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冬季防凍防凝工作總結(jié)（通用5篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經(jīng)告一段落了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧！大家知道工作總結(jié)的格式嗎？以下是小編精心整理的冬季防凍防凝工作總結(jié)（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
冬季防凍防凝工作總結(jié)1
回顧一年來的工作，在全體干部職工的共同努力下，我公司按照集團(tuán)公司的指導(dǎo)方針，為保證冬季各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，結(jié)合實(shí)際情況，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓實(shí)干，扎實(shí)做好防凍工作，取得了預(yù)期的效果�，F(xiàn)將20xx年防凍工作總結(jié)如下：
一、防凍工作內(nèi)容：
1、公司按照《國家有關(guān)防凍災(zāi)害》的要求對防凍暖氣管道和水管、熱風(fēng)等布置圖進(jìn)行完善，制定了相關(guān)的防凍計(jì)劃和防凍管理制度。
2、隨時與氣象、防凍材料業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門進(jìn)行聯(lián)系，演練災(zāi)害性天氣預(yù)警和預(yù)防機(jī)制。及時掌握可能危機(jī)煤礦安全生產(chǎn)強(qiáng)降溫、暴雪等災(zāi)害信息，密切關(guān)注災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警信息，及時掌握防凍險情，采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預(yù)警信息和警報(bào)后，實(shí)施24小時不間斷巡查。在礦區(qū)每次降溫、大雪前后，防凍專業(yè)人員及時觀測礦井溫度變化以備防患于未然。
3、對地面鍋爐定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，保證在礦職工冬季取暖。
4、為保證井下設(shè)備因凍引起的損壞和故障，加強(qiáng)熱風(fēng)爐的管理及輸送熱風(fēng)管道等設(shè)備的保養(yǎng)、檢修和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時處理或請示值班礦長采取相應(yīng)處理措施。
5、對井下各排水管路進(jìn)行防凍保暖維護(hù)，使其正常工作。
二、存在的問題和改進(jìn)措施：
1、設(shè)備檢修力度不足。對全礦供暖設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對受損暖氣包、暖氣管進(jìn)行維修或更換。
2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長期使用和維修，導(dǎo)致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化，需對其進(jìn)行更換。
3、澡堂及職工宿舍供暖性不強(qiáng)及部分不到位。
�。�1）對職工澡堂供暖管路進(jìn)行定期維修檢查，宿舍破損門窗、玻璃進(jìn)行修繕，保證完好無缺。
�。�2）對部分沒有通上暖氣的及時進(jìn)行暖氣管道鋪設(shè)。
三、20xx年技改工程量：
1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。
2、組織人員對全礦地面和井下供暖設(shè)備進(jìn)行全面的檢修維護(hù)（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）8月20號前如期完成。
四、專項(xiàng)資金安排額度：
1、市場統(tǒng)一價格，取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬元。
2、防凍設(shè)備（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）的檢修保養(yǎng)和更換需5萬元。以上費(fèi)用共計(jì)14萬元，由于陽煤集團(tuán)石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井，資金來源于向晉南公司借款，待正式生產(chǎn)后返還其借款。
冬季防凍防凝工作總結(jié)2
20XX年冬季防凍工作已經(jīng)結(jié)束，車間各單元在車間主任的帶領(lǐng)下，在技術(shù)員、崗位員工的共同努力下，明確職責(zé)、任務(wù)分工，深入現(xiàn)場查隱患、消漏點(diǎn)，完善相關(guān)管理措施，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保了冬季裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行，較好的完成了20XX年冬季防凍工作。同時，也暴露出了管理工作中存在的一些問題。我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，制定措施，嚴(yán)格落實(shí)，繼續(xù)做好2020年冬季防凍工作。
一、20XX年防凍工作：
1、制定了水汽車間冬季防凍防凝工作方案，制定《車間各單元防凍防凝檢查考核細(xì)則》，明確劃分了職責(zé)，充分落實(shí)到位，考核與獎勵并舉，使防凍措施充分落實(shí)到位。
2、20XX年601單元共制定掛牌防凍點(diǎn)16個，其中重點(diǎn)防凍點(diǎn)1個，將防凍點(diǎn)承包落實(shí)到班組及個人，制定了防凍巡檢檢查表。另外，通過班長督促落實(shí)，管理人員監(jiān)督考核，使得防凍點(diǎn)的巡檢工作100%落實(shí)到位。除嚴(yán)格執(zhí)行水汽車間20XX年冬季運(yùn)行方案外，制定了01單元冬季防凍防凝注意事項(xiàng)，并組織崗位人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每位員工熟知伴熱管線的起止點(diǎn)。提前做好伴熱系統(tǒng)的試運(yùn)行工作，消除伴熱管線漏點(diǎn)，更換清理堵塞疏水器，使得01單元20XX年冬季，沒有出現(xiàn)一條管線凍堵現(xiàn)象，確保了裝置管線、儀表、設(shè)備的正常使用，確保了裝置安全平穩(wěn)過冬。
3、20XX年602單元共制定掛牌防凍點(diǎn)13個，重點(diǎn)防凍點(diǎn)5個，將防凍點(diǎn)承包落實(shí)到班組及個人，制定了防凍巡檢檢查表。另外，通過班長督促落實(shí)，管理人員監(jiān)督考核，使得防凍點(diǎn)的巡檢工作完全能夠落實(shí)到位。制定專人對315管廊凈化風(fēng)、非凈化風(fēng)、氮?dú)馀拍c(diǎn)進(jìn)行定期排凝，管理人員每周對外管網(wǎng)的防凍排凝進(jìn)行抽查，確保了315管網(wǎng)正常運(yùn)行，做到了今年冬季無任何風(fēng)、氮?dú)夤芫�凍凝現(xiàn)象。提前做好干燥器檢修維護(hù)工作，及時更換干燥劑，提高了干燥器負(fù)荷，及時將化肥、煉油裝置非凈化風(fēng)線引入凈化風(fēng)，確保冬季全廠非凈化風(fēng)線安全平穩(wěn)過冬。嚴(yán)格工藝紀(jì)律，制定崗位防凍巡檢檢查表。嚴(yán)格落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，20XX年防凍工作中共查處并疏通315管廊排凝點(diǎn)3處，處理堵塞暖氣13處，泄漏點(diǎn)3處，積極組織崗位人員除冰，確保了風(fēng)、氮?dú)�、暖氣線、伴熱線正常使用，確保了裝置安全平穩(wěn)過冬。
4、20XX年03單元共制定掛牌防凍點(diǎn)10個，其中重點(diǎn)防凍點(diǎn)2個，將防凍點(diǎn)承包落實(shí)到班組及個人，制定了防凍巡檢檢查表。另外，通過班長督促落實(shí)，管理人員監(jiān)督考核，使得防凍點(diǎn)的巡檢工作100%落實(shí)到位。除嚴(yán)格執(zhí)行水汽車間20XX年冬季運(yùn)行方案外，制定了03單元冬季防凍防凝注意事項(xiàng)，并組織崗位人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每位員工熟知伴熱管線的起止點(diǎn)。提前做好伴熱系統(tǒng)的試運(yùn)行工作，消除伴熱管線漏點(diǎn)，使得03單元20XX年冬季，沒有出現(xiàn)一條管線凍堵現(xiàn)象，確保了裝置管線、儀表、設(shè)備的正常使用，確保了裝置安全平穩(wěn)過冬。
5、20XX年供氨單元共制定掛牌防凍點(diǎn)8個，重點(diǎn)防凍點(diǎn)5個，將防凍點(diǎn)承包落實(shí)到班組及個人，制定了防凍巡檢檢查表。另外，通過班長督促落實(shí)，管理人員監(jiān)督考核，使得防凍點(diǎn)的巡檢工作完全能夠落實(shí)到位。針對冬季氣溫低，外送氨氣壓力偏低問題，早做準(zhǔn)備在回流線上加裝伴熱，有效提升外送氨氣壓力平穩(wěn)率。
6、車間安排專人對315管廊公用管網(wǎng)進(jìn)行管理，對蒸汽管網(wǎng)、熱媒水管網(wǎng)等做重點(diǎn)檢查，確保了315管網(wǎng)正常運(yùn)行，杜絕了外網(wǎng)凍堵事件發(fā)生。在定期巡檢供應(yīng)管網(wǎng)工作中，能及時發(fā)現(xiàn)并反饋給有關(guān)部門熱媒水系統(tǒng)進(jìn)油，避免過多油品浪費(fèi)和環(huán)境污染，通過末端排放，確保采暖系統(tǒng)平穩(wěn)過冬。嚴(yán)格工藝紀(jì)律，制定了外網(wǎng)防凍巡檢檢查表。嚴(yán)格落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，20XX年防凍工作中共查處并疏通315管廊排凝點(diǎn)15處，處理堵塞暖氣38處，泄漏點(diǎn)12處，確保了裝置安全平穩(wěn)過冬。
7、04單元
20XX年02單元防凍點(diǎn)87個，其中污水新區(qū)22處、污水老區(qū)65處，重點(diǎn)防凍點(diǎn)10個，制定了防凍巡檢檢查表，班班對防凍點(diǎn)進(jìn)行檢查。另外，通過班長督促落實(shí)，管理人員監(jiān)督考核，使得防凍點(diǎn)的巡檢工作100%落實(shí)到位。除嚴(yán)格執(zhí)行水汽車間2020年冬季運(yùn)行方案外，制定了401單元冬季防凍防凝點(diǎn)檢查平面布置圖，并組織崗位人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每位員工熟知伴熱管線的起止點(diǎn)。使得02單元20XX年冬季防凍情況較2018年有大幅改善，確保了裝置管線、儀表、設(shè)備的正常使用，確保了裝置安全平穩(wěn)過冬。
二、存在問題及建議：
1、01單元
由于目前01單元所有管線、儀表、設(shè)備的伴熱供汽點(diǎn)與回水點(diǎn)，均由一只閥門控制，給設(shè)備儀表的檢修、管線的消漏但來困難，車間擬在2020年大檢修期間增加兩臺鍋爐本體伴熱線的隔離閥門，現(xiàn)已提交相關(guān)變更，且在審批過程中。
2、02單元
�。�1）由于暖氣線進(jìn)油，空分PSA制氮機(jī)房暖氣需定期排油，否則會造成暖氣不熱。
�。�3）02單元D-201非凈化風(fēng)罐與壓縮機(jī)出口空氣管線伴熱無自動疏水閥，造成伴熱蒸汽浪費(fèi)，建議加裝疏水閥，應(yīng)盡快實(shí)施。
3、03單元
由于目前03單元大部分采用熱水伴熱，冬季由于熱水系統(tǒng)故障，導(dǎo)致伴熱系統(tǒng)不熱，需要經(jīng)常排氣放水，給防凍工作但來很大困難。建議將熱水伴熱更換為蒸汽伴熱，避免由于系統(tǒng)不熱導(dǎo)致的管線凍凝。
4、供熱站
�。�1）由于熱媒水系統(tǒng)進(jìn)油，造成末端不熱，大家同時排放，影響汽包補(bǔ)水。
�。�2）利用今年大檢修機(jī)會及能量優(yōu)化改造機(jī)會，分步驟有計(jì)劃更換掉熱媒水系統(tǒng)內(nèi)的水，為來年冬季服務(wù)
5、04單元
�。�1）由于采暖系統(tǒng)帶油，04單元泵房、廠房暖氣需定期排油，否則會造成暖氣不熱。
�。�2）移動床生物反應(yīng)器羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水為循環(huán)水，循環(huán)水線為DN15管線，易堵塞，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水箱凍裂。
（3）調(diào)節(jié)罐刮泥機(jī)新鮮水線伴熱線因疏水器故障，出現(xiàn)短時間凍凝。
（4）污油泵P-115出口管線伴熱線疏水線其他伴熱線共用一道輸水閥，不容易判斷故障。
（5）4#事故池提升泵P-5301出口管線因用三化肥裝置低壓蒸汽，責(zé)任方不明確導(dǎo)致P-5301出口管線在4#事故池西側(cè)部分管段伴熱短時間凍凝。
�。�6）P-603出口管線部分管段無伴熱，導(dǎo)致操作不便。
�。�7）04單元南側(cè)三化肥裝置蒸汽站、疏水站漏點(diǎn)較多，疏水站凝結(jié)水未回收。
�。�8）04單元調(diào)節(jié)罐區(qū)凝結(jié)水未回收導(dǎo)致凝結(jié)水排放量較大。
建議：
�。�1）對伴熱線所有老舊疏水閥組進(jìn)行更換檢修。在疏水閥組前增加導(dǎo)淋，在后期投運(yùn)時可以先開導(dǎo)淋防止管線中鐵銹堵塞疏水器造成疏水不暢。更換檢修疏水閥組的同時全面梳理，完善污水處理場的防凍管理臺賬。避免管線凍凝后無法找到伴熱給汽點(diǎn)，切除單條管線時關(guān)閉蒸汽總閥的情況。
(2)更換污水處理場的伴熱站點(diǎn)所有故障損壞閥門，便于班組進(jìn)行防凍工作檢查和伴熱管線凍凝后及時處理。
(3)對設(shè)計(jì)施工有缺陷管段增加伴熱，伴熱管線存在缺陷管段進(jìn)行技改。
(4)協(xié)調(diào)三化肥裝置處理其伴熱站漏點(diǎn)。
(5)確認(rèn)不受污染的蒸汽凝液能夠及時回收，避免水資源浪費(fèi)。
(6)對流動性不好，容易集油的暖氣組設(shè)置定期排油閥門便于接臨時軟管，將污染采暖水排至地溝，避免就地排放
(7)更換泄漏的暖氣管組的進(jìn)水總閥，便于切出檢維修。
冬季防凍防凝工作總結(jié)3
冬季的到來，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個方面：
1、在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。對于空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。因?yàn)椴还┡目罩梅浚珮堑纳�、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷舯匾獣r還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，應(yīng)采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4、樓道的保溫防凍
入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)。沒有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達(dá)到樓道門自動回關(guān)，起到保溫的.作用。
冬季防凍防凝工作總結(jié)4
為應(yīng)對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運(yùn)，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急演練。”指揮員通報(bào)情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護(hù)人員的支援，協(xié)助傷者進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運(yùn)時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實(shí)應(yīng)急保障工作。
冬季防凍防凝工作總結(jié)5
“報(bào)告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶�(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運(yùn)用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。
此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動后，車間主任、主管運(yùn)轉(zhuǎn)安全副主任及運(yùn)轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報(bào)告?zhèn)浒�，在運(yùn)轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護(hù)員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護(hù)人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進(jìn)行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強(qiáng)了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力，促進(jìn)了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運(yùn)行。
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