng)整治前期，由片長帶隊(duì)、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動(dòng)，填寫《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記表》，排查機(jī)動(dòng)車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動(dòng)車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責(zé)任。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)對群眾的宣傳教育工作
堅(jiān)持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動(dòng)員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機(jī)短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點(diǎn)路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點(diǎn)路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅(jiān)持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作機(jī)制，健全充實(shí)了鎮(zhèn)安監(jiān)所機(jī)構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項(xiàng)整治為突破，扎實(shí)開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護(hù)能力。
1.健全各項(xiàng)制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實(shí)了道路交通安全獎(jiǎng)懲機(jī)制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。
2.扎實(shí)開展了道路交通安全大排查、大檢查活動(dòng)。針對道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動(dòng)。組織鎮(zhèn)村干部，進(jìn)村入戶排查各類安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時(shí)作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動(dòng)用大型機(jī)械和人力，對每一處隱患點(diǎn)進(jìn)行排除。同時(shí)，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險(xiǎn)地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實(shí)企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動(dòng)，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過書寫黑板報(bào)、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實(shí)提高了人民群眾的防范、避險(xiǎn)意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進(jìn)行摸底排查，及時(shí)準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機(jī)動(dòng)車擁有量、農(nóng)村和重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎(jiǎng)懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運(yùn)營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治為契機(jī)，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險(xiǎn)路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇3
20xx年以來，我縣公安道路交通管理部門按照國務(wù)院總體要求和部署，相繼開展了城區(qū)交通秩序整治、超限超載治理、排查事故多發(fā)點(diǎn)、清理馬路市場和違章占道、道路行車秩序整治等各類專項(xiàng)整治活動(dòng)，進(jìn)一步完善道路交通管理機(jī)制，嚴(yán)密道路交通安全防控體系，促進(jìn)和加強(qiáng)長效管理機(jī)制建設(shè)，有效遏制了全縣道路交通事故的發(fā)生。20xx年，全縣共發(fā)生道路交通事故33起，死亡27人，受傷30人，直接經(jīng)濟(jì)損失13.423萬元，與20xx年相比，事故發(fā)生起數(shù)持平，死亡人數(shù)上升145%，受傷人數(shù)下降30％，經(jīng)濟(jì)損失下降57%。
一、20xx年全縣道路交通事故主要特點(diǎn)：
�。ㄒ唬⿵陌l(fā)生事故的道路類型分析，國道線發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％，其中造成5人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2.33萬元；省道線發(fā)生事故6起，占總數(shù)的18％，其中造成2人死亡，7人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2.6萬元；縣鄉(xiāng)道路發(fā)生事故15起，占總數(shù)的45％，其中死亡14人，傷11人，直接經(jīng)濟(jì)損失3.6萬元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)道路發(fā)生事故7起，占總數(shù)的21%，其中造成6人死亡，8人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4.893萬元。
�。ǘ⿵陌l(fā)生事故的日期分析，每月的17日事故發(fā)生最多，占總數(shù)的15％，每月1日發(fā)生事故占總數(shù)的12％，每月的5日、7日、21日、24日發(fā)生事故占總數(shù)的6％。每星期五事故發(fā)生最多，全年11起，占總數(shù)的33％，星期一最少，全年2起，占總數(shù)的6％。
（三）從發(fā)生事故時(shí)的天氣分析，晴天事故發(fā)生最多，共發(fā)20起，占總數(shù)的61％，雨天發(fā)生事故占總數(shù)的15％，陰天和學(xué)天發(fā)生事故各占總數(shù)的12％。
�。ㄋ模⿵陌l(fā)生事故的年齡段分析，21——25歲年齡段發(fā)生事故最多，為12起，占總數(shù)的36％；45歲以上發(fā)生事故8起，占總數(shù)的24％；26——30歲發(fā)生事故4起，占總數(shù)的12％；31——35歲發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％；36——40歲發(fā)生事故1起，占總數(shù)的3％；41——45歲發(fā)生事故3起，占總數(shù)的9％。
（五）從交通方式分析，大客車發(fā)生事故1起，占總數(shù)的3％；大型貨車發(fā)生事故4起，占總數(shù)的12％；小型客車發(fā)生事故12起，占總數(shù)的36％；小型貨車發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％；農(nóng)用三輪、拖拉機(jī)、摩托車發(fā)生事故11起，占總數(shù)的34％。
二、20xx年交通事故發(fā)生的主要原因
一是部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全意識淡薄，在行車中盲目自信或心存僥幸。部分個(gè)體駕駛員把經(jīng)濟(jì)利益放在第一位，為掙錢駕駛老舊破車、病車上路，缺少定期維護(hù)和保養(yǎng)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，疲勞駕駛，超載超速行駛，強(qiáng)超強(qiáng)會，違法占道行駛，不按規(guī)定讓行，違法變更車道等現(xiàn)象是機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的主要隱患。
二是小型汽車數(shù)量增多，短駕齡駕駛?cè)藛T增加，是造成小型汽車事故多發(fā)的重要原因。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可看出21——25歲年齡段的駕駛員為事故高發(fā)年齡段，該部分駕駛員缺少駕駛經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致各類事故的發(fā)生。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，我縣私人汽車的社會保有量在迅速增加，隨之而來的就是大量的短駕齡人員的上路行車，加之當(dāng)前一些駕校培訓(xùn)水平不高，對駕駛員的培訓(xùn)也只是注重駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，根本沒有進(jìn)行必要的安全教育，造成很多新駕駛員的安全意識淡薄，為道路交通事故的發(fā)生帶來了隱患。
三是周未車輛人員外出頻繁，交通安全意識淡薄，造成事故在周未時(shí)多發(fā)。另某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的趕集日也是事故高發(fā)日期。
四是機(jī)動(dòng)三輪、農(nóng)用車輛、摩托車無證駕駛、無牌上路、違章載人的現(xiàn)象突出，很多農(nóng)民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規(guī)和安全常識就駕車上路，行車中對交通情況觀察不夠，預(yù)見性差，遇有情況時(shí)又不能采取得力措施，是造成農(nóng)用車輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷事故的重要原因。
五是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與快速發(fā)展的交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)。主要是公路和城鎮(zhèn)道路上及新建公路上安全設(shè)施不齊全，道路通行能力差，部分路段存在一定的安全缺陷，發(fā)生交通事故的隱患多。
三、預(yù)防道路交通事故的對策
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，深化“五進(jìn)”工作,提高全民的交通安全意識。一是充分利用新聞媒體強(qiáng)大的宣傳效應(yīng)，在撫松電視臺有線頻道和無線頻道黃金時(shí)段，插播“關(guān)愛生命、安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作 “關(guān)愛生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車站、廣場、學(xué)校、廠企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個(gè)中小學(xué)校學(xué)生課外活動(dòng)時(shí)間，積極引導(dǎo)廣大中小學(xué)生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類社會實(shí)踐活動(dòng)；四是在撫松大街、香江路上增設(shè)醒目的安全標(biāo)語，以寓教于樂的形式，讓出行車輛和過往群眾感知交通安全。
（二）認(rèn)真調(diào)查研究，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合力度。認(rèn)真對全縣發(fā)生的交通事故的路段進(jìn)行分析排查，找出事故多發(fā)點(diǎn)、段及道路上的安全隱患，增設(shè)交通警示標(biāo)志，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線。公安交警、公路、交通、工商等部門加強(qiáng)配合，共同制定預(yù)防和減少交通事故的對策，對道路安全實(shí)施標(biāo)本兼治，并抓好落實(shí)。
�。ㄈ﹪�(yán)格落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化路面交通管理。積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革，加大交通違章查糾力度。在積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革的同時(shí)，繼續(xù)落實(shí)路段承包責(zé)任制，實(shí)行跨區(qū)聯(lián)勤制度和民警管段、管片責(zé)任制等警務(wù)機(jī)制改革，提高路面管控能力和民警管事率，建立科學(xué)、高效、文明的交通勤務(wù)機(jī)制。
�。ㄋ模├^續(xù)加大“三超”和“三無”車輛的治理、力度。近兩年來，我縣農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、尤其是二輪摩托車保有量迅速增長，對我縣道路交通安全的威脅越來越大。加大對“三超”、“三無”車輛的治理力度，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，是扭轉(zhuǎn)“三超”、“三無”車輛交通事故率高發(fā)的一項(xiàng)有效措施。
�。ㄎ澹┳プ∈鹿拾l(fā)生的突出特點(diǎn)，采取針對性的管理措施。一是要加強(qiáng)對農(nóng)民、個(gè)體戶和21——40歲駕駛員的安全教育，強(qiáng)化對這部分人的管理；二是合理調(diào)整勤務(wù)部署，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的管理，提高巡邏密度，減少事故的發(fā)生；三是合理安排管理時(shí)間，加強(qiáng)對重點(diǎn)日期、重點(diǎn)時(shí)段的管理，減少事故多發(fā)時(shí)段的交通事故。
（六）加大對馬路市場和事故黑點(diǎn)的整治力度。交警、公路、交通、工商和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，限期對馬路市場和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行整治，消除事故隱患。
（七）繼續(xù)加大對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)工作。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強(qiáng)對新駕駛的安全教育和培訓(xùn)，對考核不合格的駕駛?cè)藛T，不許發(fā)放駕駛證，絕不放一個(gè)不合格駕駛員上路。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇4
為深入推進(jìn)安全“九無”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項(xiàng)舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊(duì)伍安全穩(wěn)定。
一是嚴(yán)格落實(shí)制度。召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊(duì)伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項(xiàng)硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時(shí)結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實(shí)，堅(jiān)持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正和解決。
二是強(qiáng)化車輛管理。安全“九無”創(chuàng)建活動(dòng)期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三是狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的'要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅(jiān)持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅(jiān)持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時(shí)堅(jiān)持定期不定期對指戰(zhàn)員進(jìn)行隊(duì)容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇5
為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，結(jié)合寧交辦發(fā)〔20xx〕133號文件精神和交通運(yùn)輸部最新確定的《交通運(yùn)輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》以及公司相關(guān)要求，我公司成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由公司經(jīng)理郭保平擔(dān)任，對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評級申報(bào)工作認(rèn)真進(jìn)行了學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行�，F(xiàn)將自評工作情況匯報(bào)如下：
一、安全目標(biāo)（35分，扣0分）
1、根據(jù)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和控制指標(biāo)，制定了實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
2、制定安全生產(chǎn)跨年度專項(xiàng)工作方案。
3、制定了年度安全工作計(jì)劃和年度專項(xiàng)活動(dòng)方案。
4、將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化分解，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法，年終號對各部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行考核打分，并獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)。
二、安全管理機(jī)構(gòu)（35分，扣0分）
1、成立了以公司經(jīng)理郭保平為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，下設(shè)安全生產(chǎn)管理科負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。定期召開安全會議，及時(shí)聽取安全工作情況匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定對策加以糾正。
2、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，足額配備安全生產(chǎn)管理人員，由公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)工作。
三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系（45分，扣0分）
1、建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人，并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂落實(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度。
2、定期對各部門、作業(yè)隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行考評，公布考評和獎(jiǎng)罰情況。
四、法律和安全管理制度（70分，扣0分）
1、《企業(yè)法人執(zhí)照》、《資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證》合法有效。
2、及時(shí)獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在日常工作中貫徹執(zhí)行，及時(shí)組織員工和農(nóng)民工學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
3、建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，將安全生產(chǎn)管理制度作為一項(xiàng)重要內(nèi)容對農(nóng)民工進(jìn)行了安全生產(chǎn)宣傳和培訓(xùn)。
4、制定了各崗位安全操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)放到各作業(yè)崗位，現(xiàn)場檢查督促，要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程。
5、根據(jù)安全管理制度、操作規(guī)程和危險(xiǎn)源辨識內(nèi)容，制訂相應(yīng)的安全生產(chǎn)保證措施。建立和完善了各類臺賬和檔案，能夠及時(shí)按上級要求報(bào)送有關(guān)資料和信息。
五、安全投入
1、建立安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)保障制度，實(shí)行專款專用，按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》的通知規(guī)定，結(jié)合施工計(jì)劃編制安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃，及時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行安全生產(chǎn)投入。
2、建立安全生產(chǎn)費(fèi)用使用臺賬，及時(shí)收集各類票據(jù)，核實(shí)、跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用情況，以確保安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施。
六、裝備設(shè)施（100分，扣10分）
1、各類施工機(jī)械、設(shè)備滿足安全生產(chǎn)需要，符合相關(guān)安全規(guī)范和技術(shù)要求。對裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等大型移動(dòng)設(shè)備定期維修保養(yǎng)，確保了作業(yè)安全。定期實(shí)驗(yàn)等設(shè)備在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，保證檢驗(yàn)證書合法有效。在各作業(yè)區(qū)重要、醒目位置配備消防應(yīng)急器材，設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示牌。
2、制定了施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施管理制度，在采購、租賃、搭設(shè)與拆除、驗(yàn)收、使用方面嚴(yán)格落實(shí)。各類設(shè)施設(shè)備符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求，設(shè)施設(shè)備及操作人員證書齊全有效。專職安全管理人員每天進(jìn)行安全檢查督促，能夠確保各類設(shè)施設(shè)備、電器線路、消防設(shè)施得到及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)。未指定專人對特種設(shè)備進(jìn)行管理，設(shè)備使用臺賬建立不規(guī)范扣10分。
3、根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》制定臨時(shí)用電方案，嚴(yán)格執(zhí)行施工臨時(shí)用電TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng),要求所有用電線路必須應(yīng)實(shí)行三級配電，兩級漏電保護(hù),由專職電工及時(shí)對電器線路進(jìn)行維護(hù)。
七、安全技術(shù)管理（110分，扣40分）
1、制定施工組織設(shè)計(jì)編制、審核、批準(zhǔn)制度，施工組織設(shè)計(jì)中有明確的安全技術(shù)措施，已上報(bào)批準(zhǔn)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
2、制訂危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程編寫、審核、批準(zhǔn)專項(xiàng)施工方案制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
3、根據(jù)安全技術(shù)交底制度規(guī)定，落實(shí)各級安全技術(shù)交底，有書面記錄，所有參加人員簽字確認(rèn)。
4、科技應(yīng)用與創(chuàng)新扣40分。
八、隊(duì)伍建設(shè)（90分，不扣分）
1、制訂了年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃，明確了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時(shí)間。
2、及時(shí)組織農(nóng)民工開展了崗前安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
3公司安全生產(chǎn)管理人員均具備相應(yīng)安全生產(chǎn)知識和管理能力，取得了交通運(yùn)輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類人員證書。專（兼）職安全管理人員均在施工一線多年從事過現(xiàn)場施工管理工作，具備專業(yè)安全知識和經(jīng)驗(yàn)，熟悉各崗位安全操作規(guī)程，能夠深入開展安全生產(chǎn)管理工作。
4、項(xiàng)目部所有員工均接受過公司組織的各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
5、建立安全宣傳教育培訓(xùn)考評檔案，對培訓(xùn)效果進(jìn)行評價(jià)。
九、作業(yè)管理（120分，扣10分）
1、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁“三違”作業(yè)；在每月召開生產(chǎn)會議的同時(shí)，布置安全生產(chǎn)工作；從業(yè)人員及特種作業(yè)人員均持證上崗；建立完善的施工現(xiàn)場安全管理制度，指定專人對危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)管理；作業(yè)現(xiàn)場及設(shè)施設(shè)備采用可靠的防雷、防火、防電等措施；所有材料堆放和儲存有專人管理，符合有關(guān)要求。
2、指定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)值班制度，重要時(shí)期實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班，有值班記錄。
3、按規(guī)定制定了相關(guān)方及外用工管理制度，公司暫未與其他單位共用作業(yè)現(xiàn)場；及時(shí)與各勞務(wù)作業(yè)隊(duì)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了各自安全職責(zé)；對短期合同工等及外來人員車輛作業(yè)現(xiàn)場缺乏相應(yīng)的安全管理制度和措施，未建立了勞務(wù)協(xié)作單位名錄和檔案扣10分。
4、工作、生活場所的布局合理，符合安全、消防和職業(yè)健康要求。
5、制訂了相關(guān)規(guī)定、制度，各作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)施按規(guī)定設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。
十、危險(xiǎn)源辨識與風(fēng)險(xiǎn)控制（45分，扣5分）
1、制訂了風(fēng)險(xiǎn)源辨識與評價(jià)的相關(guān)制度、方案及安全措施；及時(shí)辨識作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)源，并制訂管理方案。
2、制定重作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)因素防范措施和施工現(xiàn)場施工應(yīng)急措施；
如實(shí)對作業(yè)人員進(jìn)行各崗位風(fēng)險(xiǎn)告知，并簽字確認(rèn)。未對危險(xiǎn)源進(jìn)行建檔管理扣5分。
十一、隱患排查與治理（70分，扣10分）
1、制定了安全生產(chǎn)隱患排查治理工作制度，施工現(xiàn)場排查治理制度、安全措施、應(yīng)急預(yù)案；制訂了年度安全隱患排查治理工專項(xiàng)作方案。
2、嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查治理各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)隱患排查治理方案；及時(shí)對安全隱患進(jìn)行分析，制定相應(yīng)控制措施，整改到位，形成隱患排查治理月年度工作報(bào)告；建立安全隱患治理臺賬和檔案，未按規(guī)定對隱患排查治理情況進(jìn)行分析，扣10分。
十二項(xiàng)、職業(yè)健康（30分，扣10分）
1、按規(guī)定設(shè)置職業(yè)健康管理機(jī)構(gòu)，配備專兼職安全員；按規(guī)定對職工進(jìn)行職業(yè)健康檢查。
2、按規(guī)定辦理作業(yè)人員意外傷害險(xiǎn)。
3、制訂職業(yè)健康危害告知書及預(yù)防措施、職業(yè)危害預(yù)防制度，對從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康培訓(xùn)，簽訂職業(yè)危害告知書。
4、未按規(guī)定為從業(yè)人員提供必要的勞動(dòng)保護(hù)，扣10分。
十三、安全文化（35分，扣10分）
1、設(shè)立舉報(bào)箱，公開安全生產(chǎn)舉報(bào)電話、通訊地址或電子郵箱；安全文化環(huán)境建設(shè)不健全，扣5分。
2、編制安全生產(chǎn)知識手冊，發(fā)放到職工；認(rèn)真組織開展
“安全生產(chǎn)”月活動(dòng)，有方案、有總結(jié)；按規(guī)定對安全生產(chǎn)考評，總結(jié)交流推廣經(jīng)驗(yàn)，表彰、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)集體及個(gè)人；未開展安全承諾活動(dòng)，扣5分。
十四、應(yīng)急救援（85分，扣0分）
1、制定了應(yīng)急救援管理制度和相應(yīng)的應(yīng)急保障措施，各類應(yīng)急救援預(yù)案健全，并及時(shí)評審修訂完善。應(yīng)急預(yù)案與當(dāng)?shù)卣�、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、公安、消防部門、以及其他有關(guān)部門（單位）保持信息暢通。
2、經(jīng)常開展應(yīng)急預(yù)案宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)，普及安全事故預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救知識，確保從業(yè)人員能夠在預(yù)案實(shí)施階段自如應(yīng)對。
3、建立與本公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，并組織應(yīng)急救援人員日常訓(xùn)練。
4、按照應(yīng)急預(yù)案要求配備各類應(yīng)急物資及設(shè)備，建立健全設(shè)備使用臺賬，定期進(jìn)行檢測和維護(hù)，使其處于良好狀態(tài)。
5、結(jié)合實(shí)際制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，組織開展了應(yīng)急救援預(yù)案演練；及時(shí)對應(yīng)急預(yù)案演練進(jìn)行評審，撰寫應(yīng)急預(yù)案演練評審報(bào)告。
十五、事故報(bào)告調(diào)查處理（50分，扣0分）
按規(guī)定制定了事故報(bào)告與處理相關(guān)制度，建立健全事故檔案和事故臺賬。目前，我公司未發(fā)生安全事故。
十六、績效考評與持續(xù)改進(jìn)（35分，扣20分）
1、對20xx年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況績效評定，對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)完成情況進(jìn)行綜合考評。
2、制訂安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃和措施，對安全生產(chǎn)目標(biāo)、各項(xiàng)管理制度和操作規(guī)程修訂完善。
3、安全生產(chǎn)管理體系不健全，未形成長效機(jī)制，扣20分。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇6
一、基本情況
�。ㄒ唬┗距l(xiāng)情，鄉(xiāng)交通安全工作匯報(bào)。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個(gè)典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個(gè)村民委員會，113個(gè)村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
近年來，內(nèi)昆鐵路開通，煤炭價(jià)格上漲，帶動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展。全鄉(xiāng)現(xiàn)有各種機(jī)動(dòng)車300多輛，90%以上的用來運(yùn)輸煤炭
�。ǘ┙煌顩r。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運(yùn)煤。
二、取得的成績
今年對我省來說是一個(gè)交通事故多發(fā)年，為認(rèn)真貫徹落實(shí)盛市、區(qū)有關(guān)預(yù)防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[2006]17號），結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
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廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學(xué)習(xí)道路交通法，于8月18日召開預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實(shí)將各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，力求取得工作實(shí)效。于8月27日召開了客運(yùn)微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓(xùn)會，對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運(yùn)的微型車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
�。ǘ┐胧┯辛�。
一年來，出動(dòng)警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強(qiáng)對痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進(jìn)行巡查，重點(diǎn)放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時(shí)時(shí)把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
�。ㄋ模┙煌ò踩畚磥�。
制定交通安全實(shí)施方案，使交通安全管理有了目標(biāo)，同時(shí)組建交通協(xié)管、義務(wù)宣傳員100余人，增強(qiáng)了交通安全管理的后備力量。
�。ㄎ澹┤l(xiāng)干部職工交通安全責(zé)任敏感性提高，廣大運(yùn)輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強(qiáng)，工作匯報(bào)《鄉(xiāng)交通安全工作匯報(bào)》。
三、交通安全措施
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，不斷增強(qiáng)安全重于泰山的責(zé)任意識，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進(jìn)一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟(jì)的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)制。
為進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，建立健全領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)制，并成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)組。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各職能部門負(fù)責(zé)對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
�。ǘ┳ズ秘�(zé)任制的落實(shí)。
為了切實(shí)加強(qiáng)對安全交通工作的指導(dǎo)，完善各種事故應(yīng)急處理預(yù)案，層層落實(shí)責(zé)任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點(diǎn)問題處置預(yù)案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》、《道路交通安全責(zé)任書》等多個(gè)目標(biāo)責(zé)任書。切實(shí)明確了各級各部門工作責(zé)任，加強(qiáng)了對交通安全工作的管理。
�。ㄈ┚唧w措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實(shí)際情況及上級的相關(guān)要求，認(rèn)真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓(xùn)，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強(qiáng)化對營運(yùn)車輛的清理整頓；對客運(yùn)經(jīng)營駕駛?cè)诉M(jìn)行清理整頓，嚴(yán)禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運(yùn)、違反安全管理制度駕駛。
二是加強(qiáng)對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載人的清理整治；對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行全面清理整治。
三是強(qiáng)化對公路危險(xiǎn)路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進(jìn)行全面排查，及時(shí)整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強(qiáng)化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和客運(yùn)車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰。
五是強(qiáng)化對交通安全的宣傳工作；認(rèn)真組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”宣傳教育工作，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，不斷把交通安全宣傳活動(dòng)引向深入；中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開學(xué)后，對全鄉(xiāng)所有中小學(xué)認(rèn)真組織一次交通安全學(xué)習(xí)課，使全鄉(xiāng)中小學(xué)生普遍受到一次教育。六是強(qiáng)化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳎话芽瓦\(yùn)車輛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛?cè)俗鳛橹攸c(diǎn)管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c(diǎn)，有計(jì)劃地開展好多種形式的集中教育活動(dòng)。
四、存在的問題
�。ㄒ唬┤l(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
�。ǘ┸囕v流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
�。ㄈ┑乩砦恢锰厥�，車輛復(fù)雜，夜間運(yùn)輸頻繁。
�。ㄋ模┐嬖谝欢ǖ奈绰鋺糗囈约安糠譄o證駕駛員。
五、下步工作打算
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)對營運(yùn)車輛的清理整頓。
對客運(yùn)經(jīng)營駕駛?cè)诉M(jìn)行清理整頓。嚴(yán)禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運(yùn)、違反安全管理制度駕駛。
�。ǘ┘訌�(qiáng)對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)對公路危險(xiǎn)路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進(jìn)行全面排查，及時(shí)整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項(xiàng)行動(dòng)期間難以完成整改的危險(xiǎn)路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌，并加強(qiáng)管控力度。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和客運(yùn)車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點(diǎn)路段違法停車等嚴(yán)重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰。
2.進(jìn)一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強(qiáng)對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務(wù)制度及轄區(qū)駕駛?cè)�、機(jī)動(dòng)車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進(jìn)一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴(yán)格執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)對交通安全的宣傳工作。
1、認(rèn)真組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”宣傳教育工作，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，不斷把交通安全宣傳活動(dòng)引向深入。
2、中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開學(xué)后，對全鄉(xiāng)所有中小學(xué)認(rèn)真組織一次交通安全學(xué)習(xí)課，使全鄉(xiāng)中小學(xué)生普遍受到一次教育。
�。┘訌�(qiáng)對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?/p>
把客運(yùn)車輛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛?cè)俗鳛橹攸c(diǎn)管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c(diǎn)，有計(jì)劃地開展好多種形式的集中教育活動(dòng)。
�。ㄆ撸┲攸c(diǎn)路段重點(diǎn)管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點(diǎn)監(jiān)控段，進(jìn)行重點(diǎn)管理。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇7
為凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境，維護(hù)良好的客運(yùn)秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指揮和有關(guān)部門的密切配合下，在全體隊(duì)員的共同努力下，我隊(duì)堅(jiān)持點(diǎn)、面結(jié)合，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年“十一”國慶黃金周的各項(xiàng)稽查工作任務(wù)�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、基本情況
本次黃金周期間，共出動(dòng)稽查人員462人次，檢查車輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營運(yùn)2宗、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)�？�11宗、查處黑站點(diǎn)3個(gè)、出租車違章13宗，教育糾正公交車違規(guī)行為41輛次，車輛證據(jù)保存3輛，暫扣牌證31個(gè)。另發(fā)放臨時(shí)客運(yùn)證89個(gè)。
二、主要做法
�。ㄒ唬┕�(jié)前凈化道路客運(yùn)環(huán)境。
節(jié)前，為了凈化客運(yùn)環(huán)境,確保節(jié)日期間旅客及時(shí)疏運(yùn)，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的親自指揮下，我隊(duì)于28、29、30日連續(xù)三天組織了客運(yùn)秩序的專項(xiàng)整治行動(dòng)。本次行動(dòng)由稽查大隊(duì)五個(gè)大隊(duì)和部分科室人員共130人組成，重點(diǎn)對流花地區(qū)、新白云國際機(jī)場、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區(qū)實(shí)施監(jiān)控，查處各類違章；重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”、“野雞車”、克隆出租車，并對不進(jìn)站、兜圈拉客等違章經(jīng)營行為進(jìn)行整治。在行動(dòng)中，共查處各類違章88宗，其中客車非法營運(yùn)1宗，不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)�？�23宗，出租車違章16宗，摩托車非法營運(yùn)47宗，并接處“110”轉(zhuǎn)案9宗。對違章經(jīng)營者起到了一定的震懾作用，確保了“十一”期間道路運(yùn)輸市場秩序。
�。ǘ┤蝿�(wù)明確，各負(fù)其責(zé)，全力做好節(jié)日客運(yùn)保障工作。
1、為保證節(jié)日期間市區(qū)的城市公共客運(yùn)秩序，運(yùn)政一大隊(duì)加大了對火車站東廣場、天河城、石牌等公交、出租車相對密集地段的巡查，重點(diǎn)打擊損害乘客利益的違章營運(yùn)車輛。另外，為了滿足市民節(jié)日出行的要求，對于輕微違規(guī)的車輛則予以警告和教育，確保運(yùn)力及時(shí)疏導(dǎo)乘客。
2、客運(yùn)站周邊是非法營運(yùn)車輛較為集中的地方，部份車輛經(jīng)常在客運(yùn)站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運(yùn)站附近最為嚴(yán)重，不僅擾亂了正常的營運(yùn)秩序，而且造成交通堵塞。為此，運(yùn)政稽查二、三大隊(duì)、公交一、二大隊(duì)在節(jié)日期間加強(qiáng)了對各自管轄的客運(yùn)站周邊路段的監(jiān)控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運(yùn)政稽查人員的監(jiān)控和引導(dǎo)下，確保了各客運(yùn)站及周邊的良好運(yùn)輸秩序。
3、節(jié)日期間，新白云國際機(jī)場的客流、車流比平日明顯增多。根據(jù)這一特點(diǎn)，運(yùn)政稽查三大隊(duì)加強(qiáng)了與機(jī)場交巡警的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，按各自的職能監(jiān)控出入機(jī)場的車輛，保證道路暢通無阻；對出租車上客區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，重點(diǎn)打擊拒載、議價(jià)等違章行為。
4、流花地區(qū)是我市公路客運(yùn)站場最集中的地區(qū)，也是日常工作的重點(diǎn)地段。在節(jié)日期間，公交一大隊(duì)根據(jù)其職責(zé)分工，對該地區(qū)實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)控，重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”和“野雞車”，并對火車站東廣場的公交、出租車輛進(jìn)行監(jiān)控，保障換乘旅客的及時(shí)疏導(dǎo)，確保了流花地區(qū)的良好客運(yùn)秩序。
�。ㄈ┳龊寐每瓦\(yùn)輸保障工作。
為了讓旅客走得了，走得及時(shí)，節(jié)前各大隊(duì)主動(dòng)聯(lián)系各自管轄區(qū)域站場的主管領(lǐng)導(dǎo)，召開會議，及時(shí)了解各站場客運(yùn)疏導(dǎo)的情況和需要。在節(jié)日期間，我隊(duì)針對清遠(yuǎn)、肇慶、江門等地出現(xiàn)的客流高峰和運(yùn)力緊張等情況，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，及時(shí)發(fā)放了臨時(shí)客運(yùn)證89個(gè)，確保了旅客疏運(yùn)的暢通無阻。
�。ㄋ模┤σ愿�、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。
為了做好“十一”黃金周的客運(yùn)保障工作，在節(jié)前，分管領(lǐng)導(dǎo)林廣文副局長專門召集各大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，開會研究部署工作，制定了工作方案。在節(jié)日期間，副局長林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛(wèi)等領(lǐng)導(dǎo)均親臨第一線指揮，與稽查隊(duì)員一起工作。隊(duì)員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風(fēng)吹雨淋，堅(jiān)持守崗位，任勞任怨，認(rèn)真查處違章。內(nèi)勤中隊(duì)人員堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)，有效地保障了各大隊(duì)的個(gè)案移交、后勤及宣傳信息等工作。
三、存在問題
針對黃金周期間，客運(yùn)高峰時(shí)間長，客流量大，客運(yùn)市場情況復(fù)雜，稽查工作面廣、散、多，監(jiān)控的難度較大的特點(diǎn)，各稽查大隊(duì)克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長工作時(shí)間等方法克服人手緊張的困難，但在執(zhí)法工作中仍存在以下主要問題：
�。ㄒ唬┬掳自茋H機(jī)場非法拉客、藍(lán)牌車非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重；另外機(jī)場的硬件設(shè)施尚待完善，導(dǎo)乘宣傳和指引需進(jìn)一步加強(qiáng)。
（二）“公鐵聯(lián)運(yùn)”問題仍然存在。
由于拉客團(tuán)伙與部分列車工作人員相互勾結(jié)，通過在火車上售賣非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點(diǎn)乘坐野雞車。因此，流花地區(qū)的拉客仔、黑站點(diǎn)屢禁不止，節(jié)日期間，這種現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，并成為旅客報(bào)警投訴的多發(fā)地。
�。ㄈ昂谡军c(diǎn)”拉客、非法售票點(diǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重。
雖然各隊(duì)在9月28、29、30日連續(xù)三天對主要站場周邊地區(qū)的“黑站、票點(diǎn)”進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機(jī)拉客。不少“黑站點(diǎn)”為掩人耳目，采取公交車接駁等方法為其在外圍的車輛拉客，一些非法售票點(diǎn)并設(shè)有旅客候車據(jù)點(diǎn)，已形成一定規(guī)模。
�。ㄋ模_卡、抗法現(xiàn)象仍然存在。在窖口、天河等客運(yùn)站檢查違章車輛時(shí)隊(duì)員們多次遭遇強(qiáng)行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊(duì)員人身安全造成極大威脅，給執(zhí)法工作帶來極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問題，下一步要做好以下幾個(gè)方面的工作，一是加強(qiáng)對經(jīng)營者的宣傳教育，提高經(jīng)營者守法經(jīng)營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強(qiáng)進(jìn)站車輛的管理；三是加強(qiáng)打擊違章經(jīng)營行為，尤其加大對“黑站點(diǎn)”內(nèi)違章車輛的打擊力度；四是加強(qiáng)與交警等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，加大聯(lián)合執(zhí)法力度。
（五）“黑站點(diǎn)”拉客、非法售票點(diǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重。
雖然各隊(duì)在9月28、29、30日連續(xù)三天對主要站場周邊地區(qū)的“黑站、票點(diǎn)”進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機(jī)拉客。不少“黑站點(diǎn)”為掩人耳目，采取公交車接駁等方法為其在外圍的車輛拉客，一些非法售票點(diǎn)并設(shè)有旅客候車據(jù)點(diǎn)，已形成一定規(guī)模。
（六）沖卡、抗法現(xiàn)象仍然存在。在窖口、天河等客運(yùn)站檢查違章車輛時(shí)隊(duì)員們多次遭遇強(qiáng)行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊(duì)員人身安全造成極大威脅，給執(zhí)法工作帶來極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問題，下一步要做好以下幾個(gè)方面的工作，一是加強(qiáng)對經(jīng)營者的宣傳教育，提高經(jīng)營者守法經(jīng)營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強(qiáng)進(jìn)站車輛的管理；三是加強(qiáng)打擊違章經(jīng)營行為，尤其加大對“黑站點(diǎn)”內(nèi)違章車輛的打擊力度；四是加強(qiáng)與交警等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，加大聯(lián)合執(zhí)法力度。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇8
為改轄區(qū)內(nèi)通行條件，提升道路交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，鎮(zhèn)根據(jù)市委市政府要求,在轄區(qū)內(nèi)開展交通秩序整治活動(dòng)，現(xiàn)將近一階段工作開展情況匯報(bào)如下：
一、現(xiàn)階段工作開展情況
一是召開會議，明確工作目標(biāo)。在2月28日，鎮(zhèn)組織派出所、工商、稅務(wù)、安監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人、鎮(zhèn)村干部召開道路交通秩序集中整治工作動(dòng)員會，對整治工作進(jìn)行了全面動(dòng)員和部署。會上宣讀了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動(dòng)實(shí)施方案》，并要求方案中涉及到的部門和人員嚴(yán)格按照方案開展各項(xiàng)工作。
二是成立隊(duì)伍，明確工作責(zé)任。成立鎮(zhèn)交通秩序工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由書記任組長，副書記任副組長，抽調(diào)津保路沿線包村干部和派出所、交警中隊(duì)、工商分局等部門工作人員30余人組成工作隊(duì)，配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由副書記擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)及時(shí)掌握全鎮(zhèn)交通秩序工作的發(fā)展態(tài)勢，提出預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)意見；協(xié)調(diào)各部門相互配合，解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題；組織有關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全和環(huán)境整治工作進(jìn)行檢查、評比和考核、驗(yàn)收等工作。
三是加強(qiáng)宣傳，營造濃厚氛圍。成立鎮(zhèn)交通安全委員會負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通安全法律法規(guī)的宣傳工作。一方面擴(kuò)大交通安全宣傳覆蓋面，加強(qiáng)中小學(xué)校的交通安全法制宣傳教育，在全鎮(zhèn)中心學(xué)校舉辦安全講座3次，繪制板報(bào)3期、10塊。另一方面創(chuàng)建交通安全管理和宣傳社會化新模式，形成工作到戶、責(zé)任到人、群防群治的管理格局，工作隊(duì)員在各村明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語橫幅40余條、繪制板報(bào)25塊、廣播交通安全知識50多次；入企進(jìn)店逐戶宣傳整治活動(dòng)的重要意義，先后發(fā)放宣傳資料400多份，做到家喻戶曉，人人皆知。
四是深入走訪，制定詳細(xì)方案。組織工作隊(duì)員成立調(diào)研小組，入村入戶進(jìn)行走訪，收集村民和企業(yè)的意見和建議近30條，全面準(zhǔn)確地掌握了轄區(qū)路段交通秩序狀況、存在的問題及原因。
五是集中行動(dòng)，打擊違法行為。工作開展后，鎮(zhèn)一方面配合公安局交警中隊(duì)做好津保路段的巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為等工作，另一方面組織聯(lián)合執(zhí)法，加大對津保路兩側(cè)非法經(jīng)營場所的管控力度。在鎮(zhèn)集市設(shè)立標(biāo)識牌、懸掛管理制度、劃定停車位、擺放垃圾箱，每逢集市，交警中隊(duì)、工商分局和鎮(zhèn)政府工作人員到集市維持秩序，引導(dǎo)過往車輛有序停放和通行、制止攤點(diǎn)占道經(jīng)營，集市結(jié)束后集市清理集市衛(wèi)生。清理津保路兩側(cè)店外占道經(jīng)營商戶，組織工商、交通等部門進(jìn)行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)一起、制止一起，目前已制止占道經(jīng)營現(xiàn)象20多起，沒收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側(cè)砂石料場、木材場等非法經(jīng)營場所出現(xiàn)的反彈態(tài)勢。3月20日，鎮(zhèn)組織國土、公安、交通等部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，向新增和重新經(jīng)營的7家砂石料場、木材場等發(fā)放《市人民政府關(guān)于依法取締全市非法經(jīng)營砂石料場建筑構(gòu)件場煤場木材場的通告》，并要求其立即停止經(jīng)營，并在3月23日前清運(yùn)物料、拆除設(shè)施并恢復(fù)地貌。目前，該工作正在進(jìn)行中，工作隊(duì)員每天巡查走訪，督促其加快清理進(jìn)度。
二、下一階段工作計(jì)劃
一是嚴(yán)格按照方案開展各項(xiàng)工作。繼續(xù)按照工作方案要求，配合公安局交警中隊(duì)、交通局等部門搞好轄區(qū)內(nèi)道路巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為、交通協(xié)管員試點(diǎn)等工作。
二是及時(shí)總結(jié)梳理工作經(jīng)驗(yàn)。工作過程中及時(shí)梳理總結(jié)工作開展經(jīng)驗(yàn)和做法，查漏補(bǔ)缺，查找薄弱環(huán)節(jié)和工作不足，有針對性地研究制定解決辦法，力促工作開展上水平、上臺階。建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全委員會、交通安全工作站、工作職責(zé)、工作機(jī)制、工作制度、督導(dǎo)檢查機(jī)制等。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇9
為加強(qiáng)轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實(shí)改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊(duì)按照交管局《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點(diǎn)，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊(duì)精干警力，力爭切實(shí)改善路口交通秩序。
一、強(qiáng)化職責(zé)，確保工作落實(shí)到位
為切實(shí)改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊(duì)根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊(duì)全體民警會議，要求中隊(duì)以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊(duì)負(fù)責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)層級責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實(shí)到位。
二、多措并舉，加強(qiáng)路面違法管理
西湖一中隊(duì)結(jié)合路口實(shí)際，多措并舉加強(qiáng)路面違法管理。一是加強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機(jī)動(dòng)車管理為重點(diǎn)，重點(diǎn)查處行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅(jiān)持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強(qiáng)非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機(jī)拍照，重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實(shí)凈化路口交通環(huán)境。
三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍
首先，大隊(duì)充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報(bào)道象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，同時(shí)，依托近期開展的“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊(duì)組織分管中隊(duì)民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明執(zhí)法，提升隊(duì)伍執(zhí)勤形象
大隊(duì)結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，組織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機(jī)打造南昌交警形象。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇10
暑期來臨，中小學(xué)生假期安全形勢十分嚴(yán)峻。特別是，近日x縣發(fā)生的未成年人駕駛摩托車重大傷亡事故，又一次給我們敲響了安全警鐘。作為教育部門，縣教育局在前期認(rèn)真落實(shí)好學(xué)校各項(xiàng)安全工作措施的同時(shí)，主要通過采取以下六項(xiàng)措施，確保全縣中小學(xué)生暑期交通安全。
一、上好交通安全課。暑假放假學(xué)生離校前，全縣各學(xué)校利用班會、升旗儀式、校園展板等形式集中對在校學(xué)生進(jìn)行了一次暑期安全教育，教育、提醒、勸導(dǎo)學(xué)生假期內(nèi)不在公路邊嬉戲追逐，不在公路邊納涼，特別強(qiáng)調(diào)不騎自行車，不駕駛摩托車，不乘坐農(nóng)用車、三輪車等車輛。
二、 層層簽訂安全責(zé)任書。假期前各學(xué)校制定了《暑期安全責(zé)任書》，與學(xué)生和學(xué)生家長層層簽訂，責(zé)任書進(jìn)一步明確了學(xué)校、家長和學(xué)生的責(zé)任和義務(wù)，特別突出了家長對學(xué)生的交通安全教育管理責(zé)任，督促學(xué)生和學(xué)生家長關(guān)注交通安全，自覺學(xué)習(xí)交通安全知識。
三、提醒家長對子女的監(jiān)管。全縣各學(xué)校利用校訊通、成績通知書、告家長書、家長會等形式，進(jìn)一步要求家長在假日期間加強(qiáng)對孩子的安全監(jiān)管，特別提醒家長看管好自己子女交通出行，不能讓孩子駕駛摩托車、農(nóng)用車等機(jī)動(dòng)車輛，讓孩子養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣等。
四、教師保持與學(xué)生常聯(lián)系。暑期期間，全縣各學(xué)校教師熟知自己所聯(lián)系的學(xué)生家庭住址、家長姓名、聯(lián)系電話等基本信息，定期與自己聯(lián)系的學(xué)生通電話，除提醒按時(shí)完成假期作業(yè)、及時(shí)掌握學(xué)生的心理動(dòng)向外，告誡假期安全注意事項(xiàng)，特別強(qiáng)調(diào)：防溺水、交通安全、夜晚出行等安全注意事項(xiàng)。
五、發(fā)放安全知識小冊子�？h教育局結(jié)合當(dāng)前我縣學(xué)校安全工作實(shí)際，編印了1000冊《中小學(xué)生安全知識問答》，作為學(xué)校安全教育課教材向全縣各級各類學(xué)校發(fā)放，提高學(xué)生安全自我防護(hù)意識。
六、嚴(yán)防違規(guī)校車死灰復(fù)燃。前一階段，縣教育局聯(lián)合交警、運(yùn)管等執(zhí)法部門，對全縣43所民辦幼兒園的48輛違規(guī)校車進(jìn)行了集中整治，違規(guī)校車已經(jīng)停用。為防止違規(guī)校車死灰復(fù)燃，放假前，縣教育局組織全縣各中心學(xué)校安全專干、相關(guān)民辦幼兒園舉辦人學(xué)習(xí)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》，書寫保證書，并簽訂了校車安全監(jiān)管責(zé)任書，明確告誡所有民辦幼兒園嚴(yán)禁使用違規(guī)校車接送幼兒，否則，在審批注冊工作中一票否決，并予以嚴(yán)厲打擊。
保護(hù)學(xué)生安全是全社會共同的責(zé)任，需要學(xué)校、家庭、社會共同關(guān)注，共同參與，因此我們建議：
1．作為學(xué)校假期期間也應(yīng)該堅(jiān)持對學(xué)生的交通安全教育，將學(xué)校安全教育由校內(nèi)盡可能延伸至校外，通過各班主任、任課教師家訪、電話聯(lián)系形式，強(qiáng)化對學(xué)生的交通安全教育，時(shí)時(shí)提醒學(xué)生嚴(yán)禁駕駛摩托車、嚴(yán)禁乘坐農(nóng)用車、三輪摩托車等違規(guī)載人車輛；作為家長必須切實(shí)履行節(jié)假日、假期等校外期間對孩子的安全監(jiān)管責(zé)任，特別要監(jiān)管好孩子不駕駛摩托車、不乘坐違規(guī)車輛；
2、作為公安交警、交通運(yùn)管等執(zhí)法部門，應(yīng)加大路面交通違法整治力度，嚴(yán)厲查處超員、超速、酒后駕駛、無牌無證以及報(bào)廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛載人等交通違法行為；尤其對無照駕駛摩托車載人、飆車、超速等違法行為予以嚴(yán)厲打擊；
3、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按照“屬地管理”的原則，應(yīng)組織轄區(qū)派出所、村民委員會對轄區(qū)群眾集中進(jìn)行交通安全教育。可以通過張貼標(biāo)語、發(fā)放傳單、懸掛橫幅、宣傳櫥窗、鄉(xiāng)村大喇叭等形式，將因違法載人發(fā)生的交通事故案例宣傳到每個(gè)家庭，對有低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、摩托車的農(nóng)戶，進(jìn)行面對面地宣傳教育，保證暑期不利用此類車輛搭載人員特別是學(xué)生出行。
4.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、路政管理等相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對轄區(qū)路況的安全排查，嚴(yán)格檢查轄區(qū)各學(xué)校門口施劃的交通標(biāo)線和設(shè)立的減速等交通標(biāo)志，完善轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校周邊道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置交通警示標(biāo)志，施劃交通標(biāo)線，切實(shí)給廣大學(xué)生提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。序，建立綠色通道，保障學(xué)生的行路安全，為學(xué)生營造良好的出行環(huán)境。
5.各有關(guān)執(zhí)法職能部門，應(yīng)相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，對學(xué)校周邊亂設(shè)攤點(diǎn)、車輛亂停亂放等違法行為進(jìn)行清理和打擊。抽調(diào)專門警力，在上下學(xué)時(shí)段，人流密集的路段，進(jìn)行交通指揮，維護(hù)高峰時(shí)段、人流密集路段的交通秩序，建立綠色通道，保障學(xué)生的行路安全，為學(xué)生營造良好的出行環(huán)境。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇11
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作開展情況做簡要匯報(bào)，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報(bào)。
一、專項(xiàng)整治工作開展情況
�。ㄒ唬┰賱�(dòng)員、再部署，狠抓措施落實(shí)。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作推進(jìn)會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時(shí)組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作促進(jìn)會，與12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個(gè)成員單位簽訂了道路專項(xiàng)整治工作責(zé)任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了再動(dòng)員再部署。進(jìn)一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
�。ǘ┘哟笸度�，完善交通安全設(shè)施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設(shè)施、公路標(biāo)志、標(biāo)識、標(biāo)線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴(yán)查細(xì)究，不留死角”。截至目前，落實(shí)整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實(shí)整改資金3.7萬元。二是完成
市、縣加強(qiáng)道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實(shí)整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實(shí)整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復(fù)涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實(shí)整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標(biāo)牌173塊，增設(shè)村級公路限速標(biāo)志68塊（落實(shí)整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時(shí)難以治理的隱患進(jìn)行梳理歸納，責(zé)任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實(shí)施方案，爭取立項(xiàng)整改，工作匯報(bào)《交通安全整治工作匯報(bào)》。
�。ㄈ┎块T聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)化路政巡查，進(jìn)一步加大對重點(diǎn)違法行為的查處力度。公安交警、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅(jiān)持24小時(shí)巡查制度，采取路面抽查和卡點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢警力，進(jìn)一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點(diǎn)，對7座以上客運(yùn)車輛，長途臥鋪客車、�；愤\(yùn)輸車輛逢車必查，核查客運(yùn)車輛的審驗(yàn)、保險(xiǎn)、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為一律按上限處理，對客運(yùn)車輛、公務(wù)車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝�，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動(dòng)警車434輛(次)，出動(dòng)警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
�。ㄋ模├^續(xù)強(qiáng)化宣傳教育，為專項(xiàng)整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動(dòng)，自專項(xiàng)行動(dòng)開展以來刷寫永久性宣傳標(biāo)語286條，（運(yùn)管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓(xùn)班16期，參加培訓(xùn)駕駛?cè)藛T1680人次。縣整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動(dòng)2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機(jī)短信和“彭陽交通運(yùn)輸網(wǎng)”及時(shí)發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標(biāo)語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設(shè)備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導(dǎo)致警力嚴(yán)重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點(diǎn)整治，加大避險(xiǎn)措施；二是繼續(xù)加強(qiáng)路面管控，特別是加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段和惡略天氣下的危險(xiǎn)路段巡查管控力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)道路交通秩序；三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理。督促客運(yùn)企業(yè)，嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度，嚴(yán)把營運(yùn)車輛安全檢驗(yàn)關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動(dòng)宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇12
今天，我們非常高興迎來了邵陽市檔案局的各位領(lǐng)導(dǎo)，對我處檔案工作規(guī)范化管理省一級復(fù)查驗(yàn)收。在此，我謹(jǐn)代表市交通質(zhì)安處黨委對各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。檔案管理工作是單位管理工作的重要組成部分，是開展各項(xiàng)工作的必要條件。我處黨委自成立以來非常重視檔案管理工作，加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，健全了管理體制，完善了基礎(chǔ)設(shè)施，狠抓了業(yè)務(wù)建設(shè)，做了大量卓有成效的工作。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下;
一、基本情況
我處是成品油稅費(fèi)改革后，根據(jù)市政辦〔2009〕20號文由原市交通規(guī)費(fèi)征稽處、市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站、市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費(fèi)征稽所、市資江二橋管理所于2010年1月15日合并組建而成的新單位。原市交通規(guī)費(fèi)征稽處檔案管理工作非常細(xì)致、規(guī)范，原檔案室被評為省一級檔案室；而原市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站檔案整理欠規(guī)范，大部分業(yè)務(wù)檔案處于未整理的原始狀態(tài)；市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費(fèi)征稽所、市資江二橋管理所檔案管理工作方法落后，歸案資料不全。為了促使我處檔案管理工作逐步走向規(guī)范化，逐步健全了與本單位工作相適應(yīng)的檔案工作機(jī)制，安排了一名專職檔案員具體負(fù)責(zé)檔案的日常業(yè)務(wù)工作，對形成的文書檔案、工程業(yè)務(wù)檔案、聲像檔案、實(shí)物檔案進(jìn)行整理，并錄入微機(jī)管理中。我們在原市規(guī)費(fèi)征稽處檔案室硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，按照《湖南省機(jī)關(guān)檔案工作規(guī)范化管理評估內(nèi)容及評估內(nèi)容和評分細(xì)則》上的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)一步完善了檔案室基礎(chǔ)建設(shè)，開展了一系工作，已整理的室藏檔案有803卷（冊），其中：文書檔案382卷（盒），會計(jì)檔案209卷（冊）；基建檔186卷；聲像檔案6盒（張）、圖書資料20冊。
二、主要做法
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)
檔案工作不僅有利于整體提高機(jī)關(guān)檔案的科學(xué)管理水平，更好地為機(jī)關(guān)工作和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，還有利于促進(jìn)文秘工作上檔次、上水平、有利于促進(jìn)我處工作的進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。為此，我處把做好檔案工作作為辦公室工作的重要任務(wù)之一，常抓不懈。我處新成立后，為保證檔案省一級復(fù)查順利完成成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)楊波紀(jì)檢書記為組長，辦公室主任鐘自量任副主任，各科室相關(guān)人員為成員的檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)檔案整理、復(fù)查工作。
2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)求質(zhì)量
在這次迎接檔案復(fù)查中，我們對照市檔案局下發(fā)的監(jiān)督指導(dǎo)函逐項(xiàng)檢查，逐項(xiàng)落實(shí)、逐項(xiàng)規(guī)范，查漏補(bǔ)缺。把原市質(zhì)監(jiān)站的所有業(yè)務(wù)檔案按縣、按路段、重新分類整理、裝訂成冊。把二橋、農(nóng)摩所的文書檔案按要求重新?lián)Q盒整理。按時(shí)按量的進(jìn)行了補(bǔ)充完善。并且按照檔案管理的現(xiàn)代化建設(shè)要求，將所有檔案全部錄入計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理；查閱資料均在電腦中進(jìn)行，同時(shí)為了完善檔案內(nèi)容我們收集完善了照片檔案、信息檔案、實(shí)物檔案、影像檔案。
3、提高認(rèn)識，規(guī)范管理
為了使檔案工作逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、科學(xué)化、信息化邁進(jìn)，我們重點(diǎn)抓了檔案管理制度化建設(shè)和信息化建設(shè)、結(jié)合檔案工作的有關(guān)要求，不斷完善了我處檔案工作的管理制度、建立健全了《電子文件歸檔管理制度》、《立卷歸檔制度》、《檔案保密制度》、《檔案資料查閱利用制度》等適應(yīng)現(xiàn)在新要求的相關(guān)制度，使檔案工作步入法制化建設(shè)發(fā)展軌道，加大了信息化建設(shè)力度，較好地為我處日常工作提供了服務(wù)。
4、加大投入，完善設(shè)施設(shè)備
為了進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)要求，我處檔案室配備了數(shù)碼相機(jī)、掃描儀，更新了計(jì)算機(jī)，添加了防蟲藥，將所有的制度打印成框表進(jìn)行上墻。全面實(shí)現(xiàn)電子文檔一體化管理，步入了檔案辦公管理自動(dòng)化軌道。
5、加強(qiáng)編研，提供服務(wù)
為了方便檔案的科學(xué)管理和合理利用，更好地為機(jī)關(guān)工作服務(wù)，根據(jù)我處檔案工作特點(diǎn)，編制了“大事記”、“全宗介紹”及各類檔案目錄檢索工具。
三、取得的成果
這次檔案復(fù)查工作，對我處機(jī)關(guān)檔案管理工作是一次大的促進(jìn)，也是對機(jī)關(guān)文秘工作水平的一次檢驗(yàn)和提高，主要表現(xiàn)在：
1、增強(qiáng)了全體干部職工的檔案意識，對每一個(gè)單位來說，要維護(hù)好歷史的真實(shí)性，讓后人了解它的歷史和發(fā)展過程，靠的是大量的圖文材料，那就是檔案資料。通過組織學(xué)習(xí)，使每一位同志對檔案的重要意義和歷史意義有了更深的了解，充分認(rèn)識到檔案是人們實(shí)踐的真實(shí)記錄，是歷史的折射和縮影；做好檔案工作，不僅僅是為當(dāng)前工作服務(wù)，更重要的是為歷史負(fù)責(zé)。
2、增強(qiáng)了全體干部職工的法律意識。在整體檔案工作復(fù)查過程中，進(jìn)一步強(qiáng)化全員《檔案法》法律法規(guī)意識，按照法律、法規(guī)的相關(guān)要求，規(guī)范檔案建設(shè)行為，完善檔案管理工作，提升檔案管理水平。
3、進(jìn)一步提高了機(jī)關(guān)文秘工作質(zhì)量。在檔案收集清理過程中，所有的檔案材料，文秘人員和領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格落實(shí)公文的行文規(guī)則、審核、簽發(fā)制度、文電處理辦法等一系列制度，從而有效促進(jìn)了文秘工作的規(guī)范性，也使檔案管理的質(zhì)量得到提高，更重要的是提高了公文的辦文質(zhì)量。
4、進(jìn)一步提高檔案查閱的工作效率。將檔案卷內(nèi)文件錄入計(jì)算機(jī)，做出檢索目錄，實(shí)現(xiàn)文檔一體化管理，即方便了檔案查閱，又提高工作效率。
四、今后工作設(shè)想
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),為檔案規(guī)范化管理提供有力保障
今后將加強(qiáng)對檔案工作的領(lǐng)導(dǎo),把檔案工作列入重要工作范疇,組織廣大教職員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《檔案法》及有關(guān)檔案管理規(guī)定,把檔案規(guī)范化管理工作落到實(shí)處。我們將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、建立健全檔案管理機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),成立檔案工作規(guī)范化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立綜合檔案室,保障檔案工作的順利開展;
二、是建立和完善檔案管理工作的各項(xiàng)制度,確保學(xué)校檔案管理工作有章可循;
三、是檔案工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真研究解決檔案規(guī)范化管理工作中所涉及到的設(shè)備、檔案用房等硬件問題,不斷改善檔案管理?xiàng)l件和工作環(huán)境等問題。
2、狠抓檔案編研工作
理人員要努力編纂好檔案工作中的大事記、組織機(jī)構(gòu)沿革、文件匯編等常規(guī)性編研材料的同時(shí)，還應(yīng)應(yīng)深層次、多角度、全方位地編寫參考材料，及時(shí)提供給各級領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門參閱。檔案管理人員要改進(jìn)服務(wù)措施，完善利用檢索手段，突破傳統(tǒng)單一、狹窄的案卷目錄“一本帳”，結(jié)合利用工作中的規(guī)律和特點(diǎn)，建立多途徑、多形式、多載體的檢索體系，實(shí)現(xiàn)多角度檢索，在用活檔案上下功夫。檔案管理人員要樹立超前服務(wù)意識，主動(dòng)了解單位工作動(dòng)態(tài)，調(diào)查利用需求，把利用工作重點(diǎn)放到服務(wù)本單位中心工作上，圍繞黨委政府的中心工作。
3、基礎(chǔ)工作,常抓不誤
今后我們將高標(biāo)準(zhǔn)、要求,尤其在檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作中,扎扎實(shí)實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié),夯實(shí)工作基礎(chǔ)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求,制定本督管處文件材料歸檔范圍和保管期限表,做到應(yīng)歸檔的文件材料齊全完整,保管期限劃分準(zhǔn)確。一是切實(shí)做好檔案材料的保管、收集、整理和利用工作。二是設(shè)立專門的檔案庫房,努力創(chuàng)造條件設(shè)立檔案人員辦公室和閱檔室。
4、提高紙質(zhì)檔案立卷的質(zhì)量，加強(qiáng)對聲像檔案管理和保護(hù)
努力推進(jìn)檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工進(jìn)程，解決好立卷方法題，以有利于檔案標(biāo)準(zhǔn)化管理中的分類和檢，另一方面，我們將更重視解決好案卷裝訂質(zhì)量問題。將對產(chǎn)生的聲像材從收集、歸檔到移交檔案室統(tǒng)一管理，制定嚴(yán)格的制度，防止分散流失，杜絕歸為己有。對聲像檔案的日常保管、借閱、利用作出明確規(guī)。要結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)造條件，力求妥善保管，能保證長保護(hù)和充分利用。
5、改進(jìn)檔案的保存方式
傳統(tǒng)的檔案工作以紙質(zhì)文件材料為工作對象,而應(yīng)用計(jì)算機(jī)后,電子文件取代了以往的文字材料,它是由擬稿者直接寫在磁盤上,并在磁盤上進(jìn)行修改,一經(jīng)形成后,馬上存貯。電子文件的利用是可共享的,也不再受時(shí)間和距離的影響，可以實(shí)現(xiàn)普及辦公自動(dòng)化,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代管理理,努力保持文件的歷史原貌,遺漏文的補(bǔ)漏增缺,提供檢索簡便確率高,提高文書檔案的立卷、接收、鑒定。使紙質(zhì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、光盤、影像等介質(zhì)保存有機(jī)統(tǒng)一起來。
6、提高檔案利用水平
檔案的內(nèi)容對于交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督至關(guān)重要,我們要做到檔案管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段。做到有可以在紙質(zhì)資料上查找,有些繁瑣的資料就在計(jì)算機(jī)上查閱,必須滿足查閱的方便,提供高效率的服務(wù)水平。
7、提高檔案管理員的業(yè)務(wù)素質(zhì)
今后將提高我們檔案工作人員的自身素質(zhì)。提高我們的工作責(zé)任心、事業(yè)心,不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng),從檔案概念到收集、分類、整理、保管使用、信息開發(fā)等檔案工作各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確的操作。要認(rèn)真學(xué)習(xí)檔案專業(yè)知識理論,更要學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理知識和先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的操作技能,更新知識,提升管理水平,加強(qiáng)檔案管理隊(duì)伍建設(shè)努力提高檔案管理穩(wěn)定和加強(qiáng)專職檔案管理隊(duì)伍，定期舉辦檔案務(wù)培訓(xùn)班，向檔案管理人員傳授檔案管理新知識四，檔案管理部門適時(shí)召開現(xiàn)場會，通過檔案管理果展示、裝訂整理卷宗操作、進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo)等。增強(qiáng)檔案管理人員的感性認(rèn)識。組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí)、觀摩，借先進(jìn)單位的檔案管理經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)檔案管理工作，弘揚(yáng)檔案管理人愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神，使其安心做好檔案管理工，不斷提高檔案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)做好檔案工作。
8、抓好檔案業(yè)務(wù)建設(shè)
做到經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展到那里，檔案管理就跟進(jìn)到那里，依法依規(guī)對檔案工作進(jìn)行監(jiān)管。在深度上，就是要對工作的領(lǐng)域，提高規(guī)范化管理水平，使檔案工作更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)不斷提升檔案工作服務(wù)水平。加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)拓寬服務(wù)領(lǐng)域。
9、提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)檔案工作規(guī)范化管理的責(zé)任感和緊迫性
充分認(rèn)識檔案工作規(guī)范化管理的重要性，增強(qiáng)緊迫性，認(rèn)真貫徹檔案法律法規(guī)，按照《檔案法》的要求，采取有力措施，切實(shí)加強(qiáng)對檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)，大力加強(qiáng)檔案規(guī)范化管理，更好地為我市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展服務(wù)。
過開展檔案規(guī)范化管理達(dá)標(biāo)工作，進(jìn)一步提高了管理局檔案規(guī)范化管理工作水平，我們檔案管理工作取得明顯的進(jìn)步，基本實(shí)現(xiàn)了檔案整理規(guī)范，管理科學(xué)有效，利用方便快捷的目標(biāo)。我們由衷的希望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見和建議，對管理局的檔案管理工作給予指導(dǎo)。今后，我們將繼續(xù)努力，開拓進(jìn)取，不斷改進(jìn)和完善檔案管理措施，不斷提高檔案工作規(guī)范化管理水平。共同努力,把交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管處檔案工作檔案管理工作推上一個(gè)更高的層次。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇13
新學(xué)期即將開學(xué)，學(xué)生交通安全壓力驟增。為此，XX縣公安局交通管理大隊(duì)高度重視秋季開學(xué)學(xué)生交通安全管理工作，專門制定工作方案，落實(shí)責(zé)任措施，全力開展秋季開學(xué)學(xué)生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆，深入開展校車安全隱患排查整治。
開學(xué)前，組織民警深入轄區(qū)各中小學(xué)校，宣傳《校車安全管理?xiàng)l例》，開展校車安全檢查，聯(lián)合教育行政部門和學(xué)校召集校車駕駛?cè)�、校車安全管理人員集中開展交通安全教育等工作。對轄區(qū)所有校車和駕駛員進(jìn)行檢查，確保車輛性能良好、外觀明顯，駕駛員資質(zhì)符合要求；向廣大師生和校車駕駛?cè)诵v交通安全法律法規(guī)，督促司機(jī)自覺遵守交通安全法規(guī)，保障學(xué)生上下學(xué)的安全。
二是牽手學(xué)校，深入開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。
為有效預(yù)防涉及學(xué)生的道路交通事故，保障廣大師生交通安全，新學(xué)期開學(xué)前兩周，要求各轄區(qū)中隊(duì)集中深入全縣中小學(xué)校廣泛開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，通過上好交通安全第一課、舉辦現(xiàn)場交通安全宣傳活動(dòng)，向廣大學(xué)生和老師發(fā)放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識和交通安全常識，向?qū)W校贈(zèng)送交通安全學(xué)習(xí)資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車安全管理?xiàng)l例》讀本等形式，讓師生們進(jìn)一步學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，充分認(rèn)識到遵守交通安全法規(guī)的重要性，切實(shí)提高廣大學(xué)生交通安全意識、法制意識和自我防范意識，自覺養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
三是整合渠道，深入開展媒體宣傳教育。
積極邀請縣電視臺采訪報(bào)導(dǎo)，大力宣傳交通安全法規(guī)，對嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光，呼吁廣大交通參與者共同愛護(hù)社會的未來，維護(hù)良好的交通秩序，并通過移動(dòng)短信群發(fā)平臺適時(shí)發(fā)布路況交通信息，提醒廣大師生、家長和駕駛員注意交通安全。
四是強(qiáng)化措施，深入開展校園周邊交通秩序整治行動(dòng)。
利用開學(xué)前一周時(shí)間，開展校園周邊道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，集中整治機(jī)動(dòng)車超員超速、違法停放、酒后駕駛、無證無牌、非客運(yùn)車輛違法載人、不按規(guī)定讓行等重點(diǎn)交通違法行為，切實(shí)消除一批道路安全隱患，有效凈化校園周邊道路交通秩序。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇14
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實(shí)省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部署，按照全區(qū)道路交通事故預(yù)防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實(shí)際情況積極安排部署道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將工作落實(shí)情況匯報(bào)如下：
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊(duì)和交警大隊(duì)組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xxx任組長，xxx、xx、xx、xx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)對違反道路安全駕駛和運(yùn)輸行為的查處。
二、加大宣傳力度。
為做好道路交通安全和事故預(yù)防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營主體和廣大村民充分認(rèn)識道路交通安全的重要性，嚴(yán)禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機(jī)”建設(shè)，開展農(nóng)機(jī)安全宣傳活動(dòng)，對拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械手進(jìn)行日常安全宣傳，強(qiáng)化人員安全責(zé)任，增強(qiáng)交通安全意識，切實(shí)將預(yù)防交通事故，保障平安駕駛落到實(shí)處。
三、加大巡查力度。
我鎮(zhèn)城管中隊(duì)聯(lián)合交警部門，加強(qiáng)對我鎮(zhèn)集市的管理和停車場加水點(diǎn)巡查，出動(dòng)警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側(cè)的占道經(jīng)營行為，違規(guī)停車場和加水點(diǎn)及時(shí)制止和清理，排除道路安全隱患。
四、加強(qiáng)重點(diǎn)企業(yè)監(jiān)管。
對我鎮(zhèn)礦山、運(yùn)輸物流企業(yè)和在建項(xiàng)目，下達(dá)道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實(shí)安全主體責(zé)任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機(jī)械上路行駛及操作安全問題及時(shí)提出整改意見，限期督促整改，嚴(yán)格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)部署，落實(shí)道路交通事故預(yù)防工作。
五、重點(diǎn)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目。
結(jié)合當(dāng)前組織實(shí)施的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目，要求施工單位落實(shí)安全主體責(zé)任，對施工用車輛、機(jī)械加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)禁非載人車輛載人，車輛及機(jī)械操作人員定期召開安全會議，強(qiáng)調(diào)人員安全責(zé)任，嚴(yán)防上路車輛、機(jī)械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴(yán)格按照省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，緊密部署，狠抓落實(shí)，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預(yù)防工作。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇15
XXXX年，市交通運(yùn)輸局將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“高點(diǎn)定位、超前謀劃、加快實(shí)施、拉開框架”的原則，大力弘揚(yáng)“水杉精神”，以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為目標(biāo)，以“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”和“十件民生工程”為抓手，加壓奮進(jìn)，攻堅(jiān)克難，奮發(fā)有為，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展的新局面。
一、交通工程建設(shè)
今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃投資13億元，重點(diǎn)推進(jìn)四大類20項(xiàng)重點(diǎn)工程。
1．XXX搬遷工程，總投資30億元，XXXX年計(jì)劃完成投資1億元。工程計(jì)劃二季度辦完所有手續(xù)，三季度完成招投標(biāo)，四季度啟動(dòng)建設(shè)。目前，岸線調(diào)整已通過交通運(yùn)輸部和省政府審查，港口工可通過省發(fā)改委預(yù)審，鐵路專用線通過上海鐵路局預(yù)可審查。
2．XXXX工程，總投資9億元。計(jì)劃3—5月份完成拆遷和招投標(biāo)，二季度開工建設(shè)，XXXX年建成通車。其中，XXXX工程，總投資2．4億元，XXXX年底前主體工程完工，完成投資1．4億元。XXXX工程，計(jì)劃投資1億元，3—5月份完成拆遷和招投標(biāo)，6月份開工建設(shè)，XXXX年5月建成通車。
3．XXXX工程，全長12．8公里，總投資9900萬元，計(jì)劃5月底前完成拆遷、招投標(biāo)，6月份開工建設(shè)，10月底竣工通車。
4．運(yùn)河水上船舶服務(wù)區(qū)工程，總投資1億元，計(jì)劃8月底全面建成投入使用。
5．XX國道大修改善工程，改造鐵富—港上段13．2公里，總投資7000萬元，計(jì)劃4月份開工，8月底建成通車。
6．XX故道二次開發(fā)工程，總投資6300萬元，主要實(shí)施故道區(qū)域的8條農(nóng)路、16座農(nóng)橋建設(shè)改造工程，計(jì)劃3月份陸續(xù)開工，10月底全面完成。
7．城市道路建設(shè)工程，包括高速公路東引線、解放路東延、XX大道東延XX河以西段工程，完成投資8000萬元。視拆遷進(jìn)度，計(jì)劃3—4月份開工，三季度陸續(xù)全面完成。
8．風(fēng)景區(qū)連接線工程，總投資1780萬元。其中XX風(fēng)景區(qū)連接線投資1500萬元，9月份建成通車。古栗園沂河生態(tài)長廊連接線工程投資280萬元，5月底全面建成通車。
9．農(nóng)村公路建設(shè)危橋改造工程，總投資1億元，新建農(nóng)村公路47．5公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路190．9公里；實(shí)施35座農(nóng)村公路危橋改造。3月份起陸續(xù)啟動(dòng)，10月底全面完成。
10．城市公交建設(shè)工程，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上燃?xì)猸h(huán)保公交車30輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條，穩(wěn)步推進(jìn)公交車公車公營，提高群眾對公交行業(yè)的滿意度。
二、工程融資問題
全年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)融資13億元。
一是爭取上級扶持，力爭到位3億元。
二是積極借助央企，實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。與XX集團(tuán)、XX局、XX集團(tuán)、XX集團(tuán)等大型國企對接，力爭融資6億元，保障XX繞城公路順利建設(shè)。
三是主動(dòng)對接金融部門，做好信貸融資。與XX行2億元、XX行2億元以及XX行、XX行、XX銀行等融資機(jī)構(gòu)的1億元的貸款已經(jīng)敲定，力爭全年實(shí)現(xiàn)5億元的貸款資金。
四是積極爭取政府支持，做大做強(qiáng)融資平臺。根據(jù)市政府統(tǒng)一部署，今年將市交通投資有限公司從市XX資產(chǎn)經(jīng)營有限公司拆分出來，先期增加平臺資產(chǎn)20億元，年內(nèi)達(dá)到50億元，并通過XX證券等券商，籌備發(fā)行一期交通債券或銀行中期票據(jù)。
三、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)問題
圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍，樹一流形象、創(chuàng)一流業(yè)績”的總體目標(biāo)，以踏實(shí)的態(tài)度謀發(fā)展，善始善終善作善行，自上而下形成壓力、自下而上形成動(dòng)力。
一是堅(jiān)持用制度管人管事。結(jié)合貫徹我市改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定，進(jìn)一步完善車輛管理、公務(wù)接待、會議、采購等管理制度，以制度堵塞管理漏洞，以制度規(guī)范行為。
二是大力開展增收節(jié)支、厲行節(jié)約。提出了年度增收節(jié)支“兩個(gè)10%”的目標(biāo)，并落實(shí)到局屬各單位。
三是提高抓落實(shí)的本領(lǐng)和執(zhí)行力。加強(qiáng)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，不斷錘煉“善操作、會落實(shí)、能創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)”的過硬本領(lǐng)，抓重點(diǎn)、抓難點(diǎn)、抓關(guān)鍵，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制，將工作目標(biāo)任務(wù)量化、細(xì)化和責(zé)任分工到人，確保每一項(xiàng)工作有人抓、有人干、有人擔(dān)責(zé)。
四是強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督。深入開展為民務(wù)實(shí)清廉黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，開展經(jīng)常性警示教育，拓寬監(jiān)督渠道，堅(jiān)決守好質(zhì)量、安全、廉潔三條“紅線”，切實(shí)達(dá)到能干事、干成事、不出事。
四、相關(guān)工作建議
1、融資工作需要解決押品問題。XX集團(tuán)擬融資6億元，需要押品8億元；農(nóng)商行貸款2億元，需要押品3．5億元，農(nóng)發(fā)行貸款2億元，需要押品3．5億元，合計(jì)需要押品15億元。建議將法院資產(chǎn)評估后，和XX集團(tuán)占用交通資產(chǎn)予以置換，實(shí)現(xiàn)押品效益最大化。
2、建議啟動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)。目前，國家、省市積極鼓勵(lì)發(fā)展交通物流業(yè)。為爭取資金，我們已向上申報(bào)了建設(shè)XX州交通物流園區(qū)計(jì)劃。園區(qū)計(jì)劃用地1000畝，其中一期計(jì)劃用地200畝，投資2億元，可爭取上級專項(xiàng)扶持資金3000萬元。目前，需要政府解決園區(qū)建設(shè)用地問題。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇16
目前，天津軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。值得一提的是，地鐵7號線、11號線也已啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。地鐵7號線是貫穿天津南北的主干線，11號線一期工程西起晉寧道站，東至東麗區(qū)七經(jīng)路站，為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)東西向輔助線之一。未來，日益完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將為市民出行提供前所未有的方便與快捷。
進(jìn)度：48座場站完成主體結(jié)構(gòu)施工。
目前，天津已開通運(yùn)營地鐵1、2、3號線和津?yàn)I輕軌9號線，共約140公里;在建地鐵5、6號線，1號線東延線，4、10號線南段工程(前期工作)，共約133公里。
截至5月底地鐵1號線東延線完成8座場站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的23.6%。
地鐵5號線完成16座場站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的31.6%，其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號線完成24座場站主體結(jié)構(gòu)施工，大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的76.7%，其中21條區(qū)間隧道已貫通。
地鐵4號線、10號線正在加快推進(jìn)管線切改、園林綠化遷移、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作，爭取早日開工建設(shè)。
地鐵7號線、11號線正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。
亮點(diǎn)：6號線盾構(gòu)順利下穿西站站場
日前，地鐵6號線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場，為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
該區(qū)間右線盾構(gòu)自開始下穿以來，順利通過了屬于一級風(fēng)險(xiǎn)源的京滬普速鐵路、津秦高鐵、南倉城際聯(lián)兩條高鐵，以及無線通信基站(鐵塔)的施工作業(yè)，完成了在鐵路下達(dá)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類設(shè)備設(shè)施安全和列車平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo)。截至目前，已掘進(jìn)超過310環(huán)，已經(jīng)脫離南倉城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，目前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)正常，地面監(jiān)測情況良好，各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)總體在控制值以內(nèi)，保證了鐵路的正常運(yùn)營。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇17
巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目（簡稱“橙線項(xiàng)目”）是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲和示范性項(xiàng)目，項(xiàng)目成功實(shí)施與順利運(yùn)營將對中巴兩國具有重要意義。橙線項(xiàng)目作為中國鐵路總公司（簡稱“鐵總”）和中國北方工業(yè)公司（簡稱“北方公司”）聯(lián)手承建的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下首個(gè)正式啟動(dòng)的大型軌道交通項(xiàng)目，受到鐵總與北方公司的高度重視，雙方希望將該項(xiàng)目打造成為高質(zhì)量的海外示范項(xiàng)目。記者日前深入橙線項(xiàng)目建設(shè)一線進(jìn)行采訪后得知，該項(xiàng)目建設(shè)目前總體進(jìn)展順利。
鐵總—北方聯(lián)營體（簡稱“聯(lián)營體”）項(xiàng)目總工馮碩表示，橙線項(xiàng)目土建總體工程進(jìn)度約為50%，正線部分基本完成樁基、承臺、墩柱施工，并已展開U型梁、車站結(jié)構(gòu)及地下段部分施工。項(xiàng)目車輛段、停車場已基本完成挖方、填方、預(yù)制擋墻板工作，正在進(jìn)行綜合辦公樓、綜合維修庫、培訓(xùn)中心和控制中心等建筑施工。此外，與項(xiàng)目相關(guān)的機(jī)電與物流工作也在穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施中。
據(jù)介紹，橙線項(xiàng)目正線全長約25。58公里，全線共設(shè)車站26座，其中高架站24座，地下站2座。在線路北端設(shè)車輛段，南端設(shè)停車場，全線設(shè)置主變電所2座，在車輛段設(shè)有控制中心及安全中心，二者共用同一建筑。
20xx年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線項(xiàng)目發(fā)出國際公開招標(biāo)。同年4月，鐵總和北方公司本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與合作共贏為初衷組成聯(lián)營體，并最終從多輪競標(biāo)中脫穎而出。20xx年4月，中國xx訪巴期間，與巴總理謝里夫共同見證，旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營體正式簽訂橙線項(xiàng)目EPC總承包合同，合同總價(jià)約為16億美元，由中國進(jìn)出口銀行提供融資支持。項(xiàng)目采用中國標(biāo)準(zhǔn)，地鐵車輛及機(jī)電系統(tǒng)全部采用中國設(shè)備。合同工期為27個(gè)月，在項(xiàng)目建設(shè)完成后，聯(lián)營體還將承擔(dān)5年運(yùn)營維護(hù)工作，為橙線項(xiàng)目提供從建設(shè)到運(yùn)營的全方位支持。
記者此行還分別前往了橙線項(xiàng)目車輛段和聯(lián)營體項(xiàng)目部的軌枕預(yù)制廠、鋪軌基地、營地，看到中方參建人員已做好啟動(dòng)機(jī)電系統(tǒng)施工的準(zhǔn)備，巴方將土建工程完成并移交給聯(lián)營體后，中方將逐步接手并開展下一階段的建設(shè)。
為確保橙線項(xiàng)目建設(shè)能夠按照高標(biāo)準(zhǔn)和高質(zhì)量完成，巴方業(yè)主聘請了巴基斯坦國家工程咨詢公司和中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（簡稱“中鐵咨詢”）組成聯(lián)合體，作為業(yè)主設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢單位。其中，巴國家工程咨詢公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查、土建工程詳細(xì)設(shè)計(jì)和土建工程施工監(jiān)理，中鐵咨詢負(fù)責(zé)提供設(shè)計(jì)咨詢及土建與機(jī)電監(jiān)理。
據(jù)估算，橙線項(xiàng)目建設(shè)期間，有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位。橙線項(xiàng)目設(shè)有“拉合爾工程技術(shù)大學(xué)站”，該站位于巴基斯坦最古老的工程大學(xué)附近，這所號稱巴“清華大學(xué)”的高等學(xué)府，長期為該國發(fā)展培養(yǎng)了一代又一代優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。橙線項(xiàng)目建設(shè)的開展，不僅能為巴方工程技術(shù)人才提供良好的就業(yè)機(jī)會，更將為巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域的長遠(yuǎn)發(fā)展儲備豐富的專業(yè)人才。
旁遮普省公共交通公司運(yùn)營總經(jīng)理奧塞爾表示，橙線項(xiàng)目凝聚了巴中兩國各界的很多期待，兩國大量優(yōu)秀工程技術(shù)人員正在夜以繼日地奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，相信這個(gè)項(xiàng)目定能取得圓滿成功。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇18
為深入推進(jìn)安全“九無”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項(xiàng)舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊(duì)伍安全穩(wěn)定。
一是嚴(yán)格落實(shí)制度。召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊(duì)伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項(xiàng)硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時(shí)結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實(shí)，堅(jiān)持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正和解決。
二是強(qiáng)化車輛管理。安全“九無”創(chuàng)建活動(dòng)期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三是狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅(jiān)持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅(jiān)持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時(shí)堅(jiān)持定期不定期對指戰(zhàn)員進(jìn)行隊(duì)容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇19
一、農(nóng)村公路建設(shè)及危橋改造情況
__年計(jì)劃投資1.5億元，新建農(nóng)村公路47.5公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路190.9公里，改造農(nóng)村公路危橋35座（現(xiàn)追加到63座）。同時(shí)積極搶抓政策機(jī)遇，擬訂了20XX-20XX年全市農(nóng)村公路提檔升級計(jì)劃，計(jì)劃未來5年內(nèi)新建農(nóng)村公路782.9公里，改造危橋251座，上述計(jì)劃已提報(bào)待批。目前，農(nóng)村公路已完成6條，39座橋梁開工建設(shè)，10座竣工，縣道305線修補(bǔ)工程已進(jìn)場施工，累計(jì)完成投資3545萬元。
二、城市公交建設(shè)進(jìn)展情況
計(jì)劃投資3500萬元，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車20輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條；穩(wěn)步推進(jìn)公交車公車公營，年內(nèi)新上線路全部實(shí)現(xiàn)國有化運(yùn)營。目前，站場建設(shè)用地已通過土地部門指標(biāo)調(diào)整，通過規(guī)劃部門審查，等待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報(bào)運(yùn)管部門，待批復(fù)后即開工建設(shè)；XX路、20路公交車計(jì)劃于下半年開通；新一輪公交市場專項(xiàng)整治從4月底拉開帷幕，進(jìn)一步規(guī)范了公交車的營運(yùn)服務(wù)，群眾對公交行業(yè)的滿意度顯著提高。
三、城市出租車市場整治情況
出租車客運(yùn)市場整治，今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門持續(xù)打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為，進(jìn)一步規(guī)范出租車運(yùn)營行為，通過嚴(yán)打和規(guī)范相結(jié)合，努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)出租市場規(guī)范有序。到4月底，全市累計(jì)登記保存非法營運(yùn)電瓶車及暫扣出租車道路運(yùn)輸證1431輛次，其中電瓶三輪車1066輛次，電瓶四輪車9輛次，出租車274輛次，已處罰處理車輛1237輛次，出租車市場秩序有了明顯的改觀。同時(shí)，為提升客運(yùn)出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計(jì)劃投資近150萬元實(shí)施四項(xiàng)加強(qiáng)出租車市場管理的措施，一是投資20萬元安裝出租車機(jī)打計(jì)價(jià)器，有效遏制不規(guī)范經(jīng)營行為；二是投資100萬元建設(shè)車輛座墊套集中清洗系統(tǒng)，改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境，提升出租汽車服務(wù)水準(zhǔn)和“窗口”形象；三是投資25萬元設(shè)立出租汽車待客區(qū)，解決交通秩序混亂行車擁堵問題，擬在宏通客運(yùn)站、人民醫(yī)院（華聯(lián)歡樂買宏大店）、火車站等3地設(shè)置出租汽車待客區(qū)；四是開展“十佳標(biāo)兵”評選活動(dòng)，發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標(biāo)兵車”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運(yùn)營，文明服務(wù)，樹立客運(yùn)出租行業(yè)良好形象。
交通建設(shè)情況匯報(bào) 篇20
學(xué)校安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。我縣始終堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主、綜合治理"的方針，以高度的政治責(zé)任感和使命感，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，完善機(jī)制，積極開展學(xué)校安全教育宣傳，狠抓各項(xiàng)防范措施的落實(shí)，扎實(shí)開展學(xué)校交通安全隱患排查整治工作，學(xué)校安全工作穩(wěn)步推進(jìn)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次聽取分管領(lǐng)導(dǎo)和縣教體局、縣公安交警大隊(duì)的專題匯報(bào)，并就推進(jìn)校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學(xué)校安全工作會議，專題研究布署加強(qiáng)校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學(xué)安全、飲食衛(wèi)生等工作�？h教體局、縣公安交警大隊(duì)等相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場按照職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動(dòng)校車安全管理工作的開展。同時(shí)，各學(xué)校成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。
二、制定措施，狠抓落實(shí)
各學(xué)校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學(xué)校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊(duì)在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的關(guān)鍵路段值班，切實(shí)做好學(xué)生護(hù)送工作。落實(shí)校車安全防范責(zé)任，切實(shí)將責(zé)任層層分解，細(xì)化到崗位、落實(shí)到人�？h教育局和各學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書，學(xué)校和校車管理人員、駕駛?cè)�、隨車教師簽訂校車安全責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任，進(jìn)一步建立校車安全管理工作體系，形成"橫向到邊，縱向到底"的校車管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，強(qiáng)化責(zé)任追究，以嚴(yán)格的責(zé)任追究制確保校車安全管理工作的落實(shí)。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅(jiān)決予以辭退或解聘�？h交警大隊(duì)嚴(yán)格做好接送學(xué)生車輛的資格審查工作，加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，加強(qiáng)了路檢路查、上路執(zhí)法、對接送學(xué)生的車輛實(shí)行逢車必查，不放過一輛違規(guī)違法車輛，堅(jiān)持做到"四見"和"三不漏",對查獲的違規(guī)違法行為一律走上限處罰�？h交通局嚴(yán)格道路經(jīng)營許可，嚴(yán)把道路運(yùn)輸準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處各類從事非法營運(yùn)的接送學(xué)生的車輛，同時(shí)加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛交通安全政策法規(guī)的宣傳教育�？h安監(jiān)局切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，把接送學(xué)生車輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
三、注重宣傳，增強(qiáng)交通安全意識
突出中小學(xué)生、客運(yùn)車輛駕駛?cè)�、交通違法者和農(nóng)村群眾四個(gè)重點(diǎn)對象，扎實(shí)開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng)新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標(biāo)語、宣傳課、手機(jī)短信等多種形式，到客（貨）運(yùn)企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭等地開展宣傳活動(dòng)，在開展專項(xiàng)整治行動(dòng)時(shí)還邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時(shí)報(bào)道行動(dòng)情況，曝光交通違法行為，增強(qiáng)宣傳效果。通過針對我縣轄區(qū)道路交通實(shí)際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全法律法規(guī)及安全常識教育，教育學(xué)生養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護(hù)交通設(shè)施的良好習(xí)慣，切實(shí)增強(qiáng)師生交通法規(guī)意識，嚴(yán)防各種校車交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬
各學(xué)校根據(jù)自身特點(diǎn)，建立和完善應(yīng)急預(yù)案、校車接送安全管理等規(guī)章制度，同時(shí)堅(jiān)持以制度管人、按制度辦事，促進(jìn)校車管理工作規(guī)范化。各學(xué)校建立健全車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺賬，為校車精細(xì)化管理打下基礎(chǔ)。
五、加強(qiáng)監(jiān)查，確保落到實(shí)處
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立由縣教育局、縣公安交警大隊(duì)、縣安監(jiān)局、交通局等部門組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣校車安全管理工作進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，集中整治。二是明確重點(diǎn)。督查的主要內(nèi)容，包括校車數(shù)量、車況、噴涂標(biāo)識情況、參保情況以及各學(xué)校校車、駕駛?cè)藱n案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強(qiáng)配合。各成員單位加強(qiáng)信息溝通，緊密協(xié)作，每次專項(xiàng)督查，均制訂具體行動(dòng)方案，突出整治重點(diǎn)內(nèi)容、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，參與整治行動(dòng)的人員在整治過程中各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)接送車輛"五不出車制度",校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準(zhǔn)駕車型不符、使用農(nóng)用三輪車或報(bào)廢客車載客及帶病運(yùn)營等情況。
六、今后工作打算
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。高度重視道路交通事故預(yù)防工作，抓好落實(shí)，明確預(yù)防交通事故工作目標(biāo)，強(qiáng)化交通安全源頭管理，強(qiáng)化交通安全宣傳教育，強(qiáng)化路面執(zhí)法工作，全力維護(hù)良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學(xué)校交通安全形勢平穩(wěn)。
2、全力預(yù)防交通事故，夯實(shí)學(xué)校交通安全防護(hù)堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，針對事故盲點(diǎn)，對癥下藥，制定相應(yīng)的整改措施。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，治理道路安全隱患。加強(qiáng)惡劣天氣期間道路管控力度，預(yù)防交通事故發(fā)生。
3、加強(qiáng)交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學(xué)生、客運(yùn)車輛駕駛?cè)恕⒔煌ㄟ`法者和農(nóng)村群眾四個(gè)重點(diǎn)對象，創(chuàng)新宣傳模式，扎實(shí)開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開展各種專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)查重點(diǎn)交通違法行為。為切實(shí)加大道路交通秩序管理力度， 提高道路交通事故預(yù)防工作的針對性、有效性，堅(jiān)決遏制重特大交通事故，縣交警大隊(duì)將在全縣繼續(xù)開展交通安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點(diǎn)違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機(jī)動(dòng)車號牌交通違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)和全縣開展公路客運(yùn)交通安全教育整治行動(dòng)，著力構(gòu)建公路客運(yùn)交通安全教育的長效機(jī)制。
5、強(qiáng)化重點(diǎn)駕駛?cè)撕蛙囕v管理，形成常態(tài)化管理機(jī)制。將校車、客（貨）運(yùn)車輛、�；奋囕v等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)思{入重點(diǎn)管理對象，建立臺帳，開展戶籍化管理模式。安排安監(jiān)局、公安交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局等部門對全縣內(nèi)客（貨）運(yùn)公司定期進(jìn)行安全檢查，督促客（貨）運(yùn)公司進(jìn)一步落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車安全。加強(qiáng)涉校交通安全管理，切實(shí)保障學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間的交通安全。
6、采取堅(jiān)決有力措施抓好學(xué)校各項(xiàng)安全管理工作。一是加強(qiáng)校舍安全排查工作，二是加強(qiáng)校園內(nèi)安全保衛(wèi)工作，三是加強(qiáng)消防安全工作，四是加強(qiáng)飲食衛(wèi)生安全工作。
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