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      2. 陸運(yùn)運(yùn)輸合同

        時(shí)間:2021-03-10 19:57:12 合同范本 我要投稿

        陸運(yùn)運(yùn)輸合同范本

          在人們的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)的社會(huì),合同的用途越來越廣泛,簽訂合同也是非常有必要的行為。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?以下是小編為大家收集的陸運(yùn)運(yùn)輸合同范本,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        陸運(yùn)運(yùn)輸合同范本

          陸運(yùn)運(yùn)輸合同1

          合同編號(hào):

          簽約日期:

          簽約地點(diǎn):

          托運(yùn)人(甲方):

          地址:

          授權(quán)代表:

          電話:

          傳真:

          開戶行:

          帳號(hào):

          承運(yùn)人(乙方):

          單位全稱:

          地址:

          授權(quán)代表:

          電話:

          傳真:

          開戶行:

          帳號(hào):

          依照國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等、互利的基礎(chǔ)上,就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜,訂立本合同,以便共同遵守。

          第一條、標(biāo)的物名稱、數(shù)量

          1、標(biāo)的物名稱:

          2、標(biāo)的物數(shù)量:

          第二條、標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)

          1、標(biāo)的物起運(yùn)地:

          地址:

          2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn):

          收貨人:

          第三條:標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限

          1、標(biāo)的物承運(yùn)日期:以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)

          2、標(biāo)的物到達(dá)期限:

          3、允許的合理運(yùn)輸損耗:%

          第四條、運(yùn)輸費(fèi)用

          1、運(yùn)輸費(fèi)用:(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考,請(qǐng)按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。

          1.1計(jì)算方式:按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算

          1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià),此價(jià)格包含但不限于過路過橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過程中發(fā)生的費(fèi)用。

          2、結(jié)算方式:乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有:填寫具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù),甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。

          付款路徑:運(yùn)輸費(fèi)用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶:開戶銀行:

          開戶名稱:

          賬號(hào):

          第五條、運(yùn)輸方式及安全要求

          1、運(yùn)輸方式:乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù),并安排符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式,視情況填寫劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn),甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整,并化驗(yàn)無誤,抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。

          2、運(yùn)輸安全要求:

          2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個(gè)過程中,除駕駛?cè)藛T外,專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對(duì)運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

          2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時(shí),甲方有權(quán)對(duì)其進(jìn)行檢查,對(duì)不符合上述要求,甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失,短少,變質(zhì)、毀損等無法使用,乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

          2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間,未經(jīng)甲方書面許可,乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。

          2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì),如因乙方資質(zhì)問題造成甲方的任何損失,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能,引起甲方的任何違約賠償責(zé)任,由乙方承擔(dān)。

          第六條、交貨及驗(yàn)收

          1、交貨:

          1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外),并在24小時(shí)內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知,承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。

          1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化,乙方應(yīng)通知甲方,并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),因此造成甲方的任何損失,由乙方賠償。

          1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的'物的,乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失,甲方因此構(gòu)成未能對(duì)第三方交貨的違約及賠償責(zé)任,由乙方承擔(dān)。

          1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后,由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。

          1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人,乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行,因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行,乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。

          2、驗(yàn)收:甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過合同數(shù)

          量的%的,有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨,并在收貨后日內(nèi)提出異議,乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。

          第七條、保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

          1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物,由乙方負(fù)責(zé)購買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。

          2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失,由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任,如損失是由任何第三方引起,則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后,自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。

          3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^程中遇事故,乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場,及時(shí)通知甲方,并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。

          第八條、違約責(zé)任:

          1、乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失,并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。

          2、合同中任何一方違約,另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定,要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

          3、運(yùn)輸過程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等,乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購買標(biāo)的物價(jià)款、倉儲(chǔ)保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。

          4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨,造成甲方面臨任何違約賠償?shù),由乙方承?dān)責(zé)任。

          5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形,甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款%的違約金。乙方不得因此對(duì)甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。

          第九條、不可抗力

          由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件,致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任,發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方,并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書,發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對(duì)方違約責(zé)任。

          第十條、其他約定

          1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效,如發(fā)生變更或補(bǔ)充,雙方須通過書面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容,并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要,本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改,則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號(hào)或E-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件,另一方對(duì)該傳真件或電子文件簽章,即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢,對(duì)雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本,則須同傳真件或電子文件一致,如果不一致,視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。

          2、因本合同發(fā)生的一切爭議,雙方首先應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。

         。ㄏ聼o正文)

          托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方):

          單位全稱(章):單位全稱(章):

          授權(quán)代表:授權(quán)代表:

          日期:年月日日期:年月日

          陸運(yùn)運(yùn)輸合同2

          甲方:

          乙方:

          甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,在平等自愿的基礎(chǔ)上就甲方委托乙方辦理空運(yùn)進(jìn)口貨物國內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸事宜,簽訂以下協(xié)議,以期共同遵守。

          乙方應(yīng)提供其運(yùn)輸工具的車牌號(hào)碼,司機(jī)的駕駛證的復(fù)印件等給甲方。

          乙方應(yīng)及時(shí)到甲方指定的地點(diǎn)前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作,以免造成延誤。

          乙方應(yīng)專人,專車運(yùn)輸甲方的貨物,不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝,造成甲方貨物的損壞,乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。由于上述原因造成貨物的延遲到達(dá)目的地,乙方也應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

          乙方司機(jī)應(yīng)自從提貨時(shí)起至貨物到達(dá)目的地后,手機(jī)應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)。并且每隔一段時(shí)間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系,匯報(bào)運(yùn)輸情況(例如行程,車況,及第二天的行程安排等)

          貨物保險(xiǎn)

         。ㄒ唬┓綉(yīng)按有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,對(duì)委托的貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn),應(yīng)出具委托書,并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。

          貨物交接

          乙方從航空公司提貨時(shí)若發(fā)現(xiàn)貨物情況異常,應(yīng)及時(shí)通知甲方,并按甲方的意見采取處理措施,必要時(shí)協(xié)助甲方辦理商檢事宜,以便甲方索賠。

          乙方對(duì)于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉儲(chǔ),保證其安全。

          貨物運(yùn)到后,乙方應(yīng)會(huì)同收貨人對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的項(xiàng)目包括,但不限于貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量,以外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)。散裝貨物按國家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。雙方根據(jù)驗(yàn)收情況辦理交接手續(xù)。

          信息通報(bào)

          乙方應(yīng)在貨物快到達(dá)目的地時(shí)通知甲方,以便甲方能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

          乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展情況,在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)過程中貨物出現(xiàn)任何問題,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,商議處理。在緊急情況下,乙方也必須和甲方商量再做出決定。

          費(fèi)用及結(jié)算

          按照附件中所規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向甲方收費(fèi)。

          責(zé)任與索賠

          由于乙方原因而增加的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

          貨物處于乙方直接掌管之下的期間,由于乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的,由乙方按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行賠償。

          由于下列原因造成的操作延誤,貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)責(zé)任:

          1、不可抗力;

          2、貨物本身的自然屬性;

          3、貨物的合理損耗;

          4、貨物包裝、標(biāo)志不符合規(guī)定;

          5、甲方或收貨方本身的過錯(cuò);

          6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。

          九、爭議解決

          因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,應(yīng)當(dāng)首先通過協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無法達(dá)成一致意見的,雙方一致同意(二者擇一):

          提交仲裁委員會(huì)依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。

          提交乙方所在地有管轄權(quán)的法院審理。

          本合同自雙方授權(quán)代表簽字,并加蓋公章之日起生效。

          甲方:乙方:

          授權(quán)代表:授權(quán)代表:

          日期:日期:

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