有關物流合同范文9篇
在當今社會，人們對合同愈發(fā)重視，合同對我們的約束力越來越不可忽視，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。你所見過的合同是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的物流合同9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流合同 篇1
托運方：(以下簡稱甲方)： 承運方(以下簡稱乙方)：
委托代表人： 委托代表人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。
第一條：運輸事項
1、運輸線路及方式：
運輸線路：(1)從新省疆烏魯木齊始發(fā)運輸至江蘇省鹽城濱�？h
運輸方式：公路汽車運輸。
2、貨物情況：全自動6色電腦凹版印刷機設備及附屬設備
3、運輸價格：
4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地卸貨。
5、其他：如果由于國家政策調(diào)控導致乙方的直接經(jīng)營成本(如過路、過橋費、油價等)變動，甲方概不負責。
第二條：費用結算方式、期限和憑證：
1、結算運費的方式為貨到后付款，乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：甲方貨物到達目的地后，如未發(fā)生破損、丟失、延期等情況，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。
第三條：雙方權利義務
一、甲方權利義務
1、甲方在通知發(fā)貨時應向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。
2、甲方應派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關事宜。
3、甲方所托運的貨物應符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權指派專人監(jiān)督、指導乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。
5、甲方所運輸貨物總價值 萬元 。
6、貨物托運后，甲方有權要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人等，只有經(jīng)過甲方親自同意給收貨人放貨時，乙方才可放貨，否則造成貨物冒領，所有貨物運輸?shù)馁M用和貨物總價，全部由乙方承擔。
7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權利應當自提貨之日起個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋嗬?/p>
8、甲方有權要求乙方在三個月(甲方提供索賠函之日起)時間內(nèi)結算賠償費用或補償費用，否則甲方有權向乙方收取應付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權利義務
1、乙方有權要求甲方在規(guī)定的時間里結算運費，否則乙方有權向甲方收取應付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關包裝規(guī)定的，乙方有權拒絕運輸。
3、乙方應保證貨物運輸?shù)陌踩�、及時性、準確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、在運輸過程中，由于自然災害，如地震等造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應及時通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。
8、由于乙方責任導致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應按甲方產(chǎn)品牌價的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大(超過10萬元)時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付。
9、如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除乙方購買的保險公司承擔相應賠償部分損失外，其他損失部分由甲乙雙方等額平均承擔。
第四條：合同時效
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同有效期限壹年，自20xx年 4 月 日起至20xx年 4月 日止。
3、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條： 爭議及其處理
本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權的法院提起訴訟。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
物流合同 篇2
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備),應甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
二、貨物集中:
甲方應按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由 方負擔.
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責.
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
九、費用結算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,多退少補.
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理.
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
代表人: 代表人:
物流合同 篇3
合同甲方（托運人）：
合同乙方（承運人）：
為及時安全完成石灰石的運輸業(yè)務，明確甲乙雙方的責任，本著平等互利的原則，甲乙雙方友好協(xié)商簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
一、服務內(nèi)容及合作關系
在乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務的前提下，甲方委托乙方為其提供國內(nèi)公路運輸服務。
二、運輸方式及條款：
�。�1）運輸方式：根據(jù)甲方需要，乙方為甲方及時安排整車或零擔運輸。
�。�2）運輸條款：甲方原則上委托乙方的運輸業(yè)務為門到門服務。如有特殊情況，甲方應提前通知乙方。
三、雙方的責任義務
1、乙方責任與義務
�。�1）乙方根據(jù)甲方的工作指令為甲方提供提貨及指定點派送等公路物流運輸服務。
�。�2）運輸時限：自接乙方到運輸指示單算起，扣除等待裝車及裝車時間，乙方保證在以下時間內(nèi)送（不包括零擔類）達交貨地點。路程<500km，1天；501—1000km，2天；1001—20xxkm，4天；20xxkm以上，5天；若出現(xiàn)長時間堵車，事故或其他特殊因素，乙方應及時通知甲方，否則每超過1小時，扣除當次運費1%，但累計扣除額不超過當次運費的40%。因乙方原因造成貨物延期到達，給甲方造成的損失乙方須給予賠償。
�。�3）貨物安全：乙方自行安排車輛承運甲方貨物（所有車輛保證有貨物保險），乙方對所承運貨物負有完全責任，丟失時按甲方成本價價值全價賠償，損壞時按如下方式之一處理。
a、本產(chǎn)品因運輸原因引起產(chǎn)品報廢的直接損失由乙方負責全價賠償。
b、因運輸引起產(chǎn)品價值下降時，乙方負責承擔直接損失。如：包裝破損或污染造成貨物折價。當賠償協(xié)議經(jīng)雙方簽字認可后，簽字后十日內(nèi)乙方將賠償金支付給甲方。
（4）乙方所使用的車輛，必須符合國內(nèi)交通管理部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，否則因此產(chǎn)生的損失（包括但不限于無法得到保險公司賠償?shù)龋�，由乙方全部承擔�?/p>
�。�5）車輛保證：在甲方確定提貨時間后，告知乙方，此時乙方應向甲方書面提供提貨司機車號和姓名，證件號碼（駕駛證號），保證甲方向乙方及時發(fā)出《運輸協(xié)議書》。乙方收到甲方的《運輸協(xié)議書》進行簽字蓋章確認后，傳到甲方。乙方及時按甲方《運輸協(xié)議書》要求進行提貨和運輸。
�。�6）乙方在沒有按甲方《運輸協(xié)議書》要求按時送到目的地時，需及時告知甲方，包括延遲的原因，解決的辦法和司機的聯(lián)系方式，以保證甲方隨時掌握貨物動態(tài)。
（7）貨物送達后，乙方應及時通知甲方并準備結帳憑據(jù)（收貨人簽收的收貨單據(jù)和運輸發(fā)票等）。
2、甲方的責任與義務
�。�8）甲方保證所托運的貨物的合法性，對貨物內(nèi)在品質(zhì)及貨物本身的有關問題負責。
�。�9）甲方應盡早根據(jù)銷售情況通知乙方備車（供乙方參考，甲方不負責任），確定發(fā)貨時間后向乙方發(fā)出《運輸協(xié)議書》。
（10）甲方向乙方發(fā)出的《運輸協(xié)議書》，應明確貨物的名稱，數(shù)量，包裝和件數(shù)；提貨的時間和地址；收貨方的名稱，地址和聯(lián)系人姓名和電話；甲方收到乙方簽字蓋章回傳的《運輸協(xié)議書》后，安排乙方提貨。
（11）運費結算：貨到后開出發(fā)票付款。
（12）在乙方需要解決交通事故時，甲方有責任為乙方出具需要發(fā)貨方出具的證明，包括產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品安全指標和該批貨物的檢驗報告等。
（13）其他條款：由甲方客戶直接付款時，乙方將貨物送達甲方客戶后，甲方客戶將運費直接付給乙方，乙方負責給甲方開發(fā)票。運輸過程中發(fā)生任何爭議，甲方將負責進行處理。
四、保密：
1、本合同任何一方對在合作過程中所獲知的對方未向社會公開的技術情報和商業(yè)秘密均負有保密業(yè)務，未經(jīng)對方書面許可，任何一方不得將其泄露給第三方。
2、在本合同終止后，雙方在本合同項下的義務并不隨之終止，雙方仍需遵守本合同之保密條款，履行其所承諾的保密業(yè)務
五、因運輸業(yè)務的復雜性，本合同未涉及而出現(xiàn)的事宜，雙方具體協(xié)商后可簽訂補充協(xié)議。
六、爭議解決方式：
1、甲乙雙方應共同遵守本合同，在執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，當事人雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向原告方所在地人民法院提起訴訟。
2、本合同經(jīng)由甲乙雙方法定人代表或其授權人簽名并加蓋公章后即生效。
七、〈〈運輸協(xié)議書〉〉作為本合同的組成部分，與本合同具有相同的法律效力。
八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本合同有效期限為20xx年11月29日至20xx年11月28日。
九、每次運輸價格按單票確定的實際價格進行結算。
十、特殊運輸涉及到要另外簽署小零擔《貨物運輸協(xié)議》或者合作過程中其他文件，直接蓋同樣具有法律效力。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
物流合同 篇4
甲方：___________；
乙方：___________.
甲方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。
乙方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款
貨物編號
品名
規(guī)格
單位
單價
數(shù)量
金額（元）
甲方
第一條甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。
第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。
乙方：
第一條運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P強制性規(guī)定的標準運輸；沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔。
第二條運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的'供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應建設公路的正常施工。如在供應期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應的責任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項
發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，兩邊均有權向人民法院提起訴訟。
合同實施：
�、俦竞贤皇絻煞�，各執(zhí)一份為憑
�、诒竞贤缬形囱胧乱�，雙方配合協(xié)商書面修正
�、郾竞贤跃呙漳暝氯瞻l(fā)生效力，到年月日止
�、鼙竞贤跐M前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延伸，其后亦同
甲方 乙方
簽約日期年月日 簽約日期：年月日
物流合同 篇5
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶 吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計（ ），全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表人： 代表人：
物流合同 篇6
甲方（即托運方）：
乙方（即承運方）：
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；
三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；
四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔任何責任；
七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結算等實際操作的依據(jù)；
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人表： 乙方法人表：
甲方單位公章： 乙方單位公章：
年 月 日
物流合同 篇7
轉(zhuǎn)讓方： （公司）（以下簡稱甲方）
地址:
法定代表人： 職務：
委托代理人； 職務：
受讓方: （公司）（以下簡稱乙方）
地址：
法定代表人： 職務：
委托代理人： 職務：
公司（以下簡稱合營公司）于
年 月 日在深圳市設立，由甲方與 合資經(jīng)營，注冊資金為 幣 萬元，其中，甲方占 %股權。甲方愿意將其占合營公司 %的股權轉(zhuǎn)讓給乙方，乙方愿意受讓�，F(xiàn)甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國公司法》和《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，就轉(zhuǎn)讓股權事宜，達成如下協(xié)議：
一、股權轉(zhuǎn)讓的價格及轉(zhuǎn)讓款的支付期限和方式：
�。�、甲方占有合營公司 %的股權，根據(jù)原合營公司合同書規(guī)定，甲方應出資 幣 萬元，實際出資 幣
萬元�，F(xiàn)甲方將其占合營公司 %的股權以 幣 萬元轉(zhuǎn)讓給乙方。
２、乙方應于本協(xié)議書生效之日起 天內(nèi)按前款規(guī)定的幣種和金額將股權轉(zhuǎn)讓款以銀行轉(zhuǎn)帳方式分 次(或一次)支付給甲方。
二、甲方保證對其擬轉(zhuǎn)讓給乙方的股權擁有完全處分權，保證該股權沒有設定質(zhì)押，保證股權未被查封，并免遭第三人追索，否則甲方應當承擔由此引起一切經(jīng)濟和法律責任。
三、有關合營公司盈虧（含債權債務）的分擔：
1、本協(xié)議書生效后，乙方按受讓股權的比例分享合營公司的利潤，分擔相應的風險及虧損。
2、如因甲方在簽訂本協(xié)議書時，未如實告知乙方有關合營公司在股權轉(zhuǎn)讓前所負債務，致使乙方在成為合營公司的股東后遭受損失的，乙方有權向甲方追償。
四、違約責任：
1、本協(xié)議書一經(jīng)生效，雙方必須自覺履行，任何一方未按協(xié)議書的規(guī)定全面履行義務，應當依照法律和本協(xié)議書的規(guī)定承擔責任。
2、如乙方不能按期支付股權轉(zhuǎn)讓款，每逾期一天，應向甲方支付逾期部分轉(zhuǎn)讓款的萬分之 的違約金。如因乙方違約給甲方造成損失，乙方支付的違約金金額低于實際損失的，乙方必須另予以補償。
3、如由于甲方的原因，致使乙方不能如期辦理變更登記，或者嚴重影響乙方實現(xiàn)訂立本協(xié)議書的目的，甲方應按照乙方已經(jīng)支付的轉(zhuǎn)讓款的萬分之 向乙方支付違約金。如因甲方違約給乙方造成損失，甲方支付的違約金金額低于實際損失的，甲方必須另予以補償。
五、協(xié)議書的變更或解除:
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，可以變更或解除本協(xié)議書。經(jīng)協(xié)商變更或解除本協(xié)議書的，雙方應另簽訂變更或解除協(xié)議書，經(jīng)深圳市公證處公證（合營企業(yè)為外商投資企業(yè)的，須報請審批機關批準）。
六、有關費用的負擔：
在本次股權轉(zhuǎn)讓過程中發(fā)生的有關費用（如公證、評估或?qū)徲�、工商變更登記等費用），由 承擔。
七、爭議解決方式：
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，按照下列方式解決（任選一項，且只能選擇一項，在選定的一項前的方框內(nèi)打“√”）：□ 向深圳仲裁委員會申請仲裁；□ 向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會深圳分會申請仲裁；□ 向有管轄權的人民法院起訴。
八、生效條件：
本協(xié)議書經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章并經(jīng)深圳市公證處公證后（合營企業(yè)為外商投資企業(yè)的，報請審批機關批準后）生效。雙方應于協(xié)議書生效后依法向工商行政管理機關辦理變更登記手續(xù)。
九、本協(xié)議書一式 份，甲乙雙方各執(zhí)一份，合營公司、深圳市公證處各執(zhí)一份，其余報有關部門。
轉(zhuǎn)讓方： 受讓方：
年 月 日
物流合同 篇8
甲方：
地址：
聯(lián)系方式： 傳真：
乙方：
地址：
聯(lián)系方式： 傳真：
鑒于：
甲方就由乙方為其提供物流配送服務滿足其需求的相關事宜，本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則，簽訂本合同。
一、 配送
1、 配送的區(qū)域
乙方配送的區(qū)域為：________________________
二、 甲、乙雙方的權利義務
1、甲方的權利和義務：
�。�1） 根據(jù)收貨方送貨的需要及時將送貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等及時告知乙方。
�。�2）有權隨時清點甲方在乙方處的庫存。
（3）有權根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進行點收裝車，督促乙方按時、按量送貨。
�。�4）有權督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時，做好貨物的交收復核工作。
�。�5）有權監(jiān)督乙方工作人員人員的服務態(tài)度，并及時反饋給乙方。
2、乙方的權利和義務：
�。�1） 乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準時地承運甲方的所有貨物，并及時將貨單隨貨交由甲方客戶。
�。�2） 乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證（正本和復印件）給甲方核對并向甲方保證其真實性。
�。�3） 乙方須每日清點貨物，并與甲方確定核對。
�。�4） 由甲方指定公司（惠東縣東進保鮮肉類有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方負責拆柜，并存放于乙方處，但甲方需支付乙方相應費用。
�。�5） 由乙方每日收齊送貨單及來貨單后交回甲方處。
�。�6） 由乙方負責直接向甲方客戶收取支票或現(xiàn)金等，并將此支票或現(xiàn)金于當日交予甲方，乙方承擔此過程中的全部風險。
�。�7） 乙方自愿承擔整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前的損壞、丟失、被盜、被扣等一切責任均由乙方負責賠償。
三、 配送的流程
（1）甲方每天分兩次開單送貨，即第一次開單時間為每日上午(10:30)，乙方須于當日下午（13:30）前將貨物送至指定地點；第二次開單時間為每日晚上(19;00-20:00) ，乙方須于次日凌晨
�。�04:30）前將貨物送至指定地點。
�。�2） 乙方在接到甲方開單或下單指令后，當日向甲方獲取相關單據(jù)。
�。�3） 乙方在發(fā)車前應電話通知甲方指定的收貨方，驗證送貨明細及收貨地點，約定卸車時間，在合同約定的時間內(nèi)進行配送操作，并及時將貨單隨貨交由甲方客戶。
�。�4） 貨物配送到指定收貨地點后，收貨方予以驗收。
�。�5） 貨物到達收貨方后，卸車由_______負責。
�。�6） 收貨方在指定的送貨清單上簽章確認，填寫收貨時間、注明收貨情況、服務情況等內(nèi)容，乙方配送人員在確認簽章清晰有效后，將收貨方簽收后的單據(jù)當日提交給甲方，。
（7） 乙方在完成物流配送任務后，需將直接向甲方客戶收取支票或現(xiàn)金等，并將此支票或現(xiàn)金于當日交予甲方。
四、 配送服務的標準和規(guī)范
�。�1） 乙方應對甲方項目設立專人統(tǒng)籌管理，專門負責項目維護、運營管理、組織協(xié)調(diào)、結算清分、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等項目的運營工作。乙方應重視物流質(zhì)量、實時回訪收貨方，與收貨方及甲方及時有效溝通，及時解決和改進配送中存在的問題，不斷提高服務質(zhì)量。
�。�2） 乙方辦理交接手續(xù)的人員在甲方拿取提單時，必須持有乙方有效的書面授權委托書。
�。�3） 乙方的配送車輛應保證很好的保鮮、防雨、防潮、防盜，并保證配送貨物的品質(zhì)不因此收到任何影響。貨物自上車之時起到收
貨方簽收之間的貨物安全（含品質(zhì)安全）由乙方負責。
�。�4） 甲方要求乙方配送人員對配送貨物熟悉，裝卸操作熟練，有一定溝通協(xié)調(diào)能力，服務意識較強，要求乙方配送人員對收貨方提出的異議禮貌用語并有效溝通解釋，適時樹立、宣傳甲方的政策及公司形象。
�。�5） 要求司機的安全意識較強，貨到收貨方后能及時與收貨方交接，監(jiān)督并落實回單簽收的質(zhì)量，簽章清晰有效，返單保存干凈整潔。
五、 貨損貨差處理
貨物一經(jīng)乙方入庫即視為乙方對貨物相關基本信息予以確認認可，凡收貨時發(fā)現(xiàn)的貨損貨差，由乙方予以負責賠償。
六、 費用及結算
1、甲方須支付乙方拆柜費： ；甲方貨物存放乙方處后需支付場地租金（含水電費用）；
2、甲方須根據(jù)不同情況支付乙方相應的物流費用：
（1）若為中豬（中豬指： ）則運費為每只HK$20；
（2）若為冰豬（冰豬指： ）則：
2、配送費用每月結算___次，乙方于每月____號前統(tǒng)計核算上一個月配送的數(shù)量及情況（以物流配送單據(jù)為準）與甲方核對確認，雙方確認后_____日內(nèi)由乙方向甲方開票進行結算。
七、 其他約定
1、免責條款：由于地震、泥石流、水災、戰(zhàn)爭、瘟疫等不抗力
行為引起的違約，雙方互相不承擔責任。
2、如出現(xiàn)不可抗力等情況，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件及損失的擴大。
3、甲、乙方均不得交運夾帶法律法規(guī)禁運之物品。
4、本合同約定的配送的流程，僅為甲方要求的必須項目，若行業(yè)內(nèi)或乙方在日常操作中有更加嚴謹?shù)牟僮髁晳T或流程，在上述配送的流程中可添加該習慣或流程。
八、 本合同執(zhí)行的時間
本合同的執(zhí)行日期為____年___月___日至____年___月____日止。
九、 違約責任及糾紛處理
1、由于乙方未按提貨單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。
3、乙方如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
4、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
5、由于乙方及其工作人員的過失造成貨物未安全、平穩(wěn)、完整、準時地到達收貨方，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任。
物流合同 篇9
包 機 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
承 運 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
1。包機人于____年 月 日 起包用 型飛機 架次擔任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
包機費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
水路運輸合同
�。ǎ┖＿\計字第號
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日
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