吊車(chē)事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的'理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的吊車(chē)事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1、超載
超載是目前吊車(chē)行業(yè)“最常見(jiàn)”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車(chē)的高危因素。
吊車(chē)的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的(具體可參照起重性能表或電腦)，《起重機(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行�！痹趯�(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕?wèn)題不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車(chē)。
2、支腿
長(zhǎng)期以來(lái)，吊車(chē)支腿下陷事故頻繁發(fā)生。
這類(lèi)事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見(jiàn)的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。
預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下：
支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道，地下工程的出入口處)上，防止塌陷。
3、回轉(zhuǎn)過(guò)快
吊車(chē)在起吊物品之初，一般不會(huì)翻車(chē)，翻車(chē)常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過(guò)程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過(guò)快。
4、變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤
在起吊過(guò)程中，如果操作伸臂或趴臂，就會(huì)容易發(fā)生翻車(chē)。因?yàn)榕勘酆蜕毂�，都是在給吊車(chē)增加負(fù)重，是在作“加法”，如果在此之前吊車(chē)已經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車(chē)。
5、超速轉(zhuǎn)彎
由于吊車(chē)重心比一般汽車(chē)重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會(huì)發(fā)生翻車(chē)。
6、轉(zhuǎn)盤(pán)鏈接螺栓斷裂
例如，某年在某建筑工地，發(fā)生一起汽車(chē)式起重機(jī)翻車(chē)事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤(pán)連接螺栓連接連續(xù)被切斷，造成上車(chē)翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠，保證滿足強(qiáng)度要求。
吊車(chē)折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過(guò)大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩超卷?yè)P(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)超過(guò)行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。
防止折臂應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下;
1)小幅度時(shí)，要注意防止起重機(jī)后折臂，特別是滿負(fù)荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準(zhǔn)突然松鉤。
2)當(dāng)起吊體積大的物品時(shí)，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時(shí)，要防止物品擺動(dòng)與起重臂相碰。
3) 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機(jī)要特別注意起重臂的活動(dòng)范圍，防止起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。
此外，還要注意起重臂銷(xiāo)軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過(guò)起重臂銷(xiāo)軸被切斷的事故。
斜吊引起的事故
《起重安全管理規(guī)程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西�！�
斜吊相當(dāng)于在起重臂端作用一個(gè)水平力，增加了傾翻力矩，同時(shí)也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”。
吊車(chē)觸電事故
防止起重機(jī)觸電事故的安全注意事項(xiàng)是：
1) 起重機(jī)工作時(shí)，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。
2) 起吊時(shí)，捆綁掛鉤完畢，不應(yīng)用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時(shí)被傷害。
3)從一個(gè)工地轉(zhuǎn)到另一工地時(shí)，起重臂應(yīng)放平，不準(zhǔn)伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。
4)在野外空曠場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，遇有雷雨應(yīng)將起吊臂收回放平，防止雷擊。
絕大多數(shù)事故是由于對(duì)安全注意不夠違章作業(yè)造成的，為搞好安全生產(chǎn)，必須提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，遵守安全操作規(guī)程。
自燃事故
吊車(chē)發(fā)生自燃事故，大概率是吊車(chē)線路老化引起的。當(dāng)然，也有其他原因，例如剎車(chē)溫度過(guò)高、平臺(tái)上雜物堵住排氣口、車(chē)上有易燃物、機(jī)械摩擦等等。吊車(chē)自燃沒(méi)有預(yù)兆，因此吊友們應(yīng)給吊車(chē)配好滅火器，在火勢(shì)未起時(shí)及時(shí)撲滅，同時(shí)也要注意定時(shí)檢修老款吊車(chē)。
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