物流工作總結(jié)

　　一、XX能源材料庫(kù)存資金情況

　　截止到20xx年10月12日XX能源庫(kù)存資金總額為3838萬(wàn)元,較上周庫(kù)存資金下降15.63%。其中，設(shè)備庫(kù)存資金183.4萬(wàn)元，化工生產(chǎn)準(zhǔn)備材料庫(kù)存資金320萬(wàn)元，XX能源甲供材料一期、二期合計(jì)庫(kù)存資金為2864.4萬(wàn)元，其他辦公、熱電廠(chǎng)、設(shè)備備件等物資470.2萬(wàn)元。其中：

　　一期甲供材料庫(kù)存資金為958萬(wàn)元，同比上周庫(kù)存資金下降7.23%。一期甲供材料各標(biāo)段的庫(kù)存情況如下：一標(biāo)段庫(kù)存資金183萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金19.11%；二標(biāo)段庫(kù)存資金69萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金7.23%；三標(biāo)段庫(kù)存資金125萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金13.14%；四標(biāo)段庫(kù)存資金44.6萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金4.66%；五標(biāo)段庫(kù)存資金326萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金34.08%；總圖、廠(chǎng)前區(qū)（外管、地管、全廠(chǎng)供電）庫(kù)存資金208萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金21.78%。

　　二期甲供材料庫(kù)存資金1906萬(wàn)元，較上周庫(kù)存資金下降15.23%。各標(biāo)段的庫(kù)存情況如下：一標(biāo)段庫(kù)存資金301萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金15.81%；二標(biāo)段庫(kù)存資金242萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金12.69%；三標(biāo)段庫(kù)存資金103萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金5.4%；四標(biāo)段庫(kù)存資金96萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金5.05%；五標(biāo)段庫(kù)存資金71萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金3.73%；總圖（外管、地管、全廠(chǎng)供電）庫(kù)存資金1092萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金57.29%。

　　二、完成的主要工作

　　（一）材料計(jì)劃方面

　　本月材料計(jì)劃工作方面除完成每日的計(jì)劃審核、提交物料編碼新增、跟蹤申報(bào)物資實(shí)時(shí)到貨情況等工作外，還完成以下幾點(diǎn)工作：

　　1、共審核材料計(jì)劃577條，其中提報(bào)有庫(kù)存可調(diào)撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條，已將存在問(wèn)題當(dāng)日反饋專(zhuān)工修改后進(jìn)行審批，確保材料計(jì)劃的及時(shí)性，創(chuàng)建轉(zhuǎn)儲(chǔ)訂單30條，由于甲供材施工單位變更，更改接收方150條。

　　2、物資調(diào)撥平庫(kù)計(jì)劃共35條，其中鋼材調(diào)撥平庫(kù)14條計(jì)劃，共25噸,金額為13萬(wàn)元，其余2條為過(guò)量入庫(kù)的材料平庫(kù)，其他項(xiàng)目不再使用材料平庫(kù)共19條計(jì)劃，合計(jì)金額27.9萬(wàn)元。

　　3、累計(jì)審核領(lǐng)料申請(qǐng)單1420張，從源頭上杜絕了專(zhuān)工之間搶材料的情況發(fā)生，確保了材料領(lǐng)用的準(zhǔn)確性。

　　4、對(duì)各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)工申報(bào)的新增編碼物料描述在系統(tǒng)中逐一核對(duì)、排除重碼，對(duì)單位、物料組在系統(tǒng)中逐條進(jìn)行檢查，核對(duì)無(wú)誤后提交新增流程。流程提出后打電話(huà)對(duì)各節(jié)點(diǎn)逐一催促流程，對(duì)遇到的問(wèn)題及時(shí)與專(zhuān)工和物裝相關(guān)人員溝通，確保新增編碼流程順利通過(guò)，將編碼再第一時(shí)間反饋專(zhuān)工。

　　5、對(duì)經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)溝通無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，做到日事日畢、日清日結(jié)。關(guān)注材料計(jì)劃的訂單形成情況、關(guān)注材料計(jì)劃的到貨情況。對(duì)于SAP系統(tǒng)里滯留時(shí)間較長(zhǎng)的計(jì)劃及時(shí)與相關(guān)專(zhuān)工和物裝的相應(yīng)業(yè)務(wù)人員溝通，確保材料計(jì)劃的有效實(shí)施和采購(gòu)。

　　（二）會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)方面

　　1、本月共計(jì)審核項(xiàng)目物資入庫(kù)金額1.1億，審核項(xiàng)目物資出庫(kù)金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫(kù)金額642萬(wàn)元，審核生產(chǎn)物資出庫(kù)金額903萬(wàn)元；完成項(xiàng)目與項(xiàng)目調(diào)撥、生產(chǎn)與項(xiàng)目調(diào)撥共計(jì)33萬(wàn)元；審核并申報(bào)新增物料編碼共計(jì)1500個(gè)。

　　2、根據(jù)《造價(jià)咨詢(xún)工作手冊(cè)》中的要求，物流中心及時(shí)提供施工方的材料出庫(kù)及退庫(kù)明細(xì)表，為了完成次項(xiàng)工作，多次與合同預(yù)算組專(zhuān)工進(jìn)行工作溝通、分析研究，按照要求完成了工作。

　　3、依托SAP軟件系統(tǒng)管理物資，倉(cāng)儲(chǔ)中心從源頭進(jìn)行管理，從審核計(jì)劃、物資到貨、驗(yàn)收入庫(kù)、出庫(kù)，掌握庫(kù)存物資狀態(tài)，及時(shí)督促各專(zhuān)業(yè)組專(zhuān)工領(lǐng)用物資。

　　4、根據(jù)股份公司對(duì)加強(qiáng)存貨資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)管理的要求，及時(shí)做好存貨的盤(pán)點(diǎn)工作。物流中心會(huì)計(jì)根據(jù)《XX能源存貨盤(pán)點(diǎn)管理規(guī)定》配合財(cái)務(wù)處織原材料保管共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并及時(shí)根據(jù)盤(pán)點(diǎn)情況寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，達(dá)到降低庫(kù)存，減少資金占用率，加速資金周轉(zhuǎn)的目的。

　　（三）物流中心管理方面

　　1、對(duì)臨時(shí)庫(kù)房進(jìn)行規(guī)范管理，將庫(kù)房合理布局，規(guī)劃出合理擺放區(qū)域，組織倉(cāng)儲(chǔ)全體員工對(duì)露天庫(kù)房進(jìn)行清理整頓，提高了庫(kù)房利用率，最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有庫(kù)房的作用。

　　2、為使XX能源有限公司項(xiàng)目物資入庫(kù)、出庫(kù)進(jìn)行規(guī)范化管理，保證出入庫(kù)帳目物資清晰，有據(jù)可查，組織會(huì)計(jì)及材料員編制了《XX能源物資管理規(guī)定》、《XX能源存貨盤(pán)點(diǎn)管理規(guī)定》、《XX能源項(xiàng)目物資出入庫(kù)管理規(guī)定》、《XX能源項(xiàng)目物資計(jì)劃管理規(guī)定》目前已下發(fā)執(zhí)行。

　　3、為建立和完善物流中心分級(jí)管理的'全面管理體系，充分調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性，形成閉環(huán)式管理，促使中心各項(xiàng)管理更加規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，中心通過(guò)“以獎(jiǎng)代罰”、“打開(kāi)員工晉級(jí)通道”、“員工評(píng)優(yōu)選先”、“我心中班組成員評(píng)選”等管理模式激勵(lì)全體員工，讓員工自主提高工作技能和工作質(zhì)量，同時(shí)依據(jù)XX能源公司相關(guān)管理規(guī)定，編制完成了《XX能源物流中心績(jī)效考核實(shí)施方案》現(xiàn)已下發(fā)執(zhí)行并取得了較好的效果。

　　4、完成了地磅三查四定工作，并整改落實(shí)相關(guān)問(wèn)題，保證地磅及時(shí)投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計(jì)量稱(chēng)重，為公司項(xiàng)目按時(shí)投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

　　5、因罐區(qū)V-904B成品酸罐發(fā)生輕微泄漏，在試漏過(guò)程中罐區(qū)共計(jì)加水、排水約6900m3，后續(xù)經(jīng)過(guò)設(shè)備制作廠(chǎng)家3次修補(bǔ)后，完成了V-904B成品酸罐的修補(bǔ)工作，目前，V-904B成品酸罐運(yùn)行正常。

　　6、按照天辰設(shè)計(jì)院的變更，完成了罐區(qū)新增廢酸送回泵的安裝及配管工作，目前已完成了兩臺(tái)廢鹽酸泵的單機(jī)試車(chē)工作，對(duì)泵出口管線(xiàn)及廢酸裝車(chē)管線(xiàn)進(jìn)行了試漏工作，共發(fā)現(xiàn)兩處漏點(diǎn)，均為法蘭連接部位，目前已消漏，現(xiàn)兩臺(tái)泵處于備用狀態(tài)，同時(shí)完成了罐區(qū)全部靜設(shè)備標(biāo)注沉降標(biāo)識(shí)工作。

　　7、自9.30開(kāi)車(chē)后，針對(duì)目前生產(chǎn)施工特點(diǎn)，對(duì)物流中心管理人員、新進(jìn)及轉(zhuǎn)崗人員、崗位人員及勞務(wù)人員進(jìn)行了安全技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括安全基礎(chǔ)管理制度、中心現(xiàn)場(chǎng)所涉及到的�；�品的物化性質(zhì)及傷害應(yīng)急急救、罐區(qū)�；�品泄漏應(yīng)急處置方法、消氣防器材的使用及日常維護(hù)保養(yǎng)、固體裝卸作業(yè)規(guī)范，特種車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范及環(huán)保排污規(guī)范要求、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底形式及內(nèi)容要求等。通過(guò)培訓(xùn)促使崗位進(jìn)員工及基本掌握了安全基礎(chǔ)知識(shí)，提高安全防護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

　　8、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生，開(kāi)展中心反三違活動(dòng)，中心發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象2項(xiàng)，對(duì)中心發(fā)現(xiàn)的三違按“三違就是事故”的原則，依據(jù)中心考核管理規(guī)定進(jìn)行考核處理，并舉一反三，對(duì)今后類(lèi)似三違事件杜絕發(fā)生。

　　三、目前存在的主要問(wèn)題

　　（一）項(xiàng)目物資到貨不能及時(shí)領(lǐng)用，造成庫(kù)存物資量較大。

　　目前安排材料員每周五對(duì)一二期庫(kù)存物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將統(tǒng)計(jì)匯總表發(fā)至各標(biāo)段負(fù)責(zé)人處，要求施工方及時(shí)領(lǐng)用，因到項(xiàng)目建設(shè)后期，施工方領(lǐng)用量逐漸下降，造成項(xiàng)目物資庫(kù)存仍在兩千八百萬(wàn)左右。

　　（二）PVC樹(shù)脂、片堿發(fā)貨存在的問(wèn)題

　　PVC、片堿發(fā)貨平臺(tái)處拉貨車(chē)輛進(jìn)出通道是單行道，現(xiàn)場(chǎng)拉貨車(chē)輛、叉車(chē)、及外協(xié)施工單位車(chē)輛交叉作業(yè)，易發(fā)生廠(chǎng)內(nèi)交通事故，且影響作業(yè)安全的硬件設(shè)施不完善，經(jīng)中心各級(jí)管理人員共同努力，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員職責(zé)分工、車(chē)輛出入庫(kù)行駛路線(xiàn)規(guī)范、作業(yè)場(chǎng)地安全指示標(biāo)示規(guī)范、針對(duì)外來(lái)司機(jī)和內(nèi)部發(fā)貨庫(kù)管叉車(chē)司機(jī)及裝卸人員的分工進(jìn)行危害辨識(shí)并修訂安全技術(shù)交底單來(lái)規(guī)范作業(yè)行為，現(xiàn)除現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)因制作未完成外，其他作業(yè)以基本規(guī)范，但仍有待繼續(xù)改進(jìn)。

　　（三）特種車(chē)輛檢修廠(chǎng)房修建問(wèn)題。

　　特種車(chē)輛所報(bào)的鏟車(chē)、叉車(chē)已全部到貨，目前鏟車(chē)、叉車(chē)無(wú)固定停放地點(diǎn)，冬季到來(lái)后，XX能源氣溫偏低，車(chē)輛不易發(fā)動(dòng)；其次，鏟叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)無(wú)法正常進(jìn)行（如黃油補(bǔ)加及日常維護(hù)保養(yǎng)因無(wú)場(chǎng)所，無(wú)法進(jìn)行），現(xiàn)需設(shè)計(jì)院及時(shí)提供施工藍(lán)圖，并修建特種車(chē)輛檢修廠(chǎng)房，以保證生產(chǎn)正常運(yùn)行后對(duì)特種車(chē)輛設(shè)備的有效管理。

　　（四）二期項(xiàng)目將要建成投產(chǎn)，中心建議公司及生產(chǎn)處及時(shí)考慮初期投產(chǎn)時(shí)管道內(nèi)液體產(chǎn)品（液堿、次鈉、廢硫酸、鹽酸）的處理問(wèn)題，防止二期開(kāi)車(chē)時(shí)含有雜質(zhì)的液體產(chǎn)品進(jìn)入罐區(qū)，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格無(wú)法銷(xiāo)售。

　　（五）關(guān)于正式露天庫(kù)房建設(shè)問(wèn)題。

　　因公司安排近期將中央大道東側(cè)臨時(shí)露天庫(kù)房?jī)?nèi)物資清空并拆除，物流中心急需另行選址修建臨時(shí)露天庫(kù)房，以確保露天庫(kù)物資的安全存儲(chǔ)及保管問(wèn)題，目前中心已進(jìn)行選址，望相關(guān)處室及時(shí)修建完成，同時(shí)滿(mǎn)足庫(kù)房?jī)?nèi)硬化、排水、監(jiān)控等要求，確保庫(kù)存物資的有效管理和存放。同時(shí)針對(duì)此問(wèn)題，20xx年5月打過(guò)專(zhuān)題報(bào)告，并提交設(shè)計(jì)意見(jiàn)和圖紙，公司領(lǐng)導(dǎo)也審核通過(guò)由新疆設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)好施工圖紙，同時(shí)對(duì)選址處樹(shù)木也進(jìn)行移位，但到目前一直未施工，中心建議及時(shí)施工投用，為今后三四期項(xiàng)目建設(shè)及物流中心的正常管理做好前提保障工作。

　　四、后期工作思路

　�。ㄒ唬┖�冬將至，為配合XX能源二期項(xiàng)目建設(shè)尾項(xiàng)施工需求，物理中心未雨綢繆，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫(kù)管理工作，現(xiàn)場(chǎng)安排庫(kù)管、裝卸工及中心管理人員值班，在確保安全的前提下保證庫(kù)房24小時(shí)進(jìn)行材料的收發(fā)，保證生產(chǎn)及二期項(xiàng)目物資供應(yīng)正常，同時(shí)對(duì)冬季入庫(kù)物資做好防冷防凍措施，需室內(nèi)保存物資及時(shí)倒運(yùn)入庫(kù)，對(duì)室外存放物資做好上苫下墊工作，保證物資的正常保存及發(fā)放。

　�。ǘ�）不斷梳理工作流程，確保物資從入庫(kù)到出庫(kù)的整體流程通暢，同時(shí)根據(jù)工作流程制定相應(yīng)制度，使所有工作有章可循，對(duì)已制定下發(fā)的制度，根據(jù)實(shí)際操作情況，在保證項(xiàng)目和生產(chǎn)正常穩(wěn)定運(yùn)行的前提下不斷進(jìn)行修改和完善，使之更好的為項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)服務(wù)。

　�。ㄈ�）開(kāi)展好物流中心各級(jí)員工及新進(jìn)員工的安全培訓(xùn)工作。

　�。ㄋ模╅_(kāi)展好物流中心班組兩級(jí)反三違活動(dòng)。

　�。ㄎ澹┌碭X能源公司要求作好本年度危害辨識(shí)工作。

　�。�六）密切關(guān)注罐區(qū)酸堿儲(chǔ)罐及相連管線(xiàn)冬季安全隱患的變化情況，做好標(biāo)識(shí)警戒防護(hù)工作。

　�。ㄆ撸┖笃谖锪鞴芾韺⒅铝τ谌绾巫畲蠡�的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流操作，將在陸續(xù)做好基礎(chǔ)管理的前提下，逐步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)所有物資進(jìn)行分區(qū)、分庫(kù)、分類(lèi)擺放，及時(shí)申報(bào)采購(gòu)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流操作使用工具，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)庫(kù)管的培訓(xùn)和要求，努力向先進(jìn)行業(yè)的物流管理學(xué)習(xí)和靠近，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐。

物流工作總結(jié)4

　　回首過(guò)去，XX公司以市場(chǎng)為中心，以倉(cāng)儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對(duì)壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來(lái)，我們的主要工作總結(jié)是：

　　一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)

　　一年來(lái)，我們把現(xiàn)代庫(kù)房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫(kù)房的化利用，本年內(nèi)始終保持滿(mǎn)倉(cāng)狀態(tài)。出入庫(kù)用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉(cāng)儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)拉動(dòng)了以?xún)?chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送，國(guó)內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車(chē)及零擔(dān)發(fā)運(yùn)。快速消費(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶(hù)7家，托管客戶(hù)14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，客戶(hù)不斷增多。

　　二、實(shí)現(xiàn)物流公司利潤(rùn)指標(biāo)

　　要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)，依賴(lài)的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂(yōu)解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。

　　三、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展

　　一方面增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，在留住老客戶(hù)的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源。使得倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門(mén)的物流重地，　　作為XX物流公司的客服工作人員積極工作，對(duì)待任何一個(gè)來(lái)訪(fǎng)客戶(hù)都保持尊重，在我們客服部經(jīng)理指揮中，完成了上半年的任務(wù)。

　　物流工作說(shuō)簡(jiǎn)單，挺簡(jiǎn)單，說(shuō)難也非常難，主要是能夠解決客戶(hù)的問(wèn)題，如果客戶(hù)的問(wèn)題不能解決，就會(huì)顯得非常麻煩。工作中我們會(huì)接到客戶(hù)詢(xún)問(wèn)快遞運(yùn)送時(shí)間，也會(huì)接到投訴，因?yàn)橐恍┰�因�(qū)е乱恍┛爝f無(wú)法送達(dá)，讓客戶(hù)反感，我們物流作為中間物流運(yùn)輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買(mǎi)方，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失，我們公司需要擔(dān)負(fù)這份責(zé)任。

　　在工作中經(jīng)常接到一些客戶(hù)因?yàn)閹滋鞎r(shí)間貨物沒(méi)有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶(hù)，還要把快遞運(yùn)輸在哪里的消息發(fā)給客戶(hù)，同時(shí)幫助客戶(hù)監(jiān)督快遞運(yùn)輸。有時(shí)候客戶(hù)很多需要彼此配合，為了不因?yàn)樽约好Σ贿^(guò)來(lái)影響其他客戶(hù)溝通，我們每個(gè)人每天都有電話(huà)量要求。

　　為了更好的提高電話(huà)量，完成每天的工作，我都會(huì)直接詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的原因，然后進(jìn)入主題，為客戶(hù)盡快做好物流信息查詢(xún)，這樣減少了時(shí)間浪費(fèi)，讓我的電話(huà)量得到了極大的.提升，對(duì)我的幫助極大。在打電話(huà)的時(shí)候還需要注意溝通的語(yǔ)氣，任何時(shí)候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶(hù)挑出毛病，一但被客戶(hù)投訴，那就會(huì)扣分的，必須要給客戶(hù)留下好印象。

　　我們客服在客戶(hù)面前，代表的就是整個(gè)公司，一言一行，都必須要遵守法紀(jì)，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然一旦犯了錯(cuò)誤就印象到公司的外在形象，對(duì)公司的業(yè)務(wù)不利，而且我們部門(mén)經(jīng)理也強(qiáng)烈要求我們做到對(duì)客戶(hù)尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶(hù)感到失望，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。

　　有時(shí)候也會(huì)接到客戶(hù)的投訴電話(huà)，解決的是我們公司的原因，因?yàn)檫@樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù)，然而遇到一些問(wèn)題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上，這也是因?yàn)槭圬浄讲僮魇д`，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶(hù)的投訴請(qǐng)求，同時(shí)還要與售貨方取得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作。

　　上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問(wèn)題，同時(shí)也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養(yǎng)，學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話(huà)術(shù)，讓很多客戶(hù)都感到滿(mǎn)意，同時(shí)也讓更多客戶(hù)積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續(xù)，我會(huì)繼續(xù)做好客服工作，完成客服的任務(wù)，解決客戶(hù)的問(wèn)題。

物流工作總結(jié)5

　　回頭看，這段日子的工作，自己的收獲真的挺大，越是有困難的時(shí)候其實(shí)更是能挑戰(zhàn)1個(gè)人的，如果度過(guò)了，并且做好了，那末得到的也是更多，上半年的物流客服工作我也是較好的去完成，并且也是得到了1些肯定，自己也是進(jìn)步很多，對(duì)工作，也是有蠻多的方面是值得以后繼續(xù)堅(jiān)持下去做好的，我也是來(lái)總結(jié)好上半年自己的1些客服工作。

　　作為客服，每天面對(duì)客戶(hù)的咨詢(xún)，我也是認(rèn)真的做好了，不管是疫情期間的1些問(wèn)題解答，或遇到1些難弄的客戶(hù)的謾罵，我都是抱著服務(wù)的態(tài)度，認(rèn)真去來(lái)做，耐心的去處理了，沒(méi)有由于1些情緒的問(wèn)題而致使自己失控，最后工作沒(méi)有做好，1些客戶(hù)也是體諒我們的艱辛，予以了很多的理解，其實(shí)在這個(gè)崗位上，我也是更加的曉得了，很多人其實(shí)都是要相互的去理解才行的，而不單單只是依照自己

　　的道理去做就夠了，多去站在對(duì)方的1個(gè)角度想一想，到底怎樣才是更好的1個(gè)解決方式，而不是只依照規(guī)則來(lái)，所以很多的工作里頭我也是會(huì)去安慰好客戶(hù)，畢竟事情是要靠人來(lái)做，要1定的時(shí)間的，所以其實(shí)處理的時(shí)候客戶(hù)也是要等待，這段時(shí)間其實(shí)客戶(hù)也是比較的煩躁。而我們客服接到這些電話(huà)也是有很多的話(huà)語(yǔ)要和客戶(hù)說(shuō)，而不單單只是依照話(huà)術(shù)叫客戶(hù)等待，或告知1些時(shí)間之類(lèi)的就夠了，還需要我們?nèi)ネ�理的理解他們�?/p>

　　之前由于我是有1些工作的經(jīng)驗(yàn)，所以在做的時(shí)候也是比較的順利，這半年來(lái)，自己沒(méi)有出錯(cuò)，1些收獲也是讓我感慨，干物流這1行不容易，同時(shí)去給客戶(hù)處理好問(wèn)題也其實(shí)不簡(jiǎn)單，但是想要做好這份工作，其實(shí)我們的努力也是挺重要的，多去積累1些經(jīng)驗(yàn)，在處理事情的.時(shí)候換1些角度來(lái)想問(wèn)題，同時(shí)我也是不斷的去學(xué)習(xí)，去掌握更多關(guān)于物流的知識(shí)，更熟習(xí)了自己行業(yè)的1些工作，了解哪些問(wèn)題是該怎樣樣解決的，也是能讓客戶(hù)更加的來(lái)信任我，相信我的回復(fù)，而不會(huì)太過(guò)于糾結(jié)，畢竟1些模棱兩可的回復(fù)實(shí)際上是很不專(zhuān)業(yè)，或是其實(shí)不了解相干問(wèn)題該如何去處理的。通過(guò)自己的進(jìn)步，我也是在處理方面是比之前更好了很多，同時(shí)我也是會(huì)在今后做的更好1些，特別是下半年的工作任務(wù)更重了，我們客戶(hù)的咨詢(xún)量也是會(huì)加大，更是需要我們?nèi)プ龊谩?/p>

物流工作總結(jié)6

　　一.實(shí)習(xí)目的與要求：

　　本次在揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核。

　　二.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　向世界級(jí)企業(yè)邁進(jìn)進(jìn)程中的揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1971年，一家產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、科工貿(mào)一體化的國(guó)家大型醫(yī)藥企業(yè)集團(tuán)，是藥物制劑新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室依托建設(shè)單位。集團(tuán)總部位于長(zhǎng)江之濱、長(zhǎng)三角名城江蘇省泰州市，現(xiàn)有員工9000余人，總資產(chǎn)90多億元，總占地面積200多萬(wàn)平方米，綜合經(jīng)濟(jì)效益躍居全國(guó)醫(yī)藥工業(yè)百?gòu)?qiáng)榜首位，躋身中國(guó)最大企業(yè)集團(tuán)500強(qiáng)和全國(guó)納稅500強(qiáng)，締造出獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

　　三.實(shí)習(xí)安排與過(guò)程

　　從7月15日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是高質(zhì)、創(chuàng)新、惠民、奮進(jìn)的企業(yè)核心價(jià)值觀，求索進(jìn)取，護(hù)佑眾生的企業(yè)宗旨，以及家文化的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

　　1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;

　　2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理;

　　3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程;

　　4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的`藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程;

　　5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門(mén)提貨的客戶(hù)完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性;

　　6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

　　7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。

　　四.實(shí)習(xí)感想：

　　現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。

　　五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

　　1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

　　2、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

　　3、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿(mǎn)足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

　　4、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷(xiāo)售。

物流工作總結(jié)7

　　xx年，在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各區(qū)縣局（營(yíng)銷(xiāo)部）和機(jī)關(guān)科室的大力支持配合下，物流中心緊緊圍繞市局（公司）黨組的工作安排要求并結(jié)合物流中心的實(shí)際情況，以“全面提升樹(shù)形象，再上臺(tái)階降成本”為主題展開(kāi)工作, 堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和行業(yè)共同價(jià)值觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持以物流貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)工作為主要抓手，堅(jiān)持以現(xiàn)代流通企業(yè)為奮斗目標(biāo)，嚴(yán)格控制和有效降低物流運(yùn)行成本，努力實(shí)現(xiàn)物流整體工作上水平。經(jīng)過(guò)物流中心全體干部員工負(fù)重而上，攻堅(jiān)破難，使物流中心各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，圓滿(mǎn)地完成了市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。現(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下:

　　一、xx年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況

　　xx年，共存儲(chǔ)卷煙 箱，分揀卷煙 箱，分揀率100%，分揀差錯(cuò)率＜0.001‰；配送卷煙 箱，送貨成功率 ％，到貨確認(rèn)率100％，安全回籠資金 萬(wàn)元，車(chē)輛平均車(chē)載率 %，客戶(hù)配送滿(mǎn)意度 %。實(shí)現(xiàn)了安全工作零事故。

　　xx年物流總費(fèi)用 萬(wàn)元，占年度預(yù)算 %，其中：固定費(fèi)用 萬(wàn)元，占年度預(yù)算的 %，可變費(fèi)用 萬(wàn)元，占年度預(yù)算的 %，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 萬(wàn)元，同比上升 %；配送費(fèi)用 萬(wàn)元，同比上升 %；管理費(fèi)用 萬(wàn)元，同比上升 %；單箱成本費(fèi)用 元，比同期 元上升 元；單箱配送費(fèi)用 元，比同期 元上升 元；單箱倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 元，比同期 元上升 元，

　　二、以?xún)?yōu)化配送線(xiàn)路和配送流程為重點(diǎn)，不斷提高配送效率，降低物流運(yùn)行成本

　　一是針對(duì)城網(wǎng)一線(xiàn)客戶(hù)數(shù)較多的情況，（開(kāi)發(fā)區(qū)新客戶(hù)增加較多），將一線(xiàn)客戶(hù)分調(diào)到城網(wǎng)其他三條線(xiàn)路，具體為xx1線(xiàn)調(diào)至10線(xiàn)11戶(hù)，調(diào)至3線(xiàn)6戶(hù)，調(diào)至2線(xiàn)11戶(hù)，2線(xiàn)調(diào)至3線(xiàn)5戶(hù)，3線(xiàn)調(diào)至4線(xiàn)5戶(hù)。

　　二是今年初開(kāi)始，多線(xiàn)路路段修路街道改造，車(chē)輛不準(zhǔn)通行，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，如xx智水鄉(xiāng)、xx桂花鎮(zhèn)、xx等，為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，送貨部積極與各營(yíng)銷(xiāo)部溝通，到現(xiàn)場(chǎng)路段查看，以既保證送貨到戶(hù)，又節(jié)約配送費(fèi)用為目的，合理選擇配送方案。方案一：委托當(dāng)?shù)貐^(qū)域大客戶(hù)實(shí)行代送到戶(hù)；方案二：xx智水鄉(xiāng)暫停訪(fǎng)銷(xiāo)一月（共計(jì)4次）；方案三：由送貨路線(xiàn)車(chē)輛繞道實(shí)行送貨。xx一線(xiàn)由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，xx十線(xiàn)繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過(guò)路費(fèi)16元，繞道里程100公里。方案四：根據(jù)車(chē)輛裝載量，銷(xiāo)售不大的情況，將桂花場(chǎng)鎮(zhèn)客戶(hù)訪(fǎng)銷(xiāo)日由原周五調(diào)為周二，xx十線(xiàn)按周三送貨路線(xiàn)新橋鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)至桂花場(chǎng)鎮(zhèn)送貨，較方案三可節(jié)約繞道里程100公里。xx智水鄉(xiāng)暫停4戶(hù)訪(fǎng)銷(xiāo)一月，余下客戶(hù)訂貨由營(yíng)銷(xiāo)部代送。物流中心與營(yíng)銷(xiāo)部共同協(xié)商決定，由配送線(xiàn)路車(chē)輛繞道實(shí)行送貨到戶(hù)，采取方案三與方案四結(jié)合的方式，靈活調(diào)配車(chē)輛，確�？蛻�(hù)及時(shí)收貨，滿(mǎn)足客戶(hù)經(jīng)營(yíng)需求。

　　三是7月15日起，xx蓬樂(lè)路至卓筒井鎮(zhèn)封閉修路，工期為四個(gè)月。結(jié)合x(chóng)x實(shí)際地理情況，為確保送貨到戶(hù)，制定合理配送方案，及時(shí)調(diào)整配送路線(xiàn)，調(diào)整客戶(hù)訪(fǎng)銷(xiāo)日程，實(shí)行繞道送貨，月增加送貨里程約1728公里。

　　四是為提高工作效率和安全系數(shù)，降低物流配送成本，減少車(chē)輛磨損，按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排，制定《xx區(qū)域三條送貨線(xiàn)路實(shí)行籠車(chē)對(duì)接實(shí)施方案》與《籠車(chē)對(duì)接綜合流程》。預(yù)計(jì)年節(jié)約過(guò)橋過(guò)路費(fèi)、燃油費(fèi)、輪胎更換費(fèi)約45700元。7月26日實(shí)行籠車(chē)對(duì)接（1、5、9線(xiàn)）配送，做好每日籠車(chē)對(duì)接與車(chē)輛調(diào)度安排，盡可能地做到高效節(jié)約。

　　五是9月對(duì)xx七線(xiàn)與xx九線(xiàn)送貨車(chē)輛予以交換調(diào)整，07731調(diào)整至xx九線(xiàn)，月可節(jié)約過(guò)路過(guò)橋費(fèi)512元。

　　三、以?xún)?yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)分揀業(yè)務(wù)流程為重點(diǎn)，不斷提升卷煙庫(kù)存管理專(zhuān)業(yè)化水平

　　四、以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，不斷提升內(nèi)部管理水平，為打造全省物流基礎(chǔ)管理的樣板奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)創(chuàng)新工作機(jī)制，提高工作效率。為進(jìn)一步提高工作效率，科學(xué)合理地對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，物流中心于6月組織各部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi)審標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，從而使二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更合理、更全面

　　2、為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，確保整體推進(jìn)物流中心各項(xiàng)工作順利有序地開(kāi)展，我們堅(jiān)持民主與集中制相結(jié)合，切實(shí)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負(fù)責(zé)，責(zé)任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機(jī)構(gòu)精減情況，及時(shí)調(diào)整和完善了各級(jí)組織機(jī)構(gòu)人員，制定了各個(gè)崗位職責(zé)，做到了各個(gè)工作崗位職責(zé)分明，落實(shí)到人，目標(biāo)明確，環(huán)環(huán)相扣，強(qiáng)化管理，整體推進(jìn)。

　　2、做好每月的工作安排、總結(jié)與送貨情況通報(bào)，并每月對(duì)每臺(tái)送貨車(chē)的單車(chē)成本進(jìn)行核算，嚴(yán)格工作質(zhì)量績(jī)效考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分調(diào)動(dòng)全員的工作積極性，努力降本增效。做好每月各項(xiàng)配送指標(biāo)、配送服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)和員工工作的督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格逗硬考核。

　　3、為嚴(yán)肅紀(jì)律要求，規(guī)范員工行為，增強(qiáng)員工責(zé)任感，7月22日，物流中心出臺(tái)了物流送貨“六條紀(jì)律”、安儲(chǔ)管理“六條規(guī)定”、機(jī)關(guān)效能“六條要求”等三個(gè)文件，全體干部職工通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的提高，認(rèn)識(shí)到在安全及時(shí)準(zhǔn)確配送的同時(shí)，更要提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，比德能勤績(jī)、比節(jié)能降耗，不斷增進(jìn)客我關(guān)系，服務(wù)一線(xiàn)、服務(wù)客戶(hù)，提升配送客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　4、實(shí)行了油卡分離管理。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時(shí)在場(chǎng)，并制作了油耗舉報(bào)箱上墻。通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛油耗管理，實(shí)現(xiàn)相互監(jiān)督，更有效地增進(jìn)了駕駛員與送貨員之間溝通協(xié)作，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。9月檢查油卡分離管理情況，對(duì)做得好的`送貨員予以了加分。

　　4、積極推進(jìn)落實(shí)國(guó)家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績(jī)效評(píng)價(jià)》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，建立和完善現(xiàn)代物流評(píng)價(jià)體系。物流中心每月將《績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)表》和《定量指標(biāo)表》掛“工作專(zhuān)欄，每季度按時(shí)將數(shù)據(jù)上報(bào)省局（公司）計(jì)劃處。

　　5、為進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)之間的有效溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問(wèn)題，使物流中心各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，實(shí)行召開(kāi)例會(huì)制度。

　　五、以打造安全物流為重點(diǎn)，不斷提升安全管理核心能力堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，調(diào)整充實(shí)了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理人員，將原安全部和儲(chǔ)配部合并為安儲(chǔ)部，明確了職責(zé)和分工。

　　2、加強(qiáng)安全管理工作，樹(shù)立全員安全意識(shí)，突出安全管理重點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)了倉(cāng)庫(kù)防火、防盜和車(chē)輛安全管理，根據(jù)“誰(shuí)使用，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，年初與每個(gè)職工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，制定完善了安全管理制度及各種預(yù)案措施，使安全工作管理制度落實(shí)到實(shí)處。

　　3、為提高干部職工安全意識(shí)，增強(qiáng)安全防范技能，每月對(duì)干部職工都進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育，召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，認(rèn)真開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動(dòng)。

　　4、組織倉(cāng)庫(kù)保管員、分揀人員、搬運(yùn)人員學(xué)習(xí)了《倉(cāng)庫(kù)安全管理》、《消防滅火器的使用方法》、倉(cāng)庫(kù)電源線(xiàn)路、火災(zāi)的撲救和預(yù)防相關(guān)安全知識(shí)，每月對(duì)倉(cāng)庫(kù)中心集中例行安全檢查4次以上，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

　　5、加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)卷煙防霉度夏工作，制定了卷煙防霉度夏工作安排和計(jì)劃。

　　六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉(cāng)儲(chǔ)分揀工作提供堅(jiān)實(shí)的保障

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

　　一是注重能力培養(yǎng)，造就高素質(zhì)干部，努力打造內(nèi)部復(fù)合型人才，注重隊(duì)伍整體建設(shè)與骨干培養(yǎng)和發(fā)揮骨干的相互作用。強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變觀念，激發(fā)活力和熱情，提高責(zé)任心。在抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作上，各個(gè)部門(mén)組織學(xué)習(xí)每月都在兩次以上。在學(xué)習(xí)形式上，堅(jiān)持以自學(xué)為主，以集中學(xué)習(xí)為輔，注重學(xué)習(xí)與研討相結(jié)合、集中培訓(xùn)與實(shí)地考察相結(jié)合。

　　二是在送貨工作繁忙的情況下，仍然不間斷地加強(qiáng)送貨人員的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，努力提升全員綜合素質(zhì)與營(yíng)銷(xiāo)技能知識(shí)，今年培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全責(zé)任意識(shí)與組織紀(jì)律教育。

　　三是為切實(shí)增強(qiáng)送貨車(chē)駕駛員文明交通意識(shí)，著力糾正各類(lèi)違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，進(jìn)一步提升送貨員組織紀(jì)律觀念與文明素質(zhì)，杜絕安全責(zé)任事故，確保安全。在原送貨員崗位文化“車(chē)輪連接千萬(wàn)家，真情服務(wù)你我他”的基礎(chǔ)上，再專(zhuān)門(mén)制定了送貨車(chē)駕駛員崗位文化——“把車(chē)放在心上，把心放在車(chē)上”。今年3月專(zhuān)門(mén)對(duì)物流中心駕駛員進(jìn)行了《物流中心“xx杯”知識(shí)競(jìng)賽題》問(wèn)卷測(cè)試。

　�。ǘ�）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，積極開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

　　今年大力開(kāi)展反腐倡廉教育，認(rèn)真做好信訪(fǎng)舉報(bào)工作，職能部門(mén)各負(fù)其責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。在區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)和中層干部中積極開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，促進(jìn)各級(jí)干部廉潔自律，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)的深入開(kāi)展。今年積極開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)“四強(qiáng)四優(yōu)”和黨員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)公開(kāi)承諾活動(dòng)，并把該活動(dòng)融入到了各項(xiàng)工作中，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)推進(jìn)各項(xiàng)工作的開(kāi)展。今年來(lái)，中心轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員2名。全年進(jìn)行政務(wù)公開(kāi)2次，各項(xiàng)不變費(fèi)用嚴(yán)格按照預(yù)算執(zhí)行，均未超出預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)先進(jìn)評(píng)選均通過(guò)民主推薦或者投票選出。

物流工作總結(jié)8

　　第八年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

　　一、物流費(fèi)用。

　　物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

　　1、配送費(fèi)用：隨著公司銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷(xiāo)售比整體有所下降。

　　2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷(xiāo)售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的.不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。

　　二、物流配送

　　1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

　　2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

　　a、客戶(hù)單據(jù)的簽收蓋章；

　　b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題；

　　三、倉(cāng)庫(kù)管理

　　1、第八年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣�司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

　　2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。

　　四、信息系統(tǒng)管理

　　信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線(xiàn)運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.

　　五、第九年目標(biāo)

　　新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下：

　　目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)

　　目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購(gòu)成本

　　目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本

　　目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

　　認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

　　采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最省；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

　　物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成

　　本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù).

物流工作總結(jié)9

　　我叫_X，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是_年10月23日正式加入_華北物流有限公司這個(gè)大家庭。

　　光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在_這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的_人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的_人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

　　新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

　　一、掌握工作方向，提高工作能力

　　做為一名_的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi)。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的.工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。

　　二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管

　　做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

　　三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

　　經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

　　在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記_華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名_人的監(jiān)管職責(zé)。

物流工作總結(jié)10

　　物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。

　　一、運(yùn)輸主要工作如下：

　　1。運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

　　（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

　�。�2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝�，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

　�。�3）針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

　　（4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

　　2。倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　�。�1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

　�。�2）針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

　　3。付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

　　二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

　　在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線(xiàn)路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭�，以此�?lái)降低運(yùn)輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶(hù)簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶�多客�?hù)訂單的砝碼。

　　三、倉(cāng)儲(chǔ)方案：

　�。�1）針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　�。�2）針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的'關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　�。�3）針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟�司沒(méi)有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

　　四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)

　　（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。

　�。�2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

　　（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

　　總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

　　配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

物流工作總結(jié)11

　　不知不覺(jué)間，來(lái)到物流已經(jīng)2年多的時(shí)間了，在一線(xiàn)的工作當(dāng)中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝公司給了我成長(zhǎng)的舞臺(tái)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過(guò)去的一年，在工作上取得的成績(jī)，對(duì)預(yù)期目標(biāo)有什么影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進(jìn)，這都需要我在工作過(guò)程中好好總結(jié)和反思現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、思想方面：

　　在從來(lái)到公司到現(xiàn)在的時(shí)間里，先從一個(gè)分流員慢慢變成站長(zhǎng)，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對(duì)性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問(wèn)題，而是要站在公司的立場(chǎng)上思考問(wèn)題，想的更全面一些了。同時(shí)也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷，過(guò)去我經(jīng)常在這點(diǎn)上吃虧，那些急躁、沖動(dòng)、壓抑常常使我的言語(yǔ)和行動(dòng)出現(xiàn)偏激。很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中。不過(guò)那已經(jīng)成為過(guò)去了，今年我最大的進(jìn)步就是能很好地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對(duì)工作和生活中的困難及挫折。每天爭(zhēng)取一點(diǎn)進(jìn)步。

　　二、在工作上：

　　在站點(diǎn)工作初期，由于缺乏全局觀念，缺乏自信心及經(jīng)驗(yàn)的不足，再做業(yè)務(wù)時(shí)吃了不少虧，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨練使我對(duì)業(yè)務(wù)的操作流程、客戶(hù)類(lèi)型、運(yùn)價(jià)定位及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避有了新的認(rèn)知，使自己對(duì)工作更加有了信心。努力的朝著年初目標(biāo)進(jìn)取著，成績(jī)雖然較以往有明顯提高，但據(jù)目標(biāo)相差還有一段距離。在今后工作中通過(guò)自己的努力堅(jiān)信一定能夠超越。不過(guò)值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，由于站點(diǎn)好多事情無(wú)法一個(gè)人完成，但領(lǐng)導(dǎo)和同事們總是不厭其煩的`幫助我協(xié)調(diào)、修改、查詢(xún)、傳送，給了我莫大的支持，這點(diǎn)我永遠(yuǎn)銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財(cái)富。

　　三、工作計(jì)劃：

　　經(jīng)過(guò)這半年的工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己離一名合格的站長(zhǎng)還有差距，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)運(yùn)作、工作思維和溝通協(xié)調(diào)的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點(diǎn)提高的地方：

　　1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)洽談技巧，接好每一個(gè)業(yè)務(wù)電話(huà)，做好每一條業(yè)務(wù)記錄。

　　2、提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。

　　3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力超額完成下年?duì)I業(yè)目標(biāo)，一切工作要圍繞著目標(biāo)的完成。

物流工作總結(jié)12

　　20xx年，物流中心主要做了以下工作。

　　一、做好圖書(shū)的收貨工作

　　20xx年，全年做好圖書(shū)收貨工作，圖書(shū)到貨送達(dá)到物流，物流責(zé)任人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，清點(diǎn)包件數(shù)量，核對(duì)無(wú)差錯(cuò)簽收；同時(shí)錄入系統(tǒng)，期間包括：查錯(cuò)糾錯(cuò)、污損、殘次的上報(bào)工作，同時(shí)對(duì)圖書(shū)百分之五十以上貼磁條，最后數(shù)據(jù)導(dǎo)入，分發(fā)到訂貨部門(mén)，與銷(xiāo)售部門(mén)打轉(zhuǎn)移憑證，單據(jù)轉(zhuǎn)交管帳人員，做收貨，轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)。

　　二、做好圖書(shū)退貨工作

　　20xx年，全年共退圖書(shū)件。

　　三、規(guī)范物流流程

　　根據(jù)物流中心的工作，厘定了科室每位成員的職責(zé)，制定了物流流程，即：圖書(shū)到貨（做好登記驗(yàn)收，責(zé)任人：張曉濤）→圖書(shū)拆包驗(yàn)貨（責(zé)任人：雷東張曉濤）→圖書(shū)錄入（責(zé)任人：馬素軍）→圖書(shū)財(cái)務(wù)單據(jù)上報(bào)整理（責(zé)任人：王聰）→圖書(shū)退貨{責(zé)任人：馬素軍（七一退貨）雷東（許都退貨）}→退書(shū)退單查詢(xún){責(zé)任人：蘇曉敏王聰}

　　同時(shí)制定了物流值班制度。值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)天衛(wèi)生打掃，負(fù)責(zé)開(kāi)門(mén)，打水，負(fù)責(zé)下班時(shí)檢查線(xiàn)路，切斷電源，關(guān)燈，鎖好門(mén)。

　　四、幫助其他新華書(shū)店做好物流程序的熟悉工作。連鎖后，物流程序和以前的程序不一樣，所以許昌市所轄的其他新華書(shū)店在連鎖后業(yè)務(wù)不熟悉，物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序，做好收貨、退貨工作。

　　五、其他一些工作

　　協(xié)助人力資源部做了一些員工培訓(xùn)工作，在圖書(shū)市場(chǎng)部的指導(dǎo)下，配合購(gòu)書(shū)中心和許都書(shū)城做了一些圖書(shū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。

　　六、部門(mén)穩(wěn)定和員工思想工作。

　　1 建立了較好的心態(tài)。我剛來(lái)這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿(mǎn)頭大汗的搬貨，感覺(jué)自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來(lái)的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過(guò)調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以1個(gè)積極、坦然的心態(tài)來(lái)面對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的.朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。

　　2 掌握了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來(lái)，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過(guò)程中要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。今天在開(kāi)周會(huì)的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開(kāi)始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一星期內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。

　　3 對(duì)營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來(lái)講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語(yǔ)上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒(méi)有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話(huà)時(shí)，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)。”以及“4個(gè)一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來(lái)言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。

　　這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來(lái)，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門(mén)能增加刷卡機(jī)的話(huà)，不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。

　　這周大體上有以上收獲，目前我對(duì)未來(lái)雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題以及還應(yīng)該注意什么問(wèn)題，謝謝！

物流工作總結(jié)13

　　20xx年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面和工作業(yè)績(jī)有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步�；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。

　　我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了X個(gè)月的試用期，于X月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

　　我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：

　　首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛�(gè)人的工作和收獲。

　　這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的貨損，及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員。

　　從去年來(lái)。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善。還有就是我就一直為自己的工作深深的`困惑著。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對(duì)今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過(guò)且過(guò)，過(guò)一天是一天的心態(tài)。從進(jìn)了公司，雖然覺(jué)得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營(yíng)養(yǎng)，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長(zhǎng)。對(duì)今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會(huì)遇到的挫折也有信心面對(duì)了。感覺(jué)人生不再浮躁，本來(lái)枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。

　　在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極完成公司安排給我的各項(xiàng)工作。和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中，更加注意工作中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，把自己所負(fù)責(zé)的各個(gè)工作做到更加完美。

　　總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但是我還會(huì)繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，把自己的劣勢(shì)轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)的工作中，肯定還會(huì)遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)！

物流工作總結(jié)14

　　時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。

　　一、部門(mén)主要工作內(nèi)容

　　負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的.審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

　　二、重要性

　　我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。

　　三、配合、支持、積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作

　　從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。

　　定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

　　四、不足之處

　　在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

　　配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

物流工作總結(jié)15

　　“雙十一”已經(jīng)結(jié)束，但是大戰(zhàn)的硝煙卻躍躍欲試的蔓延到大街小巷。所有物流公司正在快馬加鞭的將商品送到消費(fèi)者手里。通過(guò)在北京蘇寧物流基地中心倉(cāng)增援，我堅(jiān)定的認(rèn)為未來(lái)的電商大戰(zhàn)，物流是制勝法寶。

　　今年的“雙十一”，物流作為直接影響用戶(hù)體驗(yàn)、決勝最后一公里的重中之重，各大電商都在比拼物流的底蘊(yùn)。而我有幸成為北京蘇寧物流的一員，在中心倉(cāng)奉獻(xiàn)自己的一份力量。通過(guò)本次增援，我受益匪淺，在完成工作的同時(shí)也對(duì)蘇寧物流有了一定的了解，并進(jìn)行思考。

　　在八夜的增援工作中，我被分到了蘇寧物流的中心倉(cāng)。中心倉(cāng)主要針對(duì)的是北京四環(huán)外的小件配送，分為四個(gè)環(huán)節(jié)：1.揀貨2.盤(pán)點(diǎn)3.核對(duì)4.裝車(chē)。首先我們把相應(yīng)的商品從大庫(kù)中搬運(yùn)到中心倉(cāng)，然后把商品分配到相應(yīng)的區(qū)域。其次，每天晚上十二點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)就是把對(duì)應(yīng)區(qū)域的商品逐個(gè)掃碼，商品編碼錄入我司系統(tǒng)。但盤(pán)點(diǎn)結(jié)束后，商品還會(huì)陸續(xù)增加，對(duì)應(yīng)分配。然后，在辦公室匹配后，我們開(kāi)始對(duì)應(yīng)匹配表來(lái)進(jìn)行掃碼匹配。最后，在六點(diǎn)陸續(xù)將商品搬到對(duì)應(yīng)快遞車(chē)輛。

　　通過(guò)這次增援，1.初步了解了北京蘇寧物流基地中心倉(cāng)的工作流程；2.歷練了吃苦耐勞的精神，物流增援很辛苦，但是蘇寧人必須要經(jīng)歷一次大忙，通過(guò)本次雙十一，磨練了意志的同時(shí)也提高我的能力；3.感受到了蘇寧物流的強(qiáng)大，電商大戰(zhàn)比拼價(jià)格的`背后是有強(qiáng)大物流的支撐。今年“雙十一”我司與天貓合作，物流是第一環(huán)。在物流支援的過(guò)程中，匹配了大量天貓超市的貨物，我相信未來(lái)我司的物流將會(huì)是電商大戰(zhàn)中的決勝武器。從十號(hào)到十二號(hào)的三天中，商品數(shù)量是往日的四五倍，但是通過(guò)中心倉(cāng)所有蘇寧人的努力，每天都高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成任務(wù)。線(xiàn)上線(xiàn)下一起努力，打造最棒物流服務(wù)。

　　最讓我印象深刻就是北京公司辦公室的同事們放下手頭的工作，不論是高管還是經(jīng)理也親力親為，投身于物流服務(wù)中。讓在物流基地工作的十三期新員工的我們信心滿(mǎn)滿(mǎn)，干勁十足。蘇寧的物流在今年全面出擊！雙線(xiàn)訂單大增358%，線(xiàn)下訂單增長(zhǎng)153%的情況下，蘇寧“門(mén)店+倉(cāng)庫(kù)”的雙核創(chuàng)新性物流配送模式優(yōu)勢(shì)盡顯，確保了商品在城市和農(nóng)村地區(qū)的快速送達(dá)。在城市，依托于蘇寧線(xiàn)下

　　1600多家門(mén)店的優(yōu)勢(shì)，雙十一當(dāng)天近5萬(wàn)人享受蘇寧2小時(shí)急速達(dá)服務(wù)，顧客門(mén)店自提占比達(dá)29.7%。在三四級(jí)市場(chǎng)，蘇寧遍布全國(guó)的700家直營(yíng)店充當(dāng)“最后一公里”的配送先鋒，保證貨物的及時(shí)送達(dá)。

　　在增援的過(guò)程中，我也看到了中心倉(cāng)工作的一些不足之處。1.中心倉(cāng)區(qū)域面積較小，遇到大忙等活動(dòng)時(shí)，商品出現(xiàn)沒(méi)有位置擺放的情況，只能堆積在門(mén)外；

　　2.工作流程存在反復(fù)，作業(yè)形式粗暴，在盤(pán)點(diǎn)和匹配中存在重復(fù)工作，效率較低；

　　3.工作過(guò)于依賴(lài)人員，所有工作都需要員工操作，如果可以改善中心倉(cāng)的智能設(shè)備，效率會(huì)明顯提高，失誤率會(huì)相對(duì)降低。針對(duì)不足之處，我自己也有了一些思考。1.中心倉(cāng)面積需要擴(kuò)大，場(chǎng)地需要重新劃分，針對(duì)商品量大小來(lái)量身各區(qū)域的面積。2.提高員工的工作效率，簡(jiǎn)化工作流程，減少工作重復(fù)性，我認(rèn)為應(yīng)該優(yōu)化揀貨和盤(pán)點(diǎn)的過(guò)程，減少兩步中反復(fù)的流程。

　　在本次物流增援結(jié)束后，我為成為雙十一大戰(zhàn)的一員感到榮幸，也深深的為我司強(qiáng)大物流體系感到自豪。電商大戰(zhàn)本質(zhì)就是物流的戰(zhàn)斗，蘇寧物流就是我們的制勝法寶，我們的物流會(huì)讓消費(fèi)者感受我們滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意和暖暖的溫度。近5萬(wàn)人享受蘇寧2小時(shí)急速達(dá)，10萬(wàn)多人體驗(yàn)了大家電“送裝一體”服務(wù)，雙十一當(dāng)天全網(wǎng)妥投率達(dá)97.8%，這是蘇寧物流的速度。騎馬穿越大街小巷送快遞，肩扛冰箱翻越大巴山，店長(zhǎng)送奶粉到貴州苗寨，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到91.3%，這是蘇寧物流的溫度。所有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，最終臨門(mén)一腳都要靠物流，本次雙十一，我們物流完美亮劍！回歸辦公室工作，我要傳承物流人的吃苦耐勞的精神，也要加入自我的創(chuàng)新主動(dòng)性。快速成長(zhǎng)，與公司一起前進(jìn)！

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