道路施工工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的道路施工工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路施工工作總結(jié)1
20xx年元旦期間，鐵嶺縣交警大隊抽調(diào)警力，合理部署，圓滿完成節(jié)日期間道路交通安保工作，給轄區(qū)群眾創(chuàng)造一個安全、暢通的道路交通環(huán)境。
鐵嶺縣交警大隊結(jié)合轄區(qū)道路交通通行的實際情況，采取路面疏導(dǎo)和巡邏管控的勤務(wù)模式，把道路交通安全管理重點放在轄區(qū)國道102線、省道106沈環(huán)線、202鐵長線、新調(diào)線等車流量大的重點路段，加強道路交通的管控力度和疏導(dǎo)力度，確保轄區(qū)道路安全暢通，嚴(yán)防長時間、大面積的.道路交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生。鐵嶺縣交警大隊在加強路面巡邏管控的同時，嚴(yán)查酒后駕駛、無牌無證上路行駛、超員、超速行駛等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)格做到發(fā)現(xiàn)一起、嚴(yán)查一起，及時消除安全隱患，確保了轄區(qū)道路交通安全暢通。
節(jié)日期間，鐵嶺縣交警大隊嚴(yán)格落實三分之一值班備勤要求，備勤民警、輔警24小時隨時保證通訊暢通，做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備，參戰(zhàn)民警、輔警嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，并堅持教育與處罰相結(jié)合，以文明的語言、規(guī)范的服務(wù)增添節(jié)日喜慶的氛圍，充分展示出了鐵嶺縣交警的良好形象。
元旦期間，鐵嶺縣轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起重、特大道路交通事故，未發(fā)生一次大面積的道路交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生，受到群眾好評。
道路施工工作總結(jié)2
一、工程概況
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市白泥井新農(nóng)村精品小區(qū)道路工程共包括六條路，分別是橫一路、橫二路、橫三路、縱一路、縱二路、縱三路，本次實施范圍為圖紙范圍內(nèi)道路工程。
該工程道路寬度如下：橫一路、橫二路、橫三路、縱一路寬度為7米，人行道寬度為2.5米；縱二路、縱三路寬度為9米，人行道寬度為3.5米。道路結(jié)構(gòu)形式：4cm瀝青砼+18cm二灰砂礫基層+15cm天然砂礫墊層；人行道：6cm環(huán)保磚+3cm水泥砂漿+15cm二灰砂礫。
二、工程施工進(jìn)展情況
工程中標(biāo)后，我部于20xx年9月20日進(jìn)場，為了能加快工期，不影響后續(xù)工作，一進(jìn)場就積極修建便道，同時對現(xiàn)場進(jìn)行清表。同時我部在開工前要求工程管理人員、技術(shù)人員，詳細(xì)了解全路線自然條件，根據(jù)實際情況，科學(xué)組織施工組織，合理安排工序銜接，采取“計劃——實施——檢查——調(diào)整”動態(tài)辦法控制計劃的實施，具體采取以下辦法：
1、對現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，編制切實可行的施工組織計劃；
2、在施工過程中根據(jù)情況變化，不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之趨以完善合理，同時根據(jù)現(xiàn)場情況變化，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程能夠有序不斷進(jìn)行；
3、建立高效的指揮系統(tǒng)，及時掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問題，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機等，保證工程的連續(xù)均衡性。
4、強化施工管理，實行短期網(wǎng)絡(luò)計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，并細(xì)化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工，加強和搞好材料供應(yīng)和儲備，保證施工材料。在施工過程中，我部投入了大量的人力機具設(shè)備，克服重重困難，搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點施工，開始一階段工程進(jìn)展順利，按預(yù)定的目標(biāo)向前推進(jìn)。
盡管該工程困難重重，但在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心支持下，經(jīng)過我部全體施工人員的努力，本工程于20xx年10月31順利完成。
三、工程質(zhì)量控制情況
在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指示精神下，經(jīng)過數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對工程的自檢和整修使工程達(dá)到了驗收的要求，施工過程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，各分項工程合格率達(dá)到100%。我公司針對該工程施工特點，通過制定切實可行的施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真落實質(zhì)量責(zé)任制，強化項目管理，重點加強過程控制，即“事前、事中、事后”控制，層層把關(guān)，保證了該工程的施工質(zhì)量。
在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量整機構(gòu)由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅持“質(zhì)量第一的宗旨”，切實將質(zhì)量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。
四、在施工過程中我部采取以下質(zhì)量控制措施：
1、組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。
2、根據(jù)工程的要求和特點，編制實施性施工組織設(shè)計及各項施工方案，確定施工方法、場地布置、進(jìn)度計劃及勞動力、機械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能夠指導(dǎo)施工。
3、按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的挖機、推土機等設(shè)備。
4、認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，使各級施工人員清除的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點等，做到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，做好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。
5、嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工。
6、嚴(yán)格實施測量復(fù)核制度：對工程使用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后建立使用于本工程的測量控制網(wǎng)，并報監(jiān)理驗收審批。
7、嚴(yán)格進(jìn)行原材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進(jìn)行評價，選取合適的供貨方。本工程使用的'原材料、成品、半成品等質(zhì)量保證資料齊全且經(jīng)復(fù)試合格。
8、在施工中我部對各分部分項、各道工序、各檢驗批按圖紙與規(guī)范要求進(jìn)行了嚴(yán)格的過程檢驗及試驗。
五、工程安全文明管理情況
工程開工前，我部根據(jù)對市政道路工程特點進(jìn)行評估，明確本工程安全防范重點以及環(huán)境保護(hù)文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。保證重點監(jiān)察，細(xì)節(jié)不錯過。項目部定期開展專項安全會議，督促各施工人員、施工班組長加強安全管理。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，經(jīng)過我部施工人員的共同努力，該工程實現(xiàn)了安全無事故的目標(biāo)，同時順利通過了相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)對該工地的文明施工的測評驗收。
總之，在指揮部的大力支持下，在監(jiān)理單位和設(shè)計單位指導(dǎo)下，我部精心組織、科學(xué)管理，工程保質(zhì)保量完成，各項施工質(zhì)保及技術(shù)資料齊全，經(jīng)檢驗評定主要檢查項目均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合規(guī)范及設(shè)計要求，工程觀感良好，我部自評質(zhì)量等級為合格工程。
當(dāng)然工程還有其它不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)、專家對我們的不足提出寶貴的意見。我部在此承諾：由于我部施工質(zhì)量引起的問題，我們將提供無條件的保修服務(wù)。
道路施工工作總結(jié)3
瓦房店市公路管理段積極做好春運期間養(yǎng)護(hù)安全工作，形成從上到下抓養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的氛圍，要求養(yǎng)護(hù)公司對管養(yǎng)公路和橋涵進(jìn)行安全專項檢查，消除公路安全隱患，切實保障春運期間道路交通安全。
一是明確領(lǐng)導(dǎo)分工和責(zé)任，按照“領(lǐng)導(dǎo)包片”的'原則，瓦房店市公路段養(yǎng)護(hù)公司主管領(lǐng)導(dǎo)及養(yǎng)護(hù)相關(guān)人員深入一線，督促全體職工全力以赴抓好公路養(yǎng)護(hù)和安全巡查工作;
二是加強春運值班，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、職工24小時全天候值班制度，保證上級文件精神及時傳達(dá)，信息暢通;
三是提前做好除雪防滑物資和機械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，保障公路搶險和應(yīng)急工作的需要，確保春運期間公路安全暢通。
道路施工工作總結(jié)4
通過我?guī)讉�月的親身施工實踐，培養(yǎng)了分析問題和與的學(xué)習(xí)解決問題的獨立工作能力，為將來進(jìn)一步工作打下了基礎(chǔ)，通過工作和勞動，了解了房屋施工的基本施工工藝過程，下面我就對鋼筋、模板、砼的了解做一下簡單的概要：
1、鋼筋工程：
鋼筋是現(xiàn)代建筑也是未來建筑發(fā)展的首選的重要材料之一，鋼筋工程猶如整個人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大孝鋼筋的強度進(jìn)行分類、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不同直徑可分為：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm等等，在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋，因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查，所以鋼筋工屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查并建立起嚴(yán)格的驗收制度。
2、模板工程：
混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板工程，是砼成型施工的一大嚴(yán)格工程，模板的拼配必須要求合理配備，底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理，以便下一層施工省時、省料、模板拼湊板縫必須嚴(yán)禁，否則將出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問題，模板施工必須嚴(yán)格控制各個墻柱的垂直度、平整度、否則將出現(xiàn)墻體移位、墻面不平等質(zhì)量問題，給后來的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費。
3、混凝土工程：
混凝土工程可以說是工程的重要部分，因為工程量的觀感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程，而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴(yán)格控制。
混凝土在配制運輸，澆筑養(yǎng)護(hù)等施工過程中，相互聯(lián)系，義脈相通如果任向一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將會影響整個施工質(zhì)量。
砼的配制還包含了砼的設(shè)計配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根據(jù)實驗室（.砼公司檢測）配合，必須保有95%的強度保證率，砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻，現(xiàn)在砼大多是商品砼是路途攪拌，基本符合攪拌要求。
混凝土的澆筑是砼工程的重中之重，也只有合格的澆筑才能保證砼的強度，密實性符合設(shè)計的要求才能保證機構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。
砼澆筑后整個質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗收，包括檢測模板的尺寸，軸線及其之架承載力和穩(wěn)定性，澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系，若振搗不密實容易出現(xiàn)蜂窩麻面離析現(xiàn)象，嚴(yán)重者出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象，在進(jìn)行砼施工的過程中還必須參照當(dāng)時的室外溫度，尤其是筏板基礎(chǔ)由于筏板基礎(chǔ)砼比較厚，必須設(shè)置溫度管進(jìn)行對砼的溫度進(jìn)行觀測，溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性，能檢測到砼不同深度的溫度。砼澆筑前必須將雜物清掃干凈，嚴(yán)禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在，否則拆除模板后容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，給工程質(zhì)量將造成嚴(yán)重威脅。
經(jīng)過觀察與總結(jié)發(fā)現(xiàn)砼現(xiàn)澆板容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象經(jīng)直找分析，有以下幾點原因造成：
1、為商品砼，多于泵送管澆筑坍落度大，砼中細(xì)顆粒偏多，水泥配比大易引起收縮裂縫。
2、模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導(dǎo)致構(gòu)造筋和負(fù)筋移位。
3、鋼筋墊塊使用不規(guī)范，導(dǎo)致現(xiàn)澆板鋼筋的砼的保護(hù)層厚度不足，導(dǎo)致其開裂。
4、砼澆筑后來未進(jìn)行表面覆蓋，養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致失水過多。
5、砼澆筑后未達(dá)到一定承受荷載，工人超前施工在現(xiàn)澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料，導(dǎo)致施工荷載大于使用荷載的情況。
為預(yù)防以上問題的出現(xiàn)應(yīng)合理采取以下措施：
1、重點控制砼的配比
2、嚴(yán)格控制模板位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜
3、砼澆筑振搗必須精細(xì)，杜絕漏振現(xiàn)象
4、加重砼養(yǎng)護(hù)，按時按需加水
5、砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人
6、延緩模板拆除，達(dá)到一定強度后再拆除按照規(guī)定砼強度達(dá)到設(shè)計的75%以上才可拆模
實習(xí)感受：
在一個酷熱的夏季，當(dāng)熾裂地陽光炙烤著大地的時候，我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數(shù)的門檻的同時也被委婉的拒絕了無數(shù)次，當(dāng)那物理的車輪邁進(jìn)天基~城中心花園的大門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小伙有了自己所謂的`學(xué)習(xí)園地。
伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我為期五個月的實習(xí)生活開啟了新的一頁，在楊工、伊工認(rèn)真的教導(dǎo)下，使自己的實踐能力有了進(jìn)一步的提方，當(dāng)我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月的實踐學(xué)習(xí)，我對筏板基礎(chǔ)的澆筑帶的施工工藝以及，協(xié)平、放線、驗筋、驗?zāi)！⒑鬂矌У氖┕すに囈约笆┕み^程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認(rèn)識。
在這個工地不僅讓我學(xué)到了更多的專業(yè)知識，同時也讓我懂得了如何與領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系，怎樣去有效合理的管理工人等等許多對我人生道路發(fā)展有著毛頭重要的作用，在這里同事們都很讓我感動，他們對我都很好，當(dāng)我們下班晚飯的時候，做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在桌子上等我去吃，在那個炎熱的天氣里經(jīng)常我從樓上下來的時候，監(jiān)理辦公室的趙工就老遠(yuǎn)叫我去他辦公司，然后用他早已為我接好的涼水來消除。
我這滿身的熱氣，當(dāng)我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就把藥放在了我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的，總之從我的內(nèi)心深處對他們充滿了無限的感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。
從楊工的工作中，我學(xué)到了許多專業(yè)性的的知識，讓我對以后的正式工作有了更深一步的認(rèn)識，通過幾個月的學(xué)習(xí)，讓我銘記住了一句話：“工程不允許錯誤，只允許誤差，但誤差必須在規(guī)范許可之內(nèi)”讓我明白了干工程必須謹(jǐn)慎工作，又是一個很小的錯誤與粗心，就很有可能帶來無法估量的損失，從伊工的身上我學(xué)到了管理知識，讓我知道在工作中下級必須服從上級，必須聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，否則施工我發(fā)正常有序進(jìn)行。
通過我?guī)讉�月的實習(xí)，讓我明白了在施工作業(yè)中人際關(guān)系極為重要，只有人際關(guān)系良好，辦事能力強才能處理好施工過程中出現(xiàn)的各類問題，才能團(tuán)結(jié)好工人，以前認(rèn)為想要搞好人際關(guān)系無非是講奉承話，請客送禮、現(xiàn)在我明白了那些知識附加，最重要的是自己必須擁有開放的人格能真正低從內(nèi)心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往中，若能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便會如魚得水，通過與同事幾個月的交往，我感覺一個懂得用欣賞人、尊重人、處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會很愉快的欣賞你、尊重你。
從人際關(guān)系談?wù)撌┕り犖榈倪x擇，站在一個項目經(jīng)理的角度來思考，我感覺這個問題是非常關(guān)鍵的，施工隊技術(shù)水平高低將直接影響到建筑質(zhì)量工程的好壞，影響項目經(jīng)理經(jīng)濟利益的多少。我感覺一個好的施工團(tuán)隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工作，同樣一個不好的施工團(tuán)隊卻能讓將一個完美的工程弄得一踏糊，根據(jù)我的觀察思考以及與其他樓的相比，我對實習(xí)工地有了一個初步的了解與認(rèn)識，我感覺我實習(xí)的工地比較有團(tuán)隊精神，施工隊伍水平較好，各項施工團(tuán)隊配合較好，在王工的管理下施工隊會更加有順序?qū)⒐こ掏瓿伞?/p>
理論是大學(xué)生活的重點任務(wù)，而我感覺實踐同時也是大學(xué)生活的第二課堂，理論與實踐相結(jié)合與融記貫通，這樣會讓知識得到不斷更新與發(fā)展，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，也是我們大學(xué)生鍛煉成長的一個唯美的途徑，我感覺一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能將課本上的知識得豐富完善和發(fā)展。
大學(xué)生的實踐將會為下一步正式踏入社會打下堅實的基礎(chǔ)，我感覺一個合格的大學(xué)生畢業(yè)，必須學(xué)會理論與實踐相結(jié)合，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)逐步完善，有所創(chuàng)新并在實踐中提高自己知識能力，為自己事業(yè)成功打下良好的基矗。
最后，特此感謝駐馬店市天基置業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)公司為我提供這次學(xué)習(xí)的機會，以及為我提供赴越的教學(xué)與生活條件，通過此次實習(xí)令我受益終身，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，爭取早日成為新時代一名合格的建筑者，早日實現(xiàn)我的人生計劃。
道路施工工作總結(jié)5
1月13日，儀隴縣20xx年春運暨道路交通安全工作會在行政中心儀隴會堂召開。會議強調(diào)，要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹中省市安全工作會議精神，做到春運無投訴，交通無事故。
縣委常委、宣傳部部長蒙朝貴，副縣長、縣公安局局長何振宇，副縣長李濤出席會議。
會上，縣公安局、安監(jiān)局、交通局作了交流發(fā)言。
會議通報了20xx年全縣道路交通安全情況，分析了20xx年春運道路交通安全工作形勢;傳達(dá)學(xué)習(xí)了中省市安全工作的會議精神，并就20xx年春運工作進(jìn)行安排部署。
蒙朝貴指出，春運工作涉及全縣人民群眾的利益，是社會高度關(guān)注的`重要民生工作，是對相關(guān)職能部門工作的“大考”。儀隴縣安全形勢依舊嚴(yán)峻，尤其是道路交通安全。近段時間我縣連續(xù)發(fā)生多起道路交通安全事故，事故的背后是我們干部思想有所松懈，企業(yè)主體責(zé)任落實不力，個別企業(yè)責(zé)任落實不到位，日常監(jiān)管力度不夠，基礎(chǔ)比較薄弱，群眾安全意識不足造成的。
縣級各相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、交管辦主任、各片區(qū)道路交通聯(lián)合執(zhí)法中隊負(fù)責(zé)人以及相關(guān)運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會議。
道路施工工作總結(jié)6
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我公司xx在xx年x月四日接到中標(biāo)通知書后，及時組建了本工程項目經(jīng)理部，工程于xx年xx日正式開工，xx年十月全部完工，順利完成了本標(biāo)段的施工任務(wù)。
現(xiàn)將我們在xx省道四標(biāo)的施工情況作一個匯報：
一、工程情況
本合同段起點樁號為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接，全長5.95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。
二、組織機構(gòu)
公司接到中標(biāo)通知書后，馬上組建以xx為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，下設(shè)各科室。
三、質(zhì)量管理情況
本項目質(zhì)量管理目標(biāo)：工程合格率100%，全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達(dá)到這個目標(biāo)我們在施工中制定詳細(xì)的自檢保證體系、完善管理制度、細(xì)化考核制度、明確了責(zé)任目標(biāo)，施工過程主要抓好：（1）建立質(zhì)量自檢保證體系，實行質(zhì)量三級管理。（2）質(zhì)量工作從原材料抓起，加強原材料管理，加強試驗檢測，由試驗數(shù)據(jù)說話，做到及時、準(zhǔn)確、真實。（3）對工程關(guān)鍵、重要、隱蔽部位，項目部安排質(zhì)檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）嚴(yán)格按照監(jiān)理程序操作。（5）制定質(zhì)量獎懲制度，確立誰管理誰負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制。
四、施工進(jìn)度控制
本項目自開工以來，項目部做到：
一、統(tǒng)一思想，加強管理，細(xì)化分解任務(wù)，精心組織施工。
二、強化計劃管理，嚴(yán)格考核制度。
三、突出重點。xxx大橋為我標(biāo)段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。
四、我們緊緊依靠當(dāng)?shù)貥I(yè)主、當(dāng)?shù)卣闹С�，使政策處理分輕重緩急，逐步落實，施工過程見縫插針。
五、安全施工與文明施工情況
(一)、安全生產(chǎn)管理情況
安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命財產(chǎn)安全，是工程質(zhì)量和進(jìn)度的保證，主要抓好：
一、建立安全生產(chǎn)管理體系：
自項目開工以來，我標(biāo)即成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)：副組長、安全員、班組安全負(fù)責(zé)人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的`安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
二、制訂工作目標(biāo)：
以公司安全生產(chǎn)考核為依據(jù)，結(jié)合項目實際情況與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、落實公司的各項規(guī)章制度，包括：安全生產(chǎn)的教育、特種設(shè)備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。
四、安全技術(shù)交底：
安全技術(shù)交底是保障施工安全的一個重要環(huán)節(jié)，針對性強，做好安全技術(shù)交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護(hù)意識，克服麻痹思想。
五、安全生產(chǎn)的宣傳：
安全是工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結(jié)合實際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。
(二)、文明施工情況
創(chuàng)建文明工地，爭當(dāng)文明施工單位是我公司的明確指導(dǎo)思想。項目部從一開始就把此項工作當(dāng)做大事來抓。
一、舍得資金投入，項目部開始成立就以標(biāo)化工地為目標(biāo)，加大投入，XX年獲的“杭州市交通工程標(biāo)化項目部”的稱號。
二、狠下功夫抓落實。項目部對有條件的施工料場進(jìn)行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達(dá)到了晴天無塵土飛揚，雨天無積水的要求。三、項目部加強對職工的思想、紀(jì)律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設(shè)。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀(jì)守法，尊重當(dāng)?shù)卣c當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，不侵犯當(dāng)?shù)厝罕娎�，不酗酒，不賭博。
六、環(huán)境保護(hù)措施
一、項目部將環(huán)境保護(hù)納入工作計劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。
二、施工便道經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚，影響農(nóng)作物和周圍的居民生活
三、施工使用的打樁機、攪拌機等高噪聲和高振動的施工機械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點以后不進(jìn)入使用。
七、施工體會
為了樹立公司形象，我們堅持“干一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時刻銘記優(yōu)良工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的思想。立足以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展的指導(dǎo)方針，爭取社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。
針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責(zé)任落實到人，保質(zhì)限時完成整改任務(wù)。
最后，我們感謝xx區(qū)交通局、當(dāng)?shù)劓?zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)交通項目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運輸局等各級領(lǐng)導(dǎo)對本項目的大力支持。我們將總結(jié)經(jīng)驗，在未來的項目建設(shè)中再接再厲，為浙江的公路建設(shè)奉獻(xiàn)我們的綿薄之力。
謝謝大家。
道路施工工作總結(jié)7
為深入開展廣大人民群眾反映突出問題整治，結(jié)合黨史教育學(xué)習(xí)、交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動，XX市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊針對群眾反映的超限超載車輛行駛公路存在道路運輸安全隱患的.突出問題及時安排部署，迅速啟動聯(lián)合執(zhí)法機制，聯(lián)合公安交警、公路管理段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所組成4個治超工作組，采取白+黑工作模式在XX市鳳山、龍昌、牛場、福陸大道（七星關(guān)）等路段開展集中治超，切實對12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督平臺和12345政務(wù)平臺反映的超限超載車輛行駛公路突出問題開展集中整治，做到即時即辦、接報即辦，及時處理和反饋廣大人民群眾反映的問題。
在下步工作中，我大隊將嚴(yán)格按照交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動要求所有執(zhí)法人員認(rèn)真對照專項整治行動自查內(nèi)容，牢記執(zhí)法為民宗旨，端正執(zhí)法觀念、公正文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法程序，杜絕粗暴執(zhí)法，執(zhí)法亂作為、不作為等問題，樹立文明執(zhí)法新形象、新風(fēng)貌，扎實踐行“我為群眾辦實事”活動，及時反饋人民群眾訴求，做到公正執(zhí)法、執(zhí)法為民。
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