運(yùn)輸公司勞務(wù)合同范本
勞務(wù)合同不屬于勞動(dòng)合同，一般是獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體的單位之間、公民之間以及它們相互之間產(chǎn)生。以下是小編為您整理的運(yùn)輸公司勞務(wù)合同范本相關(guān)資料，歡迎閱讀！
甲方： 乙方：
依照《中華人民共和國(guó)合同法》、及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，甲乙雙方就裝載和運(yùn)輸土石方工程，為了明確甲乙雙方在承運(yùn)土石方過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成共識(shí)并簽訂以下本合同條款。雙方必須共同遵守執(zhí)行。
第一條：工程概況
一、工程名稱：土方運(yùn)輸工程
二、工程地點(diǎn)：仙湖大橋（橋頭）邕寧區(qū)政府新建地址
三、工程內(nèi)容：運(yùn)輸土方
四、工程總量約1000萬(wàn)立方米。
五、工程取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量方法：
�。�1）按目前的運(yùn)輸路程為方的車子前二后八工程車帶蓋板，按單價(jià)為 元人民幣計(jì)算每車次計(jì)，包挖包運(yùn)（稅后價(jià)）
�。�2）結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸車數(shù)一天一結(jié)，結(jié)算時(shí)間為次日的上午10：00收單算賬，當(dāng)日17時(shí)前付清運(yùn)費(fèi)，乙方進(jìn)場(chǎng)施工后每臺(tái)車每天扣除400元，每臺(tái)車共扣4000元作為履約金，完工一次性返還。
第二條：甲方責(zé)任
�。�1）甲方負(fù)責(zé)乙方人員、車輛的'進(jìn)場(chǎng)手續(xù)和乙方施工的一切條件，確保乙方進(jìn)場(chǎng)第二天車輛正常運(yùn)輸。在正常的情況下甲方確保乙方車輛一個(gè)月25個(gè)工作日以上。
�。�2）甲方配合乙方妥善安排車輛的正常停放，確保車輛的正常施工，乙方的住宿由甲方提供場(chǎng)地和水電使用，乙方的吃住和水電費(fèi)用由乙方自行解決。
（3）甲方必須按照乙方指定的賬號(hào)付款結(jié)帳，否則因此產(chǎn)生的一切損失由甲方負(fù)責(zé)。
�。�4）甲方保證作業(yè)區(qū)內(nèi)道路路況具備運(yùn)輸條件及道路維修并辦理南寧市城市建設(shè)管理局頒發(fā)的通行證，以上的所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
�。�5）因甲方原因造成乙方無(wú)法開工，超過24小時(shí)的，由甲方補(bǔ)貼乙方每輛車每天500元人民幣，如遇到不可抗拒的自然因素（如下雨，臺(tái)風(fēng)，地震自然災(zāi)害和當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上政府部門對(duì)政治管轄區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一下達(dá)整改令等和道路需要停工維修除外。）凡乙方運(yùn)輸車輛如因超載、環(huán)保、噪音和城管、交警、治安等有關(guān)部門和社會(huì)人士阻攔、干擾被扣等均由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
�。�6）扣留車輛給甲方48小時(shí)時(shí)間與相關(guān)部門處理協(xié)調(diào)取回車輛并承擔(dān)所有的發(fā)生費(fèi)用，超過48小時(shí)則每一輛車每天按元賠償；甲方保證路面正常通行（如乙方違反交規(guī)運(yùn)輸，車輛手續(xù)不合法，甲方概不負(fù)責(zé)）
�。�7）甲方應(yīng)按本合同約定及時(shí)給乙方辦理運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算，如甲方不能按時(shí)期支付乙方運(yùn)輸款時(shí)，從逾期付款的第2天起，乙方有權(quán)停工，停工期間按每天每輛車500元人民幣補(bǔ)貼給乙方，因甲方問題停工超過5天的，乙方將有權(quán)終止承運(yùn)合同
�。�8）根據(jù)工程需要，甲方有權(quán)要求乙方增加運(yùn)輸車數(shù)量。
�。�9）如因地方政府及相關(guān)部門的工作檢查，重大會(huì)議，節(jié)日期間要求停工的：雙方免責(zé)，不計(jì)賠償 ，工期順延。
�。�10）嚴(yán)禁酒后駕車。
第三條：乙方的責(zé)任
�。�1）乙方只負(fù)責(zé)運(yùn)輸土方到卸土點(diǎn)后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定點(diǎn)
�。�2）在合同簽定后，乙方必須按甲方要求在5日內(nèi)調(diào)運(yùn)輸車輛進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)投入運(yùn)輸作業(yè)，首次進(jìn)場(chǎng)車輛為50臺(tái)，預(yù)計(jì)七天內(nèi)要達(dá)到100臺(tái)車施工，并隨工程開工情況增加運(yùn)輸車輛甲方應(yīng)提前2-3天與乙方商議。
�。�3）在施工合同期間乙方確保按照甲方的要求，做到服從統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的施工安排。嚴(yán)格遵守甲方的管理制度和作息時(shí)間。按指定的運(yùn)輸路線和施工場(chǎng)所進(jìn)行施工作業(yè)。做到保質(zhì)保量完成甲方交給乙方的任務(wù)。
（4）乙方駕駛員，作業(yè)人員由于自身原因造成一切安全責(zé)任事故。（經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任）由乙方自己負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。甲方不承擔(dān)任何直接責(zé)任和連帶責(zé)任。
（5）乙方車輛正常行駛后，如因不可抗因素（如地震，下雨，戰(zhàn)爭(zhēng)等 ）造成停工誤工由乙方自行承擔(dān)。
（6）甲方工程量加大，需增加車輛，甲方提前通知乙方，乙方必須盡量增加車輛；甲方另外增加車輛，必須與乙方協(xié)商并同意后方可增加，如乙方達(dá)不到甲方要求，甲方可自行增加。
�。�7）施工期間乙方不能隨意退場(chǎng)、必須每天保證按甲方要求車輛數(shù)量施工，車輛正常維修保養(yǎng)除外，如乙方車輛無(wú)故退場(chǎng)，乙方必須補(bǔ)足車輛。
（8）甲方提供住宿場(chǎng)地，車輛及私人財(cái)務(wù)由乙方自行看管。甲方提供乙方作業(yè)車輛停車地點(diǎn)工地現(xiàn)場(chǎng)。
�。�9）為了順利完成工程的施工任務(wù)，乙方在沒有征得甲方的同意，不得中途無(wú)故退場(chǎng)或故意停工，中途無(wú)故退場(chǎng)或者中途無(wú)故停工需賠償違約金五十萬(wàn)元給甲方。如中途甲方無(wú)故要求乙方退場(chǎng)或無(wú)故要求停工需賠償違約金五十萬(wàn)元給乙方。
第四條：合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決、協(xié)商或調(diào)解不成可提交仲裁委員會(huì)當(dāng)?shù)胤ㄔ禾幚怼?/p>
第五條：附則
�。�1）同自雙方蓋章簽字之日起生效。合同履行完畢后自行終止合同。
�。�2）同如遇未盡事宜。雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，按雙方協(xié)商同意的方案執(zhí)行。如雙方爭(zhēng)執(zhí)不清，可向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)調(diào)解或仲裁。
（3）此項(xiàng)工程完工前，乙方愿意，可與甲方簽訂兩年的勞務(wù)運(yùn)輸合約，保證兩年長(zhǎng)期有土方運(yùn)輸工程。
其他：如乙方在工程建設(shè)中工傷事故，由乙方自行負(fù)責(zé)承擔(dān)。凡進(jìn)場(chǎng)的車輛人員由乙方進(jìn)行保險(xiǎn)。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方另行簽署補(bǔ)充協(xié)義，補(bǔ)充協(xié)義及雙方業(yè)務(wù)往來(lái)的相關(guān)票據(jù)和文件資料與本協(xié)義同等的法律效力。
如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商，協(xié)商不成，提交當(dāng)?shù)胤蓹C(jī)構(gòu)仲裁。
本合同一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份；與本合同與補(bǔ)充協(xié)議具有同等法律效力。本合同自乙方車輛到場(chǎng)后生效，具有法律效力。合同期滿在雙方結(jié)算運(yùn)輸帳款后自動(dòng)失效。
甲 方（蓋章） 乙 方（蓋章）
身份證號(hào)： 身份證號(hào)：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
�。ù撕贤綆щp方身份證復(fù)印件各一份）
年 月 日