車輛管理規(guī)章制度(集錦15篇)
在社會一步步向前發(fā)展的今天，需要使用制度的場合越來越多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編精心整理的車輛管理規(guī)章制度，希望能夠幫助到大家。
車輛管理規(guī)章制度1
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統(tǒng)一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度2
機動車輛管理規(guī)定如下
第一章總則
第一條為規(guī)范用車管理，確保行車安全，不斷提高后勤保障能力和服務水平，真正做到"安全第一、優(yōu)質服務、保證重點、節(jié)省高效"，結合本局實際，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于對本局公用機動車輛的管理。
第三條實行"一把手負總責、分管領導直接抓、主管部門領導具體管、辦公室進行動態(tài)監(jiān)督"的機動車輛管理責任機制和工作機制，把車輛管理納入工作議事日程，把安全工作當做重中之重落到實處，不斷建立健全并有效執(zhí)行管理、檢查、考核、追究的各項規(guī)章制度。
第四條機動車輛管理部門應按照本局的要求，全面加強對機動車輛的管理，真正實現(xiàn)"四個確保"、"四個做到"的目標，即：確保局領導辦公用車，確保檢驗檢疫業(yè)務用車，確保行政辦公用車，確保局領導交辦的臨時公務用車；做到安全正點，做到服務熱情，做到節(jié)省高效，做到各方滿意。
第五條機動車輛管理情況納入目標考核體系之中。發(fā)生問題，除按照本辦法的相關規(guī)定處置外，還要按照目標管理考核辦法進行量化考核。
第二章主管部門管理要求
第六條機動車輛管理部門應對機動車輛重點加強以下方面的管理：
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結合工作實際，建立建全并有效落實各項規(guī)章制度，及時傳達有關車輛安全方面的文件和指示，促使駕駛員不斷強化紀律意識、質量意識、安全意識，做到懂法知規(guī)，并在確保安全的同時，不斷提高自身的思想覺悟、技術水平，服務水平，進而把涉及安全的各項工作抓實抓好。
（二）年檢。
1、檢查駕駛員是否有違章記錄；
2、身體健康狀況是否符合要求；
3、駕駛證的審核；
4、行車執(zhí)照的審核；
5、其他內(nèi)容。
�。ㄈ⿹Q證。
按車型和年限的要求及規(guī)定更換駕駛證。
（四）車輛停放。
嚴格執(zhí)行車輛集中停放規(guī)定，采取動態(tài)方式檢查車輛停放執(zhí)行情況并做好記錄。對存在的問題及時進行批評和整改。
（五）車輛購置。
根據(jù)工作需要、車輛技術狀況和有關車輛使用等規(guī)定，及時提出車輛購置計劃。
�。┸囕v報廢。
根據(jù)車輛使用的年限、行駛里程、技術狀況，按國家有關各類車輛報廢規(guī)定，向局黨組提出報廢申請。
�。ㄆ撸┸囕v保險。
按照公開、公平、公正的原則和資質較強、管理規(guī)范、服務到位、價格合理的選擇要求，向分管局領導提出車輛保險計劃，經(jīng)局黨組集體審定后實施。
（八）車輛借用。
未經(jīng)局黨組審批，不得將機動車輛借給外單位使用；未經(jīng)分管領導同意，不得將機動車輛借給本局駕駛員以外的人員駕駛。違者一切后果自負，并按照本辦法的相關規(guī)定承擔相關責任。
�。ň牛┸囕v轉讓。
凡是納入本局固定國有資產(chǎn)管理的所有機動車輛，嚴禁對外拍賣轉讓。確需拍賣轉讓的車輛，必須首先報告遼寧局機關車管部門，請示局領導同意后方可按照《拍賣轉讓程序》實施。拍賣轉讓時，必須組成拍賣領導小組，根據(jù)"公開、公正、透明、合理"的原則，按照《拍賣轉讓程序》實施。凡是被拍賣處理的車輛，必須和買方簽定協(xié)議并收取一定押金，待買方辦完所有相關手續(xù)后，方可解除協(xié)議、退還押金、交接放車。
�。ㄊ┦鹿侍幚�。
當車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應馬上向交通部門、部門領導、分管局領導及保險公司通報情況。相關人員應及時到達現(xiàn)場，協(xié)助處理相關事宜。
（十一）車輛維修。
按照及時處置、保證質量、節(jié)省支出的原則和車輛維修的規(guī)定實施。
�。ㄊ┙n存儲。
對本局使用的不同型號車輛建立事故檔案、維修檔案、技術檔案、油料供給檔案和用品更換檔案等相關檔案，掌握第一手資料，對車輛各方面狀況做到胸中有數(shù)，使車輛管理工作逐步邁向規(guī)范化。
第七條辦公室及局指定的專項工作檢查部門要認真履行監(jiān)督管理職責，加強對機動車輛管理情況的監(jiān)督和檢查，并及時向分管領導及黨組匯報。
第八條對不認真履行管理、監(jiān)督職責的部門和人員，視情節(jié)輕重，按照相關規(guī)定予以懲處。
第三章駕駛員的管理
第九條駕駛員應嚴格執(zhí)行下列管理規(guī)定：
�。ㄒ唬⿻r刻把安全放在第一位，嚴格遵守交通法規(guī)及有關規(guī)章制度。
�。ǘ┓e極參加政治、業(yè)務、安全、學習活動。
（三）服從領導，執(zhí)行命令，遵守紀律，堅守崗位。
�。ㄋ模┱J真搞好車輛的.維護保養(yǎng)工作，堅持搞好"例保"，堅持"三檢"制度，使車輛始終處于良好的技術狀態(tài)，確保車輛正常使用。
（五）建立駕駛員行車檔案。
�。⿶圩o車輛，保持車容整潔，隨車工具和證件齊全有效。
�。ㄆ撸┲v究職業(yè)道德，做到安全、正點、熱情、優(yōu)質服務。
�。ò耍┮蚴�、因病請假或休假時，應將車輛停放到本局指定位置。
第十條駕駛員應認真落實下列工作要求：
�。ㄒ唬┎贿t到，不早退，不擅離崗位。
（二）不私自出車。
�。ㄈ┎粚④囕v交給他人駕駛。
�。ㄋ模┎粚④囕v開回家停放。
�。ㄎ澹┎痪坪箝_車和開"英雄車"、"堵氣車"、"故障車"、"疲勞車"。
�。┎贿`章行駛和隱瞞事故。
�。ㄆ撸┎恢v不團結的話，做不團結的事。
�。ò耍┎豁斪差I導或消極怠工。
�。ň牛╇S車攜帶滅火器，每年檢測一次，做到會使用會自救。
�。ㄊ┳龅桨踩�、正點、熱情、車容整潔。
第十一條聘用駕駛員應嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┢赣�。
1、遵守遼寧局及本局聘用臨時工的管理規(guī)定；
2、必須持有轄區(qū)派出所開的"無犯罪記錄證明"；
3、必須持有所需駕駛車型的駕駛證；
4、必須有三年以上連續(xù)駕駛并無任何事故發(fā)生的駕齡；
5、必須是自行負責"兩種保險"的人員；
6、擬聘用人員思想覺悟較高，個人修養(yǎng)較好，初中以上文化程度；
7、年齡在25歲～45歲，身體健康人員；
8、經(jīng)局黨組研究審定；
9、對擬聘用人員，試用三個月后，簽訂一年勞務合同。
10、擬聘用人員必須在簽訂合同的同時，交一萬元人民幣做風險金，待解除勞動合同時，本金與利息一并返給本人。
（二）聘用期管理。
1、組織被聘用人員參加政治學習和業(yè)務學習，不斷提高思想覺悟和技術水平；
2、要求被聘用人員認真學習交通法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到懂法知規(guī)，行車安全觀念不斷增強；
3、對被聘用人員在工作上嚴格管理，思想上嚴格要求，在生活上予以關心；
4、督促聘用工克服臨時思想，積極要求上進，確保駕駛業(yè)務精益求精，行車安全常抓不懈，服務態(tài)度好中求佳；
5、對違反有關規(guī)章制度而屢教不改者，或在社會上違法違紀者解除勞動合同、
6、對發(fā)生交通事故，按不同責任、不同情節(jié)給予教育、罰款、賠償、解聘處理。
第十二條對駕駛員的獎懲按照本局目標管理考核辦法及《事故處理罰款規(guī)定》等要求執(zhí)行。
第四章公務用車管理
第十三條公務用車實行用車申請和審批制度。機動車輛主管部門按照用車申請派車，并做到"四個確保"。
第十四條用車人在使用車輛前，應填寫公務用車申請/審批單，由所在部門領導簽批后提交車輛主管部門領導（未在本局時，可提交主管局長）批準并由用車申請人執(zhí)單。填寫公務用車申請/審批單時，應詳細填寫用車事由、出車地點、申請時間、審批時間、出車時間、回局時間等信息。用車結束后，用車人對車輛調度、車輛服務等內(nèi)容填寫評價意見并將用車申請/審批單送交辦公室存檔。存檔的申請/審批單作為目標管理考核的依據(jù)。
第十五條駕駛員必須按公務用車申請/審批單規(guī)定的時間、任務、路線及時出車并安全行駛，對未經(jīng)批準私自出車或擅自改變車輛用途、行車路線和地點的，視情況給予處罰。對車輛使用人實際用車與申請/審批單不符的，駕駛員有權拒絕行車。
第十六條駕駛員須經(jīng)常對車輛的安全狀況、技術狀況等影響安全行駛的項目進行檢查。長途行駛前，必須提前一天對車輛情況進行檢查，消除安全隱患，確保行車安全。檢查、維護、維修等情況要形成相關記錄。
第十七條上班期間、下班后、節(jié)假日和公休日期間，駕駛員要嚴格執(zhí)行機動車輛集中停放規(guī)定，車輛按指定地點停放。
第十八條原則上禁止因私使用本局車輛。特殊情況下，非公務用車以及節(jié)假日和公休日期間公務用車，須嚴格履行審批手續(xù)，填寫臨時用車申請/審批單并經(jīng)一把手批準后方可出車。
第十九條原則上禁止本局非專職駕駛員駕駛本局車輛。特殊情況下，須由主管局領導審批。
第二十條嚴禁本局局領導駕駛公用機動車輛。
第五章車輛的維修和保養(yǎng)
第二十一條車輛發(fā)生故障或需維修保養(yǎng)時，駕駛員須向車輛主管部門負責人提出申請并填寫《車輛維修審批單》，提交分管局長審定后報一把手審批。一把手按照重大事項財務支出管理制度的要求自行或者召開局長辦公會集體研究決定。
第二十二條在外地執(zhí)行公務時，車輛發(fā)生故障需要維修時，駕駛員須按照程序匯報請示，并按照領導指示意見處理。請示及處理情況須填寫《車輛維修審批單》。
第二十三條車輛主管部門按照經(jīng)領導批復的車輛維修意見對車輛及時進行維修。
第二十四條所有車輛一律到經(jīng)本局審定的定點修理廠或者維修中心進行修理。
第二十五條車輛主管部門負責對維修車輛進行檢查驗收，確保車輛維修項目按照本局要求完成，并在認真核對廠方修理單上的工時、配件等無誤后辦理交接手續(xù)。
第二十六條維修費用的結算按照本局《關于進一步加強內(nèi)部管理的補充規(guī)定》實施。
第六章燃料供應
第二十七條公務用車加油可根據(jù)燃料市場的總體情況，采取持專用加油本或現(xiàn)金加油的辦法加油，并確保燃料的質量和行車的需要。
第二十八條駕駛員應建立公用車輛加油記錄本，詳細記載加油的相關情況。
第二十九條報銷時，應持加油發(fā)票、加油記錄本、專用加油本等進行簽批和報銷。
第三十條車輛主管部門每月對車輛行車里程和耗油量進行統(tǒng)計核算，報分管局領導審核。
第七章車輛集中停放
第三十一條本局所有公用機動車輛均應按照指定位置進行集中停放。公用車輛管理和監(jiān)督部門應加大管理和監(jiān)督力度，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，及時報告。
第三十二條當天下班后，駕駛員應對車輛集中停放情況予以準確記錄。
第三十三條公休日以及節(jié)假日前，車輛管理和監(jiān)督部門應共同封車，填寫封車記錄，詳細記錄封車時間、封車地點以及當時里程等信息。
第三十四條公休日以及節(jié)假日期間因公務原因需要使用車輛的，需填寫臨時用車申請/審批單并經(jīng)一把手批準后方可出車。
第三十五條開放車輛時，應由車輛管理和監(jiān)督部門共同進行驗證，并填寫車輛開放記錄。
第八章交通事故處理責任追究
第三十六條公務用車發(fā)生責任事故，取消駕駛員及車輛主管部門當年評先選優(yōu)資格，并依據(jù)交通部門的裁決，扣發(fā)駕駛員當年目標管理獎10—50%。造成人員死亡或者直接經(jīng)濟損失5萬元以上的，扣發(fā)駕駛員全年目標管理獎，在職駕駛員取消駕駛資格，聘用駕駛員作解聘處理。
第三十七條未經(jīng)局領導批準駕駛公用車輛辦理私事發(fā)生責任事故，取消局主要領導、分管領導及主管部門領導當年評先選優(yōu)資格并扣發(fā)局主要領導、分管領導、主管部門領導及駕駛員當年目標管理獎，同時追究行政責任，駕駛員個人按交通部門的裁決承擔事故的責任和全部費用。在職駕駛員取消駕駛資格，聘用駕駛員作解聘處理。
第三十八條車輛發(fā)生"獨立"事故發(fā)生后，在沒有交通部門裁決情況下，可按照所承保的保險公司的裁決和現(xiàn)實情況按照第三十六條的規(guī)定酌情處理。
第三十九條處級領導干部（含非領導職務）違反規(guī)定駕駛工尺發(fā)生事故，按照第三十六條和第三十七條規(guī)定承擔行政及經(jīng)濟責任，并按照遼寧局的規(guī)定給予降職處分。
第四十條對所扣發(fā)的資金，由本局辦公室保管，并登記造冊，作為車輛管理和獎勵基金使用。
第四十一條發(fā)生重大事故后，實行第一時間逐級報告制度，做到始有報告，終有結論，并提出整改意見，制定整改措施。
第九章附則
第四十二條本辦法未盡事宜按照遼寧局相關規(guī)定執(zhí)行。
第四十三條本辦法由局工作質量領導小組負責解釋。
第四十四條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度3
目的：
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。
適用范圍：
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
職責：
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。
7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務。
9、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
11、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。
12、未經(jīng)公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。
14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。
16、調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領導批準。車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
車輛管理規(guī)章制度4
為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，特制訂本制度。
1.學校成立以校長為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，學校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部(政教處處主任)具體負責。
2.學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協(xié)助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。
3.班主任要配合學校做好學生乘車費的收繳工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。
4.學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，做好乘車學生的點名與交接工作。
5.學校行政定時跟車，每周不少于2次。要關心校車工作，了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。
6.學校定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。
7.學校重視乘車學生的紀律考評，每月一次，考核結果列入學生綜合評定。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊員。
8.學校加強與乘車學生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。
車輛管理規(guī)章制度5
1、所有進出校園的車輛應嚴格遵守本制度。
2、我校公車和教職工車輛，已錄入車牌識別系統(tǒng)，請在校門減速帶和道閘前緩慢行駛，以便系統(tǒng)識別。
3、本單位正式職工車輛通行時間為長期。外聘人員和為我校服務的其他人員通行時間為一學期。通行時間到期，繼續(xù)為我校服務的人員，經(jīng)使用部門同意，攜帶聘用合同和行駛證復印件、部門證明到安保處辦理車輛通行手續(xù)。
4、進出校門車輛需按照“一車一桿”的要求減速行駛，因跟車闖桿，造成車輛及人員損失由駕駛人自行負責；因駕駛人原因造成設備損壞時，由駕駛人照價賠付。
5、行人請從人行道通行，嚴禁行人從機動車道通行，避免因道閘桿起降或人車混行，對行人造成傷害。
6、外來車輛和未經(jīng)允許進入的其他車輛，應停放到南門外停車場，如車輛確需進入時，按照《神木職業(yè)技術學院會客訪客制度》進行登記，并嚴格遵守校園車輛管理規(guī)定，將車輛停放到停車位上，不得違反規(guī)定亂停亂放。不聽勸阻者，安保處可做鎖車處理。經(jīng)批評教育后予以放行。
7、所有進入校園的車輛必須遵守30公里／小時的限速規(guī)定，否則學校保安人員有權糾正和制止，校園內(nèi)發(fā)生肇事的車輛，保衛(wèi)人員有權限制其車輛駛離，并按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定，交由交通管理部門處理。
8、攜帶大宗物品、行李出校門時，須經(jīng)物品管理部門或使用部門出具相關證明，經(jīng)安保處核實確認或由本校教職工陪送，并予以登記，否則門衛(wèi)不予放行。
9、建筑施工單位的車輛和后勤保障車輛出入校門時，需在安保處辦理通行手續(xù)并按規(guī)定接受檢查和管理。在校園內(nèi)按規(guī)定路線行駛。不得亂停亂放和亂鳴喇叭。
10、發(fā)生緊急或特殊情況限制車輛通行。
11、本制度由安保處負責解釋，從印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度6
1、總則
1、1為加強工廠內(nèi)（以下簡稱廠內(nèi)）機動車輛的安全管理，提高廠內(nèi)機動車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)國家有關<廠內(nèi)機動車輛管理>的規(guī)定，特制定本規(guī)定。
1、2本規(guī)定所稱廠內(nèi)機動車輛，是指限于廠區(qū)范圍內(nèi)（含廠區(qū)外堆場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和作業(yè)現(xiàn)場）行駛及作業(yè)的機動車輛。
2、安全技術要求
2、1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。車輛安全管理制度。
2、2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
2、3全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
2、4車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
2、5車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
2、6發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
2、7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
2、8車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。車輛安全管理制度。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
2、9車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。
2、10前輪定位值應符合設計規(guī)定。
2、11轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
2、12車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。
2、13行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、14氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
2、16在車輛運行過程中，不應有自行制動現(xiàn)象。
2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
2、18車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
2、19車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
2、20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
2、21車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
2、22車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
2、24減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
2、25車輛的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、26變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
2、27傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉時，不發(fā)生震抖和異響。
2、28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
2、29車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
2、30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
2、31運送易燃、易爆物品的車輛，必須備有消防器材和相應的安全措施。
2、32進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
2、33各類廠內(nèi)機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
3、安全管理
3、1用車單位應加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理，保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。
3、2公司、用車單位應建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。
3、3廠內(nèi)機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內(nèi)容包括:
3、3、1、車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證；
3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄；
3、3、3、安全技術檢驗報告；
3、3、4、車輛事故記錄。
3、4調度部、安全部負責本公司廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。
3、5在用、新增及改裝的廠內(nèi)機動車輛應由調度部及用車單位到所在地廠內(nèi)機動車輛管理部門辦理登記，建立車輛檔案，經(jīng)主管部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。
3、6廠內(nèi)機動車輛牌照由管理部門統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
3、7廠內(nèi)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地主管部門辦理登記手續(xù)。
3、8廠內(nèi)機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上質量技術監(jiān)督管理部門組織考核、發(fā)證。
3、未經(jīng)公司總經(jīng)理批準（特殊情況除外），不得以車代步。私自以車代步者，加重處罰。
4、安全技術檢驗
4、1公司用車單位應對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
4、2調度部、安全部在用車單位自檢的基礎上對廠內(nèi)機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調度部、安全部限期整改，并予以復檢。
4、3廠內(nèi)機動車輛修復、改裝后必須向調度部申請檢驗，合格后方準使用。
5、罰則
5、1對違反本規(guī)定的單位，調度部、安全部可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
5、2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應按有關規(guī)定查處。
6、附則
6、1本規(guī)定由安全部負責監(jiān)督實施。
6、2用車單位可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法。
6、3本規(guī)定自公布之日起施行。
車輛管理規(guī)章制度7
一、鎮(zhèn)機關車輛使用實行分口負責、統(tǒng)一管理,分管領導對車輛的使用安全負直接領導責任。
二、嚴禁司機私自出車或將車輛轉借給他人使用。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要給予經(jīng)濟處罰，造成重大損失或事故的，由本人承擔全部責任。
三、正常工作日司機要保證24小時通信暢通，有事履行請假手續(xù)并報黨政辦。無出車任務時，所有司機不得遠離，等候工作安排。
四、車輛實行油耗定量制度，油料由財政所統(tǒng)一購買。具體標準為：現(xiàn)代每100公里公升汽油，雪佛蘭每100公里公升汽油，普桑每100公里公升汽油，商務車每100公里公升汽油。
五、車輛需要保養(yǎng)與維修的，主管領導報書記、鎮(zhèn)長同意后，由財政稅具體負責實施。車輛出差在外地維修的，由用車領導按規(guī)定程序辦理。
六、節(jié)假日期間所有車輛由黨政辦公室統(tǒng)一安排值班，司機要隨叫隨到，不準出現(xiàn)脫崗、誤崗現(xiàn)象。
七、車輛無特殊情況一律不準在外停放，晚上要及時回鎮(zhèn)大院停放保管，對違反車輛停放規(guī)定造成車輛丟失或損壞的，一切損失由司機本人負責。
八、因公出車發(fā)生事故，按照交警部門劃分責任，由保險公司和單位負責賠償；私自出車造成事故，由駕車司機負責全額賠償。車輛轉借給他人駕駛造成事故的，由借車司機承擔責任并賠償損失。
車輛管理規(guī)章制度8
(一).使用范圍。
公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。
(二).車輛使用程序
車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準后，由派車調度統(tǒng)一安排方可使用。
駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。
用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。
在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應嚴格審批。
對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
車輛治理
公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。
公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經(jīng)行政和財務部門聯(lián)審后方可報銷。
公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應及時報告其主管，不得帶病出車。
公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。
公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內(nèi)部財務核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。
公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任。
駕駛員治理
除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。
發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交警、主管和公司有關領導報告，做好善后工作。
交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔;如遇
非凡情況，經(jīng)各級領導特批，可報銷費用的----。
如何管理公司車輛
安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：
車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……
實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。
車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
行駛區(qū)域控制：預先設定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;
行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應的統(tǒng)計報表;車輛遠程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關車門;
公司內(nèi)的車輛和司機，大家是如何管理
1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.
2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。
3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。
車輛管理規(guī)章制度9
為全面貫徹《xx市生活垃圾管理條例》，全力推進我區(qū)生活垃圾分類示范區(qū)建設，根據(jù)中共xx區(qū)教育員會、xx區(qū)教育局關于印發(fā)《生活垃圾分類工作的實施方案》的通知，現(xiàn)制定我校垃圾分類管理條例：
一、工作要求：
1、完善硬件設施建設，校園內(nèi)、教室、辦公室里擺放垃圾分類回收箱，并做好統(tǒng)一標識。
2、各教室垃圾分類工作由班主任、衛(wèi)生員負責，辦公室垃圾分類由室長安排值勤表，落實對垃圾分類的監(jiān)督執(zhí)行。
3、每天定人、定時、定點進行垃圾清倒工作，把各類垃圾投放到學校的指定地方，然后由學校統(tǒng)一處理。
★垃圾投放地點：
1、干垃圾、可回收物投放點在2號樓背面
2、濕垃圾投放點在3號樓教工飲水間
3、有害垃圾投放點在食堂門右側
★垃圾投放點開放時間：
每日中午12:3012:45
下午15:3016:00
周五中午12:1512:50
4、提倡綠色辦公，減少一次性用品的使用。
5、做好源頭減量工作，學校門衛(wèi)不再收取教師私人快遞包裹。
二、工作保障：
1、學校工會、學生發(fā)展中心、總務處將分別對教室、辦公室、垃圾投放點進行監(jiān)督管理并及時饋。
2、所有監(jiān)督管理和檢查考核結果納入學期考核指標中。
建設小學垃圾分類管理條例于20xx年6月1日開始試運轉。本條例于20xx年9月20日第xx屆三次教職工管理會表決通過。
車輛管理規(guī)章制度10
為加強公務車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制定本制度。
公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。
1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經(jīng)常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。
2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，�？▽Ｓ�，車輛油耗必須與車輛的技術參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。
3、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內(nèi)辦理。
4、車輛使用費用的管理：
�。�1）車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。
�。�2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實施。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。
�。�3）過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。
�。�4）在定點加油單位以外加油的費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。
1、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責人或分管領導統(tǒng)一調度，統(tǒng)一派車。
2、派車本著“先領導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。
3、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。
4、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經(jīng)車管負責人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。
5、未經(jīng)申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負責人和分管領導審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。
6、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛入指定地點停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。
7、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的，視為違規(guī)用車。
8、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。
1、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結果報市紀委監(jiān)察局備案。
2、下列情況由駕駛員負全部責任：
�。�1）違規(guī)駕駛公車的；
�。�2）私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；
�。�3）駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；
（4）酒后駕駛車輛的；
（5）公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的；
�。�6）有其他違反車輛管理規(guī)定的。
3、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領取；
4、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。
車輛管理規(guī)章制度11
一、目的
為確保公司的人身、財產(chǎn)安全、出入廠人員、車輛物品等管理有序。
二、適用范圍
適用于所有進出廠人員、車輛及物品。
三、職責
1、所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。
2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。
四、工作內(nèi)容
1、人員出入管理
員工上班時間因公外出辦事，必須寫明事由，返回后在門衛(wèi)處核簽返回時間，如不能返回時寫明理由，方可離開。
2、就餐時間含在工作時間內(nèi)的非管理人員除上下班時間出入外，嚴禁出入大門，確因有事，門衛(wèi)人員必須和部門領導取得聯(lián)系，方可出入，門衛(wèi)嚴格監(jiān)督檢查，如無證明，不允許出入大門。
3、員工醉酒者一律禁止入廠。
五、車輛出入管理
1、送貨車輛憑送貨單等憑證進入廠內(nèi)，需要時過磅稱量，然后聽從門衛(wèi)或保管員指揮在指定位置等待卸貨，非本公司貨物進廠時在門衛(wèi)處登記以便離開時方便清點，確認。
2、拉運糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停，所裝重量不得大于車輛行駛證規(guī)定的運輸重量。
3、外來人員或車輛出廠，經(jīng)檢查無攜帶物資，即可放行，但應進行登記。如有物資攜帶出廠，應辦理物資出門證，否則門衛(wèi)不予放行。
4、上班前與下班后，非加班工作人員不得在廠內(nèi)逗留。
5、倒班生產(chǎn)工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠，交班后30分鐘內(nèi)離廠。
6、非工作時間入廠要經(jīng)車間主任同意，否則門衛(wèi)不予放行。
7、非工作原因找人不得入廠，由門衛(wèi)電話通知。(包括本廠人員)。外來辦事人員或車輛入廠是要經(jīng)相關部門或人員同意，并進行登記后方可進入，否則不予放行。
8、任何部門人員，車輛出入工廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查與指揮，否則公司將對當事人予以嚴肅處理。
車輛管理規(guī)章制度12
一、總則
（一）目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度
�。ǘ┻m用范圍：
1、本制度適用于公司所有車輛。
2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照的員工。
二、駕駛員管理
1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。
2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其她相關的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德與熱情為公司服務的精神。
3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。
4、駕駛員未經(jīng)批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。
車輛管理規(guī)章制度13
1、垃圾清運實行“專車專人，定時計量”的原則：運輸車輛全部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱；配備專業(yè)駕駛員；運輸車每天早晨6時（冬季7時）開始清運，確保9：00結束；對每個運輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計量，作為半年及年終考核依據(jù)。
2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛，嚴格遵守交通規(guī)則，每天出車前必須檢修車輛，要保證安全操作清運，如有特殊情況發(fā)生，要及時停運，在第一時間告知主管領導另作處理，避免安全事故發(fā)生，確保行車安全。
3、運輸車輛必須做到密閉化，如果各村有自配的臺式車要用篷布遮蓋嚴實，運輸過程中嚴謹揚撒、泄漏。
4、在清運過程中，吊臂車只能運輸生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。
5、車廂內(nèi)清運后不得有殘留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛(wèi)生，無異味。
6、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設施，愛護清運車輛，不得野蠻清運，惡意損壞設施及車輛。
7、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時要有必要的勞保用品。
8、清運工作人員違上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以20xx元的經(jīng)濟處罰或待崗檢查，情節(jié)嚴重者，予以辭退。
車輛管理規(guī)章制度14
目的：
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。
適用范圍：
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
職責：
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。
7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。
負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務。
2、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
4、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。
5、未經(jīng)公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。
7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
9、調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領導批準。
車輛的審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
車輛管理規(guī)章制度15
一、辦事處機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領導工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領導批準。
二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排。
三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領導批準。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。
四、汽車在外執(zhí)行任務，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。
五、加強油料管理，做到節(jié)約用油。
六、駕駛員需服從辦公室的管理，應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務素質，確保行車安全。
七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。
八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。
九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位。
十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節(jié)按機關各項事務管理制度處理。
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